أفضل 10 مقاتلين في القرن العشرين بحسب القناة العسكرية. أهم معيار للتقييم هو الخبرة القتالية. شارك جميع المقاتلين ، باستثناء المركز العاشر (ولكن هناك سبب وجيه لذلك) ، في الأعمال العدائية. ثانيًا ، تتمتع جميع السيارات ، دون استثناء ، بنوع من المزايا الواضحة ، ومعظمها يتميز بخصائص أداء متميزة.
المركز العاشر - F-22 "رابتور"
المقاتل الوحيد من الجيل الخامس في العالم الذي تم بناؤه وفقًا لمفهوم "المنظر الأول ، الطلقة الأولى ، أصاب الهدف أولاً". أصبحت "آلة التخفي" الأسرع من الصوت ، والمجهزة بأحدث التقنيات ، موضوع نقاش ساخن حول سعرها وقدراتها وأهميتها. حرفيًا من كلمات البرنامج الأمريكي: "لماذا ننفق 66 مليار دولار على برنامج F-22 ، إذا كان التحديث العميق لطائرات F-15 و F-16 يمكن أن يكون له تأثير مماثل؟ لأنه يجب أن تتطور التقنيات ، لا يمكن إيقاف التقدم …"
يؤثر عدم وجود خبرة قتالية حقيقية سلبًا على تقييم رابتور. المقاتل الأكثر حداثة هو العاشر فقط.
المركز التاسع - Messerschmitt Me.262 "Schwalbe"
أول طائرة مقاتلة تعمل بالطاقة النفاثة في العالم. 900 كم / ساعة كان اختراق. تستخدم كطائرة مقاتلة اعتراضية ، قاذفة قنابل هجومية وطائرة استطلاع.
تضمن نظام الأسلحة المحمولة جواً 4 مدافع عيار 30 ملم مع 100 طلقة لكل برميل و 24 صاروخًا غير موجه ، مما جعل من الممكن حل لغز قاذفة ذات 4 محركات من شوط واحد.
بعد حصولهم على كأس "Swallows" ، أعجب الحلفاء بتفوقهم التقني وقدرتهم على التصنيع. ما هي تكلفة الاتصالات اللاسلكية الواضحة وضوح الشمس.
حتى نهاية الحرب ، تمكن الألمان من إطلاق 1900 "سنونو" ، تمكن ثلاثمائة منها فقط من الصعود إلى السماء.
المركز الثامن - MiG-25
مركبة اعتراضية سوفيتية فوق الصوتية عالية الارتفاع سجلت 29 رقماً قياسياً عالمياً. في هذا الدور ، لم يكن لدى MiG-25 منافسين ، لكن قدراتها القتالية ظلت مجهولة. جاء النصر الوحيد في 17 يناير 1991 ، عندما أسقطت طائرة ميج عراقية مقاتلة من طراز USS F / A-18C Hornet.
اتضح أن خدمته ككشافة كانت أكثر إنتاجية. خلال خدمتهم القتالية في منطقة الصراع العربي الإسرائيلي ، كشفت MiG-25R عن نظام التحصين الكامل لخط Bar-Leva. تمت الرحلات بسرعة قصوى وارتفاع من 17 إلى 23 كم ، وهي الوسيلة الوحيدة لحماية ضابط استطلاع غير مسلح. في هذا الوضع ، استهلكت المحركات نصف طن من الوقود كل دقيقة ، وأصبحت الطائرة أخف وزناً وتسارعت تدريجياً إلى 2.8 م. تسخن جلد الميج حتى 300 درجة مئوية ، وفقًا للطيارين ، حتى فانوس قمرة القيادة تم تسخينه بحيث كان من المستحيل لمسها. على عكس التيتانيوم SR-71 "Black Bird" ، أصبح الحاجز الحراري مشكلة بالنسبة للطائرة MiG-25. كانت مدة الرحلة المسموح بها بسرعة تزيد عن 2.5 متر محدودة بـ 8 دقائق ، والتي ، مع ذلك ، كانت كافية لعبور أراضي إسرائيل.
ومن السمات البارزة الأخرى للطائرة MiG-25R قدرتها المحتملة على "التقاط" طنين من القنابل أثناء الطيران. أثار هذا بشكل خاص دغدغة أعصاب الجيش الإسرائيلي: لا يزال من الممكن تحمل وجود كشافة غير قابلة للتدمير ، لكن المفجر الذي لا يمكن تدميره أمر مخيف حقًا.
المركز السابع - بريتيش إيروسبيس سي هارير
أول طائرة إقلاع وهبوط رأسية (ظهرت النسخة الأرضية من هوكر سيدلي هارير في عام 1967). بعد سلسلة من الترقيات ، لا تزال في الخدمة مع مشاة البحرية الأمريكية تحت اسم McDonnell Douglas AV-8 Harrier II. الطائرة ذات المظهر الخرقاء هي صورة ضوئية للغاية أثناء الطيران - رؤية مركبة قتالية تحوم في مكان واحد لن تترك أي شخص غير مبال.
كان السر الرئيسي للمصممين البريطانيين هو طريقة إنشاء قوة الدفع. على عكس زملائهم السوفييت من مكتب تصميم Yakovlev ، الذين استخدموا مخططًا مع 3 محركات نفاثة مستقلة ، تستخدم Harrier وحدة طاقة واحدة من Rolls-Royce Pegasus مع ناقل دفع منحرف. هذا جعل من الممكن زيادة الحمولة القتالية للطائرة إلى 5000 رطل (حوالي 2.3 طن).
خلال حرب فوكلاند ، عملت البحرية الملكية هاريرز على بعد 12000 كيلومتر من المنزل وحققت نتائج ممتازة: أسقطوا 23 طائرة أرجنتينية ، دون خسارة واحدة في القتال الجوي. ليس سيئا لطائرة دون سرعة الصوت. في المجموع ، شارك 20 "هارير" في الأعمال العدائية ، أسقطت 6 منها عند مهاجمة أهداف أرضية.
وفقًا لجميع الخبراء ، بدون دعم الطائرات القائمة على الناقلات ، لم تكن البحرية الملكية قادرة على الدفاع عن جزر فوكلاند.
المركز السادس - ميتسوبيشي A6M
أسطوري مثبت على سطح السفينة بخاصية Zero-sen. طائرة غامضة من مهندسي Mitsubishi ، جمعت بين ما هو متناقض. قدرة ممتازة على المناورة وتسليح قوي ومدى طيران قياسي - 2600 كم (!) بوزن كبح 2.5 طن.
كان "الصفر" تجسيدًا لروح الساموراي ، حيث أظهر كل بنائه ازدراءًا للموت. تم تجريد المقاتل الياباني تمامًا من الدروع وخزانات الوقود المحمية ، وتم إنفاق احتياطي الحمولة بالكامل على الوقود والذخيرة.
لمدة عام كامل ، سيطرت الطائرات من هذا النوع على سماء المحيط الهادئ ، مما يضمن انتصار هجوم البحرية الإمبراطورية. قرب نهاية الحرب العالمية الثانية ، لعبت Zero دورًا قاتمًا ، وأصبحت واحدة من الأصول الرئيسية لطياري الكاميكازي.
المركز الخامس - F-16 "Fighting Falcon"
تمت كتابة مراجعة F-16 على أنها مقارنة مع MiG-29 ، وآمل أن يساعد ذلك في الإجابة على العديد من أسئلة القراء.
قاعدة الطائرات المقاتلة هي أن من يكتشف عدوه أولاً له الأفضلية. لذلك ، فإن الرؤية البصرية في القتال الجوي لها أهمية كبيرة. هنا "الأمريكي" له اليد العليا. يشبه الإسقاط الأمامي للطائرة F-16 تقريبًا طراز MiG-21 ، الذي قال الطيارون الأمريكيون إنه يكاد يكون من المستحيل ملاحظته بصريًا على مسافة 3 كيلومترات. المنظر من قمرة القيادة في F-16 أفضل أيضًا ، بفضل المظلة الملساء. بالنسبة للطائرة MiG-29 ، من غير المناسب أن يخلق محرك RD-33 عمودًا كثيفًا من الدخان في بعض أوضاع الطيران.
في المناورات القتالية ، بفضل التصميم المتكامل ووجود محركين ، تتميز MiG بخصائص طيران رائعة. الطائرة F-16 متأخرة قليلاً. يصل معدل دوران MiG-29 ، وفقًا للبيانات الروسية ، إلى 22.8 درجة / ثانية ، بينما يبلغ معدل دوران طائرة F-16 21.5 درجة / ثانية. تكتسب MiG ارتفاعًا بسرعة 334 م / ث ، ومعدل صعود F-16 هو 294 م / ث. الفرق ليس أن الطيارين الجيدين يمكنهم تعويضه.
يجب أن يشمل تسليح مقاتلة الخطوط الأمامية كلاً من فئة الأسلحة جو-جو وجو-أرض. تمتلك F-16 تحت تصرفها أكبر مجموعة من الأسلحة ، وهي قادرة على استخدام القنابل الموجهة وغير الموجهة والصواريخ المضادة للرادار. تتيح الأجهزة الإلكترونية الموجودة في حاوية إضافية إمكانية استخدام السلاح بدقة. من ناحية أخرى ، تضطر MiG-29 إلى قصر نفسها على القنابل غير الموجهة و NURS. من حيث القدرة الاستيعابية ، خسارة صافية: بالنسبة إلى MiG-29 ، يبلغ هذا الرقم 2200 كجم ، بالنسبة للطائرة F-16 - ما يصل إلى 7.5 طن.
يمكن تفسير هذا الاختلاف الهائل بسهولة: فقد أكل احتياطي الحمولة الصافية MiG-29 المحرك الثاني. وفقًا للعديد من الخبراء ، فإن MiG لديها تصميم خاطئ إلى حد كبير ، محركان لمقاتل في الخطوط الأمامية أكثر من اللازم. أفضل ما في الأمر ، قال المصمم العام لـ KB MiG Rostislav Belyakov في هذه المناسبة في Farnborough-88: "إذا كان لدينا محرك موثوق وعزم الدوران مثل Pratt & Whitney ، لكنا صممنا طائرة ذات محرك واحد دون أدنى شك. " عانى النطاق من مثل هذه التقلبات والانعطافات: بالنسبة للطائرة MiG-29 ، لا يتجاوز المدى 2000 كم مع PTB ، بينما بالنسبة للطائرة F-16 ، يمكن أن يصل المدى مع قنابل PTB و 2 2000 رطل إلى 3000-3500 كم.
كلا المقاتلين مسلحين بالتساوي بصواريخ جو - جو متوسطة المدى. على سبيل المثال ، تتميز P-77 الروسية بخصائص أداء معلنة مثيرة للإعجاب ، بينما أكدت AIM-120 الأمريكية مرارًا وتكرارًا خصائصها المتواضعة في المعركة. صافي التكافؤ.لكن MiG-29 لديها مدى إطلاق نار أطول من مدفع جوي وعيار أكبر. على العكس من ذلك ، فإن Vulcan F-16 ذات الستة أسطوانات لديها حمولة ذخيرة أكبر (511 طلقة مقابل 150 طلقة من طراز MiG).
أهم عنصر هو إلكترونيات الطيران. يصعب تقييم الرادارات لأن الشركات المصنعة تخفي المواصفات الدقيقة. ولكن وفقًا لبعض تصريحات الطيارين ، يمكن تحديد أن رادار MiG-29 لديه أكبر زاوية عرض - 140 درجة. رادار APG-66 للطائرة F-16A ، وبالتالي ، فإن APG-68 للطائرة F-16C لها زوايا عرض لا تزيد عن 120 درجة. تكمن ميزة مهمة لـ MiG-29 في حقيقة أن الطيار لديه خوذة مع مشهد Shchel-ZUM ، مما يعطي تفوقًا حاسمًا في القتال الجوي القريب. لكن لطائرة F-16 مرة أخرى ميزتها المهمة - نظام التحكم في الطيران (Fly-by-Wire) ونظام إدارة المحرك HOTAS (Hands on Throttle and Stick) ، مما يجعل الطائرة مريحة للغاية للطيران. بعد الضغط على مفتاح واحد ، يكون Falcon جاهزًا للمعركة. في المقابل ، تم تكوين MiG-29 يدويًا ، الأمر الذي يستغرق وقتًا أطول بكثير للتفاعل.
أظهر كل من KB MiG و General Dynamics أساليب مختلفة تمامًا لحل نفس المشكلة. في كلتا الطائرتين ، يتم تنفيذ حلول تصميم مثيرة للاهتمام ، وبشكل عام ، يكون الحكم كما يلي: F-16 هي مقاتلة متعددة الوظائف ، في حين أن MiG هي مقاتلة جوية نقية ، تركز بشكل أساسي على المناورة القتالية. هنا ليس له مثيل.
لماذا فاز Falcon بينما لم يتم تضمين MiG-29 في تصنيف أفضل 10 على الإطلاق؟ ومرة أخرى ، ستكون الإجابة هي نتائج الاستخدام القتالي لهذه الآلات. قاتلت طائرات F-16 في سماء فلسطين ، مرت عبر البلقان والعراق وأفغانستان. صفحة منفصلة في تاريخ فالكون كانت الغارة عام 1981 على المركز النووي العراقي "أوزيراك". بعد قطعها لمسافة 2800 كيلومتر ، دخلت طائرات F-16 التابعة لسلاح الجو الإسرائيلي سرا المجال الجوي العراقي ، ودمرت مجمع المفاعل وعادت إلى قاعدة عتصيون الجوية دون خسارة. يبلغ إجمالي عدد الانتصارات الجوية من طراز F-16 تحت سيطرة الطيارين من دول الناتو وإسرائيل وباكستان وفنزويلا حوالي 50 طائرة. لا توجد بيانات عن هزيمة المقاتلة F-16 في القتال الجوي ، على الرغم من إسقاط طائرة واحدة من هذا النوع بواسطة أنظمة صواريخ الدفاع الجوي في يوغوسلافيا.
المركز الرابع - MiG-15
مقاتلة نفاثة ذات مقعد واحد ، أصبح اسمها اسمًا مألوفًا في الغرب لجميع المقاتلين السوفييت. دخلت الخدمة مع القوات الجوية السوفيتية في عام 1949. الطائرة التي حالت دون اندلاع الحرب العالمية الثالثة.
حرفيا من كلمات القناة العسكرية: "يرى المجتمع الغربي أن التكنولوجيا السوفيتية هي شيء ضخم وثقيل وعفا عليه الزمن. لم يكن هناك شيء مثل هذا في MiG-15. مقاتل سريع رشيق بخطوط نظيفة وشكل أنيق … "تسبب ظهوره في سماء كوريا ضجة كبيرة في الصحافة الغربية وصداع لقيادة القوات الجوية الأمريكية. انهارت جميع الخطط لتوجيه ضربة نووية على أراضي الاتحاد السوفياتي ، ومن الآن فصاعدًا لم يكن لدى القاذفات الاستراتيجية B-29 فرصة لاختراق حاجز طائرات MiGs.
ونقطة أخرى مهمة - أصبحت MiG-15 أضخم طائرة نفاثة في التاريخ. كان في الخدمة مع 40 دولة في العالم.
المركز الثالث - Messerschmitt Bf 109
المقاتل المفضل في سلاح الجو الألماني. أربعة تعديلات شهيرة: E ("Emil") - بطل المعركة من أجل إنجلترا ، F ("Frederick") - هؤلاء المقاتلون "كسروا الصمت عند الفجر" في 22 يونيو 1941 ، G ("Gustav") - البطل من الجبهة الشرقية ، التعديل الأكثر نجاحًا ، K ("Kurfürst") - مقاتل متغلب ، محاولة للضغط على جميع الاحتياطيات المتبقية من السيارة.
تمكن 104 طيارًا ألمانًا قاتلوا على Messerschmitt من رفع درجاتهم إلى 100 مركبة أو أكثر تم إسقاطها.
طائرة شريرة وسريعة وقوية. مقاتل حقيقي.
المركز الثاني - MiG-21 ضد F-4 "Phantom II"
منظران مختلفان للمقاتلة النفاثة Gen 2. مقاتلة خفيفة في الخطوط الأمامية تزن 8 أطنان ومقاتلة قاذفة عالمية بوزن 20 طنًا ، والتي أصبحت أساس الأسطول المقاتل للقوات الجوية والبحرية وسلاح مشاة البحرية.
خصمان لا يمكن التوفيق بينهما. معارك ساخنة في سماء فيتنام وفلسطين والعراق والهند وباكستان. مئات السيارات التي سقطت على الجانبين. تاريخ قتالي حي. لا يزالون في الخدمة مع القوات الجوية في العديد من البلدان.
اعتمد المصممون السوفييت على القدرة على المناورة. الأمريكيون يستخدمون الصواريخ والمعدات الإلكترونية.تبين أن كلا الرأيين خاطئين: بعد المعارك الجوية الأولى ، أصبح من الواضح أن فانتوم تخلت عبثًا عن مدافعها. وأدرك مبتكرو MiG أن صاروخين جو-جو كانا صغيرين بشكل غير مقبول.
المركز الأول - إف 15 "إيجل"
قاتل. 104 انتصارات جوية مؤكدة دون خسارة واحدة. لا يمكن لأي من الطائرات الحديثة التباهي بمثل هذا المؤشر. تم إنشاء F-15 على وجه التحديد كطائرة تفوق جوي ولمدة 10 سنوات ، قبل ظهور Su-27 ، كانت خارج المنافسة بشكل عام.
في المرة الأولى التي دخلت فيها طائرات F-15 إلى المعركة في 27 يونيو 1979 ، عندما أسقطت إسرائيل نيدلز 5 طائرات ميج 21 سورية في مناورة قتالية قريبة. لأكثر من 30 عامًا من الخدمة القتالية ، كانت جوائز F-15 هي MiG-21 و MiG-23 و Mirage F1 و Su-22 و MiG-29 (4 في يوغوسلافيا و 5 في العراق). لم تكن إنجازات Needles في آسيا أقل إثارة للإعجاب ، على سبيل المثال ، خلال تمرين Team Spirit-82 ، قام 24 مقاتلاً من طراز F-15 على أساس أوكيناوا بتنفيذ 418 مهمة قتالية في 9 أيام ، منها 233 كانت في غضون ثلاثة أيام ، أثناء القتال كانت جاهزية جميع الطائرات شبه مستمرة بنسبة 100٪.
إن خصائص الطيران العالية للطائرة F-15 ، وقدرتها على العمل بشكل مستقل عندما يستخدم العدو معدات الحرب الإلكترونية ، ليلا ونهارا ، في ظروف جوية بسيطة وصعبة ، على ارتفاعات عالية ومنخفضة ، جعلت من الممكن إنشاء طائرة F-15E " ستيك إيجل "(أنتج 340 سيارة). بحلول عام 2015 ، ستتلقى القوات النسخة "الشبحية" من القاذفة المقاتلة على أساس F-15 - F-15SE "Silent Eagle".
الاستخدام القتالي للطائرة F-15 هو سبب الكثير من الجدل. ومما يثير التساؤل بشكل خاص حقيقة أنه لم يخسر نسر واحد في المعركة. وفقًا لتصريحات طيارين سوريين ويوغوسلافيين ، تم إسقاط ما لا يقل عن عشر طائرات إف -15 فوق لبنان وصربيا وسوريا. لكن لا يمكن تأكيد كلماتهم ، tk. لم يتمكن أي من الجانبين من إظهار الحطام. شيء واحد مؤكد ، أن مشاركة F-15 في الأعمال العدائية حدد إلى حد كبير مسار العديد من العمليات العسكرية (على سبيل المثال ، حرب لبنان عام 1982).
F-15 "النسر" هي أكثر المركبات القتالية روعة وفعالية ، لذلك فهي تستحق المركز الأول.
استنتاج
لسوء الحظ ، بقي العديد من التصميمات المتميزة خارج تصنيف العشرة الأوائل. تعتبر Su-27 هي بطل جميع العروض الجوية ، وهي أفضل طائرة في زمن السلم ، حيث تتيح صفات الطيران الخاصة بها أداء أكثر الألعاب البهلوانية تعقيدًا في التصنيف. لم يتم تصنيف Supermarine Spitfire أيضًا في التصنيف - مجرد طائرة جيدة من جميع النواحي. تم إنشاء العديد من التصميمات الناجحة وكان من الصعب جدًا اختيار الأفضل منها.
