اليوم سنتحدث عن حاملي الأرقام القياسية من أحواض بناء السفن الأمريكية. في الواقع ، لقد كان عملاً فذًا: أن تُثبّت بالمعنى الحرفي للكلمة مثل هذا الحشد من الطرادات الخفيفة التي يمكن أن تخترق أي سفينة حربية حتى الموت ، سواء كان ذلك في ياماتو ثلاث مرات على الأقل.
27 سفينة بنيت من أصل 52 مخطط لها قوية. تم الانتهاء من سبع سفن كحاملات طائرات خفيفة.
كانت مجرد سفن فريدة. كان لدى كليفلاند عدد كبير من أوجه القصور التي سئمها الجميع: البحارة والضباط وحتى الأدميرالات. تم إنشاء مشروع الطراد على عجل ، بغباء ، دون فهم سبب الحاجة إلى مثل هذه السفينة على الإطلاق ، ولكن …
لكن كليفلاندز خاضوا الحرب العالمية الثانية بأكملها ، لكن كيف! لم نفقد طرادًا واحدًا ، وسنتحدث عن "النجوم" المكتسبة في النهاية.
وفي البداية ، كما هو الحال دائمًا ، سيكون لدينا رحلة تاريخية صغيرة ، حيث … بشكل صحيح ، دعونا نتذكر بكلمات سيئة معاهدة واشنطن ، التي حدت من الناحية الكمية من بناء البوارج وحاملات الطائرات والطرادات.
لكن ليس جميعهم. كما تعلم ، لم يتم تغطية الطرادات التي يصل وزنها إلى 10000 طن بموجب هذه الاتفاقية ، مما جعل من السهل جدًا على شركات بناء السفن تحقيق ربح. تم تقسيم الطرادات بسرعة إلى خفيفة وثقيلة ، وبما أن المعاهدة لا تنطبق على الأعمال الخفيفة ، فيمكن ختمها دون قيود على الإطلاق.
بالطبع ، لا تستطيع كل دولة أن تفعل شيئًا كهذا ، لكن الولايات المتحدة تعاملت معه. وبدأت جولة جديدة من سباق التسلح أطلق عليها "بناء الطرادات التعاقدية".
حقا ، إن الإنسان مخلوق غريب. اتفقوا على قيود حتى لا تنهار في سباق التسلح ، وابدأوا فورًا في بناء ما لم تتضمنه المعاهدات بوتيرة ثلاثية.
في عام 1938 ، بدأت الولايات المتحدة العمل في مشروع الطراد الوسط. كان الحل الوسط ، بالطبع ، بين الدروع والأسلحة. أراد الأمريكيون شيئًا كهذا: طراد بسعة 8000 طن ، مسلحة بـ 8 أو 9 بنادق عيار 152 ملم. تم التخطيط لبناء حوالي عشرين سفينة من هذا القبيل.
جاءت الشهية مع الأكل وهزمت المشروع بعشرة بنادق في خمسة أبراج توأم. نوع من موغامي الأمريكية ، نعم. تم التخطيط للتسلح المضاد للطائرات من 20 مدفع رشاش 28 ملم. بالإضافة إلى ذلك ، كان من المفترض أن يكون للطراد منجنيق وطائرة أو طائرتان ومركبتان على الأقل بثلاثة أنابيب. والدروع.
لكن الدرع لم يكن مناسبًا. على الاطلاق. ثم بدأت الحرب. كالعادة ، غير متوقع. ووجد أن برنامج تطوير السفينة غير مرض. لكن بينما كانت الولايات المتحدة تتسكع بهدوء في وضع محايد ، كان من الممكن محاولة تغيير شيء ما. لذلك ، لم يطوروا سفينة جديدة ، لكنهم اتخذوا مشروع الطراد من فئة بروكلين ، وتحديداً طراد هيلينا ، كأساس.
لم تكن "بروكلين" خالية من عيوبها ، لكن ما أخطأ بناة السفن الأمريكية ، بشكل عام ، لا يتناسب بشكل جيد مع الرأس. في عام 1940 ، تم وضع أول سفينتين ، وتم إجراء تحسينات أثناء المسرحية ، عندما كانت السفن موجودة بالفعل في المخزونات.
الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو أن لا أحد قاد الأمريكيين إلى أي مكان. لم يتمكنوا ببساطة من توقع بيرل هاربور ، لكن يبدو أنهم توقعوا أن اليابان يمكنها ترتيب مفاجأة. حسنًا ، لا يوجد مبرر آخر لمثل هذا السباق وهذا العدد من السفن.
أي واحد؟
لكن هذا: تم طلب ما مجموعه 52 سفينة. لذلك حتى المدمرات لم يتم بناؤها حتى هذه المرحلة. لكن بعد ذلك بقليل ، تباطأت وزارة الدفاع الأمريكية قليلاً.
تم بناء ما مجموعه 27 طرادات من فئة كليفلاند.
تم الانتهاء من 9 سفن أخرى كحاملات طائرات من فئة "الاستقلال"
اكتمل الطراد Galveston بعد الحرب وتم تحويل 5 أخرى من الـ 27 التي تم بناؤها إلى طرادات صواريخ.
تم الانتهاء من سفينتين كفئة فارجو.
وتم الغاء بناء 14 سفينة.
لكنه لا يزال رقمًا قياسيًا. لم يقم أحد ببناء الكثير. نعم ، تتسلل الفكرة إلى حقيقة أن الكمية تعوض عن الجودة ، ولكن مع وجود العديد من الطرادات كان من الممكن القيام بالكثير من العمل. وهكذا ، في الواقع ، لقد حدث ذلك.
من الناحية الهيكلية ، لسبب ما ، كان يعتقد أن كليفلاند كانت تعاني من مشاكل الاستقرار. لا يوجد دليل ، مجرد رأي مشترك لبعض "الخبراء". في الواقع ، عندما انفجرت الذخيرة والبنزين على حاملة طائرات برينستون (مصنوعة من طراد) ، أصيبت برمنغهام ، التي كانت تحاول إطفاء الحريق وكانت واقفة في مكان قريب ، بأضرار بالغة ، وقتل 229 من أفراد الطاقم ، وأصيب 400 بجروح. بدرجات متفاوتة ، كانت موجة الصدمة مماثلة لموجات التفجيرات النووية بعد ذلك بقليل. لكن برمنغهام لم تنقلب.
على عكس Helena ، كان لدى Clevelands قاع ثلاثي بدلاً من قاع مزدوج لحماية الألغام. تمت إضافة أسلحة مضادة للطائرات ، والتي بدونها ، كما اتضح فيما بعد ، يمكنك العيش ، ولكن ليس لفترة طويلة. تم تحسين الحجز والاستقرار ، مما أدى إلى إعاقة الجانب.
بشكل عام ، أثناء بناء السفن ، خضع تصميم النوع لتغييرات ، تم تصميم معظمها لخفض مركز ثقل مرتفع إلى حد ما وتحسين الاستقرار. سقطت الأسلحة المضادة للطائرات إلى الأسفل والأسفل ، وتمت إزالة أدوات تحديد المدى على الأبراج ، وتمت إزالة المقاليع. يوجد الآن برجان يحتويان على أداة تحديد المدى واحدة على البرجين رقم 2 و 3 ، والتي أعطت المسافات لمجموعة من الأبراج على القوس أو المؤخرة. مناورة مثيرة للجدل بصراحة.
في السلسلة الثانية المكونة من 9 سفن ، تمت مراجعة نظام الحاجز في الحجز ، مما زاد من القدرة على البقاء. بالإضافة إلى ذلك ، تم إلغاء العديد من المنافذ والفتحات في الجوانب. كان من الضروري إدخال تهوية قسرية وإضاءة صناعية لأماكن المعيشة ، لكن هذا أعطى مزايا إضافية للبقاء على قيد الحياة.
بشكل عام ، كان لكل هذا تأثير إيجابي على قدرة كليفلاندز على البقاء في المعركة. من بين 27 سفينة لم تفقد واحدة خلال الحرب. حتى هيوستن التي تلقت طوربيدتين واستقبلت ما يقال إنه 6000 طن من الماء. من غير المحتمل أن هذا العدد الكبير ، لكن طوربيدات خطيرة على أي حال.
تحفظ
اعتمد دفاع كليفلاندز على حزام مدرع سمكه 127 ملم وطوله 121 مترا. غطى الحزام غرفة المحرك وقبو المدفعية.
كان لبقية الهيكل حجز متواضع يبلغ 38 ملم.
سطح مدرع. سماكة 50 ملم.
برج كونينج. 165 ملم في الأمام و 127 ملم في الجانبين وسقف 76 ملم.
أبراج. الجبين - 165 ملم ، على الجانبين وأعلى 76 ملم.
بالإضافة إلى ذلك ، تمت تغطية مخازن الذخيرة الأنفية بدرع 52 ملم. تتمتع أقبية الخلف بحماية إضافية من الفواصل الداخلية بسماكة 76 إلى 127 ملم.
بشكل عام ، كانت تحفظات كليفلاند تشبه نظام حجز بروكلين.
محطة توليد الكهرباء
أربعة توربينات جنرال إلكتريك بسعة إجمالية 100،000 حصان تعمل بأربعة غلايات بابكوك وويلكوكس. كانت السرعة القصوى 32.5 عقدة. بسرعة إبحار 15 عقدة ، كان مدى الإبحار حوالي 14500 ميل.
كان الابتكار هو أن الغلايات لم تكن موجودة في غرفة أو غرفتين من الغلايات ، ولكن تم فصلها بواسطة مقصورات التوربينات. قلل هذا بشكل كبير من إمكانية حرمان السفينة من مسارها في حالة إصابة طوربيد أو قذيفة من العيار الكبير.
بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز كليفلاندز بمولدين ديزل بقدرة 250 كيلو وات ومولدين مستقلين للطوارئ يعملان بالديزل بقدرة 60 كيلو وات.
التسلح
العيار الرئيسي هو 12 بندقية من عيار 152 ملم. كانوا موجودين في أربعة أبراج بثلاث مسدسات في أزواج ، مرتفعة خطيًا على القوس والمؤخرة.
كانت أقصى زاوية ارتفاع للمدفع 60 درجة. في البرج ثلاثي البنادق ، كان التحميل ممكنًا فقط بزوايا تصل إلى 20 درجة. لذا ، فإن استهداف زوايا ارتفاع عالية أدى إلى تقليل معدل إطلاق النار بشكل كبير. حقيقة أن المدافع كانت نصف آلية إلى حد ما عوضت عن هذا العيب وضمنت معدل إطلاق نار من 8 إلى 10 جولات في الدقيقة.
كان الحد الأقصى لمدى إطلاق النار 24 كم.
يتكون العيار الإضافي من اثني عشر مدفعًا عالميًا عيار 127 ملمًا ، وتقع في وسط السفينة في أبراج ذات مدفعين. تم اختيار موقع الأبراج بشكل جيد للغاية ويمكن للمدافع إطلاق نيران كثيفة مضادة للطائرات في جميع الاتجاهات.
التسلح المضاد للطائرات
في البداية ، كان من المفترض أن تكون الأسلحة قصيرة المدى المضادة للطائرات من 12 رشاشًا ثقيلًا من طراز براوننج 7 ملم. لكن سرعان ما أصبح عدم جدوى هذه الأسلحة واضحًا وبدأوا في مراجعته على وجه السرعة.
كان هناك خيار لتثبيت "بيانو شيكاغو" ، بنادق رشاش ذات أربعة فوهات 28 ملم. يمكن تركيبها دون خوف من تدهور الاستقرار ، لكن الموثوقية والصفات القتالية للآلات تركت الكثير مما هو مرغوب فيه.
بدلاً من بنادق هجومية مقاس 28 ملم ، تقرر تركيب رباعية Bofors بعيار 40 ملم. واحسرتاه. تزن الوحدة 28 ملم 6 أطنان ، ورباعية Bofors - 11 طنًا. لا أحد يريد تقليل البطارية الفاخرة لبنادق عيار 127 ملم. لذلك ، بدلاً من المدافع المضادة للطائرات الرباعية 40 ملم ، قرروا تثبيت مدافع مزدوجة.
كانت طرادات السلسلة الأولى (باستثناء "كليفلاند") مزودة بمدفعين رشاشين رباعيين واثنين من طراز 40s. كان لدى كليفلاند وحدتان فقط من الهياكل الفوقية. أثناء تحديث عام 1942 ، تلقى كل طراد بندقيتين هجوميتين إضافيتين في المؤخرة ، خلف المنجنيق. في مايو 1944 ، استلمت الطرادات حوامل رباعية أخرى واثنان من نوع "التوأم".
نتيجة لذلك ، كان التسلح النهائي لكليفلاند يتألف من 4 منشآت رباعية و 6 توأم 40 ملم.
بالإضافة إلى ذلك ، كانت الطرادات مسلحة ببنادق هجومية من عيار 20 ملم من طراز Oerlikon. تم تركيبها حيثما أمكن ذلك ، وفي المتوسط كانت السفن تحمل 30 برميلًا في منشآت فردية ومزدوجة. نظرًا لأن هذه التركيبات لم تكن فعالة جدًا ، فقد بدأوا في التضحية عند تثبيت 40 ملم Bofors.
كان لدى السفن أنظمة مكافحة الحرائق Mark 34 مع رادار Mark 8 و Mark 37 مع رادار Mark 4. بشكل عام ، تم تركيب معدات الرادار على السفن بشكل عشوائي تمامًا ، بناءً على ما هو متاح. يمكن تثبيت تعديلات الرادار التالية على كليفلاندز:
- SK / SK-2 - كان قادرًا على اكتشاف قاذفة قاذفة على ارتفاع 3000 متر على مسافة 185 كم ؛
- SC-2 و SG - استكمل الرادار من نوع SK. كما أنها وفرت الكشف عن السفن والأهداف الأرضية داخل دائرة نصف قطرها 27-40 كم ؛
- ظهرت SP و SR-3 بعد الحرب وتمكنا من اكتشاف الأهداف على مسافة تصل إلى 180 كم.
جعلت الرادارات إطلاق النار المضاد للطائرات ممكنًا في الليل وخارجه على حد سواء. تم تصحيح حريق البطارية ذات العيار الصغير باستخدام رادار Mark-13 ونظام التحكم في الحرائق Mark-34.
تم توجيه البنادق عيار 127 ملم بواسطة رادار SK وتم تصحيحها باستخدام نظام Mark-37.
تسليح الطائرات
في الجزء الخلفي من السفينة كان هناك منجنيق يمكن من خلالها إطلاق الطائرات. كانت هناك أيضًا رافعة لرفع الطائرات من الماء. كانت حظيرة الطائرات في الطابق السفلي مؤلفة من 4 إلى 8 طائرات بحرية ، وعادة ما تكون Vaught OS2U Kingfisher. "الطائرة لا شيء."
بعد الحرب ، انفصلوا عن الطائرات ، على تلك الطرادات التي لم يتم التخلص منها ، وأزيل المنجنيق ، وفي مكانه عادة ما يتم تركيب سطح خشبي لطائرات الهليكوبتر. خلال الحرب الكورية ، حملت الطرادات المشاركة فيها طائرة هليكوبتر من طراز Sikorsky N-5 على متنها.
وتم استخدام حظيرة الطائرات لتخزين القوارب وجميع أنواع الخردة المفيدة.
يتراوح عدد طاقم الطراد من فئة كليفلاند من 1214 إلى 1475 شخصًا. اعتبرت ظروف الموائل أقل بكثير من المتوسط.
استخدام القتال
قتال استخدام "كليفلاندز" - جميع مسارح عمليات الحرب العالمية الثانية. نظرًا لوجود الكثير من الطرادات بالفعل ، سنقتصر على وصف موجز لأفعال السفن.
كليفلاند … 13 من نجوم المعركة.
عملية "الشعلة" كجزء من فرقة العمل الغربية. ثم الخدمة في المحيط الهادئ: الحملة على Guadalcanal ، المعركة في جزيرة رينيل. في 6 مارس 1943 ، قام مع الطرادين مونبلييه ودنفر بإغراق المدمرتين اليابانيتين مينيجومو وموراسامي. ثم عمليات في جزر سليمان وجزر Maotan وبحر الفلبين.عمليات الإنزال في بالاوان وبروني ومينانداو وأوكيناوا.
"كولومبيا" … 10 نجوم معركة.
أدت المعارك في Guadalcanal و Rennel والهبوط في New Georgia في Bougainville مع طرادات أخرى إلى إغراق الطراد الخفيف Sendai. جزر سليمان ، الهبوط في بالاو ، الفلبين. أصيبت بالكاميكازي ، لحقت بها أضرار جسيمة. بعد الإصلاحات ، شارك في الهبوط في باليكابان وفي المعارك في أوكيناوا.
"مونتيبلييه" … 13 من نجوم المعركة.
معركة جزيرة رينيل ، جزر سليمان ، أرخبيل بسمارك. قاتل في خليج الإمبراطورة أوغوستا ، ثم جزر مايان. بحر الفلبين. تحارب في سايبان ، تينيان ، غوام. الهبوط في ميندورو ، لينجاين ، بالاوان ، ميندانداو ، باليكبابان.
دنفر … 11 نجمة معركة.
أغرقت عملية كولومبانجرا مع "كليفلاند" مدمرتين يابانيتين. الهبوط في نيو جورجيا ، قصف شورتلاند ، معركة في خليج الإمبراطورة أوغوستا ، الهبوط في بوغانفيل. خلال العملية الأخيرة ، تلقى طوربيدًا وذهب للإصلاحات. مزيد من العمليات في Iwo Jima و Palau. غزو الفلبين. شارك في غرق المدمرة Asagumo. الهبوط في ميندورو ولينجاين وبالاوان. في يونيو 1945 ، شاركت الطراد في عمليات في بروناي وباليكبابان.
"سانتا في" … 13 من نجوم المعركة.
العمليات في جزر ألوشيان. قصف تاراوا ويك. النزول في جزر جيلبرت. غارة على كواجالين. ضرب Truk. العمليات في جزر سايبان وتينيان وغوام وجزر باغان. هجمات إيو جيما ويابا وأوليشي. غارات ضد الفلبين وفورموزا. هجمات Iwo Jima وطوكيو. مساعدة حاملة الطائرات المتضررة "فرانكلين" وإجلاء طاقمها.
"برمنغهام" … 9 نجوم المعركة.
قام بدوريات في المحيط الأطلسي حتى خريف عام 1943. شارك في عملية الإنزال في صقلية. نُقلت إلى المحيط الهادئ. عضو في مداهمة تاراوا. جزر سليمان. الهبوط في كيب توروكينا. غارات على جزر ماريانا بالفلبين. أوكيناوا. في 24 أكتوبر 1944 ، أصيب بأضرار بالغة جراء انفجار حاملة الطائرات "برينستون" أثناء تقديم المساعدة.
قتل الطراد 229 شخصًا وجرح 420. استمرت الإصلاحات حتى يناير 1945. بعد ذلك ، شارك الطراد في الهبوط على Iwo Jima. خلال معارك أوكيناوا في 4 مايو 1945 ، تضررت الطراد مرة أخرى ، هذه المرة بواسطة كاميكازي. تم إجراء الإصلاحات في بيرل هاربور ، وعادت الطراد إلى الخدمة في أغسطس.
"متحرك" … 11 نجمة معركة.
غارة على ماركوس ، معارك على جزر جيلبرت ، غارة على تاراوا. جزر سليمان. بوغانفيل. غارات على غارات كواجالين وتروك وسايبان وتينيام وغوام وفيساياس. في المعركة في كيب إنجشانيو ، أنهى حاملة الطائرات تشيودا وأغرق المدمرة هاتسوزوكي. معارك أوكيناوا. غارة على الاستيقاظ.
فينسين … 6 نجوم المعركة.
وضعت أسفل مثل فلينت. لكن تمت إعادة تسميته تكريما للسفينة الثقيلة التي ماتت قبالة جزيرة سافو. حتى عام 1944 ، خدم في وحدة دورية في منطقة البحر الكاريبي. نُقلت إلى المحيط الهادئ. شارك في غارات على جزر ماريانا ، معارك في بحر الفلبين ، وضربات على جزيرة بونين. هجمات مينانداو ، فورموزا ، ليتي. كجزء من مجموعة من السفن ، أغرق المدمرة نوفاكي. ضربات ضد الهند الصينية وفورموزا. غارات على أوكيناوا.
"باسادينا" … 5 نجوم المعركة.
غارات ضد فورموزا ولوزون في نهاية عام 1944. في عام 1945 عمل في بحر الصين الجنوبي وقبالة ساحل الهند الصينية. غارة حاملة طائرات على طوكيو ، وهبطت في أوكيناوا.
"بيلوكسي" … 9 نجوم المعركة.
الهبوط في جزر جيلبرت ، الإضراب على Truk ، القتال في جزر ماريانا ، الهبوط في غينيا الجديدة. مشارك في المعارك في بحر الفلبين ، هبوطًا في غوام. عمل في جزر بالاو وبونين وبركان. معركة ليتي الخليج. غارات على الجزر اليابانية. الهبوط على Iwo Jima ، معارك من أجل Okinawa. غارة على جزيرة ويك.
"هيوستن" … 3 نجوم المعركة.
غارات على جزر ماريانا ، بونين ، معركة بحر الفلبين. معارك بالقرب من أوكيناوا وفورموزا في عام 1944. في هذه المعارك ، أصيب بطوربيد ثم طوربيد آخر. دافع الطاقم عن السفينة بأعجوبة ، حتى نهاية الحرب كان الطراد قيد الإصلاح.
فيكسبيرغ … 2 من نجوم المعركة.
حتى نهاية عام 1944 ، تم استخدامها كسفينة تدريب. شارك في الهبوط على Iwo Jima ، وضرب كيوشو ، وعمل ضد أوكيناوا. هيت ويك.
"دوتول" … 2 من نجوم المعركة.
حملت الطراد خدمتها الرئيسية كجزء من دوريات المحيط الأطلسي.وصل إلى المحيط الهادئ فقط في بداية عام 1945 وتمكن من المشاركة في أحدث الضربات ضد اليابان.
ميامي … 6 نجوم المعركة.
قام بدوريات في الساحل الشرقي وفقط في أبريل 1944 تم إرساله إلى المحيط الهادئ. شارك في غارات على جزر ماريانا ومجموعة البركان. ضربات على سايبان وتينيان وإيو جيما وتشي تشي جيما وباغان. غارات على بالاو ومينداناو ولوزون وفورموزا وأوكيناوا والفلبين. الهبوط على ليتي. مداهمات ضد هونغ كونغ والهند الصينية. الغارة على طوكيو. قصف ريوكيو. عملية ضد أوكيناوا.
أستوريا … 5 نجوم المعركة.
الهبوط في لوزون ، غارات ضد فورموزا والصين. هجمات طوكيو وإيو جيما. عمليات ضد أوكيناوا.
"أمستردام" … 1 نجمة معركة.
انضم في يونيو 1945 وشارك في عدة عمليات ضد اليابان.
ويلكس بار … 4 نجوم معركة.
عمليات ضد الفلبين وفورموزا. جنود في خليج لينجاين. هجوم على طوكيو وعمليات ضد إيو جيما وتشي تشي جيما وهاهاجيما. أنقذت مجموعة حاملة الطائرات "بنكر هيل" التي دمرتها كاميكازي. غارات على اليابان.
أتلانتا … 2 من نجوم المعركة.
الهجمات الأخيرة ضد أوكيناوا وجزر ريوكيو والمدينة اليابانية.
كما ترون من هذه القائمة ، فقد لعب "كليفلاندز" (خاصة السلسلة الأولى) دورًا مباشرًا في الحرب في المحيط الهادئ. وتركوا بصمة ملحوظة في المعارك. نعم ، لم تكن السفن روائع ، كان المشروع مثيرًا للجدل للغاية ، وكان به عدد كبير من أوجه القصور ، لكن جميعها ، بشكل منفصل أو معًا ، لم تكن حرجة.
مكّن عدد كبير من الطرادات من تنفيذ العديد من العمليات التي قضم فيها كليفلاند ببساطة الدفاعات اليابانية في الجزر بأسلحتهم. إن العيارين الموجودين على متن الطائرة ، بالطبع ، معقدان في التصويب والتعديل ، لكنهما أتاحا العمل بكفاءة عالية في المناطق المحصنة بكلتا العيارين.
لم تتسبب المشاكل المعلنة في استقرار السفن في وفاة كليفلاندز خلال الحرب بأكملها.
وتجدر الإشارة إلى أن المعارك حول الجزر في المحيط الهادئ لم تصبح اختبارًا لكليفلاندز. علاوة على ذلك ، كانت الطرادات متينة ، مع الكثير من البراميل ، أكثر من مفيدة في هذه المعارك. يمكننا القول إنهم "وجدوا مكانًا لأنفسهم" ، حيث قاموا بطحن الحاميات اليابانية على الجزر. نعم ، ربما لم يكن دور البطاريات العائمة لطيفًا جدًا ، ولكنه مفيد جدًا.
ليس أفضل بقاء ، وليس أفضل صلاحية للإبحار ، وليس أفضل مدفعية مضادة للطائرات. لكن هذه كانت السفن التي لعبت دورًا مهمًا في هزيمة اليابان.
