استخدام الصواريخ المحمولة جوا R-73 و AIM-9X و "IRIS-T" ضد أهداف برية في ظروف القتال القاسية (الجزء 1)

جدول المحتويات:

استخدام الصواريخ المحمولة جوا R-73 و AIM-9X و "IRIS-T" ضد أهداف برية في ظروف القتال القاسية (الجزء 1)
استخدام الصواريخ المحمولة جوا R-73 و AIM-9X و "IRIS-T" ضد أهداف برية في ظروف القتال القاسية (الجزء 1)

فيديو: استخدام الصواريخ المحمولة جوا R-73 و AIM-9X و "IRIS-T" ضد أهداف برية في ظروف القتال القاسية (الجزء 1)

فيديو: استخدام الصواريخ المحمولة جوا R-73 و AIM-9X و
فيديو: بين الصراع والانهيار .. قصة أوروبا في 100 عام | وثائقي 2024, أبريل
Anonim
صورة
صورة

لأكثر من نصف قرن من استخدام الأسلحة الموجهة بالطائرات ، طور معظم المتحمسين والمتخصصين في مجال الطيران قوالب نمطية ثابتة مفادها أن هناك خطًا استثنائيًا يخصص دائمًا جوًا أرضًا وجوًا لسفينة وجوًا - صواريخ الرادار حسب الغرض المقصود منها "و" جو - جو ". بالنسبة للجزء الأكبر ، هذه الصور النمطية صحيحة: كل مركبة هجوم جوي تقوم بمهام قتالية خاصة بها ، والتي تم تعيينها لها من خلال مهمة تكتيكية وتقنية فريدة ، بالإضافة إلى ميزات التصميم. ولكن اليوم ، في القرن الحادي والعشرين ، عندما تتطلب أصعب المواقف القتالية في مسرح العمليات المتمحور حول الشبكة في كثير من الأحيان قدرات فائقة سواء من المعدات الإلكترونية اللاسلكية الموجودة على متن الطائرات التكتيكية وأفراد الطيران ، ومن الصواريخ والقنابل. الأسلحة نفسها ، بدأنا تدريجياً في ملاحظة كسر الصور النمطية القديمة ، التي تم التعبير عنها في أسلحة التمكين لفئة واحدة بقدرات أسلحة من فئة مختلفة.

بعض الحقائق من تاريخ استخدام الأسلحة الصاروخية لفئات مختلفة ليس لغرض مباشر: مصادر التنوع وإمكانية التبادل بين مجمعات المهام

إن أبسط مثال على توسع الصفات متعددة الأغراض لأسلحة الصواريخ هو منح الصواريخ البحرية المضادة للسفن مع القدرة على تدمير أهداف ساحلية وأرضية للعدو تقع على بعد عشرات الكيلومترات من المنطقة الساحلية. تم إثبات هذه الجودة خلال الإجراءات النهائية للتحقق من التدريب القتالي للبحرية الروسية في 16 أكتوبر 2016 ، عندما دمرت الغواصة النووية متعددة الأغراض pr.949A "Antey" - "Smolensk" مجمعًا مشروطًا هدفًا ساحليًا في الجزيرة الشمالية من أرخبيل نوفايا زمليا. يتمتع صاروخ كروز الشبح الشبح متعدد الأغراض / المضاد للسفن AGM-158C LRASM ، والذي سيدخل الخدمة مع القوات الجوية والبحرية الأمريكية في عام 2018 ، بصفات مماثلة. إذا كانت الدقة العالية بما فيه الكفاية لـ P-700 "Granit" ، عند إطلاق النار على أهداف أرضية ، تتحقق بسبب وضع تشغيل طالب الرادار النشط في نطاق Ka المليمتر ، وكذلك INS ، التي يمثلها العديد من أجهزة الكمبيوتر اللوحية ، فإن LRASM لديها أيضًا نظام توجيه بصري إلكتروني مع قناة تلفزيونية لرؤية التضاريس والأهداف الأرضية.

صورة
صورة

يمكن اعتبار المثال الثاني الأكثر تعقيدًا لإعطاء الصواريخ غرضًا واحدًا لوظائف إضافية ، هو تنفيذ وضع "من سفينة إلى سفينة / رادار" في نظام التوجيه للصواريخ الاعتراضية المضادة للطائرات لأنظمة الدفاع الجوي المحمولة على متن السفن. ومن الأمثلة على ذلك: صواريخ 5V55RM / 48N6E لمجمعات S-300F / FM "Fort / Fort-M" ، والصواريخ الأمريكية بعيدة المدى RIM-174 ERAM من مجمع "SM-6" ، بالإضافة إلى نظام الدفاع الصاروخي 9M33 من السفينة "Osa-M / MA" "". المواجهة البحرية الأولى والأكثر أهمية ، حيث تم استخدام صواريخ 9M33 المضادة للطائرات بشكل نشط كأسلحة صاروخية مضادة للسفن ، دون أدنى شك ، يمكن اعتبارها عملية عسكرية لإجبار جورجيا على السلام في عام 2008. على الرغم من أن الأنظار تحولت بعد ذلك إلى المسارح البرية والجوية للعمليات العسكرية في أوسيتيا الجنوبية والأجزاء الجنوبية من جورجيا ، كان مسرح العمليات البحرية بالقرب من الساحل الجورجي شديد الحرارة أيضًا.ثم ميزت سفينة الصواريخ الصغيرة (MRK) من المشروع 1234.1 نفسها ، وأرسلت إلى منطقة الساحل الجورجي الأبخازي للحفاظ على المنطقة الأمنية لمجموعة الضربة البحرية الروسية ، ممثلة بسفينتي الإنزال الكبيرتين "ساراتوف" و "قيصر كونيكوف". وكذلك السفينة الصغيرة المضادة للغواصات (MPK) التابعة لمشروع 1124M "Suzdalets".

وفقًا لما ذكره الصحفي التلفزيوني لبرنامج "المراسل الخاص أركادي مامونتوف" ، في تلك الأمسية المظفرة في 10 أغسطس 2008 ، في الساعة 18 و 39 دقيقة ، بفضل العمل المنسق والتشغيلي للاستخبارات الإذاعية والتقنية والإلكترونية للاتحاد الروسي (على ما يبدو ، كان الأمر يتعلق بالدوريات الناجحة في الجزء الغربي من البحر الأسود بواسطة طائرات أواكس A-50 والمركبات المضادة للغواصات من طراز IL-38) ، ومعلومات تكتيكية حول اقتراب مجموعة من الهدف فوق الأفق من تم استقبال مدينة بوتي الجورجية على متن سفينة الإنزال الكبيرة قيصر كونيكوف. وكان الهدف عبارة عن 5 زوارق سريعة ، اثنان منها كانت عبارة عن زوارق صاروخية وثلاثة زوارق دورية. كانت القوارب الصاروخية للمشروعات 206MR "تبليسي" (R-15 سابقًا) ، وكذلك P-17 "Dioscuria" تحمل صاروخين مضادين للسفن P-15M "Termit" و 4 صواريخ مضادة للسفن MM-38 "Exocet" ، على التوالي. بمساعدة مدربين في البحرية الأمريكية ، وضع الجيش الجورجي على عجل خطة لهزيمة الرائد في BMC الروسية ، لكنها فشلت فشلاً ذريعًا. أولاً ، لم تستخدم أطقم القوارب الجورجية ، لسبب ما ، ترسانة الصواريخ المضادة للسفن أثناء المواجهة مع سفن أسطولنا. ثانيًا ، أظهر طاقم تشغيل نظام الدفاع الجوي الصاروخي لسفينة الصواريخ الصغيرة "ميراج" تحت قيادة النقيب الثالث إيفان دوبيك أعلى مستوى من المهارة ، حيث أصاب زورقين صاروخيين جورجييْن سريعَيْن وقابليْن للمناورة بصاروخين مضادَّين للطائرات من طراز 9M33 في نقطة واحدة. تتراوح من 10 إلى 15 كم. تم تدمير قارب واحد بالكامل من قبل البحارة لدينا ، والآخر تم إيقافه عن العمل.

يتم ضمان وقت الاستجابة السريع ، بالإضافة إلى دقة التوجيه لنظام الدفاع الجوي Osa-MA ضد أنواع مختلفة من الأهداف السطحية القابلة للمناورة بفضل عمود الهوائي 4K33A. نقطة الوصول هذه ، على الرغم من قناة هدف واحدة فقط ، هي وحدة تعقب واستهداف آلية معقدة للغاية مع نوعين من الرادارات. الأول هو رادار دوار للكشف المبكر عن الأهداف ذات المدى العشري ، والثاني هو رادار لتتبع الأهداف والصواريخ ذات المدى السنتيمتر. هناك أيضًا مجموعة هوائي لإرسال أوامر الراديو إلى نظام الدفاع الصاروخي 9M33. يسمح مدى السنتيمتر لمحطة التوجيه لـ Ose-MA بالعمل دون صعوبة على الأهداف السطحية الواقعة على مسافة تصل إلى 12 كم. يحتوي المجمع حتى على وضع تشغيل مضاد للسفن ومبدأ توجيه برمجي منفصل تم تطويره لإصدار Osa-M في السبعينيات من القرن العشرين.

صورة
صورة

الشيء هو أنه في حالة الظهور المفاجئ لعدو سطحي ، أو رد فعل متأخر من Termit أو Malachite SCRC مع صواريخ P-15M أو P-120 دون سرعة الصوت المضادة للسفن ، كان الخلاص الوحيد هو نظام الدفاع الصاروخي 9M33 لـ مجمع Osa-M ، الذي تبلغ سرعته القصوى 800 م / ث وتوقيع رادار صغير (RCS حوالي 0.1 م 2). كان من المستحيل إسقاطها ، على عكس "Termit" و "Malachite" الكبيرة دون سرعة الصوت ، مع مجمعات "Tartar" أو "SM-1" (الصواريخ الأسرع من الصوت المضادة للسفن X-41 (3M-80) بدأت البعوض دخول الخدمة مع الأسطول فقط في عام 1984 م). هذا هو أحد الأمثلة الرئيسية لإضفاء صفات متعددة الأغراض على الصواريخ المصممة أصلاً لاعتراض الأهداف الجوية. في الجزء الثاني من عملنا ، سنحاول النظر بالتفصيل في أهمية التكيف التكنولوجي لصواريخ جو - جو قصيرة المدى لتدمير الأهداف البرية والبحرية ذات التباين الحراري.

حول احتمالات تكييف الصواريخ الموجهة من الدرجة الجوية للعمل على الأغراض السطحية والأرضية

غالبًا أثناء عمليات الضربة ، تستخدم القاذفات المقاتلة التكتيكية الحديثة والطائرات الهجومية أنواعًا مختلفة من صواريخ جو - أرض / سفينة ، بما في ذلك العديد من التعديلات على AGM-65 Maverick و AGM-84 و AGM-114 Hellfire "و Tactical KR / anti صواريخ السفينة AGM-158A / B JASSM / -ER و AGM-158C LRASM ، وكذلك KEPD-350 "TAURUS" ؛ في المستقبل القريب ، من المتوقع أن يدخل صاروخ واعد متعدد الأغراض مع باحث ثلاثي القنوات JAGM في الخدمة مع مقاتلات F / A-18E / F "Super Hornet" وطائرات الاستطلاع والهجوم وطائرات الهليكوبتر MH-60R ، وكذلك كطائرة بدون طيار تابعة للبحرية الأمريكية "Sky Waqrrior".تتميز هذه الصواريخ بأدنى انحراف دائري محتمل ، وطاقة حركية عالية ، فضلاً عن معدات متخصصة أحادية الكتلة أو رؤوس حربية عنقودية ، من بينها عناصر تراكمية دقيقة ، HE ، بالإضافة إلى ذخائر صغيرة مخترقة وخارقة للخرسانة.

ومع ذلك ، فإن وضع عدة وحدات من هذه الأسلحة في حالة تعليق ، على سبيل المثال ، المقاتلة الحاملة متعددة الأغراض F / A-18E / F ، لن يترك مجالًا لعدد كافٍ من صواريخ AIM-9X Sidewinder أو صواريخ AIM-120D اللازمة لمواجهة عدو جوي بعيد … يتطور وضع مماثل مع Su-30SM و Su-34 و Su-35S ، المجهزة بتكوين جو-أرض بصواريخ Kh-29 / T / L ومضادة للرادار Kh-31. لمرافقة هذه المركبات ، يلزم وجود رابط إضافي من نفس طراز Su-30SM ، ولكن مع صواريخ R-73 و RVV-AE وكذلك R-27ET / EM عند التعليق. وهذا يجذب بالفعل قوات إضافية قد تكون مطلوبة في قسم آخر من المجال الجوي ، على سبيل المثال ، للحصول على تفوق جوي على طائرات العدو أو لاعتراض صواريخ كروز للعدو. نقطة أخرى هي استحالة إجراء قتال جوي عن كثب مع نوع ثقيل من نظام التعليق جو-أرض. لن تكون نسبة الدفع إلى الوزن للمقاتل في هذه اللحظة أكثر من 0.75 - 0.8 كجم / كجم. من كل هذا ، يمكن استخلاص استنتاج بسيط - يحتاج الطيران التكتيكي إلى صاروخ تكتيكي عالمي من شأنه أن يدمر بشكل فعال عدوًا جويًا ويسبب أضرارًا كبيرة للأهداف الأرضية الثابتة والمتحركة. الحل الصحيح الوحيد هو تكييف صواريخ القتال الجوي الأكثر شيوعًا R-73 و AIM-9X "Sidewinder" و IRIS-T لمحاربة الأهداف الأرضية.

تم تنفيذ أعمال من هذا النوع من قبل الشركات والمؤسسات الروسية والغربية الرائدة في صناعة الطيران لأكثر من 20 عامًا. آخر الأخبار ، المنشورة على المصدر "Thai Military and Asian Rregion" ، في 8 ديسمبر 2016 ، تتعلق بتحسين صاروخ IKGSN BVB "IRIS-T" لتدمير الأهداف الثابتة والمتحركة التي تنبعث منها الحرارة. أفاد المصدر أنه في سبتمبر من هذا العام ، قامت طائرة F-16AB التابعة لسلاح الجو الملكي النرويجي بإطلاق ناجح لـ "IRIS-T" على هدف أرضي.

صورة
صورة

تم إطلاق برنامج تطوير هذا الصاروخ الموجه جو - جو (URVV) في النصف الثاني من عام 1995 بسبب عدم كفاية القدرة على المناورة لصواريخ AIM-132 ASRAAM البريطانية وصواريخ AIM-9X Sidewinder الأمريكية ، والتي لها أكبر بكثير. نصف قطر دوران 180 درجة من R-73 RMD-2. بدأ العمل في المشروع من قبل شركة Diehl BGT Defense الألمانية ، التي تلقت تكليفًا من وزارة الدفاع الألمانية لتصميم منتج يلبي متطلبات القتال المباشر الحديث القابل للمناورة. وزادت خطورة المشكلة أيضًا باستخدام 106 قاذفة قنابل تكتيكية وطائرة حربية إلكترونية من طراز "Tornado IDS / ECR" في Luftwaffe التابعة للبوندسوير ، حيث لم تسمح القدرة المنخفضة على المناورة بإجراء قتال جوي قريب على قدم المساواة مواكبة العدو في حال كان خصم التورنادو آلة مثل MiG -29CMT. كان من المفترض أن توفر صواريخ IRIS-T دفاعًا كافيًا عن النفس لخبراء Tornado التكتيكيين ، وهو ما لم يستطع Sidewinder القيام به. في وقت لاحق ، في إطار مذكرة التفاهم المطورة ، متخصصون من القسم الإيطالي MBDA-IT ، والشركات الإيطالية LITAL ، و Magnaghi و Simmel ، و Spanish Semmer ، و Greek INTRACOM ، و Swedish Saab Bofors Dynamics وغيرها الكثير.

تم تأكيد أعلى خصائص الطيران الفنية والدقة لصواريخ IRIS-T في خريف عام 2003 ، عندما أصابت 35٪ من الصواريخ أهدافًا بضربة مباشرة أثناء اعتراض أهداف جوية للتدريب (بحسب الضربة). -مفهوم القتل). في وقت لاحق ، بدأت الصواريخ في الدخول إلى الخدمة مع الطائرات المقاتلة التابعة للقوات الجوية للولايات المدرجة في المذكرة ، وحتى لاحقًا ، على أساسها ، تم إطلاق نظام دفاع صاروخي متنقل للدفاع الجوي قصير المدى "IRIS-T SL". المتقدمة.ترجع أعلى قدرة على المناورة لصاروخ IRIS-T إلى تجهيزه بنظام التحكم في ناقلات الدفع ، والذي يقع في الجزء الخلفي من الصاروخ. يحدث انحراف متجه الدفع فقط أثناء تشغيل محرك صاروخي قوي يعمل بالوقود الصلب منخفض الدخان ذي الوضع المزدوج من شركة FiatAvio. في هذه اللحظة ، يكون الصاروخ ، عند الوصول إلى هدف مناورة نشط ، قادرًا على التحميل الزائد من 60 إلى 65 وحدة ، وهو أعلى بحوالي مرتين من صاروخ AIM-9X الأمريكي و 1.5 مرة أعلى من صاروخ R-73 RMD- 2. عندما يحترق الوقود ، تظل الدفات الديناميكية الهوائية ذات المساحة الكبيرة الموجودة في ذيل الصاروخ ، بالإضافة إلى الجناح الصليبي ذي الوتر العريض مع نسبة عرض إلى ارتفاع ومساحة كبيرة ، مسؤولة عن القدرة العالية على المناورة لـ IRIS-T. يتم إنشاء حوالي 50٪ من قوة رفع الصاروخ مباشرة بواسطة هذا الجناح.

العنصر الأكثر أهمية في صاروخ IRIS-T ، والذي يرتبط ارتباطًا مباشرًا بموضوع مقالنا اليوم ، هو باحث الأشعة تحت الحمراء عالي التقنية TELL ، الذي صممه المقاول الرئيسي للبرنامج - Diehl BGT Defense. تتمثل إحدى ميزات IKGSN في استخدام مصفوفة الأشعة تحت الحمراء على أساس أنتيمونيد الإنديوم (InSb) بدقة 128 × 128 بكسل. على عكس معظم رؤوس التوجيه بالأشعة تحت الحمراء المثبتة على صواريخ مثل Maverick ، والتي تستخدم نطاق الطول الموجي الطويل من 8-13 ميكرون ، يعمل IKGSN TELL في نطاق الأشعة تحت الحمراء قصير الموجة من 3-5 ميكرون. لا يتميز هذا النطاق بحصانة عالية من الضوضاء فحسب ، بل إنه مفضل أيضًا لإجراء تحليل حراري للأجسام ذات القدرات العالية للانعكاس ونقل الضوء. إن رأس صاروخ موجه TELL الخاص بصاروخ IRIS-T قادر على اكتشاف الأهداف الجوية بشكل أسرع وأكثر وضوحًا و "التقاط" ليس فقط الأهداف الجوية ، ولكن أيضًا الأجسام الأرضية المتباينة الحرارة ، والفرق في درجة الحرارة فيما يتعلق بالبيئة التي يكون فيها الحد الأدنى. وتشمل هذه الأشياء المركبات المدرعة التي تعمل أو تم إيقاف تشغيلها مؤخرًا ، ووحدات مدفعية محمولة وذاتية الدفع تطلق النار ، بالإضافة إلى أشياء أخرى ، متناقضة مع خلفية سطح الأرض ، أشياء "دافئة".

صورة
صورة

يتميز الباحث الألماني الذي يعمل بالأشعة تحت الحمراء على الموجات القصيرة TELL بنفس المزايا التكنولوجية تقريبًا. بالإضافة إلى ذلك ، أدى استخدام نظام gimbal ثنائي المحاور ، بالإضافة إلى نظام معالج متقدم عالي الأداء لمعالجة معلومات الأشعة تحت الحمراء ، إلى زيادة زوايا الضخ الخاصة بالمنسق إلى ± 90 درجة ، والسرعة الزاوية المحددة لتتبع الهدف إلى 60 درجة / ثانية. بالإضافة إلى الكمبيوتر الحديث الموجود على متن الطائرة ، يحتوي نظام التحكم في الصواريخ أيضًا على محرك يتم فيه تحميل صور الأشعة تحت الحمراء المرجعية لأهداف مختلفة من زوايا مختلفة. يتم ذلك من أجل تحديد أكثر دقة وأسرع للأشياء المكتشفة. بالإضافة إلى الصور المرجعية بالأشعة تحت الحمراء للمقاتلين وصواريخ كروز والطائرات الأخرى ، يمكن أيضًا تحميل جهاز التخزين بمعايير مرجعية للأهداف البرية والبحرية. بالنظر إلى أنه يمكن الكشف عن مقاتلة تعمل بحارق لاحق لمحطة الطاقة على مسافة 18 إلى 22 كم ، يمكن الكشف عن هدف متحرك من نوع "الدبابة" على مسافة 5-7 كم ، وهي مدفعية ذات عيار كبير في وضع القتال - 8-10 كم. URVV "IRIS-T" ممتاز لتدمير الأهداف الأرضية.

الآن دعونا نفكر في جميع مزايا استخدام هذا الصاروخ كذخيرة طائرات عالية الدقة في وقت العملية الجوية. على سبيل المثال ، دعنا نتخيل قسمًا افتراضيًا من مسرح العمليات الجوي ، حيث يقوم مقاتل الضربة التكتيكية Tornado ECR بتنفيذ عملية تتكون من "اختراق" على ارتفاع منخفض لخط الدفاع الجوي بعيد المدى للعدو. كما تعلم ، تتميز أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات الحديثة ذاتية الدفع بأعلى خصائص تتمحور حول الشبكة ، ويتحقق ذلك من خلال وجود عدد كبير من الواجهات الرقمية القادرة على تلقي معلومات تكتيكية حول الوضع الجوي وتعيين الهدف من طرف ثالث. رادار الأواكس البحري والأرضي والجوي عبر قنوات إرسال البيانات الراديوية.كل هذا يحدث مع إيقاف تشغيل مرافق الرادار الخاصة بهم. "تورنادو" ، التي تحمل حاويات حربية إلكترونية من نوع "Sky Shadow" و BOZ ، بالإضافة إلى 4 صواريخ مضادة للرادار من نوع "ALARM" ، قادرة بشكل فعال على مقاومة الأهداف الباعثة للراديو فقط ، حيث أن صواريخ الرادار ALARM لها قدرة باحث رادار سلبي واسع النطاق مصمم للبحث عن أولئك الذين يعملون على الرادار الإشعاعي والتقاطهم. بعد حصوله على تحديد الهدف ، يمكن لنظام صواريخ الدفاع الجوي أن يهاجم فجأة تورنادو ، باستخدام نظام رؤية بصري إلكتروني فقط عندما تكون الطائرة على مقربة منه. لن يتمكن مشغل أنظمة القتال Tornado ECR من استخدام ALARM لهذا النوع من الأهداف ، وقد تم تفكيك مدفع الطائرة Mauser مقاس 27 ملم من هذه السيارة لصالح نظام AAD-5 للمراقبة الإلكترونية البصرية بالأشعة تحت الحمراء والرؤية.. السلاح الوحيد القادر على مهاجمة أنظمة صواريخ الدفاع الجوي للعدو من خلال استهداف مشهد الأشعة تحت الحمراء على متن الطائرة هو صاروخ IRIS-T القتالي الجوي.

صورة
صورة

طائرات الاستطلاع التكتيكية والدفاع الجوي / طائرات قمع RER التابعة لسلاح الجو الألماني "Tornado ECR". على الرغم من وجود صواريخ ALARM البريطانية المضادة للرادار أكثر تطوراً عدة مرات ، تواصل المركبات الألمانية استخدام AGM-88 HARM الأمريكية. عند نقطة التعليق أسفل الجناح الأيمن ، توجد حاوية بها 14 شركًا من BOZ

مثال آخر هو الموقف الذي يصطدم فيه تايفون ، وهو مقاتل متعدد المهام من الجيل 4 ++ ، في مهمة تفوق جوي ، فجأة مع نظام دفاع جوي أرضي للعدو بينما يكون فوق الهدف مباشرة. حتى في حالة تعليق زوج من الصواريخ التكتيكية مع IKGSN لتدمير الأهداف الأرضية ، فلن يكون من الممكن إصابة هدف هذا النهج ، نظرًا لأن القدرة على المناورة لصواريخ جو - أرض المتخصصة نادرًا ما تسمح بمهاجمة الأرض أهداف بزاوية 60-90 درجة بالنسبة لاتجاه اتجاه الموجة الحاملة. "IRIS-T" ، الذي له نصف قطر أدنى للدوران (من 150 إلى 220 مترًا) ، على العكس من ذلك ، سيكون قادرًا على إصابة الهدف حتى من زاوية 90 درجة بالنسبة لاتجاه اتجاه المقاتل. سيتطلب ذلك استخدام نظام HMSS (نظام Htlmet Mounted Symbology System) ، والذي سيستخدم ، من خلال نظام التحكم في Typhoon ، طريقة أوامر الراديو لإحضار IRIS-T إلى الهدف الركني ، يليه الالتقاط من طالب TELL. هذه التقنية لمهاجمة أهداف العدو (تسمى "فوق الكتف") ، جنبًا إلى جنب مع القدرات الجديدة لصاروخ IRIS-T ، ستغير الوضع بشكل أساسي مع القدرات المنخفضة متعددة الأغراض للمقاتلين التكتيكيين المشاركين في عمليات الدفاع الجوي.

ولوحظ وضع مماثل في الأسطول التكتيكي المسلح بمجموعة صواريخ المشاجرة AIM-9 "Sidewinder". كما تعلم ، بعد اجتياز اختبارات الطيران بنجاح في عام 1953 ، دخلت صواريخ AIM-9A / B القريبة الخدمة مع القوات الجوية الأمريكية في عام 1956. أصبحت هذه الإصدارات من Sidewinder أول أسلحة صاروخية جو - جو موجهة فعالة في العالم. لذلك ، بالفعل في عام 1958 ، تم تعميد من بنات أفكار شركة Raytheon - AIM-9B ، التي تم إطلاقها في إنتاج 80 ألف صاروخ على نطاق واسع ، في معارك جوية فوق مضيق تايوان ، حيث أصبحت مقاتلات F-86F حاملة للسايدويندر. "صابر". جعلت الصواريخ المرتقبة من الممكن للأسوأ أداءً ليس فقط تحقيق التكافؤ مع طائرات MiG-17 الصينية ، ولكن أيضًا لتجاوزها بشكل كبير. استمر الإنتاج التسلسلي لهذا الإصدار من الصواريخ حتى عام 1962. من المعروف على الأقل عن التعديل الحادي والعشرين لصاروخ AIM-9B "Sidewinder" ، من بينها منتجات مهمة للبرنامج مثل:

- AIM-9C (نسخة مع PARGSN ، بقي المشروع على الرسومات فقط بسبب سوء التصميم وانخفاض كفاءة الباحث ، وكذلك وصول نظام الصواريخ المحمولة جوا AIM-7 "Sparrow") ؛

- AIM-9G (الإصدار الأول في العائلة ، مزود بوحدة نمطية لاستقبال التعيين المستهدف من رادار محمول جواً مثل AN / APG-59 "Westinghouse" ، وعينات جديدة من الأنواع AN / AWG-9 ، AN / APG- 65 و AN / APG-63 مقاتلة من طراز F-14A و F-16A و F-15A ، كانت سلسلة هذه الصواريخ 2120 وحدة) ؛

- AIM-9R ("Sidewinder" مع باحث إلكتروني ضوئي / تلفزيوني ، والذي كان موجهًا مباشرة إلى صورة ظلية لهدف جوي ، تم "تجميد" هذا المشروع بسبب انهيار الاتحاد السوفيتي).

كنا مهتمين أكثر بإصدار صاروخ "فوكوس" AGM-87. تم تطوير هذا المفهوم ، الفريد من نوعه في ذلك الوقت ، بواسطة Raytheon في النصف الثاني من الستينيات ، ونص على هزيمة الأهداف الأرضية باستخدام رأس حربي أثقل وزنه 70 كجم. تضمنت قائمة أهداف Focus مركبات متحركة ومدرعات خفيفة و MBTs وقوارب ووحدات أخرى مع محطة طاقة عاملة. نظرًا لحقيقة أن الصاروخ تلقى عدة مرات "معدات تجزئة شديدة الانفجار" أثقل عدة مرات ، فقد تم تقليل مداها وقدرتها على المناورة بشكل كبير ، لكن هذا لم يؤثر على أعلى كفاءة لإحدى العينات الأولى من أسلحة الصواريخ عالية الدقة (منظمة التجارة العالمية) أثناء استخدامه في مسرح العمليات في فيتنام في أواخر الستينيات. ومع ذلك ، فقد الصاروخ قدرته على محاربة أهداف جوية عالية المناورة ، وتم إغلاق المشروع فور انتهاء حرب فيتنام. ركزت الشركة المصنعة Raytheon ، جنبًا إلى جنب مع شركة Hughes ، على تطوير تعديلات جديدة لصاروخ Maverick التكتيكي.

بعد 36 عامًا ، في 4 ديسمبر 2009 ، أعلنت إدارة عملاق الفضاء "رايثيون" مرة أخرى عن تطوير صاروخ جو-أرض على أساس AIM-9X الواعد "سايدويندر". وفقًا للمصدر الغربي "Flightglobal" ، بالإضافة إلى الأهداف الجوية ، ستكون AIM-9X قادرة على تدمير الأهداف الأرضية للعدو. على سبيل المثال ، في تجربة إطلاق صاروخ AIM-9X في 23 سبتمبر 2009 ، اصطدمت طائرة F-15C "إيجل" ، مقاتلة التفوق الجوي الرئيسية في سلاح الجو الأمريكي ، بزورق سريع الحركة. اكتشف باحث الأشعة تحت الحمراء الهيكل الساخن لمحرك القارب والتقطه. بدأ العمل في هذا المشروع في عام 2007. في غضون ذلك ، لم يتم الإبلاغ بالضبط عما يسمى بتعديل "بلوك" لصاروخ واعد بقدرات موسعة. أصبحت التفاصيل واضحة بعد 4 سنوات أخرى.

موصى به: