دخلت الولايات المتحدة قرنًا جديدًا بقوة جوية عملاقة مصممة لمواجهة تحديات الحرب الباردة. ومع ذلك ، فإن الوقت الجديد يفرض قواعد مختلفة. ظهرت طائرات مقاتلة شبحية جديدة ، ونما دور الطائرات بدون طيار وأسلحة الطائرات الجديدة ، مثل قنبلة GBU-39 ذات القطر الصغير ، بشكل كبير. لقد انتهى تاريخ القتال الجوي "الكلاسيكي" (على الأقل ، يمكننا أن نرى هذا في العقود الأخيرة) ، واختراق الارتفاعات المنخفضة ، بالإضافة إلى عدد من المركبات ذات التخصص الضيق. كل هذه التغييرات تتطلب حلولاً جديدة ، والتي بدورها تجبر الناس على إنفاق المزيد في بعض المجالات وتوفير الكثير على مناطق أخرى.
الطيران التكتيكي
الأمريكيون ليسوا غريباً عن مفاجأة العالم بالابتكارات العسكرية. ومع ذلك ، فإن الأخبار الأخيرة لم تترك اللامبالاة حتى المراقبين المتمرسين. في 12 مايو ، كتب موقع Defense One عن الخطط الجديدة لإصلاح سلاح الجو. وفقًا لرئيس أركان القوات الجوية ، الجنرال تشارلز براون ، فإن القوات الجوية الأمريكية تريد خفض عدد أنواع مقاتلاتها إلى أربعة.
"أعتزم تقليل عددهم إلى أربعة. من المهم أن نفهم إلى أي مدى سيكون مزيج الطائرات صحيحًا. سيتم استبدال مقاتلة F-22 بمقاتلة الجيل التالي من الهيمنة الجوية (NGAD) ، والتي ستطير إلى جانب الطائرة F-35. F-15EX و F-16 ستكونان في الخدمة "،
- قال تشارلز براون.
في المجموع ، تريد القوات الجوية الأمريكية شطب 421 مقاتلاً قديمًا بحلول السنة المالية 2026 ، وشراء 304 مقاتلة جديدة. لاحظ أن القوات الجوية الأمريكية تشغل حاليًا ستة مقاتلات مختلفة: F-22 Raptor و F-15C / D Eagle و F-15E Strike Eagle و F-15EX (Eagle II) و F-35 و F-16 Fighting Falcon. من المتوقع إيقاف تشغيل المقاتلة F-22 في وقت لاحق ، بدءًا من عام 2030. وفقًا للخطط ، سيتم تخفيض F-16 بمقدار 120 وحدة قريبًا ، بحيث يكون عددها 800 وحدة. في المقابل ، سيتم إيقاف تشغيل أسطول F-15C / D ، الذي يبلغ عدده حوالي 230 طائرة ، بحلول نهاية السنة المالية 2026.
بشكل عام ، لا ينبغي أن تكون وفرة طائرات F-15 في القائمة محرجة: فهي في الواقع آلات مختلفة. F-15C / D هي مقاتلات "نظيفة" قديمة الطراز. في المقابل ، فإن F-15E Strike Eagle هي طائرات هجومية أقرب إلى قاذفة الخطوط الأمامية Su-34 من المقاتلة "التقليدية". في المقابل ، فإن F-15EX هي مركبة مبنية حديثًا مع رادار متطور نشط على مراحل (AFAR) وقادرة على حمل ترسانة قياسية من صواريخ جو - جو: ما يصل إلى 22 قدرة هجومية ، بما في ذلك نظام سلاح فرط صوتي).
استقبل سلاح الجو أول نسر 2 في مارس من هذا العام. في المجموع ، قد تتلقى وزارة الدفاع الأمريكية حوالي 200 طائرة جديدة ، مما سيجعل من مقاتلات F-15EX واحدة من المقاتلات الرئيسية في ترسانة الولايات المتحدة.
ما هو مخطط في المحصلة النهائية؟
وفقًا للبيانات الجديدة ، ستكون الأنواع الأربعة المتبقية هي F-15EX و F-35 و F-16 و "الغامضة" من الجيل التالي للهيمنة الجوية (NGAD) ، وهي مقاتلة واعدة من الجيل السادس. لم يُعرف بعد ما هي الآلة الجديدة ، لكن المحللين يعتقدون أنه يمكننا التحدث عن طائرة شبح موجهة اختياريًا ، تشبه من الناحية المفاهيمية طائرة F-22 Raptor.
لقد قوبل التخلي عن F-22 نفسها ، حتى لو كان في المستقبل البعيد ، بموجة من الانتقادات. هذا ليس مفاجئًا ، لأن الطائرة صغيرة نسبيًا ، وتكلفة برنامج تطويرها كانت 60 مليار دولار ، وهو ما يضاهي برنامج تطوير F-35 باهظ الثمن (هذا دون الأخذ بعين الاعتبار بناء الآلات التسلسلية وتكلفة التشغيل بالطبع).
ما هي المشكلة؟
يجب أن يقال أن رابتور كانت دائما تطاردها الصعوبات.وفقًا للبيانات التي نشرتها صحيفة Air Force Times الأمريكية لعام 2018 ، بلغ مستوى الصحة الفنية لأسطول F-22 حوالي 51٪. للمقارنة: إف -15 إي 71٪ ، إف -16 66-70٪. كان معدل الاستعداد المائل CV-22B "المشكلة" 59٪ ، في حين أن القاذفة الاستراتيجية B-1B ، التي لم تكن تحظى بشعبية كبيرة لدى الطيارين ، كانت تقارب 52٪.
كما ترون ، بدا "رابتور" بهذا المعنى وكأنه دخيل ، حتى على خلفية ليست أكثر الآلات كفاءة. في الوقت نفسه ، تكلف صيانة F-22 ضعف تكلفة الحفاظ على حالة طيران الطائرة F-35 ، وقدراتها الهجومية متواضعة إلى حد ما وفقًا للمعايير الأمريكية ، والتي لا تسمح بأن يطلق على المقاتل "متعدد الوظائف" "بالمعنى الكامل للكلمة.
تتميز طائرة A-10 تقليديًا بكونها منفصلة في خطط سلاح الجو الأمريكي - وهي آلة طالما أرادت التخلي عنها لصالح طائرة F-35 ، لكنها يمكن أن تدوم ، إن لم يكن كذلك ، فعلى الأقل F-22 Raptor. لا يوجد بديل لـ "Warthog" (لقب الطائرة) ، ومزايا مثل هذا المركب لا يمكن إنكارها ، وهو ما تؤكده الصراعات الأخيرة بمشاركته. ومع ذلك ، سيتم تخفيض عدد الطائرات الهجومية من طراز A-10: من 281 طائرة إلى 218.
القوى الإستراتيجية
لا تقل أهمية في هذا الصدد عن خطط الأمريكيين فيما يتعلق بالطيران الاستراتيجي. لقد أوضحت الولايات المتحدة بحكم الأمر الواقع أن أحدث "الاستراتيجيين" الحاليين - B-1B و B-2 - قد يفشلوا في المستقبل المنظور.
مرة أخرى في عام 2018 ، أعلن منشور أسبوع الطيران معلومات تفيد بأن القوات الجوية الأمريكية كانت تستعد لبدء الحفاظ على B-2 من أجل تحرير الأموال لدعم برنامج B-21 ، وهو قاذفة شبحية استراتيجية جديدة.
للوهلة الأولى ، لا يبدو التخلي المحتمل عن B-2 أقل تناقضًا من إيقاف تشغيل الطائرة F-22. لكن في الواقع ، هناك الكثير من القواسم المشتركة بين الطائرتين: كلاهما بدأ في الإنشاء أثناء المواجهة مع الاتحاد السوفيتي ، وتبين أن كلاهما مكلف للغاية وغير ضروري لحل المشكلات الحالية ، وكلاهما تم بناؤه في سلسلة صغيرة نسبيًا.
الأمريكيون سوف يوقفون تفجير قاذفة B-1B تدريجياً. في وقت سابق أصبح معروفًا أن القوات الجوية الأمريكية تستعد لتقليل أسطول B-1B إلى 45 طائرة: سمح الكونجرس بشطب 17 طائرة.
"لقد عملنا على إيقاف تشغيل القاذفات القديمة لفترة طويلة لإفساح المجال لطائرة B-21 Raider ،"
وقال الجنرال تيم راي ، القائد العام لقيادة الضربات العالمية للقوات الجوية الأمريكية.
هناك سببان على الأقل للتخلي عن B-1B. أولاً ، تكلفة الصيانة العالية للآلة. ثانيًا ، المستوى المنخفض نسبيًا للجاهزية القتالية. في الوقت نفسه ، فإن طائرة Boeing B-52 Stratofortress الشهيرة ، التي قامت بأول رحلة لها في عام 1952 ، لديها كل الفرص للاحتفال بالذكرى المئوية لتأسيسها في الخدمة. وفقًا لبيانات من مصادر مفتوحة ، يمتلك الأمريكيون الآن 70 طائرة من هذه الطائرات. في المستقبل القريب ، سيواجهون تحديثًا آخر.
ببساطة ، سيتم تخفيض عدد أنواع "الاستراتيجيين" في ترسانة سلاح الجو الأمريكي في المستقبل إلى اثنين: القوة الجوية ستشغل B-52 والقاذف الإستراتيجي الجديد Northrop Grumman B-21 Raider ، والذي لم يتم تشغيله بعد للقيام برحلتها الأولى في السنوات القادمة.
بشكل عام ، تبدو القوة القتالية المأهولة للقوات الجوية الأمريكية في ثلاثينيات وأربعينيات القرن العشرين شيئًا كالتالي:
- مقاتلة من طراز F-35 ؛
- مقاتلة من طراز F-15EX ؛
- مقاتلة من طراز F-16 ؛
- مقاتلة من الجيل التالي للهيمنة الجوية ؛
- طائرة هجومية من طراز A-10 (؟) ؛
- قاذفة استراتيجية B-52 ؛
- قاذفة استراتيجية من طراز B-21.
في الثلاثينيات من القرن الحالي ، من المتوقع أيضًا أن يكون مقاتل "ميزانية" جديد - الخليفة المشروط لطائرة F-16. ومع ذلك ، لم يتم اتخاذ قرار أساسي بشأنها بعد. تستحق الطائرات بدون طيار دراسة منفصلة. بالإضافة إلى أسطول من المركبات المساعدة ، بما في ذلك طائرات الحرب الإلكترونية وطائرات التدريب والطائرات الصهريجية. ربما سنتحدث عنها في المواد التالية.
