تم الإعلان عن خطط إنشاء مشروع المدمرة لأول مرة في 19 يونيو 2009 ، من مصادر في الدائرة العسكرية ، ثم أصبح معروفًا أن المناقصة الخاصة بالمشروع الجديد ستتم قبل نهاية عام 2009 ، وعلى الأرجح ، أعمال البحث والتطوير سيبدأ (R & D) على الفور في إنشاء مظهر جديد للسفينة المتوقعة. تم التخطيط لتنفيذ أعمال التصميم في ثلاث سنوات. في الوقت نفسه ، أصبح معروفًا أن السفينة ستصبح متعددة الأغراض وأن المهام الرئيسية الموكلة إليها كانت قمع الدفاعات الساحلية قبل الهبوط ومكافحة السفن السطحية للعدو ومكافحة الغواصات والدفاع الجوي.
في الوقت الحالي ، يجري العمل المكثف لإيجاد وتشكيل مظهر جديد للسفينة المتوقعة ، ويتم تجميع تصميم وقاعدة تقنية لهذه السفينة. وأشار المتخصص إلى أن عملية البحث واختيار الحلول التقنية ذاتها ستستغرق ما يقرب من 30 إلى 36 شهرًا. مع اختيار معين من الأسلحة والذخيرة. … سيتلقى المشروع أحدث قاذفات عالمية مع ذخيرة صاروخية ، وسيوفر الإطلاق الرأسي للأسلحة الصاروخية نيرانًا على أهداف العدو السطحية وتحت الماء والأرض. سيتألف الدفاع الجوي للسفينة الجديدة من مجمعات مضادة للطائرات بصواريخ من نطاقات مختلفة.
في 11 مارس 2010 ، ذكرت وسائل الإعلام أن تطوير سفينة من الجيل الجديد باستخدام تقنية الشبح من قبل المتخصصين الروس قد بدأ بنجاح.
في نهاية يونيو 2011 ، أعلنت شركة USC State Shipbuilding أنها كانت تعمل بالفعل في مشروع لجيل خامس جديد من فئة المدمرات العابرة للمحيطات مع محطة طاقة نووية جديدة.
أكد القائد العام للبحرية الروسية ، الأدميرال فلاديمير فيسوتسكي ، هذا الصيف ، المعلومات حول تصميم السفينة الجديدة ، وأضاف أن وضع وبناء مدمرة متعددة الأغراض سيبدأ في منتصف عام 2012.
أبلغت شركة OJSC United Shipbuilding عن بعض البيانات حول المشروع:
ستبلغ سرعة المدمرة حوالي 30 عقدة ، وصلاحية غير محدودة للإبحار ، بمتوسط سرعة 17 عقدة ، ومدى الملاحة المستقلة سيكون 10000 ميل.
سيكون طاقم السفينة أصغر قليلاً من المعتاد على سفن من هذه الفئة ؛ من المخطط زيادة الراحة في الداخل. سيكون للسفينة حظيرة لطائرتي هليكوبتر مضادتين للغواصات.
اعتمادًا على المهام الخاصة ومحطة الطاقة النووية ، سيتراوح إزاحة المدمرة من تسعة إلى اثني عشر ألف طن.
جميع الذخائر التي تشمل: صواريخ كروز "سفينة-أرض" لتدمير الأهداف الأرضية ، والصواريخ المضادة للسفن ، وطوربيدات الصواريخ لتدمير غواصات العدو ، والصواريخ المضادة للطائرات من مختلف النطاقات ، هي 90-130 وحدة قتالية.
سيتم تمثيل الدفاع الجوي على متن السفينة بأنظمة اشتباك صاروخية ومدفعية عالمية مضادة للطائرات ، ومن المعروف على وجه اليقين أنه سيكون هناك قاعدة مدفعية من عيار 152 ملم ، تتكون من عدة بنادق وستكون قادرة على ضرب أرض العدو و الأهداف السطحية بقذائف عالية الدقة.
سيتم تجهيز المدمرة بمجمع جديد من الصوتيات المائية لاكتشاف الألغام والغواصات والسباحين القتاليين الأعداء.
سيتم تجهيز المدمرة متعددة الأغراض ، مثل غيرها من مشاريع الأجيال الجديدة ، بنظام المعلومات القتالية والتحكم (BIUS) ، والذي سيوفر إمكانية الدفاع المشترك والسيطرة على الأسلحة البحرية لمجموعة بحرية كاملة. حتى الآن ، يتم توفير هذه الفرصة لسفن الولايات المتحدة الأمريكية وشركائها في كتلة الناتو فقط.
ستكون مدمرة المشروع الجديد نفسها غير مرئية تقريبًا لرادار العدو ، باستخدام تقنية التخفي الحديثة. سيضمن إخفاء السفينة وإخفائها بالنسبة للعدو ميزات تصميم بدن السفينة والطلاء المتخصص لعناصر الهيكل والمواد ذات الخصائص العالية لامتصاص الراديو. ستتم زيادة حماية السفينة وقدرتها على البقاء من خلال استخدام التطورات التكنولوجية. تم إنشاء تحسين السلامة البيئية ، وهو أمر غائب عمليًا على جميع سفن الأسطول الروسي حتى الآن.
سعر المدمرة الجديدة متعددة الأغراض تقريبي ، حوالي 70 مليار روبل. التاريخ المتوقع للانتهاء والبدء هو 2016.
يجب أن يستقبل الأسطول الروسي حوالي 16 سفينة من هذا المشروع خلال 10-15 سنة القادمة. ستكون هذه المدمرات متعددة الأغراض قادرة على استبدال السفن من ثلاث سلاسل. نظرًا لاستخدام أنظمة الصواريخ العالمية ، فإنها تتفوق على السفن الكبيرة المضادة للغواصات (BOD) ، كما أن استخدام أنظمة الدفاع الجوي للسفينة الجديدة يترك وراءه طرادات الصواريخ الحالية من سلسلة 1164 والمدمرات ، باستثناء سفن Orlan مشروع.
هذه السفن مطلوبة بشكل أساسي لتوفير الحماية المضادة للغواصات والطائرات لطرادات الصواريخ النووية الثقيلة من المشروع 1144 ، مثل Peter the Great TARKR.
يوجد الآن في البحرية الروسية 7 مدمرات "ساريش" ، سلسلة 956 ، بنيت في الاتحاد السوفيتي في نهاية الثمانينيات ، ولا يُعرف عدد منها الذي يمكنه القيام بمهام قتالية والذهاب إلى البحر. المدمرات مسلحة بمجمع Moskit المضاد للسفن ، ونظام الصواريخ Uragan المضاد للطائرات ، ومدفع مزدوج من طراز AK-130 بحجم 130 ملم ، وأنبوبي طوربيد يبلغ قطرهما 533 ملم ، واثنان من طراز RBU-1000. الإزاحة - 6500 طن ، السرعة - 33 عقدة ، مدى الإبحار - 4500 ميل. من أهم عيوب هذا المشروع هو أن محطة الغلايات والتوربينات التي عفا عليها الزمن.
