[المركز]
طائراتي
"أولا وقبل كل شيء ، الطائرات …" - غنى في الأغنية الشهيرة. بالنسبة للطيار الحقيقي ، هذا هو الحال في الواقع. الشيء الرئيسي هو السماء والطائرات. ولهذا ، يتم تعديل الشيء الرئيسي حسب المنزل والأسرة والهوايات وما إلى ذلك. إلخ. طائرة للطيار ، إن لم يكن أحد أفراد الأسرة ، فمن المؤكد أنها ليست حديدية. مخلوق حي ذكي له طابعه الخاص. رفيق متساوٍ وموثوق به على الأرض وفي السماء. لذلك يخوضون الحياة معًا - طائرة وطيار ، وفي بعض الأحيان يموتون في نفس اليوم.
في سيرة رحلتي ، لم يكن هناك سوى أربعة منهم: L-29 ، و Yak-28 ، و Tu-16 ، و Tu-22M. كانوا مختلفين ، على عكس بعضهم البعض ، لكنهم حملوني بأمان في السماء على أجنحتهم ، متسامحين بسخاء مع الأخطاء في تقنية القيادة. يمكنك التحدث عن كل منهم لفترة طويلة وبحماس ، ووصف أشكالها الرشيقة وخصائص الطيران الممتازة. لكني أريد أن أحكي حلقة واحدة من حياتنا مع كل فرد من أفراد الأسرة المجنحة. إذا كان ذلك ممكنا - ليس على محمل الجد.
في الذكرى السنوية لنادي ريازان للطيران ، ولأول مرة منذ سنوات عديدة ، شاهدت "إلوشكا" "الحية". لذلك ، نحن الطلاب - الطيارون أطلقنا بمودة على طائرة التدريب من إنتاج تشيكوسلوفاكيا L-29 ، والتي بدأ منها الطريق الصعب إلى السماء بالنسبة لنا. كان Elochka مجرد حي ، وليس نصبًا باردًا. شغلت المحرك ، وأدارت القليل من الغاز في ساحة الانتظار ودخلت بخفة إلى المدرج. مع عيني مبللة بنوبة من الحنين إلى الماضي ، شاهدت ، مفتونًا ، عندما أقلعت الطائرة الصغيرة ، واكتسبت ارتفاعًا ، ثم مرت مرارًا وتكرارًا فوق المدرج ، وأخيراً ، أدر العجلات بلطف ، وليس مثل طالب مع "دفقة" ، سقطت على الخرسانة. كنت أرغب في الصعود وكي الملابس الدافئة بعد تنجيد الطائرة ، والجلوس في مقصورة صغيرة مريحة. على الرغم من حقيقة مرور ثمانية وعشرين عامًا على الرحلات الجوية على L-29 ، إلا أن يديه كالمعتاد ملقاة على أذرع التحكم ، سرعان ما وجدت عيناه الأدوات اللازمة ومفاتيح التبديل. تذكرت المعلمين والمعلمين في مدرسة بارنول التجريبية بحب ، وبقوة ولسنوات عديدة ، وهم يطرقون أساسيات علوم الطيران في رؤوس الطلاب العسكريين.
أشعر بالخجل ، لكني لا أتذكر رحلتي الأولى على متن L-29. لقد محته السنين من الذاكرة. لذلك ، سأخبرك عن الشخص الذي أتذكره.
لذا ، فإن الرحلة الأولى وحتى أول رحلة مستقلة كانت بالفعل في الماضي غير البعيد. بثقة أكبر أو أقل انتقلت من التمرين إلى التمرين. في هذا التحول ، كان عليّ أن أطير إلى المنطقة لألعاب الأكروبات البسيطة. كانت الرحلات تقترب بالفعل من نهايتها عندما تعطلت طائرتنا. قبل رحلتي مباشرة. في تلك الأوقات المجيدة ، لم يكن بالإمكان تنفيذ الخطة ، في أي صناعة تم اتخاذها ، بما في ذلك التدريب على الطيران ، وإفراط في تنفيذها. عدم الوفاء - إنه مستحيل. ركض مدرب طيار لاهث:
- يركض! إلى الرابط الأول! هناك طائرة مجانية. قد وافقت.
أنا ، مثل الظبي الذي يلاحقه الفهد ، هرعت إلى الطرف الآخر من CZT (محطة الوقود المركزية) ، حيث كانت هناك طائرة مجانية للرحلة الأخوية. شرح تقني قصير. على متن الطائرة L-29 ، لم يتمكن الطيار من ضبط مقعد الطرد بنفسه. تم تنفيذ هذه العملية التي تستغرق وقتًا طويلاً نسبيًا من قبل متخصصين من خدمة هندسة الطيران. ومن أجل عدم تحريك المقعد باستمرار لأعلى ولأسفل ، تم اختيار الطاقم وفقًا لطولهم. كانت الطائرة التي ركضت إليها تخص "طفايات حريق" - طلاب بارتفاع 180 سم أو أكثر. للرجل متوسط الطول (171 سم) - "فقرة" كاملة.
- قف! - أوقفني صوت طيار كبير في الرحلة الأولى مترًا قبل الطائرة المطلوبة.
- إلى أين تذهب؟
- أنا … أرسلت … إلى المنطقة … حلق! انتفخت.
- من ارسلها؟
- سكوروفاروف.
- أين هي PPK (البدلة المضادة لـ G)؟
أه … في الثكنات.
- يطير!
انتهى الحوار الهادف ، ولم أعد ظبيًا ، بل ذبابة بعد حزب العمال الكردستاني. لم يصل إلى الثكنة ، استعار من صديقه فيتي (عضو في قسم "طفايات الحريق" ارتفاع 186 سم). وهنا في PPK للنمو ، مع شرائط ترفرف ، لم أعد ظباء أو ذبابة ، لكن ضفدع يركض إلى ساحة انتظار الطائرات. تم إعطاء تشابه إضافي للبرمائيات من خلال اللون الأخضر للمعدات التي تسقط عني.
القول بأنني وقعت هو عدم قول أي شيء. داس على الحزام ، فشلت حتى لا أستطيع التنفس لعدة ثوان. تم حفظ رد الفعل جزئيًا: لقد تمكن من إدارة رأسه بعيدًا ووضع يديه إلى الأمام. بقي الوجه سليمًا ، والجلد الموجود على راحة اليد لم يستطع تحمل الكبح على الخرسانة وتآكل ، كما يقولون في الطيران ، حتى الحبل الخامس. على الرغم من ارتجاج الجسم وذهول طفيف ، إلا أن الرغبة في الطيران لم تختف. لتقييم الموقف بسرعة ، تجاهلت ذخيرتي وقمت بتصويبها ، محاولًا عدم رشها بالدم المتدفق من راحتي. يبقى حل السؤال الأخير: أين نضع هذه النخيل المقطوعة؟ لم يكن هناك سوى مخرج واحد. قمت بطريقة ما بمسح الدم ، وارتديت قفازات الطيران وتنهدت وذهبت إلى الطائرة.
- حسنا ، أحسنت! - كلا المدربين كانا يقفان بجانب الطائرة: طائرتى والطائرة الأولى.
- لا تتعجل ، ما زال هناك وقت. خذ الطائرة وانطلق.
"فهمت" ، قلت ، وانطلقت على طول الطريق المحدد. بدأت البقع المصابة بالكدمات تتأذى ، وبدأت القفازات تمتلئ بالرطوبة ، لكن الرغبة في الطيران لم تختف بعد. أخيرا تم فحص الطائرة. بعد أن تلقى الطيار المدرب تقريري ، أومأ برأسه موافقته ولوح بيده نحو قمرة القيادة. ولعق العلامة الحمراء على يدي بشكل غير محسوس ، قمت بالتوقيع في سجل تحضير الطائرة للرحلة. كل شيء في قمرة القيادة. صعدت إليه ، وبدأت في الغرق في كرسي وسقطت كما لو كنت في بئر. تم دفع الكرسي لأسفل طوال الطريق. أدرك الحمار أمام الرأس أننا لا نستطيع الطيران ، لذلك ، بالكاد نلمس المظلة ، انتشر على الفور وألصق رأسها خارج قمرة القيادة. حاول الرأس أن يبتسم للمدرب. لم ينجح الأمر بشكل جيد. من الجيد أنه كان يقف ووجهه بعيدًا عن الطائرة. أرتاح ظهري وساقي ، وثبت الجسم في الموضع العلوي. سقطت عدة قطرات من الدم من القفاز الأيمن على الأرض. محظوظ أن الفني لم يلاحظ. لن أصف تفاصيل ارتداء المظلة والتاكسي والإقلاع. طوال هذا الوقت كنت أرغب في الحصول على رقبة مثل الزرافة. أصبح الهواء أسهل. بعد أن قمت بالتبديل إلى تجربة الأجهزة ، قمت بإيداع الطائرة بانتظام ، والتحقق من الخريطة مع التضاريس الجوية حتى لا تضيع في الطريق إلى المنطقة والعودة. بشكل عام ، سارت الرحلة بشكل جيد: لقد مال - نظر إلى الأرض ، ولعق الدم من يده اليسرى ؛ فحص وضع الطيران ، خدش الأماكن المكدومة ، مائل مرة أخرى ، مسح الدم على الرسغ الأيمن ، مرة أخرى الوضع. وهكذا حتى الهبوط. ثم انتهى كل شيء بشكل جيد. لم يكتشف أحد ما حدث ، وكان لا بد من التخلص من القفازات ، والتئمت الجروح كما لو كان كلبًا - ولم يتبق حتى أثر. ضحك فقط مع الأصدقاء في غرفة التدخين. لكن لسنوات عديدة ، ظل الحب لهذه الطائرة الصغيرة ، التي أعطتنا جميعًا تذكرة إلى السماء.
قاذفة الخطوط الأمامية Yak-28 هي طائرة أنيقة وفي نفس الوقت قوية. صارم يتطلب احترام نفسه. أثناء التحليق عليها ، بدأنا نشعر وكأننا طيارون حقيقيون. وقد اقتنعت من تجربتي الخاصة بصحة نظرية النسبية لألبرت أينشتاين. لم أنقل من المقعد من فتاتي الحبيبة إلى مقلاة ساخنة - طوال الوقت جلست على مظلة في مقعد طائرة ، والوقت في بداية برنامج رحلة التصدير وفي نهايته سار بشكل مختلف.
كان إقلاع Yak-28 بمثابة إطلاق صاروخ أفقي. الإقلاع السريع والإقلاع والطفرة العالية. تم ممارسة كل حركة من المتدربين عدة مرات في قمرة القيادة مع مدرب ، ولكن بدون مساعدته ، لم ينجح شيء في البداية.فيما يلي نص قصير للإقلاع كمثال:
- اتجاه…
- الزاوية … جهاز الهبوط … دورة في الدقيقة … اللوحات.
- الأفق! الأفق!!!
- بي … ديوليا.
بدت الكلمة الأخيرة ناعمة وأبوية وتزامنت مع نقلي للطائرة إلى أفق مائتين أو ثلاثمائة متر فوق ارتفاع الرحلة المحدد. كان هناك شعور بأنه بين بداية انطلاق الإقلاع و "pi … dule" كما في الأغنية: هناك لحظة واحدة فقط ، ولن أتمكن مطلقًا من إجراء العديد من العمليات باستخدام معدات قمرة القيادة أثناء الإقلاع في تلك اللحظة. وفجأة ، بعد أيام قليلة ، تدفق الوقت بشكل مختلف. كانت هناك نفس "اللحظة" ، لكن يبدو أن حدودها قد تباعدت عن بعضها البعض. بدأت في إدارة كل شيء: الصمود في الاتجاه ، وتنظيف السرعة في الوقت المحدد ، وحتى النظر إلى الأرض ، حيث أعجب السائقون في محطة الوقود بإقلاع السريع. بالطبع ، لا علاقة لنظرية النسبية بها. هذا هو المسار الطبيعي لعملية التدريب على الطيران ، عندما يتم تحويل المعرفة والمهارات إلى مهارات قوية لقيادة طائرة. من الناحية الفكرية ، فهمت هذا ، لكن شرارة من الغرور مشتعلة في روحي - لقد غزت الوقت!
كانت الطائرة رقم 16 من طراز Tu-16 في عمري - وكلاهما يبلغ من العمر خمسة وعشرين عامًا. لكنني قائد سفينة شاب (في مجال الطيران بعيد المدى ، وليس في الطائرات ، ولكن السفن) ، فكل الطرق والآفاق ووجهات النظر مفتوحة أمامي ؛ وفي حياته على متن طائرة ، هو بالفعل محارب قديم ، مخلوق يكاد يكون متقدمًا في العمر. منذ فترة طويلة ، في شبابه المضطرب والمغامرة ، تم وضعه على المدرج مع جهاز هبوط أمامي لم يتم إطلاقه. تم إصلاحه ، واستمر "السادس عشر" في الطيران. لكن جسم الطائرة أصبح منحنيًا إلى اليسار. كان من المستحيل أن نلاحظه بالعين. لكن المحاربين القدامى قالوا ذلك وصدقناهم نحن الشباب. يتكون الطاقم من ستة أشخاص: أربعة في قمرة القيادة الأمامية واثنان في الخلف. في الرحلة ، الجميع مشغولون بأعمالهم الخاصة. لكن في الفترات الفاصلة بين الحالات ، يوجد دائمًا مكان للمزاح.
كانت الرحلة الجوية عبر البلاد على ارتفاعات عالية على وشك الانتهاء. تم الانتهاء من جميع المهام تقريبًا: في موقع الاختبار ، عملوا على أربعة "صلبة" ، وقاموا بإطلاق تكتيكي لصاروخ موجه بالطائرات ، وقاتل فعليًا ضد الدفاع الجوي لعدو محتمل. هدأت الإثارة في العربة. في سماعات الرأس لا يوجد سوى تقارير ضئيلة وصوت الملاح الذي يقود الحساب الميت. نحن بحاجة إلى ابتهاج. علاوة على ذلك ، حان الوقت لإجراء المسح التالي للطاقم.
- الطاقم ، أبلغ عن صحتك!
- الملاح - الحالة الصحية طبيعية.
- مشغل الراديو - الصحة طبيعية. إلخ.
- KOU (قائد منشآت الرماية) لماذا بدون كمامة؟ أسأل بصرامة.
ردا على ذلك ، حير الصمت. في حيرة من أمرنا - لأنني و KOU نجلس في كبائن مختلفة على مسافة ثلاثين مترًا مع ظهورنا لبعضنا البعض. ومع كل رغبتي ، لا أستطيع أن أرى أنه بدون قناع أكسجين على وجهه.
- بقرة ، ضع القناع بسرعة!
- نعم القائد. مكسو.
حسنًا ، لقد ابتهجنا هنا. قمرة القيادة الخلفية لم تعد نائمة ، ومطار المنزل على مرمى حجر. بعد الهبوط ، اقترب KOU وسؤال في عينيه.
- إيغور ، لقد نسيت أن طائرتنا معوجة ، ومن خلال النافذة أرى كل ما تفعله في قمرة القيادة الخلفية. فهمت؟
- فهمت ، - أجاب KOU ، وبدأت شفتيه تمتد إلى ابتسامة.
ضحك الطاقم وراءهم.
قبل أن أخبرك عن حاملة الصواريخ الأسرع من الصوت طراز Tu-22M3 ، سأخبرك بقصة.
أسقطه الطيار السوفيتي في فيتنام وأسره الأمريكيون ، وتمكن من الفرار. بعد تجول طويل عبر الغابة ، وصلت أخيرًا إلى بلدي. والآن ، مغسولًا ، مرتديًا ملابسه ، يلوح بكأس من الكحول ، يجلس بين رفاقه ، وهو ينفخ على "Kazbek".
- حسنا كيف هذا؟
يجر سيجارة بعصبية ، يرد الطيار المنقذ:
- تعلم العتاد يا شباب. أوه ، ويسألون!
تحت هذا الشعار تمت إعادة تدريبنا على الطائرة الجديدة من طراز Tu-22M. تدرس في الفصل ، تدرس في الدراسة الذاتية ، بعد الدراسة الذاتية قبل العشاء ، بعد العشاء قبل الذهاب إلى الفراش.
أخبرنا مدرسون ذوو خبرة في المحاضرات: "أنت بحاجة إلى معرفة التقنية بدقة".
- تم اختيار معلمات الأنظمة وخصائص وأبعاد المعدات على النحو الأمثل ، وفحصها في المدرجات واختبارها من قبل طيارين الاختبار ، - ترددت صدى في التدريبات العملية.
كل شيء حسب العقل.حتى "RITA" (المخبر الصوتي الذي يخطر الطيار بأعطال الطائرات) يتحدث على وجه التحديد بصوت مدرس صارم ، مما يجبر الطيار على الفور على التعبئة.
وهكذا ، تمت دراسة هذه التقنية (كما اتضح أنها لم تكن كاملة) ، وتم اجتياز الاختبارات ، وبدأت الرحلات الجوية. بطريقة ما ، أثناء الطيران على طول الطريق ، شعرت بالحاجة الملحة لتخفيف حاجة بسيطة. حاولت إقناع نفسي بتأجيلها حتى فشل الهبوط. لا بأس. على متن الطائرة ، يوجد لدى الطيارين والملاحين مبولات تقع أسفل أرضية قمرة القيادة ، مع أجهزة استقبال صغيرة الحجم ، تشبه جرس طفاية الحريق. بعد أن أعطيت الأمر للمساعد لقيادة الطائرة ، قمت بفك أحزمة المظلة وحاولت تحريك فم المبولة إلى الجهاز الطرفي لجسدي. خمسة عشر سنتيمترا لم تكن كافية. لقد تحرك بقدر ما يستطيع - عشرة في عداد المفقودين. في لمحة استجواب المساعد ، ابتسمت بالذنب. وقف أمام عينيه مُثِّل ضخم ذو خدود وردية ، كان لديه ما يكفي من كل شيء.
فكرت "إنهم يكبرون لأنفسهم ، ومن ثم يعاني الناس".
- القائد ، قبل دقيقتين من بدء القتال ، - صوت الملاح جعله يدفع بسرعة الأجهزة الطرفية إلى أماكنها.
قيادة الطائرة والعمل على مسار القتال يصرف الانتباه عن فكرة الحاجة حتى الهبوط. كانت هذه محاولتي الأولى والأخيرة لاستخدام المعدات المنزلية في الرحلة. بدراسة مفصلة لهذه القضية على الأرض ، اتضح أن حجم الاختبار يتناسب تمامًا مع حجمي ، وربما أقل. كان لا بد من فك مشبكين آخرين فقط على متن الطائرة. مثله. شعار "تعلم العتاد" أبدي ، وبعد تركيب المراحيض على الطائرات المقاتلة ، لم تعد السماء من نصيب الأقوياء والشجعان.
الشعر الياباني
لقد أحببت القراءة منذ الطفولة. ما زلت لا أفهم شيئًا ، لم أكن أعرف الحروف ، لكني أحببت بالفعل. كان الكتاب الأكثر قراءة في فترة اللاوعي في حياتي هو كتاب "مغامرات الجالانت الجندي شفايك" للكاتب ياروسلاف هاسيك. لم تكن غنية بالألوان ، لفتت انتباهي ووقفت على نفس المستوى مع الحلمة. تخلصت بغضب من كتب الأطفال المرسومة وأجبرت والدتي على القراءة مرارًا وتكرارًا عن مغامرات المحارب الشجاع الماكر. لفهم المحتوى بشكل أفضل ، غالبًا ما أمضغ صفحات من النص والرسوم التوضيحية المجعدة. حتى الحجر لا يمكنه تحمل مثل هذا الحب الشديد ، ونتيجة لذلك ، تمت قراءة الكتاب في حفره. بالمعنى الحرفي للكلمة. مرت سنوات ، وتعلمت أن أقرأ بنفسي ، وأعفي والدتي من هذه المسؤولية.
جربت الكحول لأول مرة عندما كنت في السادسة من عمري. للعام الجديد ، ذهب الوالدان لزيارة الأصدقاء. وتم قطع أنا وعمي فيديا (استأجرت عائلتنا غرفة في منزله) ، إلى الأكورديون وأطباق الأكورديون الخاصة بي مع نبيذ الميناء ، حتى أنه عندما عاد أبي وأمي ، لم يكن بإمكاني سوى التهامهم. واهتمت من القبو ، حيث خبأني العم فديا ، خائفًا من مسؤولية اللحام بالقصر. في اليوم التالي ، في حالة سكر ، اتخذت أول قرار ذكر في حياتي - الإقلاع عن الشرب. بعد أن أدركت أن القراءة ليست مضرة بالصحة مثل المنفذ ، عدت إلى هواية طفولتي الأولى ، حيث دفعت الأكورديون والأقواس والعم فديا في الخلفية. لسوء الحظ ، ليس بقدر ما ينبغي أن يكون.
في السابعة من عمري ، اصطحبني والدي إلى مكتبة الوحدة العسكرية التي خدم فيها وكتبني على بطاقته. أول كتاب تم اختياره عن عمد هو "ابن الفوج" من تأليف فالنتين كاتاييف. تبعها آخرون. أحببت بشكل خاص الأعمال التاريخية حول الحرب. كانت هناك محاولات للقراءة تحت الأغطية بمصباح يدوي. أوقف الآباء بسرعة وبشدة هذه المحاولات ، التي أنقذتني في سلاح الجو ، واحتفظت برؤية مائة بالمائة.
بعد التخرج من مدرسة الطيران ، انتهى بي المطاف في إحدى الحاميات الغربية للطيران بعيد المدى. و … حملها الشرق. كنت ذكيًا بما يكفي لعدم طلب الخدمة هناك ، وكانت هوايتي تقتصر على قراءة عدد كبير من الكتب عن اليابان والصين ودول أخرى في المنطقة. بالإضافة إلى السياسة والثقافة والطبيعة ، كان مهتمًا أيضًا بالجانب العسكري البحت.لم يكن الوضع سهلاً ، وفي ظل ظروف معينة ، يمكن لبعض الناس هناك في الشرق أن يتحولوا من عدو محتمل إلى عدو حقيقي. بالطبع ، كان هناك عمل كاف في الغرب أيضًا. لكننا دلنايا. يجب أن يعرفوا كيف يقتلون العدو في أي مبنى خارجي وفي أي قارة. وإذا لزم الأمر ، ثم مع القارة. فشيئًا فشيئًا وصل الأمر إلى الشعر الياباني. لماذا - لا أستطيع أن أقول. لم يسبق لي أن قرأت من قبل ، وأحيانًا صادفت رباعيات ثم كنقوش كتابية. لكنني أردت أن أقرأ - ليس لدي قوة. لا توجد مشكلة الآن. في المكتبات ، جميع الأرفف متناثرة ، وإذا لم يكن الأمر كذلك ، فانتقل إلى الإنترنت. وفي العام الثاني والثمانين من القرن الماضي في إحدى المدن المحلية للعثور على الشعر الياباني - من الأسهل اكتشاف حقل نفط جديد.
لكني وجدتها. من بين المجلدات الجميلة لمكتبة الأدب العالمي ، ظهر أيضًا - المكتبة العزيزة. خمسة وعشرون روبل هي أكثر من رحلتين إلى مطعم طيار بكالوريوس مع شركة من نوعه. لكن المال لم يكن مؤسفا. في الوقت الحالي ، لم يكونوا هناك. كانت هناك أربعة أيام حتى يوم الدفع ، مما يعني أنه بعد ستة أيام ، السبت المقبل ، سأكون المالك الفخور لمجلد من الشعر الياباني. في المساء بعد العمل توجهت إلى المتجر وتحدثت إلى البائع. وأكدت أنها ستحتفظ بالكتاب بالتأكيد حتى يوم السبت. قالت نظرتها اللطيفة: "لا تقلقي! لا يكاد يوجد أحمق آخر سيشتريه قبلك ".
والآن السبت. عدت إلى المنزل من الرحلات في الساعة الرابعة صباحًا ، لكن لم أستطع النوم لفترة طويلة. في التاسعة كنت على قدمي بالفعل. كان المزاج متضاربًا: تومضت أفكار مبهجة في رأسي ، لكن لسبب ما كانت روحي قلقة. كان المال لا يزال غير مؤسف. لتهدئة روحي حتى التوقف ، قررت الذهاب إلى أطراف المدينة العسكرية ، والخروج على الطريق المركزي المؤدي إلى الحاجز خلف المنزل الأخير. والآن تُرك المنزل الأخير وراءه. إلى الحاجز حوالي مائة متر.
- طيار! - صوت مألوف خلف ظهري ألصق قدمي بالإسفلت.
ما زلت لا أصدق ما حدث ، أدرت رأسي ببطء. في زاوية المنزل ، كان قائدي وملاح الطاقم واقفين يبتسمان بمرح.
- إلى أين تذهب؟ سألني القائد عندما اقتربت منهم ببطء.
ولدى علمه بوجوده في المدينة ، طرح عدة أسئلة توضيحية:
- لماذا أذهب إلى المدينة؟ لماذا تتسلل حول الساحات الخلفية؟ لماذا انت حزين جدا؟
كان علي أن أجيب (للقائد الحقيقة والحقيقة فقط):
- إلى مدينة الشعر الياباني. أنا أتسلل حتى لا ألتقي بك. وحزين - لأنه التقى.
بعد سماع ذلك ، وضع القائد يده على جبهتي ونطق فلسفيًا:
- طيارنا مريض ، والدة يابا!
- سنعالج - ابتسم الملاح بابتسامة مشرف المشرحة.
أخذوا ذراعيّ وأخذوني إلى أقرب "صيدلية". لم تؤد المحاولات الضعيفة للتحرر إلى شيء. في "صيدلية" متخصصة مع لافتة "Wine-Vodka" كان هناك كل ما هو ضروري للشفاء العقلي. لن أصف عملية العلاج نفسها التي جرت في شقة القائد. أريد فقط أن أقول إن الدواء تم تناوله من قبل "المريض" و "الطاقم الطبي". تم تنظيم الجرعات وتواتر الإدخال من قبل "كبير الأطباء".
في الصباح استيقظت في نزل "بصحة جيدة" وارتداء الملابس. فُتحت العيون في المحاولة الثالثة ، ولم ينزع اللسان عن الأسنان إلا بعد لتر من الماء البارد من الصنبور. تذكر ما حدث بالأمس ، فتشت بشكل محموم في جيبي. في راحة يدي كانت هناك مجموعة صغيرة من التغيير ، ولم يتغير من شراء الشعر الياباني. عرق بارد مطرز على جبهتي.
- كيف ذلك! أردت أن!
رتبت نفسي على عجل وسحبت ربعًا آخر من المنضدة ، واندفعت إلى المدينة مباشرة عبر المنتزه. في وقت قياسي وصلت إلى المكتبة ، ثانية أخرى - وكنت على الرف المرغوب. لا يوجد كتاب. مرت العيون والأيدي من خلال كل شيء يقف هناك. لا.
- اشتريناه الليلة الماضية ، - عرفني من الخلف ، قال البائع وصمت:
- لقد وجدت الثانية.
دون أن أدير وجهي الروسي الياباني المتورم ، ضيق العينين تجاهها ، خرجت ببطء في الهواء الطلق. تحولت الأرجل نفسها نحو سوق المدينة.
- هكذا تموت الأحلام ، - فكرت ، وأنا أقف عند الكشك وأحتسي البيرة الباردة.
فوديلوف
بالإضافة إلى الانقسامات إلى أعراق وأمم وما إلى ذلك. إلخ.البشرية جمعاء ، بحكم طبيعة نشاطها في فترات معينة من الحياة (بعضها له فترات طويلة ، وبعضها قصير) مقسمة إلى فئات مثل الطلاب والمعلمين والطلاب والمعلمين والمتدربين والموجهين والطلاب والمعلمين. نفس الشيء تقريبًا ، تهجئته بطريقة مختلفة. في عملية التعلم والنمو والبحث ، يتدفق ممثلو فئة واحدة إلى فئة أخرى والعكس صحيح. قانون الحياة. يتذكر التلاميذ طوال حياتهم معلميهم المفضلين بامتنان. يفخر المعلمون بأفضل ما لديهم ، ويفكرون في ارتجاف في أولئك الذين أصبحوا النموذج الأولي لـ Little Johnny ، بطل العديد من الحكايات عن المدرسة. لا أعرف كيف يتذكرونني: بفخر أو بداية. إذا تذكروا ، إذن ، على الأرجح ، بطرق مختلفة. بعد أن خدمت أكثر من ثلاثين عامًا في الجيش ، رسخت نفسي بقوة في فئة المعلمين والمعلمين والمعلمين. على الرغم من أنك إذا اتبعت العهد العظيم ، فلن يكون الوقت قد فات أبدًا للدراسة والدراسة والدراسة أكثر من مرة. حتى لو كنت أميركيًا من أصل أفريقي مسن.
في حياتي ، كان هناك العديد من الأشخاص الرائعين الذين دفعوا المعرفة والمهارات والقدرات إلى العقول والجسم بتقنيات تدريب مختلفة ، وقاموا بتدريس الشؤون العسكرية بطريقة حقيقية. تم محو بعضها في الذاكرة ، وتم تذكر البعض الآخر كشخصيات مشرقة ، والبعض الآخر - بالنسبة لأفعال غير قياسية ، حلقات مضحكة.
العقيد تشيريبينين من خلال حقيقة أنه بفضل روح الدعابة والموهبة اللطيفة للمدرس ، حول المحاضرات حول الديناميكا الهوائية إلى "قراءات بوشكين" تقريبًا.
اللفتنانت كولونيل شمونوف ، محاضر في قسم مكافحة استخدام أسلحة الطائرات ، من خلال التسجيل السري لردود الطلاب على جهاز تسجيل ، ثم استمع الفريق بأكمله إلى هذا الثغاء والنفخ والطنين. ذات مرة اشتكى لنا رئيس وزارة الدفاع ضد أسلحة الدمار الشامل المقدم كورنييتس: "تخيلوا أيها الرفاق والطلاب ، لقد أخذني الفضل من ضابط كبير ، سألته ما هي غازات الأعصاب التي يعرفها؟" فيجيبني: "زارين ، سومان ، بورت وكورنيتس". بقي قائد الصف الأول في ذاكرة كلامه العاطفي القصير قبل تشكيل الطلاب. وبسبب إيجازه ، فإنه لا يصلح للمعالجة الأدبية ، لذلك يُنقل حرفيًا مع حذف بعض الحروف: "لي زوجة! ب … ب! بنت! ب … ب! وأنا هنا معك لعدة أيام! ب … ب! " لقد أراد فقط أن يقول أنه ، يختفي طوال الأسبوع على متن الرحلات الجوية ، بسبب إهمالنا ، عليه أن يقضي أوقاته في الثكنات في عطلات نهاية الأسبوع ، ولديه عائلة. وهذه الكلمة "ب … ب" في النص تلعب دور المداخلة ، مثل "آه" و "أوه". لكن عن طريق الأذن ، كان يُنظر إلى كل شيء بشكل غامض للغاية.
تذكر الجميع رئيس قسم الطيران والمعدات اللاسلكية للطائرات ، العقيد فوديلوف. حوالي خمسين ، مشدودًا ، قام بعشرات أو اثنتين مقلوبة على العارضة ، كان لديه تسريحة شعر من تصفيفة الشعر النادرة. على رأس أصلع بالكامل تقريبًا ، نمت خصلة من الشعر في المكان الذي يمر فيه الجزء الخلفي من الرأس إلى الرقبة. بفضل الرعاية المناسبة ، وصل طولها إلى نصف متر ، مما جعل من الممكن إنشاء منشأة عسكرية قانونية مذهلة. لم يسمح له موقع الحياة النشط (النشط جدًا) بالجلوس بهدوء ودفع العقيد إلى التدريبات البدنية الصباحية ، أو المحاضرات ، أو الفصول العملية ، أو اجتماعات القسم ، إلخ. في كل استراحة بين الفصول الدراسية ، أحضرته إلى المرحاض ، حيث وضع كعوب الطلاب العسكريين في وضع غير مريح على الفور ، معلناً أنهم مدخنون في المكان الخطأ (لا يهم ما إذا كنت تدخن على الإطلاق أم لا). نتيجة لذلك ، كان لدى القسم أنظف مرحاض في قسم تدريب الطيران. كان من الأفضل مشاهدة فصول العقيد فوديلوف من الخطوط الجانبية. خلاف ذلك ، عندما يكون المرء في خضم الأمور ، يمكن بسهولة الحصول على ثلاثة أو أربعة "دهون اثنين" (أحد التعبيرات المفضلة للعقيد).
لذا ، دعونا نغرق في هذه الغابة.
- الرفيق العقيد! وصل الفصل مائة والثاني عشر لدرس عملي عن معدات الطيران. لا يوجد غائب بشكل غير قانوني. رئيس الفرقة الرقيب الصغير كودرياشوف.
- مرحبًا أيها الرفيق العسكري!
- نتمنى لك الصحة الجيدة ، الرفيق العقيد!
بعد التحية المتبادلة ، تبع ذلك فحص تقليدي للمظهر.
- الرفيق المتدرب ، - استقرت النظرة على قميص المحارب الحزن على الفور.
- كاديت ريبالكو.
- ريبالكو ، أنت أقذر طالب في القسم.
- إذن … - انتقلت النظرة إلى أبعد من ذلك.
- كاديت …
- الرفيق المتدرب. أنت أقذر طالب في الفصيلة!
وبعد ذلك تم تلخيص نتائج المنافسة على لقب الأفضل ، قذرة في الشركة ، الكتيبة ، المدرسة. حصل الطالب تروفيموف على المركز الأول في منطقة سيبيريا العسكرية.
- الرفيق الرقيب ، اتصل بقائد الفصيلة هنا.
بعد عشرين دقيقة من بدء الحصص (استمرت المجموعة بأكملها في الوقوف) ظهر أحد أفراد الفصيلة عند الباب. لم يكن هناك أي عاطفة على وجهه. اعتاد على.
- الرفيق الكابتن! إلق نظرة! هذا هو أقذر طالب في المدرسة وهذا هو أقذر طالب في المنطقة! تحولت بيضتي اليسرى إلى اللون الأحمر مع الخجل.
بعد عشر دقائق أخرى من المواجهة ، جلس الجميع أخيرًا في أماكنهم.
- حسنًا ، كم تزلجت اليوم؟
- عشرة! - صرخ هؤلاء الطلاب الذين تألف التمرين من اندفاعة واحدة في حالة "مرفوعة لكنها نسيت أن تستيقظ" إلى ناد قريب للنوم بعيدًا عن أعين السلطات.
- أحسنت! وركضت عشرة. أنت تركض! تماما! هناك الأرانب والسناجب في كل مكان!
لطالما أذهلنا هذا. في المنتزه المركزي لمدينة بارناول ، لم تصادف الأرانب أبدًا ، ومن أجل رؤية سنجاب للسباق ، كان من الضروري الاستعداد لمدة أسبوع ، بالتناوب بين الأبيض والأحمر.
قبل عشر إلى خمس عشرة دقيقة من نهاية الساعة الأولى ، بدأ العمل الرئيسي ، والذي يمكن أن يطلق عليه الاسم الرمزي "استجواب الحزبي".
- كاديت جريبيونكين.
- انا.
- إلى السبورة. اذكر الغرض والجهاز ومبدأ تشغيل جهاز الأكسجين.
خروج واضح للوحة ، سؤال في كل مكان ، ارتباك بسيط في المظهر. لكن التصميم سرعان ما يحل محل الالتباس ، وتبدأ اللغة في العيش بشكل منفصل عن الرأس ، ويتدفق الهراء المطلق ، المنكه بسخاء بالمصطلحات الفنية ، من فم المتدرب. الفريق يجلس بعيون حزينة. رد فعل المعلم يجعل Grebyonkin يتخبط.
- حسنا يا صديقي الشاب! (العنوان المفضل للعقيد فوديلوف). هذا صحيح ، تابع.
تظهر ابتسامة حمقاء على وجه المتدرب. ما زال لا يفهم كيف حدث ذلك ، لكنه بدأ بالفعل يؤمن بما يقول. تصبح حركات المؤشر أكثر وضوحًا.
- أنهى كاديت جريبيونكين الإجابة.
- بخير. صديقي الشاب. كاديت بوزوزيكو ، ما الذي سنقدمه للطالب جريبنكين؟
- أعتقد أنه يستطيع الحصول على أربعة.
- هذا صحيح يا صديقي الشاب. كاديت جريبيونكين - أربعة ، والطالب بوزيكو - اثنان.
مشهد غبي.
- وتذكر أيها الرفيق المتدرب أن السمينين أفضل من الخمسة النحيفين.
يتبع هذا بعد أخذ.
- كاديت … إلى السبورة. تقرير …
وبعد فترة:
اجلس يا صديقي الشاب. أنت شيطان سمين.
يبدو أن عقرب الدقائق عالق في الاتصال الهاتفي. قبل الفاصل ، تمكنا من الحصول على عدد قليل من الثنائيات. الصيحة! مكالمة!
أثناء مروره عبر الطاولة وإلقاء نظرة خاطفة على المجلة ، رأى الطالب ماروسوف شخصًا خاطئًا وضع اثنين في عموده. طوال فترة الاستراحة ، اشتكى من القدر ، وبخ المعلم ، ورفع يده في بداية الدرس. بعد سماع الشكوى ، اعتاد فوديلوف على قوله:
- إلى السبورة ، يا صديقي الشاب.
وبعد دقيقة:
- حسنًا ، وأنت تقول إنني كنت مخطئًا.
الضحية الأخيرة كانت المتدرب بيشكوف. فقال وهو يسمع اسمه الأخير في حيرة:
- الرفيق العقيد ، لقد منحتني اليوم درجة.
- لا شيء يا صديقي الشاب! لا يزال هناك العديد من الخلايا الفارغة في المستقبل.
عذاب قصير ، و "الدهن" التالي قلل من عدد هذه الخلايا بمقدار واحد. صاحب الرقم القياسي لعدد التقييمات السلبية كان صديقي فيتيا - ثمانية على التوالي.
بعد أن "شرب" دم المتدرب ، بدأ الكولونيل فوديلوف في تقديم المواد الجديدة بوضوح ووضوح.
الآن ، مع تذكر هذه الحياة الطيبة من المتدربين ، أدركت أن العقيد ، بطريقته الخاصة ، أعدنا للعمل الشاق الذي يقوم به طيار عسكري.حافظ على "نشاطه" باستمرار ، مما أجبرنا على التعلم بسبب الخوف والضمير ، وغرس فينا صفات مهمة مثل التحمل ، ورباطة الجأش ، والقدرة على التفكير بسرعة في أي موقف ، للتعبير عن أفكارنا بوضوح.
من أجل كل هذا ، بفضله ، ومنصبه النشط ، وكذلك جميع المعلمين والمعلمين الآخرين.
منكب الجوزاء
ليلة هادئة أوكرانية. ولكن إذا بدأت ، كما ينصحون ، في إخفاء لحم الخنزير المقدد ، فقد لا تجده لاحقًا. لأن الليل الأوكراني ليس هادئًا فحسب ، بل مظلماً أيضًا. على الأقل قلع عينيك! ويمكن أن تكون نجمة جدا. هناك العديد من النجوم ، فهي مشرقة وكبيرة جدًا بحيث يمكنك الوصول إليها ، ويبدو أنه يمكنك الوصول إلى أقرب نجمة. عندما تحلق فوق بحر آزوف الهادئ في مثل هذه الليلة ، يبدو الأمر كما لو كنت تتحرك في الكرة النجمية. النجوم فوق ومنعكس في البحر أدناه. لن يستغرق الأمر وقتًا طويلاً لتفقد اتجاهك المكاني.
بعد أن خرجنا من الكوخ في مثل هذه الليلة مع ضوضاء ، تجمدنا ، مفتونين بالصمت الذي يلف القرية بإحكام ، والنجوم الضخمة المعلقة فوق الأسطح ذاتها. جمال! نحن طاقم Tu-16: ستة رجال ، استعدوا بالفودكا وفي الوقت الحالي سعداء جدًا بحياتهم. وبدأ هذا اليوم على بعد عدة مئات من الكيلومترات من هنا ولم ينته كذلك.
- قتل الملازم! - تلاشت الفكرة بعد سقوط الطائرة للمرة الثالثة من السحب المنخفضة بعيدًا عن المدرج ، واختفت مرة أخرى في دواخلها الرمادية ، مما أدى إلى إجهاد المحركات.
الملازم هو أنا. قبل أربعة أشهر ، وصل إلى الوحدة بعد تخرجه من مدرسة بارناول التجريبية. كان كل شيء جديدًا: طيران بعيد المدى ، وطائرة كبيرة ، وعجلة قيادة بدلاً من عصا التحكم. بعد إعادة التدريب ، بدأت للتو في الطيران مع طاقمي. والآن تم القبض علي مثل الدجاج.
قبل أربعة أيام ، خرج سرب من الطائرات للتزود بالوقود ، وفقًا لخطة التفتيش النهائية ، بمهارة من التأثير وهدأ في المطارات العاملة بعيدًا عن المفتشين. مستلقين على الأسرة في المستوصف ، كنا قلقين بكل قوتنا على إخواننا في السلاح الذين بقوا في المنزل. النوم السليم والطعام الجيد ، ماذا يحتاج الطيار أيضًا؟ هذا صحيح - عانق السماء بأذرع قوية. لذلك عانقوني ، وانطلقوا في استطلاع جوي للطقس في أدنى حد من الأرصاد الجوية.
- حسنا الضغط! - كسر القائد الصمت في العربة. وافق الجميع بصمت. طارنا في دائرة على ارتفاع تسعمائة متر وفكرنا ماذا نفعل بعد ذلك؟ وعلى الأرض كانوا يعرفون ذلك بالفعل. لم نتلق محاولة رابعة للجلوس.
- 506 ، اطلب 9100 من أجلك ، اتبع هوك.
- أنا 506 ، فهمت 9100 ، إلى هوك.
أصبح كل شيء واضحًا ومفهومًا. قام القائد بتحويل الطائرة إلى مجموعة وتشغيلها إلى المسار الذي قدمه الملاح. تواصلت مع الصليب الأحمر وحصلت على الضوء الأخضر للصعود والمغادرة من المطار. مرة أخرى الصمت في العربة. الأول لم يستطع تحمل KOU.
- طيار ، هل يوجد وقود كاف لنا؟
السؤال موجه إلي ، حيث أن جميع عدادات الوقود موجودة على لوحة القيادة الخاصة بي. إنه سؤال جيد ، لأن لدينا وقودًا من أنف الجولكين. لقد اكتشفت بالفعل التوازن والاستهلاك. تحول الزي لصالحنا. لذلك أجيب:
- هذا يكفي ، لكنني سأخبرك بالضبط عندما نرتفع.
حسنًا ، ها هو 9100. عدت الوقود بسرعة مرة أخرى وبدون انتظار الأسئلة ، ذكرت:
- القائد ، سيكون الهبوط أقل من طنين (بالنسبة للطائرة Tu-16 - باقي الطوارئ).
- القائد ، يجب أن نجلس على الفور ، - أصدر الملاح توصية على الفور.
- مباشرة بعد الخفاش - القائد هادئ مثل الأسد الذي أكل الظبي. لقد كان كبيرًا في السن وذوي الخبرة وكان يعرف بالفعل ما سيحدث له على الأرض.
لم يحدث أي شيء آخر مثير للاهتمام: لقد هبطنا بشكل طبيعي ، ونتأرجح من الأنف إلى الذيل (علامة على الحد الأدنى المتبقي من الوقود في الخزانات) ، وخرجنا من المدرج ، وكتبنا مجموعة من الملاحظات التوضيحية حول هذا الموضوع: "لماذا جلست في مكان بديل المطار "، حصلوا على دول (خاصة القائد) ، وغسلوا نبيذ الميناء الخاص بهم ، وفي النهاية ، استقروا في ثكنة في المطار ، تسمى المستوصف. ابتسم لنا الموت بالمنجل ، الذي صور الإمبريالية العالمية لفترة طويلة ، من ملصق عند المدخل. والآن - مجرد الموت ، حيث تم محو النقوش المليئة بالحبر. أظهر لها القائد ، الذي تم تعليقه بالفعل من الرحلات الجوية ، تينًا.
كان هناك القليل من الوقت المتبقي للراحة ، والذي تم استخدامه للغرض المقصود منه. قليلًا لأنه في مقر الفوج التقى القائد بطياره السابق ، وبعد التحيات والعناق الصاخبة ، دُعينا جميعًا للزيارة.
في حوالي الساعة الخامسة مساءً ، توجهنا نحو قرية ليست بعيدة عن المطار ، حيث كان الطيار الذي دعانا يصور المطبخ الصيفي. كانت الأسرة بعيدة ، لكن كل شيء كان على الطاولة. ساعد المضيفون اللطيفون. في وسط جميع أنواع الوجبات الخفيفة ، كانت هناك علبة سعتها ثلاثة لترات من الفودكا الأوكرانية. عند رؤية هذه الحياة الساكنة ، انتعش الجميع على الفور ، وبعد أن أخذوا أماكنهم ، بدأوا العمل. انخفض مستوى السائل في البرطمان وزادت الحالة المزاجية. ذكريات ومحادثات حية ونكات وضحكات. ثم "طارنا" قليلاً. بعد "الهبوط" كان من الممكن التحدث عن النساء ، لكن لم يكن هناك ما يكفي من الفودكا. بشكل عام ، تم استيفاء جميع عناصر البرنامج الإجباري ، ويمكنك العودة إلى المنزل بضمير مرتاح ، أي إلى المستوصف.
وهكذا ، بالعودة إلى بداية القصة ، نقف في الشارع ونعجب بالنجوم ونستمع إلى المالك وهو يشرح الطريق إلى المطار. بعد أن قلنا وداعًا ، تحركنا على طول شارع قرية هادئ قادنا إلى ضواحي مظلمة. نشأ السؤال الأبدي "سوزانين": "إلى أين نذهب؟"
كان الملاح أول من عمل. رفع رأسه إلى السماء ، محدقا بنظرة خافتة في المحيط المرصع بالنجوم. ثم ، على ما يبدو ، مع التركيز ، رأى ما يحتاجه. أدار الجسد بضع نقاط إلى اليمين ، ودع إصبعه في كرة النجوم:
- منكب الجوزاء هناك ، انظر! يجب أن نذهب إليها.
ضاحك الراية كوليا ، KOU.
- لماذا تضحك؟! عندما مشينا هنا ، أشرقت في مؤخرة رأسي!
نظرت إلى مؤخرة رأس الملاح. يبدو أنه ينبعث منها توهج أزرق ناعم. هذه الأداة الملاحية النحيفة ، المحمية بجمجمة قوية ، حساسة مثل مؤخرة الطيار.
كان قادرًا على استشعار إشعاع نجم بعيد ، على الرغم من ضوء الشمس الساطع. بعد كل شيء ، ذهبنا للزيارة في يوم أبيض. قبل أن أتمكن من التعبير عن دهشتي وشكوكي بصوت عالٍ ، سمعت صوت القائد:
- الطيار ، دعهم يطيرون إلى منكب الجوزاء ، وسوف نتبع هذا الطريق.
وانتقل بثقة إلى الظلام. أنا ، مثل Piglet for Winnie-the-Pooh ، هرول بعد. كلا الرايتين تبعنا. كان على الملاحين الحفاظ على بصمتهم ، لذلك ذهبوا في مسار متشعب ، ملتقطين مع "أجهزة الاستقبال" الأشعة الخافتة للنجم الأول من كوكبة الجبار.
وسرعان ما انكسر الصمت الذي كنا نتحرك فيه بشكل مدروس بالصراخ من الجانب الذي ذهب إليه "رواد الفضاء".
- قف! توقف ، سأطلق النار!
- لا تطلقوا النار! نحن لنا!
بدأ ضوء الكشاف من بعيد ، وكان الناس يركضون. كل الدلائل على أن الحارس قد رُفع على الأمر "في البندقية!"
- يجب علينا إنقاذ الملاحين - قال القائد ، وانتقلنا إلى النور وصرخات.
وصلت في الوقت المناسب. كان الملاح محاطًا بمجموعة مقلقة ، والثاني كان يرقد على بعد عشرين مترًا أمام الأسلاك الشائكة ، ولم يلمع سوى غطاء بحري أبيض من خلف نتوء (من الجيد أنه كان على قيد الحياة). بعد شرح مع رئيس الحرس ، اتفقوا على أن الحادث لن يحظى بالدعاية ، وتم إطلاق سراح مثيري الشغب من الأسر. قيل لنا مرة أخرى كيف نصل إلى المستوصف. ذهبنا على طول الطريق المشار إليه ، نسخر بمرح من "رواد الفضاء" الذين تم إنقاذهم.
بينما كنت أتبع الملاح ، نظرت إلى مؤخرة رأسه. ذهب الوهج الأزرق. رفع رأسه ، وحاول العثور على منكب الجوزاء ولم يستطع. ربما شعرت بذنبها الخاص ، وإن لم يكن موجودًا ، فقد غطت نفسها بنور نجم أكثر إشراقًا.
- القائد دائمًا على حق - - لقد أكدت عقليًا المادة الأولى من الميثاق غير المكتوب. ويجب أن تتبعه دائمًا! حتى لا تتألق في مؤخرة رأسك.
الجراد
في هذا اليوم الصيفي الدافئ ، تعرفت أولاً عن كثب على عاصفة رعدية. لم أقابل كمراقب خارجي يقف على الأرض ، ولكن على شكل حبة رمل صغيرة ، تندفع على طول المحيط الخامس وتسقط في رحم الظلام وفي نفس الوقت اللامع. كما يقول بيتروسيان: "تجربة لا تُنسى!"
اقترب زوجان من الناقلات الجوية ، اللذان أعطيا كل الوقود تقريبًا لطائرة الاستطلاع بعيدة المدى التي تحلق في مهمة في منطقة التزود بالوقود ، من مطار الهبوط الواقع في سفوح القوقاز. لم يكن هناك كيروسين ولا طقس. وقفت سحابة سوداء ضخمة فوق المطار ، حيث قدم لنا مدير الرحلة شروط الهبوط ، ودعانا للبقاء فيها. لم يعرض من منطلق الأذى ، ولكن أدرك أنه ليس لدينا مكان نذهب إليه. مع وجود مثل هذا الباقي ، لا يمكنك المغادرة للحصول على قطع غيار ، ولا توجد بالقرب منهم - هناك عاصفة رعدية في كل مكان. لذلك ، لم أتحدث عن السحابة أيضًا - كنت أعرف أننا نرى كل شيء ونفهمه. رأينا وفهمنا كل شيء. كان عداد المدى يقوم بالعد التنازلي بلا هوادة للكيلومترات ، موضحًا المسافة المتبقية لمطار الهبوط ، وبالتالي إلى مدخل العاصفة الرعدية. ابتلع السواد الأول الطائرة الطائرة. ليست كلمة على الهواء. أصبح الترقب القلق هو العضو السابع في طاقمنا. ولكن بعد ذلك ، بين صوت الطقطقة في الهواء ، سُمع صوت تميمة القلعة ، مقدمنا ، مع إعطاء العد التنازلي للارتفاع عند الهبوط.
- فو ، يمكنك أن تعيش - لم يكن لدي سوى الوقت للتفكير ، وأصبح الظلام. من الجيد أن إضاءة المقصورة مضاءة مسبقًا. تراجعت الطائرة ، ثم سقطت ، واندفعت في اللحظة التالية وفعلت كل ذلك دفعة واحدة. أو هكذا بدا لي. مع الخلفية المظلمة العامة ، تضيء دواخل الرعد بشكل دوري. صاعقة البرق (حسنًا ، ليست قريبة جدًا) ، تومض الثعابين اللامعة عبر نوافذ قمرة القيادة ، والكرات الزرقاء تكسر قوس الناقلة وتتدحرج على طول جسم الطائرة. جعلت كل هذه الإضاءة حياتنا البائسة في الوقت الحالي أكثر كآبة. من الاهتزاز الشديد ، صرخت الطائرة ، وبدا أنها كانت على وشك الانهيار إلى أشلاء. أمسكنا أنا والقائد بعجلة القيادة ، محاولين بطريقة ما السيطرة على هذه الحركة "البراونية" تقريبًا. ونجحنا. كنا نسقط ولا نسقط. يبدو أن هذه الرقصة لن تنتهي أبدًا وستستمر إلى الأبد. لكن لا. مع لفة مقدارها ثلاثون درجة وسرعة رأسية عشرين مترًا في الثانية ، سقطنا أخيرًا من السحابة. ثم دخلنا في هطول أمطار غزيرة. لكن هذه لم تعد عاصفة رعدية - مجرد هطول أمطار ورياح جانبية كثيفة واضطراب يسحب عجلة القيادة من يديك. والرؤية كيلومتر. لكننا جاهزون لمثل هذه الظروف ، لم يكن عبثًا أن تدربنا على الرحلات الجوية بأقل قدر من الطقس. ذهبنا إلى الهبوط وفقًا للمخطط وجلسنا بنجاح. شكرا للقائد. طلب بتواضع استبدال "شكرًا لك" بزجاجة فودكا. سنقوم باستبداله عندما نعود إلى القاعدة.
وبعد ذلك يكون كل شيء كما هو الحال دائمًا: تقرير واستخلاص المعلومات والعشاء و- إلى المستوصف للراحة. يطير مرة أخرى صباح الغد. لكن الحلم لم يذهب. كنا قلقين بشأن الزوجين الأولين (طاقمان بقيادة قائد السرب) ، الذين طاروا بعيدًا في مثل هذه العاصفة الرعدية للقيام بتزويد الكشافة بالوقود. كان هؤلاء بالفعل في الهواء لعدة ساعات. فقط التزود بالوقود من الناقلات سيسمح لأطقم العمل
Tu-22r للطيران من بحر قزوين إلى مطارها ، حيث كانوا ينتظرون بفارغ الصبر نتائج الاستطلاع. وطريقتنا هي نفسها - مرة أخرى نتعثر في عاصفة رعدية ، وإذا كنت محظوظًا ، اجلس حيث انطلقنا.
لحسن الحظ ، انتهى كل شيء بشكل جيد: التقينا في السماء في وقت معين ، وتنازلوا عن الوقود كما هو مطلوب في المهمة ، وهدأ الإعصار للهبوط. لذلك تم الترحيب بكلتا الطواقم بسعادة من قبلنا في المستوصف. تبادل قصير للانطباعات والنوم.
استيقظ الجميع في الصباح كما لو كانوا في عالم آخر. لا شيء يذكر بالعاصفة الرعدية والأمطار الغزيرة والرياح العاصفة أمس. ساد الهدوء في كل مكان. وقفنا في ساحة انتظار السيارات ، ننظر إلى السماء الزرقاء التي لا قاع لها ، إلى القمم البيضاء للجبال التي تحد خط الأفق. بالأمس كانت هناك فرصة للاصطدام بمنحدراتهم الشديدة. تجمد الغلاف الجوي - ليس أدنى نفس. حتى الطائرات التي أعدت بالفعل للمغادرة لم تخرج عن صورة التهدئة العامة. لقد تجمدنا أيضًا ، معجبيًا بهذا نقيض الأمس.
المخلوقات الوحيدة التي حطمت الانسجام كانت الجنادب الخضراء الضخمة التي تشبه الجراد. نصف يد في الحجم ، ظهرت فجأة وبأعداد كبيرة دفعة واحدة. هذا أخرجنا من ذهولنا.
- ليس الجنادب ، ولكن الكلاب! الآن سوف تلتهم الطائرات!
- لن يأكلوها ، - قال مطلق النار - مشغل الراديو كوليا وبحركة بارعة أمسك الطائر الأخضر.
ثم ذهب الحديث عن لا شيء.
واصل نيكولاس ، الذي خرج من الحوار ، إمساك الجندب في يده ، ودفعه إلى أنفه بشكل دوري. هل شممت رائحتها؟
- كوليا ، ماذا تشم؟ إذا أعجبك - أكله! - انا قلت.
سأل عامل الراديو ، عند إحضار الجراد إلى أنوفهم مرة أخرى:
- هل ستعطيني طروادة؟
أجبته "لا مشكلة" وأنا أخرج ورقة خضراء من جيبي.
بدأ جهاز كمبيوتر يعمل في رأس الراية. في إحدى يديه كان يحمل جندبًا أخضر نفضيًا ، وفي اليد الأخرى - قطعة من الورق من نفس اللون. قفزت العيون من كائن إلى آخر. أخيرًا ، تقارب الخصم مع الائتمان ، وانتقلت الفاتورة من اليد إلى جيب الملابس الداخلية. - لن آكله مقابل ثلاثة روبل - سأمضغه بقوة. بدأ الأشخاص الذين سمعوا حوارنا يقتربون من أنفسهم تحسبا للمشهد.
- إلى الجحيم معك - مضغ! كان الجندب في حيرة من أمره. لم يكن الأشخاص الذين يرتدون بدلات الطيران يشبهون السكان الأصليين الأستراليين ، لكنه كان متأكدًا بنسبة مائة بالمائة من أنه سيؤكل. لم تنجح محاولة التحرر من أيدي الراية العنيدة. في اللحظة التالية ، مضغ الخباز كولين بقوة على الجسم الأخضر. تم تشنج الأرجل الخلفية التي لم تدخل الفم لبعض الوقت.
- Zhuravsky ، عدوى! - زأر قائد المفرزة واندفع إلى حافة ساحة الانتظار. بعد بضع ثوان ، رأينا أنه كان يأكل في غرفة الطعام. ضحك الشعب.
- ماذا عني؟ أنت نفسك سألت ، - قال كوليا ، بصق جندب ممضوغ.
- أكلت ضفدع مسلوق في المدرسة.
"ستعود إلى المنزل بالقطار" ، همس قائد المفرزة ، الذي تم تحريره من وجبة الإفطار.
تم إنقاذ كوليا من المزيد من السخرية والمواجهة من قبل فريق "على متن الطائرات". سرعان ما كسرنا الهدوء العام بضجيج التوربينات وعدنا إلى المنزل بسلام. ولفترة طويلة تذكر كوليا جندبه.
