جمهورية كازاخستان هي واحدة من أهم حلفاء منظمة معاهدة الأمن الجماعي لبلدنا. ترتبط الأهمية الخاصة لكازاخستان بموقعها الجغرافي ومنطقتها المحتلة ، ووجود عدد من المنشآت الدفاعية الفريدة في الجمهورية. خلال الحقبة السوفيتية ، تم استخدام أراضي كازاخستان الاشتراكية السوفياتية لإيواء العديد من مراكز التدريب ومراكز الاختبار. تم اختبار الرؤوس الحربية النووية هنا ، وتم اختبار أنظمة الدفاع المضادة للطائرات والصواريخ.
مع الأخذ في الاعتبار الدور الخاص لكازاخستان في ضمان القدرة الدفاعية للبلاد ، تركزت قوات الدفاع الجوي الجادة للغاية على أراضيها. كإرث سوفيتي ، تلقت الجمهورية معدات وأسلحة من الفرقة 33 للدفاع الجوي من فيلق الدفاع الجوي السابع والثلاثين ، والذي كان بدوره جزءًا من جيش الدفاع الجوي المنفصل الثاني عشر. تضمنت قوات الدفاع الجوي رقم 33 لواء الصواريخ المضادة للطائرات رقم 87 ولواء الحرس 145 للحرس الأحمر ولواء صواريخ سوفوروف المضاد للطائرات ولواء الصواريخ المضادة للطائرات 132 ولواء هندسة الراديو 60 و 133 وراديو 41 فوج هندسي. تم تمثيل أجزاء من الفيلق 56 من جيش الدفاع الجوي الرابع عشر ، المتمركزة في كازاخستان ، بأربعة أفواج صواريخ مضادة للطائرات: فوج الدفاع الجوي 374 ، فوج الدفاع الجوي 420 ، فوج الدفاع الجوي 769 وفوج الدفاع الجوي 770. حتى عام 1991 ، تم نشر أفواج طيران مقاتلة للدفاع الجوي أيضًا في كازاخستان على طائرات MiG-31 و MiG-23MLD الاعتراضية (356 IAP في سيميبالاتينسك و 905 فوج طيران مقاتل - على MiG-23MLD في تالدي كورغان). جنبا إلى جنب مع مقاتلات اعتراض الدفاع الجوي للجمهورية المستقلة ، انسحب مقاتلو الخطوط الأمامية للجيش الجوي 73: فوج الطيران الحارس السابع والعشرون Vyborg Red Banner Fighter Aviation فوج - إلى MiG-21bis و MiG-23MLD في Ucharal و 715 uap في Lugovoy إلى MiG-23MLD و MiG -29. كان عدد من المعترضات MiG-25PDS و MiG-31 متاحين في المطارات في مراكز الاختبار والمجالات. على وجه الخصوص ، تلقت كازاخستان العديد من طائرات MiG-31D ، التي تم تكييفها للاستخدام كجزء من نظام جوي مضاد للأقمار الصناعية ، مصمم لتدمير الأقمار الصناعية ذات المدار المنخفض. لكن في كازاخستان ، لم يكن هناك طلب على المقاتلات المزودة بصواريخ مضادة للأقمار الصناعية. في أوائل التسعينيات ، تم تخزين MiG-31D في أحد حظائر الطائرات في مطار ساريشاغان بالقرب من مدينة بريوزيرسك. في المجموع ، في عام 1991 ، ضمت القوات الجوية الكازاخستانية حوالي 200 مقاتل قادر على أداء مهام الدفاع الجوي.
في 1 يونيو 1998 ، تم تشكيل قوات الدفاع الجوي (SVO) في كازاخستان ، حيث تم توحيد القوات الجوية وقوات الدفاع الجوي تحت قيادة واحدة. في أواخر التسعينيات ، فيما يتعلق بإيقاف تشغيل MiG-21 bis و MiG-23MLD و MiG-25PDS وجزء من MiG-29 ، نشأ السؤال حول تجديد أسطول المقاتلات. كانت المقاتلات الثقيلة Su-27S ذات أهمية قصوى لقوات الدفاع الجوي في كازاخستان. تم نقل أول أربع طائرات من هذا النوع من سلاح الجو الروسي في عام 1996. يشير عدد من وسائل الإعلام إلى أنه تم تسليم مقاتلات الجيل الرابع إلى كازاخستان مقابل حاملات الصواريخ الاستراتيجية من طراز Tu-95MS التي تم سحبها في عام 1992 ، والتي كانت متمركزة في قاعدة تشاجان الجوية ، على مقربة من موقع التجارب النووية سيميبالاتينسك. في المجموع ، من عام 1996 إلى عام 2001 ، تلقت قوات الدفاع الجوي حوالي ثلاثين من طراز Su-27S و Su-27UB.هناك معلومات تفيد بأن Su-27S و Su-27UB "التوأم" المستخدمة تم استلامها بسعر مخفض ، بسبب دفع عقد إيجار قاعدة بايكونور الفضائية.
في عام 2007 ، تم إرسال 10 Su-27S و Su-27UB للتجديد والتحديث إلى بيلاروسيا في مصنع إصلاح الطائرات رقم 558 في بارانوفيتشي. في سياق التحديث ، تم تجهيز "المجففات" الكازاخستانية بنظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية والحرب الإلكترونية ومعدات الاتصالات من إنتاج بيلاروسيا. بفضل تكييف نظام تحديد الهدف Lightning-3 الذي أنتجته شركة Rafael الإسرائيلية على المقاتلات الحديثة لكازاخستان ، تم توسيع نطاق الأسلحة عالية الدقة. بعد التحديث ، تم تعيين المقاتلات Su-27BM2 و Su-27UBM2. وفقًا لمصادر مفتوحة ، فإن القاعدة الرئيسية لطائرات Su-27 الكازاخستانية هي القاعدة الجوية رقم 604 في تالديكورغان. أيضًا ، تم نشر مقاتلات Su-27 في القاعدة الجوية 605 في أكتاو.
وفقًا للمصادر الكازاخستانية ، فإن SVO مسلحة حاليًا بـ 25 مقاتلة اعتراضية ثقيلة من طراز MiG-31. المعترضات MiG-31B و MiG-31BS و MiG-31DZ تتمركز في القاعدة الجوية رقم 610 في كاراجاندا.
حوالي عشرين سيارة في حالة طيران. يُذكر أنه في المستقبل ، يجب أن تخضع طائرات MiG-31 الكازاخستانية للتحديث والإصلاح في روسيا في مصنع إصلاح الطائرات رقم 514 في Rzhev.
تتمثل المهمة الرئيسية للقاعدة الجوية رقم 610 ، حيث توجد طائرات MiG-31 ، في حماية عاصمة كازاخستان. في كاراجاندا ، يوجد ما لا يقل عن صاروخين معترضين بحمولة ذخيرة كاملة في حالة تأهب دائمًا. عند استلام الأمر ، يجب أن تقلع MiG-31 في غضون 7 دقائق. بعد 20 دقيقة من الإقلاع ، يمكنهم بالفعل القيام بدوريات فوق أستانا.
بالإضافة إلى Su-27 و MiG-31 ، تشتمل قوات الدفاع الجوي على 12 طائرة من طراز MiG-29 ذات مقعد واحد وطائرتين من طراز MiG-29UBs "توأمين". تتمركز طائرات MiG بشكل دائم في القاعدة الجوية 602 في شيمكنت ، وتتمركز هذه الطائرات ، جنبًا إلى جنب مع قاذفات القنابل المقاتلة من طراز ميج 27 وطائرة هجومية من طراز Su-25 ، في تالديكورغان.
من غير المعروف كم عدد طائرات MiG-29 الكازاخستانية في حالة طيران ، ولكن بدرجة عالية من الثقة ، يمكن القول أن المقاتلات الخفيفة التي تم بناؤها في الاتحاد السوفياتي هي في المرحلة الأخيرة من دورة حياتها. يتم الآن تخزين أكثر من 20 طائرة MiG-29s التي طارت مواردها في قاعدة Zhetygen الجوية ، على بعد 50 كم شمال شرق ألماتي. من الواضح أيضًا أنه على الرغم من تحديث أجزاء من Su-27 و MiG-31 ، فإن أسطول هذه الآلات سينخفض بشكل كبير في السنوات القليلة المقبلة بسبب استنفاد الموارد. للتعويض عن "الخسارة الطبيعية" للمقاتلات السوفيتية الصنع في عام 2014 ، في معرض KADEX-2014 في أستانا ، تم توقيع اتفاقية بشأن طلب مجموعة من مقاتلات Su-30SM متعددة الوظائف.
أثناء إبرام العقد ، تم تقديم خصم كبير لكازاخستان ، وفقًا لتقارير غير مؤكدة ، فإن تكلفة Su-30SM هي نفسها بالنسبة لقوات الفضاء الروسية. في المجموع ، يجب أن تستقبل قوات الدفاع الجوي الكازاخستانية 24 طائرة. وصلت أول أربع طائرات Su-30SM جديدة تمامًا من اتحاد إنتاج الطيران في إيركوتسك في أبريل 2015. في الوقت الحالي ، توجد 8 طائرات من طراز Su-30SM في الجمهورية ، وتقع جميعها في القاعدة الجوية رقم 604 في تالديكورغان.
بتقييم حالة المكون المقاتل في NWO لجمهورية كازاخستان ، يمكن ملاحظة أنه بالنسبة لتاسع أكبر دولة في العالم ، والتي تبلغ مساحتها 2724902 كيلومتر مربع ، ستة عشر مقاتلًا ، معظمهم يبلغون من العمر حوالي 30 عامًا ، من الواضح أنها ليست كافية ليس فقط لحماية الأهداف الإستراتيجية ، ولكن أيضًا للتحكم الفعال في المجال الجوي. ومع ذلك ، فإن الاستعداد القتالي للأسطول المقاتل وتدريب الطيارين على مستوى عالٍ إلى حد ما. خلال التدريبات المشتركة ، يُظهر الطيارون الكازاخستانيون دائمًا مستوى عالٍ جدًا من التدريب وهم من بين الأفضل بين بلدان رابطة الدول المستقلة. متوسط زمن الرحلة لكل طيار مقاتل في كازاخستان يتجاوز 120 ساعة.
في عام 1991 ، تم نشر حوالي 80 من أنظمة الدفاع الجوي S-75 و S-125 و S-200 و S-300P على أراضي كازاخستان. كانت بعض المجمعات المضادة للطائرات موجودة في المستودعات.بالإضافة إلى ذلك ، تلقت الجمهورية احتياطيات ضخمة من الصواريخ المضادة للطائرات وقطع الغيار ووقود الصواريخ السائل والمؤكسد. في العهد السوفياتي ، كان المجال الجوي لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية من الجنوب مغطى بحزام من مواقع أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات ، ويمتد عبر الجزء الغربي والوسطى من تركمانستان ، ووسط أوزبكستان ، والمناطق الجنوبية والشرقية من كازاخستان. كان الجزء الرئيسي من المجمعات المنتشرة في هذه المواقع هو C-75M2 / M3. كان من المفترض أن يمنع الحزام المضاد للطائرات بطول 3000 كيلومتر تقريبًا اختراق محتمل للقاذفات الاستراتيجية الأمريكية من اتجاه جنوبي.
أيضًا ، حصلت كازاخستان على لواء واحد على الأقل من المجمعات العسكرية على الهيكل المتعقب "سيركل" و "كيوب". في الدفاع الجوي للجيش على مستوى الفرقة والفوج ، كان هناك أكثر من مائتي نظام دفاع جوي "Osa-AK / AKM" و "Strela-1" و "Strela-10" و ZSU-23-4 "Shilka" ، بالإضافة إلى عدة مئات من المدافع المضادة للطائرات: 100 ملم KS-19 و 57 ملم S-60 و 23 ملم ZU-23 وأكثر من 300 منظومات الدفاع الجوي المحمولة.
لقد تجاوزت مخزونات الأسلحة التي ورثتها كازاخستان بكثير احتياجات الجمهورية المستقلة حديثًا. بعد انهيار الاتحاد السوفياتي ، لم يعد من المنطقي صيانة العديد من المجمعات المضادة للطائرات في المواقع. مع الأخذ في الاعتبار الكثافة السكانية المنخفضة نسبيًا في جنوب وشرق البلاد ، قررت قيادة كازاخستان التستر على أهم المراكز الصناعية والسياسية والدفاعية في الجمهورية. في الوقت الحاضر ، يتمتع الدفاع الجوي لكازاخستان بطابع محوري واضح. يتم تنفيذ المهام القتالية ، وفقًا للبيانات الرسمية ، بواسطة 20 فرقة صواريخ مضادة للطائرات.
وتجدر الإشارة إلى أنه بفضل المخزونات الكبيرة من الصواريخ وقطع الغيار ، لم يقتصر الأمر على أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات S-300PS التي تم بناؤها في منتصف الثمانينيات وأواخرها ، ولكن أيضًا من الجيل الأول S-75M3 و S- لقد نجت مجمعات 125M / M1 و S-200VM ، وتم بناؤها منذ 35-40 عامًا.
"الذراع الطويلة" للدفاع الجوي لكازاخستان هي نظام الدفاع الجوي S-200VM بمدى 240 كم. حتى الآن ، باستثناء روسيا ، لم يتم تسليح أي جمهورية من دول الاتحاد السوفيتي السابق بمجمعات وأنظمة مضادة للطائرات تتجاوز "مائتي" في مدى التدمير المستهدف وارتفاعه. حاليًا ، توجد مواقع C-200VM في الشمال الغربي من مدينة Karaganda وفي غرب الجمهورية في منطقة Munaylinsky ، على ساحل بحر قزوين ، جنوب مدينة أكتاو وشمال ألما آتا - ما مجموعه أربع قنوات مستهدفة. تظهر صور الأقمار الصناعية أن المهام القتالية يتم إجراؤها بتكوين منخفض. ومن بين "البنادق" الستة ، هناك ثلاث فقط محملة بالصواريخ. ومع ذلك ، ليس من المستغرب أن أنظمة الدفاع الجوي طويلة المدى S-200 لجميع التعديلات كانت دائمًا مجمعات معقدة للغاية ومكلفة للعمل.
ومع ذلك ، لا يوجد حديث عن رفض الجيش الكازاخستاني من "فيغا" الحديثة. بالإضافة إلى النطاق القياسي والارتفاع القياسي للدمار ، تبدو صواريخ 5V28 المضادة للطائرات مثيرة للإعجاب للغاية خلال العروض العسكرية.
من الغريب أن أنظمة الدفاع الجوي S-75M3 لا تزال محفوظة في SVO بالجمهورية. بعد إزالة الجزء الرئيسي من المجمعات من الخدمة القتالية ، تم إرسال أحدث "خمسة وسبعين" إلى قواعد التخزين وأصبحوا فيما بعد "مانحين" لقطع غيار أنظمة الدفاع الجوي العاملة. ومع ذلك ، في الوقت الحالي ، تستخدم قوات الدفاع الجوي الكازاخستانية S-75M3 إلى حد محدود.
من المعروف بشكل موثوق أن ما لا يزيد عن ثلاث كتائب مضادة للطائرات في حالة تأهب ، وهناك عدة أنظمة دفاع جوي أخرى في المخزن. حاليًا ، لم تعد مجمعات عائلة C-75 تلبي المتطلبات الحديثة فيما يتعلق بمناعة الضوضاء وإمكانية إصابة أهداف المناورة بنشاط. بالإضافة إلى ذلك ، فهم غير قادرين على التعامل مع صواريخ كروز التي تسافر على ارتفاعات منخفضة.
كجزء من نظام الدفاع الجوي S-75 ، يتم استخدام الصواريخ التي تعمل بالوقود السائل ومؤكسد كاوي يشعل المواد القابلة للاشتعال. أثناء الخدمة القتالية ، بعد فترة زمنية معينة ، يتم إزالة نظام الدفاع الصاروخي من منصات الإطلاق وإرساله للصيانة مع استنزاف الوقود والمؤكسد. والقاذفات مشحونة بصواريخ جاهزة للاستخدام معدة في القسم الفني.بسبب كل هذه الظروف ، فإن القيمة القتالية لـ S-75 في الظروف الحديثة ليست كبيرة.
نظرًا للعملية المكلفة والمستهلكة للوقت في إعداد الصواريخ ، فقد تخلت عنها بالفعل معظم الدول التي كانت توجد فيها صواريخ S-75 في الماضي. ومع ذلك ، فإن كازاخستان استثناء ، وتظهر صور الأقمار الصناعية بوضوح أن جميع قاذفات الكتائب في حالة تأهب قد تم تحميلها. حتى مع الأخذ في الاعتبار المخزون الضخم من قطع الغيار ، ينبغي للمرء أن يتوقع أن يتخلى الجيش الكازاخستاني أخيرًا عن "الخمسة والسبعين" في السنوات القليلة المقبلة. التأكيد غير المباشر على ذلك هو نقل أنظمة الدفاع الجوي الحالية S-75M3 إلى قيرغيزستان ، وهذا على الرغم من حقيقة أن كازاخستان نفسها تتلقى أنظمة دفاع جوي S-300PS من روسيا.
بالإضافة إلى المجمعات المتوسطة والطويلة المدى المزودة بصواريخ تعمل بالوقود السائل ، تمتلك قوات الدفاع الجوي الكازاخستانية 18 نظام دفاع جوي حديث من طراز S-125-2TM "Pechora-2TM" في بيلاروسيا. بالتزامن مع إجراء التجديد في NPO Tetraedr ، كان من الممكن زيادة كفاءة وموثوقية المجمعات منخفضة الارتفاع بشكل كبير. بعد التحديث ، أصبح من الممكن التعامل مع أسلحة الهجوم الجوي الحديثة والواعدة في بيئة تشويش صعبة. في حالات استثنائية ، يمكن استخدام نظام الدفاع الجوي لتدمير الأهداف الأرضية والسطحية المرصودة.
كما شاركت المجمعات العسكرية المتنقلة "كروغ" و "كوب" في الخدمة القتالية. لذلك ، غطى نظام صاروخ كروغ للدفاع الجوي حتى عام 2014 مطار أياجوز العسكري في منطقة شرق كازاخستان. تم نشر SAM "Kub" حتى منتصف عام 2016 بالقرب من مطار Zhetygen العسكري في منطقة Ili في منطقة ألماتي في كازاخستان.
في الوقت الحاضر ، وبسبب البلى الشديد للأجهزة ونقص الصواريخ المضادة للطائرات المكيفة ، فإن أنظمة الدفاع الجوي الكازاخستانية "Kub" و "Krug" لا تشارك في مهام قتالية دائمة. ومع ذلك ، وفقًا للمعلومات المنشورة في الموقع الأول لإنفاذ القانون في جمهورية كازاخستان ، شارك نظام الصواريخ للدفاع الجوي كروغ في المرحلة الثانية من تمرين الدفاع الجوي القتالي للكومنولث الذي أقيم في ملعب ساريشاغان التدريبي في أغسطس 2017.
على الرغم من أن قوات الدفاع الجوي لجمهورية كازاخستان لديها عدد كبير من أنظمة الدفاع الجوي من الجيل الأول ، فإن أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات طويلة المدى متعددة القنوات S-300PS هي ذات قيمة قتالية كبيرة. وفقًا لمصادر مفتوحة ، أثناء تقسيم الممتلكات العسكرية السوفيتية ، تلقت كازاخستان قسمًا واحدًا مجهزًا بالكامل من S-300PS. ومع ذلك ، كانت عناصر أنظمة S-300P المضادة للطائرات متاحة أيضًا في النطاقات ، حيث تم إجراء اختبار إطلاق النار والتحكم فيه.
للحفاظ على الأنظمة المضادة للطائرات في حالة عمل جيدة ، خضعت مجموعة أقسام S-300PS للتجديد في أوكرانيا في بداية القرن الحادي والعشرين. ومع ذلك ، نظرًا لعدم وجود صواريخ مضادة للطائرات من طراز 5M55P ، تم تنفيذ المهام القتالية بتكوين منخفض ، وغالبًا ما كانت 2-4 قاذفات في مواقعها.
في نهاية التسعينيات ، تم إجراء إصلاحات وتحديث طفيف لـ "ثلاثمائة" في الشركة الكازاخستانية SKTB "Granit". تأسست شركة الإنتاج والمؤسسة التقنية "Granit" في ألما آتا بموجب مرسوم صادر عن مجلس وزراء اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في عام 1976. حتى عام 1992 ، كانت مؤسسة جرانيت "جرانيت" هي المؤسسة الرئيسية التي تقدم العمل في التركيب والتعديل والرسو واختبار الدولة وصيانتها للنماذج الأولية وأسس إثبات لأنظمة الدفاع الصاروخي الإلكترونية وأنظمة الإنذار بالهجوم الصاروخي في ساحة تدريب ساريشاغان. وشاركت أيضًا في اختبارات أنظمة الدفاع الجوي بعيدة المدى S-300PT / PS / PM.
في عام 2015 ، تم نشر 5 كتائب مضادة للطائرات من طراز S-300PS في مواقع في كازاخستان. كان هناك أيضًا قدر معين من المعدات التي كانت بحاجة إلى التجديد والتحديث وكانت في المستودعات. بادئ ذي بدء ، ينطبق هذا على معدات التحكم في الرادار والكتيبة.يجب أن نشيد بالقيادة الكازاخستانية ، التي لم تقف مكتوفة الأيدي ، ولكنها بدأت في تطوير إصلاحات وتحديث طفيف في مؤسساتها الخاصة.
منذ حوالي 6 سنوات ، على مقربة من ألماتي ، بدأ بناء ورش العمل ، حيث يجب تنفيذ استعادة الأنظمة المضادة للطائرات التي تم بناؤها في الاتحاد السوفياتي. في 28 ديسمبر 2017 ، في قرية ألماتي في بوروندي ، تم افتتاح مركز خدمة لإصلاح أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات S-300P رسميًا. على الرغم من أن الدعم الفني لأنظمة الدفاع الجوي يتم عادةً من قبل الشركة المصنعة ، فيما يتعلق بـ S-300PS ، فهي مصدر قلق الدفاع الروسي Almaz-Antey ، إلا أن الجانب الكازاخستاني تمكن من الحصول على هذه الصلاحيات. تم إنشاء مركز الخدمة لأنظمة الدفاع الجوي على أساس التصميم الخاص والمكتب التكنولوجي "جرانيت". في الوقت نفسه ، قدم الجانب الروسي إلى كازاخستان حزمة من الوثائق الفنية لـ S-300PS ، دون الحق في نقلها إلى دول ثالثة.
في عام 2015 ، أصبح معروفًا أن خمسة أقسام S-300PS ، مجمعات قيادة من 170 نظام دفاع صاروخي 5V55RM ، والتي كانت في السابق في قواعد التخزين التابعة لقوات الفضاء الروسية ، تم نقلها إلى كازاخستان مجانًا. اعتبارًا من بداية عام 2018 ، تمت استعادة مجموعتين من مجموعات الأقسام و KPS في مركز خدمة SKTB Granit ، والذي كان قد بدأ بالفعل في حالة تأهب. ثلاثة أنظمة دفاع جوي أخرى من طراز S-300PS تنتظر دورها. وأعربت أرمينيا عن اهتمامها بإصلاح S-300PT / PS في مؤسسة “Granit” SKTB. وأعرب الجانب الكازاخستاني عن استعداده لقبول إصلاح أنظمة الصواريخ الروسية المضادة للطائرات في المستقبل.
نظرًا لحقيقة إجراء اختبارات للمجمعات وأنظمة الدفاع الجوي المختلفة في مناطق الاختبار في جمهورية كازاخستان الاشتراكية السوفياتية ، بعد انهيار الاتحاد السوفياتي ، بقيت العديد من أحدث طرازات معدات الرادار على أراضي الجمهورية ، بما في ذلك الرادارات: 5U75 Periscope-V و 35D6 (ST-68UM) و 22ZH6M "Desna-M". ومع ذلك ، تركت أحدث المحطات بدون دعم فني ، وسرعان ما كانت خارج الخدمة في الغالب والآن يتم التحكم في المجال الجوي للجمهورية بواسطة رادارات قديمة نوعًا ما P-18 و P-19 و 5N84 و P-37 و 5N59. أجبر عدم الامتثال للمتطلبات الحديثة من حيث الموثوقية والحصانة من الضوضاء ونقص قطع الغيار والتآكل المادي كازاخستان على بدء العمل على تحديث الرادارات السوفيتية في وضع الاستعداد 5N84 (Defense-14) و P-18 (Terek) إلى مستوى 5N84M و P-18M. ابتكر المتخصصون في SKTB "Granit" إصدارات حديثة من الرادار مع نقل الأجهزة إلى قاعدة عنصر حديثة. اعتبارًا من ديسمبر 2017 ، تمت ترقية أكثر من 40 رادارًا.
أكثر من نصف المحطات التي تم ترميمها وتحديثها هي رادارات P-18 VHF ، تمت ترقيتها إلى مستوى P-18M. بعد النقل من قاعدة عنصر الفراغ الكهربائي إلى الحالة الصلبة ، زاد معدل تحديث المعلومات بنسبة 10٪ ، وزاد نطاق الكشف ، وزاد MTBF عدة مرات ، وتم ضمان سهولة التشغيل من خلال أتمتة التشخيصات ، وعمر الخدمة 12 سنة.
بالتزامن مع إصلاح واستعادة الرادارات السوفيتية الصنع في كازاخستان ، بذلت الجهود للوصول إلى جيل جديد من تكنولوجيا الرادار. في بداية القرن الحادي والعشرين ، أظهر ممثلو كازاخستان في معارض الأسلحة والمعدات العسكرية اهتمامًا كبيرًا بأحدث الرادارات المتنقلة للإنتاج الأجنبي وكانوا يبحثون بنشاط عن شركاء محتملين قادرين على مشاركة التقنيات. أجريت مفاوضات حول إمكانية الإنتاج المشترك للرادار مع إسرائيل وإسبانيا وفرنسا وروسيا والولايات المتحدة. في البداية ، كان المتخصصون الكازاخستانيون يميلون إلى شراء محددات المواقع الإسبانية من Indra Sistemas. ولكن نظرًا لوجود صعوبات في ربط الرادارات الإسبانية بمعدات تحديد الجنسية التي تم إنشاؤها في Granit SKTB ، لم يتم النظر في هذا الخيار في المستقبل. في عام 2013 ، تم توقيع عقد مع شركة Thales Group الفرنسية.نصت الاتفاقية على إنشاء إنتاج مشترك لرادار Ground Master 400 (GM400) ، الذي يحتوي على مجموعة هوائي مرحلي وقادر على العمل بكفاءة في ظروف التداخل الإلكتروني.
في مايو 2014 ، في عاصمة كازاخستان ، أستانا ، في معرض المنتجات الدفاعية KADEX-2014 ، تم توقيع مذكرة تفاهم مع ممثلي أنظمة تاليس ريثيون ، تنص على توريد 20 رادارًا. لتجميع الرادارات الفرنسية في كازاخستان ، تم إنشاء مشروع مشترك Granit - Thales Electronics بمشاركة Thales و SKTB Granit. في عام 2014 ، تم نقل أول محطة تم تجميعها في كازاخستان إلى قسم هندسة الراديو بالقرب من أستانا. الرادار قادر على قياس ارتفاع ومدى وسمت هدف جوي. يحل أحد هذه الأنظمة محل الرادار الاحتياطي ومقياس الارتفاع الراديوي ، القادران بشكل فردي على تحديد المدى والسمت ، أو الارتفاع والسمت.
في عام 2015 ، بعد التشغيل التجريبي ، تم التبني الرسمي لمحطة الرادار ذات الإحداثيات الثلاثة لمدى السنتيمتر "NUR" (GM 403) ، المصممة على قاعدة عناصر حديثة ، في تسليح وحدات هندسة الراديو في كازاخستان. حاليًا ، تدير NWO في كازاخستان محطتين - بالقرب من Karaganda في Saran وبالقرب من Astana في Malinovka. في عام 2018 ، يجب أن يستقبل الجيش الكازاخستاني ثلاث محطات أخرى.
وفقًا للمعلومات التي أعلنها المدير العام لشركة SKTB Granit LLP ، فإن رادار GM 403 المثبت على هيكل KamAZ يحتوي على مجموعة من الأهداف الكبيرة على ارتفاعات عالية تصل إلى 450 كم. الرادار قادر على العمل بشكل مستقل ، دون تدخل بشري ، وتتبع الأهداف الجوية في منطقة التغطية على مدار الساعة. بعد معالجة المعلومات ، يتم إرسال الحزمة النهائية إلى مركز القيادة المركزية للدفاع الجوي. في الوقت الحاضر ، يصل مستوى التوطين عند تجميع محطة رادار NUR في كازاخستان إلى 28٪. تم دمج نظام الرادار المعياري لحلف الناتو بواسطة محقق أرضي تم تطويره بواسطة متخصصين في مكتب التصميم الخاص "جرانيت". في الوقت نفسه ، يُزعم أنه كان من الممكن تنسيق الرموز الواردة من الفرنسيين مع نظام "كلمة المرور" لتحديد الجنسية. حاليًا ، تُقدر الحاجة إلى أنظمة الدفاع الجوي في كازاخستان بنحو 40 رادارًا من طراز نور. كما أبدت جمهورية بيلاروسيا وأذربيجان اهتمامًا بالرادارات من هذا النوع.
من بين دول منظمة معاهدة الأمن الجماعي ، تحتل جمهورية كازاخستان المرتبة الثانية بعد روسيا من حيث عدد الطائرات المقاتلة وعدد فرق الصواريخ المضادة للطائرات المنتشرة ومواقع الرادار. تتم مراقبة الوضع الجوي من خلال أكثر من 40 مركزًا للرادار ، مزودة بشكل أساسي بالرادارات السوفيتية الحديثة. هذا يجعل من الممكن لوحدات الهندسة الراديوية تشكيل مجال رادار فوق كامل أراضي الجمهورية ، وهو بالطبع ممكن فقط إذا كانت الرادارات عاملة ، والتي غالبًا ما تتجاوز مدة خدمتها 30 عامًا. في الوقت نفسه ، يشير الخبراء في مجال الرادار عن حق إلى أن المحطات السوفيتية الصنع: P-18 و P-37 و 5N84 ، والمجهزة بشكل أساسي بأجهزة RTV التابعة لقوات الدفاع الجوي الكازاخستانية ، غير قادرة على اكتشاف الهواء بشكل موثوق. أهداف تحلق على ارتفاع أقل من 200 متر ، وهناك عدد قليل من الرادارات على ارتفاعات منخفضة P-19 في كازاخستان وهي قريبة من النضوب الكامل للمورد التشغيلي.
في الوقت الحالي ، وفقًا للمصادر الكازاخستانية ، يوجد 20 صاروخًا للدفاع الجوي في NWO ، نصفها فقط مزود بأنظمة دفاع جوي حديثة نسبيًا S-300PS. أما الباقي فهو أنظمة الدفاع الجوي S-200VM و S-125-2TM و S-75M3. مع الأخذ في الاعتبار حجم أراضي كازاخستان ، فإن نظام الدفاع الجوي للجمهورية له طابع محوري واضح ، ومن غير الواقعي تمامًا محاربة عدوان واسع النطاق من عدو قوي من الناحية التكنولوجية بالقوات المتاحة ، والتي لديها التخلص من وسائل عديدة وحديثة للهجوم الجوي.بالإضافة إلى ذلك ، ليست كل فرق الصواريخ الكازاخستانية المضادة للطائرات جاهزة للقتال ، حيث تحتاج معدات ما يقرب من 4-5 زردن إلى الإصلاح والتحديث ، وبالتالي لا تحمل مهمة قتالية مستمرة.
منذ يناير 2013 ، تم إجراء تعاون وثيق ومتبادل المنفعة بين روسيا وكازاخستان في إطار اتفاقية إنشاء نظام دفاع جوي إقليمي موحد. كازاخستان عضو نشط في منظمة معاهدة الأمن الجماعي ، ولديها واحدة من أطول الحدود الخارجية في أوراسيا ومجال جوي واسع ، والذي يستخدم بنشاط في اتجاهات استراتيجية مختلفة. يتم إجراء تبادل وثيق للمعلومات حول الوضع الجوي في منطقة آسيا الوسطى بين بلدينا ، ولدى مركز القيادة المركزية في NWO لكازاخستان اتصال متعدد القنوات مع مركز القيادة المركزية للدفاع الجوي للقوات الجوية في جمهورية كازاخستان. روسيا. ولكن ، كما في حالة جمهورية بيلاروسيا ، تخضع الإدارة العامة لقوات الدفاع الجوي الخاصة بها للقيادة الوطنية ، وتتخذ القيادة العسكرية والسياسية لكازاخستان قرار استخدام أسلحة النيران.
لا تمتلك جمهوريتان أخريان في آسيا الوسطى - قرغيزستان وطاجيكستان ، اللتان تعدان رسميًا أيضًا جزءًا من نظام الدفاع الجوي المشترك لرابطة الدول المستقلة ، أي قوات كبيرة قادرة على تشكيل تهديد لأسلحة الهجوم الجوي لمعتدي محتمل. في أيام الاتحاد السوفيتي ، تم توفير الدفاع الجوي للأشياء الموجودة على أراضي قيرغيزستان من قبل لواء الصواريخ المضادة للطائرات رقم 145 للحرس ، والذي كان جزءًا من فرقة الدفاع الجوي الثالثة والثلاثين. في المجموع ، تم نشر 8 كتائب C-75M2 / M3 و C-125M على طول الحدود مع كازاخستان وبالقرب من فرونزي. بالإضافة إلى ذلك ، كانت أنظمة الدفاع الجوي Osa-AKM و Strela-10 و ZSU-23-4 موجودة في الفرقة الثامنة للحرس الآلية وفرقة البندقية الآلية المنفصلة الثلاثين. تم تشكيل القوات المسلحة القرغيزية في مايو 1992 ، كما تلقت عشرات من منظومات الدفاع الجوي المحمولة والمدافع المضادة للطائرات من عيار 23 و 57 ملم. وفي وقت لاحق ، تم استخدام مدافع مضادة للطائرات من عيار 23 ملم من طراز ZU-23 ومدافع مضادة للطائرات من عيار 57 ملم من طراز S-60 ضد مقاتلي الحركة الإسلامية لأوزبكستان الذين غزوا البلاد. في سياق الأعمال العدائية في التضاريس الجبلية ، أظهرت المدافع المضادة للطائرات عيار 57 ملم المثبتة على جرارات مجنزرة نفسها بشكل جيد للغاية. جعلت زاوية الارتفاع الكبيرة وسرعة الفوهة العالية ، جنبًا إلى جنب مع قذيفة تجزئة قوية بما فيه الكفاية ، من الممكن إطلاق نيران فعالة على أهداف تقع على المنحدرات الجبلية على مسافة عدة آلاف من الأمتار.
بعد الحصول على الاستقلال ، تم نقل جميع طائرات MiG-21 من فوج الطيران التدريبي 322 إلى قيرغيزستان ، حيث تم تدريب الطيارين العسكريين من البلدان النامية الصديقة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، بالإضافة إلى تدريب طلاب مدرسة الطيران العسكرية فرونزي. في المجموع ، حصلت الجمهورية على حوالي 70 مقاتلًا فرديًا وتدريبًا من مقعدين.
تم بيع بعض الطائرات في الخارج في التسعينيات ، والباقي ، بسبب نقص الرعاية المناسبة ، سرعان ما تدهورت وأصبح غير مناسب للطيران. في قيرغيزستان المستقلة ، لم تكن هناك موارد مالية للحفاظ عليها في حالة الطيران حتى طائرات MiG-21 سهلة التشغيل للغاية. حتى عام 2014 ، كانت طائرات ميج 21 المتبقية في الجمهورية "مخزنة" في قاعدة كانط الجوية. في الوقت الحاضر ، تم "إلغاء" جميع طائرات ميج القيرغيزية تقريبًا ، وتم الحفاظ على العديد من الطائرات كنصب تذكاري.
ومع ذلك ، فإن نظام الدفاع الجوي في قيرغيزستان لم يتدهور تمامًا. بفضل الدعم الروسي والكازاخستاني ، تمتلك الجمهورية نظامًا للدفاع الجوي من طراز C-75M3 واثنين من أنظمة الدفاع الجوي C-125M1 في حالة استعداد نسبيًا للقتال. في الآونة الأخيرة نسبيًا ، تم نقل نظام الدفاع الجوي S-75M3 والصواريخ المضادة للطائرات وقطع الغيار من القوات المسلحة لجمهورية كازاخستان.
اعتبارًا من عام 2017 ، تم نشر فرقتين من طراز C-125M1 و C-75M3 بالقرب من بيشكيك. توجد ستة مواقع رادار على أراضي قيرغيزستان ، حيث يتم تشغيل الرادارات P-18 و P-37. يتم تشغيل أحدث الرادارات 36D6 و 22Zh6 من قبل الجيش الروسي في قاعدة كانط الجوية.
تقع قاعدة كانت الجوية على بعد 20 كم شرق بيشكيك. تم التوقيع على اتفاقية إنشاء القاعدة الجوية الروسية رقم 999 في قيرغيزستان في سبتمبر 2003. حاليا ، تتمركز 12 طائرة هجومية روسية من طراز Su-25 وطائرة تدريب قتالية L-39 في القاعدة الجوية. بالإضافة إلى مروحيات النقل العسكرية An-26 و Il-76 و Mi-8. من المقرر إعادة بناء القاعدة الجوية في المستقبل القريب ، وبعد ذلك يمكن نشر مقاتلات اعتراضية هنا ، إذا لزم الأمر.
تاريخياً ، لم تحصل القوات المسلحة لطاجيكستان ، عند تقسيم الإرث العسكري السوفيتي ، عملياً على معدات وأسلحة قوات الدفاع الجوي. أدت الحرب الأهلية التي بدأت في الجمهورية في أوائل التسعينيات إلى انهيار نظام التحكم في المجال الجوي ونظام مراقبة الحركة الجوية. لإنشاء حقل رادار فوق أراضي طاجيكستان في النصف الثاني من التسعينيات ، تبرعت روسيا بعدة رادارات P-18 و P-37 و 5N84A و 36D6 ، والتي لا تزال تستخدم لمراقبة الوضع الجوي وتنظيم حركة الطائرات. كذلك ، كجزء من تقديم المساعدة العسكرية ، تم تسليم نظام دفاع جوي واحد من طراز C-75M3 واثنان من طراز C-125M1. تم تضمين ثلاث فرق صواريخ مضادة للطائرات في فوج الصواريخ المضاد للطائرات رقم 536 التابع للقوات المسلحة لطاجيكستان. ومع ذلك ، لم يتمكن الجيش الطاجيكي من الحفاظ على نظام صواريخ الدفاع الجوي S-75M3 بصواريخ سائلة في حالة عمل جيدة ، وتم شطب هذا المجمع في بداية القرن الحادي والعشرين. في الوقت الحالي ، تم نشر فرقتين من طراز C-125M1 و "Pechora-2M" بالقرب من دوشانبي. تم نقل مجمع Pechora-2M المحدث إلى القوات المسلحة لطاجيكستان في عام 2009.
جميع مواقع الرادار المتاحة على أراضي الجمهورية ليست بعيدة عن العاصمة الطاجيكية. وبالتالي ، فإن المناطق الجنوبية من الجمهورية ، مع مراعاة الطبيعة الجبلية للتضاريس ، تخضع لسيطرة سيئة للغاية. لا تمتلك طاجيكستان حاليًا طائرات مقاتلة خاصة بها قادرة على اعتراض الأهداف الجوية وتسيير دوريات جوية. بالإضافة إلى نظام الدفاع الجوي S-125 ، يمتلك الجيش الطاجيكي عددًا من المدافع المضادة للطائرات ZU-23 ومنظومات الدفاع الجوي المحمولة. بالطبع ، القيمة القتالية لأنظمة الدفاع الجوي القرغيزية والطاجيكية ليست كبيرة. تعتبر الرادارات العاملة في آسيا الوسطى ذات أهمية أكبر ، شريطة أن يتم تضمينها في نظام تبادل البيانات الموحد لنظام الدفاع الجوي لرابطة الدول المستقلة. تعتبر المدرجات المحفوظة ذات قيمة كبيرة على أراضي جمهوريات آسيا الوسطى ، والتي يمكن ، إذا لزم الأمر ، نقل الطائرات المقاتلة الروسية إليها.
في عام 2004 ، في طاجيكستان ، على أساس بندقية Gatchina الآلية رقم 201 مرتين ، تم تشكيل القاعدة العسكرية الروسية رقم 201 (الاسم الرسمي هو 201st Gatchina Order of Zhukov مرتين القاعدة العسكرية Red Banner). تتمركز القوات الروسية في مدينتي دوشانبي وكورغان تيوب. يتم توفير الدفاع الجوي لتجمع القوات الروسية في طاجيكستان من خلال مجمعات عسكرية متحركة قصيرة المدى: 12 Osa-AKM و 6 Strela-10 و 6 ZSU ZSU-23-4 Shilka. أيضا تحت تصرف الجيش الروسي يتم سحب مدافع مضادة للطائرات ZU-23 و MANPADS "Igla".
وبحسب عدد من المصادر ، فإن قاعدة باركار الجوية الهندية تقع على بعد 130 كيلومترًا جنوب شرق دوشانبي ، بالقرب من مدينة فاركورا. إنها القاعدة الأولى والوحيدة للقوات الجوية الهندية خارج أراضيها. استثمرت الهند حوالي 70 مليون دولار في إعادة بناء البنية التحتية للمطارات. حاليًا ، المعلومات المتعلقة بتشغيل القاعدة الجوية سرية ، ونفت السلطات الطاجيكية في الماضي عمومًا وجود منشأة هندية على أراضيها. وفقًا لبعض التقارير ، توجد طائرات هليكوبتر من طراز Mi-17 وطائرة تدريب من طراز Kiran ومقاتلات MiG-29 في القاعدة. لدعم الرحلات الجوية ، يجب أن يحتوي المطار على محطات رادار ، لكن من غير الواضح ما إذا كانت البيانات الواردة منها قد تم توفيرها للجيش الطاجيكي والروسي.
من بين جمهوريات الاتحاد السوفيتي السابق في منطقة القوقاز ، فقط أرمينيا هي عضو في منظمة معاهدة الأمن الجماعي.تعتمد القدرة الدفاعية لأرمينيا ، التي لديها نزاعات إقليمية غير محسومة مع أذربيجان وعلاقاتها المعقدة مع تركيا ، بشكل مباشر على التعاون العسكري مع روسيا. من بين جميع دول ما بعد الاتحاد السوفياتي الأعضاء في نظام الدفاع الجوي الموحد ، فإن أرمينيا أكثر اندماجًا مع القوات المسلحة الروسية. في الماضي ، نقلت بلادنا إلى أرمينيا ستة أنظمة دفاع جوي على الأقل من طراز S-300PT / PS ، بالإضافة إلى عدد كبير من أنظمة الدفاع الجوي متوسطة المدى: S-75 و S-125 و Krug و Kub و Buk-M2. تتم حماية سماء الجمهورية الصديقة أيضًا بواسطة أنظمة الدفاع الجوي الروسية S-300V في القاعدة في Gyumri و MiG-29 في Erebuni. لن أصف بالتفصيل التعاون الروسي الأرمني في مجال الدفاع الجوي ، حيث كان هناك بالفعل منشور حول هذا الموضوع في منتصف فبراير. يمكن العثور على مزيد من المعلومات حول حالة نظام الدفاع الجوي في أرمينيا هنا: الحالة الحالية لنظام الدفاع الجوي في أرمينيا.
ومع ذلك ، يمكن الإشارة إلى أنه في الوقت الحالي لا تمتلك أرمينيا طائرات مقاتلة خاصة بها ، ولا تستطيع الجمهورية بشكل مستقل صيانة الأنظمة والمجمعات المضادة للطائرات في الخدمة ، وهي في هذا الصدد تعتمد كليًا على روسيا. بالنسبة لبلدنا ، فإن العلاقات الودية مع أرمينيا لها قيمة دفاعية مهمة للغاية. ليس من قبيل المصادفة أن محطات الرادار الحديثة إلى حد ما منتشرة في جمهورية القوقاز هذه: 22Zh6M و 36D6 و "Sky-SV" و "Periscope-VM" التي تُرسل منها إلى مركز قيادة الدفاع الجوي التابع لقوات الفضاء الروسية.
في الوقت الحاضر ، تم تقليص المهام المعلنة لنظام الدفاع الجوي الموحد إلى حماية الحدود الجوية للكومنولث ، والسيطرة المشتركة على استخدام المجال الجوي ، والإخطار بحالة الفضاء ، والتحذير من هجوم صاروخي ، والصد المنسق لذلك. هجوم. كجزء من نظام الدفاع الجوي لرابطة الدول المستقلة ، وفقًا لبيانات من مصادر مفتوحة ، هناك 20 فوجًا جويًا مقاتلًا و 29 فوجًا صاروخيًا مضادًا للطائرات و 22 وحدة هندسة لاسلكية وكتيبتين حرب إلكترونية. ومن الواضح أن ما يقرب من 90٪ من هذه القوات هي طائرات روسية وصواريخ مضادة للطائرات ووحدات تقنية لاسلكية. على الرغم من أن قدرات أنظمة الدفاع الجوي لمعظم دول منظمة معاهدة الأمن الجماعي صغيرة نسبيًا ، في حالة التحذير في الوقت المناسب من مواقع الرادار خارج بلدنا ، تتلقى القوات الجوية الروسية هامشًا من الوقت للاستعداد لصد هجوم. في حالة اتخاذ إجراءات عدوانية ضد روسيا ، يمكن للمرء أن يأمل في أن يقدم شركاؤنا الذين يشكلون جزءًا من نظام الدفاع الجوي لرابطة الدول المستقلة كل مساعدة ممكنة ، ولن تضيع الأموال المستثمرة في الحفاظ على القدرات الدفاعية للدول الصديقة.
