تم إنشاء أول صواريخ موجهة مضادة للطائرات (SAM) خلال الحرب العالمية الثانية في ألمانيا. تكثف العمل على الصواريخ المضادة للطائرات في عام 1943 ، بعد أن أدركت قيادة الرايخ أن المقاتلات والمدفعية المضادة للطائرات وحدها لم تكن قادرة على مقاومة الغارات المدمرة لقاذفات الحلفاء بشكل فعال.
كان صاروخ Wasserfall (Waterfall) من أكثر التطورات تطوراً ، وكان من نواحٍ عديدة نسخة أصغر من صاروخ A-4 (V-2) الباليستي. في الصاروخ المضاد للطائرات ، تم استخدام مزيج من بوتيل إيثر مع الأنيلين كوقود ، وعمل حمض النيتريك المركز كعامل مؤكسد. كان الاختلاف الآخر هو الأجنحة الصغيرة شبه المنحرفة ذات الحافة الأمامية بمقدار 30 درجة.
تم توجيه الصاروخ نحو الهدف باستخدام أوامر لاسلكية باستخدام محطتي رادار (رادار). في هذه الحالة ، تم استخدام رادار واحد لتتبع الهدف ، وكان صاروخ يتحرك في الحزمة الراديوية للرادار الآخر. تم عرض العلامات من الهدف والصاروخ على شاشة واحدة من أنبوب أشعة الكاثود ، وحاول مشغل نقطة توجيه الصواريخ الأرضية ، باستخدام مقبض تحكم خاص ، ما يسمى بعصا التحكم ، الجمع بين العلامتين.
صاروخ مضاد للطائرات Wasserfall
في مارس 1945 ، تم إطلاق الصواريخ ، حيث وصلت سرعة Wasserfall إلى 650 م / ث ، وارتفاع 17 كم ومدى 50 كم. اجتاز Wasserfall بنجاح الاختبارات ، وإذا تم إنشاء الإنتاج الضخم ، فيمكنه المشاركة في صد غارات الحلفاء الجوية. ومع ذلك ، فإن التحضير للإنتاج التسلسلي للصاروخ والقضاء على "أمراض الطفولة" استغرق وقتًا طويلاً - التعقيد التقني لأنظمة التحكم الجديدة بشكل أساسي ، ونقص المواد والمواد الخام الضرورية والحمل الزائد للأوامر الأخرى في تأثرت الصناعة الألمانية. لذلك لم تظهر صواريخ فاسرفال المسلسلة حتى نهاية الحرب.
كان صاروخ SAM الألماني الآخر ، الذي وصل إلى مرحلة الاستعداد للإنتاج الضخم ، هو صاروخ Hs-117 Schmetterling الموجه المضاد للطائرات ("باترفلاي"). تم إنشاء هذا الصاروخ من قبل شركة Henschel باستخدام محرك نفاث يعمل بالوقود السائل (LPRE) ، والذي يعمل بوقود ذاتي الاشتعال من مكونين. تم استخدام التركيبة "Tonka-250" (50٪ xylidine و 50٪ triethylamine) كوقود ، كما تم استخدام حمض النيتريك كعامل مؤكسد ، والذي تم استخدامه في نفس الوقت لتبريد المحرك نفسه.
صاروخ موجه مضاد للطائرات Hs-117 Schmetterling
لتوجيه الصاروخ نحو الهدف ، تم استخدام نظام توجيه أوامر لاسلكي بسيط نسبيًا مع المراقبة البصرية للصاروخ. لهذا الغرض ، تم تجهيز جهاز التتبع في الجزء الخلفي من مقصورة الذيل ، والذي شاهده المشغل من خلال جهاز خاص واستخدم عصا التحكم لتوجيه الصاروخ إلى الهدف.
يمكن لصاروخ برأس حربي يزن حوالي 40 كجم أن يضرب أهدافًا على ارتفاعات تصل إلى 5 كم ومدى أفقي يصل إلى 12 كم. في الوقت نفسه ، كان وقت رحلة SAM حوالي 4 دقائق ، وهو ما يكفي تمامًا. كان عيب الصاروخ هو إمكانية استخدامه فقط في النهار ، في ظروف الرؤية الجيدة ، والتي تمليها الحاجة إلى المرافقة البصرية للصاروخ من قبل المشغل.
لحسن الحظ بالنسبة لطياري طائرات القاذفة المتحالفة ، لم يكن بالإمكان جلب "Schmetterling" ، مثل "Wasserfall" ، إلى الإنتاج الضخم ، على الرغم من استمرار تسجيل المحاولات الفردية لاستخدام الصواريخ في القتال من قبل الألمان.
صاروخ موجه مضاد للطائرات R-1 Rheintochter
بالإضافة إلى هذه المشاريع الخاصة بالصواريخ المضادة للطائرات ، والتي وصلت إلى درجة عالية من الجاهزية للإنتاج الضخم ، تم تنفيذ العمل في ألمانيا على صاروخ R-1 Rheintochter ("ابنة نهر الراين") يعمل بالوقود الصلب والوقود السائل. صواريخ Enzian ("Gorechavka").
صاروخ موجه مضاد للطائرات Enzian
بعد استسلام ألمانيا ، انتهى الأمر بعدد كبير من الصواريخ الجاهزة ، بالإضافة إلى التوثيق والموظفين التقنيين ، في الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي. على الرغم من حقيقة أن المهندسين والمصممين الألمان لم يتمكنوا من إدخال صاروخ موجه مضاد للطائرات في الإنتاج التسلسلي جاهز للاستخدام القتالي ، فقد تم تجسيد العديد من الحلول التقنية والتكنولوجية التي وجدها العلماء الألمان في تطورات ما بعد الحرب في الولايات المتحدة الأمريكية والاتحاد السوفيتي وغيرها. الدول.
أظهرت اختبارات الصواريخ الألمانية التي تم الاستيلاء عليها في فترة ما بعد الحرب أن هناك القليل من الأمل في مواجهة الطائرات المقاتلة الحديثة. كان هذا بسبب حقيقة أنه في السنوات العديدة التي مرت منذ نهاية الحرب العالمية الثانية ، حققت الطائرات العسكرية قفزة هائلة إلى الأمام من حيث زيادة السرعة والارتفاع.
في بلدان مختلفة ، في المقام الأول في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية والولايات المتحدة الأمريكية ، بدأ تطوير أنظمة واعدة مضادة للطائرات ، مصممة بشكل أساسي لحماية المراكز الصناعية والإدارية من القاذفات بعيدة المدى. حقيقة أن الطائرات القاذفة كانت الوسيلة الوحيدة لإيصال الأسلحة النووية في ذلك الوقت جعلت هذه الأعمال مهمة بشكل خاص.
سرعان ما أدرك مطورو الصواريخ المضادة للطائرات الجديدة أن إنشاء سلاح صاروخي فعال مضاد للطائرات لا يمكن تحقيقه إلا بالتزامن مع تطوير وسائل استطلاع جديدة وتحسين وسائل الاستطلاع الحالية لعدو جوي ، والمحققون في النظام لتحديد ملكية الدولة لهدف جوي ، ومرافق التحكم في الصواريخ ، ووسائل نقل وتحميل الصواريخ ، إلخ. وبالتالي ، كان الأمر يتعلق بالفعل بإنشاء نظام صاروخي مضاد للطائرات (SAM).
كان MIM-3 Nike Ajax الأمريكي أول نظام دفاع جوي جماعي يتم اعتماده. بدأ إنتاج الصواريخ التسلسلية للمجمع في عام 1952. في عام 1953 ، تم وضع أول بطاريات Nike-Ajax في الخدمة وتم وضع المجمع في حالة تأهب.
SAM MIM-3 نايك أياكس
استخدم SAM "Nike-Ajax" نظام توجيه أوامر الراديو. تم إجراء الكشف عن الهدف بواسطة محطة رادار منفصلة ، تم استخدام البيانات منها لتوجيه رادار تتبع الهدف إلى الهدف. تم تعقب الصاروخ الذي تم إطلاقه باستمرار بواسطة حزمة رادار أخرى.
تمت معالجة البيانات التي قدمتها الرادارات حول موقع الهدف والصاروخ في الهواء بواسطة جهاز حساب يعمل على أنابيب مفرغة ويتم بثه عبر قناة الراديو على متن الصاروخ. قام الجهاز بحساب نقطة الالتقاء المحسوبة للصاروخ والهدف ، وقام تلقائيًا بتصحيح المسار. تم تفجير الرأس الحربي (الرأس الحربي) للصاروخ بواسطة إشارة لاسلكية من الأرض عند النقطة المحسوبة للمسار. من أجل هجوم ناجح ، عادة ما يرتفع الصاروخ فوق الهدف ، ثم يغوص عند نقطة الاعتراض المحسوبة.
SAM MIM-3 Nike Ajax - الأسرع من الصوت ، على مرحلتين ، مع جسم قابل للفصل من محرك الوقود الصلب الموجود في البداية (محرك يعمل بالوقود الصلب) ومحرك الصاروخ المسير (الوقود - الكيروسين أو الأنيلين ، المؤكسد - حمض النيتريك).
كانت السمة الفريدة لصاروخ Nike-Ajax المضاد للطائرات هي وجود ثلاثة رؤوس حربية شديدة الانفجار. الأول ، بوزن 5.44 كجم ، كان يقع في قسم القوس ، والثاني - 81.2 كجم - في المنتصف ، والثالث - 55.3 كجم - في قسم الذيل. كان من المفترض أن هذا الحل التقني المثير للجدل إلى حد ما سيزيد من احتمال إصابة هدف ، بسبب سحابة الحطام الممتدة.
كان المدى الفعال للمجمع حوالي 48 كيلومترًا. يمكن أن يصيب الصاروخ هدفًا على ارتفاع 21300 متر ، بينما يتحرك بسرعة 2.3 م.
في البداية ، تم نشر قاذفات Nike-Ajax على السطح. في وقت لاحق ، مع الحاجة المتزايدة لحماية المجمعات من العوامل المدمرة للانفجار النووي ، تم تطوير مرافق تخزين الصواريخ تحت الأرض.كان كل مخبأ مدفون يحتوي على 12 صاروخًا ، تم تغذيتها أفقيًا من خلال السقف المنسدل بواسطة الأجهزة الهيدروليكية. تم نقل الصاروخ الذي تم رفعه إلى السطح على عربة قطار إلى قاذفة أفقية. بعد تأمين الصاروخ ، تم تثبيت قاذفة بزاوية 85 درجة.
تم نشر مجمع Nike-Ajax من قبل الجيش الأمريكي من 1954 إلى 1958. بحلول عام 1958 ، تم نشر حوالي 200 بطارية في جميع أنحاء الولايات المتحدة ، تضم 40 "منطقة دفاعية". وانتشرت المجمعات قرب مدن كبيرة وقواعد عسكرية استراتيجية ومراكز صناعية لحمايتها من الهجمات الجوية. تم نشر معظم أنظمة الدفاع الجوي Nike-Ajax على الساحل الشرقي للولايات المتحدة. يختلف عدد البطاريات في "المنطقة الدفاعية" اعتمادًا على قيمة الشيء: على سبيل المثال ، تمت تغطية Barksdale AFB بواسطة بطاريتين ، بينما كانت منطقة شيكاغو محمية بـ 22 بطارية Nike-Ajax.
في 7 مايو 1955 ، بموجب مرسوم صادر عن اللجنة المركزية للحزب الشيوعي ومجلس وزراء اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، تم اعتماد نظام الدفاع الجوي السوفيتي S-25 (1000 هدف في صاروخ واحد من S-25 ("Berkut") (SA-1 Guild)). أصبح هذا المجمع أول نظام دفاع جوي استراتيجي تشغيلي في العالم وأول نظام دفاع جوي متعدد القنوات مع إطلاق صواريخ عموديًا ، يتم تشغيله في الاتحاد السوفياتي.
SAM S-25
كان S-25 مجمعًا ثابتًا تمامًا ؛ لإنشاء البنية التحتية لنشر نظام الدفاع الجوي هذا ، كان مطلوبًا قدرًا كبيرًا من أعمال البناء. تم تثبيت الصواريخ عموديًا على منصة الإطلاق - وهي عبارة عن إطار معدني مع عمود مخروطي الشكل ، والذي كان بدوره قائمًا على قاعدة خرسانية ضخمة. كما كانت محطات الرادار الخاصة بمراجعة القطاع وتوجيه صواريخ B-200 ثابتة.
رادار التوجيه المركزي B-200
تضمن نظام الدفاع الجوي للعاصمة 56 فوجًا صاروخيًا مضادًا للطائرات من المستويين القريب والبعيد. شكل كل 14 فوجًا فيلقًا مع قطاع المسؤولية الخاص به. شكلت أربعة فيالق أول جيش دفاع جوي للأغراض الخاصة. نظرًا للتكلفة الباهظة والتعقيد في بناء الهياكل الرأسمالية ، تم نشر نظام الدفاع الجوي S-25 فقط حول موسكو.
تخطيط نظام الدفاع الجوي S-25 حول موسكو
بمقارنة أول نظام دفاع جوي أمريكي "Nike-Ajax" ونظام S-25 السوفيتي ، يمكن للمرء أن يلاحظ تفوق نظام الدفاع الجوي السوفيتي في عدد الأهداف التي تم إطلاقها في وقت واحد. كان مجمع Nike-Ajax يحتوي على توجيه أحادي القناة فقط ، ولكنه كان أبسط وأرخص بكثير من الناحية الهيكلية ، ونتيجة لذلك تم نشره بكميات أكبر بكثير.
أصبحت أنظمة الدفاع الجوي السوفيتية لعائلة C-75 (أول نظام دفاع جوي جماعي سوفيتي C-75) ضخمة حقًا. بدأ إنشائها عندما أصبح من الواضح أن S-25 لا يمكن أن تصبح ضخمة حقًا. رأت القيادة العسكرية السوفيتية مخرجًا في إنشاء نظام دفاع جوي شديد المناورة ، وإن كان أقل شأناً في قدراته من نظام ثابت ، لكنه سمح في وقت قصير بإعادة تجميع وتركيز قوات الدفاع الجوي والوسائل في اتجاهات مهددة.
مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أنه لم تكن هناك تركيبات فعالة للوقود الصلب في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في ذلك الوقت ، فقد تقرر استخدام محرك يعمل بالوقود السائل ومؤكسد باعتباره المحرك الرئيسي. تم إنشاء الصاروخ على أساس مخطط ديناميكي هوائي عادي ، وكان له مرحلتان - الأولى بمحرك يعمل بالوقود الصلب والأخرى مع السائل. كما تخلوا عن عمد عن توجيه الصواريخ باستخدام نظام توجيه قيادة لاسلكي معتمد على أساس الطريقة النظرية "نصف التصحيح" ، والتي تسمح ببناء واختيار أفضل المسارات لرحلة الصاروخ.
في عام 1957 ، تم اعتماد أول نسخة مبسطة من SA-75 "Dvina" ، والتي تعمل في نطاق تردد يبلغ 10 سم. في المستقبل ، تم التركيز على تطوير وتحسين إصدارات أكثر تقدمًا من C-75 ، والتي تعمل في نطاق تردد يبلغ 6 سم ، والتي تم إنتاجها في الاتحاد السوفياتي حتى أوائل الثمانينيات.
محطة توجيه الصواريخ SNR-75
تم نشر أنظمة القتال الأولى على الحدود الغربية بالقرب من بريست.في عام 1960 ، كان لدى قوات الدفاع الجوي بالفعل 80 فوجًا من طراز C-75 من مختلف التعديلات - مرة ونصف أكثر مما تم تضمينه في مجموعة C-25.
حددت مجمعات S-75 حقبة كاملة في تطوير قوات الدفاع الجوي للبلاد. مع إنشائها ، تجاوزت الأسلحة الصاروخية منطقة موسكو ، حيث وفرت غطاءً لأهم المنشآت والمناطق الصناعية في جميع أنحاء أراضي الاتحاد السوفياتي تقريبًا.
تم توفير أنظمة الدفاع الجوي S-75 ذات التعديلات المختلفة على نطاق واسع في الخارج واستخدمت في العديد من النزاعات المحلية (الاستخدام القتالي لنظام الصواريخ المضادة للطائرات S-75).
في عام 1958 ، تم استبدال نظام الدفاع الجوي MIM-3 Nike Ajax في الولايات المتحدة بمجمع MIM-14 "Nike-Hercules" (نظام الصواريخ الأمريكية المضادة للطائرات MIM-14 "Nike-Hercules"). كانت الخطوة الكبيرة إلى الأمام فيما يتعلق بشركة Nike-Ajax هي التطوير الناجح في وقت قصير لنظام دفاع صاروخي يعمل بالوقود الصلب بخصائص عالية في ذلك الوقت.
سام MIM-14 نايك هرقل
على عكس سابقتها ، تتمتع Nike-Hercules بمدى قتالي متزايد (130 بدلاً من 48 كم) وارتفاع (30 بدلاً من 18 كم) ، والذي تم تحقيقه من خلال استخدام صواريخ جديدة ومحطات رادار أكثر قوة. ومع ذلك ، ظل الرسم التخطيطي لبناء وتشغيل المجمع كما هو في نظام الدفاع الجوي Nike-Ajax. على عكس نظام الدفاع الجوي السوفيتي الثابت S-25 لنظام الدفاع الجوي في موسكو ، كان نظام الدفاع الجوي الأمريكي الجديد أحادي القناة ، مما حد بشكل كبير من قدراته عند صد غارة ضخمة ، ومع ذلك ، فإن احتمالية حدوثها ، نظرًا لصغر حجمها نسبيًا. كان عدد الطائرات بعيدة المدى السوفيتية في الستينيات منخفضًا.
في وقت لاحق ، خضع المجمع للتحديث ، مما جعل من الممكن استخدامه للدفاع الجوي للوحدات العسكرية (من خلال توفير القدرة على التنقل للأصول القتالية). وأيضًا للدفاع الصاروخي من الصواريخ الباليستية التكتيكية مع سرعات طيران تصل إلى 1000 م / ث (ويرجع ذلك أساسًا إلى استخدام رادارات أكثر قوة).
منذ عام 1958 ، تم نشر صواريخ MIM-14 Nike-Hercules في أنظمة Nike لتحل محل MIM-3 Nike Ajax. في المجموع ، تم نشر 145 بطارية من نظام الدفاع الجوي Nike-Hercules في الدفاع الجوي الأمريكي بحلول عام 1964 (35 أعيد بناؤها و 110 تم تحويلها من بطاريات نظام الدفاع الجوي Nike-Ajax) ، مما جعل من الممكن إعطاء كل الأساسيات. المناطق الصناعية غطاء فعال إلى حد ما من القاذفات الاستراتيجية السوفيتية.
خريطة مواقع سام "نايكي" في الولايات المتحدة
تم نشر معظم مواقع أنظمة الدفاع الجوي الأمريكية في شمال شرق الولايات المتحدة ، على المسار الأكثر احتمالا لاختراق القاذفات السوفيتية بعيدة المدى. جميع الصواريخ المنتشرة في الولايات المتحدة تحمل رؤوس حربية نووية. كان هذا بسبب الرغبة في نقل الخصائص المضادة للصواريخ إلى نظام الدفاع الجوي Nike-Hercules ، فضلاً عن الرغبة في زيادة احتمالية إصابة هدف في ظروف التشويش.
في الولايات المتحدة الأمريكية ، تم إنتاج أنظمة الدفاع الجوي Nike-Hercules حتى عام 1965 ، وكانت في الخدمة في 11 دولة في أوروبا وآسيا. تم تنظيم الإنتاج المرخص في اليابان.
تم نشر أنظمة الدفاع الجوي الأمريكية MIM-3 Nike Ajax و MIM-14 Nike-Hercules وفقًا لمفهوم الدفاع الجوي للهدف. كان مفهوماً أن أهداف الدفاع الجوي: المدن ، القواعد العسكرية ، الصناعة ، يجب أن تُغطى كل منها ببطارياتها الخاصة من الصواريخ المضادة للطائرات ، المرتبطة بنظام تحكم مشترك. تم تبني نفس مفهوم بناء الدفاع الجوي في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.
أصر ممثلو القوات الجوية على أن "الدفاع الجوي في الموقع" لم يكن موثوقًا به في عصر الأسلحة الذرية ، واقترحوا نظام دفاع جوي بعيد المدى قادرًا على تنفيذ "دفاع إقليمي" - منع الطائرات المعادية من الاقتراب من الأشياء المدافعة. نظرًا لحجم الولايات المتحدة ، فقد نُظر إلى مثل هذه المهمة على أنها مهمة للغاية.
أظهر التقييم الاقتصادي للمشروع الذي اقترحه سلاح الجو أنه أكثر ملاءمة ، وسيخرج بحوالي 2.5 مرة أرخص مع نفس احتمالية الهزيمة. في الوقت نفسه ، كانت هناك حاجة لعدد أقل من الأفراد ، وتم الدفاع عن منطقة كبيرة. ومع ذلك ، وافق الكونجرس ، الذي يريد الحصول على أقوى دفاع جوي ، على كلا الخيارين.
كان نظام الدفاع الجوي الجديد CIM-10 Bomark (نظام الصواريخ المضادة للطائرات بعيد المدى CIM-10 Bomark الأمريكي) ، الذي ضغط عليه ممثلو القوات الجوية ، عبارة عن نظام اعتراض غير مأهول متكامل مع رادارات الكشف المبكر الحالية كجزء من NORAD. تم تنفيذ هدف نظام الدفاع الصاروخي من خلال أوامر نظام SAGE (بيئة أرضية شبه تلقائية باللغة الإنجليزية) - وهو نظام للتنسيق شبه التلقائي لإجراءات الاعتراض من خلال برمجة الطيارين الآليين عن طريق الراديو مع أجهزة الكمبيوتر على الأرض. الأمر الذي نقل المعترضين إلى اقتراب قاذفات العدو. قدم نظام SAGE ، الذي يعمل وفقًا لبيانات رادار NORAD ، المعترض إلى المنطقة المستهدفة دون مشاركة الطيار. وبالتالي ، احتاج سلاح الجو إلى تطوير صاروخ مدمج في نظام توجيه الاعتراض الموجود بالفعل. في المرحلة الأخيرة من الرحلة ، عند دخول المنطقة المستهدفة ، تم تشغيل محطة رادار صاروخ موجه.
قم بتشغيل SAM CIM-10 Bomark
وفقًا للتصميم ، كان نظام الدفاع الصاروخي Bomark عبارة عن قذيفة (صاروخ كروز) من التكوين الديناميكي الهوائي العادي ، مع وضع أسطح التوجيه في قسم الذيل. تم الإطلاق عموديًا باستخدام مسرع الإطلاق ، مما أدى إلى تسريع الصاروخ إلى 2M.
تظل خصائص رحلة "Bomark" فريدة من نوعها حتى يومنا هذا. المدى الفعال للتعديل "أ" كان 320 كيلو متر بسرعة 2.8 م. التعديل "ب" يمكن أن يتسارع إلى 3.1 م ، و نصف قطره 780 كيلو متر.
دخل المجمع الخدمة في عام 1957. تم إنتاج الصواريخ بشكل متسلسل بواسطة Boeing من 1957 إلى 1961. تم تصنيع ما مجموعه 269 صاروخا بتعديل "أ" و 301 من صواريخ تعديل "ب". تم تجهيز معظم الصواريخ المنشورة برؤوس حربية نووية.
تم إطلاق الصواريخ من ملاجئ من الخرسانة المسلحة الموجودة في قواعد جيدة الحماية ، كل منها مجهز بعدد كبير من المنشآت. كانت هناك عدة أنواع من حظائر إطلاق صواريخ بومارك: ذات سقف منزلق ، وجدران منزلقة ، وما إلى ذلك.
دعت الخطة الأصلية لنشر النظام ، التي تم تبنيها في عام 1955 ، إلى نشر 52 قاعدة صاروخية تحتوي كل منها على 160 صاروخًا. كان هذا لتغطية أراضي الولايات المتحدة بالكامل من أي نوع من الهجمات الجوية. بحلول عام 1960 ، تم نشر 10 مواقع فقط - 8 في الولايات المتحدة و 2 في كندا. يرتبط انتشار قاذفات الصواريخ في كندا برغبة الجيش الأمريكي في نقل خط الاعتراض إلى أقصى حد ممكن من حدوده. كان هذا مهمًا بشكل خاص فيما يتعلق باستخدام الرؤوس الحربية النووية في نظام الدفاع الصاروخي Bomark. تم نشر أول سرب Beaumark في كندا في 31 ديسمبر 1963. وظلت الصواريخ في ترسانة سلاح الجو الكندي رغم أنها كانت تعتبر ملكًا للولايات المتحدة وكانت في حالة تأهب تحت إشراف ضباط أميركيين.
تصميم نظام الدفاع الجوي Bomark في الولايات المتحدة الأمريكية وكندا
ومع ذلك ، فقد مرت أكثر من 10 سنوات بقليل ، وبدأ نظام الدفاع الجوي Bomark في إزالته من الخدمة. بادئ ذي بدء ، كان هذا بسبب حقيقة أنه في بداية السبعينيات ، بدأ التهديد الرئيسي للأشياء الموجودة على أراضي الولايات المتحدة لا يتم تقديمه بواسطة قاذفات القنابل ، ولكن بواسطة الصواريخ السوفيتية الباليستية العابرة للقارات التي تم نشرها في ذلك الوقت بأعداد كبيرة. ضد الصواريخ الباليستية ، كانت البومارك عديمة الفائدة على الإطلاق. بالإضافة إلى ذلك ، في حالة نشوب صراع عالمي ، كانت فعالية استخدام نظام الدفاع الجوي هذا ضد القاذفات مشكوكًا فيها للغاية.
في حالة وقوع هجوم نووي حقيقي على الولايات المتحدة ، يمكن لنظام صواريخ Bomark للدفاع الجوي أن يعمل بشكل فعال حتى يظل نظام التوجيه المعترض العالمي SAGE على قيد الحياة (وهو أمر مشكوك فيه للغاية في حالة نشوب حرب نووية واسعة النطاق). أدى الخسارة الجزئية أو الكاملة لأداء وصلة واحدة من هذا النظام ، والتي تتكون من رادارات التوجيه أو مراكز الحوسبة أو خطوط الاتصال أو محطات إرسال الأوامر ، حتماً إلى استحالة سحب صواريخ CIM-10 المضادة للطائرات إلى المنطقة المستهدفة.
