أصبح معروفًا عن بداية العمل البحثي حول إنشاء نظام صاروخي واعد متعدد الأنواع مع ذخيرة تفوق سرعة الصوت. تم اقتراح مشروع "Klevok-D2" من قبل مكتب تصميم أجهزة Tula الذي يحمل اسم V. I. الأكاديمي Shipunov ويوفر تحديثًا عميقًا لمجمع Hermes الحالي. على الرغم من المراحل الأولى من العمل ، فإن الملامح الرئيسية للمشروع معروفة بالفعل ، مما يجعل من الممكن عمل التنبؤات الأولى.
حسب المعطيات المعروفة …
تعود الإشارات الأولى لمشروع كليفوك إلى التسعينيات. في المستقبل ، على أساس تطورات هذا المشروع ، تم إنشاء نظام الصواريخ متعدد الأنواع "هيرميس". في تصميمات مختلفة ، يمكن استخدامه على المنصات الأرضية والطائرات. تم إجراء أول عرض للنسخة الأرضية من Hermes قبل بضعة أشهر فقط ، وبعد ذلك بوقت قصير تم إطلاق مشروع جديد ، Klevok-D2.
بدأت موجة المنشورات حول مجمع Klevok-D2 في وسائل الإعلام المحلية قبل أيام قليلة بعد ظهور مقال مماثل في Izvestia. بالإشارة إلى مصادره ووثائقه الخاصة بالصناعة الدفاعية ، وصف المنشور السمات الرئيسية للبحث والتطوير الحاليين والمتطلبات لنظام الصواريخ المستقبلي. كما تم تقديم تقييمات المتخصصين.
من الغريب أنه بحلول هذا الوقت كانت بعض الوثائق الخاصة بالمشروع موجودة بالفعل في المجال العام. لذلك ، في سبتمبر ، تم نشر معلومات عن عطاءين من Tula KBP على موقع المشتريات الحكومية. طلبت المؤسسة تقديم مقترحات لدراستين برمز "Klevok-D2". وكانت الطلبات مصحوبة باختصاصات.
الشراء رقم 32009541542 ينص على تنفيذ جزء لا يتجزأ من العمل البحثي برمز "Klevok-D2-Caliber". تم تعيين الموضوع على أنه "إثبات لإمكانية إنشاء صاروخ طويل المدى متعدد الأنواع من خلال استخدام محرك نفاث." رقم الشراء 32009541559 يطلق المدى المتوسط للبحث والتطوير للطائرة Klevok-D2 - "إثبات لإمكانية إنشاء صاروخ بعيد المدى متعدد الأنواع من خلال تحسين الخصائص الديناميكية الهوائية لمرحلة الرزق باستخدام محرك نفاث".
بحث "العيار"
يتم تنفيذ SCH R&D "Klevok-D2-Caliber" من أجل تحديد إمكانية إنشاء نسخة جديدة من "Hermes" مع نظام الدفع النفاث. بعد إثبات إمكانية حل مثل هذه المشكلة ، يجب على المقاول أن يعمل على تصميم محرك نفاث نفاث. يجب أن يأخذ هذا في الاعتبار المتطلبات المختلفة للصاروخ ومكوناته.
يجب ألا تزيد كتلة إطلاق الصاروخ ذي المحرك النفاث النفاث عن 150 كجم وأن يتناسب مع حاوية نقل وإطلاق بقطر داخلي يبلغ 207 ملم. يجب أن يتكون المنتج من مرحلة مستدامة ومحرك بدء تشغيل 23Ya6 ، بكتلة تقريبية. 67 كجم الحمولة الصافية - طول الرأس الحربي تقريبًا. 1.5 م ووزنها 56.6 كجم.
يتم إعطاء نظرة عامة محتملة لمثل هذا الصاروخ في الشروط المرجعية لـ MF R & D. في الشكل الموضح ، تحتوي مرحلة السير على جسم على شكل طوربيد مع حمولة قتالية ومعدات تحكم. يوجد في القوس دفات يمكن طيها أثناء الطيران. يحمل الجزء الخلفي المدبب للمنتج غلافًا أسطوانيًا - ربما محرك نفاث. وهي متصلة بمحرك بدء التشغيل في مبيت أسطواني بزعانف الذيل.
يجب أن يتكون المحرك النفاث لصاروخ Klevok-D2 من مولد غاز وحارق لاحق.سيتعين على مطوريها تحديد التصميم الأمثل واختيار الوقود الأكثر كفاءة. تنص الاختصاصات على إجراء بحث حول استخدام البولي بروبلين كوقود. من الضروري تحديد معلمات تغويزها واحتراقها ، للتحقق من إمكانية بدء الاحتراق الذاتي ، وكذلك دراسة تشغيل مثل هذا المحرك النفاث في أوضاع مختلفة.
في الشروط المرجعية لموضوع "Klevok-D2-Airplane" يشار إلى أن النفاثة يجب أن تحمل شحنة وقود تزن 12 كجم ، وهي كافية للعمل لمدة 42 ثانية. بحلول الوقت الذي يتم فيه فصل المراحل وإطلاق محرك الدفع ، يجب أن يرتفع الصاروخ إلى ارتفاع 610-650 مترًا ويصل سرعته إلى 971 م / ث (حوالي 3495 كم / ساعة أو 2.85 م).
موضوع الطائرة
كجزء من المكون الثاني للعمل البحثي برمز "الطائرة" ، يجب تنفيذ التصميم الهوائي لمرحلة المسير باستخدام محرك نفاث. من الضروري العثور على الملامح المثلى لمرحلة الاستدامة وشكل الأجزاء البارزة ، وكذلك تحديد مسارات الطيران المنطقية لأقصى مدى.
يجب أن تكون الطائرة الشراعية الرئيسية مصنوعة من المعدن باستخدام السبائك المتسلسلة. بعض العناصر التي هي أجسام ثورة يمكن أن تصنع من مركبات. تمت مناقشة ضرورة استخدام الدفات القابلة للطي ومجموعة الذيل التي تتناسب مع الأبعاد الداخلية لـ TPK. أثناء الطيران ، يجب توفير ثبات الانقلاب بواسطة الدفات الديناميكية الهوائية. كما أنها توفر تثبيت المسار وتوجيه الهدف.
في الشروط المرجعية لـ "Klevok-D2-Airplane" يوجد رسم يوضح المظهر المحتمل للصاروخ ومبدأ تشغيل أسطحه الهوائية. لا يختلف "المنتج" الظاهر ظاهريًا كثيرًا عن المخططات الواردة في مستند آخر.
إمكانات التنمية
مهمة العمل البحثي "Klevok-D2" هي التطوير الإضافي لنتائج مشروع "Klevok" / "Hermes" باستخدام تقنيات جديدة - لتحسين الخصائص التكتيكية والفنية الرئيسية. في الوقت نفسه ، لا تزال المعلمات الدقيقة للمجمع غير معروفة ، وسيتم تحديدها في سياق أعمال البحث والتصميم المستقبلية.
ومع ذلك ، من خلال معرفة خصائص وقدرات مجمع Hermes ، يمكن للمرء إجراء تنبؤات حول إمكانات مستقبل Klevka-D2. وبحسب المعطيات المعروفة ، فإن صاروخ "هيرمس" ذو المرحلتين يبلغ طوله أقل من 3.5 متر ، ووزن إطلاقه يقارب. 125-130 كجم ويحمل رأسًا حربيًا يبلغ وزنه 28 كجم. يطور المنتج سرعة قصوى تبلغ 1 كم / ثانية (نصف المتوسط) ويطير لمسافة 100 كم. يتم تنفيذ الرحلة إلى المنطقة المستهدفة باستخدام الملاحة بالقصور الذاتي ، وبعد ذلك يتم تنشيط نوع طالب غير مسمى.
يمكن أن يكون صاروخ Klevok-D2 بنفس الأبعاد أثقل بمقدار 20-25 كجم - يتم توفير هذه الزيادة في الكتلة من خلال رأس حربي جديد ذو قوة متزايدة. في الوقت نفسه ، سوف تطير أسرع وأكثر. في وقت إعادة ضبط محرك التشغيل ، يجب أن تتجاوز سرعة الصاروخ 970 م / ث ، وبعد ذلك سيتم تشغيل المحرك النفاث. من الواضح أن استخدام محطة الطاقة هذه منطقي في سرعات الإبحار فوق الصوتية التي لا تقل عن 1500-2000 م / ث. يجب أن يتجاوز مدى الإطلاق 100 كيلومتر من "هيرميس" - وإلا يصبح المشروع غير عملي.
من المشروع إلى القوات
قد يكون نظام الصواريخ الافتراضي الذي تفوق سرعته سرعة الصوت Klevok-D2 ذا أهمية كبيرة للجيش الروسي ، سواء بشكل مستقل أو بالاشتراك مع نظام Hermes الحالي. ستجعل هذه الأنظمة من الممكن توجيه ضربات سريعة وعالية الدقة ضد أهداف مختلفة على عمق كبير من الدفاع. المجمعات متعددة الأنواع ، مما يسمح باستخدامها في القوات البرية ، في القوات الجوية والبحرية - في التكوينات المناسبة مع الاختلافات المختلفة.
من حيث مدى ودقة إطلاق النار ، سيكون "Klevok-D2" قادرًا على تجاوز جميع عينات المدفع والمدفعية الصاروخية الموجودة. في الوقت نفسه ، من حيث المدى ، يمكن مقارنة مثل هذا المنتج ببعض أنظمة الصواريخ التشغيلية التكتيكية ، على الرغم من أنها ستفقدها في التأثير على الهدف.بشكل عام ، تعتبر "Hermes" و "Klevok-D2" قيد الدراسة محل اهتمام كبير للجيش ، ويجب أن نتوقع ظهور عقود شراء.
ومع ذلك ، لا ينبغي للمرء أن يكون متفائلاً للغاية في الوقت الحالي. لا يزال Klevok-D2 في المراحل الأولى من البحث والتطوير. يتعين على صناعة الدفاع إجراء البحوث اللازمة وتحديد الإمكانية الأساسية لإنشاء نظام صاروخي بخصائص معينة. عند الانتهاء بنجاح من هذه المرحلة ، يمكن إطلاق التصميم - إذا تم استلام هذا الأمر من وزارة الدفاع.
سيستغرق تنفيذ جميع الأعمال اللازمة عدة سنوات ، ويمكن أن يؤدي التعقيد الكلي لمجموعة المهام إلى زيادة الوقت المطلوب. من غير المحتمل أن يظهر مجمع Klevok-D2 الجاهز وسيتم اختباره قبل منتصف هذا العقد. مع الأخذ في الاعتبار العمل الإضافي الضروري ، يمكن افتراض أنه لن يدخل الجيش إلا في بداية الثلاثينيات. ومع ذلك ، ستكون نتيجة هذا التوقع ظهور سلاح جديد بشكل أساسي يتمتع بأعلى الصفات القتالية بين العديد من الأسلحة القتالية.
