في ليلة 27-28 أكتوبر / تشرين الأول 1981 ، وقع حادث في المياه الإقليمية السويدية كان لا يزال له عواقب لا تقدر بثمن: بجوار قاعدة كارلسكرونا البحرية التابعة للبحرية السويدية ، في تلك الأيام التي تم فيها اختبار بعض الطوربيدات السويدية الجديدة (وفقًا لـ السويديون ، على الأقل) ، في منطقة بها ممر صعب للغاية ، حيث من المستحيل ، وفقًا للسويديين ، الدخول عن طريق الصدفة ، الغواصة السوفيتية التي تعمل بالديزل والكهرباء S-363 من المشروع 613.
تم تسليط الضوء على تاريخ هذا الحادث بشكل كاف في كل من الصحافة ومذكرات قدامى المحاربين في الغواصة. لا داعي لإضاعة الوقت في مناقشته - لا تزال روسيا تدعي أن هذا كان نتيجة خطأ ملاحي ، أولئك الذين خدموا في أسطول البلطيق في تلك السنوات يميلون إلى نفس وجهة النظر ، مشيرين أيضًا إلى قلة الطاقم (هناك ومع ذلك ، لا يوجد دليل موثوق على ذلك) ، في حين أن السويديين مقتنعون بصدق بأن هذه كانت عملية استطلاع سوفييتية ، وأن القارب كان به طوربيدان على الأقل برأس حربي نووي على متنه.
لكن ما حدث بعد ذلك أكثر إثارة للاهتمام. وبعد ذلك كان هناك الكثير من الأشياء ، ومعظم هذا "الكثير" في بلدنا ، للأسف ، غير معروف تمامًا ولم يتم إدراكه.
تهيمن السويد جغرافيًا على بحر البلطيق من ناحية ، وليست جزءًا من كتلة الناتو من ناحية أخرى. يجب أن أقول إن هذا الحياد "مؤيد للغرب" - لذلك كانت الغواصة السويدية "جوتلاند" متمركزة في الولايات المتحدة لعدة سنوات ، حيث شحذ الأمريكيون منظمة التحرير الفلسطينية الخاصة بهم. لكن درجة السياسة السويدية "الموالية للغرب" أعلى بكثير مما كانت عليه في نهاية السبعينيات. وترتبط أسباب ذلك ارتباطًا وثيقًا بالحادثة مع C-363.
منذ الستينيات ، سجل السويديون المشبوهون بجنون العظمة (على سبيل المثال ، بالنسبة لهم معيار التعدين المنهجي لمياههم الإقليمية - فقط في حالة) ستة حوادث ، وصفوها بأنها حوادث مع الغواصات ، بالتتابع في 1962 ، 1966 ، 1969 ، 1974 ، 1976 و 1980. خمسة حوادث في 18 عاما. في الوقت نفسه ، كانت حادثة عام 1966 عبارة عن مطاردة استمرت لعدة أيام ، باستخدام تهم العمق ضد غواصة أجنبية. لاكتشاف ، ومع ذلك ، لم يكن هناك شيء ممكن. قضية التجسس من قبل غواصة سوفييتية على حدود المياه الإقليمية السويدية ، مع الدخول اللاحق إليها ، والذي أخاف السويديين ، كانت منفصلة - كانت هذه حالة نادرة عندما تم التعرف على غواصة. ثم - S-363.
من غير المعروف بالضبط من اكتشف السويديون غواصاتهم من قبل ، ويمكن بشكل عام التشكيك في بعض حقائق الاكتشاف. ولكن بعد S-363 ، بدا أن السويديين قد اخترقوا.
بعد S-363 ، زاد عدد الغواصات الأجنبية في المياه الإقليمية السويدية بشكل حاد ، وبدأت تظهر أدلة على المزيد من العروض الخاصة الوقحة. عمليات القوات البحرية الأجنبية. مع الأخذ في الاعتبار S-363 ، ألقى السويديون باللوم على الاتحاد السوفياتي بالكامل ، وانجرف المزيد والمزيد إلى أحضان الناتو.
فيما يلي قائمة بأحداث الثمانينيات:
