لن تكتمل قصة الغواصات دون ذكر القوارب ذات الأغراض الخاصة التي تشكل جزءًا من البحرية الروسية. الغرض من هذه القوارب سري إلى حد كبير ولم يتم الكشف عنه لعامة الناس. تمتلك البحرية الروسية حاليًا سبع محطات للطاقة النووية في أعماق البحار ، بما في ذلك:
محطة المشروع 10831: AS-12 ، في الخدمة منذ عام 2004 ؛
محطات مشروع 1910: AS-13 (1986) ، AS-15 (1991) AS-33 (1994) ؛
محطات المشروع AS-21 (1991) ، AS-23 (1986) ، AS-35 (1995).
لا يعرف الكثير عنهم. هذه غواصات صغيرة مع إزاحة سطحية من 550 إلى 1600 طن مع طاقم من 25 إلى 35 شخصًا ، كلهم جزء من الأسطول الشمالي ويستخدمون لمصالح المديرية الرئيسية لأبحاث أعماق البحار التابعة لوزارة RF في الدفاع (GUGI).
ما هو GUGI؟ هذه واحدة من أكثر المنظمات سرية في قواتنا المسلحة - وفقًا لبعض المصادر ، فإن النسبة المئوية لأبطال الاتحاد السوفيتي والاتحاد الروسي بين أفراد GUGI مماثلة لتلك الموجودة في سلاح رواد الفضاء. تعمل GUGI في الهيدرولوجيا والهيدروغرافيا - ليست هناك حاجة لشرح مدى أهمية خرائط الوضع تحت الماء لأطقم غواصاتنا ، بما في ذلك طرادات الغواصات الصاروخية الاستراتيجية. بطبيعة الحال ، فإن المعرفة التفصيلية لهيدرولوجيا البحار الشمالية ستمنح سفننا مزايا كبيرة جدًا في مواجهة أي أسطول غواصات أجنبي - في الواقع ، يمكن مقارنة ذلك بمواجهة بين جيشين ، أحدهما لديه مجموعة كاملة من خرائط عسكرية ، وأخرى - أطلس لمدرسة ابتدائية. ومع ذلك ، بالإضافة إلى العلم ، حتى في تنوعها الأكثر تطبيقاً لمصالح أسطولنا ، تشارك GUGI أيضًا في أنشطة أخرى ، بما في ذلك:
1) جمع معلومات استخبارية عن معدات العدو.
2) حماية وصيانة خطوط الاتصال في أعماق البحار.
3) الارتفاع من أسفل ما تبقى من مخلفات الأجهزة السرية بعد الاختبارات أو الحوادث.
هناك بعض الشكوك في أن مصطلح "صيانة خطوط الاتصال في أعماق البحار" لا يشير إلى اللغة الروسية فحسب ، بل يشير أولاً وقبل كل شيء إلى خطوط الألياف الضوئية الأجنبية الموضوعة على طول قاع المحيط. ولكن هنا لا يسع المرء إلا أن يخمن إمكانات GUGI ويحسد الأحفاد: ليس هناك شك في أنه في المستقبل البعيد ، عندما يتم رفع السرية عن أنشطة GUGI ، سيتعلمون الكثير من الأشياء المثيرة وغير العادية.
وفقًا لتكهنات الصحافة المفتوحة ، فإن محطاتنا النووية في أعماق البحار قادرة على الغوص حتى عمق ستة كيلومترات (على الأقل بعضها) ، لكن لا يمكنها الذهاب بعيدًا في المحيط بمفردها. وفقًا لذلك ، تمتلك البحرية الروسية غواصتين تعملان بالطاقة النووية وتحملان محطات في أعماق البحار ومركبات تحت الماء. هذا هو حول:
1) BS-136 "Orenburg" للمشروع 09786. أعيد تجهيز القارب من K-129 - SSBN للمشروع 667BDR ، دخل الخدمة في عام 2002
2) BS-64 مشروع "Podmoskovye" 0978. تم تحويله من مشروع K-64 667BDRM في عام 2015
لا توجد بيانات حول خصائص أداء هذه السفن ، لكنها تُستخدم بالطبع لصالح نفس GUGI. على سبيل المثال ، ذكرت مدونة bmpd في عام 2012:
"في 27 سبتمبر 2012 ، أثناء رحلة Sevmorgeo الاستكشافية ، وصلت الحاملة التي تعمل بالطاقة النووية BS-136 من المشروع 09786 مع محطة المياه العميقة النووية من رتبة AC-12 من المشروع 10831 إلى القطب الشمالي.تم تنفيذ بعثة Sevmorgeo لتوضيح حدود خطوط العرض العليا للجرف القاري في القطب الشمالي. تم أخذ عينات من الصخور لجمع الأدلة على أن مرتفعي لومونوسوف ومندليف ينتميان إلى الجرف القاري الروسي. ومن المقرر تقديم النتائج إلى لجنة الأمم المتحدة لقانون البحار في عام 2014."
وقال ممثل "Sevmorgeo" بالإضافة إلى ذلك:
"خلال الرحلة الاستكشافية ، حفرنا ثلاثة آبار على عمق 2-2.5 كيلومتر وأخذنا ثلاثة نوى (" أعمدة "من الصخور ، تمت إزالتها بواسطة المثقاب). أحد النواة يبلغ طوله 60 سم ، والثاني - 30 ، والثالث - 20 سم. طبقة من الطمي في القاع ، يصل سمكها إلى خمسة أمتار ، تتداخل مع الوصول دون عوائق إلى الصخور الصلبة ".
حسنًا ، نتمنى لراكبي الغواصة لدينا من GUGI مزيدًا من النجاح ، ولن يتوقفوا عند هذا الحد بأي حال من الأحوال. نظرًا لأنهم كانوا قادرين على إثبات انتماء تلال Lomonosov و Mendeleev إلى الجرف القاري الروسي ، فسيكون من الجيد جدًا تقديم دليل قاطع على أن ألاسكا ليست أكثر من قمم التلال المذكورة أعلاه … ()
بالإضافة إلى السفن المذكورة أعلاه ، والتي هي جزء من البحرية الروسية ، يتم اليوم بناء غواصتين نوويتين إضافيتين لأغراض خاصة ، وهما:
1) K-329 "بيلغورود" ، الذي بدأ بناؤه تحت اسم SSGN لمشروع 949A "Antey" ، ولكن في 20 ديسمبر 2012 أعيد وضعه في إطار المشروع 09852. ومن المتوقع أن يتم التكليف قبل نهاية هذا العام.
2) مشروع 09851 الغواصة النووية "خاباروفسك". تم وضع هذه الغواصة النووية في 27 يوليو 2014 في جو من السرية القصوى في ورشة العمل رقم 50 من PO "Sevmash". وفقًا لبعض التقارير ، من المتوقع دخول الأسطول في عام 2020.
الغرض من هذه القوارب سري. تم اقتراح أن بيلغورود ستصبح حاملة نظام Status-6 المثير للإعجاب - وهو طوربيد عملاق عالي السرعة في أعماق البحار برأس حربي نووي مصمم لتدمير المدن الساحلية. ترى مصادر أجنبية أن "بيلغورود" هو نوع من الأشخاص المتعددين ، وقادر ليس فقط على التهديد بالضرب بـ "الحالة" ، ولكن أيضًا على نقل أحدث مركبات أعماق البحار "Klavesin-2R-PM" ، وكذلك المركبات النووية. محطات توليد الطاقة "Shelf" لتشغيل شبكة أجهزة الاستشعار تحت الماء.
هذا الأخير يستحق الخوض في مزيد من التفاصيل. "Harpsichord-2R-PM" هي مركبة غير مأهولة في أعماق البحار. وفقًا لإيجور فيلنيت ، المطور والمدير العام لمكتب التصميم المركزي في روبن ، "Klavesin-2R-PM" قادر على أداء العمل على عمق 6000 متر.
ولكن لا يُعرف أي شيء تقريبًا عن الغرض من هذا الجهاز ، باستثناء حقيقة أن سؤال المراسل: "لقد كتبنا أيضًا عن الأنظمة الآلية لحماية المناطق البحرية والجرف القاري في القطب الشمالي. أجاب أ. فيلنيت هل هذا أيضًا "Harpsichord"؟
لا تزال عائلة مختلفة قليلاً.
أما بالنسبة إلى الرف ، فهذه مهمة مثيرة للاهتمام للغاية وضرورية للغاية للأسطول الروسي. وبحسب الخبراء الأمريكيين "إتش آي ساتون" ، فإن روسيا تستعد لنشر شبكة من المنشآت البحرية المصممة لكشف وتحديد الغواصات الأجنبية في المحيط المتجمد الشمالي. في رأيهم ، هدف روسيا هو بناء نظام مشابه لنظام SOSUS التابع لحلف الناتو ، ولكنه أكثر حداثة وعلى أفضل مستوى تكنولوجي ، بحيث يتحكم في حركة أحدث الغواصات في الوقت الفعلي. تشتمل بنية النظام على مستشعرات مائية تعمل تحت الماء ، وسيتم توفير الطاقة من خلال محطات طاقة نووية خاصة تحت الماء منخفضة الطاقة.
تم بالفعل تطوير المفاعلات النووية لمثل هذه المحطات وحصلت على اسم "الرف".
لكن سنعود إلى أنظمة إضاءة البيئة تحت الماء ، لكن الآن لنعد إلى الغواصة النووية "بيلغورود". ومن التطبيقات المحتملة الأخرى استخدام الهوائيات المقطوعة الجيوفيزيائية المصممة لاستكشاف المعادن الموجودة تحت البحار والمحيطات.
وفقًا لمؤلف هذا المقال ، يتم إنشاء بيلغورود ليحل محل BS-136 Orenburg.الحقيقة هي أن K-129 ، التي تم تحويلها إلى "Orenburg" ، دخلت الخدمة مع البحرية السوفيتية في عام 1981 ، على التوالي ، في عام 2021 ستحتفل بعيدها الأربعين. هذا كثير بالنسبة للغواصة السوفيتية ، حيث كان من المفترض ألا تتجاوز مدة خدمتها 30 عامًا. بالطبع ، في سياق إعادة التجهيز والتحديث على نطاق واسع ، سيكون القارب قادرًا على تقديم المزيد من الخدمة ، ولكن مع ذلك ، من الواضح أن الوقت قد حان لـ "التقاعد" في المستقبل القريب جدًا. لذلك ، فإن الغرض الأكثر ترجيحًا من "بيلغورود" سيكون النقل والتحكم في المركبات غير المأهولة والروبوتية في أعماق البحار من الجيل الجديد ، وربما أيضًا - وضع الكابلات لأغراض مختلفة تحت الجليد.
أما بالنسبة للطوربيد الفائق "Status-6" ، فإن وجوده أو تطوره يثير شكوكًا كبيرة. بطبيعة الحال ، فإن المهمة التي من المفترض أن يتم إنشاء "الوضع 6" من أجلها مهمة للغاية - في حالة نشوب صراع نووي واسع النطاق ، فإن تدمير مدن الموانئ الأمريكية الكبيرة سيكون بمثابة ضربة مروعة للأمريكيين ، لأنه يشل حركة خارجية. المرور البحري الذي سيعطل التجارة الخارجية ويمنع نقل القوات إلى أوروبا … ولكن مع ذلك ، يمكن حل هذه المهمة بالوسائل التقليدية ، مثل الصواريخ الباليستية العابرة للقارات الأرضية أو البحرية ، ولا يبدو إنشاء نظام سلاح منفصل ومعقد إلى حد ما ومكلف التكلفة يتطلب حاملات خاصة أمرًا معقولًا. بالإضافة إلى ذلك ، هناك أسئلة كبيرة للناقل. بغض النظر عن كيفية ترقية بيلغورود ، سيظل قاربًا من الجيل الثالث ، وبعيدًا عن الأهدأ بين أقرانه. لا ينبغي تسمية "بيلغورود" بـ "البقرة الهادرة" ، لكنها تخسر مرارًا وتكرارًا في السرية أمام الغواصات النووية الحديثة وصواريخ SSBN ، وهل هناك أي فائدة من تثبيت أسلحة استراتيجية عليها؟ يميل المؤلف إلى افتراض أن مشروع Status-6 هو ، بالأحرى ، وسيلة لحرب المعلومات ، ويهدف إلى إجبار الأمريكيين على إنفاق الأموال على الحماية من تهديد غير موجود.
… على الرغم من أنه ، بالطبع ، لا يمكن استبعاد أن مؤلف هذا المقال يتبع تعليمات وزارة الدفاع الروسية ويقنع الأمريكيين بأن الوضع 6 مزيف. وبعد ذلك ، عندما تندلع هرمجدون ، "بيلغورود" و "خاباروفسك" ، سوف يذهبون إلى خط الهجوم و kaaaak ….
أما بالنسبة للغواصة النووية لمشروع 09851 "خاباروفسك" ، فلا شيء معروف على الإطلاق عن هذه الغواصة.
تم التعبير عن آراء مختلفة حول الغرض منها ، بما في ذلك أن القارب سيصبح:
1) ناقلة مركبات أعماق البحار
2) ذرية متعددة الأغراض ، أقل تكلفة من "الرماد"
3) على متن سفينة الدورية الصوتية المائية بعيدة المدى
4) منصة تجريبية لاختبار SAC وأسلحة غواصات الجيل الخامس
5) وأخيراً ، أن هذه ليست غواصة على الإطلاق ، لكنها محطة نووية كبيرة في أعماق البحار.
يثير الخيار الأول بعض الشكوك ، لأنه من غير المرجح أن يشعر الاتحاد الروسي بالحاجة إلى وجود ما يصل إلى ثلاث غواصات نووية كبيرة في الخدمة - ناقلات مركبات في أعماق البحار. من المتوقع أن يبدأ تشغيل "خاباروفسك" في عام 2020 ، وبالكاد يمكن للمرء أن يفترض أن هناك حاجة لاستبدال "Podmoskovya" ، التي عادت إلى الخدمة بعد التجديد في عام 2015.
الخيار الثاني - غواصة نووية رخيصة متعددة الأغراض - غير مرجح أيضًا لسببين. أولاً ، من المرجح أن يُعهد بتصميم "الرماد الرخيص" إلى المطور ، أي KB "ملكيت". "خاباروفسك" ، كما أصبح معروفًا ، تم تطويره من قبل مكتب التصميم المركزي "روبن". ثانيًا ، من المعروف أن تطوير غواصة من الجيل الخامس قد بدأ في الاتحاد الروسي ، ومن المقرر وضع الغواصة الرئيسية بالقرب من عام 2025 ، على هذه الخلفية ، وتمويل تطوير وبناء النوع الثاني من الغواصات من الجيل الرابع يبدو وكأنه إهدار لا معنى له للمال. كما أن نسخة محطة أعماق البحار مشكوك فيها إلى حد ما ، لأن الاتحاد الروسي فضل مؤخرًا بوضوح المركبات المتوسطة الحجم غير المأهولة في أعماق البحار.وفقًا للمؤلف ، تبدو نسخ سفينة دورية طويلة المدى ، أو قارب تجريبي لاختبار تقنيات MAPL من الجيل الخامس ، هي الأكثر ترجيحًا ، ولكن بشكل عام ، كل هذا يعد بمثابة معرفة بالثروة على أساس القهوة.
بالإضافة إلى العديد من الغواصات والمحطات النووية ، تضم البحرية الروسية أيضًا غواصة ديزل ذات أغراض خاصة: B-90 "Sarov" مشروع 20120 ، الذي دخل الخدمة في عام 2008.
هذا القارب أيضًا تحت تصرف GUGI ، ولكن من المحتمل أن يكون ملفه الرئيسي هو اختبار العديد من الأسلحة والمعدات للغواصات غير النووية والنووية.
بشكل عام ، يمكننا القول أن البحرية الروسية تعمل بشكل جيد مع الغواصات ذات الأغراض الخاصة. ما ، للأسف ، لا يمكن أن يقال بأي حال من الأحوال عن نظام الإضاءة للوضع تحت الماء ، والذي يمكن أن يتم توفير نشره وتشغيله من قبل قواتنا الخاصة تحت الماء.
منذ وقت طويل ، في 4 مارس 2000 ، تم التوقيع على وثيقة "أساسيات سياسة الاتحاد الروسي في مجال الأنشطة البحرية حتى عام 2010" واعتمادها. وفقًا لذلك ، تم التخطيط لبناء "نظام دولة موحد لإضاءة الوضع السطحي وتحت الماء" (EGSONPO). لا يمكن المبالغة في تقدير أهمية هذه المهمة للبلد ، لا سيما في سياق التخفيض المستمر في تكوين الأسطول.
حتى الرومان القدماء اعتادوا أن يقولوا "Praemonitus praemunitus" ، والتي تُرجمت من اللاتينية تعني "من حذر فهو مسلح". ليس هناك شك في أنه في الحرب البحرية الحديثة ، فإن معرفة مكان تواجد سفن العدو ستكون الميزة الأكثر أهمية لأسطولنا الصغير ، القادرة على الأقل إلى حد كبير على تعويض التفوق العددي للعدو. بما في ذلك لأنه في البحار تغسل شواطئنا ، لا يمكن للعدو الحصول على مثل هذه المعلومات حول أسطولنا. علاوة على ذلك ، فإن المعرفة التشغيلية بموقع الغواصات النووية للعدو من شأنه أن يضمن عمليا حصانة حاملات الصواريخ الاستراتيجية لدينا.
لسوء الحظ ، تم تدمير بناء UNDGPS في القطب الشمالي حتى عام 2010 تمامًا.
ثم ، في نهاية عام 2010 ، تم إدراج إنشاء UNSGPS في "استراتيجية تطوير الأنشطة البحرية للاتحاد الروسي حتى عام 2030". وفقًا لهذه الاستراتيجية ، بحلول عام 2012 ، كان من المفترض أن تغطي UNEGS القطب الشمالي بنسبة 30٪ ، وبحلول عام 2020 - بنسبة 50٪. بقدر ما يمكن الحكم عليه اليوم ، لم يتم تلبية هذه المؤشرات على الإطلاق. علاوة على ذلك ، واستنادا إلى المنشورات في الصحافة المفتوحة ، اليوم لا يوجد حتى فهم لما ينبغي أن يكون UNDISP.
على سبيل المثال ، يشير الأدميرال س. زانداروف ، في مقالته بعنوان "Homeless Arctic" ، التي نُشرت في عام 2015 ، إلى أن وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي ، بدلاً من نشر التطورات الحالية ، استمرت لسنوات عديدة في الاستثمار بكثافة في جميع أنواع التنمية العمل في هذا الموضوع. علاوة على ذلك ، وفقًا للأدميرال الخلفي ، فإن هذه المركبات العسكرية ذات طبيعة مشكوك فيها للغاية:
يبدأ كل برنامج تسليح حكومي (GPV-2015 ، 2020 ، في المسودة - و 2025) بمليارات الدولارات من البحث والتطوير لتسليط الضوء على الوضع في الاتجاه الإقليمي للقطب الشمالي. في إطار البرنامج الفيدرالي المستهدف "تطوير OPK-2020" من 2011 إلى 2014 ، تم إنفاق 3.2 مليار روبل لتنظيم الأعمال الأساسية لإنشاء "نظام متكامل قائم على الشبكة للمراقبة تحت الماء". ولكن لم يتم إضاءة كيلومتر مربع واحد تحت سطح الماء في القطب الشمالي ، في المنطقة الاقتصادية الخالصة ، نتيجة لهذه الأعمال ".
في الوقت نفسه ، أعلن الأدميرال أنه (في وقت كتابة هذه السطور ، أي 11 فبراير 2015) ، تم اعتماد مجمع سونار واحد فقط ، لكنه لم يتم نشره في المواقع أيضًا.
بقدر ما يمكن للمرء أن يفترض ، نحن نتحدث عن نظام MGK-608M ، الذي يوفر وضع أجهزة الاستشعار السلبية السفلية المتصلة بشبكة واحدة ويتم تغذيتها بالطاقة من المفاعلات تحت الماء. وفقًا للكتيب الإعلاني لشركة Rosoboronexport ، يمكن أن يتضمن مثل هذا النظام (MKG-608E Sever-E) من 8 إلى 60 مستشعرًا ويكتشف الأشياء بمستوى ضوضاء يتراوح من 0.05 إلى 0.1 باسكال على مساحة 1000 إلى 9000 كيلومتر مربع ، و ، على سبيل المثال ، كائنات ذات مستوى ضوضاء 5 باسكال - ما يصل إلى 300000 كيلومتر مربع.
من ناحية أخرى ، حتى الجيل الثالث من MAPLs (إذا كانت البيانات الموجودة على Shchuk-B صحيحة) يحتوي على حوالي 60 ديسيبل من الضوضاء ، أي 0.02 باسكال فقط.هل ستتمكن Sever-E من اللحاق بالغواصة النووية من الجيل الرابع؟ هذا غير معروف ، لكن لا ينبغي لأحد أن ينسى أن الحرف "E" في اسم النظام يعني على الأرجح "تصدير" ، وفي بعض الأحيان تقل إمكانات تصدير المنتجات في بلدنا.
ولكن بشكل عام ، يمكن الافتراض أن الأدميرال س. زانداروف يقترح الاعتماد على أنظمة مائية صوتية ثابتة. من الواضح أن س. زانداروف يعرف عن كثب قدراتهم ، حيث كان هو نفسه بحارًا عسكريًا في الماضي ، ولاحقًا - مديرًا لموضوعات الدفاع في معهد أتول للبحوث العلمية ، الذي شارك في تطوير MGK-608M. بالمناسبة ، بسبب هذا ، "على الإنترنت" يوبخ لعدم اهتمامه بفوائد القضية ، بل الدفاع عن مصالح مؤسسته ، لكن هل هذا العتاب مستحق؟
متخصصون آخرون معروفون في علم الصوتيات المائية هم فالنتين وفيكتور ليكسين ، في سلسلة مقالاتهم "هل تمتلك روسيا أسلحة صوتية مائية حديثة؟" من المعتقد أن مثل هذا النظام لا ينبغي أن يكون ثابتًا بقدر ما هو متحرك ولا يشمل فقط المجمعات المائية الصوتية الثابتة (السفلية) المشابهة لـ MGK-608M ولكن أيضًا عددًا كبيرًا من نظائرها المتنقلة ، أي شبكة من أجهزة الاستقبال عن بعد يمكن نشرها بسرعة في المناطق المرغوبة عند الحاجة. في الوقت نفسه ، يعتبر فالنتين وفيكتور ليكسين أن التسلل عامل مهم للغاية لبقاء مثل هذه الأنظمة ويقترحان التركيز على السونار السلبي.
لكن م. كليموف ، في مقالته "الحزن المائي الصوتي" ، على العكس من ذلك ، يعتقد أن السونار السلبي لن يكون قادرًا على الكشف عن الوضع تحت الماء ، ويجب استكماله بحالة نشطة.
هناك مؤلفون آخرون يقترحون طرقًا أخرى لحل إضاءة البيئة تحت الماء ، كما أنهم يناقضون بعضهم البعض ووجهات النظر المذكورة أعلاه. بالإضافة إلى ذلك ، يُجبر مؤلف هذا المقال على أن يذكر أنه في كثير من الأحيان يتم تصميم المنشورات حول الموضوعات المائية الصوتية بأسلوب "أنا فقط أعرف كيف أفعل الشيء الصحيح ، والباقي مخطئون بشدة" ، أو حتى أسوأ من ذلك - هناك اتهامات مفتوحة بالتزوير والفساد. يجب أن أقول إن موضوع علم الصوتيات صعب للغاية بالنسبة لغير المتخصصين ، ومن المستحيل تمامًا فهمه دون أن يكون صوتًا مائيًا محترفًا لديه خبرة في العمل الحقيقي في البحر. ربما يكون بعض المؤلفين على حق حقًا (لا يمكن أن يكونوا جميعًا على حق ، لأنهم يعبرون عن وجهات نظر معاكسة) ، ولكن بشكل عام ، لا يزال هناك شعور بوجود صراع بين المطورين.
ومع ذلك ، يتفق جميع وكلاء الدعاية تقريبًا على شيء واحد - ليس لدينا أي EGSONPO ، وليس لدينا أي نظام إضاءة للوضع تحت الماء ، وليس من الواضح متى سيظهر. ماذا يعني هذا في الممارسة العملية؟ كما كتب الأدميرال س.
"من 11 فبراير إلى 13 أغسطس 2014 ، غواصة نيو هامبشاير دون عوائق في جميع أنشطة الاحتواء الاستراتيجي للأسطول الشمالي في بحر بارنتس."
بعبارة أخرى ، في حالة تدهور العلاقات الدولية واندلاع نزاع مسلح بين الاتحاد الروسي والولايات المتحدة في عام 2014 ، سيتم تدمير SSBNs الروسية قبل استخدامها للصواريخ الباليستية. من الواضح أن نيو هامبشاير الوحيدة غير القادرة على ذلك ، لكن في عام 2014 كان لدى الأمريكيين تسع غواصات نووية من هذا النوع ، وفي نهاية العام تمت إضافة غواصة أخرى إليها.
بالطبع ، يعد SSN-778 New Hampshire عدوًا هائلاً للغاية - هذا هو القارب الخامس من فئة فرجينيا ، وأول قارب تعديل Block-II ، لكن عليك أن تفهم أننا سنواجه اليوم وفي المستقبل أكثر رعباً. العدو. ويجب أن نكون مستعدين لهذا أمس ، ولكن للأسف لسنا مستعدين اليوم وليس حقيقة أننا سنكون مستعدين غدًا.
هناك جانب واحد أكثر أهمية في مشكلة UNDISP. على الرغم من أن الصحافة المفتوحة لا تركز على هذا ، يجب أن تنطبق استراتيجية الأمم المتحدة للتنمية المستدامة ليس فقط على القطب الشمالي ، ولكن أيضًا على مياه الشرق الأقصى ، حيث توجد غواصات الصواريخ الاستراتيجية هنا أيضًا.
هل سنتمكن من التعامل مع كل هذا بحلول عام 2025؟ هل الحكومة مدركة تمامًا لأهمية UNEGS؟ من المعروف أن V. V. شارك بوتين شخصيًا في اجتماعات حول نظام Polyment-Reduta غير العامل ، وهو نظام صاروخي مضاد للطائرات حالت مشكلاته دون تسليم الفرقاطة الرئيسية لمشروع 22350 Gorshkov. لكن حل مشاكلنا في علم الصوتيات المائية أهم بكثير حتى من السلسلة الكاملة لهذه الفرقاطات.
الاستنتاج مما ورد أعلاه بسيط للغاية. نشهد اليوم نقصًا تامًا في الغواصات الحديثة متعددة الأغراض النووية وغير النووية. يضاف إلى ذلك عدم وجود أنظمة لمراقبة الوضع تحت الماء ، مما يزيد من تعقيد نشر SSBNs الخاصة بنا في فترة التهديد. من المحزن أن نعترف بهذا ، ولكن اليوم ، في حالة تفاقم العلاقات مع الناتو ، سنرسل طراداتنا البحرية الاستراتيجية إلى المجهول ، على أمل أن تسمح لهم الضوضاء المنخفضة والصوتيات المائية وتجربة الطاقم بالتخطي تطويق أمريكي ، ومع ذلك عندما يتم الضغط على الزر الأحمر ، تحقق الغرض منه. من حيث الجوهر ، فإن مصير ثلث القوات النووية الاستراتيجية الروسية اليوم يقع على عاتق الروس "ربما". والأسوأ من ذلك أنه لا توجد ضمانات بذلك خلال 2018-2025. سيتغير وضعنا للأفضل.
المقالات السابقة في السلسلة:
الأسطول العسكري الروسي. نظرة حزينة إلى المستقبل
الأسطول العسكري الروسي. نظرة حزينة إلى المستقبل (الجزء الثاني)
الأسطول العسكري الروسي. نظرة حزينة إلى المستقبل. الجزء 3. "الرماد" و "الهاسكي"
الأسطول العسكري الروسي. نظرة حزينة إلى المستقبل. الجزء 4. "الهلبوت" و "لادا"
