حدث ممتع للغاية ومثير للاهتمام بالنسبة لنا ، وكذلك خارج عن المألوف لقيادة القوات البحرية الموحدة لحلف شمال الأطلسي ، حدث في أوائل أغسطس 2017 في مياه شمال الأطلسي ، حيث تم إطلاق مجموعة هجومية لحاملة طائرات مشتركة حاملة الطائرات البريطانية R08 HMS "الملكة إليزابيث" ، حاملة الطائرات النووية الأمريكية CVN -77 USS "George HW Bush "، فرقاطتان بريطانيتان من فئة Duke (النوع 23) ، طرادات من الدرجة الأمريكية Ticonderoga و Arleigh Burke ، بالإضافة إلى الفرقاطة النرويجية F313" Helge Ingstad "أجرت مناورات بحرية" Saxon Warrior-2017 "، بهدف رفع مستوى الكفاءة وتنسيق الإجراءات أثناء الأزمات التي نشأت على خلفية ظهور تهديدات جديدة. في الواقع ، فشلت التدريبات فشلاً ذريعاً بسبب الظهور المفاجئ في منطقة عمليات القوات الأمريكية والبريطانية لغواصة "غير معروفة" ، بالكاد "مسموعة" إشارات السونار وغيرها من المجالات المادية التي أشارت ببلاغة إلى أنها كانت كذلك. غواصة نووية متعددة الأغراض منخفضة الضوضاء ، مشروع 885 "الرماد" …
كان السبب القاطع لهذا الاستنتاج هو المعلومات التي قدمها المصدر النرويجي Aldrimer.no ، نقلاً عن مصادر في حلف شمال الأطلسي. أفادت أنه في البحث عن K-561 المزعومة "كازان" شاركت سربًا مختلطًا مكتملًا تقريبًا مضادًا للغواصات تابع لقوات الناتو البحرية ، يعمل مع Avb Bodø و Keflavik و Andoya و Lossimaus ، بالإضافة إلى قواعد جوية فرنسية لم تذكر اسمها.. لم يكن من الممكن العثور على الغواصة ومرافقتها إما عن طريق مستشعرات الشذوذ المغناطيسي على طائرات الدورية ، أو عن طريق دمج المعلومات المائية الصوتية مع RSL و SAC AN / SQQ-89 (V) 3/6 المحمولة على متن السفينة RRC URO CG -58 يو إس إس "فلبين سي" و EM URO CG-75 يو إس إس "دونالد كوك". أكدت هذه الحادثة تمامًا الافتراضات السابقة التي تفيد بأنه حتى التعديل القياسي لـ MAPL pr.885 "Ash" (بدون وحدة دفع نفاث) لديه قدرة خفية أكبر بعدة مرات من طراز pr.971 "Pike-B" وقليلًا من "القصور" من فئة "فرجينيا" …
في وقت لاحق ، ولأسباب مفهومة ، بدأت قيادة القوات البحرية لحلف شمال الأطلسي بكل طريقة ممكنة في إنكار "مطاردة" غير ناجحة لـ "قازان" ، والتي وجدت دعمًا هائلاً وابتهاجًا بين وسائل الإعلام الروسية الليبرالية الزائفة ، التي تحاول بانتظام تشويه سمعة أي جيش وتشويه سمعته. - الإنجازات الفنية لروسيا. في هذه الحالة ، يصبح إدراج ملاحظات عن الوطنية الشوفينية السليمة في المنشورات الإخبارية ، مع إعادة نشرها ، أكثر أهمية ، لأنه ليس كل القراء على دراية جيدة بالمعايير التكتيكية والفنية للمعدات البحرية ولا يمكنهم الوصول بشكل مستقل إلى القاع الحقيقة ، وتمييز المعلومات المضللة عن الواقع. ومع ذلك ، فإن "الاضطراب المضاد للغواصات" في أغسطس في مياه البحر النرويجي ليس هو الحادث الوحيد الذي فقد فيه الناتو AUG والطائرات المضادة للغواصات السيطرة على الغواصات النووية الروسية متعددة الأغراض. يمكن اعتبار أكثر اللحظات التي لا تنسى ظهور الغواصة الاستراتيجية الروسية ، مشروع 955 بوري ، في مضيق لونغ آيلاند في عام 2012. لذلك ، وفقًا لبيان ممثل وزارة الدفاع الروسية ، كان من الضروري ضبط دخول حاملة صواريخ نووية منخفضة الضوضاء مزودة بصواريخ SLBM على متنها إلى المياه الإقليمية للولايات المتحدة مع صعودها بالقرب من نيويورك. أجهزة الملاحة الخاصة بالسفينة.معاق أثناء الخدمة القتالية التقليدية.
في ضوء هذه الخلفية ، تجدر الإشارة إلى أن عنصر الملاحة "الحرج" لهذه الفئة من SSBNs هو مجمع الملاحة بالقصور الذاتي "Symphony-U" ، المزود بمصحح الدوران "Scandium". دقة تحديد إحداثيات ما تحت الماء حوالي 1500-2000 م لها ، وهو مؤشر جيد جدا. يتم تحقيق هذه الأرقام حتى أثناء الإقامة الأسبوعية في الوضع تحت الماء ، وهو ما تم تأكيده خلال المهمة القتالية لـ MAPL K-295 "Samara" (المشروع 971 "Shchuka-B") في عام 2002 (الغواصة مجهزة بنظام ملاحة مماثل "Symphony-071").
فشل "سيمفوني" ، المصممة لتحديد إحداثيات "بوري" بدقة في ظروف هيمنة طائرات دورية العدو أو الصراع مع استخدام الأسلحة النووية ، أمر مستبعد للغاية ، وبالتالي ظهور غواصة يمكن تفسير بضعة كيلومترات من الساحل الأمريكي على أنها الجزء الأول من التحذير بشأن عدم مقبولية محاولات الضغط الجيوستراتيجي على مصالح موسكو في مسارح العمليات العسكرية في أوروبا والشرق الأوسط. حتى لو أخذنا في الاعتبار الإصدار "شبه الرائع" مع فشل Symphony-U PNK ، يمكن ملاحظة أن الغواصة يمكن أن تظل مغمورة دون الكشف عن موقعها. باستخدام هذه الطريقة ، يمكن للغواصة أن تتجنب بسهولة الاقتراب من الساحل الأمريكي باستخدام صفيفات هوائي صوتي امتثالي بعيد المدى على متن الطائرة و MGK-600B "Irtysh-Amphora-B" القوس SJC في وضع تشغيل سلبي (بسبب اكتشاف اتجاه الأهداف الباعثة للضوضاء في المنطقة الساحلية). علاوة على ذلك ، فإن وجود SSBN Borei سيبقى غير معلوم. لكن "استعراض عضلاتهم" ، وإظهار الفعالية غير الكافية للأسلحة المضادة للغواصات التابعة للبحرية الأمريكية "عند بواباتهم" كان أمرًا ضروريًا ببساطة ، وقد تعامل طاقم الغواصة لدينا مع المهمة بشكل جيد.
بعد الأحداث المذكورة أعلاه ، بدأت مقرات القوات البحرية والإدارات الدفاعية للدول الأعضاء في الناتو في التفكير أكثر فأكثر في المواقف المهتزة لمكونها المضاد للغواصات ، والتي لا تستطيع عملياً سد خطوط المياه التي يبلغ طولها 1300 كيلومتر. في البحر النرويجي والمضيق الدنماركي من اختراق غواصاتنا النووية التي تشكل جزءًا من الأسطول الشمالي للبحرية الروسية. كما قد يتوقع المرء ، فإن المملكة المتحدة ليست آخر من يلعب في الجهود المبذولة لتعزيز ASW في شمال المحيط الأطلسي. كما تعلم ، فإن قيادة Foggy Albion بشكل منتظم تخيف السكان من "الروس السيئين" ، "بغواصاتهم القوية وطراداتهم التي تعمل بالطاقة النووية من طراز pr. 1144.2 ، على استعداد لتوجيه ضربة دقيقة إلى لندن باستخدام" Granites " وما إلى ذلك وهلم جرا.
لذلك ، في 14 سبتمبر 2017 ، قدمت لندن ممثلة بشركة BAE Systems لقيادة القوات البحرية الأمريكية معلومات شاملة عن مشروع الفرقاطة الواعدة من النوع 26 Global Combat Ship. الحدث غير عادي للغاية: بدأت البحرية الأمريكية المكتفية ذاتيًا ، والتي اعتمدت لعقود على السفن الحربية التي تم إطلاقها من مخازن أحواض بناء السفن التابعة للدولة Ingalls لبناء السفن و Bath Iron Works ، في إبداء اهتمام حاد بالمشروع الأجنبي للفرقاطة من العالم القديم ، والتي يتم بناؤها في حوض بناء السفن. حوض بناء السفن في سكوتستاون. هذا الاختيار للأمريكيين له خلفية متعددة الأوجه.
أولاً ، هذا هو الإيقاف الكامل للفرقاطات المتقادمة أخلاقياً وتقنيًا من فئة أوليفر هازارد بيري (تم إيقاف تشغيل آخر سفينة FFG-56 Sampson في 29 سبتمبر 2015). على الرغم من استمرار الخدمة في القرن الحادي والعشرين ، فإن الفرقاطات من هذا النوع لم تخضع لبرنامج التحديث في الأسطول الأمريكي: تم تركيب نظام صاروخي قديم ومضاد للطائرات محمول على متن سفينة من قناة واحدة SM-1 ، تم بناؤه حول "القديمة". "رادار للإضاءة والتوجيه AN / SPG- 60 STIR (نسخة أبسط من Aegis AN / SPG-62) ونظام التحكم في الحرائق القديم Mk 86.قررت البحرية الأمريكية عدم الإعلان عن برنامج تحديث فرقاطة باهظ الثمن لصالح التطوير والإنتاج المتسلسل لسفن حربية أحدث وأكثر تنوعًا في المناطق الساحلية الساحلية من النوعين LCS-1 "Freedom" و LCS-2 "Independece".
ثانيًا ، هذا هو التناقض بين المعايير الفنية للبوارج الساحلية من فئة LCS-2/3 والمتطلبات المفروضة على سفن فئة "الفرقاطة". وبالتالي ، فإن نطاق الإبحار في LCS-2 بسرعة 30 - 35 عقدة يصل بالكاد إلى 2500 - 2700 ميل ، في حين أن فرقاطات من نوع أوليفر بيري يمكنها السفر 4500 ميل بسرعة 20 عقدة. في الرحلات البحرية لمسافات طويلة ، بالإضافة إلى القيام بدوريات مضادة للغواصات في مساحات شاسعة من المحيط ، يلعب نطاق الإبحار دورًا حاسمًا في الاستقلال الذاتي عن سفن التزود بالوقود ، والتي غالبًا ما تكون مطلوبة في مناطق العمليات أثناء تصاعد نزاع إقليمي كبير من أوامر الإضراب الرئيسية لحاملة الطائرات. تم تصميم LCS للتحكم في المنطقة البحرية القريبة بمسافة 300 إلى 700 كيلومتر من الساحل. في الوقت نفسه ، تشمل قائمة المهام ذات الأولوية: محاربة "أساطيل البعوض" للعدو بمساعدة الصواريخ التكتيكية AGM-114L-8 (الموجودة في قاذفات واعدة SSMM) ، والبحث عن / تدمير الألغام السفلية والمثبتة باستخدام مركبات استطلاع السونار بدون طيار AN / VLD- 1 (V) 1 كجزء من مجمع RMV و AN / AQS-20A ، بالإضافة إلى توجيه ضربات جماعية موجهة ضد أهداف ساحلية للعدو على مسافة 200 كم. لهذا الغرض ، يتم استخدام صواريخ كروز التكتيكية (الذخيرة المتسكعة) LAM لمجمع XM-501LS ، الموجود في قاذفة وحدات عمودية CLU. من هذا الاستنتاج: "Litoral Combat Ship" في أدائها الحالي غير مناسب عمليًا لتنفيذ دفاع طويل الأمد مضاد للغواصات.
ثالثًا ، يرتبط اهتمام البحرية الأمريكية بمشروع بريطاني من النوع 26 GCS باستحالة إرسال عدد كبير من طائرات إي إم إس من فئة أرلي بورك إلى شمال المحيط الأطلسي ، نظرًا لأن سفن إيجيس مصممة لزيادة القدرات الهجومية والدفاعية بشكل جذري. البحرية الأمريكية في الشرق الأدنى ومناطق آسيا والمحيط الهادئ ، حيث يحاول الأمريكيون بكل قوتهم تحييد النمو النشط للقدرات القتالية لإيران وجمهورية الصين الشعبية. السفن الحربية البريطانية من النوع 26 قادرة على حل بعض المشاكل المذكورة أعلاه ، وبالتالي فإن الطلب الذي قدمته شركة BAE Systems من قبل البحرية الأمريكية يمكن اعتباره نجاحًا كبيرًا للندن ، على الصعيدين الاستراتيجي والاقتصادي.
أول شيء يجب ملاحظته هو الطلب على عدد مثير للإعجاب من نوع 26 "سفينة القتال العالمية" للبحرية الأمريكية على خلفية الغياب التام لسفن فئة "الفرقاطة". لتنفيذ عمليات ضد الغواصات في شمال المحيط الأطلسي وشمال المحيط الهادئ ، تحتاج واشنطن ما لا يقل عن 30 إلى 40 فرقاطات من هذا القبيل. سيسمح هذا بحمل جيد من قدرات حوض بناء السفن في Scotstown لمدة 9-12 عامًا أخرى ، في حين أن العقد المخطط له يمكن أن يجدد الخزانة البريطانية بعدة عشرات من المليارات من الجنيهات الاسترلينية. ينبع الاهتمام الأكبر من الصفات القتالية لـ "Global Combat Ship" فيما يتعلق بإنشاء خطوط مضادة للغواصات في شمال المحيط الأطلسي ، حيث تتوقع البحرية الأمريكية والبحرية البريطانية "اختراقًا هائلاً" للغواصات النووية متعددة الأغراض عدد العلاقات العامة 971 "Schuka-B" ، وكذلك رقم العنوان 885 / M "Ash / M".
النسخة الأكثر تقدمًا من الفرقاطة "Global Combat Ship" ذات القدرات المتقدمة المضادة للغواصات هي Type 26 ASW ("الحرب المضادة للغواصات") ، والتي سيتم تجهيزها بشكل أساسي بأسلحة مضادة للغواصات والسفن ، وتقع في قاذفات مدمجة عالمية Mk 41 VLS. يوفر الإصدار المضاد للغواصات من Mk 41 استخدام حاويات نقل وإطلاق موسعة متخصصة Mk 15 ، حيث سيتم وضع PLUR من النوع RUM-139VLA. مباشرة بعد مغادرة حاوية النقل والإطلاق ، تتسارع PLUR إلى سرعة تفوق سرعة الصوت بسبب مرحلة الإطلاق بمحرك قوي يعمل بالوقود الصلب.ينقل نظام انحراف اتجاه الدفع الصاروخ RUM-139B إلى مسار رحلة باليستية لمزيد من ضرب "المعدات" القتالية في منطقة عمليات غواصة العدو. يتم استخدام طوربيد مضغوط مضاد للغواصات Mk 46 Mod5A (طوله 2700 مم ووزنه 258 كجم) كـ "معدات" يمكنها التغلب على 10 كم أخرى بعد الدخول في الوضع تحت الماء ، والذي يوفر مدى لا يقل عن 30-35 كم. في الوقت نفسه ، سيتطلب توحيد هذا الصاروخ المضاد للغواصات مع نظام التحكم في الأسلحة من النوع 26 ASW متخصصين أمريكيين وبريطانيين لتقديم قاعدة عناصر نموذجية لسفن إيجيس الأمريكية. يتم تمثيله من خلال النظام الفرعي لتعيين الهدف تحت الماء والتحكم فيه Mk 16 Mod 6/7 ، المصمم لمزامنة نظام الملاحة بالقصور الذاتي PLUR RUM-139B مع واجهات أنظمة السونار المتكاملة للبدن AN / SQS-53B و GAS مع سحب ممتد مرن هوائي AN / SQR-19. وفي الوقت نفسه ، لا توجد حتى الآن بيانات عن تكييف الأجهزة والبرامج لمجمع Asroc-VL مع الفرقاطات البريطانية الجديدة. ولكن حتى إذا دخلت Asrok في الخدمة مع فرقاطات من النوع 26 ASW اشتراها الأمريكيون ، فلن يؤثر ذلك بشكل خطير على إمكاناتهم المضادة للغواصات (بدون دعم من طائرات الدورية).
على وجه الخصوص ، وفقًا للبيانات الغربية التي نشرها الأدميرال بالبحرية الأمريكية جيريمي مايكل بوردا في عام 1995 ، فإن نطاق الكشف عن الغواصات الروسية pr.971 "Schuka-B" باستخدام السونار الرئيسي المتكامل AN / BQQ-5 (فئة MAPL "لوس أنجلوس ") كانت 10 كيلومترات فقط في الظروف الهيدرولوجية العادية. بعد 19 عامًا ، في مقالته القصيرة "صراع الناس ، وليس الأفكار" ، قدم الأدميرال البحري السوفيتي المتقاعد فلاديمير يامكوف جدولًا صغيرًا لحسابات نطاق الكشف عن فئة SSBN "Borei" باستخدام أحدث AN / غواصة BQQ-10 فائقة الضجيج من فئة "فرجينيا": كانت 50 كم (265 كابينة). وبالتالي ، يمكن اكتشاف MAPL pr.885 / M أو "Shchuka-B" على مسافة 60 و 70 كم ، على التوالي ، بسبب عدم وجود وحدة دفع نفاث ، مما يقلل من التوقيع الصوتي.
ومع ذلك ، يمكن اعتبار هذه المؤشرات صالحة فقط للظروف الهيدرولوجية العادية. تخيل الآن مياه شمال الأطلسي والبحر النرويجي ، حيث يصاحب كل شتاء مرور الأعاصير القوية الناجمة عن الحد الأدنى الأيسلندي. إنها تسبب عواصف قوية يمكن أن تستمر لعدة أيام وتؤدي إلى تفاقم الوضع الهيدرولوجي عدة مرات. قد ينخفض نطاق المحمل في مثل هذه الظروف عدة مرات ولا يتجاوز 20-25 كم ، خاصة إذا كان نفس Kazan أو K-154 Tiger (المشروع المحسن 971 مع زيادة التخفي الصوتي) سينفذ الانتقال من بحر بارنتس إلى البحر النرويجي بسرعات تصل إلى 7 عقدة.
أعلاه ، تحدثنا عن نظام السونار الأمريكي الأكثر تقدمًا AN / BQQ-10 ، المثبت على غواصات من فئتي "Sea Wolf" و "Virginia" ، بينما سيتم تجهيز فرقاطات "Global Combat Ship" من النوع 26 بقوس متكامل " لمبة "HAC نوع AN / SQS-53B / C. على الرغم من أنها مجهزة بطرادات من فئة Ticonderoga ومدمرات من فئة Arleigh Burke ، فإن النطاق في منطقة التقارب الثانية (في الوضع السلبي) يصل إلى 120 كم فقط في ظل الظروف الهيدرولوجية العادية ، وهو أقل بكثير من AN / BQQ-10. بناءً على ذلك ، يمكن بسهولة تحديد أنه حتى في عاصفة صغيرة ، يمكن أن يصل مدى اكتشاف الغواصات من فئة ياسين بالكاد إلى 12 كم. إن وجود GAS بهوائي قطر مرن ممتد (GPBA) Sonar 2087 (النوع 2087) لا "يخفف" الموقف أيضًا. إنها أداة صوتية مائية منخفضة التردد - تناظرية للمحطة المحلية "Vignette-EM" ويتم تمثيلها بواسطة أنبوب مركب مرن وشفاف للصوت مع مئات من العناصر الكهروضغطية - مستقبلات الضغط المتولدة عن الموجات المائية الصوتية من تحت الماء والوسائل السطحية.بالإضافة إلى عدة مئات من الهايدروفونات شديدة الحساسية (تعمل في نطاق التردد من 1 إلى 3 كيلو هرتز) ، تم تجهيز الهيكل بجهاز سحب يصدر صوتًا للتشغيل النشط. يمكن أن يكون مدى عملها 140-150 كم مقابل هدف من نوع "السفينة السطحية" ، بينما يمكن اكتشاف MAPLs أو SSBNs الحديثة على مسافة 50-75 كم في ظروف هيدرولوجية مواتية وما شابهها 12-15 كم في العاصفة منها.
من كل ما سبق ، نستنتج أنه حتى 20 أو 25 "سفينة حربية عالمية" من النوع 26 "GCS" لن تكون قادرة على التحكم في القسم البالغ طوله 1300 كيلومتر من شمال المحيط الأطلسي لتشغيل غواصاتنا. إن التورط الإضافي للطائرة المضادة للغواصات P-8A "Poseidon" و P-3C "Orion" لن يؤدي إلا بشكل سطحي إلى "زيادة إشراق الموقف" بسبب تشكيل شبكة أكثر كثافة من عوامات السونار.
