في 11 ديسمبر 1957 ، بموجب مرسوم صادر عن اللجنة المركزية للحزب الشيوعي ومجلس وزراء اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، تم اعتماد نظام الصواريخ المضادة للطائرات SA-75 "Dvina" بصاروخ 1D (B-750) من أجل تسليح الدفاع الجوي للبلاد والدفاع الجوي للقوات البرية (مزيد من التفاصيل هنا: أول نظام دفاع جوي جماعي سوفيتي S-75) …
شكلت صواريخ سام من عائلة S-75 لفترة طويلة أساس قوات الصواريخ السوفيتية المضادة للطائرات وبعد ظهور S-125 على ارتفاع منخفض و S-200 بعيد المدى خدموا في ألوية مختلطة. تم نشر المجمعات الأولى "دفينا" في أواخر الخمسينيات على الحدود الغربية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. بناءً على طلب شخصي من ماو تسي تونغ ، تم إرسال العديد من فرق الصواريخ ، جنبًا إلى جنب مع المتخصصين السوفيت ، إلى جمهورية الصين الشعبية. في وقت لاحق ، تم نشرهم في المناطق الخلفية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية حول المراكز الإدارية والصناعية ، وتم تغطية SA-75 "Dvina" من قبل القوات السوفيتية في كوبا وفي دول حلف وارسو.
افتتحت نتيجتهم القتالية "سبعون كعب" في 7 أكتوبر 1959 ، حيث أسقطت طائرة استطلاع RB-57D أمريكية الصنع على ارتفاعات عالية بالقرب من بكين. ثم ، في 1 مايو 1960 ، بالقرب من سفيردلوفسك ، "هبطوا" U-2 Gary Powers ، وفي عام 1962 فوق كوبا ، وقعوا ضحية الرائد U-2 Rudolf Anderson. بعد ذلك ، شاركت S-75 من التعديلات المختلفة في العديد من النزاعات المسلحة ، وكان لها تأثير كبير على مسار وطبيعة الأعمال العدائية ، وأصبحت أكثر أنظمة الدفاع الجوي عدوانية في العالم (مزيد من التفاصيل هنا: مكافحة استخدام S-75 نظام الصواريخ المضادة للطائرات).
لحظة هزيمة نظام B-750 SAM SA-75M "Dvina" للطائرة القاذفة الأمريكية F-105
وفقًا لنتائج الأعمال العدائية في فيتنام والشرق الأوسط ، من أجل تحسين الخصائص التشغيلية والخدمية والقتالية ، تم تحديث أنظمة الدفاع الجوي S-75 بشكل متكرر. تم تحسين جزء الأجهزة في المجمع ، واعتماد تعديلات جديدة على نظام الدفاع الصاروخي ، مما جعل من الممكن زيادة مناعة الضوضاء وتوسيع المنطقة المصابة. من أجل زيادة فعالية إطلاق النار على أهداف صغيرة الحجم تحلق على ارتفاع منخفض والمناورة وعالية السرعة ، تم إدخال صاروخ 5Ya23 في مجمعات S-75M2 (MZ) ، والتي أصبحت أكثر أنظمة الدفاع الصاروخي فعالية لهذه العائلة لأنظمة الدفاع الجوي.
المناطق المتضررة من أنظمة الدفاع الجوي S-75M و S-75M2 و S-75M3 عند إطلاق صواريخ V-755 و 5Ya23
وفقًا للتقديرات الأجنبية ، في الاتحاد السوفيتي في النصف الأول من الثمانينيات ، تم نشر حوالي 4500 قاذفة من مجمعات S-75. اعتبارًا من عام 1991 ، في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، كان هناك حوالي 400 نظام دفاع جوي من طراز S-75 بتعديلات مختلفة في الوحدات القتالية وفي "التخزين". استمر إنتاج الصواريخ لهذه المجمعات حتى منتصف الثمانينيات.
تم النظر مرارًا وتكرارًا في مسألة إدخال صواريخ تعمل بالوقود الصلب أو محركات نفاثة في S-75. بناءً على تجربة الاستخدام القتالي ، أراد الجيش الحصول على مجمع متنقل مضاد للطائرات متعدد القنوات يتميز بأداء نيران عالي وقدرة على إطلاق النار على هدف من أي اتجاه ، بغض النظر عن موقع قاذفة. نتيجة لذلك ، أدى العمل على التحسين الأساسي لنظام S-75 إلى إنشاء نظام الصواريخ المحمولة المضادة للطائرات S-300PT في عام 1978. تضمن SAM 5V55K (V-500K) لهذا المجمع المزود بنظام توجيه الأوامر اللاسلكية تدمير الأهداف على مسافة تصل إلى 47 كم. على الرغم من أن مدى إطلاق صواريخ S-300PT الأولى كان مشابهًا للإصدارات الأخيرة من S-75 ، إلا أن الصواريخ "الثلاثمائة" التي تعمل بالوقود الصلب لم تتطلب التزود بالوقود بشكل خطير ومعقد بالوقود السائل والمؤكسد. تم وضع جميع عناصر S-300PT على هيكل متحرك ، وتم تقليل وقت النشر القتالي وطي المجمع بشكل كبير ، مما أدى في النهاية إلى التأثير على معدل البقاء على قيد الحياة.أصبح المجمع الجديد ، الذي حل محل S-75 ، متعدد القنوات من حيث الهدف ، وزاد أداء النار والحصانة من الضوضاء بشكل كبير.
انتهى تشغيل نظام الدفاع الجوي S-75 بجميع التعديلات في روسيا في عام 1996. بالطبع ، بحلول ذلك الوقت ، لم تكن هذه المجمعات تفي بالمتطلبات الحديثة من نواح كثيرة ، وكان جزء كبير منها قد استنفد مدة خدمتها. لكن C-75M2 و C-75M3 و C-75M4 الحديثة نسبيًا ، والتي خضعت للتجديد والتحديث ، ومجهزة بمشهد تليفزيوني بصري مع قناة تتبع بصرية للهدف ومعدات "Doubler" مع محاكيات خارجية لـ SNR ، يمكن حماية السماء لمدة 10 سنوات على الأقل في اتجاهات ثانوية أو استكمال أنظمة أكثر حداثة. من المحتمل أن المجمعات الواقعة على الطرف الجنوبي الغربي من أرخبيل نوفايا زيمليا كانت في حالة تأهب لأطول فترة ، على الأقل في صور الأقمار الصناعية قبل عشر سنوات ، يمكن للمرء أن يلاحظ قاذفات الصواريخ في مواقع في هذه المنطقة. من المحتمل أن قيادة وزارة دفاع روسيا الاتحادية اعتبرت أن ترك المجمعات في مواقعها كان أقل تكلفة مقارنة بنقلها إلى "البر الرئيسي".
منذ النصف الثاني من الثمانينيات ، بدأ نقل أنظمة الدفاع الجوي S-75 إلى "التخزين" و "التخلص منها" بأعداد كبيرة. بعد عام 1991 ، اتخذت هذه العملية في روسيا طابعا ساحقا. تم تفكيك معظم المجمعات التي تم نقلها "للتخزين" ، ونُهبت المكونات الإلكترونية التي تحتوي على معادن غير حديدية ومعادن ثمينة بطريقة بربرية ، ولكن هذا لا ينطبق فقط على S-75 ، ولكن أيضًا على المعدات العسكرية الأخرى التي تُركت دون رعاية مناسبة والحماية. بحلول أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، أصبحت معظم مجمعات S-75 الموجودة في قواعد التخزين غير صالحة للاستخدام لمزيد من الاستخدام وتقطيعها إلى خردة معدنية. كان لبعض الصواريخ المضادة للطائرات التي خدمت في قوات الدفاع الجوي في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية مصيرًا أكثر سعادة ، فقد تم تحويلها إلى صواريخ مستهدفة: RM-75 و "Korshun" و "Sinitsa-23". أتاح تحويل الصواريخ القتالية إلى أهداف تقلد صواريخ العدو السريعة والباليستية تقليل التكاليف أثناء التدريب والتحكم في حرائق أطقم الدفاع الجوي وزيادة مستوى الواقعية أثناء التدريبات.
لصالح العملاء الأجانب المحتملين في أواخر التسعينيات - أوائل عام 2000 ، اقترح المطورون الروس عددًا من خيارات التحديث التي كان من المفترض أن تزيد من الإمكانات القتالية وتزيد من عمر خدمة أنظمة S-75 المضادة للطائرات التي ظلت في الخدمة. اعتمد الإصدار الأكثر تقدمًا من تحديث S-75-2 "Volga-2A" على استخدام أجهزة رقمية موحدة ، تم تصنيعها باستخدام الحلول التقنية المطبقة في تصدير نظام الدفاع الجوي S-300PMU1. وفقًا لمطور نظام صواريخ الدفاع الجوي S-75 Volga ، NPO Almaz ، فإن هذا التحديث هو الأكثر ملاءمة من حيث معيار الفعالية من حيث التكلفة.
خلال الحقبة السوفيتية ، تم تسليم حوالي 800 S-75s من التعديلات المختلفة إلى الخارج. بالإضافة إلى الإمداد المباشر للأنظمة والصواريخ المضادة للطائرات ، في الشركات السوفيتية وفرق المتخصصين في الموقع ، تم إجراء إصلاحات وتحديثات متوسطة وكبيرة للمعدات من أجل توسيع الموارد وزيادة الخصائص القتالية.
إطلاق الصاروخ الروماني SAM S-75M3 "فولخوف" في ملعب كوربي للتدريب في البحر الأسود عام 2007
تم تسليم آخر شحنات S-75M3 "فولغا" في عام 1987 إلى أنغولا وفيتنام وجنوب اليمن وكوبا وسوريا. بعد عام 1987 ، تم تزويد رومانيا بمجمع S-75M3 Volkhov واحد فقط في عام 1988. على ما يبدو ، فإن المجمعات التي تم تصديرها في 1987-1988 هي أنظمة دفاع جوي تم إصلاحها والتي كانت في الخدمة سابقًا في الاتحاد السوفيتي. انتهى إنتاج S-75 في بلدنا في عام 1985 بعد استيفاء طلبات التصدير السورية والليبية. بعض هذه المجمعات ، التي تم إنتاجها في الثمانينيات ، لا تزال تعمل. لذلك ظلت S-75M3 الرومانية "فولخوف" هي أنظمة الدفاع الجوي الوحيدة من هذا النوع العاملة في أوروبا. لا تزال ثلاث فرق صواريخ مضادة للطائرات منتشرة حول بوخارست.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: موقع نظام الدفاع الجوي C-75 بالقرب من بوخارست
تم إلغاء مجمعات S-75 التي كانت موجودة في دول أوروبا الشرقية بعد دخولها إلى الناتو ومن أجل "الاندماج" في فضاء دفاعي واحد. وقد احتل بعض المحظوظين مكانة بارزة في معارض المتاحف.
مجمع SAM S-75 في المتحف الوطني للطيران والفضاء بالولايات المتحدة
تم استغلال الخمسة والسبعين التي نجت حتى القرن الحادي والعشرين في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. من بين الدول الآسيوية ، بقيت في كوريا الديمقراطية وفيتنام (يتم استبدالها حاليًا بـ S-300P وأنظمة الدفاع الجوي الإسرائيلية "Spider"). في كوبا ، تم نقل بعض العناصر القتالية للمجمع ، مثل SNR-75 و PU ، إلى هيكل دبابات T-55. ومع ذلك ، فإن إمكانية النقل طويل المدى للصواريخ التي تعمل بالوقود مع أحمال اهتزازية كبيرة على أرض وعرة تثير الشكوك. تبدو محطة التوجيه المتعقبة كوميدية بشكل خاص.
النسخة الكوبية لتحديث نظام الدفاع الجوي S-75
أدى العدوان الأمريكي على العراق وسلسلة النزاعات المسلحة الداخلية في الدول العربية إلى انخفاض كبير في أسطول أنظمة الدفاع الجوي S-75. في عام 2003 ، خلال عملية حرية العراق ، بسبب سوء الحالة الفنية للجزء الرئيسي لأنظمة الدفاع الجوي العراقية ، وتدمير رادارات المراقبة وتدمير نظام القيادة والتحكم ، وأنظمة S-75 المضادة للطائرات في لم ينطلق تصرف جيش صدام حسين على طائرات التحالف. ولوحظ إطلاق عدة صواريخ غير موجهة باتجاه القوات الأمريكية المتقدمة. تم تدمير معظم أنظمة الدفاع الجوي العراقية في الأيام الأولى بعد اندلاع الأعمال العدائية في سياق الضربات الصاروخية والقنابل الوقائية من قبل الطائرات الأمريكية والبريطانية.
في الفترة من 1974 إلى 1986 ، تلقى العراق 46 نظام دفاع جوي من طراز S-75M و S-75M3 ، بالإضافة إلى 1336 صاروخًا من طراز B-755 و 680 صاروخًا من طراز B-759. وفقًا للاستخبارات الأمريكية في عام 2003 ، كانت 12 فرقة جاهزة للقتال ، ونتيجة لذلك ، وبسبب سلبية القيادة العراقية ، تحولوا جميعًا إلى خردة معدنية.
تم تسليم 39 نظام دفاع جوي من طراز S-75M و S-75M3 وأنظمة دفاع جوي 1374 B-755 و B-759 إلى ليبيا لمدة 10 سنوات من 1975 إلى 1985 من الاتحاد السوفيتي. منذ النصف الثاني من التسعينيات ، لم تولي القيادة الليبية اهتمامًا كافيًا بحالة قواتها المسلحة ، وبدأ نظام الدفاع الجوي بأكمله ، الذي تم بناؤه وفقًا للأنماط السوفيتية ، في التدهور. في عام 2010 ، نظرًا لسوء الحالة الفنية ، لم يكن هناك أكثر من 10 مجمعات في حالة تأهب. بعد اندلاع الحرب الأهلية في عام 2011 والتدخل اللاحق للدول الغربية فيها ، كان نظام الدفاع الجوي الليبي بأكمله غير منظم أولاً ، ثم تم تدميره بالكامل ، ولم يتمكن من تقديم أي مقاومة ملحوظة للهجوم الجوي لدول الناتو.
صورة الأقمار الصناعية لـ Google Earth: موقع نظام الدفاع الجوي الليبي المدمر C-75 في محيط طرابلس
تم تدمير أنظمة الصواريخ الليبية المضادة للطائرات إما أثناء الضربات الجوية وهجمات المدفعية وقذائف الهاون ، أو تم الاستيلاء عليها من قبل المتمردين. تم تحويل بعض صواريخ S-125 و "Kvadrat" التي تعمل بالوقود الصلب لإطلاق النار على أهداف أرضية ، ولكنها كبيرة الحجم تتطلب التزود بالوقود بالوقود السائل والمؤكسد ، وأصبحت صواريخ S-75 في الغالب غير صالحة للاستعمال. أفادت التقارير أن الرؤوس الحربية القوية التي يبلغ وزنها 190 كجم لصواريخ S-75M Volga المضادة للطائرات ، والتي أعطت أكثر من 3500 شظية ، استخدمها الإسلاميون كألغام أرضية.
كانت سوريا مشغلًا رئيسيًا آخر لـ C-75 في الشرق الأوسط. عدد أنظمة الدفاع الجوي التي تم تسليمها إلى هذا البلد من الاتحاد السوفيتي غير مسبوق. تم نقل أنظمة الدفاع الجوي S-75M و S-75M3 وحدها من 1974 إلى 1987 ، 52 وحدة. أيضًا ، تم تسليم 1918 صواريخ B-755 / B-759 إلى هذه المجمعات.
تم الحفاظ على أنظمة الدفاع الجوي السورية ، بفضل وجود موظفين مدربين تدريباً جيداً في البلاد وقاعدة الصيانة والإصلاح التي تم إنشاؤها بمساعدة الاتحاد السوفياتي ، عند درجة عالية من الاستعداد القتالي. خضع جزء العتاد من المجمعات بانتظام لعمليات تجديد و "تحديث طفيف" ، وأرسلت الصواريخ للصيانة إلى ترسانات تم إنشاؤها خصيصًا. قبل بدء الحرب الأهلية ، كان هناك حوالي 30 صاروخًا من طراز S-75M / M3 في حالة تأهب.
صورة الأقمار الصناعية لـ Google Earth: موقع نظام الدفاع الجوي السوري C-75 في طرطوس
ولا يزال بعضهم يخدم في المناطق التي تسيطر عليها القوات الحكومية. تم إجلاء معظم أنظمة الدفاع الجوي السورية إلى القواعد والمطارات التي تسيطر عليها الحكومة ، أو تم تدميرها أثناء القصف. يواصل سلاح الجو الإسرائيلي تقديم مساهمته في تدمير نظام الدفاع الجوي السوري ، حيث يقوم بانتظام بضرب مواقع أنظمة الدفاع الجوي الصاروخية ومحطات الرادار في المناطق الحدودية.
قبل إنهاء التعاون العسكري التقني مع الاتحاد السوفيتي ، تم تزويد مصر بـ: 2 SAM SA-75M "Dvina" و 32 SAM S-75 "Desna" و 47 SAM S-75M "Dvina" و 8 SAM S-75M "فولجا" ، فضلا عن نحو 3000 صاروخ لهم. لفترة طويلة ، تم استخدام هذه المجمعات من قبل قوات الدفاع الجوي المصرية ، وانتشر معظمها على طول قناة السويس. لاستيعاب عناصر المجمعات والأطقم القتالية ، تم نصب دفاعات خرسانية معززة في مصر قادرة على تحمل الانفجارات القريبة من القنابل ذات العيار الثقيل.
صورة الأقمار الصناعية لـ Google Earth: موقع نظام الدفاع الجوي المصري S-75 على ضفاف قناة السويس
ومع ذلك ، في ضوء العلاقات الفاسدة مع الاتحاد السوفيتي ، في مصر ، حيث تم تطوير مورد الأنظمة المضادة للطائرات في أوائل الثمانينيات ، كانت هناك حاجة ملحة لمشكلة صيانتها وإصلاحها وتحديثها ، مما دفع المصريين ، مع الدعم الفني الكوري الشمالي والصيني ، لبدء العمل المستقل في هذا الاتجاه. كان الغرض الرئيسي من العمل هو إطالة عمر الخدمة وتحديث حوالي 600 صاروخ قديم 13D خدم فترات الضمان الخاصة بهم. كما انضم إلى هذا الموضوع متخصصون من شركة "Tomson-CSF" الفرنسية. تم تسمية النسخة الحديثة من S-75 المصرية بطريقة شعرية شرقية - "طير الصباح" ("طائر الصباح"). حاليا ، في مصر ، تم نشر حوالي 25 "خمسة وسبعين" حديثة في المواقع. في مقابل عينات من الصواريخ السوفيتية وتكنولوجيا الطيران التي تم تسليمها إلى جمهورية الصين الشعبية ، ساعد الصينيون في إنشاء إنتاج صواريخ في مصر لأنظمة الدفاع الجوي الحالية S-75 ، والتي ، إلى جانب إصلاح وتحديث المجمعات ، سبب طول العمر الذي يحسد عليه.
في النصف الثاني من يناير 2016 ، ظهر مقطع فيديو على الشبكة ، يُزعم أنه صور عملية تدمير طائرة أمريكية بدون طيار بواسطة نظام الدفاع الجوي اليمني S-75. من غير الواضح أين ومتى التقطت لقطات منخفضة الجودة العمل القتالي لحسابات نظام الدفاع الجوي الصاروخي ورادار P-18 ، وكذلك الإطلاق الليلي للصاروخ وحطام مجهولة المصدر ، طائرة بدون طيار أسقطت.
من 1980 إلى 1987 ، تلقى جنوب وشمال اليمن (الآن دولة واحدة) 18 نظام دفاع جوي من طراز S-75M3 Volga ، بالإضافة إلى أكثر من 600 صاروخ لها. قبل ذلك ، تم توفير 4 أنظمة دفاع جوي من طراز SA-75M "Dvina" و 136 صاروخًا من طراز B-750 إلى جنوب اليمن ، ولكن في الوقت الحالي ، لا تعمل هذه المجمعات والصواريخ بالتأكيد. اعتبارًا من عام 2010 ، في اليمن ، لم يكن هناك أكثر من 10 أنظمة دفاع جوي من طراز S-75 في حالة صالحة للعمل.
منذ عام 2006 ، اندلعت الأعمال العدائية في اليمن بين مسلحين من حركة التمرد الشيعية أنصار الله (المعروفة باسم "الحوثيين") من جهة والقوات المسلحة الموالية للحكومة والمملكة العربية السعودية من جهة أخرى. وأثناء الاشتباكات المسلحة ، تمكن "الحوثيون" من الاستيلاء على عدد من المناطق الرئيسية في البلاد وقواعد عسكرية كبيرة والضغط بشكل خطير على القوات المسلحة التابعة للحكومة الموالية لأمريكا. بعد أن برز احتمال حقيقي بأن الشيعة سوف يسيطرون على كامل أراضي البلاد تحت قيادة المملكة العربية السعودية ، تم تشكيل تحالف عربي بدأ الضربات الجوية على أهداف في اليمن في 25 مارس 2015. بادئ ذي بدء ، تم قصف القاعدة الجوية في صنعاء ومنشآت الدفاع الجوي التي يسيطر عليها "الحوثيون".
صورة الأقمار الصناعية لـ Google Earth: دمرت في غارة جوية بنظام الدفاع الجوي اليمني C-75
بناءً على تقارير وكالات الأنباء وصور الأقمار الصناعية لعام 2015 ، نتيجة الضربات الجوية في منطقة القتال ، لم يتم تدمير المواقع الثابتة لأنظمة الدفاع الجوي S-75 و S-125 فحسب ، ولكن أيضًا Kvadrat المتنقلة المجمعات العسكرية.في ظروف التضاريس الصحراوية والسيطرة الكاملة على المجال الجوي من قبل الطيران السعودي ، فإن المجمع المضاد للطائرات الذي عفا عليه الزمن ليس لديه أي فرصة للبقاء عمليًا. تتطلب الأصول القتالية لنظام الدفاع الجوي S-75 انتشارًا طويلاً مع تركيب أعمدة الهوائي ورسو الكابلات. إعادة التزود بالوقود وتحميل الصواريخ على منصات الإطلاق عملية معقدة وغير آمنة تتطلب مهارات مستدامة يمكن تحقيقها من خلال التدريب. لم تعد خصائص التنقل والحصانة من الضوضاء وسرية نظام الدفاع الجوي S-75 تتوافق مع الحقائق الحديثة. اليوم ، قاذفات القنابل السعودية من طراز F-15SA هي الأكثر تقدمًا في عائلة F-15 ، فهي مجهزة بأسلحة إضافية وأنظمة حرب إلكترونية. بالإضافة إلى ذلك ، لا يمكن أن تعمل أنظمة الدفاع الجوي S-75 بمفردها. من أجل عملهم القتالي الناجح ، هناك حاجة إلى وسائل استطلاع للوضع الجوي. بطبيعة الحال ، لا يمكن أن تكون هناك شبكة رادار طويلة المدى على أراضي اليمن ، التي كانت في حالة حرب منذ 10 سنوات. كما أن رادارات المراقبة P-18 ، التي تم تسليمها في الثمانينيات إلى جانب المجمعات السوفيتية المضادة للطائرات ، قديمة أيضًا وتآكلت. إن وسائل الاستخبارات الإلكترونية الموجودة تحت تصرف الولايات المتحدة وطيران التحالف العربي قادرة بسهولة على تحديد مواقع هذه المحطات مع تدميرها لاحقًا.
للأسف ، فإن قرن جميع التعديلات على نظام الدفاع الجوي S-75 الذي تم بناؤه في الاتحاد السوفياتي يقترب من نهايته. المجمعات التي تم إنتاجها منذ أكثر من 30 عامًا هي في حدود مواردها التقنية. حتى أحدث صواريخ V-755 و 5 Ya23 انتهت صلاحيتها عدة مرات. كما تعلم ، بعد أكثر من 10 سنوات من الخدمة ، بدأت الصواريخ التي تعمل بالوقود السائل والمؤكسد تتسرب وتشكل خطرًا كبيرًا على بدء الحسابات ؛ للقضاء على هذه المشكلة ، يلزم الإصلاح والصيانة في المصنع أو الترسانات. من المشكوك فيه للغاية أن دول العالم الثالث ، التي لا يزال لديها نظام الدفاع الجوي S-75 ، ستجد وسائل لتحديث لا معنى له للمجمعات التي عفا عليها الزمن بشكل ميؤوس منه ، والتي تم استنفاد مواردها. يبدو من الأنسب بكثير إنفاق الأموال على المجمعات متعددة القنوات المتنقلة الحديثة ، والتي ستكلف صيانتها أقل بكثير. لا يخفى على أحد أن سبب إيقاف تشغيل أنظمة صواريخ الدفاع الجوي S-75 و S-200 بصواريخ تعمل بالوقود السائل في العديد من البلدان كان التكلفة العالية للتشغيل والتعقيد والخطر المتزايد عند التعامل مع الوقود السام والهجوم العدواني. مؤكسد.
تجدر الإشارة بشكل خاص إلى الإصدارات الصينية من C-75 - HQ-2 (مزيد من التفاصيل هنا: نظام الصواريخ الصينية المضادة للطائرات HQ-2). لطالما كان استنساخ S-75 الصيني العمود الفقري لقوات الدفاع الجوي لجيش التحرير الشعبي ، واستمر إنتاجه بكميات كبيرة حتى أواخر الثمانينيات. من حيث خصائصه ، فإن المجمع الصيني ككل يتوافق مع النماذج السوفيتية مع تأخير 10-15 سنة.
في جمهورية الصين الشعبية ، تم بناء حوالي 100 نظام دفاع جوي HQ-2 من مختلف التعديلات و 5000 صاروخ. تم تصدير أكثر من 30 فرقة إلى ألبانيا وإيران وكوريا الشمالية وباكستان والسودان. شاركت أنظمة الدفاع الجوي HQ-2 الصينية الصنع في الأعمال العدائية خلال الصراعات الصينية الفيتنامية في عامي 1979 و 1984 ، كما استخدمتها إيران بنشاط خلال الحرب العراقية الإيرانية. كانت ألبانيا الدولة الوحيدة في حلف شمال الأطلسي التي كانت أنظمة مضادة للطائرات صينية ذات جذور سوفياتية في الخدمة حتى عام 2014.
في الصين نفسها ، يتم استبدال نظام الدفاع الجوي HQ-2 تدريجياً بنماذج أكثر حداثة. تغطي المجمعات من هذا النوع بشكل أساسي الكائنات الموجودة في المناطق الداخلية لجمهورية الصين الشعبية وفي اتجاهات ثانوية. يتم تفسير العمر التشغيلي الطويل للطائرة الصينية HQ-2 من خلال إجراءات التحديث التي تم تنفيذها في النصف الثاني من التسعينيات ، ولكن على أي حال ، فإن هذا المجمع ، مثل جميع التعديلات على S-75 السوفيتي ، أصبح قديمًا في الوقت الحالي. يمكن أن يكون نظام الدفاع الجوي HQ-2 فعالًا نسبيًا في نزاع محلي ضد طيران البلدان التي ليس لديها أنظمة RTR الحديثة وأنظمة الحرب الإلكترونية. إن نظام الدفاع الجوي الصيني HQ-2 قادر على استكمال الأنظمة المضادة للطائرات الأكثر حداثة في نظام دفاع جوي مركزي متطور ، والذي نلاحظه بالفعل في جمهورية الصين الشعبية.
لقطة من Google Earth: طائرة ركاب تحلق فوق موقع نظام الدفاع الجوي الصيني HQ-2 بالقرب من أورومتشي
على أساس HQ-2 في إيران في نهاية التسعينيات ، تم إنشاء مجمعها الخاص ، والذي حصل على تسمية "الصياد -1". في ربيع عام 2001 ، تم تقديمه في معرض في أبو ظبي. الإصدار التالي من نظام الدفاع الصاروخي صياد -2 ، الذي تم إنشاؤه في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، كان يحتوي بالفعل على نظام قيادة لاسلكي مشترك ونظام توجيه بالأشعة تحت الحمراء. وفقًا للمهندسين والجيش الإيرانيين ، من المفترض أن يؤدي ذلك إلى زيادة مناعة الضوضاء ومرونة المجمع المضاد للطائرات.
الصاروخ الإيراني المضاد للطائرات "صياد -1"
على أساس نظام الدفاع الصاروخي S-75 ، تم تنفيذ العمل في بلدان مختلفة لإنشاء أنظمة صاروخية عملياتية وتكتيكية. على الأرجح ، كان الصينيون هم أول من نفذ مثل هذا المشروع. في أواخر السبعينيات ، دخل جيش التحرير الشعبي الخدمة مع OTRK DF-7 (M-7). في النصف الثاني من الثمانينيات ، بدأوا في استبدالها بمجمعات أكثر كفاءة ، وتم بيع الصواريخ الصينية لإيران. كان لصاروخ DF-7 نظام تحكم بالقصور الذاتي ، مقاوم للتأثيرات الخارجية ، ورأس حربي يزن 190 كجم. تمتلك إيران حاليًا ما يصل إلى 30 منصة إطلاق متحركة لإطلاق صواريخ من هذا النوع. أطلق على النسخة الإيرانية من الصاروخ اسم "توندار" ، ويصل مدى إطلاقه إلى 150 كم ورأس حربي أكبر مقارنة بالنموذج الأولي الصيني.
تم إنشاء أنظمة مماثلة أيضًا في كوريا الديمقراطية ، لكن الكوريين الشماليين كانوا بحاجة إلى مجمع قادر على إيصال رأس حربي نووي على مسافة تزيد عن 300 كيلومتر في المستقبل ، ورفضوا إنشاء صاروخ باليستي يعتمد على S -75 نظام صاروخي للدفاع الجوي ، تركز الجهود على تحديث صواريخ OTRK 9K72 السوفيتي "Elbrus" بصاروخ R-17 الذي يعمل بالوقود السائل.
تبين أن الهنود أكثر أصالة ، فقد استخدموا نظام الدفع الصاروخي V-750 لإنشاء صاروخ من مجمع Prithvi-1 التشغيلي التكتيكي المتنقل بمدى إطلاق يصل إلى 150 كم ورأس حربي يزن 1000 كجم ، مع إعادة صياغة جذرية جسم الصاروخ ، مما يزيد من قوة دفع المحرك ويزيد من سعة خزانات الوقود. الإصدار التالي من "Prithvi-2" بمحرك أكثر قوة ورأس حربي خفيف الوزن مرتين يصل مدى إطلاقه إلى 250 كم. أصبحت هذه الصواريخ الباليستية ، التي تم إنشاؤها باستخدام الحلول التقنية للصواريخ السوفيتية المضادة للطائرات في الخمسينيات ، أول وسيلة هندية لإيصال أسلحة نووية ليست عرضة لأنظمة الدفاع الجوي الموجودة تحت تصرف باكستان.
في الختام ، أود أن أشير إلى أن أنظمة الدفاع الجوي السوفيتية لعائلة S-75 ، التي ظهرت عيناتها الأولى منذ ما يقرب من 60 عامًا ، كان لها تأثير كبير على تطور الطيران ومسار الأعمال العدائية في القرن العشرين.. سمحت الخصائص وإمكانات التحديث التي حددها المصممون السوفييت في الخمسينيات من القرن الماضي لنظام الدفاع الجوي S-75 بالبقاء في الخدمة مع قوات الدفاع الجوي لعدة عقود ، فضلاً عن الطلب عليه في سوق الأسلحة العالمية. ومع ذلك ، فإن وقته ينفد ، ويتم استبدال الصواريخ التي تعمل بالوقود السائل في كل مكان بأخرى تعمل بالوقود الصلب ، وتتمتع الأنظمة الجديدة المضادة للطائرات بقدرة عالية على الحركة ، ومناعة ضد الضوضاء ، واستهداف متعدد القنوات. في هذا الصدد ، بعد 10 سنوات سنكون قادرين على رؤية المخضرم المحترم من C-75 فقط في المتحف.
