قبل 200 عام ، في يوليو 1819 ، انطلقت أول بعثة روسية في القطب الجنوبي من كرونشتاد إلى شواطئ القارة القطبية الجنوبية. أصبح البحارة الروس مكتشفو القارة القطبية الجنوبية ، القارة السادسة الأخيرة. تم إنجاز هذا العمل الفذ من قبل طواقم السفن الشراعية "فوستوك" و "ميرني" ، برئاسة قادتهم فادي بيلينغشاوسين وميخائيل لازاريف. الآن يريدون حرمان الروس من مكانة مكتشفو القارة القطبية الجنوبية. هذا يرجع إلى حقيقة أن الغرب يريد الاستيلاء على الثروة الهائلة لقارة الجليد.
أرض جنوبية غير معروفة
لم يكن نجاح البعثة الروسية في القطب الجنوبي من قبيل الصدفة. أبحر البحارة الروس جنوبًا لإنهاء نزاع طويل حول وجود الأرض الجنوبية غير المعروفة (Terra Australia Incognita). قبل أكثر من نصف قرن من إرسال بعثة Bellingshausen و Lazarev ، أثبت العالم الروسي العظيم Mikhail Lomonosov وجود الأرض الجنوبية غير المعروفة من خلال وجود الجبال الجليدية. في عمله عام 1761 بعنوان "أفكار حول أصل الجبال الجليدية في البحار الشمالية" أشار لومونوسوف إلى أن وجود "الجبال الجليدية" يشير بشكل لا لبس فيه إلى الشواطئ القريبة ، التي تنفتح منها كتل جليدية ضخمة. وبما أنه يوجد في خطوط العرض الجنوبية عدد أكبر بكثير من تلك الموجودة في المناطق الشمالية ، يمكن افتراض أن الأرض الجنوبية غير المعروفة تقع هناك.
أكد العلم الحديث افتراض لومونوسوف. ولكن بعد ذلك كان من المستحيل إثبات ذلك ، كان لنظرية لومونوسوف مؤيدون ومعارضون. لذلك ، في 1772-1775. قام الإنجليزي جيمس كوك برحلة ثانية حول العالم ، على أمل العثور على قارة غامضة بهدف استعمارها. نتيجة لذلك ، خلص كوك إلى أنه إذا كانت هناك أرض في خطوط العرض الجنوبية المرتفعة ، فلا يمكن الوصول إليها تمامًا وغير مناسبة للتنمية. كانت سلطة المستكشف البريطاني عالية جدًا لدرجة أنه لم يتم القيام بأي رحلات استكشافية قطبية لعدة عقود.
ومع ذلك ، فإن العديد من البحارة الروس لم يشاركوا رأي البريطانيين. في بداية القرن التاسع عشر ، بدأ الأسطول الروسي في استكشاف المحيط العالمي على نطاق واسع. لذلك ، اقترح كروزنشتيرن مشروع سفر حول العالم. كان مدعومًا من قبل المستشار الكونت روميانتسيف والأدميرال موردفينوف ، الذين حصلوا على إذن القيصر لتنفيذ المشروع. في 1803-1806. نفذت السفينتان "ناديجدا" و "نيفا" بقيادة كروزنشتيرن وليزيانسكي أول رحلة روسية حول العالم. كانت الحملة الناجحة لهذه الرحلة الاستكشافية خطوة كبيرة لأسطولنا. منذ ذلك الوقت ، بدأت الرحلات المنتظمة لسفننا التجارية وسفننا الحربية إلى أمريكا الروسية والشرق الأقصى ورحلات بحرية أخرى.
استكشف جولوفنين على السفينة الشراعية "ديانا" عام 1811 جزر الكوريل. في 1815 - 1818. قام العميد "روريك" بقيادة الملازم أول كوتزيبو برحلة حول العالم. لم تتمكن البعثة من اكتشاف ممر من المحيط الهادئ إلى المحيط الأطلسي ، لكنها قامت بالعديد من الاكتشافات المهمة الأخرى. وراء مضيق بيرينغ ، تم فحص خليج شاسع قبالة الساحل الأمريكي ، يسمى Sound Kotzebue. أيضًا في المحيط الهادئ ، في الجزء الشرقي من أرخبيل كارولينا ، تم اكتشاف عدة مجموعات من الجزر.
طرح الباحثون الروس ، كروزينشتيرن وكوتسيبو وجولوفنين وغيرهم ، فكرة دراسة خطوط العرض الجنوبية القطبية. في بداية عام 1819 ، أيد وزير البحرية إيفان دي ترافيرساي هذه الفكرة. في فبراير 1819 ، تم توقيع أعلى مرسوم بشأن تشكيل البعثات القطبية.تم تشكيل فرقتين ("شعبتين"). ذهب الأول حول أمريكا الجنوبية لدراسة "المحيط الجنوبي" - البحار حول الأرض الجنوبية غير المعروفة. كان من المفترض أن تدور الكتيبة الثانية حول إفريقيا وآسيا وتعبر مضيق بيرينغ وتجد طريقًا شمال كندا. تضمنت الفرقة الأولى السفينة الشراعية "فوستوك" و "لادوجا" (أعيدت تسميتها لاحقًا بـ "ميرني"). كان قادتهم النقيب ثاديوس بيلينغشوزن من الرتبة الثانية والملازم ميخائيل لازاريف. تم تخصيص كورفيت "Otkrytie" و "Blagonamerenny" للنقل إلى الفرقة الثانية. كان يقودهم الملازم أول ميخائيل فاسيليف والملازم جليب شيشماريف.
"الشرق" و "ميرني"
كان Faddey Faddeevich Bellingshausen القائد الكلاسيكي للأسطول الروسي. تخرج من سلاح البحرية كاديت في عام 1797 ، حتى عام 1803 أبحر على متن سفن سرب ريفيل. في عام 1803 أصبح عضوًا في أول بعثة روسية حول العالم. ذهب على متن السفينة الشراعية "ناديجدا" تحت قيادة كروزنسترن. أجرى Bellingshausen جميع الخرائط البحرية والجغرافية التي تم تضمينها في العد التنازلي النهائي للبعثة. في نهاية الحملة تمت ترقيته إلى رتبة ملازم أول. قاد طائرته "ميلبومين" في بحر البلطيق ، وفرقاطتي "مينيرفا" و "فلورا" في البحر الأسود. في بداية عام 1819 ، كرسام مائي متمرس ، تولى مهمة تحديد الموقع الجغرافي لجميع الأماكن البارزة والرؤوس على البحر الأسود. ومع ذلك ، لم ينجح في إكمال هذه المهمة الهامة ، فقد تم استدعاؤه إلى العاصمة ، أخذ Bellingshausen المركب الشراعي "Vostok" وأصبح رئيس أول مفرزة من الرحلة القطبية.
درس ميخائيل بتروفيتش لازاريف في سلاح البحرية ، من بين أفضل الطلاب في عام 1803 تم إرساله للتدرب في إنجلترا ، في البحرية. لمدة خمس سنوات ذهب على متن السفن في المحيط الأطلسي والبحر الأبيض المتوسط. شارك في الحرب مع السويد وفرنسا. في عام 1813 ، أصبح الملازم لازاريف البالغ من العمر 25 عامًا قائدًا لفرقاطة سوفوروف التابعة للشركة الروسية الأمريكية (RAC) ، وقام بالرحلة الروسية الثانية حول العالم (استمرت حتى عام 1816). كان الهدف الرئيسي للحملة هو إقامة اتصالات منتظمة بين روسيا وأمريكا الروسية. أمضى لازاريف أربع سنوات في المحيط ، وزار أوروبا ، قبالة سواحل كل من الأمريكتين وأستراليا ، وعبر خط الاستواء أربع مرات وأجرى ببراعة جميع تعليمات كل من مركز الأنشطة الإقليمية والقيادة العسكرية. اكتشف خمس جزر مرجانية غير مأهولة وأطلق عليها اسم جزر سوفوروف.
وهكذا ، كان قادة أول بعثة روسية في القطب الجنوبي من البحارة ذوي الخبرة الواسعة. لم يسمح هذا لـ Bellingshausen و Lazarev ببدء الرحلة معًا فحسب ، ولكن أيضًا لإكمالها. لم يغفلوا أبدًا عن سفن بعضهم البعض. في ذلك الوقت ، كان هذا إنجازًا كبيرًا: عادةً ما تعود السفن التي كانت تبحر في مفرزة واحدة إلى الوطن بشكل منفصل. كان نجاح البحارة الروس أكثر إذا تذكرنا مدى اختلاف صلاحيتهم للإبحار في السفن المرسلة إلى الحملة.
كانت السفينة الشراعية "فوستوك" ، التي تم إطلاقها في عام 1818 في حوض بناء السفن Okhtinskaya في سانت بطرسبرغ ، من نفس نوع السفينة الشراعية "Kamchatka" ، والتي كانت عليها في 1817-1819. قام جولوفنين برحلة جديدة حول العالم. اعتقدت وزارة البحرية أن هذه كانت السفينة المثالية لرحلة حول العالم. لذلك ، لم تؤخذ في الاعتبار اعتراضات البحارة حول ملاءمة "فوستوك" للسفر إلى الحملة القطبية. بالإضافة إلى ذلك ، تم التحضير للرحلة الاستكشافية في وقت قصير جدًا - خمسة أشهر. لم يكن هناك وقت لاستبدال السفينة. ونتيجة لذلك ، تميزت السفينة الشراعية "فوستوك" بصلاحيتها للإبحار بشكل جيد ، وكانت سريعة ، ولكنها ضيقة ، وعواصف سيئة التحمل ، وتمشي على الجليد.
كانت شركة النقل "لادوجا" ، التي كانت قبل الحملة مسجلة في البحرية وأطلق عليها اسم "سلمية" ، مستعدة بشكل أفضل للحملة في أنتاركتيكا. تم بناؤه في عام 1818 في حوض بناء السفن Olonets كوسيلة نقل الجليد. لتسريع بداية الرحلة ، تقرر عدم بناء سفينة جديدة ، ولكن استخدام Ladoga.لذلك ، كان للسفينة في البداية العديد من الصفات المفيدة: هيكل قوي وصارية منخفضة ، مما جعل من الممكن تحمل العواصف بشكل أفضل وعدم زيادة الحمولة في الظروف الجليدية. عندما تم تعيين "ميرني" للبعثة ، أشرف لازاريف شخصيًا على إكمالها. في كرونشتاد ، تم تجهيز السفينة بجلد ثانٍ ، والجزء الموجود تحت الماء مغطى بالنحاس ، وتم استبدال بعض العناصر الهيكلية وعناصر التحكم من خشب الصنوبر بأخرى أقوى من خشب البلوط. داخل الهيكل ، تم تركيب مثبتات إضافية في حالة اصطدام الجليد ، وما إلى ذلك. ونتيجة لذلك ، تبين أن السفينة قوية جدًا ومستقرة ، لكنها كانت أقل سرعة من فوستوك بشكل خطير. أثناء الرحلة البحرية ، اضطرت السفينة التي كانت تحت قيادة Bellingshausen إلى انتظار "Mirny" أكثر من مرة. ومع ذلك ، بالقرب من القارة القطبية الجنوبية نفسها ، كانت مزايا ميرني واضحة.
الرواد
في أوائل نوفمبر 1819 ، وصلت البعثة الروسية إلى ريو دي جانيرو. في منتصف كانون الأول (ديسمبر) ، اقترب "فوستوك" و "ميرني" من جزيرة جورجيا الجنوبية ، التي سبق أن فحصتها بعثة كوك لفترة وجيزة. بدأت الاكتشافات الجغرافية ، وظهرت أسماء المشاركين في الحملة والمواطنين المشهورين على الخرائط. وهكذا ، تم اكتشاف رؤوس Paryadin و Demidov و Kupriyanov وخليج Novosilskiy وجزيرة Leskov وجزيرة Torson (التي أعيدت تسميتها إلى جزيرة Vysokiy) وجزيرة Zavadovskiy. ثم توجهت السفن الروسية إلى ساندويتش لاند ، التي سميت بذلك كوك ، والتي أخطأت في عدد من الجزر الصغيرة على أنها رؤوس أرض واحدة. تكريمًا للملاح العظيم ، سميت أكبر جزيرة باسمه ، وسُميت جزر أخرى باسم ساندويتش الجنوبية.
في 16 يناير (28) 1820 ، اقترب البحارة الروس من القارة السادسة لأول مرة. حلا بلينجسهاوزن ولازاريف مشكلة اعتبرها كوك غير قابلة للحل. بررت البعثة الروسية في القطب الجنوبي كل الآمال المعلقة عليها. قام البحارة الروس على متن سفن صغيرة برحلة حول العالم ، وزاروا الأماكن التي لم تزرها السفن الأخرى بعد. بعد أكثر من مائة عام فقط ، عاد الناس إلى هنا مرة أخرى - صائدو الحيتان النرويجيون.
نتيجة لذلك ، خلال الرحلة البحرية التي استغرقت 751 يومًا ، أمضى "فوستوك" و "ميرني" 527 يومًا في البحر ، منها 122 يومًا أبحروا جنوب خط عرض 60 ، بما في ذلك 100 يوم في الجليد. وصل البحارة الروس إلى شواطئ القارة القطبية الجنوبية أربع مرات ، واكتشفوا 29 جزيرة ، تم تسمية العديد منها على اسم أعضاء البعثة والأباطرة الروس - أرض الإسكندر الأول ، جزيرة بيتر الأول ، جزر أنينكوف ، زافادوفسكي ، ليسكوف ، تورسون ، وجزيرة فوستوك. لقد تمكنوا من رسم خرائط تفصيلية للأماكن المكتشفة سابقًا ، والتي استخدمها البحارة حول العالم لمدة قرن كامل. والأهم من ذلك ، اكتشفت أول بعثة روسية في أنتاركتيكا الأرض الجنوبية غير المعروفة - أنتاركتيكا. في الوقت نفسه ، تمكنت الرحلة الاستكشافية ، التي جرت في أصعب الظروف ، من فقدان الأشخاص الثلاثة جميعًا طوال هذا الوقت (توفي بحار واحد بسبب المرض ، وتوفي اثنان أثناء العواصف). لقد كانت حالة رائعة في ذلك الوقت!
المطالبات الإقليمية
نظرًا لأن القارة الجنوبية لفترة طويلة لم تكن ذات أهمية اقتصادية ، فإن مسألة الأسبقية في اكتشاف القارة السادسة لفترة طويلة كانت ذات طبيعة علمية ضيقة فقط. في بداية القرن العشرين ، فيما يتعلق بتطور العلوم والتكنولوجيا (ظهرت إمكانية التنمية الاقتصادية) ، بدأت المصالح العسكرية الاستراتيجية للولايات المتحدة وبريطانيا في السعي لإثبات أولويتها في اكتشاف الجنوب. القارة. لذلك ، في إنجلترا ، تم تسمية الملاح البريطاني إدوارد برانسفيلد مكتشف القارة القطبية الجنوبية ، والذي ربما اكتشف في 30 يناير 1820 شبه جزيرة ترينيتي - وهي الطرف الشمالي لشبه جزيرة أنتاركتيكا. في الولايات المتحدة ، يُعتبر مكتشف البحار والصياد ناثانيال بالمر ، الذي رأى في نوفمبر 1820 ساحل شبه جزيرة أنتاركتيكا وفي عام 1821 اكتشف جزر أوركني الجنوبية.
حتى قبل اندلاع الحرب العالمية الثانية ، قدمت إنجلترا وفرنسا والنرويج والأرجنتين وتشيلي وألمانيا واليابان مطالباتها الإقليمية على أراضي القارة الجنوبية ، بما في ذلك الجزر المجاورة (نقلت جزءًا من حقوقها إلى سيادتها - أستراليا ونيوزيلندا). لم تقدم موسكو السوفيتية أي مطالبات ، لكنها احتفظت بالحق في القيام بذلك على الأراضي التي اكتشفها البحارة الروس.
بعد انتصار الاتحاد السوفياتي في الحرب الوطنية العظمى ، أصبحت مسألة الأولوية في اكتشاف القارة القطبية الجنوبية جزءًا من المواجهة العالمية بين القوتين العظميين - الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة الأمريكية.تخلت ألمانيا واليابان ، اللتان هزمتا في الحرب العالمية وأصبحتا شبه مستعمرات للولايات المتحدة ، عن مطالبهما. في عام 1959 ، تم التوقيع على معاهدة أنتاركتيكا ، وفي عام 1961 ، دخلت معاهدة أنتاركتيكا حيز التنفيذ ، والتي عززت الوضع الراهن الحالي ، وحظرت المطالبات الجديدة ووسعت المطالبات القديمة. سمحت الاتفاقية باستخدام أراضي القارة السادسة ومنطقة المياه الواقعة جنوب خط عرض 60 درجة جنوبًا لأغراض علمية (يُعتقد أن النشاط العلمي يسمح لك "بمراقبة" مناطق معينة من القارة القطبية الجنوبية). تم حظر الأنشطة الاقتصادية والعسكرية.
في الوقت الحاضر ، عندما تم نسيان الانتصار العظيم لشعبنا في عام 1945 في الغرب وتشويه سمعته ، تم تدمير الاتحاد السوفيتي ، مثل نظام العلاقات الدولية في يالطا - برلين ، فإن مسألة ملكية القارة القطبية الجنوبية (مثل القطب الشمالي) هي مرة أخرى على جدول الأعمال. من الواضح أن أصحاب الغرب (والشرق - الصين واليابان) مهتمون بالقارة الجنوبية. إنها مسألة استراتيجية عسكرية سياسية وهيمنة عالمية وموارد. من الواضح أن الطفيليات الغربية لا تنفر من إطلاق مجساتها في الثروات الهائلة للقارة بأكملها.
تكمن تصرفات روسيا في هذا الوضع في ناقل التنمية: إما أننا ما زلنا جزءًا من أوروبا ("أنبوبها") ، أو المحيط الاقتصادي والسياسي والثقافي للغرب ، أو حضارة روسية منفصلة ، استبدادية وحاسمة في العالم ، القضايا الخارجية والداخلية لمصلحة الدولة والشعب. إذا كنا لا نزال جزءًا من أوروبا "من لشبونة إلى فلاديفوستوك" ، مع هيمنة الليبرالية الغربية و "الديمقراطية" ، فعندئذٍ عاجلاً أم آجلاً سيتم السيطرة على القارة الجنوبية بدوننا. سيتم نسيان المكتشفين الروس بأمان.
في حالة استعادة السياسة الروسية العالمية والخارجية لصالح الدولة والشعب (وليس حفنة من "أصدقاء الغرب") ، من الضروري إثارة السؤال القائل بأن أنتاركتيكا تنتمي إلى روسيا بحق اكتشافه الرائد. ويعتبر اغتصاب الدول الأخرى لهذا الحق أمرا غير قانوني.
