منذ اليوم الأول للحرب ، شاركت القوات الآلية في معارك ضارية مع القوات الألمانية. لم يكن عليهم اختراق دفاعات العدو ، ودخول الاختراق والعمل في أعماق المؤخرة ، كما تصورتها خطط ما قبل الحرب. كان النوع الرئيسي من نشاطهم القتالي هو شن هجمات مضادة ضد قوات العدو الضاربة التي اخترقت ، والتي كانت في حد ذاتها تعتبر غير مرجحة قبل الحرب.
في الأيام الأولى من الحرب ، تم تحديد النشاط القتالي للفيلق الميكانيكي بأمر من مفوض الشعب للدفاع في الاتحاد السوفياتي رقم 3 ، الصادر في 22 يوليو ، 22 يونيو ، 1941. ونصه:
1 - شن العدو الضربات الرئيسية من Suwalki البارزة على أوليتا ومن منطقة زاموسك على جبهة فلاديمير - فولينسكي وجبهة رادزخوف ، وضربات مساعدة في اتجاهات تيلسيت وشاولياي وسيدليتس وفولكوفيسك خلال 22 حزيران / يونيو ، بعد أن تكبد خسائر فادحة. ، حققت نجاحات صغيرة في هذه المجالات … 2. أطلب:
أ) يجب أن تستمر جيوش الجبهة الشمالية في تغطية حدود الدولة بحزم ، والحدود على اليسار هي نفسها ؛
ب) تقوم جيوش الجبهة الشمالية الغربية ، التي تسيطر بقوة على ساحل بحر البلطيق ، بشن هجوم مضاد قوي من منطقة كاوناس في الجناح الخلفي لتجمع سوالكي للعدو ، وتدميرها بالتعاون مع الجبهة الغربية وبواسطة القوات المسلحة. في نهاية 24 يونيو ، استولت على منطقة Suwalki ، والحدود على اليسار هي نفسها ؛
ج) تقوم جيوش الجبهة الغربية ، بصد العدو في اتجاه وارسو ، بشن هجوم مضاد قوي بقوات ما لا يقل عن سلاحين ميكانيكيين وطيران أمامي في الجناح والجزء الخلفي من مجموعة Suwalki للعدو ، وتدميرها مع الشمال - الجبهة الغربية وبحلول نهاية 24 يونيو ، استولوا على منطقة Suwalki …
د) جيوش الجبهة الجنوبية الغربية ، التي تمسك بشدة بحدود الدولة مع المجر ، من خلال ضربات متحدة المركز في الاتجاه العام إلى لوبلين من قبل قوات الجيوش الخامسة والسادسة ، على الأقل 5 فيالق ميكانيكية ، وكامل طيران الجبهة ، إلى تطويق وتدمير مجموعة العدو التي تتقدم على جبهة فلاديمير فولينسكي ، كريستينوبيل ، بحلول نهاية 24 يونيو ، للاستيلاء على منطقة لوبلين ، لتأمين نفسها بقوة من اتجاه كراكوف ؛
هـ) جيوش الجبهة الجنوبية لمنع العدو من غزو أراضينا. عندما يحاول العدو الضرب في اتجاه تشيرنيفتسي أو إجبار نهري بروت والدانوب بهجمات قوية من القوات البرية بالتعاون مع الطيران ، قم بتدميرها بسلاحين ميكانيكيين ليلة 23 يونيو للتركيز في منطقة كيشيناو والغابات شمال غرب كيشيناو.
يعكس هذا التوجيه الصادر عن ضابط الصف الحالة المرغوبة وليس الحالة الفعلية في المقدمة. لم يشارك رئيس الأركان العامة ج. ك. جوكوف ، الذي كان في المقر الرئيسي للجبهة الجنوبية الغربية في ذلك الوقت ، في الإعداد لها وفي محادثة هاتفية مع نائبه فاتوتين قال: "لكننا ما زلنا لا نعرف بالضبط أين وبالقوى التي يضربها العدو.. هل الأفضل معرفة ما يحدث في الجبهة حتى الصباح ثم اتخاذ القرار الصحيح ". ومع ذلك ، تم حل المشكلة بالفعل من قبل ستالين وتيموشينكو.
لم ينجح الفيلق الآلي في تحقيق نجاح كبير في هذه المعارك ، لكنه نجح في إبطاء تقدم قوات العدو في اتجاهات الهجمات الرئيسية ، وإن كان ذلك على حساب خسائر فادحة. في الأسابيع الأولى من الحرب ، خسر السلك الآلي جميع الدبابات تقريبًا ، ومعظم الأفراد - وكانت نتيجة ذلك رسالة توجيهية من مقر القيادة العليا في 15 يوليو 1941 ، والتي نصت على إلغاء السلك الميكانيكي. تم نقل فرق الدبابات إلى خاضعة لقادة الجيوش ، وأعيد تنظيم الفرق الآلية في فرق بنادق.
تختار الناقلات مكانًا للعبور. قائد وحدة الدبابات البرمائية KOVO Art.الملازم غوننيكوف وقائد المركبات بودخالزين.
موديل BT-7 1937 من 7 MK MVO في التدريبات في أكتوبر 1940
الجبهة الشمالية الغربية
شمل تكوين قوات منطقة البلطيق العسكرية عشية الحرب الفيلق الميكانيكي الثالث والثاني عشر. بدأ الفيلق الميكانيكي الثاني عشر بالتقدم إلى الحدود بأمر من قائد المنطقة ، السيد FI Kuznetsov ، في 18 يونيو. بعد بدء الأعمال العدائية ، تلقى قادة الفيلق الميكانيكي أمرًا من قائد الجبهة بشن هجوم مضاد ضد مجموعة العدو التي اخترقت: "12 فيلق ميكانيكي - للقضاء على دبابات العدو رقم 23 TD في كريتينجا ، ونشرها قوات الفيلق الرئيسية على جبهة Teltyai-Poventis لضرب الجناح وخلفية العدو ، مخترقة Taurogen ، إلى الفيلق الميكانيكي الثالث ، وترك الـ TD الخامس تحت تصرف قائد الجيش الحادي عشر والثاني TD و 84 في ليلة 23 حزيران (يونيو) ، خرج العضو المنتدب مقدمًا في حركة منطقة روزينا ليضرب تفاعل الكتيبة الثانية عشرة مع لواء المدفعية التاسع المضاد للدبابات ضد العدو ". كان الفيلق الميكانيكي الثاني عشر ووحدات فيلق البندقية العاشر من فارنياي ومنطقة أوزفنتيس وفرقة الدبابات الثانية من الفرقة الثالثة MK ، جنبًا إلى جنب مع فرقة البندقية 48 من منطقة كايدانيا ، راسينيا ، هزيمة تجمع تيلسيت للألمان. ولكن بسبب ضعف التنظيم والدعم ، تم تقليص الضربة المضادة في 23-24 يونيو إلى متسرعة ، ولم يتم تنسيقها في المكان والزمان.
القتال في الاتجاه الشمالي الغربي (22 يونيو - 15 يوليو 1941)
وصف قائد ABTV NWF ، ب. تعرض الفيلق الميكانيكي الثاني عشر ، حتى عند الانتقال إلى خطوطه الأولية ، لتأثير قوي للطيران اشتبكت فرقة الدبابات الثالثة والعشرون بشكل غير متوقع مع العدو في منطقة Zharenai. تمكن العدو من قطع الجزء الخلفي من فوج الدبابات 46 من القتال. ومع ذلك ، كانت أفواج هذه الفرقة لا تزال قادرة على التركيز في الوقت المناسب لشن هجوم مضاد في منطقة لوكوا. وفيما يتعلق بفرقة الدبابات 28 ، دخلت وحداتها إلى المناطق المحددة بتأخير قدره ثلاث ساعات. وتحضر جزء من قواتها. ليتم تقييدهم في صد هجمات دبابات العدو في منطقة كيلمي. هنا ، خاض الفيلق 202 أيضًا معارك ضارية مع العدو. كان من الضروري التحرك لمدة ثلاث ساعات. أسفرت أعمال الفيلق الميكانيكي الثاني عشر عمليا عن معركة قادمة بدون تحضير مناسب.
قامت فرقة الدبابات الثانية التابعة للفرقة الثالثة MK ، جنبًا إلى جنب مع وحدات من فرقتي المشاة 48 و 125 ، بشن هجوم مضاد على العدو في صباح يوم 23 يونيو ، لكن أفعالها لم تحقق نجاحًا إقليميًا أيضًا. في 24 يونيو ، اندلعت معركة دبابات شرسة قادمة في اتجاه الهجوم المضاد. على الجبهة ، حوالي 60 كم وعمق يصل إلى 25 كم ، شاركت ما يصل إلى 1000 دبابة في وقت واحد في المعارك على كلا الجانبين. بحلول المساء ، حاصرت القوات الألمانية فرقة الدبابات الثانية وهُزمت في 26 يونيو.
عشية الحرب: BT-7 LenVO في موكب عيد العمال لعام 1941. ثم اعتبر الكثيرون عاصفة مايو نذير شؤم …
BT-5 و BT-7 في التدريبات قبل الحرب.
في 27 يونيو ، هُزم مقر الفيلق الميكانيكي الثاني عشر. تم القبض على Komkor N. M. Shestopalov (بدلاً منه ، من 1.07 ، تم تعيين العقيد V. Ya. Grinberg قائدًا للفيلق الثاني عشر). في 4 يوليو ، تم سحب الفيلق إلى الاحتياط الأمامي.
وإليكم نظرة من الجانب الآخر - رئيس الأركان العامة للفيرماخت هالدر: "انعكست قوات مجموعة جيش الشمال على الجبهة بأكملها تقريبًا (باستثناء فرقة المشاة 291 ، التي تتقدم باتجاه ليبا وو ، الهجمات المضادة لدبابات العدو ، والتي من المفترض أن تكون بقيادة 3 - فيلق الدبابات الأول الروسي ، بدعم من عدة ألوية ميكانيكية. وعلى الرغم من ذلك ، تمكن الجناح الأيمن المعزز من مجموعة الجيش من التقدم حتى فيلكومير (أوكمرج). في الجبهة ، يقاتل الروس أيضًا بعناد وبشراسة. "مدخل:" من الواضح فقط أن فيلق الدبابات الثالث للعدو ، والذي كان منذ البداية في هذه المنطقة ، قد هزم على يد فيلق بانزر التابع لرينهارت وأن بانزر مانشتاين تقدم الفيلق حتى أقصى الشرق لدرجة أنه أجبر الروس على الانسحاب إلى ما بعد دفينا الغربية.العدو يتراجع بطريقة منظمة ، ويغطي الانسحاب بتشكيلات الدبابات. "كانت النتائج غير مهمة ، وكانت الخسائر في الدبابات كبيرة. فقط الفيلق الميكانيكي الثاني عشر كان قد فقد ما يصل إلى 80٪ من عتاده بحلول 29 يونيو. في 25 يونيو ، خاض الفيلق الميكانيكي معارك خلفية في وحدات منفصلة ، تغطي معتكف الجيوش 8 و 11 و 27 من NWF.
نتيجة لاختراق مجموعة الدبابات الرابعة ، تراجعت قوات NWF في اتجاهات متباينة - الجيش الثامن إلى ريغا ، والجيش الحادي عشر إلى بولوتسك ، والطريق المؤدي إلى Daugavpils والمعابر عبر Western Dvina تبين أنه افتح. بالفعل في صباح يوم 26 يونيو ، اقتربت فرقة الدبابات الثامنة التابعة لمانشتاين 56 عضو الكنيست من Dau-gavpils. للقضاء على الاختراق من منطقة موسكو العسكرية ، تم نقل الفيلق الميكانيكي الحادي والعشرين للسيد D. D. Lelyushenko إلى NWF ، الذي تلقى أمرًا بتغطية اتجاه Daugav-Pils ، وجزئيًا لتدمير قوات العدو في منطقة Rezekne. في صباح يوم 28 حزيران (يونيو) ، كان عضو الكنيست الحادي والعشرون ، الذي كان لديه 98 طانًا فقط-
kov ، ذهب في الهجوم. كانت نتيجة ثلاثة أيام من القتال توقف الهجوم الألماني حتى 2 يوليو ، حتى اقتراب القوات الرئيسية للواء الدبابات الرابع الألماني. وصف مانشتاين ، قائد الفيلق الميكانيكي السادس والخمسين ، هذه الأحداث في مذكراته على النحو التالي: "كما كان متوقعًا ، جلب العدو قوات جديدة ، ليس فقط من بسكوف ، ولكن أيضًا من مينسك وموسكو. وسرعان ما كان علينا الدفاع أنفسنا من هجمات العدو على الضفة الشمالية لنهر دفينا ، في بعض المناطق اتخذت الأمور منعطفًا خطيرًا … أخيرًا ، في 2 يوليو ، تمكنا من التحرك مرة أخرى بعد وصول التشكيل الآلي الثالث - فرقة SS "Totenkopf" إلى الفيلق ، وعلى يسارنا عبر فيلق بانزر 41 دفين جاكوبستاد-تا (جيكابيلس) ".
صور التقطها مراسل الحرب الألماني آرثر جريم صباح 22 يونيو بالقرب من قرية سودن. ناقلات الجند المدرعة SdKfz 251/1 و "الترويكا" من أول TD تمر بجوار BT المحترقة. تم تجهيز SdKfz 251/1 بقاذفات الصواريخ.
في يوليو ، من أجل إحباط نوايا الألمان لاقتحام نوفغورود في الأسطول الشمالي الغربي ، تم إرسال الفيلق الميكانيكي الأول ، السيد M. D. Chernyavsky ، الذي كان جزءًا من منطقة لينينغراد العسكرية قبل الحرب. بحلول هذا الوقت ، لم يكن هناك سوى فرقة دبابات ثالثة واحدة ، وحتى تلك التي لا تحتوي على كتيبة دبابات واحدة ، MSP والعودة. حتى قبل الحرب ، في 17 يونيو ، تم سحب فرقة الدبابات الأولى من تكوينها. في 30 يونيو ، أصبح الفيلق جزءًا من NWF ، وفي اليوم التالي تم نقل 163 MD إلى الجيش السابع والعشرين. احتلت 5.07 وحدة من الفيلق الميكانيكي الأول مدينة أوستروف بعد معركة شاقة ، ولكن بحلول المساء أجبروا على مغادرتها. في 14-15 يوليو / تموز ، قصف الفيلق فرقة الدبابات الثامنة التابعة للفرقة 56 عضو الكنيست بالقرب من مدينة سولتسي ، وأعادها مسافة 40 كم. أدى هذا الهجوم المضاد إلى تعليق الهجوم الألماني على لينينغراد حتى وصلت القوات الرئيسية للجيش الألماني الثامن عشر إلى خط لوغا وتم وضع فريق العمل الرابع في الترتيب. لكن الفيلق الميكانيكي الأول نفسه لم يعد موجودًا كتكوين دبابة ، بعد أن فقد معظم الدبابات.
بحلول منتصف يوليو ، تحولت جميع الفيلق الآلي الأربعة العامل في منطقة NWF ، نتيجة لخسائر فادحة (من 22 يونيو إلى 9 يوليو - 2523 دبابة) إلى وحدات بنادق ضعيفة تغطي انسحاب القوات الأمامية ، وسرعان ما تم حلها.
العمليات القتالية في الاتجاه الغربي (22 يونيو - 10 يوليو ، 1941).
الجبهة الغربية
هنا ، التوجيه رقم 3 من NCO Timoshenko مساء يوم 22 يونيو حدد قادة السلك الآلي بمهمة الضرب في منطقة Grodno في اتجاه Suwalki ، مع قوات NWF ، للتطويق وبنهاية 24 يونيو لتدمير Suwalki مجموعة معينة من الألمان. للهجوم المضاد ، تم إشراك الفيلق الميكانيكي السادس للجيش العاشر والفيلق الميكانيكي الحادي عشر للجيش الثالث وفيلق الفرسان السادس. تم تكليف القيادة العامة للمجموعة الآلية بنائب قائد الجبهة ، الجنرال الرابع بولدين.
دخل الفيلق الميكانيكي الحادي عشر للجنرال دي كيه موستوفينكو بالفعل في 22 يونيو المعركة على الجانب الأيمن من الجبهة الغربية ، وفقد الاتصال به. في 23 يونيو ، بدأ الفيلق الميكانيكي السادس للجنرال إم جي خاتسكيليفيتش بالخروج من منطقة بياليستوك في اتجاه غرودنو ، بعد أن تكبد خسائر من الضربات الجوية الألمانية. وصلت فرقة الدبابات الرابعة والسابعة إلى خط الانتشار بحلول ظهر يوم 23 يونيو ، حيث قوبلت بنيران كثيفة مضادة للدبابات وتعرضت لضربات جوية.نتيجة لمعركة شرسة ، تمكنوا من صد وحدات فيرماخت التي اقتحمت جنوب شرق غرودنو وبحلول المساء ، دخلت منطقة الدفاع لفرقة البندقية السابعة والعشرين للجيش الثالث. في اليوم التالي ، بعد القبض على غرودنو من قبل الألمان ، ضرب الفيلق الميكانيكي السادس في الاتجاه الشمالي. في مواجهة دفاع قوي مضاد للدبابات ، تكبد السلك خسائر فادحة.
بعد ظهر يوم 24 يونيو ، تم إعادة توجيه فرق الدبابات في الفيلق الميكانيكي السادس إلى الجنوب الشرقي من غرودنو ، حيث دخلوا في المساء في معركة مع تشكيلات مجموعة بانزر الثالثة في جوتا ، في محاولة لوقف تقدمهم في مينسك. اتجاه. بعد إدخال الفيلق الثامن والعشرون للجيش إلى المعركة ، تمكن العدو في 25 يونيو من تفكيك فرق الفيلق الميكانيكي السادس ، والتي أجبرت على خوض معارك متفرقة لم تكن مرتبطة بخطة مشتركة. حاصر الجنرال بولدين وموظفيه وفقدوا الاتصال بأمر عضو الكنيست السادس. أعطى قائد زد إف بافلوف في مساء يوم 25 يونيو أمرًا لقائد الفيلق السادس: "قم فورًا بقطع المعركة وبتقديم مسيرة إجبارية ، بعد الليل والنهار ، تركز في سلونيم" (التي تم الاستيلاء عليها من قبل الجنرال فون أرنيم السابع عشر. في 24 يونيو). تكبد الفيلقان الميكانيكيان السادس والحادي عشر ، اللذان يعملان ضد فيلقين من الجيش الألماني التاسع ، خسائر كبيرة وبسبب نقص المواد والإمدادات الفنية المناسبة في خضم المعركة كانت بدون وقود وذخيرة. تحت ضربات القوات الألمانية ، اضطروا ، مع وحدات من الجيش الثالث ، إلى التراجع نحو Nalibokskaya Pushcha ، مما أدى إلى تشكيل فجوة كبيرة بين أجنحة NWF و ZF. في نهاية يونيو ، حوصرت فرق الفيلق الميكانيكي السادس والحادي عشر غرب مينسك.
BT-7 في المسيرة. تم تجهيز الدبابة بزوج من المصابيح الأمامية "ضوء المعركة" على قناع المدفع لإضاءة الهدف أثناء التصوير الليلي.
طراز T-26 1939 مع برج مخروطي ومنصة برج مع ألواح مدرعة مائلة. الدبابة ، التي تنتمي إلى NIIBT ، تحمل رقمًا جانبيًا بطريقة غير عادية - ليس فقط على البرج ، ولكن أيضًا على الصفيحة الأمامية للبدن.
تلقى الفيلق الميكانيكي الرابع عشر للجنرال سيوبورين ، الذي كان جزءًا من الجيش الرابع للجنرال أ. أ. كوروبكوف ، مساء يوم 22 يونيو أمرًا قتاليًا من قائد الجيش الرابع رقم 02 ، نصه: "إلى الجيش الآلي الرابع عشر. فيلق (22 و 30 TD ، 205 عسل) في صباح 23 يونيو ، ضرب من خط Kryvlyany و Pelishcha و Khmelevo في الاتجاه العام لـ Vysoké-Litovski بمهمة تدمير العدو شرق نهر Bug الغربي بواسطة في نهاية اليوم. " في الساعة السادسة من يوم 23 يونيو ، بدأت وحدات من الفيلق الميكانيكي الرابع عشر ، 28th SK ، 75 SD الهجمات المضادة ضد فيلق الجيش 47 و 24 و 12. بحلول بداية الهجوم ، كان لدى فرقة بانزر الثلاثين ما يصل إلى 130 دبابة ، 22 TD حوالي 100. خلال المعركة ، عانت الفرق من خسائر فادحة من المدفعية والطيران والدبابات. تم القبض عليهم تحت تهديد التطويق نتيجة التفاف من الشمال من قبل قوات فرقة بانزر 17 من الألمان ، البوم. أُجبرت القوات على الانسحاب. وبلغ إجمالي خسائر الفيلق الميكانيكي الرابع عشر في الدبابات 120 مركبة. لم ينجح الهجوم المضاد ، وتم تقطيع الجيش الرابع من قبل قوات جوديريان وبدأ في الانسحاب في اتجاه سلوتسك. غطى الفيلق الميكانيكي الرابع عشر انسحابها. بحلول 28 يونيو ، بقيت فيها دبابتان فقط من طراز T-26 ، وتم سحب الفيلق إلى المؤخرة وحلها. اتهم الجنرال س.أوبرين بالفشل (في 25 يونيو ، أصيب ، وأخذ الكولونيل إ.
يشق T-26 طريقه عبر الغابة. يتم تثبيت بكرات الدعم والدعم الاحتياطية على الرفارف.
وحدات T-26 من الكابتن خومياكوف تتحرك عبر القرية بالقرب من يلنيا. الجبهة الغربية ، يوليو 1941
تنظر الناقلات حولها قبل دخول الخط.
T-34 تحت غطاء المدفعية المضادة للدبابات تستمر في الهجوم. الجبهة الغربية ، يوليو 1941
بحلول بداية الحرب ، كان الفيلق الميكانيكي 13 و 17 و 20 لا يزال في طور التشكيل ، لذلك تم استخدامه في المعارك كوحدات بنادق ، بعد أن ظل بدون دبابات بحلول يوليو.
في أوائل شهر يوليو ، دخل الفيلق الميكانيكي الخامس للجنرال آي بي ألكسينكو ، الذي كان مخصصًا سابقًا للجبهة الجنوبية الغربية ، والفيلق الميكانيكي السابع للجنرال السادس فينوغرادوف من منطقة موسكو العسكرية ، والذي كان يضم 924 و 715 دبابة ، على التوالي ، في تكوين قوات الجبهة الغربية.تم تضمينهم في الجيش العشرين للجنرال PA كوروشكين ، الذي تلقى أمرًا من قائد ZF: "احتفظوا بحزم بحدود نهر دفينا الغربي ، دنيبر ، اعتبارًا من صباح يوم 6 يوليو 1941 ، انطلقوا في هجوم حاسم للتدمير جماعة ليبل الأعداء ". تم تحديد عمق الضربات للفيلق الميكانيكي الخامس حتى 140 كم ، للسابعة - حتى 130 كم. في صباح يوم 6 يوليو ، دخل الفيلق الميكانيكي الخامس والسابع المعركة. في البداية ، تطورت أفعالهم بنجاح كبير: وصل كلا الفيلق ، الذي تغلب على مقاومة العدو ، إلى المنطقة الواقعة شمال وجنوب سينو. قام العدو بنقل فرقتي الدبابات 17 و 18 هنا. لمدة يومين ، صدت قواتنا هجمة هذه التشكيلات ، والتي أخرت تقدم مجموعة الدبابات الثالثة للعدو بالكامل نحو نهر الدنيبر … ومع ذلك ، لم تتطور الضربة المضادة للفيلق الميكانيكي. ألقى النازيون قوات جوية كبيرة هنا ، ووجدت قواتنا نفسها في موقف صعب ، بعد أن تكبدت خسائر. وأجبروا على البدء في الانسحاب في ظروف صعبة تحت ضربات دبابات وطائرات العدو.
يتحرك عمود T-26 في موضعه للهجوم المضاد.
محاصرون في الوحل وتخلى عنهم BA-20M.
وحدة دبابة تعرضت لغارة جوية على الطريق. إن الدقة العالية لقصف قاذفات الغطس الألمانية ملحوظة: لا يتجاوز انتشار القنابل عدة أمتار ، وتم تدمير معظم قاذفات BT-7 و KB من خلال الضربات المباشرة.
وحدة مدفعية متراجعة بعد هجوم بالناقلات الألمانية.
KV-1 المحمية "تغلب على النازيين".
ينتقل عمود BA-10 من كيشيناو إلى الحدود الغربية. 24 يونيو 1941
جرار "كومسوموليتس" الذي ورثه الألمان بذخيرة.
قام اللواء من قوات الدبابات A. V. Borzikov في تقريره إلى رئيس GABTU في الجيش الأحمر بتقييم تصرفاتهم على النحو التالي: من الآلات تذهب إلى العدو بسبب عطل بسيط. لا الفرقة ولا الفيلق الميكانيكي ولا الجيش ، ولا الجبهة قادرين على تنظيم الإصلاحات والإخلاء.أسباب دخول السلك الميكانيكي المعركة في أوقات مختلفة ، حيث اقتربوا من ساحة المعركة.
كان الهدف الرئيسي للهجوم المضاد هو هزيمة مجموعة بانزر الأولى من E. Kleist ، التي اخترقت عند تقاطع الجيش الخامس للجنرال إم إي بوتابوف والجيش السادس للجنرال آي إن موزيتشينكو. اندلعت معركة دبابات قادمة في منطقة لوتسك ودوبنو وروفنو من 23 يونيو ؛ من جانب لوتسك ودوبنو ، ضرب الفيلق الميكانيكي التاسع من روكوسوفسكي والفيلق الميكانيكي التاسع عشر للجنرال نيفادا فيكلينكو على الجانب الأيسر من 1 شارع. من الجنوب ، من منطقة برودي ، هاجم الفيلق الميكانيكي الخامس عشر للجنرال آي آي كاربيزو والفيلق الميكانيكي الثامن للجنرال دي ريابيشيف راديخوف وبيريستشكو. في 23 يونيو ، واصلت القوات الألمانية هجومها على لوتسك ، بيريستيكو ، مما أدى إلى توسيع الفجوة بين الجيشين الخامس والسادس. في نفس اليوم ، بدأ هجوم مضاد. في الصباح ، في منطقة راديخوف ، على جبهة بعرض 70 كم ، شن الفيلق الخامس عشر هجومًا ، لكن بعد أن تكبد خسائر فادحة ، اضطر إلى الانسحاب. فلاسوف ، بدلاً من المشاركة في الضربة على مجموعة الدبابات الأولى ، تم إرسال الفيلق الميكانيكي الرابع للقضاء على اختراق العدو عند تقاطع الجيشين السادس والسادس والعشرين في منطقة موستسك (باستثناء الفرقة الثانية والثلاثين TD). تصرف بالاشتراك مع 15 عضو الكنيست). تقدم الفيلق الميكانيكي الثاني والعشرون ، الذي بدأ الهجوم في 24 يونيو ، من خط فوينيتسا - بوغوسلافسكايا ، من 7 إلى 10 كم إلى لوكاتشي. لكن ، من خلال العمل بشكل مستقل ، دون دعم جوي ، فقد السلك أكثر من 50 ٪ من دباباته وتراجع إلى مواقعه الأصلية. لم تشارك فرقة الدبابات 41 من 22 MK في الهجوم المضاد على الإطلاق.
القتال في الاتجاه الجنوبي الغربي (22 يونيو - 15 يوليو 1941).
في "وصف الأعمال العدائية للفيلق الميكانيكي الثاني والعشرين للجبهة الجنوبية الغربية للفترة من 22 إلى 29.06.1941" جاء ذلك على النحو التالي: "في 24 يونيو 1941 ، شنت فرقة الدبابات التاسعة عشرة في الساعة 13.30 هجومًا مضادًا على وحدات العدو المتقدمة في منطقة ارتفاع 228.6 ، أليكساندروفكا ، ماركوفيتسي. 10 - 12. دمر العدو معظم هذه الدبابات. والمعوقين.عندما وصلت الدبابات إلى منطقة الغابة جنوب ارتفاع 228.6 شمال كانيفيتشي ، بدأت مشاة العدو في التراجع ، وفتحت نيران المدفعية القوية والبنادق الآلية من الغابة ، تلاها ظهور دبابات متوسطة وثقيلة. تلا ذلك معركة دبابات قوية استمرت 2.5 ساعة. بدأت الدبابات المتبقية بعد المعركة بالانسحاب من المعركة. بدأ المشاة انسحابًا عشوائيًا … انسحب TD 19 إلى خط نهر سيرج. في هذه المعركة ، قُتل قائد عضو الكنيست الثاني والعشرون ، السيد كوندروسيف (تم استبداله برئيس الأركان السيد تامروشي) …
في صباح يوم 25 يونيو ، شن الفيلق الميكانيكي التاسع والتاسع عشر هجومًا من الشمال ، ودفع أجزاء من أعضاء الكنيست الثالث للألمان إلى الجنوب الغربي من روفنو. لكن لم يكن من الممكن البناء على النجاح بسبب حقيقة أن الضربة من الجنوب ، بسبب عدم استعداد القوات ، تم تأجيلها إلى اليوم التالي. في 26 يونيو ، تعرضت قوات الجيش الأول والجيش السادس لهجمات مضادة من قبل مجلسي كنيست 9 و 19 من الشمال ، و 8 و 15 كنيست من الجنوب ، ودخلت في معركة دبابات قادمة مع 9 و 11 و 14. و 16 TD من الألمان. قاتل الفيلق الميكانيكي التاسع والتاسع عشر خلال الفترة من 26 إلى 27 يونيو مع فرق الميكرون الثالث ، ولكن تحت ضربات الطيران أجبروا على الانسحاب إلى المنطقة الواقعة غرب روفنو. ضرب الفيلق الميكانيكي الثامن في 16 TD ، وتقدم 12 كم. في ليلة 27.06 ، تم سحبه من المعركة وبدأ بالتركيز خلف 37 مباراة."
جنود ألمان يمرون بدبابات قصفت. الجبهة الشمالية الغربية ، يوليو ١٩٤١.
مهجور في شارع T-38 الليتواني.
جاء في الملخص التشغيلي لمقر الجبهة الجنوبية الغربية رقم 09 بتاريخ 26/6/1941 أن: "الفيلق الميكانيكي الثامن في الساعة 09:00 يوم 26 يونيو هاجم بتردد الوحدات الميكانيكية للعدو من منطقة برودي باتجاه بيريستيكو. وعدم وجود دعم طيران كافٍ ومن الجار على اليسار - 15 ميكرون ، أوقفه العدو في المنطقة الأولى للهجوم. يتصرف الفيلق الخامس عشر أيضًا بتردد ، ولا يتبع أوامر الهجوم. بحلول 9.00 26.06 - بداية الهجوم - لم يتركز عضو الكنيست بعد في المنطقة الأولى للهجوم ". مقر الجبهة الجنوبية الغربية ، الذي رأى الفعالية المنخفضة للهجمات المضادة ، قرر مع احتياطي الخط الأمامي (الكتيبة 31 ، 36 ، 37) تعزيز الدفاعات على خط لوتسك - كريمينتس ، وسحب عضو الكنيست من المعركة لتحضير ضربة مضادة قوية جديدة. ولم يوافق المقر على هذا القرار ، وأمر من صباح يوم 27 يونيو بمواصلة الهجمات. تم إرجاع الفرق المغادرة من عضو الكنيست الثامن إلى الوراء ، لكن جهودهم لم تكن مدعومة من أعضاء الكنيست الآخرين ، وتم تطويق الفيلق الميكانيكي الثامن نفسه. قائد الفرقة الثامنة السيد دي الى منطقة دوبنو معزول عن الفرقة السابعة والموقف غير معروف والطيران يقصف بشدة وتكبد الفرقة السابعة خسائر فادحة ".
يطلق المدفع الذاتي المضاد للطائرات Sd Kfz 10/4 مع مدفع أوتوماتيكي 20 ملم Flak 30 النار على الدبابات السوفيتية. أثبتت المدافع المضادة للطائرات سريعة النيران من العيار الصغير والموجودة على هيكل نصف المسار وشاسيه السيارة أنها خصم قوي للـ BT و T-26 المدرعة قليلاً.
اقتحمت الدبابات Pz Kpfw III Ausf E بطارية مدفعية سوفيتية.
أدت الهجمات المضادة من قبل الفيلق الميكانيكي للجبهة الجنوبية الغربية لمدة أسبوع إلى تأخير هجوم مجموعة بانزر الأولى وإحباط خطط العدو لاقتحام كييف وتطويق الجيوش السادس والثاني عشر والسادس والعشرين للجبهة الجنوبية الغربية في لفوف بارزة ، لكن لم يكن من الممكن تحقيق نقطة تحول في الأعمال العدائية.
كان أحد الأسباب الرئيسية للإجراءات غير الناجحة التي قام بها السلك الميكانيكي السوفيتي في هذه المعركة هو الافتقار إلى التواصل والتفاعل بينهما. قائد الفيلق الميكانيكي التاسع ك.ك. روكوسوفسكي: "… بمعلومات القوات عن الوضع في الجبهة كان الوضع سيئًا للغاية. كان لا بد من الحصول على المعلومات من قبلنا. لم نكن نعرف شيئًا عن الجبهة. على ما يبدو ، كان مقر القيادة الخامسة لم يعرف الجيش شيئًا أيضًا ، لأنه لم يخبرنا. غالبًا ما كان اتصال السلك مع مقر الجيش الخامس غائبًا ، وكان يتم قطعه بشكل دوري مع الجيران ".
عينة محترقة من T-34 عام 1940. الجبهة الغربية ، يوليو 1941
الشاحنات المتضررة والمحترقة ودبابات BT-7 و KB بعد معركة فيليكايا. KB من الإصدارات المبكرة بمدفع F-32 وبرج محمي. الجبهة الشمالية الغربية ، اتجاه بسكوف ، أغسطس 1941
T-28 ، معطلة بعد انفجار البندقية.
VS Arkhipov ، قائد كتيبة الاستطلاع التابعة لفرقة الدبابات 43 التابعة للفرقة 19 MK VS ومن الشمال (9 و 19 MK) ، ولكن أيضًا اتصال المقر الأعلى مع هذه المجموعات - مقر الجبهة الجنوبية الغربية… ومقر قيادة الجيش الخامس.. لذلك كانت القرارات التي تم اتخاذها في المقر والتي تم نقلها بدورها إلى الجبهة لا تتوافق في كثير من الأحيان مع الوضع القتالي المتغير ، على سبيل المثال مساء 26 يونيو / حزيران ، عندما سحق الجناح الأيمن للفرقة الألمانية 11th TD وهزم أحد أفواج الدبابات التابعة لها ، وصل قسمنا إلى دوبنو ، لم يكن أحد منا يعلم أنه من الجنوب ، مُلحق خسائر فادحة بالتشكيلات الأخرى من الفيلق الألماني الثامن والأربعين الميكانيكي ، الثامن كان الفيلق الميكانيكي للجنرال DI Ryabyshev يتقدم نحونا بنجاح … في اليوم التالي ، عندما كانت الفرق الثلاثة في شارع 36th ميكانيكي lkovy ، الثامن والتاسع عشر - هاجم مرة أخرى في اتجاه دوبنا. مرة أخرى ، وصلنا نحن وجيراننا ، الرماة من الفيلق 36 ، إلى الاقتراب من دوبنو ، لكننا لم نكن نعلم أن فرقة الدبابات الرابعة والثلاثين من فوج فاسيليف الرابع من الفيلق الميكانيكي الثامن قد اقتحمت المدينة بالفعل. وهكذا ، في 26 و 27 يونيو ، تم قطع أسافين الدبابة السوفيتية مرتين وعميقة جدًا - حتى 30 كم - في كلا جانبي مركبة MK الألمانية 48. ومع ذلك ، فإن الافتقار إلى التواصل بين هذه الأوتاد والجهل المتبادل لم يسمح بإيصال الأمر إلى نهايته المنطقية - إلى تطويق عضو الكنيست رقم 48 بين برودي ودوبنو. وهزم - تم تدمير جميع الدبابات ، وتوفي القائد الكولونيل I. V. Vasiliev.
دبابة Pz Kpfw II Ausf F ، حُطمت بنيران المدفعية وغرقت نصف في النهر.
جنود من الجيش الأحمر في السيارة المدرعة التي تم الاستيلاء عليها من طراز Sd Kfz 261. الاتجاه الغربي ، أغسطس 1941
بشكل عام ، تركت قيادة عمليات السلك الآلي الكثير مما هو مرغوب فيه. غالبًا ما تتعارض الأوامر الصادرة من القادة من مختلف المستويات مع بعضها البعض. يظهر هذا بوضوح في مثال الفيلق الميكانيكي الثامن. فيما يلي مقتطف من لمحة موجزة عن أعمال التشكيلات الآلية للجبهات للفترة من 22.06 إلى 1.08.1941: "في 22 يونيو 1941 ، دون السماح للفيلق بتنفيذ أوامر الجيش السادس والعشرين ، يعين قائد الجبهة منطقة تركيز جديدة ويخضع السلك للجيش السادس. قائد الجيش السادس ، دون اعتبار أن الفيلق يسير ، وفقًا لأمر قائد الجبهة الجنوبية الغربية ، يعطي مساحة جديدة من التمركز. بموجب هذا الأمر ، اضطر القائد إلى تحويل الوحدات المسيرة في اتجاه جديد. في 24 يونيو ، قام قائد الجيش السادس بنقل الفيلق في 26 يونيو ، بأمر من قائد الجبهة رقم 0015 ، يتم نقل الفيلق إلى المنطقة الجديدة ، وبالتالي لا يشارك في الأعمال العدائية ، ولكن يقوم بمسيرات "فائقة الإجبار" في حلقة مفرغة ، وفقًا لأوامر قادة الجيوش 26 و 6 والجبهة. 495 كلم ، وترك 50٪ من العتاد القتالي المتوفر على الطرقات خلال المسيرات ، مما أدى إلى استنفاد العتاد المتبقي وطاقم السائق. في 6 حزيران ، بناءً على أوامر الجبهة رقم 0015 و 0016 ، أدخل قائد عضو الكنيست ، دون تركيز جميع الوحدات ، فيلقه إلى المعركة في أجزاء دون استطلاع للعدو ، دون معرفة موقعه وقوته. نتيجة لذلك ، تصطدم الوحدات بنظام دفاع قوي مضاد للدبابات والمستنقعات وتتعرض لخسائر كبيرة دون إكمال المهمة المحددة. لم يتم تغطية تصرفات الفيلق من الجو ، ولم يكن التفاعل على نطاق الجبهة منظمًا. كان توتر الموظفين الأعلى في الإدارة وتحديد المهام ، ووفرة الأوامر التي لا تتعلق ببعضها البعض ، وعدم الامتثال للوائح الأولية في تنظيم المسيرات وتسييرها ، السبب الرئيسي لخسارة قتال السلك القدرة وفقدان المواد ".
صدت القوات السوفيتية Pz Kpfwlll Ausf G بمدفع Kwk L / 42 عيار 50 ملم.
الكيفيون يتفقدون البندقية الهجومية StuG III Ausf C التي تم الاستيلاء عليها بالقرب من قرية Vita-Pochtovaya وتم سحبها إلى المدينة. يوجد على بندقية ذاتية الدفع في الوسط نائب المفوض العسكري في معقل كييف ، مفوض الكتيبة إم في بانكوفسكي. كييف ، ١٠ أغسطس ١٩٤١.
لم يكن الوضع أفضل في الفيلق الميكانيكي الخامس عشر. "أدى التغيير المتكرر في مهام الفيلق وتسليم الأوامر من مقر الجبهة والجيش السادس مع تأخير كبير إلى عدم اليقين والارتباك والاستهلاك غير الضروري لموارد السيارات. على سبيل المثال ، في 24 يونيو ، صدر أمر وردت من المقر الأمامي بشأن انسحاب الفيلق الميكانيكي الخامس عشر من خط كولسنيكي-هولويوف إلى المنطقة الواقعة جنوب غرب برودي لشن هجوم مشترك بثمانية ميكرونات في اتجاه بيريستيككو ، دوبنو. وبدأت وحدات الفيلق في تنفيذ هذا الأمر وكانوا في طريقهم ، وكان البعض قد وصل بالفعل إلى منطقة تمركزهم. في 25 يونيو ، صدر أمر بإعادة وحدات الفيلق إلى الخط المحتل سابقًا بهدف التحضير للهجوم في اتجاه رادزخيف ، سو- كول مع ميكرون الرابع. في الساعة 23.00 يوم 26 يونيو ، تم استلام أمر جديد من المقر الأمامي: لهزيمة المجموعة الميكانيكية للعدو العاملة في دوبنو ، وضربها في اتجاه لوباتين ، بيريستشكو ، دوبنو. كان 27 يونيو جديدًا تم استلام الأمر مرة أخرى ، مما أدى إلى تغيير جذري في مهمة السلك: الانسحاب إلى منطقة مرتفعات Zlochów. الترتيب الأول للجبهة: "على الرغم من أي صعوبات والحالة الفنية للعتاد ، تقدم باتجاه Berestechka في 28 يونيو". التعليقات غير ضرورية هنا.
مبطن Pz Kpfw و Ausf S. يوليو 1941
ضرب Pz Kpfw 38 (t) من قبل المدفعية ، ونعرف باسم "براغ". يوليو 1941
بدء هجوم مضاد ، توغل الفيلق الميكانيكي الثامن بعمق في خطوط الألمان ، ووصل إلى مؤخرة فرقة الدبابات الحادية عشرة وهدد مستودعات العدو المنتشرة في دوبنو. تأخر الهجوم الألماني لعدة أيام ، ولكن بحلول 1 يوليو ، تم تطويق القوات الرئيسية للفيلق ، وتركت بدون وقود وذخيرة. لم يعد هناك أي سؤال حول مواصلة الضربة المضادة. وذهبت الناقلات في موقف دفاعي ، وتصدت للدبابات المحفورة. وكان مصير الفيلق كارثيًا ، كما أشار هالدر بعد يومين ، "خلال المعارك الطويلة العنيدة ، كانت قوات العدو متواجدة في الأرض ومعظم تشكيلاته هُزِموا ". في 30 يونيو ، صدرت أوامر لقوات الجبهة بالانسحاب إلى خط المناطق المحصنة على طول حدود الدولة القديمة.
في أوائل يوليو ، تمكنت قوات مجموعة جيش الجنوب من اختراق الدفاعات السوفيتية. في 7 يوليو ، وصلت فرقة الدبابات الألمانية 11 إلى بيرديشيف ، ووصل الفيلق الميكانيكي الثالث من مجموعة بانزر الأولى والجيش السادس إلى جيتومير. نتيجة لهذا الاختراق ، كان هناك تهديد بالاستيلاء على كييف وتطويق وحدات من الجيشين السادس والثاني عشر من الجبهة الجنوبية الغربية جنوب غرب كييف. وطالب هتلر بتدمير أكبر قوات معادية غرب نهر الدنيبر من أجل حرمانه من القدرة على القيام بعمليات منظمة بأعداد كبيرة من القوات شرق نهر دنيبر.
اضطرت قيادة SWF إلى اتخاذ إجراءات عاجلة لمواجهة القوات الألمانية. في منطقة Berdichev ، تم تنفيذ هجمات مضادة من قبل مفارز موحدة من الفيلق الميكانيكي الرابع والخامس عشر. تم إرسال الفيلق الميكانيكي السادس عشر هنا أيضًا ، وتم نقله إلى الجبهة الغربية من الجنوب. دخلت فرقه المعركة مباشرة من الرتب. من أجزاء من أعضاء الكنيست الرابع والخامس عشر والسادس عشر ، تم تشكيل مجموعة بيرديشيف تحت قيادة قائد الفرقة أ.د. سوكولوف. نتيجة للهجمات المرتدة ، كان من الممكن إجبار الألمان على اتخاذ موقف دفاعي ، وإيقاف تقدمهم على بيلايا تسيركوف. في الوقت نفسه ، فقد فريق الألمان الحادي عشر فقط ، وفقًا للبيانات الألمانية ، أكثر من 2000 شخص في المعارك. على حساب معركة دامية ، كان من الممكن تأخير تقدم مركز مجموعة الجيش إلى الجنوب لمدة أسبوع كامل (في 18 يوليو 1941 ، سجل هالدر مشكلة جناح مجموعة بانزر الأولى: " تحديد الوقت في منطقة Berdichev و Belaya Tserkov. "). في المعارك بالقرب من Berdichev ، تميزت فرقتي الدبابات الثامنة والعاشرة بشكل خاص ، حيث تم تحديد القوات الرئيسية لمجموعة بانزر كلايست لمدة أسبوع. في هذا الوقت ، دارت معارك عنيفة في منطقة نوفوغراد فولينسكي ، حيث شنت قوات الجيش الخامس للجبهة الجنوبية الغربية هجمات مضادة على الجناح الشمالي للمجموعة الألمانية التي وصلت إلى كييف. كانت القوة الضاربة الرئيسية للجيش الخامس هي ثلاثة فيالق ميكانيكية: 9th السيد A. G. Maslov (19.07 محل KK Rokossovsky) ، والسيد NV Feklenko التاسع عشر والسيد الثاني والعشرون VS Tamruchi ، والتي كان لديها ما مجموعه 30-35 دبابة (في 19 دبابة MK - 75).
ومع ذلك ، استنفدت الهجمات المضادة قوات السلك الآلي ، واضطرت المجموعة في كوروستين إلى الانتقال إلى موقع الدفاع (كما لاحظ الألمان ، "لم يعد هناك المزيد من الدبابات").
بحلول هذا الوقت ، بقي ظل قوتهم السابقة من السلك الآلي. وبحسب معلومات مقر القيادة العامة للاتجاه الجنوبي الغربي عن حالة فرق البنادق والدبابات على الجبهات في 22 تموز / يوليو 1941 ، فإن "فرق الدبابات بلغ عددها أقل من ألف فرد - أي حوالي 20٪ من المجموع". قسم ، 1-2 ألف شخص لكل منهما - حوالي 30٪ ، 3-5 آلاف شخص لكل منهما - حوالي 40٪ ، 10-16 ألف شخص لكل منهما - 10٪ من جميع الأقسام. ومعظم الباقين لديهم عدد قليل من الدبابات ". في النصف الثاني من شهر أغسطس ، انسحبت تشكيلات الجيش الخامس ، بما في ذلك الفيلق الميكانيكي ، إلى ما بعد نهر دنيبر.
هجوم الفرسان بدعم من T-26.
بشكل عام ، لم تتوج أعمال الفيلق الآلي في الأسبوع الأول من الحرب ضد مجموعات العدو الضاربة من أجل تغيير مسار الأحداث بالنجاح في أي من الاتجاهات الاستراتيجية. أشارت القيادة الألمانية ، في تقييمها لأعمال القوات السوفيتية عند تنفيذ الضربات المضادة ، إلى ما يلي: "أمام مجموعة جيش الجنوب ، كان العدو في أفضل حالاته فيما يتعلق بالقيادة العامة والقيام بعمليات هجومية على نطاق عملياتي. أمام مجموعات الجيش الوسط والشمال "في هذا الصدد أظهر العدو الجانب السيئ. القيادة والسيطرة على المستوى التكتيكي ومستوى التدريب القتالي للقوات متواضع".
الجبهة الجنوبية
في منطقة SF ، كان للفيلق السوفيتي تفوق هائل على العدو - عارضت 60 دبابة رومانية 769 دبابة من الفيلق الميكانيكي الثاني والثامن عشر. كانت النسبة 12.8: 1. لكن قائد الجبهة ، تيولينيف ، اعتقد أن قواته عارضتها 13 فرقة من الدبابات والآليات من الألمان ، على الرغم من عدم وجود أي منها في الواقع. هنا في يونيو ويوليو ، كان الفيلق الميكانيكي الثاني للجنرال يو في نوفوسيلسكي أكثر نشاطًا. جنبا إلى جنب مع فيلق البندقية 48 للجنرال آر يا مالينوفسكي ، شن هجمات مضادة على القوات الألمانية والرومانية على خط نهر بروت. في 8 يوليو ، أوقف الفيلق الميكانيكي الثاني هجوم العدو بضربة بين الجيش الروماني الرابع والجيش الألماني الحادي عشر. في 22 يوليو ، شن الفيلق الميكانيكي الثاني هجومًا مضادًا من منطقة خريستيانوفكا على أومان في فرق الدبابات 11 و 16 للألمان ، وأعادهم مسافة 40 كم ، مما أدى إلى القضاء على خطر تطويق الجيش الثامن عشر.
تم سحب الفيلق الميكانيكي الثامن عشر في 30 يونيو من أكرمان إلى منطقة فوبنياركا من أجل التوظيف وفي 4 يوليو تم نقله إلى الجبهة الجنوبية الغربية. في 19 يوليو ، أصبح جزءًا من الجيش الثامن عشر وشن هجومًا مضادًا على الجناح الأيمن للفيلق 52 من الجيش السابع عشر جنوب فينيتسا ، مع 387 دبابة. في 25 يوليو ، اخترقت فرق من الجيش السابع عشر الدفاعات في منطقة الفيلق 18 MK و 17 في منطقة Gaisin-Trostyanets. حتى 30 يوليو ، كان الفيلق الميكانيكي الثامن عشر يعمل في الدفاع في جيفورون ، وفي أغسطس تم نقله إلى بافلوجراد.
في نهاية شهر يوليو ، حاولت فرق الفيلق الميكانيكي الثاني مساعدة الجيشين السادس والثاني عشر من SF ، نصف محاصرين في منطقة أومان ، لكن لم يتمكنوا من اختراق جبهة القوات الألمانية. بالإضافة إلى ذلك ، تكبدت وحدات الدبابات التابعة لشركة المحاماة في هذا الوقت خسائر كبيرة ، على الرغم من أن إمكاناتها القتالية كانت لا تزال كبيرة جدًا. وفقًا لتقرير مساعد قائد القوات المسلحة اللبنانية في ABTV ، السيد شتيفنيف ، بتاريخ 31 يوليو 1941 ، فإن سلاح القوات المسلحة اللبنانية:
في 2 MK جاهز للقتال: 1 كيلوبايت ، 18 T-34 ، 68 BT ، 26 T-26 ، 7 قاذفات اللهب ، 27 T-37 ، 90 BA-10 ، 64 BA-20 (إجمالي الدبابات - 147 ، في 22.06.- - 489) ؛
18 ميكرون: 15 BT و T-26 ، 5 T-28 ، قاذفتان لهب ، 1 BA-10 ، 4 BA-20 (إجمالي الدبابات - 22 ، في 22.06. - 280) ؛
16 ميكرون: 5 T-28 ، 11 BA-10 ، 1 BA-20 (في 22.06 - 608 دبابات) ؛
24 ميكرون: 10 BT ، 64 T-26 ، 2 قاذفة اللهب ، 10 BA-10 ، 5 BA-20 (إجمالي الدبابات - 76 ، في 22.06. - 222).
وقالت أيضًا: "نتيجة استهلاك الموارد المادية ، والحوادث ، والأعطال ، يتطلب الأمر إصلاحًا متوسطًا: ما يصل إلى 200 وحدة للميكرون الثاني ، وحتى 200 وحدة للميكرون الثامن عشر".
يمكن الحكم على حالة الفيلق الميكانيكي من خلال التقرير القتالي لمقر قيادة الجيش السادس في القوات المسلحة السودانية بتاريخ 26 يوليو: إم سي بي ، حتى كتيبة. لا يمثل الفيلق الميكانيكي السادس عشر أي قوة حقيقية على الإطلاق.
قام الطاقم ولواء العمال بإصلاح T-26. في أيام التراجع ، لم يكن من الممكن سحب السيارة المتضررة إلا إذا استمرت في التحرك - لم يكن هناك شيء لسحب الدبابات الفاشلة ولم يكن هناك وقت.
جرارات صهريج أوديسا على أساس STZ-5 مع دروع مصنوعة من الصلب للسفن.السيارة المدرعة الأمامية مسلحة بمدافع رشاشة للمشاة DP. انتبه إلى شكل البحار - شارك الأسطول بنشاط في تصنيع هذه الآلات ، وغالبًا ما كان يتم نقلهم إلى المعركة بواسطة أطقم البحارة.
إصلاح BT-2 في ورشة أحد المصانع في لينينغراد.
KV-1 مع برج ملحوم ومدفع F-32.
يقوم الطاقم بتمويه T-34 في الغطاء.
تم حل الفيلق الميكانيكي المنتشر في المناطق الداخلية بعد بدء الحرب ، وتم إنشاء عشر فرق دبابات تابعة للمنظمة الجديدة على أساسها. كان السبب الرئيسي لإعادة تنظيم السلك الآلي الذي نفذ الإضراب الألماني هو "الإرهاق التام للجزء المادي".
عند النظر في أحداث الأسابيع الأولى من الحرب ، يطرح السؤال لماذا ، وجود تفوق كمي كبير في الدبابات (في منطقة ZF ، كانت النسبة 2 ، 7: 1 ، SWF - 5 ، 6: 1 ، SF - 12 ، 8: 1) ، مع وجود دبابات لم تكن أقل شأنا ، بل وحتى متفوقة في الصفات القتالية للقوات الألمانية المدرعة السوفيتية عانت من مثل هذه الهزيمة الساحقة؟ سيكون من غير المقنع للغاية شرح تفوقه على العدو في العتاد العسكري ومفاجأة الهجوم كما حدث من قبل. لذلك نقدم هنا اعتبارات قادة قوات الدبابات والمشاركين المباشرين في الأحداث الموصوفة.
خندق PP Poluboy ، قائد ABTV NWF: "تم تنفيذ معظم الضربات المضادة من قبل قواتنا في المقدمة ، غالبًا في عزلة ، دون تركيز الجهود الرئيسية على محاور حاسمة ، على مجموعات العدو القوية وغير المضطربة. كان للعدو استطلاع جوي جيد. طيارو هتلر سرعان ما فتحوا إعادة تجميع وتركيز قواتنا ، خاصة تابعوا تحركات تشكيلات الدبابات ".
KK Rokossovsky ، قائد الفيلق الميكانيكي التاسع للجبهة الجنوبية الغربية في يونيو 1941: "كانت قوات هذه المنطقة (KOVO) منذ اليوم الأول للحرب غير مستعدة تمامًا لمواجهة العدو. لم يكن لدى العديد من التشكيلات المجموعة المطلوبة من الذخيرة والمدفعية ، تم نقل الأخيرة إلى ساحات التدريب الواقعة بالقرب من الحدود ، وتركت هناك. أدت اتصالات مقر المنطقة مع القوات إلى تفاقم الوضع الصعب. لقي أفراد الدبابات الجيدون حتفهم في معركة غير متكافئة ، وقاموا بدور المشاة في المعارك غير قادر على تحمل المسؤولية واتخاذ قرار جذري لإنقاذ الموقف ، لذلك جرح معظم القوات من هزيمة تامة واعادتهم الى المنطقة المحصنة القديمة ".
تتخذ كتيبة دبابات الرائد بارانوف مواقع في منطقة رمح القرم. تم تصميم فتحة مفتوحة في فتحة البرج العلوية لتوصيل العلم وإطلاق مشاعل الإشارة. أكتوبر 1941.
لن نتطرق إلى أسباب الهزائم ذات الطبيعة الإستراتيجية - فقد تم تخصيص الكثير من الأدبيات لها ، خاصة في السنوات الأخيرة. تم تقييم أسباب فشل المستوى التشغيلي التكتيكي في وقت مبكر من عام 1941. في الوثائق غير المخصصة للاستخدام العام ، تم ذكرها بشكل شامل. على سبيل المثال ، دعونا نستشهد بتقرير مساعد قائد القوات ، السيد تانك فورسز فولسكي ، إلى نائب NKO لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، السيد فيدورنكو ، بتاريخ 5 أغسطس 1941. إنه يتناول تصرفات السلك الآلي الجبهة الجنوبية الغربية ، لكن استنتاجاتها امتدت إلى فيلق الجبهات الأخرى. في هذا المستند ، تم تسمية الأسباب الرئيسية للفشل السريع لوحدات الخزان:
1 - منذ اليوم الأول للحرب ، أُسيء استخدام الفيلق الميكانيكي ، لأن كل شيء أُعطي للجيوش …
2. تمت جميع الأعمال القتالية للفيلق الآلي دون استطلاع شامل ، وبعض الوحدات لا تعرف على الإطلاق ما كان يحدث في الجوار المباشر. لم يتم إجراء استطلاع جوي لمصلحة عضو الكنيست على الإطلاق.تم ضبط السيطرة على السلك الميكانيكي من جانب قادة الأسلحة المشتركين بشكل سيئ ، وتناثرت التشكيلات (8 ميكرون) وبحلول وقت الهجوم انفصلت عن بعضها البعض. كانت مقرات الجيوش غير مهيأة تمامًا لإدارة مثل هذه التشكيلات الميكانيكية الكبيرة مثل الفيلق الميكانيكي …
3 - نسي مقر الجيوش تماما أن الجزء المادي له ساعات عمل معينة في المحرك ، وأنه يتطلب عمليات تفتيش وإصلاحات طفيفة وتجديد إضافي للوقود والذخيرة ، ولم يخبرهم الموظفون الفنيون ورؤساء جيوش ABTO بذلك ، و بدلاً من الاستيلاء على السلك الآلي بعد الانتهاء من المهمة ، وبعد أن منحهم الوقت اللازم لهذا الغرض ، طالب قادة الأسلحة المشتركة فقط بالعطاء ولا شيء غير ذلك. لم يكن للفيلق الميكانيكي أي غطاء على الإطلاق سواء في المسيرة أو في ساحة المعركة.
4. تم تسليم المعلومات من أعلى إلى أسفل ، وكذلك مع الجيران ، بشكل سيء للغاية. منذ اليوم الأول للحرب التي اتخذت طابع المناورة ، تبين أن العدو أصبح أكثر قدرة على الحركة …
هذا كله يتعلق بقادة الأسلحة المشتركة. ولكن كان هناك العديد من أوجه القصور التي قام بها مباشرة قادة الوحدات والتشكيلات الميكانيكية. وتشمل هذه:
1. لم يتقن المقر الرئيسي لـ MK و TD و TP بعد التوقعات التشغيلية والتكتيكية المناسبة. لم يتمكنوا من استخلاص النتائج الصحيحة ولم يفهموا تمامًا نية قيادة الجيش والجبهة.
2. لم يكن هناك قدرة على المناورة - كان هناك خمول ، وبطء في حل المشاكل.
3 - كانت الأعمال ، كقاعدة عامة ، في طبيعة الضربات الأمامية ، مما أدى إلى خسائر لا داعي لها في المواد والأفراد …
4. عدم القدرة على تنظيم التشكيلات القتالية للفيلق في اتجاهات لتغطية مسارات تحركات العدو ، وتحرك الأخيرة بشكل أساسي على طول الطرق.
5. لم تكن هناك رغبة في حرمان العدو من إمكانية إيصال الوقود والذخيرة. لم تمارس الكمائن على الخطوط الرئيسية لأفعاله.
6. لم تستخدم المستوطنات الكبيرة لتدمير العدو وعدم القدرة على العمل فيه.
7. الإدارة ، من قائد الفصيلة إلى القادة الكبار ، كانت ضعيفة ، والراديو كان يستخدم بشكل سيئ ، والقيادة السرية والسيطرة على القوات كانت سيئة التنظيم …
8. تدريب الطاقم في مسائل الحفاظ على العتاد منظم بشكل سيئ للغاية. كانت هناك حالات عندما تركت أطقم المركبات ذخيرة للمركبات ، وكانت هناك حالات فردية عندما غادر الطاقم المركبات وغادروا أنفسهم.
9. في جميع الوحدات والتشكيلات لم تكن هناك وسائل إخلاء ، ويمكن أن توفر الوسائل المتاحة ميكرون وما إلى ذلك فقط في العمليات الهجومية.
10. لم يتقن موظفو التكنولوجيا الجديدة ، خاصة KB و T-34 ، ولم يتم تدريبهم على الإطلاق على إنتاج الإصلاحات في الميدان.
11. … أدى عدم وجود تنظيم منتظم لوسائل الإخلاء إلى حقيقة أن إخلاء العتاد القتالي … كان غائبًا.
12 - وتبين أن المقر يعاني من ضعف التدريب والموظفين ، كقاعدة عامة ، من قبل قادة الأسلحة المشتركة الذين ليست لديهم خبرة في العمل في وحدات الدبابات.
13. في مؤسسات التعليم العالي (الأكاديميات) ، لم يتم تحديد مثل هذه الأنواع من القتال ، التي كان علينا مواجهتها.
تم التخلي عنها في ورش عمل BT-7 موديل 1935 و 1937.
لم يكن لدى هذه T-26 و T-40 وقت للدخول في المعركة وذهبت إلى الألمان مباشرة على منصات السكك الحديدية.
"أربع وثلاثون" أصيبت بالقنبلة.
من الصعب إضافة أي شيء إلى هذه الاستنتاجات ؛ لا يمكن تأكيد ذلك إلا من خلال حقائق محددة. هنا ليست سوى عدد قليل:
في 8 TD من 4 MK للجبهة الجنوبية الغربية ، دمرت الطاقم 107 دبابة ، بما في ذلك 25 KB و 31 T-34s. اختفت 18 T-34s تمامًا لسبب غير معروف.
في TD 10th للجبهة الجنوبية الغربية الخامسة عشر من MK ، تم التخلي عن 140 دبابة أثناء الانسحاب ، منها 34 كيلو بايت و 9 دبابة T-34. 6 سيارات كانت مفقودة.
فقدت TD 7 من MK 6 ZF 63 دبابة فقط في 22 يونيو من الضربات الجوية.
نهضت TD 13 من طراز MK ZF الخامس وسط الضربة المضادة بسبب نقص الوقود. في نفس الموضع كان TD 6 و 11 و 12 وميكرونات أخرى.
شن الهجومان الخامس والسابع من MK ZF في يوليو هجومًا مضادًا على أرض غير مناسبة تمامًا لعمليات الدبابات ، مما أدى إلى خسائر فادحة.
ال 22 TD من 14th MK ZF ، المتمركزة في بريست ، بالفعل في صباح يوم 22 يونيو ، نتيجة القصف ، فقدت معظم دباباتها ومدفعيتها. تم تدمير مستودعات الوقود والزيوت والذخيرة.
دخل الفريقان 23 و 28 من أعضاء MK SZF الثاني عشر في الهجوم المضاد ضد مجموعة تيلسيت ، ودخلوا المعركة في أوقات مختلفة ، ولم يكن هناك تنسيق في الإجراءات. علاوة على ذلك ، وجدت فرقة الدبابات الثامنة والعشرون نفسها بدون وقود واضطرت إلى التوقف عن العمل لمدة نصف يوم.
KB دمرت بانفجار ذخيرة.
T-34 بعد معركة مع الدبابات الألمانية. هناك العديد من الثقوب في الجانب ، آثار حريق مرئية. تمزق المدحلة ، وتم تدمير فتحة البرج والمروحة بانفجار ذخيرة.
