في بلدنا ، استؤنف العمل على أنظمة الطيران مع الطائرات المدارية القابلة لإعادة الاستخدام. يجري تطوير مشروع جديد من هذا النوع في منظمة "Molniya" غير الحكومية ، وكما أصبح معروفًا ، فقد أحرز تقدمًا كبيرًا في الأشهر الأخيرة. ومن المقرر الانتهاء من أعمال التطوير في السنوات القادمة ، ومن الممكن إجراء أول رحلة تجريبية في غضون السنوات الخمس المقبلة.
مهمة معينة
في العقود الأخيرة ، قدمت الشركات المحلية خيارات مختلفة لأنظمة الطيران (AKS) ، ولكن لم يتم تطوير مشروع واحد من هذا القبيل بشكل جاد ولم يتم اختباره حتى. ويعود ذلك إلى الافتقار إلى القدرات المالية والتكنولوجية والتنظيمية. الآن ، تغير الوضع ويسمح لنا بالعودة إلى الموضوعات الواعدة.
بعد مناقشات مطولة على مختلف المستويات ، تقرر استئناف العمل. في مايو 2020 ، قال ديمتري روجوزين ، المدير العام لشركة Roscosmos ، إنه يمكن إنشاء مركبة فضائية جديدة قابلة لإعادة الاستخدام من نوع الطائرات في المستقبل. تتمتع هذه الأنظمة بمزايا معينة وتهم صناعة الصواريخ والفضاء.
بالفعل في أغسطس ، أمرت إدارة Roskosmos ببدء العمل. وفقًا للتقارير الأخيرة ، بحلول ذلك الوقت كانت للصناعة أفكارها واقتراحاتها الأولى. لذلك ، في إطار معرض مغلق في منتدى Army-2020 ، تم عرض نموذج AKS واعد بطائرة فضائية طورتها NPO Molniya.
حسب المعطيات الرسمية
في 12 مارس ، نشرت الخدمة الصحفية لمنظمة Molniya غير الحكومية مقابلة مطولة مع المدير العام للمؤسسة Olga Sokolova. وأثارت تساؤلات حول أنشطة "لايتنينغ" في السنوات الأخيرة ، لا سيما الوضع الحالي وخطط المستقبل. إلى جانب موضوعات أخرى ، تم أيضًا النظر في إنشاء AKS بطائرة فضائية.
وفقًا لأو سوكولوفا ، يستمر تطوير طائرة فضاء مدنية جديدة ، وقد أحرزت تقدمًا كبيرًا خلال العام الماضي. في السابق ، كان لدى الشركة تطورات مختلفة حول هذا الموضوع ، ولكن لم يكن هناك طلب وتعيين تقني واضح. لقد تم استلامها الآن ، مما جعل من الممكن البدء في تطوير كامل للمشروع.
كان لمشروع الطائرة الفضائية الجديد تأثير إيجابي على مكتب تصميم Molniya ، الذي يتعامل مع الفضاء. يشارك المتخصصون بنشاط في العمل ؛ هناك زيادة في KB بالمعنى المهني ، بما في ذلك. بسبب الموظفين الجدد. بالإضافة إلى ذلك ، هناك خطط لزيادة الوظائف. على مدى العامين المقبلين ، سينمو الفريق إلى 700-800 شخص ، مما سيزيد من إمكاناته الإجمالية.
في المقابلة ، ولأول مرة ، تم ذكر نموذج بالحجم الكامل لطائرة تدور في مدارات. وكان حاضرا في المعرض المغلق لـ "الجيش - 2020" ولفت أنظار زواره. أصبح عرض النموذج حدثًا بارزًا: أظهرت NPO Molniya عودتها إلى أعمالها الأساسية في شكل تطوير مركبة فضائية قابلة لإعادة الاستخدام.
O. Sokolova متفائلة للغاية بشأن خططها للمستقبل. وهي تعتقد أن عملية إنشاء AKC الجديدة ستكتمل وستبدأ الرحلة في غضون السنوات الخمس المقبلة. في السنوات الأخيرة ، تمكنت منظمة "Molniya" غير الحكومية من التعامل مع المشاكل المتراكمة واستعادة إمكاناتها ، مما سمح لها بوضع خطط جريئة جديدة.
تفاصيل جديدة
المقابلة مع المدير العام لمنظمة Molniya غير الحكومية لم تلق على الفور الاهتمام الذي تستحقه.ظهرت المنشورات حول موضوع AKC الواعد في وسائل الإعلام المحلية قبل أيام قليلة فقط. في الوقت نفسه ، نتحدث بالفعل عن الحصول على تفاصيل جديدة من مصادر في صناعة الصواريخ والفضاء.
نشرت RIA Novosti التفاصيل الفنية الأولى في 25 مارس. وفقًا لمصدرهم ، يتم تطوير المشروع من "Lightning" على أساس المبادرة. تم إنشاء AKC للاستخدام التجاري لصالح مختلف العملاء. من المقرر أن تكون الطائرة المدارية بدون طيار ؛ سيتعين عليه إرسال البضائع إلى المدار والعودة إلى الأرض فقط.
ستكون طائرة الفضاء الروسية الجديدة مماثلة في الحجم لطائرة بوينج X-37B الأمريكية. يبلغ طول الأخير أقل من 9 أمتار ويبلغ طول جناحيه تقريبًا. 4.5 متر ولا يزيد وزنها عن 5 أطنان ، والأبعاد والوزن المحدودان يقللان من متطلبات مركبة الإطلاق. بهذه الصفة ، من المخطط استخدام أحد صواريخ سويوز في AKS الواعدة.
وتجدر الإشارة إلى أن المعلومات المتعلقة بالأبعاد الصغيرة للطائرة الفضائية تؤكدها التقارير الرسمية بشكل غير مباشر. تم عرض النموذج بالحجم الكامل للطائرة المدارية في الجناح المغلق للجيش -2020. هذا يعني أن المنتج أقل حجمًا حقًا من Buran أو مكوك الفضاء الأمريكي.
الآفاق والمنافسون
المعلومات المعلنة حول تطوير AKS محلية جديدة بطائرة مدارية قابلة لإعادة الاستخدام تحظى باهتمام كبير. بادئ ذي بدء ، يتم لفت الانتباه إلى حقيقة ظهور مثل هذا المشروع ، والذي تم بالفعل تقديمه إلى أعمال التصميم والعرض التوضيحي في المعرض. لم تعرض الشركات الروسية مشاريع جديدة على AKC لفترة طويلة ، والأخبار الواردة من Molnia تثير رد فعل طبيعي.
من السمات المهمة للمشروع حقيقة أن تطويره يتم من قبل منظمة "Molniya" غير الحكومية ، والتي تم إنشاؤها في الأصل لحل مثل هذه المشاكل. كان هذا المشروع هو الذي طور في الماضي أنجح AKS محليًا مع طائرة بوران المدارية. الآن هذه المنظمة لديها الفرصة لاستخدام الخبرة المتراكمة والتطورات الجديدة في مشروع واعد. التأثير الإيجابي لمثل هذا العمل - بالنسبة لشركة Molniya والصناعة ككل - واضح.
من حيث الحجم والأداء ، ستكون الطائرة الفضائية الروسية الجديدة مماثلة للنموذج الأمريكي والسفينة الصينية ، التي من المفترض أن تكون قد تم إنشاؤها مع التركيز على X-37B. تظهر التجربة الأمريكية أن أسلوبًا من هذا النوع يظهر خصائص كافية ويتوافق مع مجموعة واسعة من المهام العملية. يوفر استخدام مفهوم مثبت فوائد معروفة ويوفر الوقت.
يمكن توفير الوقت والمال والجهد عن طريق تقليل تعقيد المشروع واستخدام التقنيات والمكونات المتاحة. هناك أيضًا بعض الفوائد لعدم وجود شخص على متن الطائرة. من الواضح أن تطوير طائرة فضائية واعدة و AKS ككل سيكون أسهل بكثير من عملية إنشاء مجمع Energia-Buran. هذا يجعل من الممكن الاعتماد على حل المهام المعينة ضمن الإطار الزمني المحدد - وللرحلة الأولى في غضون خمس سنوات.
AKS الواعدة لها غرض غير عسكري وهي مخصصة للتشغيل التجاري. وبالتالي ، بعد الانتهاء من الاختبارات ، ستكون الطائرة الفضائية الروسية قادرة على كسب المال من سحب وهبوط الأحمال المختلفة. في هذا الصدد ، ستقارن بشكل إيجابي مع الطائرة الأمريكية X-37B ، التي يستخدمها الجيش ، وبالتالي لا تدر دخلاً. ومع ذلك ، في البلدان الأجنبية ، يتم إنشاء أنواع أخرى من المعدات يمكنها في المستقبل منافسة النظام الروسي.
سبب للتفاؤل
بشكل عام ، تسمح لنا آخر الأخبار من قطاع الصواريخ والفضاء بإجراء تقييمات متفائلة. بعد استراحة طويلة ، استعادت NPO Molniya كفاءتها في مجال أنظمة الطيران وتقوم بالفعل بتطوير مشروع جديد من هذا النوع. تم تشكيل المظهر العام للطائرة الفضائية ؛ يتم تنفيذه كنموذج ويتم عرضه على جمهور محدود ، يتألف من متخصصين وأشخاص مسؤولين.
يستمر العمل ، ومن المخطط أن يقضي عليها بضع سنوات فقط. يجب أن يتم الإطلاق الأول للطائرة الفضائية في المدار في موعد أقصاه 2025-26. وبعد ذلك ، قد يستغرق تطوير المجمع والاستعداد لعملية كاملة عدة سنوات. نتيجة لذلك ، في نهاية العقد ، وللمرة الأولى ، سيظهر إطلاق واستعادة الأحمال باستخدام مركبة فضائية قابلة لإعادة الاستخدام من نوع الطائرات في قائمة خدمات روسكوزموس.
ومع ذلك ، بينما يكون المشروع في مراحله الأولى ، وهذا يؤدي إلى مخاطر معينة. بشكل عام ، يفضي الوضع إلى التفاؤل ، ولكن حتى الآن لا يمكن استبعاد بعض الصعوبات التي يمكن أن تبطئ المشروع أو تؤدي إلى إغلاقه. ما مدى واقعية التقديرات الحالية ، وما إذا كان من الممكن إرسال طائرة فضائية إلى المدار في غضون خمس سنوات ، فسوف يتضح في المستقبل المنظور. لم يعد المشروع الواعد مخفيًا عن الجمهور ، وقد تظهر رسائل جديدة عنه في أي وقت.
