بينما تركز نيودلهي على "تجذير" صناعة الدفاع الحديثة في إطار سياسة "افعل في الهند" ، هناك حاجة واضحة لمعالجة التناقضات في برامج شراء الأسلحة بشكل أفضل.
أعطى الجيش الهندي ، الذي يبلغ قوامه 1.2 مليون جندي ، الأولوية للحصول على المعدات الشخصية والأسلحة الصغيرة وأطلق العديد من مشاريع Do in India ، بما في ذلك البرامج الجارية لـ FICV (مركبة قتال المشاة القتالية) ، و FRCV التطلعية (Future Ready Combat) مركبة) ومدرعات.
يسعى الجيش إلى تحويل نفسه وتحديثه وتجديده إلى قوة شبكة متعددة الاستخدامات وقادرة على المناورة قادرة على العمل عبر مجموعة كاملة من العمليات القتالية. يتمثل مفهوم التطوير الشامل لها في "ضمان زيادة القدرات والفعالية القتالية من أجل مواجهة التحديات الحالية والمستقبلية".
ويجري بالفعل تنفيذ 26 برنامجا للتسليم على أساس عاجل وتم تخصيص 26 مشروعا آخر ضمن فئة "عاجلة". هناك الآن تعويذة هندية جديدة: المشاركة الخاصة مطلوبة لتسريع عملية الشراء. في محاولة للابتعاد عن النهج الذي عفا عليه الزمن ، صرح وزير الدفاع مانوهار باريكار علنًا في كانون الثاني (يناير): "افعل في الهند هي عقلية تتطلب الكثير من العمل الجماعي والعمل المنسق جيدًا من جميع أصحاب المصلحة".
مشاريعك
أصبحت المشاكل الأمنية أكثر تعقيدًا وديناميكية ، ولا تسمح بتحديد الوقت ، ونتيجة لذلك ، تم إطلاق مشروع آخر ، والذي يوفر إنشاء مكتب تصميم خاص به في الجيش. هنا ، على ما يبدو ، لم يهدأ مثال الأسطول الهندي ، الذي حصل على إذن للعمل مع منظمة الأبحاث الدفاعية DRDO (منظمة البحث والتطوير الدفاعية) والمصانع العسكرية. بالنظر إلى مشكلة تضاؤل الموارد المادية ، تصبح هذه مسألة ملحة. وهنا ، وفي نفس الوقت المناسب ، أتذكر كلمات رئيس أركان الجيش سينغ سوهاج ، الذي قال: "لمدة ثماني سنوات ، لم يتم استخدام قطعة مدفعية واحدة".
في الماضي ، كان السبب الرئيسي لتأخيرات المشروع هو ما يسمى بالقائمة السوداء. أي أن طالبي العقود الذين تم استبعادهم من القائمة تقدموا بشكاوى إلى وزارة الدفاع ، وبعد ذلك تم تجميد المشاريع حتى عرضت لجنة التحقيق نتائجها ، ولم يستمع إليها أحد.
قررت اللجنة المشكلة لمراجعة الدورة السابقة أن الاستبعاد الأعمى للمرشحين يتعارض مع المصالح الوطنية واقترحت تدابير لضمان عدم توقف عملية الشراء إذا تم إدراج الشركة في القائمة السوداء. علق أحد المستشارين في Roland Berger Strategy Consultants على هذا: "لقد أدركت الحكومة أخيرًا أن القوائم السوداء يجب أن تكون بمثابة الحد الأدنى ، وليس في ترتيب الأشياء".
قال بريج سينغ ، نائب مدير مديرية المشاة: "إن التقييم الشامل لاحتياجات تطوير الجيش الهندي ووضعه الحالي ومهامه المستقبلية سيستغرق وقتًا". "قد يستغرق الجيش ثلاثة عقود ليصنع أسلحة حديثة تتصدى لتحديات العصر الحديث".
وبينما تهدف الجهود على المدى المتوسط والطويل إلى تسريع خطط الشراء ، ينصب التركيز على المدى القصير على تحديث الأسلحة والتغلب على النقص الحاد في المعدات. يجب أن يكون جندي المشاة مجهزًا بأسلحة خفيفة ومشاهد وأجهزة اتصال ومعدات واقية.
قفزة مع سترات
لسوء الحظ ، على الرغم من احتياجات الجيش لعقود من الزمن ، فإن وتيرة الشراء تترك الكثير مما هو مرغوب فيه ، ولا يزال المشاة يفتقرون إلى الدروع الواقية للبدن. تم إلغاء العطاء الأولي لشراء 186138 سترة بعد عدم تلبية متطلبات الجودة لهيئة الأركان العامة ، حيث تم تغيير المتطلبات الفنية أثناء الاختبارات.
وافق الوزير باريكار على "شراء طارئ" لـ 50000 سترة - وهو أول طلب رئيسي لوزارة الدفاع لها منذ عام 2007. ومن المحتمل أن يتم تقسيم هذا الطلب بين الشركتين الهنديتين Tata Advanced Materials و MKU ؛ بالإضافة إلى ذلك ، من المتوقع طلب جديد لـ 185000 سترة إضافية.
وقال متحدث باسم وزارة الدفاع "بعد نشر التطبيق سنحتاج لإخطار الموردين بالمواصفات الخاصة بسرعة الرصاصة ونوعها. أدى الافتقار إلى الشفافية في الماضي إلى إهدار الكثير من الوقت والطاقة. لحسن الحظ ، ينضم وزير الدفاع الجديد إلى سياسة الثقة بالصناعة الخاصة ".
فازت MKU بعقد (لم يتم توقيعه بعد) لتزويد الجيش بـ 158000 خوذة. الشركة هي المورد الرئيسي لأنظمة الحماية الباليستية لأمريكا اللاتينية. يتضمن وحدة بحث وتطوير فعالة تمكنت من تقليل وزن السترات الواقية من الرصاص بشكل كبير. على سبيل المثال ، وفقًا لـ MKU ، يمكن تقليل وزن سترة عادية 6 ، 5-7 كجم مع حماية NIJ المستوى الثالث إلى 6 كجم.
سيشمل شراء المشاة على المدى المتوسط (في 10-15 سنة) أنظمة ذات قدرات إضافية. هذا ينطبق على الذخيرة عالية الدقة ، والتنقل ، وأنظمة الاتصالات وزيادة مستوى الوعي بالحالة. وهذا يشمل شراء أنظمة التحكم القتالية القابلة للارتداء / المحمولة مع أجهزة الكمبيوتر والوعي بالأوضاع.
توفر الخطط طويلة الأجل دمج جميع الأنظمة الفرعية في مجمع مكتمل منطقيًا من المعدات القتالية ومراكز التحكم ومكونات المعلومات. "الهدف هو أن يحمل الجندي 12-15 كجم فقط من المعدات. هناك العديد من المشاكل هنا: تقليل الحمولة التي تتداخل مع التفاعل المنسق للوحدات ، والتحكم في الحمل الزائد للمعلومات ، ودمج الأنظمة الفرعية والتدريب القتالي ، "قال بريج سينغ. ستشمل المشتريات في هذه المرحلة أجهزة الاستشعار الحيوية ، والألواح الشمسية ، والحماية الكاملة من الباليستية ، والسترات ، والزي الرسمي ، والهياكل الخارجية.
أطلق الجيش الهندي عيار 130 ملم أثناء إطلاق نار عملي في شتاء 2016
فشل الأسلحة الصغيرة
من حيث الذخائر والمتفجرات ، كل هذا للجيش يتم شراؤه من عشرة مصانع لمجموعة الذخيرة والمتفجرات ، وهي جزء من اهتمام مجلس مصنع الذخائر (OFB) ، وهناك توازن معين بين العرض المحلي والواردات. لكن هناك صعوبات في استخدام الأسلحة الصغيرة. "وفقًا للتقديرات التقريبية ، يجب أن تستغرق دورة تطوير المنتج التسلسلي ثلث عمر المنتج. قال الجنرال ياداف ، المدير السابق لقسم المنتجات الدفاعية ، "هذا لا يحدث في الهند".
عطاءات البنادق الهجومية لها تاريخ معقد. وتضمنت إحدى أكبر المناقصات عرضا لشراء 65 ألف بندقية وقاذفة قنابل يدوية. كان على الشركة المصنعة التي فازت بهذه المناقصة أن تنقل التكنولوجيا إلى مكتب OFB بهدف استبدال البندقية الهجومية INSAS 5 ، 56 ملم. كان من المفترض أن تحتوي البندقية الجديدة على برميل قابل للاستبدال لإطلاق الذخيرة المتوافقة مع INSAS و AK-47. وحضر المسابقة الإيطالية بيريتا ، الأمريكية كولت ديفينس ، الإسرائيلية الإسرائيلية لصناعات الأسلحة (IWI) ، السويسرية SIG Sauer والتشيكية تشيسكا زبروجوفكا.تم إلغاء التطبيق العام الماضي ويتم حاليًا اختبار بندقية DRDO Excalibur. بناءً على نتائج الاختبارات في الربع الأول من عام 2016 ، كان من المفترض اتخاذ قرار نهائي ، ولكن حتى الآن لم يكن هناك أي بيانات في هذا الشأن.
كما تم إصدار طلب لاستبدال كاربين المشاجرة الذي عفا عليه الزمن. كجزء من نقل التكنولوجيا ، يحتاج OFB إلى إنتاج حوالي 44000 قطعة. تم اختبار أسلحة من Beretta و IWI و Colt. تم اختيار IWI الإسرائيلية كمورد وحيد ، ومن المرجح أن تحصل شركة Bharat Electronics (BEL) المملوكة للدولة على عقد للمشاهد الليلية بسبب سياسة Make in India الجديدة ، على الرغم من عدم وجود تأكيد لهذه المعلومات.
أصبح عدم كفاءة مخاوف OFB أمرًا أساسيًا. أظهر التدقيق الذي أجراه مكتب التدقيق الوطني (CAG) لكفاءة الإنتاج والممارسات وآليات الإدارة المدمجة المرتبطة بتنظيم توريد الذخيرة للجيش في الجيش أن قلق OFB يستخدم 70 ٪ فقط من قدراته.
"وجدنا أن التوافر قد انخفض في السنوات الأخيرة … ارتفع معدل النقص في الذخيرة ذات العيار الكبير إلى 84٪ خلال مراجعة مدتها خمس سنوات. وقد أثر النقص الحاد في الاستعداد القتالي وتدريب الجيش ، "يقول تقرير CAG.
ثبت أن واردات الذخيرة كمصدر بديل لتجديد الذخيرة بطيئة بشكل غير معقول ، حيث لم يتم إجراء أي مشتريات من عام 2008 إلى عام 2013 بعد تسع عطاءات. بسبب مشاكل الجودة المستمرة ، تم وضع 360 مليون دولار من الذخيرة في المستودعات دون أن يطالب بها أحد واعتبرت في النهاية غير صالحة للاستعمال.
تقدر الشركة الاستشارية Q-Tech Synergy أن المخزونات الحالية من الأسلحة الصغيرة مثل المسدسات والمسدسات والبنادق ، وكذلك الذخيرة الخاصة بها ، تقترب من نهاية عمرها التشغيلي البالغ 20 عامًا. العدد المتزايد من الأسلحة التي تحتاج إلى استبدال ما يقرب من ثلاثة ملايين ، بتكلفة إجمالية تبلغ حوالي ثلاثة مليارات دولار. كل هذا يجب شراؤه في السنوات الخمس المقبلة. يمكن للصناعة في الهند تلبية 35٪ فقط من هذه الاحتياجات ، على الرغم من أن إقرار قانون الأسلحة ، الذي نُشرت مسودته في عام 2015 ، سيفتح فرصًا للقطاع الخاص ، الذي لا يُسمح له حاليًا بتصنيع الأسلحة الصغيرة.
يشرح ياداف كيف يتعامل الجيش مع مجموعة متنوعة من الأسلحة من عيارات مختلفة من موردين مختلفين: “نحن غير قادرين على تنفيذ المعايير في الهند وهذا يسبب مشاكل لوجستية. تطوير المشروع بطيء ". وأضاف أن الهند تسلمت مدافع Bofors في عام 1987 ، على الرغم من أنها اضطرت إلى تصنيعها في مصانعها الخاصة. في حين أن الاعتماد على الذات مرتبط بشراء الأنظمة المستقبلية ، فإن برنامج جندي المشاة المستقبلي كنظام (F-INSAS) الذي سيتم استكماله بحلول عام 2027 لـ 350 كتيبة مشاة "متأخر أيضًا".
مع مشكلة المدفعية
وفقًا لخطة تحديث المدفعية ، وافق الجيش الهندي على استلام 814 نظامًا ذاتي الدفع بتكلفة تقريبية تبلغ 3 مليارات دولار ، و 1580 مدفعًا مقطوعًا ، و 100 وحدة ذاتية الدفع ، و 180 وحدة ذاتية الدفع ، و 145 وحدة خفيفة للغاية. مدافع الهاوتزر. تنص الخطط على إعادة تسليح أفواج المدفعية الحالية المسلحة بمدافع ميدانية هندية عيار 105 ملم ومدافع خفيفة عيار 105 ملم ومدافع روسية عيار 122 ملم مع أنظمة مدافع جديدة قطرها 155 ملم من أجل تبسيط وتحسين كفاءة الخدمات اللوجستية.
"عملية صنع القرار بشأن المدفعية تتقدم ، وسنظل نرى نتائج ملموسة. إن جعل المدفعية حديثًا مهمة صعبة حقًا. مع تحول التركيز نحو القوة النارية ، ستشكل أنظمة المراقبة والأتمتة 30٪ من المحتوى المستقبلي من الإلكترونيات.قال الجنرال شانكار ، رئيس قسم المدفعية ، إن الغرض من التحديث هو الاتحاد في شبكة واحدة تحت الشعار السائد "افعل في الهند".
لم تنجح عدة عطاءات لشراء مدافع هاوتزر خفيفة الوزن. تم وضع أحدث المتنافسين Soltam و Singapore Technologies Kinetics و Rheinmetall و Denel على القائمة السوداء وبدأت الهند في تطوير مدافع هاوتزر Dhanush عيار 155 ملم / 45 ، والتي هي في مرحلة الاختبار النهائية.
إنها نسخة هندية من مدفع Bofors. سيتم طلب ما يصل إلى 114 نظامًا ، وسيؤدي قلق OFB إلى زيادة العيار من 39 إلى 45 الأصلي. نريد أن نكون مكتفين ذاتيًا في قطع الغيار والصيانة والإصلاح ، وكذلك الحصول على التكنولوجيا القائمة على سبائك التيتانيوم ، وهذا قال شانكار … بالإضافة إلى ذلك ، يقال إن DRDO تطور نظام مدفعية قطر عيار 52 متقدمًا سيحل محل Dhanush.
إن مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع K9 Vajra-T 155mm / 52 جاهزة للإنتاج التسلسلي ، تم تطويره بشكل مشترك من قبل Larsen & Toubro (L & T) و Nexter لصالح وزارة الدفاع الهندية. صممت L & T الهيكل ، بينما قدمت Nexter نظام السلاح الفعلي. قال نائب رئيس L & T إنهم واجهوا العديد من التحديات: "هناك فترة طويلة من نشر التطبيق حتى صدوره ، ويجب تقديم الطلبات في غضون ستة أشهر ، ومواقع الاختبار والذخيرة مطلوبة ، ويجب دفع جميع الضرائب والرسوم.."
وأضاف أن الصناعة لا تريد الاعتماد فقط على العقود مع الحكومة الهندية وتريد تصدير منتجاتها. "ولكن أينما ذهبنا ، يأتي الصينيون بمبادراتهم المالية ويطردوننا. المال هو كل شيء في الوقت الحاضر. ومع ذلك ، نحن متفائلون ونأمل أن نكون موضع تقدير ".
في العام الماضي ، وافق مجلس المشتريات الدفاعي على عرض الجيش لشراء 145 مدفع هاوتزر BAE Systems M777 الخفيف بإجمالي 430 مليون دولار. تتم الصفقة نفسها في إطار البرامج الأمريكية لبيع الممتلكات العسكرية إلى دول أجنبية ، وستقوم الشركات الهندية بتوريد قطع الغيار والذخيرة وإجراء الصيانة ، وهو أمر مهم جدًا للجيش.
دخل صاروخ عكاش قصير المدى الخدمة مع الجيش الهندي العام الماضي
التواصل التكتيكي
يهدف البرنامج الخاص بنظام الاتصال التكتيكي TCS (نظام الاتصال التكتيكي) ، والذي تم تأجيله في الوقت الحالي ، إلى توحيد القوات المنتشرة في ساحة المعركة في مساحة واحدة تتمحور حول الشبكة. سيؤدي تنفيذه إلى إنشاء نظام حديث لإدارة المعركة ، حيث سيتمكن القادة على المستوى التكتيكي من تبادل البيانات المحدثة حول الوضع والبيانات الجغرافية المكانية والحفاظ على الاتصال على مستوى تشكيلات المعركة.
قال متحدث باسم Roland: "بالنسبة لمشروع بهذا الحجم ، تكون أحيانًا الشركات المملوكة للدولة أكثر ملاءمة لأنها مجهزة بشكل أفضل ، ولديها الوقت والتكاليف تحت السيطرة ، وهي تاريخياً أكثر استقرارًا من أجل تحمل مثل هذا المشروع". بيرجر للاستشارات الإستراتيجية.
تم منح الكونسورتيوم الهندي BEL / Rolta عقدًا لتنفيذ TCS. وبحسب مدير شركة BEL ، فإن "الكونسورتيوم على استعداد تام لأداء المهمة المعقدة لتطوير نظام تحكم قتالي". قال المدير الإداري Rolta India: "نحن نسعى أيضًا إلى تعظيم المحتوى المحلي من خلال تطوير أنظمة فرعية مختلفة محليًا". "اختيار رولتا هو شهادة مباشرة على استراتيجيتنا الاستثمارية وخلق ملكية فكرية هندية عالمية المستوى."
يعتمد هذا التطور الفكري لشركة Rolta على الخبرة في إنشاء أنظمة تحكم آلية ، والتي تعمل بالفعل مع وحدات مختلفة من الجيش الهندي. كجزء من الكونسورتيوم ، ستقوم Rolta بتطوير برنامج لنظام التحكم في المعركة ، وبرمجيات لأنظمة المعلومات الجغرافية ومعالجة البيانات ، فضلاً عن التعامل مع الترخيص.ستشترك Rolta أيضًا في التصنيع مع أنظمة BEL الفرعية ، ودمج النظام بأكمله وتشغيله وصيانته.
برنامج FICV
حاليًا ، في إطار شراكة بين القطاعين العام والخاص بين DRDO والجيش وشركة Tata Motors ، يتم تطوير منصة FICV ذات العجلات العائمة ، والتي اجتازت حتى الآن التجارب البحرية واختبارات الحريق واختبارات الطفو.
تعتقد شركة تاتا أنه بعد أن أثبتت قدراتها بنجاح في إنشاء مركبات مدرعة ، يمكنها أن تأمل في الفوز بمشروع FICV. هناك عشرة متقدمين لمشروع FICV بقيمة 9 مليار دولار. مرة أخرى ، كجزء من شعار "Make in India" ، يهدف هذا البرنامج إلى استبدال ما يقرب من 1400 مركبة BMP روسية بـ 2600 منصة FICV. وفقًا لبعض التقديرات ، قد ترتفع تكلفة البرنامج في النهاية إلى 15 مليار دولار.
كان الموعد النهائي لتقديم الردود على طلب تقديم العروض الصادر عن وزارة الدفاع هو 15 فبراير 2016. تماشياً مع شعار Do in India ، منحت الوزارة OFB واثنين من المتقدمين الآخرين الحق في تصميم وتطوير FICV. تنص رسالة من الوزارة ، مرسلة إلى عشرة متقدمين ، على أنه سيتم اختيار شركتين هنديتين خاصتين للمسابقة. المتقدمون العشرة هم L&T و Tata Power (SED) و Mahindra & Mahindra و Bharat Forge و Pipavav Defense و Rolta India و Punj Lloyd و Titagarh Wagons. ينص طلب العروض على أنه ينبغي نقل مركبة FICV بواسطة طائرات النقل العسكرية Il-76 و C-17 وإطلاق صواريخ موجهة مضادة للدبابات على مدى يصل إلى 4000 متر.
خزان متوسط
مشروع كبير آخر على جدول الأعمال هو الدبابة المتوسطة FRCV ، والتي ستحل محل دبابات الجيش التي عفا عليها الزمن T-72. للقضاء على بعض الالتباس ، أكد باريكار في أغسطس 2015 أن متطلبات الجيش الهندي لدبابة متوسطة لا تتعارض مع برنامج دبابة القتال الرئيسية Arjun (MBT). وأضاف أن منصات FRCV "يجب أن تفي بالمتطلبات المستقبلية لما بعد عام 2027 ويجب ألا تؤثر على أوامر Arjun MBT".
يشير طلب المعلومات إلى أن هناك حاجة إلى 2545 مركبة FRCV ، بالإضافة إلى الخزان المتوسط ، يجب أن تصبح هذه المنصة أساسًا لعائلة معيارية من المركبات: MBT المتعقبة (الإصدار الأساسي) ؛ خزان مجنزرة خفيف خزان بعجلات خفيفة جسر خزان شباك الجر وحرث الألغام. تضم العائلة أيضًا مركبة إصلاح واسترداد ، ووحدة مدفعية ذاتية الدفع وصاروخ مضاد للطائرات ومنشأة مدفع. يدعو طلب المعلومات الذي صدر العام الماضي للتصميم والتطوير على ثلاث مراحل. يريد الجيش أن يكون أول من يرى المشاريع المعروضة ، ويختار من بينهما مشروعين ستدفعهما الحكومة. ستتمكن الشركتان بعد ذلك من التنافس على عقد إنتاج ، وبعد ذلك سيتم أخيرًا اختيار أفضل مشروع وتسليمه إلى وكالة الإنتاج.
الشركات الأجنبية التي من المحتمل أن تشارك في المنافسة تشمل Rafael و General Dynamics و Uralvagonzavod. تنص شروط المنافسة على إقامة تعاون وثيق مع الشركات الهندية الكبيرة. بالإضافة إلى ذلك ، ستتعاون تسع شركات أخرى في نقل التكنولوجيا ، بما في ذلك الإنتاج الداخلي للبرج ، بالإضافة إلى 22 من 34 تقنية متعلقة بالتنقل. من المفترض أن تكون هذه هي BAE Systems و Mahindra & Mahindra و Tata Motors و Dynamatic Technologies ، بالإضافة إلى الشركات المحلية ذات الصلة مثل Punj Lloyd و Bharat Forge و Titagarh Wagons و Pipavav Defense.
ستتمكن الشركات المشاركة في مشروع FICV أيضًا من التنافس بالتوازي على منصة FRCV ، حيث من المتوقع أن يكون لهذه المشاريع مستوى معين من القواسم المشتركة عبر أنظمة فرعية مختلفة ، بما في ذلك الحماية ، والمحركات ، والتعليق والهيكل.
بالإضافة إلى ذلك ، تلقت تاتا موتورز طلبًا بقيمة 135 مليون دولار لشراء 1239 شاحنة عالية الحركة. سيتم تسليم الشاحنات ذات العجلات 6 × 6 المطورة محليًا إلى الجيش الهندي في غضون عامين.تشمل عروض Buy Indian الأخرى مروحية خفيفة متطورة وصواريخ BrahMos وأنظمة إطلاق صواريخ Pinaka المتعددة وترقيات BMP-2 / 2K و Arjun MBTs.
سيتم توفير 1239 شاحنة من قبل شركة تاتا موتورز للجيش الهندي
تشمل عروض Buy & Make in India البنادق المضادة للطائرات كبديل لحوامل L / 70 و Zu-23 الحالية ، ومركبة مدرعة خفيفة LAMV (مركبة التنقل المدرعة الخفيفة) للوحدات الميكانيكية ، ومحاريث الألغام لدبابات T-90. عرضت Tata Motors نموذجًا أوليًا LAMV في Defexpo India في فبراير 2014. على الرغم من شعار "اشتري وصنع في الهند" ، تم تطوير LAMV بمساعدة تقنية من شركة Supacat البريطانية.
الوقف التعديني
اعترف الجنرال شانكار: "هذه هي المرة الأولى التي يتفاوض فيها الجيش الهندي مع القطاع الخاص بشأن قطع الغيار والخدمات". "نرحب بالمزيد من المساهمين ، خاصة في إنتاج التيتانيوم ، الذي لا يزال في مهده". التيتانيوم معدن خفيف ، وبسبب مقاومته الممتازة للتآكل وقوته النوعية العالية ، فإنه يستخدم على نطاق واسع في صناعة الطيران.
قال متحدث باسم هذا الفيلق: "كانت صناعة المعادن غير قادرة على توفير المنتجات العادية التي تلبي المتطلبات الصارمة ، وبالتالي كان تحديث السلك الهندسي بالجيش بطيئًا للغاية". "افعل في الهند" لا يؤدي دائمًا إلى نتائج إيجابية. خذ نظام جسر Sarvatra الذي يبلغ طوله 75 مترًا والذي يتكون من خمسة جسور مقصية مصنوعة من سبائك الألومنيوم. تم تركيب الجسر الذي يبلغ طوله 15 مترًا على هيكل منفصل معدّل لشاحنة Tatra 815 VVN 8x8 ".
يشكو مهندس عسكري: "يجب أن تتحمل المعدات الاستخدام القاسي ، وتصدع الجسر في المفصلات وأعيد للمراجعة". - أنه لأمر محزن. بعد كل شيء ، تضمن أنظمة توجيه الجسر تنقل القوات الرئيسية ".
L & T ، بمشاركة DRDO ، هي الشركة المصنعة الرئيسية للجسر. قال متحدث باسم L&T: "لدينا مشاكل في توريد مصانع التعدين المحلية ، والجودة ليست جيدة دائمًا ، وعلينا استيراد قضبان الحديد". وأضاف أن الفجوة بين النموذج الأولي والمنتج النهائي كبيرة جدًا. تصبح التكنولوجيا عفا عليها الزمن كل خمس سنوات ".
كانت هناك أيضا مشاكل في مجال الحماية من الألغام. وقال المهندس العسكري إن "السلك مجبر على زرع الألغام باليد". تم إصدار طلب تقديم عروض لنظام حقول الألغام ، ووفقًا لنتائج المسابقة ، تم اختيار Bharat Forge كمورد رئيسي ، لكن الاختبارات العسكرية لهذه الآلة لم تبدأ بعد. بالإضافة إلى ذلك ، تم نشر ستة طلبات لتقديم العروض (ثلاثة أخرى معلقة) بشأن التدابير المضادة للأجهزة المتفجرة المرتجلة ، والتي يتم شراؤها حاليًا في الخارج بشكل أساسي.
يعتزم الجيش شراء أول 50000 سترة واقية من الرصاص لأفراده العسكريين الذين لا تفسدهم السعادة.
الدفاع الجوي
في العام الماضي ، دخل صاروخ أكاش المحلي الخدمة مع الجيش الهندي. يبلغ أقصى مدى لصاروخ جو - أرض قصير المدى 25 كم وارتفاعه 20 كم. تبلغ نسبة المحتوى الهندي في الصاروخ 96٪. يوصف بأنه مشروع ناجح في إطار برنامج Make in India. من المتوقع وصول كميات كبيرة من صاروخ باراك 8 - تطور مشترك مع إسرائيل. تم إطلاقه بنجاح العام الماضي.
وقال الجنرال سينغ: "الاستراتيجية عبارة عن مزيج متوازن من صواريخ أرض جو وأنظمة أسلحة ، وهناك برنامج مرحلي لذلك". - لكن الشيء الرئيسي هو الوتيرة. على الرغم من أن صواريخ Akash و Barak 8 مدرجة في برامج المشتريات للجيش الهندي ، إلا أن تسليمها إلى حد كبير خارج الجدول الزمني ". ويرى أن هذه التأخيرات مرتبطة بالسياسة الحالية ، التي يتمثل قيدها في تقييد الاستثمار الأجنبي المباشر بنسبة 49٪ ، "وهو ما لا يوفر للمستثمر فوائد كبيرة".
