"لقد كان انتصارا للروح".
بعد دخول الخدمة في عام 1898 ، تم تضمين البارجة الدفاعية الساحلية "الأدميرال أوشاكوف" سنويًا لمدة ثلاثة أسابيع في مفرزة التدريب والمدفعية لأسطول البلطيق لتحسين تدريب المدفعية. أدت التدريبات المكثفة على إطلاق النار إلى حقيقة أنه بحلول نهاية حملة 1904 ، التي تم خلالها إطلاق 140 قذيفة من 10 بنادق فقط من البارجة ، بلغ إجمالي عدد الطلقات التي أطلقتها السفينة من مدافع البطارية الرئيسية 472 () ، الأمر الذي أثر بشكل خطير على ارتداء البنادق ، جذوعها. كانت مدافع النيران السريعة عيار 120 ملم في وضع أسوأ ، حيث أطلق كل منها بالفعل حوالي 400 طلقة.
في اجتماع خاص عقد قبل أيام قليلة من استسلام بورت آرثر ، تم اتخاذ قرار ، وبعد ثلاثة أيام ، في 14 ديسمبر 1904 ، تم اتباع أعلى ترتيب لإرسال الدرجة الأولى من سرب المحيط الهادئ الثالث كجزء من الأول. سرب منفصل من السفن إلى الشرق الأقصى تحت علم الأدميرال NI Nebogatov ، الذي كان من المقرر مغادرته ليبافا في 15 يناير 1905. تم إعداد السفن للإبحار في ميناء الإمبراطور ألكسندر الثالث ، حيث ، من أجل الإسراع العمل ، الذي سمح ، بناءً على طلب الأدميرال أفيلان ، الإمبراطور نيكولاس الثاني بتخصيص 2000000 روبل ، وتم جمع أكثر من 1500 عامل من المصانع الحكومية والخاصة.
تم إحضار "أوشاكوف" إلى الرصيف ، حيث تم تنظيف الجزء الموجود تحت الماء وطلائه باللون الأحمر ، بينما تم تغطية الجوانب والأنابيب والبنى الفوقية بالطلاء الأسود. في سياق التحديث الجزئي من المريخ ، الذي فقد جزءًا من الهياكل ، تم تفكيك عشرة مدافع Hotchkiss أحادية الماسورة مقاس 37 ملم ، واستبدالها برشاشين من طراز Maxim بدروع ؛ بدلاً من ستة مدافع Hotchkiss بقطر 37 ملم بخمسة ماسورة ، تم تثبيت أربعة مدافع Hotchkiss عيار 47 ملم بدون دروع على سبارديك. تمت إزالة الزخارف من القوس والمؤخرة ، وتم تفكيك القوس وأنابيب الطوربيد المؤخرة ، وأزيلت أنابيب الطوربيد الدافعة من القوارب البخارية. بفضل هذه الإجراءات وعدد من الإجراءات الأخرى ، تم تخفيض الحمولة الزائدة لبناء البارجة البالغة 468 طنًا بنحو مائة طن.
جنبا إلى جنب مع GUKiS ، أنتج مصنع Obukhov ستة بنادق جديدة عيار 120 ملم ، تم استبدال اثنتين منها بأكثر المدافع البالية في الأدميرال أوشاكوف.
تم تسليم أربعة أجهزة ضبط المسافة إلى البارجة: اثنان ، تم الاستيلاء عليهما من فئة المدفعية التابعة لوحدة تدريب أسطول البلطيق والمدفعية () واثنان من شركة Barr and Stroud من أحدث تعديل FA 3 () ، بالإضافة إلى بصري بلجيكي محمول باليد أجهزة ضبط المدى المصنعة من قبل مصنع Fabrique Nationale Herstal Liège (). حصلت البنادق من عيار 120 ملم و 10 "على مشاهد بصرية محلية لنظام Perepyolkin (). كما تم تركيب تلغراف لاسلكي على" Admiral Ushakov "لنظام" Slaby-Arco "التابع لجمعية" Telefunken "، الذي طوره د. سلبي () ومساعده الكونت جي فون أركو (): بمعدل 80 قذيفة لكل برميل ، تم إطلاق 320 10 قذيفة () من أجل "الأدميرال أوشاكوف" ، منها 300 فقط يمكن أن تصلح للسفينة. قذائف خارقة للدروع ، 480 شديدة الانفجار و 160 قطعة.
بسبب التأخير الناجم عن الإضرابات العمالية ، التي حرضها المحرضون الممولون من الخارج ، فضلاً عن الظروف الجوية الصعبة ، لم تغادر المفرزة المنفصلة إلا في 3 فبراير 1905.
خلال التدريبات المدفعية التي استمرت خلال الحملة تم إطلاق النار بالبراميل والعيار. 28 مارس 1905في خليج عدن ، تم إطلاق أول تدريب مفرزة ، حيث تم إطلاق أربع قذائف شديدة الانفجار من كل مدفع من العيار الرئيسي في وقت واحد. بعد أسبوعين ، استمرت الدراسة ، وأطلقت بنادق البارجة مقاس 10 بوصات أربع قذائف أخرى ، وبعد ثلاثة أيام ، أثناء تحميل الفحم ، تم تجديد الذخيرة المستخدمة في التدريب على إطلاق النار من سفن النقل المصاحبة للكتيبة. وهكذا ، اعتبارًا من بداية معركة تسوشيما ، أطلقت المدافع الرئيسية لـ "الأدميرال أوشاكوف" حوالي 504 طلقة. بالنظر إلى المستقبل ، نلاحظ أنه ، على النحو التالي من شهادة الضابط الملاح الكبير ، الملازم أ. الوقت حتى 704. من مدافع عيار 120 ملم ، حسب نفس المعلومات ، تم إطلاق حوالي 400 قذيفة خلال المعركة. ونتيجة لذلك ، دخل "الأدميرال أوشاكوف" المعركة بطرادين مدرعين ، بمتوسط 176 طلقة لكل مدفع بطارية رئيسي. في الوقت نفسه ، وفقًا لمعايير MTK ، كانت قابلية بقاء برميل المدفع 10 بوصات 200 طلقة حية لكل برميل () ، وخصائص 120 ملم - 1000.
تم تثبيت التآكل التشغيلي على عيوب التصميم والتصنيع للأدوات. في عام 1900 ، واجه الأدميرال أوشاكوف إخفاقات في المحركات الهيدروليكية لمنشآت الأبراج. في حملة عام 1901 ، أصبح تآكل المحركات الهيدروليكية للوحدات العشر من "الأدميرال أوشاكوف" واضحًا ، في غياب محركات مؤازرة لآليات الرفع ، مما جعل من المستحيل استهداف المدافع بدقة. لسوء الحظ ، كانت المدافع "خفيفة الوزن" وآلاتها غير كافية للقوة ، مما أدى إلى خفض شحنة المسحوق من 65.5 كجم إلى 56 كجم من المسحوق الذي لا يدخن ، مما أدى إلى انخفاض سرعة كمامة المقذوف البالغ 225 كجم من 778- 792 إلى 695 م / ث. بالإضافة إلى ذلك ، كانت زاوية الارتفاع المسموح بها محدودة ، مما أدى ، إلى جانب انخفاض شحنة المسحوق ، إلى انخفاض في نطاق إطلاق النار الفعلي.
في 26 أبريل 1905 ، انضمت سفن نيبوجاتوف إلى سرب Rozhdestvensky ، بعد أن قطعت حوالي 12000 ميل في 83 يومًا. في المعركة النهارية في 14 مايو 1905 ، كان "الأدميرال أوشاكوف" هو النهاية في طابور اليقظة من البوارج ، حيث أغلق الكتيبة المدرعة الثالثة ().
خلال معركة تسوشيما ، أصيبت السفينة الحربية ، التي تجاوزت الإمبراطور ألكسندر الثالث المتضرر ، بقذيفة مقاس 8 بوصات في منطقة الإطار الخامس عشر بالقرب من خط الماء ، مما أدى إلى اصطدام مقصورة القوس بالكامل امتلأ سطح المعيشة بالماء. ضربت الجولة التالية ، عيار 6 بوصات ، الجانب عند خط الماء ، مقابل برج القوس. ونتيجة لذلك ، قُتل ثلاثة أشخاص ، وأصيب شخص بجروح قاتلة ، وأصيب أربعة بجروح خطيرة. إذا تم إصلاح الفتحة الأولى بالخشب وأسرة البحارة ، فإن الثقب الثاني ، الذي يبلغ قطره حوالي 90 سم ، تسبب في غمر حجرة القوس بأكملها حتى 10 إطارات. لم يكن بالإمكان إغلاقها دون إيقاف المركبات وبدون إيقاف إطلاق النار من البرج. ارتطمت المقذوفة الثالثة (من عيار غير معروف) بالبرج الخلفي وهزتها بشدة ، تاركة انبعاجًا عميقًا في الدرع العمودي وشظايا متناثرة على سطح السفينة وجدارها. شظايا احدى القذائف التي انفجرت بالقرب من السفينة عطلت التلغراف اللاسلكي واسقطت رمح ، وفقد الطاقم خلال النهار اربعة قتلى ونفس العدد من الجرحى.
مع غمر حجرة القوس بالكامل ، تم دفن السفينة الحربية بشدة من أنفها ، لذلك ، على البحر تنتفخ بأقصى سرعة ، لا يمكن أن تعطي Ushakov أكثر من 10 عقدة من السرعة ، ونتيجة لذلك تخلفت عن السفن الأخرى ، بقيادة "الإمبراطور نيكولاس الأول" ، وطور سرعة 12-12 ، 5 عقدة. في اجتماع في غرفة المعيشة ، تقرر بالإجماع مواصلة الرحلة إلى فلاديفوستوك ، في محاولة للحاق بالمجمع الذي مضى.
في صباح يوم 15 مايو 1905قامت مفارز الأسطول المتحدة ، أثناء الانجراف لمسافة 26 ميلاً جنوب جزيرة تاكيشيما ، بمهام منح الجوائز ومراقبة السفن المستسلمة من مفرزة نيبوجاتوف. في الساعة 14:00 ، لوحظ دخان من نقطة المراقبة على سارية إيواتي على الجانب الجنوبي. بعد ساعة ، تم تحديد السفينة بواسطة أنابيب يمكن تمييزها بوضوح على أنها سفينة حربية دفاعية ساحلية من فئة "الأدميرال سينيافين". في الساعة 15:24 ، تم استلام أمر من الرائد في مفرزة القتال الثانية للطراد Idzumo إلى الطرادين Iwate () و Yakumo لمتابعة السفينة الحربية الروسية. حتى قبل أن يندفعوا وراءه ، استدار "الأدميرال أوشاكوف" في الاتجاه المعاكس وبدأ بالتوجه جنوبًا.
طور الطرادات اليابانية مسارًا من ثمانية عشر عقدة ، وبعد فترة ، على بعد 60 ميلًا غرب جزيرة أوكي ، وجدوا السفينة الحربية مرة أخرى. عندما تم تقليص المسافة إلى ثمانية أميال ، حاول اليابانيون ، بعد أمر تلغراف من "ميكاسا" ، إقناع سفينة العدو بالاستسلام من خلال رفع الإشارة باللغة الإنجليزية في الساعة 17:10 () "استسلم الأميرال ، أنصحك للاستسلام "، والتي يمكن ترجمتها شيئًا مثل" استسلم أميرالك ، أنصحك بالاستسلام أيضًا ". في الساعة 17:30 ، عندما كانت المسافة بين الخصوم حوالي خمسة أميال ، أطلق اليابانيون النار عليهم ، مقتنعين بأن البارجة الروسية لن تستسلم. كما رد الأدميرال أوشاكوف بالرد.
بعد اللقطات الأربع الأولى ، فشل التوجيه الأفقي الهيدروليكي للبرج القوسي ، حاولوا تدويره يدويًا ، ولكن نظرًا لأن البرج كان يدور 180 درجة في 20 دقيقة ، أصبح إطلاق النار منه نادرًا جدًا. في الوقت نفسه ، استمر إطلاق النار من البرج الخلفي. كان لابد من إيقاف حريق البطارية بشكل دوري ، حيث تجاوزت مسافة القتال مدى إطلاق النار من مدافع عيار 120 ملم. بعد عشر دقائق من بدء المعركة ، أصابت قذيفة مقاس 8 بوصات الجانب في مواجهة برج القوس وأحدثت ثقبًا كبيرًا في خط الماء ، مما أدى إلى زيادة التدحرج الثابت الحالي إلى الجانب الأيمن ، مما أثر سلبًا أقصى زاوية ارتفاع لبنادق العيار الرئيسية. تم لعب دور قاتل هنا من خلال حقيقة أن معركة "أوشاكوف" كان يجب خوضها على الجانب الأيمن ، التي تضررت في معركة تسوشيما.
عند الساعة 17:45 ، زادت الطرادات اليابانية من سرعتها ، بعد أن أكملت المنعطف "المفاجئ" بنقطتين إلى اليسار ، وقللت المسافة إلى "أوشاكوف" في خط الاتجاه. أدت ضربة قذيفة 6 بوصات في البطارية إلى تعطيل القوس الأيمن للسفينة بمدفع 120 ملم. في الساعة 17:59 ، كانت الأبراج محشورة بسبب الكعب المتواصل ، وسكتت مدافع البارجة ، وبعد دقيقة ، قام اليابانيون ، الذين كانوا في تلك اللحظة على بعد حوالي أربعة أميال من الروس ، بالدوران مرة أخرى "الكل فجأة "نقطتان إلى اليمين ، مصطفتين في عمود استيقاظ ، وبعد أن تحركنا في قوس ، بسرعة 14-15 عقدة ، ذهبنا للاقتراب من العدو ، وواصلنا إطلاق النار عليه. تسببت قذيفة أو قذيفتان مقاس 6 بوصات سقطت في البارجة في اندلاع حريق وانفجار ثلاث شرفات بخرطوش من عيار 120 ملم. اندلع حريق في البطارية ، واشتعلت النيران في الألواح الجانبية والخزائن في غرفة المعيشة. ضرب آخرها السفينة بقذيفة 8 بوصات ، مما أدى إلى قلب غرفة النوم. بعد استنفاد كل احتمالات المقاومة ، تم فتح حجر الملوك في بداية اليوم السابع على البارجة ، وتلقى الفريق أمر "الهروب". وفقًا لملاحظات اليابانيين ، في الساعة 18:07 ، غادرت السفينة المؤخرة من المؤخرة تحت الماء بالدخان من الانفجارات ، وفي الساعة 18:10 انقلبت إلى الجانب الأيمن واختفت تحت الماء.
بدأ اليابانيون الذين اقتربوا من مكان الموت في نصف ساعة عمليات الإنقاذ. لمدة يومين من القتال ، بلغت الخسائر غير القابلة للاسترداد للسفينة الحربية ستة ضباط وثلاثة قادة و 74 رتبة أقل.
وفقًا للشهادة المتقطعة لأفراد الطاقم ، في 15 مايو 1905 ، أصابت "الأدميرال أوشاكوف" بقذيفتين من طراز 8 "وقذيفتين أو ثلاث 6". وفقًا لبيانات المراقب الياباني ، المنعكسة في الرسم التخطيطي من "التاريخ السري للغاية للحرب الروسية اليابانية في البحر في 37-38. ميجي "، أصيب جسم البارجة بثلاث قذائف 8" و 3 "6" ، كما أصيب الأنبوبان بخمس أو ست إصابات بقذائف مجهولة العيار.
توزيع الضربات الواردة في 15 أيار 1905 (تعليق)
وفقا للمعلومات المتاحة ، هناك سبب للاعتقاد أنه في المجموع ، في غضون يومين من القتال ، أصابت "الأدميرال أوشاكوف" 3-4 8 "و 4 6" وستة إلى سبع قذائف من عيار 6 "- 8" ()..
تمكنت البارجة ، على النحو التالي من شهادة الملازم إي.أ ماكسيموف 4 ، من إطلاق حوالي 30 قذيفة عيار 10 "و 60 قذائف 120 ملم ضد إجمالي 89 8 و 278 6" قذيفة من اليابانيين ().
من غير المحتمل أن السلطات البحرية العليا ، انطلاقًا من أفكار ما قبل الحرب حول المسافات التي كان من المقرر خوض المعركة فيها ودفعها إلى الزاوية بسبب الوضع الحالي داخل البلاد وعلى جبهات الحرب مع اليابان ، قد أدركت أن البنادق مقاس 10 بوصات ، التي كانت على وشك التآكل ، ستجلب القليل من الفوائد في المعركة مع اليابانيين.
من الواضح أن إرسال ثلاث بوارج من فئة "الأدميرال سينيافين" إلى مسرح العمليات كان إجراءً مصممًا لتهدئة الرأي العام ، متحمسًا لمقالات الكابتن الثانية ذات الرتبة الثانية ن.ل التي انتشرت على نطاق واسع بطبيعتها الديماغوجية ، وتقويتها إلى حد ما. سرب المحيط الهادئ الثاني ، الذي فقد الفرصة لتلقي التعزيزات على حساب سفن بورت آرثر.
على الرغم من وجود بوارج دفاعية ساحلية ذات مشاهد بصرية محسنة وعدد كبير ، حتى وفقًا للمعايير البريطانية ، من الوسائل الحديثة لتحديد المسافات () ، ويرجع ذلك أساسًا إلى تدهور براميل المدافع ذات العيار الرئيسي ، إلا أن هذا الأخير لم يستطع بشكل صحيح يثبتوا أنفسهم في المعركة ، وفي الواقع ، من حيث عدد ونوعية المتفجرات ، فإن المقذوفات شديدة الانفجار من الصلب مقاس 10 بوصات ، والتي تحتوي على 744 كجم من البيروكسيلين ، كانت الأقوى في المدفعية البحرية المحلية (). يمكن الحكم على دقة إطلاق إحدى عشرة مدفع رشاش ، والتي أطلقت ما مجموعه حوالي خمسمائة قذيفة () ، بما في ذلك "الجنرال - الأدميرال أبراكسين" - 130 ، و "الأدميرال سينيافين" - 170 و "الأدميرال أوشاكوف" - 200 عدم وجود المصادر اليابانية الرئيسية للإشارة الصريحة إلى إصابة السفن اليابانية بـ 10 قذائف. للمقارنة ، خلال معركة 28 يوليو 1904 ، أطلقت البوارج الحربية "بوبيدا" و "بيريسفيت" من ثماني بنادق 10 بوصات 224 قذيفة () ، منها () ضربت أربعة على الأقل.
مكان وفاة بارجة الدفاع الساحلي "الأدميرال أوشاكوف" () على خريطة مواقع الحراسة التي ذكرها نوفيكوف بريبوي في رواية "تسوشيما":
«».
بالمناسبة ، بناءً على مكان الوفاة ، تمكن "أوشاكوف" من المرور دون أن يلاحظه أحد من قبل السفن الحراسة اليابانية.
المصادر والأدب المستخدم
1. عدد من مذكرات أفراد طاقم البارجة "أميرال أوشاكوف".
2. في يو غريبوفسكي ، آي إي تشيرنيكوف. بارجة "الأدميرال أوشاكوف".
3. تاريخ سري للغاية للحرب الروسية اليابانية في البحر في 37-38 سنة. ميجي.
4. إم موس وإي. راسل. المدى والرؤية. أول مائة عام من ظهور Barr & Stroud.
