تقام دورة الألعاب العسكرية الدولية ("الجيش -2018") للمرة الرابعة. تزيد المسابقات كل عام من عدد المشاركين ، كما يتم إضافة المسابقات والتخصصات. على الرغم من أنني يجب أن أقول ، هذا العام ، ولسبب غير معروف وغير معلن رسميًا ، لم يتم إجراء مسابقة Keys from Sky لقوات الصواريخ المضادة للطائرات التابعة لقوات الدفاع الجوي ، على الرغم من وجود مرحلة للجيش..
بالطبع ، تختلف اهتمامات المسابقات المختلفة. يهتم الكثيرون على الأرجح بدائرة ضيقة من المشاركين ، بينما يهتم الآخرون بمن فاز في النهاية ، ولا شيء آخر. بالطبع ، الأنواع الرئيسية ، مثل "Aviadarts" و "Suvorov onslaught" (البياثلون على BMP) و "الفصيلة المحمولة جواً" و "التميز في الاستطلاع العسكري" و "الإنزال البحري" وغيرها - تثير أيضًا اهتمامًا كبيرًا ، ولكن "البياتلون "مثير للاهتمام حيث يوجد المزيد ، لأن كل شيء بدأ معه في عام 2013.
بالمناسبة ، فيما يتعلق بالترشيحات الأخرى - في معظم الأنواع يفوزنا ، يفوز الصينيون في مكان ما ، ويحقق كازاخستان العديد من الانتصارات ، وهناك مسابقات فاز بها الإيرانيون ، وما إلى ذلك. هناك ترشيحات يقرر فيها المكان كثيرًا - على سبيل المثال ، لم يكن فوز الصينيين في Suvorov Onslaught مفاجئًا على الإطلاق ، فالسيارات هذه المرة كانت متساوية تقريبًا (كانت سياراتنا على BMP-2 ، وكان الصينيون في BMP محدث من مستوى مماثل تقريبًا ، على الرغم من أنه من المثير للاهتمام أكثر أن ننظر إلى "معركة" BMP-3 و ZBD-04A المحدثة ، وكذلك الآلات ذات الصلة ، ولكن من جيل مختلف) ، إلا أنه من الأسهل بكثير "التدحرج" "نطاق المنزل من شخص آخر. كما أن فوزهم في الصين في مسابقة مشاة البحرية ، حيث قاد الجميع مركبات قتال مشاة صينية ، ليس مفاجئًا (الجهاز الصيني محدد للغاية ، وإذا كان على الأرض ، على سبيل المثال ، يمكنك التنافس معه ، فعندئذ يسبح بالضبط أسرع من جميع المنافسين المحتملين). أو مسابقة القناص التي أقيمت في بيلاروسيا - لم يكن انتصار البيلاروسيين مفاجئًا على الإطلاق.
لا ينبغي أن نتفاجأ أيضًا بالنتيجة العالية لقواتنا الجوية في Aviadarts ، مع خبرتهم القتالية الحقيقية الكبيرة والمستوى التقني للآلات ، لا سيما وأن المنافسة هذه المرة جرت هنا. في مكان ما ، يقرر الحظ والمهارة ، بشكل أكثر دقة ، المستوى الذي تمكنا من إظهاره في الوقت الحالي. بشكل عام ، هذه ، بالطبع ، رياضة عسكرية ، لكن في المراحل الدولية على وجه التحديد ، توجد "رياضات" أكثر من "الجيش" الفعلي لسباقات الرماية ، وهي المرحلة الدولية).
ولكن الأهم من ذلك كله ، بالطبع ، هو "تانك بياثلون". إنها مثل الميداليات ، على سبيل المثال ، في دورة الألعاب الأولمبية الشتوية - كل شخص مهم ، لكن من يفوز في لعبة الهوكي هو أكثر اهتمامًا للجميع من أي شيء آخر. المتنافسون الرئيسيون على الفوز ، كما في السنوات السابقة ، هم ناقلاتنا ، وكذلك المنتخبات الوطنية لجمهورية الصين الشعبية وبيلاروسيا وكازاخستان ، والتي كانت متقدّمة في السباقات الفردية وفي الدور قبل النهائي ، وتأهلت في النهاية إلى النهائي.. علاوة على ذلك ، تم تصنيف فرصنا على أنها الأعلى ، الصينية وغيرها - أقل (في وقت كتابة المادة ، لم تكن النتيجة النهائية معروفة بعد).
في نفس الوقت ، لسبب ما ، من وقت لآخر ، يجب على المرء أن يسمع ويقرأ آراء غريبة إلى حد ما حول بعض التضليل في مسابقات المسرح الدولي في "تانك بياثلون". يقولون إن المحتالين المخادعين من وزارة الدفاع الروسية يقودون دبابات أفضل من تلك التي يتم توفيرها للفرق الأخرى - كل شخص يقود دبابات T-72B3 عادية ، لكن الروس لديهم دبابة مختلفة تمامًا! على الرغم من أن المعلقين في المسابقة يدعون أن دبابات T-72B3 هي نفسها تمامًا لجميع الفرق.
في الواقع ، ليس هذا هو الحال ، وهذا ، بشكل عام ، هو سر Punchinelle. جميع الفرق ، باستثناء الفرق الوطنية لروسيا وبيلاروسيا ، تقود طرازات T-72B3 التقليدية لعام 2011 ، المزودة بمحرك V-84MS بسعة 840 حصان. اعتاد الفريق الروسي على التنافس في ما يسمى بـ "البياثلون" T-72B3 ، وغالبًا ما يُطلق عليه T-72B4 ، على الرغم من أنه لم يسميها أحد رسميًا - كانت هذه دبابات مزودة بمحرك ديزل بقوة 1130 حصانًا من طراز V-92S2F ومجموعة من "أجراس وصفارات" أخرى مفيدة بما في ذلك مشهد القائد البانورامي مع قناة تصوير حراري. تم إنتاج حوالي 30 من هذه الدبابات ، حوالي كتيبة ، وتم استخدامها في الغالب للمسابقات ، وبالتالي اكتسبوا مثل هذا اللقب. ومع ذلك ، فإن ضبط النار في "البياثلون" بسيط للغاية وفي بعض الأحيان لا يكون هناك حاجة إلى البانوراما هناك (زيادة الوزن) ، ولكن حتى المشهد الرئيسي متعدد القنوات لمدفعي PNM "Sosna-U" لا يستخدم بواسطة بعض الأطقم ، أطلقوا النار بالطريقة القديمة من خلال النسخ الاحتياطي للرؤية 1A40-4 (حسنًا ، هذه نسخة احتياطية على T-72B3 1A40 ، ولكن في "Bashke" المعتادة كانت الرئيسية). ثم ظهرت دبابات T-72B3 من طراز 2016 في الخدمة مع القوات المسلحة RF ، وهي أيضًا "T-72B3 مع حماية معززة" ، وهي ، بشكل غير رسمي ، T-72B3M ، والآن يطلق عليها رسميًا "T-72B3" بخصائص قتالية محسنة "، T- 72B3 UBH. كما أنها مزودة بمحركات 1130 حصان. (وهو أمر مهم فيما يتعلق بالممارسة التنافسية ، حيث يكون "الجري" أكثر أهمية في هذه المرحلة من التصوير) ، ولكن لا توجد بانوراما هناك.
هناك المزيد والمزيد من هذه الدبابات في الجيش ، وسيستمر تحسين سلسلة B3 بشكل أكبر. والنقطة هنا ليست في "الرفض" الأسطوري لـ T-14 "Armata" ، وهو أمر شائع جدًا للمناقشة على الإنترنت وفي وسائل الإعلام ، بعد الخطب الغامضة التالية ، ولكن في حقيقة أن المزيد من الدبابات مطلوب مما كان يعتقد سابقًا ، وليس ضد جميع المعارضين ، هناك حاجة إلى خزان عملاق. لن تذهب "أرماتا" إلى أي مكان ولا أحد يرفضها ، لكن من الواضح تمامًا أن تجهيز الجيش بأكمله بها لن ينجح بسرعة وليس ضروريًا ، خاصة في ظروف التشكيل المستمر للتشكيلات الجديدة ، فهذا مستحيل. مع دعم مالي أقوى بكثير. وردود الفعل الجماهيرية غير الكافية على الخطب الغريبة المختلفة لأشخاص قياديين هي نوع من التقاليد في بلدنا. يستمر بعض الناس في تفريق هذه "الموجة" بالمكنسة ، وليس الازدراء والتزييف. مثال على ذلك هو نشر RBC في اليوم الآخر عن مجمع روبوتي جديد من المفترض أن يعتمد على T-72 ، يُزعم أنه تم إنشاؤه بدلاً من حقيقة أنه على أساس "Armata" ، والذي تم "التخلي عنه" - في الواقع ، شاهد الرجال للتو عرضًا تقديميًا واحدًا على الويب وقدموا شيئًا موصوفًا هناك عن الوسواس القهري الحقيقي. ودفعة من مائة عربة للمحاكمات العسكرية هي على وجه التحديد من أجل "الرفض"؟ ما هي الآلات التي يتم تحضيرها للإنتاج التسلسلي في UVZ؟ لكننا استطردنا ، فإن T-14 لدينا لم يؤد بعد في "البياثلون". على الرغم من أنه من المحتمل أن يود الكثيرون رؤيته هناك.
في الواقع ، في هذا العام والعام السابق ، قاد الفريق الروسي دبابات بدت وكأنها دبابات T-72B3 عادية (الدبابة مع UBKh تختلف في الدرع التفاعلي "Relikt" على الجانبين وعدد من التفاصيل الأخرى الملحوظة) ، مع تمت إزالة نفس الشيء من وحدات DZ للشاشة الجانبية ، مثل أي شخص آخر ، ولكن ليس من الصعب ، بالنظر إلى أنبوب العادم ، أن نفهم أن المحرك هو V-92S2F هناك. بشكل عام ، ليس من المهم جدًا ما إذا كانوا قد أخذوا هذه الدبابات من طراز 2016 وأزالوا مجموعة الحماية التي لم تكن مطلوبة في المنافسة ، أو أزالوا المنظر البانورامي من إصدار "البياثلون" - والنتيجة هي نفسها تقريبًا. أيضًا ، إذا نظرت إلى دبابات الفرق الأخرى ، يمكنك أن ترى أن الإخوة البيلاروسيين لديهم نفس المحرك. وليس هناك ما يثير الدهشة هنا ، فهي دبابات T-72B3 UBH التي تشتريها بيلاروسيا الآن ، وكان من الممكن أن تأتي بمركباتهم الخاصة ، كما يفعل رفاقهم الصينيون مع ZTZ-96B (أو بشكل أكثر دقة ، مع الدبابات التي تبدو متشابهة مع الدبابات القتالية لهذا التعديل) ، ويمكنهم أيضًا الاتفاق مع الروس على توفير نفس الآلات التي تم شراؤها.
ويتم تزويد أي شخص آخر بمحرك ديزل T-72B3 بقوة 840 حصانًا.مجانًا ، ضع في اعتبارك ، وبالنظر إلى عدد المشاركين وحقيقة أنه من المفترض أن يكون لكل فريق 4 دبابات "مزلقة" فقط ، يتم تجنيدهم لفوج دبابات كامل! سامحني ، لكن ، بالطبع ، لدينا بالفعل الكثير من T-72B3s (تجاوز عددها 1000 بشكل ملحوظ وكان ذلك منذ وقت طويل جدًا) ، لكن هذا كثير بالنسبة لنا ، ولكن بالنسبة لبعض القوى الأوروبية مثل ألمانيا ، فرنسا أو إيطاليا سيكون هناك نصف أسطول الدبابات ، إذا عدت المركبات الجاهزة للقتال ، يبقى أن نرى ما إذا كان سيكون هناك الكثير. وهنا - من فضلكم ، الروس الطيبون يعطونكم الدبابات ، فقط اذهبوا وأطلقوا النار. يقود الضيوف ويطلقون النار ، وتستهلك الدبابات مواردهم ، وبسرعة كبيرة ، لأن الأحمال عالية جدًا ، لأنه في التشغيل العادي لا تندفع الدبابات بأقصى سرعة أو تتجاوز قيم جواز السفر ، فهي لا تقفز بهذه الطريقة إما أن يلتصق البرميل (تمت ملاحظته أكثر من مرة ، وكان من حسن الحظ أيضًا أنه لم يمزق أحد البندقية من التربة المتبقية فيه) ، أو حتى البرج يطير (حدث هذا العام مع الكازاخيين ، وكذلك مع الصينيين ، لكن هؤلاء لديهم دباباتهم الخاصة ، ولا نشفق عليهم). كانت هناك أيضًا أعطال خطيرة ، وستكون هناك حاجة لإصلاحات للسيارات بعد المنافسة. علاوة على ذلك ، كان من الضروري تشديد اللوائح ، وفرض عقوبات على الأعطال الخطيرة للدبابات بسبب خطأ الطاقم ، والقائمة كبيرة نوعًا ما. فلماذا لا نزال نقدم جميع الدبابات من أحدث تعديل وأيضًا مجانًا؟
في وقت من الأوقات ، عُرض على الضيوف بديل ، عندما قاد الروس نسخة "بانورامية" من T-72B3 - إما T-72B3 عادي مجانًا ، أو الحصول على نفس الخزان "البياثلون" مقابل اختلاف التكلفة. لسبب ما ، لم يوافق أحد. من الواضح أن نفس القاعدة تنطبق الآن. بالإضافة إلى ذلك ، فإن روسيا ، بشكل عام ، مربحة لتوفير معداتها من وجهة نظر التجارة - يمكن لأي شخص في النهاية طلب تحديث مماثل لـ T-72 أو شراء دبابات T-90S أو MS جديدة.
وروسيا أيضًا لا تمنع أي شخص من إحضار دباباته. ما الذي يمنع الإيرانيين من إحضار أي شيء من عرضهم الغريب الشامل - حتى الزعيم ، حتى M60 ، وحتى T-72S ، وحتى Zolfagar-3 و Carrar من تصميمهم الخاص؟ لا شيء سوى عدم الرغبة في إنفاق الكثير من المال على النقل والخوف من الخسارة الفادحة سواء على المنتجات التي عفا عليها الزمن أو من الواضح أنها خام. ما الذي يمنع الآخرين من فعل الشيء نفسه؟ لا شيء أيضًا ، لأن الصينيين يحملون - بالنسبة لهم فرصة التنافس مع العربات المدرعة لـ "المقاتلين" (كما يُطلق علينا غالبًا حتى في الصحافة الصينية الرسمية) باهظة الثمن ، وهم يريدون حقًا الفوز يومًا ما ، و يمكن أن يحدث هذا - لا تزال هذه رياضة … ويمكن للإسرائيليين ، الذين يشاركون في عدد من المسابقات ، إحضار "Merkava" (سؤال آخر هو أنه لا يوجد شيء يضيء هناك لعدد من الأسباب ، وهم يفهمون ذلك ، لكنهم لا يحتاجون إلى علاقات عامة سلبية). يمكن لمنتخب جنوب إفريقيا إحضار Olifant-1Bs - لكن هذا مكلف لجنوب إفريقيا اليوم. أحضرت الهند T-90S ، لكنها لم تنجح بشكل جيد ، ثم أفسدوا دباباتهم. لكن يمكنك المحاولة مرة أخرى - لماذا لم تفعل ذلك؟ يمكن لأذربيجان إحضار الدبابات نفسها ، بينما تمتلكها الكويت وأبرامز M1A2 - لكنهما لا يريدان ذلك ، لكنهما يقودان دبابات مجانية. عندما كانت شبه جزيرة القرم لا تزال غير ملكنا ، وكان الأمريكيون وحلف الناتو لا يزالون يتظاهرون بأنهم "أصدقاء" لنا وأنهم سيأتون إلى البياتلون بالدبابات لدينا ، توقعنا أن يأتي أحدهم بدباباته وينتظرهم (وفكرنا في ذلك). خيارات مختلفة للإجابة ، كان ثمرتها "البياثلون" T-72B3 ، كما تم التخطيط لـ T-80U كخيار). على الرغم من أن الأمريكيين والألمان ، على سبيل المثال ، كانوا يستعدون للأداء على T-72 ، ثم كان هناك سبب للرفض. لكن إذا أحضروا Abrams و Leopards-2 (مع كل ضعف هذه المركبة كدبابة قتال ، فهي خصم تنافسي قوي) ، فسيكون ذلك مثيرًا للاهتمام ، وأنا متأكد من عدم وجود أي شخص حول "اختلاف" دبابات من منتقدي اليوم كانت ستتلعثم.
لذا فإن اللوم حول الكذب تبدو غريبة ومتحيزة إلى حد ما. لسبب ما ، لن تسمعها من الناقلات نفسها ، بما في ذلك الأجنبية ، خاصة وأن العديد من الدول المشاركة لديها T-72s ، لكن لا توجد مركبات حديثة من مستوى T-72B3 ، وهم مهتمون بقيادتها. شيء آخر هو أن أي رياضة مليئة بالحيل الصغيرة الخاصة بها. على سبيل المثال ، قامت الفرق بقطع ثقوب في واقيات الطين الأمامية والتنانير الجانبية بشكل مختلف بحيث لا "ينفخ" الخزان هذه المصافي بالماء عند القفز من التسارع إلى الماء ، ومن ثم لا يصطدم الخزان بالقوائم بهذه "التنانير الرقيقة "ولا تكسب الغرامات.تستخدم الأجهزة والحيل المختلفة لتحسين تدفق الهواء وتهوية المحركات. الدبابات الروسية لها أسنان كبيرة القطر. الصينيون لديهم دبابة ، وهي أخف وزنًا رسميًا من خزاننا ، لكن مقدار وزنها في الواقع هو سؤال. بالنظر إلى الحيل الصينية في الماضي ، مثل استغلال "ثغرة" في القواعد التي تسمح باستخدام جولات دون العيار بدلاً من الطلقات التراكمية العملية (مما يبسط التصويب إلى حد كبير) ، يمكننا أن نتوقع أي مراوغات من أصدقائنا الصينيين.
لكن هذا طبيعي تمامًا للرياضات الفنية. عندما يشاهد الناس سباقات السيارات أو سباقات الدراجات النارية أو ، على سبيل المثال ، سباقات الدراجات ، فلا أحد يشعر بالغضب لأن الدراجات أو سيارات السباق تختلف عن الجميع؟ ولماذا لا يركض كل متزلجي البياتلون بنفس البنادق؟ لماذا من المفترض أن تكون الدبابات هكذا؟ لأن الأفراد الذين يعانون من اختلال التوازن العقلي الليبرالي يريدون "ركل النظام المكروه" من أجل شيء ما؟
بالإضافة إلى ذلك ، فإن المحركات وأدوات الحيل الأخرى ليست كل شيء في بياتلون الخزان. الطاقم يقرر في النهاية. مهارة سائق ميكانيكي ، دقة قائد أو قائد مدفعي. أو بالأحرى أعصاب قوية ، لأن الأخطاء في مثل هذه المسابقات تكون أكثر توتراً من كونها فنية بطبيعتها. يكفي تفويت بضع مرات وإسقاط عدد قليل من القضبان - وستتناول حلقتا جزاء ناتجتان وعدد قليل من توقفات عقوبة التحكم ما يمكن ضغطه على الخطوط المستقيمة بمساعدة المحرك. وهناك العديد من الأمثلة على ذلك. لذلك ، لم تسمح الدبابات الأسرع رسميًا للبيلاروسيين بالفوز في الدور نصف النهائي الثالث ضد الناقلات الكازاخستانية. في الواقع ، نحن نحب الرياضات الفنية لمثل هذه المفاجآت وللنضال ، لكن السل لا يزال رياضة ، وإن كان على الدبابات.
