كجزء من برنامج Laivue 2020 ("Flotilla 2020") ، ستتلقى فنلندا أربع طرادات حديثة. تقدر تكلفة البرنامج بنحو 1.2 مليار يورو. وتجدر الإشارة إلى أنه إذا تم تنفيذ البرنامج بالفعل ، فسيستقبل الأسطول الفنلندي مثل هذه السفن الحربية الكبيرة لأول مرة منذ فترة طويلة. حاليا ، يشمل فقط قوارب الصواريخ ، وآلات إزالة الألغام وكاسحات الألغام.
تجدر الإشارة إلى أن البحرية الفنلندية صغيرة نوعًا ما ، وتخدم حوالي 3 ، 5 آلاف شخص. القوة الضاربة الرئيسية للأسطول الفنلندي هي 8 زوارق صواريخ ، أربعة منها فقط يمكن تصنيفها على أنها حديثة - وهي قوارب صواريخ من نوع "هامينا". يساعد شكل بدن القوارب الصاروخية على تقليل توقيع الرادار. تسليحهم الرئيسي هو 4 قاذفات حاويات للصواريخ المضادة للسفن MtO 85M - التصنيف الفنلندي لصواريخ RBS-15SF-3 السويدية ، التي يمكنها إصابة أهداف على مسافة تصل إلى 200 كيلومتر. يتم تمثيل تسليح المدفعية بواسطة مدفعية Bofors مقاس 57 ملم. يبلغ إزاحة قوارب الصواريخ من طراز هامينا 250 طناً. الطرادات الفنلندية المرتقبة ، والتي سيتعين عليها أن تصبح جزءًا من الأسطول الفنلندي في العقد المقبل ، سوف تتفوق عليها في النزوح بأكثر من 10 مرات.
أحد أسباب طلب طرادات جديدة هو أن قوارب صواريخ هامينا لا يمكن استخدامها إلا في ظروف جليدية محدودة للغاية. السفن ذات الهيكل الخفيف من الألمنيوم لا تعمل على مدار السنة في فنلندا. سبب آخر هو أن عددًا كبيرًا إلى حد ما من سفن الأسطول الفنلندي سيترك تكوينه بحلول منتصف عام 2020 ، ويجب تغييرها من أجل شيء ما. وفقًا للجانب الفنلندي ، فهم بحاجة إلى طرادات للحفاظ على القدرة الدفاعية للبلاد. الهدف من برنامج Laivue 2020 هو إنشاء سفن تزود الفنلنديين بإمكانية التواجد طويل الأمد في البحر على مدار العام في جميع الظروف الجوية.
زورق صاروخ من نوع "هامينا"
كما يعتبرون أن مهمة ضمان سلامة الشحن التجاري في بحر البلطيق ليست ذات أهمية كبيرة ؛ هذه المهمة موكلة إلى البحرية الفنلندية. يطلق الصحفيون الفنلنديون أنفسهم على بلادهم "جزيرة". ويمكن تفسير ذلك بوضوح من خلال هيكل صادراتها ووارداتها. تصل 77 في المائة من الواردات إلى فنلندا عن طريق البحر ، أما بالنسبة للصادرات ، فإن هذا الرقم يصل إلى 90 في المائة. في الوقت نفسه ، حتى التهديد بحدوث أزمة في منطقة البلطيق يمكن أن يعيق بشكل كبير الشحن وعمل الاقتصاد الفنلندي.
ستقوم شركة Rauma Marine Constructions الفنلندية (RMC) ببناء طرادات للأسطول الفنلندي ، وسيتم تنفيذ أعمال البناء في حوض بناء السفن في راوما. بالعودة إلى النصف الثاني من سبتمبر 2016 ، وقعت إدارة الشركة ووزارة الدفاع الفنلندية اتفاقية نوايا. كان أمام حوض بناء السفن ستة أشهر ليثبت للجيش الفنلندي أنه بإمكانه تنفيذ الأمر ، وإلا يمكن تنظيم منافسة لبناء طرادات واعدة.
نجح ممثلو Rauma Marine Constructions في إقناع ممثلي البحرية الفنلندية بقدراتهم ، وفي عام 2017 تم نقل عقد تصميم وبناء السفن في إطار برنامج Laivue 2020 إليهم. من المتوقع إبرام عقد مع المؤسسة في Rauma في عام 2018 ، بداية بناء أول كورفيت - 2019. سيتم تكليف السفينة الرائدة في السلسلة للاختبار في عام 2022 ، ومن المقرر تسليم جميع الطرادات الأربعة في عام 2027 مع استعدادها القتالي الكامل في عام 2028.
نظرة مستقبلية لكورفيت فنلندي واعد تم إنشاؤه كجزء من برنامج Laivue 2020
من الجدير بالذكر أنه عند البحث عن شركة مقاولات ، لم يكن أمام الفنلنديين سوى القليل من الخيارات. لم يتم النظر في حوض بناء السفن في Helsinki Arctech Helsinki Shipyard من قبلهم ، حيث أنه مملوك بنسبة 100 ٪ من قبل USC الروسي. يوجد حوض بناء سفن فنلندي كبير آخر في توركو ، مملوك لشركة Meyer Werft الألمانية ، يتم تحميله بالطلبات حتى عام 2020. والجيش الفنلندي المحافظ لا يثق ببناة السفن الأجانب ، ويفضلون بناء السفن في فنلندا. السبب الرئيسي هو أمن الإمدادات خلال فترة الأزمات المحتملة وعدم الحاجة إلى مغادرة البلاد للصيانة. كان الاستثناء الوحيد لهذه القاعدة هو كاسحات ألغام Katanpää ، التي تم بناؤها في إيطاليا ، حيث لم يتمكنوا ببساطة من العثور على مقاول لهذا العقد في فنلندا.
كجزء من البحرية الفنلندية ، سيتعين على 4 طرادات جديدة أن تحل محل 4 زوارق صواريخ من طراز Rauma ، والتي سيتم إيقاف تشغيلها تدريجيًا ، واثنتان من Hämeenmaa minelay ، بالإضافة إلى عامل ألغام ورائد من أسطول Pohjanmaa الذي تم إيقاف تشغيله في نهاية عام 2013. على السفن الحربية الواعدة أن تشكل جوهر الأسطول الفنلندي على المدى الطويل.
من المعروف أن تكلفة برنامج Laivue 2020 تبلغ حوالي 1.2 مليار يورو ، منها 300 مليون من المخطط إنفاقها على البحث والتطوير والتصميم. على ما يبدو ، فإن هذا المبلغ لا يأخذ في الاعتبار الأسلحة المشتراة للطرادات. من المفترض أن الجانب الفنلندي استخدم نتائج البحث المشترك مع الولايات المتحدة لتطوير سفن جديدة. تتعاون هلسنكي مع واشنطن في بناء السفن الحربية منذ أكثر من ست سنوات. في الوقت نفسه ، ينفي الأسطول الفنلندي حقيقة أن التعاون مستمر في مجال التنمية ، مع تأكيد إجراء البحوث المشتركة. على وجه الخصوص ، درست الدول بنشاط المراوح ومعدات المروحة للسفن الحربية ، وتبادلت المعلومات حول نتائج اختبارات استقرار ومقاومة المراوح.
نظرة مستقبلية لكورفيت فنلندي واعد تم إنشاؤه كجزء من برنامج Laivue 2020
وفقًا للجيش الفنلندي ، هذه ممارسة شائعة. "إنهم (الأمريكيون) يرغبون في الحصول على مزيد من المعلومات حول خصوصيات الملاحة في الجليد ، ويظهرون اهتمامًا كبيرًا بطريق البحر الشمالي ، مثل أي دولة أخرى لديها منفذ إلى البحر ،" علق على قبطان البحث المشترك فيلي بيكا هاينونين. في الوقت نفسه ، لا يقتصر التعاون بين الولايات المتحدة وفنلندا على دراسة المراوح. قبل عدة سنوات ، أطلقوا مشروعًا مشتركًا للبحث عن طرق جديدة لتصميم السفن الحربية. خلال الفترة من 2010 إلى 2011 ، أجريت التجارب في ظروف معملية وفي البحر المفتوح. في التجارب ، تم استخدام قوارب الصواريخ التابعة للأسطول الفنلندي بنشاط.
تم بالفعل تشكيل المظهر التقريبي للطرادات الجديدة للبحرية الفنلندية. حتى الآن ، يتم تمثيلها بشكل أساسي من خلال التصيير ، ولكن الآن يمكن الحكم على أن السفن يتم بناؤها باستخدام تقنيات التخفي. سيتم تصميم بدنهم مع مراعاة تقليل توقيع الرادار. سيتم دمج هوائيات الرادار في سارية السفينة. من المعروف أن الطرادات الفنلندية ستحصل على حظيرة داخلية كاملة وستكون قادرة على ركوب طائرات الهليكوبتر ، وكذلك المركبات بدون طيار.
لقد تغيرت بالفعل الأبعاد المخطط لها للطرادات المستقبلية عدة مرات. في البداية ، تم الإبلاغ عن أن هذه ستكون سفن حربية صغيرة ذات أحجام قياسية لفئتها - يصل طولها إلى 90-100 متر وإزاحة حوالي 2000 طن. للمقارنة ، يصل طول ماكينات التعدين في الخدمة مع الأسطول الفنلندي إلى 78 مترًا وتبلغ إزاحتها 1400 طن. ومع ذلك ، وفقًا لأحدث البيانات المنشورة ، والتي ظهرت في عام 2017 ، فإن الطرادات التي تم إنشاؤها كجزء من برنامج Laivue 2020 ستكون كبيرة بما يكفي لفئتها. سيكون إجمالي إزاحة السفن حوالي 3000 طن (للمقارنة ، يبلغ إجمالي إزاحة طرادات المشروع الروسي 20380 2200 طن) ، والطول 105 مترًا ، والعرض 15 مترًا ، والغاطس 5 أمتار ، والسرعة أكثر من 25 عقدة. الطاقم من 66 إلى 120 شخصًا.ومع ذلك ، لا تزال هذه الأرقام أولية وقد تتغير.
نظرة مستقبلية لكورفيت فنلندي واعد تم إنشاؤه كجزء من برنامج Laivue 2020
سيكون التسلح الرئيسي للطرادات الفنلندية الواعدة هو الصواريخ المضادة للسفن ، وكان من المفترض في البداية أنها ستكون سويدية أو نرويجية ، ولكن في النهاية ستكون الصواريخ المضادة للسفن والطائرات على متن السفن من إنتاج أمريكي. سيتم تمثيل تسليح المدفعية بواسطة حامل المدفع العالمي Oto Melara Super Rapid مقاس 76 ملم أو حامل المدفعية Bofors مقاس 57 ملم ، والذي تم تثبيته بالفعل على قوارب الصواريخ الفنلندية. من الممكن أيضًا أن يظهر في تسليح الطرادات مركبة مدفعية مضادة للطائرات محمولة على متن سفينة أوتوماتيكية سريعة النيران 35 ملم CIWS Rheinmetall Oerlikon. سيتم استكمال تسليح السفن بطوربيدات مضادة للغواصات. ومن المخطط أيضًا أن يكون هناك محطة سحب صوتي مائي (GAS).
حقيقة أن التسلح الرئيسي للطرادات الفنلندية الواعدة سيصبح أمريكيًا أصبح معروفًا في أوائل فبراير 2018 ، بعد أن أرسلت وكالة التعاون الأمني الدفاعي (DSCA) إخطارًا إلى الكونجرس الأمريكي بشأن البيع المرتقب لمجموعة من الأسلحة الصاروخية إلى فنلندا. هذه هي صواريخ Boeing Harpoon Block II + ER المضادة للسفن وصواريخ Raytheon ESSM المضادة للطائرات. سوف يقومون بتسليح ليس فقط 4 طرادات فنلندية جديدة مخطط لها للبناء في إطار برنامج Laivue 2020 ، ولكن أيضًا قوارب صواريخ من نوع هامينا ، بالإضافة إلى عدد من وحدات الصواريخ الساحلية للأسطول الفنلندي.
وفقًا للمعلومات المنشورة ، ستتلقى فنلندا 68 صاروخًا أرض-جو من طراز Raytheon ESSM بقيمة 112.7 مليون دولار. سيشمل هذا المبلغ أيضًا صاروخ تدريب خامل واحدًا ، و 17 حاوية بأربع شحنات Mk 25 لوضعها في قاذفات عمودية ، و 8 حاويات نقل Mk 783 ومعدات أخرى ذات صلة ، بما في ذلك التوثيق وبرنامج التدريب وقطع الغيار. Raytheon ESSM هو صاروخ متوسط المدى مضاد للطائرات ويقدر مداه بـ 50 كم. بالنظر إلى حجم التسليم ، يمكن افتراض أن الطرادات الفنلندية ستحمل 16 صاروخًا من طراز Raytheon ESSM.
أغلى بكثير هي صواريخ Boeing Harpoon Block II + ER المضادة للسفن ، والمعروفة أيضًا باسم Harpoon Next Generation. تقوم بوينج بالترويج لها دوليًا منذ عام 2015. أصبحت فنلندا أول عميل معروف لهذه الصواريخ المضادة للسفن. في المجموع ، سيشتري الفنلنديون 100 صاروخ من طراز Boeing RGM-84Q-4 Harpoon Block II + ممتد المدى (ER) من الدرجة B المضادة للسفن و 12 صاروخًا من طراز Boeing RGM-84L-4 Harpoon Block II Grade B. مع صواريخ التدريب وستصل تكلفة تسليم قطع الغيار والتوثيق وبرامج التدريب إلى 622 مليون دولار. مدى الصواريخ المشتراة حوالي 248 كم. في سياق التحديث القادم ، سيتم أيضًا إعادة تسليح أربعة زوارق صواريخ فنلندية من فئة هامينا بهذه الصواريخ لتحل محل الصواريخ السويدية المضادة للسفن RBS-15SF-3.
