في الولايات المتحدة ، يستمر تطوير الليزر القتالي الواعد لأغراض مختلفة ، بما في ذلك. الأنظمة المحمولة جوا. أحد النماذج الجديدة من هذا النوع مخصص للتركيب على الطائرات المقاتلة. من المتوقع ظهوره بحلول عام 2025. في حالة الانتهاء بنجاح من هذا المشروع ، من الممكن تطوير عينات أخرى ذات خصائص متزايدة وبنية مختلفة.
الليزر في وعاء
بمبادرة من مختبر أبحاث القوات الجوية الأمريكية (AFRL) ، يجري حاليًا تطوير مشروع SHiELD (جهاز عرض ليزر عالي الطاقة ذاتي الحماية). أحد المشاركين في البرنامج هو شركة Lockheed Martin مع مشروع TALWS (نظام سلاح الليزر التكتيكي المحمول جواً).
الهدف من مشروع SHiELD هو إنشاء حاوية معلقة باستخدام ليزر عالي الطاقة قادر على حماية الطائرات الحاملة من الصواريخ المضادة للطائرات أو الطائرات. من المفترض أن معدات المراقبة المختلفة ، بما في ذلك عناصر مجمع الدفاع الموجود على متن الطائرة ، ستراقب الفضاء المحيط ، وتكشف عن إطلاق الصواريخ وتصدر التعيينات المستهدفة لمنتج SHiELD. وستكون مهمة الأخير "تعمية" الرؤوس الصاروخية و "حرق" عناصر هيكل الصاروخ.
تم تصميم حاوية SHiELD للطائرات التكتيكية ، مما يفرض قيودًا شديدة على الحجم والوزن وإمدادات الطاقة. ومع ذلك ، تتحدث شركة Lockheed-Martin عن مدى توفر التقنيات والمكونات اللازمة لإنشاء ليزر TALWS في عامل الشكل الأمثل بخصائص كافية.
أجرى AFRL و Lockheed Martin بالفعل الاختبارات الأولى لمكونات SHiELD. على وجه الخصوص ، في ربيع عام 2019 ، تم اختبار نسخة منخفضة الطاقة من الليزر على منصة اختبار أرضية. في المستقبل القريب ، ستُجرى اختبارات جديدة لبواعث أكثر قوة. من المتصور تطوير أنظمة موحدة مناسبة للاستخدام في القوات الجوية والقوات البرية.
التقنيات الأساسية
كشفت شركة لوكهيد مارتن بالفعل عن بعض تفاصيل مشروعها TALWS. تم الإعلان عن قائمة المكونات المثبتة داخل الحاوية ، وتم تسمية التقنيات الرئيسية. تم بالفعل تطوير بعض المكونات الضرورية ، في حين أن البعض الآخر لم يتم تشغيله بعد.
المكون الرئيسي للدرع / تالوس هو الليزر. لم يتم الكشف عن نوع وقوة هذا الجهاز. من المعروف فقط أن الليزر سيكون مضغوطًا ويمكن تثبيته في حاوية مثل تلك الموجودة. سيصدر شعاعًا من عشرات الكيلوات ، وهو ما يكفي لتدمير البصريات والعناصر الهيكلية. في الوقت نفسه ، لم يتم تسمية النطاق والتأثير الدقيق أيضًا.
على مدى السنوات القليلة الماضية ، عملت شركة لوكهيد مارتن ومورديها على نظام توجيه شعاع جديد. كانت هناك منتجات مماثلة من قبل ، لكن الهدف من المشروع الجديد كان إنشاء جهاز بصري صغير الحجم يلائم الحاوية. نظام جديد من هذا النوع جاهز تقريبًا وسيصدر قريبًا للاختبار.
يعد مصدر الطاقة مشكلة رئيسية في إنشاء أي ليزر قتالي. يُقترح تزويد حاوية TALWS ببطاريات قابلة لإعادة الشحن عالية الأداء أو مكثفات فائقة. سيتم تحصيلها من الشبكة الموجودة على متن الطائرة الحاملة ، وعند إطلاقها ، ستوفر الدافع اللازم.لم يتم تسمية الخصائص المطلوبة لنظام طاقة الحاوية ، لكن طاقة الليزر المتوقعة تجعل من الممكن تقدير مستواها.
يتطلب SHiELD / TALWS أيضًا نظام تحكم تلقائي قادرًا على تلقي تعيين الهدف من ADS للطائرة والتحكم في التوجيه بالليزر. عند تطويره ، من الضروري حل مشكلة التتبع الفعال للهدف والحفاظ على الشعاع على عناصره الضعيفة لفترة معينة ، على الرغم من حركة الهدف ومناورات الناقل. تم الإبلاغ سابقًا أنه لحل هذه المشكلات ، سيتم استخدام التطورات في حاويات تعيين الهدف بالليزر.
خطط للمستقبل
لا تعمل شركة لوكهيد مارتن فقط على الليزر القتالي للقوات الجوية. يتم إنشاء أنظمة مماثلة للقوات البرية والبحرية. في الوقت نفسه ، غالبًا ما تستخدم الشركة حلولًا ومكونات مشتركة لأنواع مختلفة من الأسلحة. لذلك ، تم الإعلان بالفعل عن بدء اختبارات نظام التوجيه الجديد كجزء من مجمع الليزر الأرضي.
في العام المقبل ، سيتم تقديم مجمع دفاع أرضي مضاد للطائرات ومضاد للصواريخ للاختبار. وسيشمل ليزر 300 كيلووات ونظام توجيه مضغوط متوفر أيضًا لحاوية TALWS. بالإضافة إلى ذلك ، سيتلقى المجمع ضوابط يمكن استخدامها في الطيران بعد إجراء بعض التعديلات.
أثناء الاختبارات ، تم التخطيط للتحقق من التشغيل المشترك لجميع العناصر الرئيسية للمجمع الأرضي. إذا لزم الأمر ، سيتم تحسينها - ونتيجة لذلك ، ستحصل على مجموعة من المكونات لتطورين واعدين في وقت واحد. بحلول عام 2025 ، سيتم تصنيع حاوية SHiELD / TALWS كاملة على أساسها.
كم من الوقت سيستغرق اختبار حاوية الليزر غير معروف. وفقًا للتوقعات المتفائلة ، بحلول نهاية العقد ، يمكن إدخال مشروع TALWS في الإنتاج الضخم وإدخال المنتجات في سلاح الجو والطيران البحري. ومع ذلك ، لم يتم بعد وضع خطط من هذا النوع والموافقة عليها.
مزيد من التطوير
الهدف من مشروع SHiELD هو إنشاء نظام دفاع عن النفس بالليزر للطائرات التكتيكية. قد تكون الخطوة التالية في هذا الاتجاه هي تطوير أنظمة مماثلة مدمجة في تصميم الطائرة الحاملة. في هذه الحالة ، سيكون الليزر المضاد للصواريخ قادرًا على حماية الطائرة بشكل فعال ، لكنه لن يشغل مساحة على الصرح ويزيد من RCS.
بادئ ذي بدء ، ستجد مثل هذه الأنظمة تطبيقًا في مزيد من التطوير للقاذفات الاستراتيجية. تحتاج مثل هذه الطائرات إلى حماية فعالة ، لكنها لا تستطيع حمل صواريخ جو-جو وليست دائمًا مجهزة بالمدافع. أثبتت أجهزة الليزر المتكاملة أنها طريقة مناسبة للخروج. من الممكن أيضًا تثبيت هذه الأموال على طائرات أخف وزنًا. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، سيتنافس مجمع الليزر على الأحجام مع أنظمة أخرى لا تقل أهمية.
حتى الآن ، نحن نتحدث فقط عن الليزر كوسيلة للدفاع عن النفس. ومع ذلك ، يمكن أن يؤدي التطوير الإضافي للتكنولوجيات إلى زيادة قوة البواعث وزيادة مقابلة في الفعالية القتالية. من الممكن تمامًا في المستقبل البعيد استخدام أنظمة الليزر في حاويات أو متكاملة ليس فقط للدفاع ضد الصواريخ ، ولكن أيضًا لمهاجمة أهداف أكبر. ومع ذلك ، لا ينبغي للمرء أن يبالغ في التفاؤل في هذا المجال. تعد هزيمة الأهداف الجوية أو الأرضية الكبيرة مهمة صعبة وتتطلب متطلبات خاصة على الليزر.
كما تبين الممارسة ، لا يمكن تركيب ليزر عالي الطاقة على الطائرات التكتيكية في الوقت الحالي وعلى المدى القصير. وعليه ، فإن إمكاناتهم القتالية في السنوات القليلة القادمة ستعتمد فقط على الصواريخ والقنابل "التقليدية".
الخبرة والمستجدات
في المواد الترويجية لمشروع TALWS ، تستشهد شركة Lockheed Martin بخبرة 40 عامًا في تطوير الحاويات العلوية وتكنولوجيا الليزر.سيجمع المشروع الجديد ، الذي يتم إنشاؤه بالاشتراك مع AFRL ، بين الخبرة المتراكمة بهدف إنتاج نتائج جديدة ورائعة.
هناك آمال كبيرة في برنامج SHiELD الحالي. في السنوات القادمة ، يمكن أن يؤدي ذلك إلى ظهور وسائل دفاع جديدة ، مما يؤثر بشكل كبير على الصفات القتالية للطيران التكتيكي. وفي المستقبل ، على أساسه ، قد تظهر تطورات جديدة ذات احتمالات أوسع. كل هذا يتيح لمطوري البرنامج التحدث عن الثورة الوشيكة في مجال الدفاع الجوي والدمار. ومع ذلك ، لم يتضح بعد ما إذا كان هذا الاختراق سينجح.
