اختبار القيادة العسكرية: ما الذي يمكن لمركبات الأورال وكاماز التي خرجت من الخدمة؟

اختبار القيادة العسكرية: ما الذي يمكن لمركبات الأورال وكاماز التي خرجت من الخدمة؟
اختبار القيادة العسكرية: ما الذي يمكن لمركبات الأورال وكاماز التي خرجت من الخدمة؟

فيديو: اختبار القيادة العسكرية: ما الذي يمكن لمركبات الأورال وكاماز التي خرجت من الخدمة؟

فيديو: اختبار القيادة العسكرية: ما الذي يمكن لمركبات الأورال وكاماز التي خرجت من الخدمة؟
فيديو: شاحنات عسكريه لا تقهر 2024, ديسمبر
Anonim
اختبار القيادة العسكرية: ما الذي يمكن لمركبات الأورال وكاماز التي خرجت من الخدمة؟
اختبار القيادة العسكرية: ما الذي يمكن لمركبات الأورال وكاماز التي خرجت من الخدمة؟

المزادات التي تبيع المعدات العسكرية دائمًا ما تكون موضع اهتمام. لكن لدى الكثير من الناس سؤال: ما هي قدرة مركبات ZILs و Urals و KAMAZ التي تم إيقاف تشغيلها؟ الآن أظهر الجيش هذه الآلات في العمل. حسنًا ، كانت تجربة القيادة رائعة! زار مراسل Onliner.by Starye Dorogi ، حيث أقيم هذا الحدث ، واطلع على قدرات المعدات العسكرية التي تم إيقاف تشغيلها.

مجموعة المركبات المعروضة للبيع كبيرة: شاحنات ZIL و Ural و KAMAZ وشاحنات KrAZ البسيطة وحتى الجرارات المدرعة الخفيفة متعددة الأغراض MT-LB و MT-LBu. بالنسبة للأخير ، كما قد يبدو للوهلة الأولى ، المكان موجود فقط في مصنع مينسك "فتورشيرمت" في جاتوفو - تبدو مخيفة للغاية.

صورة
صورة
صورة
صورة
صورة
صورة

تقشير الطلاء ، بقع الصدأ على الهيكل ، وجميع الأجزاء العسكرية (البوابات ، الأبراج ، الثغرات للأسلحة الصغيرة) ملحومة بالدرزات. لكن على الرغم من ذلك ، فإن الجرار مطلوب في روسيا. فقط خلال المزاد الأخير ، الذي كتبناه سابقًا ، تم بيع تسع مركبات مجنزرة من هذا القبيل. يتم شراؤها بشكل رئيسي من قبل الصيادين والصيادين وهواة الهواء الطلق. صحيح أن السفر على الطرق العامة يتطلب تصريحًا خاصًا من شرطة المرور.

صورة
صورة

امتلاك قدرة عالية عبر البلاد ، حتى في التايغا التي يصعب الوصول إليها ، يمكن للجرار الاقتصادي أن يصل إلى سرعات تصل إلى 60 كم / ساعة. موافق ، بالنسبة لسيارة مدرعة مجنزرة تم إنتاجها في النصف الثاني من القرن الماضي ، فهذا مؤشر جيد جدًا.

صورة
صورة

بالطبع ، بعد شراء جرار MT-LB مباشرة ، ليس من الضروري دفعه إلى الوحل. تقف المركبات العسكرية في العراء منذ عدة سنوات وتتطلب نوعًا معينًا من العمل. كما أخبرنا ضباط القاعدة في Starye Dorogi ، من الضروري البدء باستبدال جميع المنتجات المطاطية التي فقدت خصائصها بسبب العمر. خلاف ذلك ، لا توجد مشاكل مع هذه الآلات ، فهي موثوقة للغاية وغير مكلفة نسبيًا للعمل.

صورة
صورة

بالنسبة لقرائنا على وجه الخصوص ، أظهر الجيش قوة MT-LB من خلال "خلط" الأوساخ معها في أقرب غابة ليست بعيدة عن الوحدة. تعامل الجرار بسهولة مع التغلب على فورد صغيرة.

صورة
صورة

ثم تغلبت السيارة بأقصى سرعة على جزء من طريق الغابة. يبدو أن الجرار الرطب والقذر ، المنفوخ بالهواء ، جف على الفور ، وجرفت أغصان الشجيرات والأشجار كل الأوساخ من بدنها.

صورة
صورة

اتبعت المركبات ذات العجلات MT-LB على طول نفس الخندق. سيارة كاماز ، التي تم تخصيص جزء منها للاختبار ، يتم بيعها بالفعل وسيتم طرحها في المزاد المقبل. مظهر الجهاز يتوافق مع عمره وتكلفته - المقصورة غير اللامعة ، التي كانت لامعة في السابق ، بها "حشرات" صدئة على الجسم. ومع ذلك ، إذا لم تنتبه لهذه اللحظة (بالنسبة للمالك الذي يرسم اليدين ليس مشكلة) ، فإن السيارة في حالة جيدة. سيخدم المطاط الموجود على الأقراص الحديدية لأكثر من عام ، وجميع الفروق الدقيقة الأخرى قابلة للإزالة تمامًا.

صورة
صورة
صورة
صورة
صورة
صورة

ضباط الوحدة على يقين من أن كاماز سيتم شراؤها بالتأكيد في مزاد. للحصول على معلومات ، تم بيع هذه السيارات في المزادات الأخيرة بسعر أولي قدره 55 مليون روبل بيلاروسي. عادة ما تكون التكلفة النهائية أعلى بنسبة 20-25٪ من التكلفة الأولية.

صورة
صورة

بعد اختفاء كاماز في أعماق الغابة ، توجه جيش "أورال" إلى الحافة. كانت الشاحنة المسطحة تسحب ثلاثة (!) GAZ-66. من الجانب بدا الأمر كما لو أن الصبي كان يسحب سيارات لعبة على خيط.

صورة
صورة

في مرحلة ما ، أصبح الكابل المعدني مشدودًا.وبدا أن أحد سائقي السيارتين قد ضغط على المكابح. وبالفعل ، قام الجيش بمحاكاة موقف كما لو كان على إحدى الشاحنات ، وبعد الضغط على دواسة الفرامل ، تعطلت وسادات الفرامل.

صورة
صورة

رمي الطين من تحت عجلات ضخمة ، "الأورال" بدأ بثقة "دفن نفسه" مع هدير. دقيقتان إضافيتان ، ومن غير المحتمل أن تكون السيارة قادرة على الذهاب إلى "الأرض" بمفردها. الآن بعد أن وصلت العجلات إلى الحافات في الوحل ، فإن الطريقة الوحيدة للخروج منها وسحب العمود للخارج هي استخدام الرافعة.

امتد لمسافة حوالي عشرة أمتار ، وعلق السائق على السيارة الأولى. عند تشغيل فرامل الخدمة ، بدأ الأورال في سحب كابل الرافعة بهدير موحد. مثل عربات القطار ، بدأت السيارات في التحرك. في دقيقتين تم تحرير شاحنات عسكرية من أسر الوحل …

صورة
صورة

بعيدًا قليلاً على الجانب ، على حافة الغابة ، تم نشر ورشة إصلاح ميكانيكية لمعدات السيارات. بجانبه ، في الميدان ، تم إصلاح المحرك وإجراء اللحام. ورشة العمل لا تتطلب حتى الكهرباء - فهي مستقلة تمامًا. يتم بيع ورش عمل مماثلة حاليًا من خلال منظمة RUE "Belspetskontrakt" المرخصة وتبلغ تكلفتها 50 مليون روبل بيلاروسي.

صورة
صورة
صورة
صورة
صورة
صورة
صورة
صورة
صورة
صورة

آلة لحام

صورة
صورة

علاوة على ذلك ، تم عرض عمل محطة تعبئة ARS-14 للصحفيين. قد يتم الآن إعادة تدريب البنزين ZIL-131 مع برميل مركب (2 ، 7 أطنان) ومضخة في شاحنة إطفاء. يعد استخدام ARSs كـ "رجال إطفاء" ظاهرة متكررة ، كما يتضح من تلوين بعض السيارات على أراضي الوحدة: 10 بالمائة من السيارات في ساحة الانتظار مطلية باللون الأحمر.

صورة
صورة
صورة
صورة
صورة
صورة

بالإضافة إلى ذلك ، يتم استخدام ARS-14 لتوصيل الماء والمواد السائلة الأخرى. عمال النفط يستحوذون على محطات لنقل الوقود السائل ، وعمال الطرق - لغسيل الطرق. وجد مراسلنا تطبيقًا آخر لهذا النموذج من المعدات العسكرية. من خلال ربط خراطيم التعبئة بمسدس خاص مشابه لخراطيم التزود بالوقود ، يمكنك غسل السيارة بشكل مثالي. سمح ضغط الماء حتى للبعوض والذباب بالتخلص من غطاء المحرك ولوحة ترخيص السيارة! الجواب المحلي كارشر!

صورة
صورة

معلومات محدثة عن توافر المعدات والممتلكات ، يمكن دائمًا الحصول على إجراء المزادات على موقع RUE "Belspetskontrakt" أو عن طريق الاتصال بالهواتف في مينسك: (8017) 278-06-97 ، 224 -66-27 ، 224-20-01.

صورة
صورة

أشكركم على مساعدتكم في إعداد التقرير لوكالة الأنباء العسكرية Vayar.

موصى به: