مقارنة ما لا يضاهى هو الكثير من المرح. السؤال من عنوان المقال ، على الرغم من الظل الطفيف للـ dibilism ، له أساس عميق. تم طرح هذا السؤال فيما يتعلق بالظهور غير المتوقع للأرقام التي تميز استخدام مجموعات حاملات الطائرات الضاربة في الحروب المحلية.
لنبدأ حديثنا مع "عاصفة الصحراء" الشهيرة. للمشاركة في العملية ضد العراق ، قام التحالف الدولي بتجنيد 2000 طائرة ، والتي كانت تعتمد على طائرات هجومية للطيران التكتيكي للقوات الجوية الأمريكية ، ومنها:
- 249 مقاتلة تفوق جوي من طراز F-16 ؛
- 120 مقاتلة من طراز F-15C ؛
- 24 قاذفة مقاتلة من طراز F-15E ؛
- 90 طائرة هجومية "هارير" ؛
- 118 قاذفة قنابل من طراز F-111 ؛
- 72 طائرة دعم ناري قصير المدى من طراز A-10
بالإضافة إلى ذلك ، تألفت القوات الجوية الأمريكية من 26 قاذفة استراتيجية من طراز B-52 ، و 44 طائرة هجومية من طراز F-117A Stealth ، وعدد كبير من طائرات الحرب الإلكترونية وطائرات أواكس ، وطائرات الاستطلاع ، ومراكز القيادة الجوية ، وطائرات الناقلات. تمركز سلاح الجو الأمريكي في قواعد جوية في تركيا والمملكة العربية السعودية وقطر.
شمل الطيران البحري 146 قاذفة قنابل من طراز F / A-18 و 72 من مشاة البحرية ، بالإضافة إلى 68 مقاتلة من طراز F-14 Tomcat. نفذت القوات الجوية البحرية مهمات قتالية بتعاون وثيق ووفق خطط مشتركة مع القوات الجوية.
تم تخصيص 83 طائرة من قبل القوات الجوية البريطانية ، و 37 طائرة من قبل القوات الجوية الفرنسية. خصصت ألمانيا وإيطاليا وبلجيكا وقطر عدة طائرات لكل منها.
ضمت القوات الجوية السعودية 89 مقاتلة من طراز F-5 و 71 مقاتلة من طراز F-15.
حلق طيران التحالف الدولي حوالي 70000 طلعة جوية ، منها 12000 كانت طائرات حاملة. ها هو - شخصية مذهلة! كانت مساهمة الطائرات البحرية في عملية عاصفة الصحراء 17٪ فقط …
وهذا لا يتناسب إطلاقا مع صورة المجموعات الضاربة لحاملة الطائرات على أنها "دعاة ديمقراطيين" مدمرين. لا شك أن 17 في المائة عدد كبير ، ولكن مع ذلك ، فإنه يعطي سببًا للاعتقاد بأن عملية عاصفة الصحراء كان من الممكن أن تتم بدون حاملات طائرات. للمقارنة - قامت 24 قاذفة قاذفة مقاتلة من طراز F-15E من طراز "سترايك إيجل" بـ 2142 طلعة جوية فوق الأراضي العراقية في يناير 1991 - وعلقت القيادة آمالًا كبيرة على الطائرات الواعدة المجهزة بنظام الرؤية والملاحة LANTIRN IR ، مما يعزز ضوء النجوم في 25000 مرة.
ربما كانت القوة الضاربة الرئيسية للتحالف هي صواريخ كروز التكتيكية "توماهوك"؟ للاسف لا. لمدة شهرين تم استخدام أقل من 1000 "بلطة معركة" ، والتي تبدو سخيفة على خلفية نجاحات الطيران. على سبيل المثال ، خلال عملية عاصفة الصحراء ، نفذت قاذفات B-52G 1624 طلعة جوية وأسقطت 25700 طن من القنابل.
ظهرت صورة مماثلة في عام 1999 أثناء قصف يوغوسلافيا. تتركز قيادة الناتو في إيطاليا (القواعد الجوية أفيانو ، فيتشنزا ، إسترانا ، جيدي ، بياتشينزا ، سيرفيا ، أنكونا ، أمندولا ، برينديزي ، سيجونيلا ، تراباني) مجموعة من حوالي 170 طائرة مقاتلة تابعة للقوات الجوية الأمريكية (F-16 ، A-10A ، EA- 6B و F-15C وسرب (12 سيارة) من طائرات F-117A) ، و 20 طائرة من سلاح الجو البريطاني (Tornado IDS / ADV و Harrier Gr.7) ؛ 25 طائرة تابعة لسلاح الجو الفرنسي (جاغوار ، ميراج 2000 ، ميراج إف -1 سي) ؛ 36 طائرة تابعة لسلاح الجو الإيطالي (F-104 و "Tornado" IDS و "Tornado" ECR) وحوالي 80 طائرة مقاتلة أخرى من الدول الأعضاء في الناتو.
تم تشغيل ثمانية طائرات من طراز B-52H وخمس طائرات B-1B من القواعد الجوية في بريطانيا العظمى (فافورد وميلدنهول) ، و 6 طائرات B-2 "غير مرئية" من طراز B-2 من قاعدة وايتمان الجوية (الولايات المتحدة الأمريكية ، ميسوري).
للاستطلاع وتحديد الهدف ، طائرتان أمريكيتان من طراز E-8 JSTAR (قاعدة رامشتاين الجوية ، ألمانيا) و 5 طائرات استطلاع U-2 (قاعدة إيستر الجوية ، فرنسا) ، بالإضافة إلى 10 طائرات أمريكية وهولندية من طراز R-3S و EU-130 (قاعدة روتا الجوية ، أسبانيا). بعد ذلك ، زادت هذه الأرقام لتصل إلى 1000 وحدة بنهاية العملية.
في البحر الأدرياتيكي ، كانت حاملة الطائرات الأمريكية ثيودور روزفلت متدلية ، تحمل 79 طائرة لمجموعة متنوعة من المهام ، منها 24 طائرة فقط من طراز F / A-18 يمكن استخدامها في الضربات. كان AUG الأقرب إلى أراضي يوغوسلافيا ، لذلك ، كان وقت رد فعل جناحه ضئيلًا - طار 28 مقاتلة من طراز F-14 Tomcat لمرافقة جميع المجموعات الضاربة تقريبًا القادمة من القواعد الجوية في إيطاليا. أيضًا ، أهداف مضاءة من طراز F-14 ، توفر مهام قتالية لطائرة هجومية من طراز A-10. خمس طائرات من طراز AWACS E-2 Hawkeye مقرها الناقل تعمل بشكل مكثف بشكل لا يقل عن ذلك ، مما أدى باستمرار إلى إلقاء الضوء على الوضع الجوي فوق يوغوسلافيا. لكن ، للأسف ، فقد نتائج أفعالهم على خلفية حجم العملية برمتها.
الصورة العامة كما يلي: نفذت طائرات الناتو 35278 طلعة جوية ، نفذ منها 3100 طلعة جوية بواسطة الجناح الناقل لحاملة الطائرات ثيودور روزفلت. ليس كثيرا.
كانت شركة حاملة الطائرات النووية هي سفينة الإنزال العالمية التابعة للبحرية الأمريكية "ناساو" ، والتي كانت تحتوي على 8 طائرات من طراز AV-8B VTOL ، بالإضافة إلى "حاملات الطائرات المعيبة" - الفرنسية القديمة "فوش" (الجناح الجوي - 14 هجومًا طائرات "Super Etandard" ، و 4 طائرات استطلاع "Etandard IVP") ، و "Giuseppe Garbaldi" الإيطالية (جناح جوي - 12 طائرة هجومية من طراز AV-8B) ، وطائرة "Invincible" الإنجليزية (جناح جوي - 7 AV-8B). نفذت هذه الطائرات الحاملة 430 طلعة جوية خلال العملية ، أي أخذت مشاركة رمزية فقط ، تغطي أراضي إيطاليا من الهجمات الجوية المحتملة من يوغوسلافيا.
نتيجة لذلك ، أكملت الطائرات الحاملة 10 ٪ فقط من المهام أثناء قصف يوغوسلافيا. مرة أخرى ، تبين أن AUG الهائلة ليست ذات فائدة تذكر ، وكان تدخلهم في الصراع أكثر من حملة علاقات عامة.
استمرارًا لبحثنا النظري ، يمكننا التوصل إلى استنتاج مفاده أن مطارًا عائمًا ، عاجلاً أم آجلاً ، سيتعين عليه الاقتراب من الساحل ، حيث سيتم الترحيب به بسعادة بالطيران الذي يحلق من المطارات الأرضية. طائرات سطح السفينة ، بسبب ظروف قاعدتها المحددة ، كقاعدة عامة ، "خفضت" خصائص الأداء والحمل القتالي المحدود. عدد الطائرات القائمة على الناقل محدود بشكل صارم بحجم السفينة ، لذا فإن حاملة الطائرات F / A-18 هي حل وسط بين مقاتلة وطائرة هجومية وقاذفة. لا يحتاج الطيران "البري" إلى مثل هذه الأنواع الهجينة: مقاتلات التفوق الجوي المتخصصة F-15 أو Su-27 ، "شحذها" للقتال الجوي ، مع تساوي جميع الأشياء الأخرى ، سوف تمزق سطحًا صغيرًا من طراز Hornet مثل زجاجة الماء الساخن. في الوقت نفسه ، فإن الصدمات المتخصصة F-15E أو Su-34 لها حمل قتالي أعلى بكثير.
بضع كلمات دفاعًا عن طائرة F / A-18 "الدبور" - تمكن المصممون من إنشاء مقاتلة خفيفة الوزن مناسبة للاستناد على سطح السفينة ، بينما لا يزال بإمكانها حمل حمولة قنبلة جيدة وصبها عن قصد على العدو رئيس. تتيح الإلكترونيات الموضوعة في حاوية إضافية إمكانية استخدام السلاح بدقة (على سبيل المثال ، تُحرم MiG-29 من هذه الفرصة). لذلك ، مع الأخذ في الاعتبار خصوصيات الحروب المحلية ، تعد F / A-18 واحدة من أفضل الطائرات من حيث التكلفة / الكفاءة.
بالنظر إلى كل ما سبق ، فإن استخدام الطائرات الحاملة لشن ضربات ضد الأهداف الأرضية غير فعال. إذن لماذا تقوم الولايات المتحدة ببنائها على دفعات؟ هل هذه "آلات الموت" باهظة الثمن وقوية أقل فائدة من شاحنة القمامة؟
في تفكيرنا ، فقدنا تفصيلًا صغيرًا واحدًا - حاملة الطائرات هي أولاً وقبل كل شيء سلاح بحري.
جغرافيا مثيرة للاهتمام
هذا هو المحيط الهادئ. عادةً ما تشوه الخرائط المسطحة المسافات ، لذا لا يبدو حجم المحيطات كبيرًا جدًا (ربما يكون مركاتور جيرارد قد أساء إلى مثل هذه الكلمات). لا يمكن تقدير الحجم الحقيقي للمحيط الهادئ إلا على الكرة الأرضية. وهم مثيرون للإعجاب. على اليمين ، يمتد ساحل أمريكا الشمالية في شريط ضيق. في الوسط ، يمكن للقارئ اليقظ رؤية بقعة من هاواي. أعلاه ، في أقصى الشمال ، يمكن رؤية جزر ألوشيان وقطعة من ألاسكا. لا يمكن رؤية اليابان وأستراليا من وجهة نظر كهذه - فلا يزالان يبحران ويبحران أمامهما. تقع روسيا بشكل عام على الجانب الآخر من الأرض.أين الغطاء الجليدي لأنتاركتيكا؟ هي أيضًا غير مرئية من هنا بسبب الحجم الهائل للمحيط الهادئ. أبعاد المحيط الأطلسي أو المحيط الهندي ليست أقل ضخامة - يمكن لأي قارئ أن يقتنع بحقيقة كلامي من خلال قلب الكرة الأرضية من تلقاء نفسه. سيكون من الأصح تسمية كوكبنا "المحيط".
هذا هو الوضع الذي يتعين على القوات البحرية في جميع دول العالم أن تحسب له حسابًا. روسيا ليس لديها مشاكل خاصة مع الحدود البحرية - حزمة الجليد في المحيط المتجمد الشمالي تحمي ساحل القطب الشمالي لجبال الأورال وسيبيريا والشرق الأقصى بشكل أكثر موثوقية من أي خفر سواحل. "برك ماركيز" - يمكن تغطية البحر الأسود وخليج فنلندا بإحكام من قبل القوات البرية وطائرات القوات الجوية. الوضع في الشرق الأقصى أسوأ بكثير - مناطق شاسعة للغاية والعديد من الجيران العدوانيين الذين يحلمون بالحصول على هذه "الحكاية". إن التخلف في هذه المناطق والمناخ الرديء - على ساحل بحر أوخوتسك بأكمله ، لا يوجد سوى مستوطنة واحدة كبيرة في ماجادان (يعيش 90 ألف شخص محظوظ وفقًا لتعداد السكان لعموم روسيا) - يخلق خطرًا يتمثل في ضم هادئ للشرق الأقصى ، ولكن في الوقت نفسه ، لا معنى لهجوم عسكري على كامتشاتكا - كم مرة ستشق طريقها قوات العدو إلى موسكو من هناك؟ 30 سنة؟ الاستنتاج هو أن ضمان أمن الشرق الأقصى ، وبالتالي سلامة الاتحاد الروسي ، يقعان خارج الطائرة العسكرية. من الضروري تطوير الصناعات وشبكات النقل وتصحيح التركيبة السكانية في الشرق الأقصى.
كما ترون ، ليس للبحرية الروسية أي مصالح في المحيط العالمي ، فالشواطئ مغطاة بشكل موثوق بجليد القطب الشمالي. لا توجد مستعمرات في الخارج ، لذا فإن 1/6 من الأرض متوفرة. تسبب الحدود البرية مشاكل أكثر بكثير ، لكن هذا لم يعد من اختصاص البحرية.
في الولايات المتحدة الأمريكية ، الوضع معكوس. في الشمال - الحدود البطيئة مع كندا ، في الجنوب - الحدود مع المكسيك ، خطيرة فقط للمهاجرين غير الشرعيين من أمريكا الوسطى.
تقع جميع المراكز الصناعية الرئيسية للولايات المتحدة ، وهي ركائز الاقتصاد الأمريكي ، على الساحل. أغنى الولايات - كاليفورنيا وفرجينيا ومناطق حضرية كبيرة: بوسطن - نيويورك - واشنطن وسان فرانسيسكو - لوس أنجلوس - سان دييغو - تمتد في قطاع عريض على طول كلا المحيطين. رأى القراء في أي مسافة تقع الولاية 51 للولايات المتحدة (هاواي) وألاسكا ، وقد سمع الجميع عن الأب. غوام ومناطق أخرى في الخارج تسيطر عليها إدارة واشنطن - كل هذا يثير مسألة إنشاء أسطول قوي للأميرالات الأمريكيين لحماية هذه الأراضي والسيطرة على الاتصالات عبر المحيطات. المشكلة مع تايوان ، وكوريا الديمقراطية ، والصين المتنامية ، والدفاع عن سنغافورة ، والفلبين المضطربة - في جنوب شرق آسيا وحدها ، تواجه الولايات المتحدة مجموعة من المشاكل.
يجب أن يواجه الأسطول أي عدو في صراع غير نووي (لقد أصبح بالفعل بديهيًا لن تجرؤ أي قوة حديثة على شن ضربة نووية ، وسيتم حل جميع النزاعات محليًا باستخدام الأسلحة التقليدية ، وهو ما أكده الكثيرون في الواقع. سنوات من الممارسة). يجب أن يكون الأسطول قادرًا على اكتشاف أي متسلل وإبعاده ، سواء كانت غواصة أو سفينة بمجمع قياس ، أي السيطرة على مئات الآلاف من الكيلومترات المربعة من سطح الماء للمحيط العالمي.
يعمل الأسطول ، الذي يضم طائرات حاملة ، بشكل أكثر كفاءة. جميع الوسائل الأخرى و "الإجابات غير المتماثلة" لها نفس التكلفة ، ولكن إمكانيات أقل بكثير. كما قلت أكثر من مرة ، لضمان توجيه صواريخ P-700 Granit الممتازة ، يلزم وجود نظام استطلاع واستهداف فضائي ، يكلف تشغيله مليار دولار سنويًا!
آخر حملة ياماتو
البارجة التابعة للبحرية الإمبراطورية "ياماتو" ("اليابان" باليابانية) ، أكبر بارجة في تاريخ البشرية.
الإزاحة الكاملة - 73000 طن (3 مرات أكثر من طراد الصواريخ النووية الثقيلة "بطرس الأكبر").
تحفظ:
لوح - 410 مم ؛
السطح الرئيسي - 200 … 230 مم ؛
السطح العلوي - 35 … 50 مم ؛
أبراج GK - 650 مم (الجبهة) ، 270 مم (سقف) ؛
باربيتس GK - حتى 560 مم ؛
غرفة القيادة - 500 مم (جانبي) ، 200 مم (سقف)
40 … 50 سم من المعدن! منطقيا ، "ياماتو" كان يقاوم أي وسيلة من وسائل التدمير في تلك السنوات (بعد كل شيء ، نحن نتحدث عن الحرب العالمية الثانية) ، منيعة وغير معرضة للخطر وغير قابلة للغرق.
التسلح: بالإضافة إلى تسعة مدافع رئيسية عيار 406 ملم ، تضمن تسليح البارجة المضادة للطائرات ما يلي:
- بنادق عالمية 24 × 127 ملم
- مدفع رشاش مضاد للطائرات 152 × 25 ملم (مائة واثنان وخمسون!)
كل هذا الاقتصاد كان يتحكم فيه خمس محطات رادار ومئات من المدفعية.
في أبريل 1945 ، انطلقت ياماتو ، برفقة طراد واحد و 8 مدمرات ، في رحلتها الأخيرة. أدرك الأدميرال اليابانيون المتمرسون أن سفينة حربية لا تقهر كانت تنتظرهم ، لذلك قاموا بتزويدها بنصف تذكرة فقط - تذكرة ذهاب فقط. لكن حتى هم لم يشكوا في أن كل شيء سيحدث بهذه السرعة.
في 7 أبريل ، غرقت الوحدة اليابانية بأكملها في عار خلال ساعتين. خسر الأمريكيون 10 طائرات و 12 طيارًا. اليابانية - 3665 شخصًا.
في الصباح ، أقلعت 280 طائرة من حاملات الطائرات التابعة للفرقة 58 ، والتي كانت على مسافة 300 ميل (!) من السرب الياباني. وصل 227 فقط إلى الهدف ، أما الـ 53 المتبقية فقدوا مسارهم (لم يكن هناك GPS في تلك السنوات). على الرغم من الدفاع الجوي القوي ، أصيبت ياماتو بعشر طوربيدات و 13 قنبلة زنة 250 كيلوغرامًا. كان هذا كافيًا لسفينة حربية فائقة النضج ، وانفجرت ذخيرة الأبراج ذات العيار الرئيسي وانطلقت ياماتو لإطعام الأسماك.
قبل أشهر قليلة من هذه الأحداث ، في أكتوبر 1944 ، غرقت سفينة ياماتو الشقيقة ، البارجة موساشي ، في بحر سيبويان في ظروف مماثلة. بشكل عام ، تاريخ العالم حافل بحالات موت السفن من تصرفات الطائرات الحاملة. الحالات العكسية نادرة ، في ظل ظروف خاصة.
ما علاقة هذا بالقتال البحري الحديث؟ تمت مهاجمة أقوى "ياماتو" بواسطة قاذفات طوربيد واهية "أفنجر": السرعة القصوى - 380 كم / ساعة على سطح الماء و 430 كم / ساعة على ارتفاع. معدل الصعود 9 م / ث. أي تحفظ.
كان على هذه الطائرات البائسة الاقتراب من السفن التي تطلق النار بشراسة على مسافة مئات الأمتار ، أي أدخل منطقة الدفاع الجوي للسرب الياباني. لن يضطر هورنتس الأسرع من الصوت إلى القيام بذلك - فحتى أقوى نظام دفاع جوي محمول على متن السفن (إيجيس ، إس -300 ، إس -400 أو إس -500 الافتراضي) له عيب صغير - أفق الراديو.
خارج النطاق
الحيلة هي أنه مهما بدا ذلك مبتذلاً ، فإن الأرض مستديرة ، وتنتشر موجات VHF في خط مستقيم. على مسافة ما من الرادار ، تصبح مماسة لسطح الأرض. كل ما هو أعلاه مرئي بوضوح ، والمدى محدود فقط بخصائص طاقة الرادار. أي شيء أدناه بعيد عن أنظار الرادارات الحديثة المحمولة على متن السفن.
لا يعتمد الأفق الراديوي على قدرة النبضة ، أو على مستوى فقد الإشعاع ، أو على RCS للهدف. كيف يتم تحديد أفق الراديو؟ هندسيًا - وفقًا للصيغة D = 4.124√H ، حيث H هو ارتفاع الهوائي بالأمتار. أولئك. ارتفاع تعليق الهوائي أمر حاسم ، كلما زاد ارتفاعه - كلما رأيت أبعد.
في الواقع ، كل شيء أكثر تعقيدًا - يؤثر الارتياح وحالة الغلاف الجوي على نطاق الكشف. على سبيل المثال ، إذا انخفضت درجة حرارة الهواء ورطوبته ببطء مع الارتفاع ، فإن ثابت العزل الكهربائي للهواء يتناقص ، وبالتالي تزداد سرعة انتشار الموجات الراديوية. ينكسر مسار الحزم الراديوية في اتجاه سطح الأرض ، ويزداد أفق الراديو. لوحظ انكسار فائق مماثل في خطوط العرض الاستوائية.
الطائرة التي تحلق على ارتفاع 50 مترًا غير مرئية تمامًا من سفينة على مسافة تزيد عن 40 … 50 كيلومترًا. بعد أن هبطت إلى ارتفاع منخفض للغاية ، يمكنها أن تطير بالقرب من السفينة ، بينما تظل دون أن يلاحظها أحد ، وبالتالي لا تقهر.
ما الذي تعنيه مؤشرات الرادارات السوفيتية ، على سبيل المثال ، MR-700 "Podberezovik"؟ 700 هو مدى الكشف بالكيلومترات. في مثل هذه المسافة ، يكون MP-700 قادرًا على فحص الأجسام الموجودة في الغلاف الجوي العلوي.عندما يتم الكشف عن أجسام فوق الأفق الراديوي ، فإن يقظة "boletus" تكون محدودة فقط بخصائص طاقة الهوائي.
هل هناك أي طرق للنظر إلى ما وراء أفق الراديو؟ بالطبع! منذ فترة طويلة تم بناء رادارات فوق الأفق. تنعكس الموجات الطويلة بسهولة من طبقة الأيونوسفير وتنحني حول الأرض. على سبيل المثال ، رادار "فولنا" فوق الأفق ، والمبني على التلال بالقرب من بلدة ناخودكا ، لديه مدى كشف يصل إلى 3000 كم. السؤال الوحيد هو الحجم والسعر واستهلاك الطاقة لهذه "الأجهزة": يبلغ طول هوائي المصفوفة التدريجية "فولنا" 1.5 كيلومتر.
جميع الطرق الأخرى "للنظر إلى ما وراء الأفق" - مثل الأقمار الصناعية الفضائية لنظام الدفاع الجوي أو اكتشاف الطائرات من مروحية السفينة وما تلاه من إطلاق صواريخ مضادة للطائرات على صاروخ موجه - تنبعث منها رائحة الفصام. عند الفحص الدقيق ، يتم الكشف عن العديد من المشكلات المتعلقة بتنفيذها بحيث تختفي الفكرة من تلقاء نفسها.
وماذا عن AUG ، أنت تسأل. يشمل الجناح القائم على الناقل طائرات الإنذار المبكر ، وأشهرها طائرة E-2 Hawkeye. لا يمكن مقارنة أي رادار ، حتى أفضل الرادار المحمول على متن السفن ، مع رادار Hawkeye ، المرتفع فوق السطح إلى ارتفاع 10 كيلومترات. في هذه الحالة ، يتجاوز الأفق الراديوي عند اكتشاف الأهداف السطحية 400 كيلومتر ، مما يمنح AUG قدرات استثنائية لمراقبة الفضاء الجوي والبحري.
علاوة على ذلك ، لا تحتاج طائرات أواكس إلى "تعليق" بالقرب من السفينة - يمكن إرسال "هوك" ، كجزء من دورية جوية قتالية ، على بعد مئات الأميال من السفينة وإجراء استطلاع رادار أعمق في اتجاه الاهتمام. مثل هذا النهج هو ترتيب من حيث الحجم أرخص وأكثر موثوقية من نظام استطلاع واستهداف الفضاء البحري ، الذي تم إنشاؤه في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. من الممكن إسقاط Hawkeye ، لكن هذا صعب - فهو مغطى بزوج من المقاتلين ، ويرى بنفسه حتى الآن أنه من المستحيل الاقتراب منه دون أن يلاحظه أحد - سيكون لدى Hawkeye الوقت إما للتحرك بعيدًا أو اطلب المساعدة.
قبضة حديدية
أما بالنسبة لقدرات الصدمة في AUG ، فهي أبسط. تخيل مستوطنة صغيرة بمساحة 5 × 5 ، أي 25 كيلومترا مربعا. وقارن هذا مع مدمرة أبعادها 150 × 30 متر أي 0 ، 0045 قدم مربع كيلومترات. يكاد يكون هدفًا محددًا! لذلك ، فإن الطائرات القائمة على الناقلات ، نظرًا لعددها الصغير نسبيًا ، تعمل بشكل غير فعال ضد الأهداف الأرضية ، لكن قوتها الضاربة في معركة بحرية لا مثيل لها.
على الرغم من أننا كنا في عجلة من أمرنا ، فقد وصفنا AUG بأنه غير فعال ضد الأهداف البرية. حقيقة أنهم ، حتى مع الاستخدام المحدود ، يأخذون 10-20 ٪ من مهام طيران القوات الجوية تتحدث فقط عن تنوع هذا النوع من الأسلحة البحرية. ما المساعدة التي قدمتها الطرادات والغواصات أثناء عاصفة الصحراء؟ أطلقوا 1000 "توماهوك" ، أي حوالي 1٪ من تصرفات الطيران. في فيتنام ، كانت عمليات الطيران القائمة على شركات النقل أكثر نشاطًا - حيث شكلت 34 ٪ من جميع الطلعات الجوية. خلال الفترة من 1964 إلى 1973 ، قام طيران التشكيل التشغيلي 77 بـ 500000 طلعة جوية.
نقطة أخرى مهمة للغاية - استغرق الإعداد الشامل لعملية عاصفة الصحراء أكثر من ستة أشهر. وحاملة الطائرات جاهزة للدخول في معركة عندما تظهر في منطقة القتال. اتضح أنها أداة عملياتية للتدخل في أي صراع عسكري. خاصة بالنظر إلى حقيقة أن 70٪ من سكان العالم يعيشون في منطقة 500 كيلومتر من الساحل …
في النهاية ، هذا هو النوع الوحيد من السفن القادرة على توفير دفاع جوي موثوق به لسرب في أعالي البحار.
هل روسيا بحاجة إلى حاملة طائرات؟
في الواقع الحالي - لا. تتمثل المهمة الواضحة الوحيدة التي يمكن إسنادها إلى حاملة الطائرات الروسية في تغطية مناطق انتشار غواصات الصواريخ الاستراتيجية ، ولكن يمكن أيضًا تنفيذ هذه المهمة من خطوط العرض العالية دون مشاركة الطائرات الحاملة.
محاربة العدو AUG؟ أولاً ، لا جدوى من ذلك ، لا تستطيع مجموعات AUG الأمريكية تهديد أراضي الاتحاد الروسي - لدى الناتو قواعد أرضية كافية. يكمن التهديد في انتظار سفننا في المحيط المفتوح فقط ، لكن ليس لدينا مصالح خارجية.ثانيًا ، لا فائدة منه - أمريكا لديها 11 مجموعة حاملات طائرات ولديها خبرة هائلة في استخدام الطائرات القائمة على الناقلات.
ما يجب القيام به؟ إيلاء الاهتمام الواجب للجيش ، وإشباعه باستمرار بالتكنولوجيا الجديدة. يعني. وليست هناك حاجة لمطاردة الأشباح الشبحية لـ "حاملات الطائرات ، مثل الأمريكيين". هذا السلاح البحري القوي ليس في مصلحتنا. حقًا ، لن يخرج الحوت على الأرض أبدًا ، والفيل لا يفعل شيئًا في البحر.
