في السنوات الأخيرة ، شهد الجيش في أوروبا والولايات المتحدة إخفاقات العديد من مشاريعهم ، ولكن الآن برامج المركبات المدرعة لاقت ولادة جديدة
على الرغم من الأسباب والظروف التي تسببت في إغلاق العديد من برامج المشتريات ، يواصل المخططون في أمريكا الشمالية البحث عن طرق لتحديث منصات الجيل الجديد الحالية وتطويرها التي يمكن أن تقدم قفزة حادة في القدرات في مجال المركبات المدرعة.
ومن الأمثلة الحديثة على مثل هذه الإخفاقات ، مشاريع المركبات المدرعة للمركبات الأرضية المأهولة التابعة لبرنامج أنظمة القتال المستقبلية التابع للجيش الأمريكي ، ومشروع مركبة القتال الاستكشافية التابعة لفيلق مشاة البحرية الأمريكية ، والمركبة القتالية القريبة الكندية ، وبرنامج المركبات القتالية البرية الأمريكية..
والقائمة لا تقتصر فقط على أمريكا الشمالية. أغلقت المملكة المتحدة أيضًا مشروع عائلة ماكينات Future Rapid Effects System بعد محاولات عديدة على مدار أكثر من 20 عامًا للبدء من جديد. بالإضافة إلى ذلك ، تم إغلاق العديد من البرامج الأوروبية أو تقليصها إلى البرامج الوطنية.
يجب أن تتوافق مشاريع المركبات القتالية المتقدمة مع الحقائق التشغيلية. وهنا من الضروري مراعاة الاتجاهات الحالية في سير الأعمال العدائية ، بدءًا من التوسع الروسي إلى واقع وسائل التواصل الاجتماعي التي تُبث في الوقت الحقيقي من سوريا ، المنغمسة في الحرب الأهلية.
الضرورة
على الرغم من أن التقدم في تطوير المركبات المدرعة بطيء للغاية وأنه لا يزال هناك العديد من المركبات في الخدمة التي يبلغ عمرها 40 عامًا أو أكثر ، فمن الضروري دائمًا السعي لتصميم خيارات جديدة وإجراء ترقيات من أجل تلبية المتغيرات التهديدات.
في حديثه في ندوة للجيش الأمريكي ، قال العقيد ويليام كليبوفسكي ، رئيس دعم الأفراد في مركز تكامل قدرات الجيش ، إن تفوق قوات الحلفاء المدرعة على العدو في حرب الخليج عام 1991 أظهر بوضوح مقدار تصميم المركبات. بالإضافة إلى ذلك ، تم تطوير أنواع جديدة من المركبات لمواجهة تهديدات محددة ، مثل المركبات من فئة MRAP (مع تعزيز حماية الألغام ؛ مع زيادة الحماية ضد الألغام والأجهزة المتفجرة المرتجلة) للعملية في العراق وأفغانستان.
في الوقت نفسه ، أشار كليبوسكي إلى أن هذه العمليات الآن يجب أن "تتباطأ" على الأقل. واعترف بأن الرؤية العالمية الأوسع تسمح لنا بتحديد وجود تحديات عالمية جديدة - من "تحول" القوة العسكرية الروسية إلى الواقع الصادم للحرب في سوريا - والتي ، في رأيه ، سيكون لها تأثير على التصاميم. من آلات المستقبل.
هناك سبب للاعتقاد بأن الولايات المتحدة ، باعتبارها القوة العسكرية الأكثر قوة مع أحدث المركبات القتالية ، تحدد الاتجاهات العامة في تطوير المعدات العسكرية ، أي أين ستتحرك المشاريع القادمة للمركبات المدرعة وبأي نوع. من العمليات التي سيشاركون فيها. دفعت هذه العودة إلى رؤية عالمية أوسع إلى تطوير استراتيجية أمريكية جديدة لتحديث المركبات القتالية.لا يحدد هذا البرنامج الثغرات في القدرات الحالية للآلات فحسب ، بل يحاول أيضًا تحديد أولويات الحلول من أجل سد هذه الثغرات بناءً على التمويل المتوقع.
على الرغم من أن الخطة "خضعت بالفعل لتغييرات طفيفة منذ الموافقة عليها في نهاية عام 2015 ،" أوضح كليبوسكي أنها تقسم الأنشطة والأولويات بشكل أساسي إلى ثلاث فترات زمنية متميزة: المدى القصير (2016-2021) ، المدى المتوسط (2022-). 2031) وطويلة المدى (2032-2046). تشمل الأنشطة الرئيسية قصيرة المدى مقترحات لتغييرات التصميم ، وتحديث الأنظمة المختارة ، والتحقق من صحة الحلول التجارية الجاهزة تليها برامج بحث أو تجريبية لتقييم فعاليتها في سد الفجوات التكنولوجية قصيرة المدى. وفي الوقت نفسه ، فإن أي برامج تطوير جديدة ستقع أساسًا في المدى المتوسط والطويل.
زيادة قوة نيران سترايكر
استشهد اللفتنانت كولونيل سكوت كولسون ، الذي خدم في فريق تطوير استراتيجية تحديث المركبات القتالية ، ببرنامج Stryker المستمر لتعزيز القوة النارية للفوج المدرع الثاني ، المتمركز في ألمانيا ، كمثال نموذجي للجهود قصيرة المدى. "في الوقت الحالي ، تقوم جنرال ديناميكس بتحديث 81 مركبة قتالية للمشاة من طراز Stryker ICV ، والتي تتضمن تركيب برج يتم التحكم فيه عن بعد بمدفع 30 ملم."
"تم تطوير المدفع XM813 عيار 30 ملم من قبل مركز أبحاث التسلح بناءً على مدفع MK44 المصنوع بواسطة Orbital ATK. ستكون قادرة على إصابة العدو على مسافات مساوية تقريبًا لمدى القتال ، وليس أقصى مدى للنيران الفعلية ، كما نرى في مثال الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات (ATGM) ، التي أصدرتها شركات تصنيع مختلفة على مدى السنوات الخمس الماضية."
بالإضافة إلى الصياغة الدقيقة لـ "نطاقات القتال" ، فإن اختيار مدفع 30 ملم مثير للاهتمام من وجهة نظر احتمالية التأثير المميت. تم إجراء جزء من المناقشات حول القدرات الفتاكة لهذا السلاح حتى في إطار البرنامج المغلق الآن للمركبة القتالية GCV التابعة للجيش الأمريكي ، على الرغم من أنه أثناء تنفيذ البرنامج لم يتم تحديد عيار البندقية بعد. ومع ذلك ، قام المحللون في مجال أسلحة الجيش بتحليل بعض عناصر التأثير الضار لمنصة GCV ، على سبيل المثال ، العدد المطلوب من الأهداف المحتملة لتدمير الأهداف وأنواع الأهداف ، وأوصوا بمدفع عيار 35 ملم لعدة مشاريع جديدة.
قال كولسون إن اختيار مدفع XM813 عيار 30 ملم تم بهدف المشاركة في القتال "بأهداف محتملة في نطاقات محتملة وأنه ليس من الضروري توفير تأثير مميت لكل شيء في ساحة المعركة." وأشار إلى أن المدفع عيار 30 ملم "سيكون قادرًا على إطلاق مقذوفات انفجار جوي عالية الدقة بمجرد تأهلها. سيسمح لنا هذا بتدمير المشاة في الغطاء الطبيعي ، وربما الطائرات بدون طيار ، ولكن بالتأكيد الطائرات التي تحلق على ارتفاع منخفض والعديد من الأهداف الأخرى. إن قدرة المركبة القتالية سترايكر على دعم قتال المشاة المفككين على الأرض ستزداد بشكل كبير ".
يوضح هذا ما يركز عليه الجيش الأمريكي ويفكر فيه. إنهم يرون عدة تحديات: الانتشار الواسع للطائرات بدون طيار والمعارك في المناطق المبنية ضد عدو راحل بأسلحة مضادة للدبابات ، والتي ستصبح في العمليات المستقبلية التهديد الرئيسي للمركبات المدرعة.
ليس من المستغرب أنه في معرض Eurosatory 2016 ، تم إيلاء الكثير من الاهتمام إلى الذخيرة التي تم تطويرها مؤخرًا بواسطة Orbital ATK ذخيرة الانفجار الهوائية القابلة للبرمجة بحجم 30 ملم MK310 PABM-T (ذخيرة Airburst القابلة للبرمجة مع Tracer) ، والتي تعمل بالفعل مع عدد من العملاء الأجانب.
قال متحدث باسم الشركة إن MK310 ، المصمم لمدفع MK44 Bushmaster ، "يستخدم فتيل الوقت و RPM لإعطاء دقة إطلاق موثوقة للغاية."بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي المقذوف على "مُثبِّت فتيل تحريضي مدمج يمكن دمجه بسهولة في بنادق ومنصات MK44 الجديدة أو يعمل كعنصر من عناصر تحديث الأنظمة الحالية".
عندما سُئل عن إمكانية تطبيق مدفع XM813 الجديد ، أجاب ممثل من Orbital ATK أنه نظرًا لأن هذا المدفع يحتوي على نفس جهاز ضبط الصمامات التعريفي كما هو الحال في الإصدار الموسع من MK44 ، فإن الجيش "يعتزم تأهيل المدفع بجميع أنواع الذخيرة ، بما في ذلك MK310 ". تعتقد الشركة أن MK310 ستحصل على تسمية جديدة عند الانتهاء من التأهيل ، على الرغم من أنها لا تزال معتمدة في الوقت الحالي.
في الوقت نفسه ، شدد كولسون على أن القوة النارية الجديدة "لا تغير من دور السيارة ، بل ستستمر في حمل فرقة من تسعة أفراد وطاقم من اثنين. وستحتفظ بجميع خصائص أداء مركبة Stryker القتالية الحالية ".
الكمال في المستقبل
على الرغم من أن مشروع Stryker ليس منصة جديدة ، فإن ما يفعله الجيش بهذه الآلة بمثابة مؤشر على القدرات المحددة التي يريدها في الجيل التالي من المركبات. في المستقبل ، سيؤدي ذلك إلى تبسيط إنشاء نماذج جديدة ، حيث من المرجح أن يتم دمج أنظمة الأسلحة والحماية والشاسيه ومحطة الطاقة فيها منذ البداية ، وليس كمكونات إضافية.
بالتوازي مع 81 مركبة مدرعة من طراز Stryker تتلقى مدفعًا أقوى عيار 30 ملم ، سيكون جزء مهم آخر من البرنامج هو المركبات التي سيتم تزويدها بقاذفات Javelin ATGM (نظام الأسلحة عن بعد - Javelin [RWS-J]).
وصف كولسون RWS-J بأنه "تحسن طفيف إلى حد ما على وحدة موجودة يتم التحكم فيها عن بعد والتي تسمح للطاقم بإطلاق النار من نظام جافلين المضاد للدبابات أثناء وجوده تحت درع السيارة أثناء حمل الذخيرة إليها في السيارة. عندما يكون العدو محاطًا بالفعل بمركبات مدرعة ، سيسمح ذلك للطاقم بالرد الفوري بأسلحة ذات فعالية متساوية ".
هذا يعني أن تصميم آلة واعدة يجب أن يكون جاهزًا لتركيب مثل هذه الأنظمة ويجب أن تضع الصناعة ذلك في الاعتبار. فيما يتعلق بما إذا كانت هذه التعديلات جزءًا من فلسفة تحديث أوسع ، أشار كولسون إلى أن مركبات المشاة القتالية سترايكر ، والتي سيتم إعادتها إلى فوج الاستطلاع الثاني في السنوات الثلاث المقبلة ، ليست الجزء الوحيد من برنامج كفاءة الأسلحة.
نتيجة لذلك ، من المتوقع المزيد من التغييرات والتحسينات في المستقبل للمساعدة في تصميم المشاريع الواعدة. يمكننا القول أن عربة Stryker المدرعة تستخدم كمنصة اختبار لاختبار الخيارات المختلفة للقدرات القتالية ويجب مراقبة تطورها عن كثب.
وأضاف: "يجب أن تتحرك منصة Stryker للأمام ويجب أن تزيد كل هذه المركبات من قوة أسلحتها الفتاكة". - في الواقع ، قد يكون خيارًا مختلفًا تمامًا ، مختلفًا عما سيتم نشره في فوج الاستطلاع الثاني. كل شيء سيعتمد على تقييم وفعالية هذا الخيار المعين ، والذي يتم تطويره حاليًا بوتيرة متسارعة إلى حد ما ".
كما ذكرت وسائل الإعلام في نهاية أكتوبر ، سلمت شركة جنرال ديناميكس للجيش الأمريكي أول نموذج أولي لمركبة سترايكر المدرعة ، مسلحة بوحدة قتالية غير مأهولة بمدفع أوتوماتيكي 30 ملم.
حشد الجهود
بالإضافة إلى المخططين الحكوميين ، تعمل الصناعة في الولايات المتحدة ودول أخرى على تحديد التقنيات المناسبة واستكشاف مفاهيم المركبات المدرعة المتقدمة. تركز شركة جنرال ديناميكس لاند سيستمز (GDLS) ، التي تصنع ناقلات الجنود المدرعة من سترايكر ودبابات أبرامز ، بشكل كبير على مستقبل أنظمة القتال البرية.
صرح مدير البرامج المتقدمة في GDLS ، مارك باسيك ، بأنه "في عالم اليوم ، مع وجود العديد من النقاط الساخنة حول العالم ، ستصبح الأنظمة التي يمكن نشرها بسرعة ومرنة وظيفيًا وقابلية التنقل وربما حتى مستقلة جزءًا مهمًا من جيش المستقبل."
عندما سُئلت كيف تحاول الشركة توقع هذه الاحتياجات المستقبلية على المدى القريب والقصير ، قالت مديرة برنامج GDLS إن شركتها تركز على تلبية احتياجات الجيش من خلال نقل المنتجات بسرعة إلى السوق.
"على سبيل المثال ، تعد برامج مدفع Stryker ذات القاع المزدوج و 30 ملم أمثلة على التعاون الصناعي والحكومي لتطوير التقنيات الرئيسية بشكل أسرع مما تسمح به نماذج الشراء التقليدية. نحن نبحث باستمرار في السوق عن التقنيات التخريبية التي يمكن استخدامها ونقلها إلى المركبات الموجودة من أجل تلبية المتطلبات الجديدة للجيش ".
وفي حديثه عن بعض التقنيات ذات الأهمية الخاصة ، أشار بيسيك: "نواصل الاستثمار في الحماية النشطة ، في كل من KAZ (مجمع الحماية النشط) وفي KOEP (مجمع القمع الإلكتروني البصري) ، وتصميم الهيكل ، والتعليق النشط ، والوعي بالأوضاع ، توليد الطاقة والمحركات الكهربائية وأبراج التحكم عن بعد. كما تعتزم GDLS توفير أنظمة جديدة للقوات. بناءً على مقترحات تغييرات التصميم والمقترحات الخاصة بالاحتياجات التشغيلية ، توفر الترقيات المتسقة قدرة متزايدة على Abrams و Stryker والتسليم السريع للتقنيات الجديدة للمقاتل ".
BAE Systems ، التي حصلت على عقود لتحديث المركبات المدرعة الأمريكية ، بما في ذلك Bradley BMP والمدافع ذاتية الدفع M109A7 والمركبة المدرعة العالمية AMPV ، مستعدة أيضًا لتنفيذ مشاريع واعدة بناءً على الاحتياجات المتطورة للجيش.
قال ديباك بازاز ، مدير البرامج في Bradley و ACS في BAE ، إنه "في بيئة اليوم المتغيرة ، يحتاج الجيش إلى أنظمة قتالية أرضية يمكن أن تتكيف مع مهامهم. مع ظهور تهديدات عالمية جديدة ، نرى مهام جديدة ، ونرى بيئة تشغيلية مختلفة حيث سيتم استخدام الآلات في المستقبل. ستركز جهود التحديث لدينا على تحسين الحماية والأداء والقدرة على المناورة للمركبات للعمل جنبًا إلى جنب مع مجموعات الألوية المدرعة ".
على وجه التحديد ، تعمل BAE مع المنظمات البحثية الحكومية لتقييم ودمج التحسينات من خلال "توافر التكنولوجيا والجاهزية ، بالإضافة إلى تحسينات التنقل من خلال عمليات نقل أكثر كفاءة وتوفير الوزن مثل المسارات المطاطية" ، كما قال Bazaz. تشمل المشاريع الجارية التعاون مع مركز الأبحاث المدرعة TARDEC لدمج التكنولوجيا من برنامج المركبات القتالية ، بالإضافة إلى العمل على تقييم أساليب تصنيع الهيكل الحديثة.
إعادة تعريف القدرات
لا تستكشف الصناعة والجيش في الولايات المتحدة خيارات الفرص الجديدة فحسب ، بل تفكر أيضًا في التخلص من تلك التي لم تعد مطلوبة أو إصلاح تلك التي لم يتم استخدامها كما يحلو لها. هنا ، ترتبط إحدى المشكلات المتعلقة بالتأثير الضار بالاحتياجات الناشئة لمنصة MPF (قوة النيران المحمية المتنقلة - قوة النيران المحمية المتنقلة) والتأثير المحتمل لوحدة المدفعية ذاتية الدفع MGS (نظام المدفع المحمول) استنادًا إلى Stryker.
"إذا تم التعرف أخيرًا على أن MGS القائمة على Stryker أصبحت قديمة الطراز ، وبناءً على قدراتها ، فلن تؤدي دورها المقصود بالكامل ، فسننظر في إمكانية اعتماد منصة MPF من أجل زيادة الفعالية القتالية الشاملة من الوحدات بعد كيف سنكمل تطوير MPF بالذات "، قال كولسون.
يعتمد تحديث المركبات القتالية أيضًا إلى حد كبير على ما يسمى بالأنظمة المساعدة. استشهد كولسون بمثال أنظمة حماية المركبات (VPSs) القادرة على تحييد الرؤوس الحربية شديدة الانفجار وربما الخارقة للدروع "والتي تتحدى حاليًا أنظمة الحماية الخاصة بنا عبر نطاق المركبات بأكمله".
ثم تابع: “عندما نبدأ الحديث عن VPS ، فإننا نتحدث عن النطاق الكامل للقدرات ، أولاً وقبل كل شيء عن برنامج نظام الحماية النشط المعياري ، وهو مبادرة علمية وتكنولوجية لمركز الأبحاث المدرعة لتثبيت مجموعة KAZ و KOEP على آلات العائلة. على الأرجح ، سيساعد نظام الحماية النشط في المستقبل القريب على استكشاف الاحتمالات وفهم هذه الأنظمة بشكل أفضل. في الوقت الحالي ، تعد أنظمة الحماية النشطة هي التقنية الوحيدة الناضجة (بصرف النظر عن الدروع السلبية) التي يمكنها التعامل مع قذائف HEAT الحديثة و ATGMs والقذائف الصاروخية التي تتمتع بخصائص ممتازة لاختراق الدروع."
ما لفت كولسون الانتباه إليه هو مثال ممتاز لكيفية تشكيل مساحة التشغيل المستقبلية المتوقعة للقدرات الأمنية الضرورية التي يجب تنفيذها في تصميم آلة مستقبلية.
مهمة واضحة
تابع كولسون: "عندما يقوم مقاتلون غير مدربين نسبيًا بتدريب ضئيل في سوريا بتدمير دبابات العدو كل يوم ، واستخدام الصواريخ المضادة للدبابات لتفجير المركبات المدرعة ونشر النتائج على YouTube ، أعتقد أن مستقبل قواتنا المدرعة محدد بوضوح - يجب أن نقاتل هذه. خلال السنوات الثلاث الماضية خسر الجيش السوري أكثر من 1000 مركبة قتالية بعد هجمات بصواريخ مضادة للدبابات. كما أسقطوا طائرات هليكوبتر مع شخصيات مرموقة. أطلقت هذه الصواريخ على مجموعة متنوعة من الأشياء. تم استقبال هذه القدرات الجديدة عالية الدقة من قبل المتمردين أو المسلحين أو أيا كان. ويجب أن نجد حلاً. تصبح VPS أكثر أهمية عندما نتحدث عن أجهزة Stryker. تم تجهيز Stryker ، كما رأينا في العراق ، بشاشات شبكية للحماية من قذائف RPG. لكن الماكينة لا تزال معرضة تمامًا لأي صاروخ حديث مضاد للدبابات ومعظم صواريخ آر بي جي الحديثة ، والتي تستخدم حاليًا من قبل العديد من الجيوش التي تسعى إلى استبدال عائلة RPG-7 الخاصة بهم من قاذفات القنابل اليدوية ".
بالتوازي مع الأنظمة المساعدة مثل VPS ، تدرك الإستراتيجية أيضًا أهمية عملية محاكاة مركبة قتالية مستمرة. "هذا برنامج شامل مخطط تم الترويج له في المجتمع العلمي والتقني ، وفي إطاره نسعى جاهدين لإدخال وتطوير هذه التقنيات في المركبات القتالية ، نحاول تحديد النقاط الفعلية لتطبيقها. سنقوم بتطوير مركبة قتالية واعدة. لم يتم إلقاء مشروع GCV بالكامل في سلة المهملات بعد إغلاقه ، كما يعتقد البعض. سيتم استخدام العديد من التقنيات التي تم تقديمها في هذا المشروع في البرنامج لمركبة قتالية واعدة. سنواصل استكشاف الحلول الواقية من المستقبل وإدماجها الكامل في البرنامج المخطط له حيث تتلاقى متطلبات التكنولوجيا والتمويل والقدرات لبناء هذه الآلة "، كما يقول كولسون.
تقييم فعالية أي عنصر تمت ترقيته هو في صميم أي مشروع. أقر كليبوسكي أنه ، أولاً وقبل كل شيء ، سيكون هناك التحقق من الفرص التجارية الجاهزة من خلال "متابعة" المشاريع التجريبية أو البرامج التجريبية من أجل تقييم فعالية هذه الفرص من أجل القضاء على الفجوات التكنولوجية.
في حالة مثل هذا العمل المتسارع ، مثل تركيب مدفع XM813 30 ملم على آلة Stryker ، سيتم تنفيذ أعمال "المتابعة" التجريبية هذه حتى بعد إرسال الأنظمة إلى القوات. ومع ذلك ، في حالات أخرى ، سيحدث هذا أثناء أحداث مثل تقييم تكامل الشبكة (NIE) وتقييم حرب الجيش (AWA) الذي يتم إجراؤه في القواعد العسكرية في Fort Bliss و White Sands ، أو في مراكز الجيش. التدريب القتالي (CTC)). “يتعين علينا إجراء تقييمات NIE و AWA ونمذجة واستنساخ دقيقين ، وتحليل التقارير من وحدات ومراكز CTC.نحتاج إلى ربط كل هذا معًا بشكل أكثر فعالية من أجل تطوير المتطلبات وبرامجنا لتقديمها إلى وزارة الدفاع. لذلك ، نحن نعمل بجد لتقديم هذا التقييم النهائي لقيادة الدولة العليا ".
الحل الأوروبي
كان أحد الأحداث الرئيسية في معرض Eurosatory 2016 هو العرض التوضيحي لمركبة المشاة القتالية المتعقبة Lynx من قبل شركة Rheinmetall الألمانية. كانت فكرة المشروع ، التي تم تطويرها على أساس استباقي ، هي أن الآلة يمكن أن تؤدي مجموعة واسعة من المهام ، مع استخدام التقنيات الحالية للحفاظ على التكلفة ضمن حدود معقولة.
تم تثبيت برج Lance من نفس الشركة ، مسلح بمدفع 35 ملم ، على السيارة ، وهو ما يتماشى مع أحدث الاتجاهات في زيادة عيار بنادق المركبات المدرعة. يتم تعريف مفهوم السيارة على أنه معياري ، حيث يمكن تحويله إلى خيارات مختلفة: ناقلات الجنود المدرعة ، والإخلاء ، والإسعاف ، والتحكم في القتال والاستطلاع. تم استعارة مفهوم مماثل من مركبة Boxer 8x8 المدرعة ، وهي أيضًا معيارية ويمكنك تثبيت مجموعات وظيفية مختلفة عليها وفقًا لكل مهمة محددة.
يزن البديل KF31 38 طنًا ويتسع لثلاثة أفراد من الطاقم وسبعة مظليين. تزن النسخة الموسعة الثانية من KF41 44 طنًا ويمكن أن تستوعب ثمانية مظليين. في متغير KF31 ، الذي يطور سرعة قصوى تبلغ 65 كم / ساعة ، يتم تثبيت وحدة طاقة بسعة 563 كيلو واط. في إصدار KF41 ، تم تركيب وحدة طاقة بقدرة 700 كيلو وات وتصل سرعتها إلى 70 كم / ساعة.
يشير هذا إلى مقارنة السيارة المتعقبة Lynx مع مركبة بوما الألمانية الجديدة المجنزرة التي تدخل الخدمة مع الجيش الألماني. ومع ذلك ، مع نفس مستويات الحماية ، فإن Lynx أثقل بشكل ملحوظ ولا يمكن نقله في طائرة النقل العسكرية A400M. نظرًا لأنه لا يعتمد على متطلبات الجيش الألماني ، فيمكنه التكيف بسهولة مع متطلبات العملاء الأجانب ولديه إمكانية إجراء ترقيات مستقبلية ، بما في ذلك تركيب أنظمة الأسلحة ومجموعات المدرعة وأنظمة الوعي بالموقف. من المحتمل أن يتم تقديم السيارة لبرنامج Australian Land 400 Phase 3 ، والذي يوفر استبدال ناقلات الجنود المدرعة M113 القديمة بمركبة قتال مشاة مجنزرة جديدة.
خيارات تركية
في العام الماضي ، قدمت الشركة التركية FNSS مركبة قتالية مصفحة جديدة من كابلان في معرض IDEF. تشتمل هذه العائلة من المركبات المتعقبة على ثلاثة أنواع مختلفة ، بما في ذلك Kaplan-20 BMP المعروضة والمجهزة ببرج Teber الذي يتم التحكم فيه عن بعد بمدفع 30 ملم.
عند تركيب برج غير مأهول ، يتم وضع طاقم مكون من ثلاثة أفراد وثمانية مظليين في السيارة ، ولكن عند تثبيت برج مأهول ، يتم تقليل عدد المظليين إلى ستة. أصبحت الأبراج التي يتم التحكم فيها عن بعد رائجة مع الشركات المصنعة للمركبات القتالية اليوم بعد إطلاق دبابة T-14 Armata الروسية العام الماضي. Kaplan-20 هي سيارة عائمة ، وتبلغ سرعتها 8 كم / ساعة في الماء. هذه معلمة أخرى يجب على المصممين أخذها في الاعتبار عند الوفاء بمتطلبات الجيش فيما يتعلق بمستقبل مساحة العمليات.
على الرغم من أن الجيش التركي لم يعلن رسميًا عن احتياجاته ، إلا أن بعض الأبحاث جارية على المركبات القتالية المدرعة الواعدة ، والتي لها كتلة كبيرة مقارنة بتلك المركبات التي تعمل مع الجيش ، على سبيل المثال M113 و ACV. على المدى الطويل ، يمكن استبدالها ، وفي هذا الصدد ، تلاحظ شركة FNSS بشكل خاص أفضل قدرة على المرور على الطرق الوعرة لمركبة كابلان المدرعة ، وحمولة كبيرة تبلغ 7 أطنان ، وكثافة طاقة جيدة ، وسرعة قصوى عالية ، وإمكانية تركيب الأبراج بمدفع عيار 105 ملم.
البعض يحبها أصعب
بالانتقال من مركبة قتالية واعدة إلى موضوع جديد ، أشار كولسون إلى أن الجيش سيواصل استكشاف مفهوم دبابة مستقبلية. لا يدوم خزان M1 Abrams إلى الأبد وسيتم استبداله في النهاية. ماذا ، لا نعرف ، لكننا ندرس باستمرار المفاهيم التي قدمتها TARDEC”.
هناك اتجاه آخر لزيادة التأثير الضار وهو الجولة المتقدمة متعددة الأغراض بقطر 120 ملم ، والتي "ستسمح لخزان أبرامز بالحصول على قدرات عالية الدقة في تفجير الهواء. هذه فرص رائعة للغاية سنحصل عليها قريبًا بفضل المطورين ، ولن نتوقف عند هذا الحد وسنواصل زيادة القوة النارية لقواتنا العسكرية ".
لم ينس كولسون ذكر مركبة الإخلاء M88 Hercules ، والتي ، على الرغم من الزيادة في كتلة دبابة M1 ، يجب أن تكون قادرة على إخراجها من أي مشكلة.
يسعى الجيش الأمريكي أيضًا إلى الحصول على تقنيات جديدة مثل نظام رؤية الجيل الثالث 3GEN FLIR ، والذي سيسمح للدبابة بضرب العدو في أقصى مدى لأنظمة أسلحتها. أيضًا ، لا تنسَ الاستبدال المحتمل لناقلات الجند المدرعة M113 القديمة في مستويات أعلى من مستوى اللواء.
قال كولسون: "إن AMPV [مركبة مدرعة متعددة الأغراض] ستحل محل ناقلات الجنود المدرعة M113 فقط في مجموعات اللواء". "لكن لدينا الكثير من M113s إلى جانب مجموعات الألوية هذه. قمنا بتحليل البدائل ووضعنا خطة لمعالجة هذه المشكلة. هناك عدد كبير من طائرات M113 التي يجب استبدالها لأنها قديمة ويمكن أن تعرض جنودنا للخطر في المستقبل ، لا سيما في فرق الهندسة والاستجابة السريعة لدينا ".
