بعد بدء العدوان الأمريكي على العراق تغير الموقف من الدبابات.
وفقًا لصحيفة واشنطن بوست ، قررت وزارة الدفاع الأمريكية إرسال دبابات إم 1 أبرامز إلى أفغانستان. لم يتم استخدامها من قبل في الحرب ضد طالبان. بادئ ذي بدء ، من المقرر نقل 16 من هذه المركبات ، والتي ستدعم تحركات مشاة البحرية المنتشرة في إقليمي هلمند وقندهار. قرار البنتاغون صدق عليه قائد القوات الأمريكية وحلف شمال الأطلسي في أفغانستان الجنرال ديفيد بتريوس. كان سلفه ، الجنرال ديفيد ماكيرنان ، ضد استخدام الدبابات ، لأنهم كانوا سيذكرون الأفغان بالقوات السوفيتية التي استخدمت على نطاق واسع المركبات المدرعة الثقيلة في القتال ضد المجاهدين. الآن ، على ما يبدو ، تم التخلص من الدوافع النفسية. علاوة على ذلك ، في المستقبل القريب ، وفقًا لصحيفة واشنطن بوست ، قد يزداد "وجود الدبابات" الأمريكية في أفغانستان.
إذا كان من المعتاد بعد نهاية الحرب الباردة الحديث عن الدبابات في الغرب على أنها "من مخلفات الماضي" ، فبعد بدء العدوان الأمريكي على العراق تغير الموقف تجاهها. نعم ، تكبدت الوحدات المدرعة الأمريكية خسائر فادحة هناك. اعتبارًا من فبراير 2005 ، تلقت 70 ٪ من 1135 M1 Abrams المنتشرة في العراق درجات متفاوتة من الضرر. كان لا بد من إرسال 80 منهم إلى الشركة المصنعة للإصلاح الشامل. وخسر نحو 20 دبابة بشكل لا رجعة فيه. لكن الدبابات ، وليس صواريخ كروز عالية الدقة ، هي التي جعلت من الممكن إنهاء نظام صدام حسين واحتلال دولة شرق أوسطية كبيرة جدًا. قام أبرامز الأمريكي بكي كل العراق حرفياً ودحرج المتمردين في الأسفلت والغبار باليرقات. على الرغم من الضعف الكبير للدبابات في المدن ، فقد أخذوها بالفعل. دعمت نيران البنادق عيار 120 ملم ذات الكفاءة العالية المشاة ، وأدخل الدروع والمناورة العدو في حالة من الصدمة والرعب.
بالمناسبة ، تلعب الدبابات الآن دورًا مهمًا في "تهدئة" الوضع في العراق. في بداية هذا العام ، سلمت الولايات المتحدة 63 دبابة أبرامز للقوات المسلحة لهذا البلد. في المجموع ، من المخطط نقل 140 مركبة ، سيتم تجهيزها بأربع كتائب مدرعة مصممة للحفاظ على النظام في المناطق التي يغادر منها الأمريكيون.
وفقًا للخبراء العسكريين الأمريكيين ، فإن مدافع الدبابات تطلق النار بدقة أكبر من المدفعية الميدانية. تتعامل الدبابات بشكل أسرع مع مهمة إخماد الجيوب النارية لمقاومة العدو مقارنة بالطيران ، الذي يجب استدعاؤه أولاً ، ثم الانتظار ، مع محاولة عدم الوقوع ضحية لـ "نيرانها الصديقة".
في أفغانستان ، تستخدم الوحدات الدنماركية والكندية بالفعل عددًا من الدبابات. اجتذبت التجربة الناجحة لتطبيقهم اهتمامًا وثيقًا من الأمريكيين.
في وقت واحد تقريبًا مع نشر صحيفة واشنطن بوست ، تم إصدار تحليل سنوي لسوق الدبابات من قبل شركة الاستشارات الأمريكية Forecast International Weapons Group. يوضح أنه بحلول عام 2020 ، سيتم إنتاج أكثر من 5900 دبابة قتال رئيسية في السوق الدولية بأكثر من 25 مليار دولار. ولن تهيمن الولايات المتحدة وشركائها في الناتو على هذه السوق ، ولكن ستهيمن عليها روسيا مع T-90 ، باكستان مع دبابة الخالد والصين مع نوع 98 MBT.
بالنسبة إلى T-90 ، ترسخ مجد "ملك الدبابات" ، وهو الرائد في السوق الدولية لمعدات القوات البرية ، منذ فترة طويلة. ومن هم منافسيه؟
يجب إبداء ملاحظة هنا. يجب التعامل مع توقعات التوقعات الدولية بحذر.تعكس هذه الشركة الاستشارية الشهيرة في المقام الأول مصالح مصنعي الأسلحة الأمريكيين ، لذا فهي لا تفوت فرصة التأثير على السوق من أجل إلحاق الضرر بالمنافسين الأمريكيين. ولكن في هذه الحالة ، فإن توقعات شركة Forecast International موضوعية تمامًا ، فقط ، في رأينا ، تم تعديلها نحو انخفاض طفيف في الأرقام ولا تأخذ في الاعتبار عامل ظهور نماذج جديدة من المركبات المدرعة.
في رأينا ، دبابة الخالد الباكستانية لديها بالتأكيد بعض آفاق السوق ، في المقام الأول في البلدان الإسلامية ، لكنها ليست واضحة. تم إنشاء هذه السيارة من قبل مصممين باكستانيين وصينيين على أساس دبابة T-80UD السوفيتية بمشاركة نشطة من المتخصصين الأوكرانيين.
أصبحت T-80UD السلف ليس فقط للخالد ، ولكن أيضًا للدبابات الصينية من النوع 90-II ، والتي تعد أيضًا نسخة تصدير - MVT-2000 ، وعائلة كاملة من نماذج أخرى أكثر تقدمًا من الدبابات الصينية. اليوم ، من المستحيل وضع الخالد على قدم المساواة مع الدبابات الروسية والصينية. إنها آلة الأمس أكثر منها آلة المستقبل.
يمكن أن تكون المنافسة الأكثر جدية مع الشركات المصنعة من روسيا والصين هي الدبابات الأوكرانية من عائلة T-84. في أوكرانيا ، يتم إنتاجها بشكل متسلسل تحت العلامات التجارية "Oplot" و "Oplot M" (تم طلب أول 24 مركبة من هذا الطراز). إنها تطور إضافي لخزانات "بولات" T-80UD ، ولكنها مجهزة بمحركات ديزل أكثر قوة (1200 حصان) ، ومدفع أوكراني الصنع عيار 125 ملم ، وجيل جديد من الدروع التفاعلية المدمجة "Knife-2 "، نظام" فارتا "للقتال بأسلحة العدو المضادة للدبابات الموجهة ، مشهد قائد بانورامي مدمج مع قنوات تصوير نهارية وحرارية مستقلة ، جهاز تصوير حراري منفصل (مستقل عن المدفعي) وجهاز تحديد المدى بالليزر ، واتصالات لاسلكية جديدة و أجراس وصفارات أخرى حديثة.
وعلى الرغم من أن نسخة التصدير من T-84 - "Yatagan" بمدفع الناتو 120 ملم ومعدات إلكترونية بصرية غربية - فقدت في مناقصة الدبابات التركية لـ "الفهود" الألمانية ، فإن هذا لا يعني أن "Oplot" لديها لا توجد آفاق في السوق الدولية. ومن الواضح أنه في العقد المقبل ، ستتنافس هذه الآلة وتعديلاتها بجدية مع التطورات المحلية.
الأمر نفسه ينطبق على الدبابات الصينية الحديثة. كما لوحظ بالفعل ، تم إنشاؤها تحت تأثير المدرسة السوفيتية ، وفي السنوات الأخيرة بمشاركة مباشرة من المتخصصين الأوكرانيين. بالطبع ، لم يستطع المصممون الصينيون تجاهل تجربة زملائهم الغربيين ، الذين استعاروا الكثير منهم بإصرارهم المعتاد.
كان الخزان "من النوع 98" (ZTZ-98) ، المذكور في التقرير التحليلي لمنظمة التوقعات الدولية ، بمثابة تطوير إضافي لـ "النوع 90-II" ، أي الأوكرانية T-80UD "بولات". تم إنتاجه في دفعة صغيرة. الآن تم استبداله بخزان من النوع 99 (ZTZ-99). يدعي كبير المصممين ، Zhu Yusheng ، أن النوع 99 هو الأفضل في العالم من حيث أهم ثلاثة مؤشرات للإمكانات القتالية - التنقل والقوة النارية والأمن. مثل جميع صانعي الأسلحة الصينيين ، وليس الصينيين فقط ، يميل السيد يوشينغ بالتأكيد إلى المبالغة في مزايا من بنات أفكاره. لكنها تتطلب الاهتمام ، لأنها غير عادية في أسطول الدبابات الصيني. يتم استعارة الهيكل والتسلح واللودر الأوتوماتيكي بالكامل تقريبًا من الخزان "النوع 90-II". ومع ذلك ، ظهر برج ملحوم جديد على هذه السيارة ، مما يوفر حماية أكثر موثوقية للطاقم. يصل سمك درع برج الخزان "النوع 99" في الإسقاط الأمامي إلى 700 ملم ، والبدن - 500-600 ملم. تم تعزيز حماية الدروع المدمجة للإسقاط الأمامي من خلال تركيب الدرع التفاعلي المدمج (ERA) الموجود أعلى الدرع الرئيسي. بالإضافة إلى ذلك ، يتم حماية الجزء الخلفي من البرج ، حيث يغلق DZ السلة الشبكية.
تم تجهيز الخزان بمحرك ديزل بقوة 1200 حصان بشاحن توربيني ، مما يسمح له بالتسارع إلى 32 كم / ساعة في 12 ثانية. في المستقبل ، يجب أن يتلقى ZTZ-99 محرك ديزل بقوة 1500 حصان ، والذي يتم تطويره الآن في الصين.
وفقًا للمصممين الصينيين ، يتفوق المدفع الأملس التقليدي الذي يبلغ قطره 125 ملم ، والذي يتميز به الدبابات السوفيتية والروسية والأوكرانية المتأخرة ، في قوته بشكل كبير على مدفع الناتو عيار 120 ملم. يشمل نطاق طلقات ZTZ-99 مقذوفات ذات نواة من التنجستن ومثبت الذيل ، قادر على اختراق درع متجانس يبلغ 850 ملم. هناك أيضًا مقذوفات اختراق تتكون من عدة عناصر اختراق مصنوعة من سبائك خاصة. يخترقون درع عيار 960 ملم. يستخدم الخزان نوعًا من أنظمة التحكم في الحرائق ، أي "الصياد القاتل". بفضلها ، ليس المدفعي فحسب ، بل يمكن لقائد الدبابة مرافقة الهدف وإطلاق النار عليه.
إن أهم ما يميز ZTZ-99 بلا منازع هو نظام ليزر الإجراءات المضادة النشط المتكامل JD-3. وهو يتألف من محدد نطاق ليزر مدمج ، ومستشعر تحذير ليزر LRW ومولد كمي قتالي LSDW. عندما يتم تلقي إشارة حول تشعيع شعاع الليزر للعدو ، يقوم النظام بتحويل البرج نحو المصدر المكتشف ، ثم يتم تشغيل شعاع ليزر منخفض الطاقة ، والذي يحدد الموقع الدقيق للهدف ، وبعد ذلك تزداد قوة الحزمة بشكل حاد إلى مستوى حرج ويعطل الوسائل البصرية أو أجهزة الرؤية لمشغل العدو. مثل هذه الأسلحة محظورة بموجب اتفاقية الأمم المتحدة بشأن أسلحة تقليدية معينة. لكن هذا لا يزعج الصينيين.
أخيرًا ، يتم استكمال الإمكانات الدفاعية للدبابات من النوع 99 بنظام دفاع نشط ، والذي يكتشف تلقائيًا مقذوفًا أو صاروخًا يقترب ، ويستخدم جهاز كمبيوتر عالي السرعة لتحديد مسار رحلته ويطلق شحنة اعتراضية. لا يتجاوز نصف قطر الانحراف عن الهدف ، وفقًا لمصممي ZTZ-99 ، مترًا واحدًا ، مما يجعل من الممكن تدمير الكائنات المهاجمة بدرجة عالية من الضمان.
تنتمي الدبابة "تايب 99" إلى نفس فئة التطوير العسكري الصيني المثير مثل مقاتلة الجيل الخامس جي -20 بلاك إيجل ، التي قامت بأول رحلة لها في 11 يناير من هذا العام. ظهر الدبابة فقط قبل ذلك بكثير.
لا شك أن الإنتاج التسلسلي لخزان النوع 99 ينذر بالخطر. وليس فقط فيما يتعلق بظهورها المحتمل في السوق الدولية. بعد كل شيء ، فإن ZTZ-99 يعيد تجهيز الوحدات المدرعة الصينية المتمركزة بالقرب من حدود روسيا بشكل أساسي. أين يمكن أن يكونوا؟ بعد كل شيء ، من المستحيل اقتحام تايوان وجبال الهيمالايا بهذه المركبات المدرعة.
كيف سترد روسيا؟ تقول الأغنية: "وردًا على ذلك هناك صمت". الآن ، على أي حال. لكن هناك شيء للإجابة عليه.
مع الأخذ في الاعتبار العملية في القوات ، قام Uralvagonzavod بتحديث جدي لـ T-90. لكن نسخة T-90M ، التي تجاوزت النماذج الأجنبية في كثير من النواحي ، لم تهم القيادة العسكرية. لماذا ا؟ ليس واضحا.
في الصيف الماضي ، في معرض Defense and Defense-2010 في نيجني تاجيل ، تم عرض دبابة واعدة من طراز T-95 لدائرة ضيقة من الناس ، ليس لها نظائر في العالم على الإطلاق. لكن تمويلها من وزارة الدفاع توقف. تواصل Uralvagonzavod التطوير بمبادرة منها. ومع ذلك ، حتى هذه المؤسسة الكبيرة من الصعب سحبها من المشروع. بعد كل شيء ، يتطلب الأمر مشاركة مقاولين من الباطن من مختلف فروع العلوم والصناعة.
التعاون الدولي لا يزال قائما. في الآونة الأخيرة ، تم التوصل إلى اتفاق روسي هندي بشأن الإنشاء المشترك لمقاتلة متعددة الوظائف من الجيل الخامس تعتمد على طائرة T-50 التجريبية التابعة لمكتب Sukhoi للتصميم. لعدة سنوات ، كانت المفاوضات جارية حول التطوير المشترك لخزان واعد. تتوافق متطلبات القوات البرية الهندية من أجل دبابة القتال الرئيسية المستقبلية (FMBT) إلى حد كبير مع الخصائص المنصوص عليها في T-95 الروسية. ومثل هذه الآلات ، التي تعتبر في دلهي "عامل الردع الثاني بعد الأسلحة النووية" ، إذا تضافرت الجهود ، فسيكون من الممكن الحصول عليها في وقت أبكر بكثير من 2020 المخطط لها حاليًا. وهناك ، كما ترى ، ستعود موسكو إلى رشدها. بعد كل شيء ، بدون دبابات ، لا يوجد نصر.
