في أوائل سبتمبر من هذا العام ، قدم الخبراء لعامة الناس أحدث تعديل للصواريخ القديمة والمعروفة لدى العديد من صواريخ R-33. لمدة ثلاثين عامًا ، كان هذا الصاروخ هو السلاح الرئيسي لمقاتل MiG-31 المعترض. ومع ذلك ، كان هذا المقاتل هو الوحيد الذي استخدم فيه صاروخ من هذا النوع. ومع ذلك ، فإن التعديل ، المسمى RVV-BD ، لا يتجاوز فقط سابقه في عدد من الخصائص ، ولكن يمكن أيضًا تثبيته على أي مقاتلة تقريبًا. إذا كانت R-33 فعالة على مدى 120 كيلومترًا ، فإن التطوير الجديد يبلغ مدى طيرانه 200 كيلومتر. والأهم من ذلك هو حقيقة أن كل صاروخ أصبح الآن مزودًا بالرادار الخاص به ، مما يزيد بشكل كبير من إمكانية تدمير الهدف ، على الرغم من أي منعطفات ومحاولات للهروب.
جادل العديد من المتشككين في أن R-33 هو مجرد نسخة من النظير الأمريكي لـ AIM-54 Phoenix. الحجة الرئيسية لهؤلاء المشككين هي المظهر المثير للدهشة. في الواقع ، فإن نفس العيار والتشابه في الشكل ونفس الطول تقريبًا يمكن أن يربك العديد من الهواة المولعين بالمعدات العسكرية ، لكنهم لا يفهمونها على المستوى المهني. ومع ذلك ، فإن أي متخصص سوف يضحك فقط على مثل هذه الحجج. بعد كل شيء ، تعتبر R-33 تطويرًا محليًا حصريًا ، تم إنشاؤه بواسطة أفضل عقول علماء الجيش. من السهل شرح الخصائص الخارجية القريبة - نفس المتطلبات للصواريخ وظروف الاستخدام المتشابهة جدًا خلقت ببساطة صاروخين متشابهين بشكل ملحوظ مع بعضهما البعض ، على الأقل في الشكل الخارجي ، والذي يتوافق مع الظروف الديناميكية الهوائية.
لأول مرة ، بدأوا يتحدثون عن الحاجة إلى إنشاء صاروخ مثل R-33 مرة أخرى في الستينيات البعيدة من القرن العشرين. ثم تقرر إنشاء صاروخ يمكن أن يصبح السلاح الرئيسي لتعديل مقاتلة MiG-25. كما تعلم ، تم تسمية النموذج التالي للمقاتل MiG-31. وبالنسبة للطائرة الجديدة ، كانت هناك حاجة إلى صاروخ فريد من نوعه ، يمكن أن يصل مدى طيرانه إلى 120 كيلومترًا. بعد إنشاء سلسلة كاملة من الصواريخ مع التحسينات المستمرة ، تم إنشاء سلاح جديد - R-33. تشبه ظاهريًا نظيرتها الأمريكية ، فقد تجاوزتها بشكل كبير في الموثوقية ، وتميزت ببساطتها وكان لها تكلفة أقل بكثير. أصبح كل هذا ممكنًا بفضل الإرسال الإلكتروني السريع لحزمة الراديو. يجب أن أقول إن مثل هذا الابتكار جعل من الممكن إعادة التسلح في وقت قصير نسبيًا ، واعتماد R-33 كسلاح رئيسي للطائرة MiG-31. ومع ذلك ، في الولايات المتحدة ، كان على المتخصصين مواجهة مشكلة خطيرة - كل صاروخ فينيكس يكلف مليون دولار. لذلك تأخرت إعادة التسلح بشكل خطير بسبب النقص المعتاد في التمويل. كان هذا أيضًا سبب عدم استخدام "العنقاء" عمليًا في التدريبات ، وحتى أثناء الأعمال العدائية تم استخدامها بتردد كبير. بسبب التكلفة العالية نفسها في عام 2004 ، تقرر إزالة هذا الصاروخ من الخدمة. حسنًا ، يستمر تعديل R-33 بنجاح ، مما يسمح له بالتوافق باستمرار مع نظائرها في العالم.
كما تميز الصاروخ نفسه R-33 ببساطته. بشكل عام ، كانت تتألف من أربع حجرات. احتوى أولهم على فتيل راديو واتصال ، بالإضافة إلى طالب.في الثانية ، كان هناك طيار آلي ورأس حربي شديد الانفجار. تضم المقصورة الثالثة محطة توليد الكهرباء ، التي تتكون من محرك يعمل بالوقود الصلب ثنائي الوضع ، بالإضافة إلى مجرى غاز ممدود وخزان فوهة. وأخيرًا ، احتوت الحجرة الرابعة على مولد غاز ومولد توربو وتروس توجيه تعمل بالغاز الساخن ، والتي تم تجميعها باستمرار حول مجرى الغاز.
الصاروخ ، مثل العديد من أسلافه ، كان موجودًا في حوامل طرد أسفل جسم الطائرة.
أصبح أقصى مدى طيران ممكنًا بفضل استخدام التوجيه على مرحلتين. أولاً ، هذا هو التحكم بالقصور الذاتي ، والذي يستخدم فقط في بداية الرحلة. في نهاية الرحلة ، يتم تنفيذ التوجيه من خلال توجيه شبه نشط ، عندما يتم التقاط الهدف بواسطة باحث من جميع الجوانب. مباشرة قبل إطلاق الصاروخ ، يتم تعيين الهدف الزاوي لموقع الاستبيان بواسطة الطائرة الحاملة. إن نظام الصواريخ المدروس بشكل رائع قادر على اكتشاف الهدف بشكل مستقل على خلفية سطح الأرض ، ثم التعرف على التداخل والقضاء عليه ، مما يزيد بشكل كبير من احتمالية الإصابة. يجب أن أقول إن التدخل السلبي ليس له أي تأثير على تقدم الباحث. سمح تصميم الذيل المطور جيدًا ونظام التحكم في الصواريخ في النطاق الكامل تقريبًا والقدرة على ضرب الأهداف عند أدنى ارتفاعات لـ R-33 بالبقاء ملائمة وتنافسية حتى ظهور نظائرها الأكثر حداثة مثل RVV-BD.
