كيف يجب أن تكون حربية روسية؟ في الآونة الأخيرة ، ذكرت تاس ، في إشارة إلى مصدرها في المجمع الصناعي العسكري في منتدى الجيش 2019 ، أننا بدأنا تطوير طائرات حربية خاصة بنا على أساس An-12. يقولون إن تسليحه مخطط بمدافع من عيار 57 ملم (وهو بالطبع رائع جدًا). على الرغم من عدم الإبلاغ عن عدد البنادق على An-12. أي ، لدينا مرة أخرى معلومات مثيرة للاهتمام تم تقديمها ، إذا جاز التعبير ، حتى قبل الموعد النهائي: لا يوجد حصان أو عربة بعد ، ولكن … "لقد بدأ التطوير". يمكنك أن تبتهج بمجمعنا الصناعي العسكري المحلي والمهندسين وصناع السلاح والطيارين ومنتجي التيتانيوم. كل منهم سيكون لديه عمل وجوائز وجوائز! وهو بالتأكيد جيد. السؤال هو ، ما الذي سنحصل عليه على أساس An-12 (ولماذا بالضبط An-12) ولماذا نحتاج إلى مثل هذه الطائرة على الإطلاق؟ ومع ذلك ، تم أيضًا استدعاء طائرة Il-106 وحتى البديل من الطائرة الأصلية.
الكفاءة المنسية
أولاً ، القليل من التاريخ. دعونا نتذكر من أين أتت "سفن المدافع" الجوية. جرت المحاولات الأولى لإنشاء طائرات قادرة على "إطلاق النار جانبًا" في الجيش الأمريكي في نهاية الحرب العالمية الثانية. تم تحويل العديد من الطائرات واستخدامها في المعارك ضد اليابانيين. ومع ذلك ، على الرغم من الفعالية التي أظهروها ، مع نهاية الحرب ، فقد تم نسيانهم ببساطة.
نار من السماء
وبعد ذلك ، خلال حرب فيتنام ، احتاج الجيش الأمريكي مرة أخرى إلى دعم جوي محدد للغاية. لم يكن من المفترض أن "تصطدم الطائرات بالهدف" ، وخاصة "مسار هو تشي مينه" ، لكنها تحوم باستمرار فوق هدف معين وتطلق النار عليه من مدافع رشاشة. في الوقت نفسه ، تحولت الطائرة إلى الهدف من جانب واحد ، حيث تم تثبيت الأسلحة. علاوة على ذلك ، كان هذا الجانب مدرعًا ، مما جعل من الممكن حماية أفراد منشآت البنادق من نيران الأرض. سمح الإمداد الكبير من الذخيرة والوقود لهذه الطائرات بالبقاء في الهواء لساعات ، مما حال دون كل المحاولات لبدء التحرك في الأسفل. يمكن أن تتبع Ganship أيضًا مسارًا على طول "المسار" وإطلاق النار عليها لمسافة طويلة ، وهو أمر مهم جدًا أيضًا.
إذا كان هذا صحيحًا ، فهذا بالتأكيد كثير
وبحسب المعطيات الأمريكية فإن فعالية الضربات الجوية للطائرات من نوع "حربية" كانت عالية جدا. ودمروا حوالي 10 آلاف شاحنة ، وكانت كل واحدة على متنها شحنة مهمة. وهؤلاء هم أيضا الأشخاص الذين رافقوا هذه الشحنة وأصيبوا وقتلوا. علاوة على ذلك ، ليس فقط الأشخاص ، ولكن السائقين الذين يعرفون كيفية قيادة هذه السيارات. لم يكن من السهل استبدالهم بالفلاحين الذين كانوا أصعب من المعاول والبنادق في أيديهم. إنها تعني ، مرة أخرى المشاكل ، تعني ، مرة أخرى المصاريف ، نفقات الوقت ، المال ، "المادة البشرية". باختصار ، كل شيء كما في الآية المشهورة: "العدو يدخل المدينة لا يجنب الأسرى ، لأنه لم يكن هناك مسمار في الحداد!" علاوة على ذلك ، في المعارك ، أي من نيران العدو ، قُتلت 7 طائرات "حربية" فقط! سقطت طائرتان في حالة سيئة لأسباب فنية ، و … هذا كل شيء!
من كل شيء في متناول اليد
ومع ذلك ، إذا تم في البداية بناء "الطائرات الحربية" من كل ما هو في متناول اليد ، فمع تراكم الخبرة ، أصبحت هذه الآلات مثالية أكثر فأكثر. كانت أول "حربية" طائرة DC-47 ، الملقبة بـ "Spooky". تم تثبيت رشاشات Minigun بستة ماسورة عليها مباشرة على طول الجانب في النوافذ المفتوحة. في البداية ، كان هناك صليب مصنوع من شريط أبيض على الزجاج الجانبي لقمرة القيادة بمثابة أداة تصويب للطيار.ثم بدأوا في استخدام طائرات أخرى ، حتى توقف الجيش عند طائرة النقل رباعية المحركات إيه سي -130 "هرقل". حقق الاستخدام الأول لهذه الطائرة كـ "حربية" النجاح - تم تدمير 6 شاحنات في وقت واحد! ليس من المستغرب أن تسليح الطائرة زاد من عينة إلى أخرى!
على سبيل المثال ، تمت ترقية طائرة AC-130E إلى مستوى "حربية". كان لديه مدفع فولكان M61 1 × 20 ملم بستة براميل بمعدل إطلاق نار 6000 في الدقيقة ، ثم مدفع أوتوماتيكي 1x40 ملم L60 ، وأخيراً ، 1x105 ملم M102 - في الواقع ، مدفع هاوتزر مثبت على طائرة.
الإصدار التالي من AC-130U "Spooky" المستند إلى C-130H كان يحتوي بالفعل على مدفع آلي 1x25 ملم GAU-12 / U ، 1x40 ملم L60 ، 1x105 ملم M102. حسنًا ، اليوم ، الإصدار الأكثر صلة من "الحربية" الأمريكية هو طراز "ستينجر 2" AC-130W ، المزود بـ 30 ملم GAU-23 / A و 105 ملم М102.
طاقم هذه الطائرة ليس صغيرًا على الإطلاق ويتألف من 12 شخصًا ، بما في ذلك 4 ضباط: طيار ، ومساعد طيار ، ومشغل لمكافحة الحرائق ، ومشغل حرب إلكترونية ؛ 8 رقباء: مهندس طيران ، ومشغل نظام تلفزيون ، ومشغل نظام الأشعة تحت الحمراء ، وأخصائي مناولة وما يصل إلى 4 مدفع رشاش.
تتميز الطائرة بتصميم "حربية" تقليدي - أي أن أسلحتها الصغيرة وعتاد مدفعها يقع على الجانب الأيسر من حجرة الشحن (في اتجاه الرحلة) ، أي بشكل عمودي على محور الطائرة ، بحيث لإطلاق النار على أهداف أرضية ، يجب أن تطير بانحناء يسار ثابت في أهداف المنطقة. يتم فصل حجرة التسلح عن بقية قمرة القيادة بواسطة ستارة مضادة للدخان ، وتعمل اللوادر والرماة في أقنعة ، لأن تلوث الغاز الناتج عن إطلاق النار المكثف يمكن أن يكون مرتفعًا جدًا!
وماذا نحتاج؟
والآن (أخيرًا) "احتاج الجيش الروسي أيضًا إلى المدافع. هنا ، ومع ذلك ، يجب أن نتذكر أنه بحلول نهاية حرب فيتنام ، تم إسقاط الطائرات الأمريكية من هذا النوع بواسطة مدافع عيار 57 ملم ، وصواريخ S-25 ، وبمساعدة Strela MANPADS. أي ، يجب أن تكون طائراتنا الحديثة غير قابلة للوصول إلى وسائل التدمير التي يمكن أن يمتلكها خصمهم المحتمل ، على سبيل المثال ، كل تشكيلات العصابات هذه في الشرق الأوسط. ومن هذا ، يترتب على ذلك ، بالطبع ، أنه من الممكن قطع الغطاء على متن الطائرة An-12 ، وتركيب أنظمة رؤية حديثة وحتى تسليح الجانب الأيسر ، ولكن فقط طائرة جديدة تفي بمتطلبات القرن الحادي والعشرين ستكون متاحة. أفضل بكثير. لماذا نحتاج مثل هذه الطائرة على الإطلاق؟ نعم ، أولاً وقبل كل شيء ، بالإضافة إلى العديد من الأشياء الأخرى ، من أجل إثارة إعجاب الجميع! "نستطيع!" ، "لدينا الأفضل!" ، "يمكننا أن نفعل ذلك" ، "الجميع أغمي عليهم!" - ألا نقرأ كل يوم تقريبًا عناوين المقالات الصحفية حول أنواع مختلفة من الأسلحة الروسية؟ نريد ، إن لم يكن رواتب ومعاشات عالية ، على الأقل من خلال هذا أن نثبت للجميع أننا … "نستطيع!" ولكن إذا كان الأمر كذلك ، فلن نربح كثيرًا من تحديث An-12. سنكرر ببساطة تجربة الأمريكيين ونبقى على الهامش.
وعليك أن تظهر نفسك في مقدمة بقية الكوكب ، وليس فقط في مجال الباليه. لقد صنعوا دبابة قوية جديدة ، فلماذا لا تصنع "حربية" قوية جديدة أيضًا؟ وما هو نوع الطائرة التي يمكن أن تصبح مثل هذه الطائرة بحيث يمكنها الإقلاع على الفور ؟! حسنًا ، على الأقل كبداية … غير متماثل. يجب ألا تكون هناك محركات أجنحة على متن الطائرة تواجه العدو. لماذا هزم "المحرك الناري" أو حتى أكثر من واحد؟ لا! يجب وضع محركين في الجناح المقابل ، حيث سيكون من الصعب على أسلحة العدو الوصول إليهما!
إذا كانت هذه محركات توربينية ، فدعها توضع جنبًا إلى جنب ، وإذا كانت محركات توربينية ، فاحداً على الجناح والآخر أسفله مباشرة. وفقًا لذلك ، يجب أن يكون ذيل الطائرة صعبًا للغاية في تعطيله ، أي أن العارضة يجب أن تغطي الذيل الأفقي ، وتزاح إلى اليمين ، ويجب أن يكون هناك عارضة أخرى.
بالنسبة للأسلحة ، بالطبع ، البنادق عيار 57 ملم جيدة ، لكنها يمكن أن تعمل أيضًا ضد الأهداف الأرضية وزوج من البنادق 100 أو 120 ملم ومدفع رشاش 30 ملم ، بالإضافة إلى بطارية مدمجة بستة فوهات. الرشاشات.ليس من المنطقي تركيب البنادق بإحكام ، أي بحيث يتم توجيه المشغل من خلال تغيير موضع الطائرة. من الضروري أن يتم وضعهم في برجين على شكل كرة في الأمام والخلف ويمكنهما إطلاق النار على الأهداف مباشرة في اتجاه الطائرة ، وإطلاق النار على الجانب الأيسر في الوضع التقليدي "حربية".
والآن تخيل ما ستحدثه مثل هذه الطائرة غير المتماثلة في نفس الباريسية لو بورجيه ، وكيف سيتم تصويرها ، وكيف ستتم طباعتها في جميع الصحف ، وكيف ستدير مدفعها بشكل خطير على الأبراج أمام الجمهور … سوف يترك انطباعًا رائعًا ، لكن هذا بالضبط ما نريده عمومًا ، أليس كذلك؟
