تبدأ الشركات الأمريكية العمل الأول على إنشاء مقاتلة من الجيل السادس التالي. من المفترض أن تحل محل جميع المقاتلات الأمريكية الأخرى الموجودة (باستثناء F-35) وستكون قادرة على ضمان تدمير الطائرات المقاتلة الروسية فائقة القدرة على المناورة. الرهان على أسلحة الليزر.
لقد أبلغت وسائل الإعلام العالمية مرارًا وتكرارًا عن المشكلات العديدة للمقاتلة الأمريكية الجديدة من طراز F-35 متعددة المهام. تتمثل أهمها في عدم القدرة على المناورة في اثنين من الأنواع الثلاثة للطائرة ، فضلاً عن الأسلحة الفعالة غير الكافية ، والتي ، من الناحية النظرية ، كان من المفترض أن تضمن انتصار F-35 على عدو محتمل قبل بدء معركة مناورة مع له. أدى عدم قدرة مقاتلات F-35 على مواجهة أحدث طرازات Su و MiG الروسية ، وكذلك المقاتلات الصينية المنسوخة منها ، في "مكب الكلاب" ، إلى تفكير البنتاغون في استئناف إنتاج الإصدارات الحديثة من F-15 و F- 16 مقاتلا. هذا أرخص من بدء خط التجميع مرة أخرى ، حيث انطلقت منه طائرة F-22 الأكثر حداثة وباهظة الثمن ، والمخصصة أساسًا للقتال الجوي. تم إيقافها في عام 2011.
وفي أوائل فبراير ، أصبح معروفًا أن شركة نورثروب جرومان ، التي دخلت التاريخ من خلال إنشاء أول قاذفة شبحية في العالم ، B-2 ، تعتزم تقديم مفهوم الجيل السادس من المقاتلات. لقد حددت توقيت العرض ليتزامن مع أحد أهم الأحداث في الحياة الرياضية للولايات المتحدة - American Football Super Bowl. ظهر فيديو إعلاني على الإنترنت ، حيث يتم بناء شيء يشبه معدات من "حرب النجوم" في ورش المصنع ، وتكتسح طائرة عبر السماء ، وشكلها يكاد لا يختلف عن رأس الرمح.
شركة نورثروب غرومان ليست الشركة الوحيدة التي تصنع مقاتلة من الجيل السادس ، أطلق عليها البنتاغون اسم F-X. تعمل بوينج ولوكهيد مارتن أيضًا في المشروع ، وفقًا لموقع Nextbigfuture.com. أعلنت الأولى ، في عام 2011 ، أنها كانت تصمم مقاتلة من الجيل السادس للقوات البحرية والجوية على نفقتها الخاصة. من المعروف فقط أنه يجب أن يكون قادرًا على الطيران في الوضع الأسرع من الصوت لفترة طويلة. تعمل شركة لوكهيد مارتن ، التي كشفت عن نسختها في عام 2012 ، على المدى الطويل. لن تولد من بنات أفكارها حتى عام 2030. تركز الشركة على زيادة السرعة والمدى وتحسين التخفي والقدرة على البقاء.
ستتم زيادة السرعة والمدى بنوع جديد من نظام الدفع ، يُعرف مجتمعة باسم تقنية المحرك متعدد الاستخدامات التكيفي (AVET). سيتم تثبيتها على مقاتلات جديدة ستدخل الخدمة مع البحرية في عام 2028 والقوات الجوية في عام 2032. فيما يتعلق بجودة التخفي ، تصمم نورثروب جرومان طائراتها الخالية من الذيل ، مما يجعلها أقل وضوحًا للرادار.
اقتل في غمضة عين
أحد المكونات الرئيسية لحماية مقاتلي Su-class من نيران طائرات العدو هي قدرتها الفائقة على المناورة. هي التي تسمح لهم بتنفيذ مناورات فعالة ضد الصواريخ - إما أن العدو لا يستطيع التصويب ، أو أن الصاروخ الذي أطلقه يفقد هدفه.يسمح نظام الإنذار بإطلاق الصاروخ للطيار بتتبع الصاروخ الذي يحلق خلفه والقيام بمناورات في الوقت المناسب لإرباكه. لكن ميزة القدرة الفائقة على المناورة لن تكون شيئًا إذا تم تدمير الطائرة في الثانية التي تكون في التقاطع. يوجد سلاح واحد فقط يمكنه فعل ذلك في غمضة عين. الكلام ، كما قد تتخيل ، يتعلق بالليزر.
وقد بذلت محاولات بالفعل لتسليح الطائرات بالليزر. أنشأت الولايات المتحدة نوعًا من صياد YAL-1 المتسكع مسلحًا بمدفع ليزر على أساس طائرة Boeing-747. تم تثبيته في برج في مقدمة الطائرة. كانت مهمة YAL-1 هي إسقاط الصواريخ الباليستية من إيران أو كوريا الشمالية فور إطلاقها. ومع ذلك ، اتضح أن قوة الليزر ستسمح له بالقيام بذلك فقط إذا كانت الطائرة ستطير داخل حدود هذه البلدان. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الضخ الكيميائي لليزر يتطلب أطنانًا من الوقود الخاص. نتيجة لذلك ، تم إلغاء المشروع. تم بناء طائرة واحدة فقط ، والتي تم إلغاؤها قبل عامين.
بالطبع ، لم يكن هناك أي شك في أي تركيب لهذا النوع من الليزر على المقاتلات. لكن التقدم في تكنولوجيا الليزر جعل من الممكن العودة إلى هذه الفكرة. بدأت شركة لوكهيد مارتن ، بالتعاون مع جامعة نوتردام ، ووكالة مشاريع الأبحاث الدفاعية المتقدمة (DARPA) ، ومختبر أبحاث القوات الجوية ، بالفعل في اختبارات الطيران لنوع جديد من ليزر الوقود الصلب المثبت على طائرة رجال الأعمال Dassault Falcon 10. aero-Optical ، مع شعاع مضبوط (Aero-Adaptive ، Aero-Optic Beam Control) ، أو ABC.
هذه الخصائص ، وفقًا لبيان صحفي صادر عن شركة لوكهيد مارتن ، تساعدها على التركيز على الهدف بغض النظر عن مناوراته أو الاضطرابات الجوية. سيتم وضع الليزر نفسه في برج دوار مركب على المقاتل ، مما يسمح بإطلاق النار في نطاق 360 درجة. بمعنى آخر ، لا يحتاج الطيار إلى أداء "مناورات خارقة" للوصول إلى طائرة العدو. يكفي أن يقترب منه على مسافة من نيران الليزر. سيتم ضمان دقة التصويب بمساعدة الكمبيوتر ، ما عليك سوى الضغط على زر. سيوفر البرج نفسه دفاعًا شاملاً للمقاتل من نيران العدو. ولتوسيع القدرات القتالية لمقاتلة الجيل السادس ، ستحمل أيضًا أسلحة صاروخية.
هناك مشكلة واحدة في أسلحة الليزر - استخدامها يقلل بشكل خطير من التخفي ، لأنه عند إطلاق النار من مسدس ليزر ، يتم إطلاق كمية كبيرة من الحرارة ، والتي يتم التقاطها بسهولة بواسطة أجهزة الكشف عن الأشعة تحت الحمراء. هذا يعني أنه سيتعين تركيب ماصات حرارة خاصة على المقاتلين. لكن وقت المعركة سيكون محدودًا بقدرات هذا الممتص. وفقًا لمورد الإنترنت الأمريكي Foxtrotalpha.com ، تقوم شركة Northrop Grumman حاليًا بتطوير تقنية من شأنها تجنب إطلاق الحرارة في الهواء المحيط والاستغناء عن الامتصاص.
لا تكرر أخطاء F-35
بعد الاعتماد على طائرة F-35 "العالمية" ، وجدت الولايات المتحدة نفسها عن غير قصد في نفس الموقف الذي كان من الممكن أن يجد فيه أحد المشاركين خلال حرب المائة عام (1337-1453) نفسه ، إذا كان قد اعتمد بالكامل على الطائرة الجديدة. ظهر سلاح ناري ، بعد أن سلم الدروع إلى النسيان ، والأقواس ، والسيوف ، والسيوف ، وسلاح الفرسان. من الصعب تخيل كيف يمكن للجنود ، الذين ليس لديهم سوى أركويبوس ، أن يقاوموا صفوف رماة القوس والنشاب وسيل من الدراجين المدرعة الذين يمتلئون بجميع أنواع الأسلحة الباردة. ومع ذلك ، هذا لا يعني أن الحافلات البدائية كانت طريقًا مسدودًا لتطوير الأسلحة. وقد أدى التطور التدريجي إلى ظهور مثل هذه الأنواع من الأسلحة التي أرسلت دروعًا وسيوفًا إلى المتاحف إلى الأبد.
نظرًا لأن F-35 لها بعض الخصائص ، فبفضلها يظل البنتاغون مهتمًا باستخدامها (الإقلاع والهبوط العمودي ، وقدرة "العمل" على نطاق واسع على الأهداف الأرضية ، وإمكانية تحسين خصائص المقاتلة نتيجة للتحديث. ، وحتى إمكانية تثبيت ليزر من نوع ABC) ، فإن الكلام لا يزال أن FX لن تحل محل F-35 أيضًا. بالنسبة للجيل السادس من المقاتلين ، لا أحد يحدد مهمة أن تكون وسيلة قتالية عالمية في نفس الوقت للقوات الجوية والبحرية والقوات البرية.سيتلقى كل فرع من فروع القوات المسلحة نوعًا فرديًا خاصًا به من المقاتلات متعددة الأغراض ، والتي تم إنشاؤها أساسًا لمحاربة الأهداف الجوية.
مع كل هذا ، من الواضح أن الولايات المتحدة لا تنوي العودة إلى القتال الجوي "الكلاسيكي" ، حيث كانت القدرة على المناورة عاملاً رئيسياً في تحقيق النصر. يواصلون تطوير اتجاه في التكنولوجيا المقاتلة يضمن تدمير طائرات العدو من مسافة بعيدة. وفي مواجهة مثل هؤلاء المقاتلين ، حتى الطائرات الأكثر قدرة على المناورة لن يكون لديها المزيد من الفرص للصمود مثل النمر ضد صياد مسلح ببندقية ذات مشهد بصري ليزر.
