"أومسترانسمش": انتصار العمل الجماعي أم البحث عن "موت" جديد للمشروع؟

"أومسترانسمش": انتصار العمل الجماعي أم البحث عن "موت" جديد للمشروع؟
"أومسترانسمش": انتصار العمل الجماعي أم البحث عن "موت" جديد للمشروع؟

فيديو: "أومسترانسمش": انتصار العمل الجماعي أم البحث عن "موت" جديد للمشروع؟

فيديو:
فيديو: مانشيت| أكبر مخزون استراتيجي عالمي من الرمال السوداء في مصر.. وخطر ترند "تيك توك" الأخير| حلقة كاملة 2024, يمكن
Anonim

لأكون صادقًا ، لم أرغب في كتابة هذه المادة. ليس لأنها ليست مثيرة للاهتمام. لكن لأنني أردت أن آمل في الحس السليم لإدارة المصنع والصناعة ككل. خاصة في ظل الأحداث السياسية الجارية وآفاق تنميتها.

صورة
صورة

بالنسبة لأولئك الذين ليسوا على دراية بهذا المشروع ، سأقوم برحلة قصيرة في التاريخ. ظهر مصنع أومسك لهندسة النقل ، حتى عام 2014 ، مكتب تصميم هندسة النقل ، في أومسك في عام 1942 بعد الإخلاء من لينينغراد لمصنع لينينغراد الحكومي رقم 174 إم. فوروشيلوف. من عام 1942 إلى عام 1946 أنتج المصنع 6900 دبابة T-34.

منذ عام 1958 ، أصبح المصنع مؤسسة مستقلة. مؤسسة قدمت مساهمة كبيرة في إنشاء معدات عسكرية للقوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وروسيا. أعتقد أنه سيكون من العدل أن نقول عن مساهمة المصنع (على الأقل في الماضي ، من الواضح أن العينات الحديثة لن يتم تضمينها في القائمة حتى الآن). وليس فقط لفهم حجم المشروع ، ولكن أيضًا لتقديم الشكر لعمال المصنع على عملهم.

لن أرسم كثيرًا ، سأدرج فقط المنتجات:

مدفع مضاد للطائرات ذاتية الدفع ZSU-57-2 ؛

مدفع ذاتية الدفع SU-122 ؛

التحديث الشامل لخزانات T-54 و T-55 في عملية الإنتاج الضخم ؛

جسور الخزان MTU-20 و MTU-72 و MTU-90 ؛

تنظيف المركبات الهندسية IMR-1 و IMR-2 ؛

مركبة إنقاذ مدرعة BREM-1 ؛

عبّارة هبوط

مركبة عائمة لخزانات T-55 و T-62 و T-64 ؛

الهيكل السفلي لخزانات T-64 و T-72 و T-80 ؛

التحديث الشامل لخزان T-80 والانتقال إلى إنتاج دبابة T-80U ؛

قيادة دبابة T-80UK ؛

مجموعة من أجهزة المحاكاة لخزان T-80U.

جهاز محاكاة معقد للتدريب على إطلاق النار لقادة ومدفعي دبابات T-80U (2X62) ؛

قيادة دبابة T-80UK ؛

جسر ميكانيكي ثقيل TMM-6 ؛

دبابة T-80U مع نظام الحماية النشط Arena ؛

تحديث عميق لخزان T-80U للتصدير ("النسر الأسود") ؛

حاملة أفراد مدرعة ثقيلة على أساس دبابة T-55 للتصدير ؛

مركبة إنقاذ مصفحة BREM-80U تعتمد على دبابة T-80U ؛

تحديث دبابة T-55 باستخدام MSA جديد للتصدير ؛

تحديث شامل لخزان T-55 بمدفع 125 ملم للتصدير ؛

محاكاة القيادة الديناميكية مع توليف نظام البيئة المرئية.

ومع ذلك ، فإن أشهر تطورات مصنع أومسك الآن هي TOZ "Buratino" و "Solntsepek" الشهيرين.

ما الذي يمكن أن يحدث في مثل هذه المؤسسة القوية؟ من أين جاء موضوع المقال؟

وحدث ما يلي. المصنع ، الذي ينتمي اليوم بالكامل تقريبًا إلى Uralvagonzavod ، على وشك الانهيار. ليست افتراضية ، لكنها ملموسة تمامًا. والسبب تافه. نقص المال.

في صيف هذا العام ، أعلنت إدارة الشركة عن التخفيض المرتقب. كان السبب قلة الطلب على المنتجات المدنية. إنه أمر شائع: الإنتاج العسكري آخذ في الانخفاض ، والإنتاج المدني آخذ في الازدياد. ولكن يأتي وقت يصبح فيه بيع المنتجات مشكلة.

وبعد ذلك سأكتب عبارة غير متوقعة بالنسبة للكثيرين. المجد للنقابات! نعم ، أنت لست مخطئا. أي للنقابات ، أو بالأحرى النقابات. النقابات العمالية الأقاليمية "رابطة العمال". كانت هذه النقابة هي التي وقفت للدفاع عن العمال. وكان هناك ما يصل إلى 454 شخصًا ، أي ما يقرب من 58 ٪ من عمال السباكة في المؤسسة.

في 17 يوليو ، أعلن الاتحاد المشكلة. بدأ في إعداد الوثائق ، وإشراك وسائل الإعلام والمحامين.باختصار ، لم يكن "إجراء علاقات عامة". كان التحضير للمعركة.

وفزنا! لقد انتصرنا في أعنف صراع. من يدري ما هو الإضراب الإيطالي؟ هذا هو بالضبط ما تم إنجازه في Omsktransmash. سوف يفهمني عمال الإنتاج. من الصعب العمل إذا كان عليك اتباع جميع التعليمات والقوانين. يكاد يكون من المستحيل.

بالإضافة إلى ذلك ، في اجتماعات المحلات التجارية ، أعلن عمال المصنع عزمهم على المضي قدمًا. تخيل أنك لا تحني رأسك وتغادر ، بل واقفًا مهما حدث. لم يتوقع أحد مثل هذا الحماس وهذا التصميم. ولكنه كان.

في 28 سبتمبر ، أصدرت إدارة المصنع أمرًا بإلغاء التخفيض. 70 شخصا غادروا "بمحض إرادتهم". بقي الباقي وعمل. يتراوح الراتب في المؤسسة اليوم من 16 إلى 38 ألف روبل ، اعتمادًا على واجبات العمل وملفه الشخصي. أصبح جدول العمل أيضًا أكثر ملاءمة.

يبدو أن هذه هي النهاية. أصوات الجعجعة ، يبتهج الناس. هزم العدو. انتصرت العدالة. على الرغم من أن جزءًا بسيطًا من وسائل الإعلام في هذه القصة كان صغيرًا جدًا ، إلا أنه كان كذلك.

ومع ذلك ، قد يتضح أن النصر في الواقع باهظ الثمن. كتحسين قريب من الموت لمريض ميؤوس منه. عندما هزم أجدادنا ألمانيا وحلفائها ، فعلوا الشيء الأكثر أهمية. لقد كسروا رقبة الفاشية. لكن انتصار العمل الجماعي لـ "Omsktransmash" ، للأسف ، لم يغير رأسه إلى السبب الجذري للأحداث. لا تزال المشاكل المالية قائمة.

لا يمكن للشركة أن تدفع للموردين مقابل العمل المنجز والتسليم. الدعاوى القضائية لمحاكم التحكيم هي تيار مستمر. ويجب أن أقول إن المزاعم تستند إلى أسس جيدة. في المجموع ، منذ بداية عام 2015 ، وفقًا لبيانات من ملف قضايا التحكيم ، تم تقديم 24 دعوى ضد مؤسسة أومسك للدفاع ، وبلغ إجمالي المطالبات الخاصة بها ما يقرب من 44 مليون روبل.

من الواضح أن الإدارة تحاول الخروج من الموقف. محاكم التحكيم قادمة. المحامون يعملون. الآن فقط هو أمر مقلق. لا يحق لمشروع الدولة ، الذي يحتكر بعض أنواع المنتجات العسكرية ، الإفلاس. ليس له الحق في أن يكون غير مربح. ويبدو لي أنه يجب التفكير في هذا ليس فقط من أجل العمل الجماعي ، والنقابات العمالية ، وإدارة المصنع ، ولكن أيضًا لقادة البلاد. زار نائب رئيس الوزراء ديمتري روجوزين أومسك عدة مرات. وعليه أن يعرف الوضع. وهو الذي يجب أن يأخذ الوضع المالي تحت سيطرته الصارمة.

في غضون ذلك ، سأختتم باقتباس من SuperOmsk ، بشكل أكثر دقة ، من إجابة هذه البوابة من رئيس Omsktransmash.

"في الوقت الحاضر ، وقعت شركة Omsktransmash" JSC "عقودًا حكومية لإصلاح وتوريد المنتجات العسكرية ويتم تزويدها بعملية مستقرة ومتواصلة للفترة 2015-2016. يتم تنفيذ إجراءات الشراء المعلنة وفقًا لمتطلبات تشريعات الاتحاد الروسي وسيتم تنفيذها بواسطة Omsktransmash JSC وفقًا لشروط العقود المبرمة ".

موصى به: