كشفت حرب فيتنام عن العديد من أوجه القصور في سيارات الدفع الرباعي التي كانت في الخدمة مع الجيش الأمريكي في ذلك الوقت. القدرة المنخفضة على اختراق الضاحية والقدرة الاستيعابية ، الحماية الضعيفة ضد الرصاص وشظايا الألغام والقذائف - هذه ليست قائمة كاملة بما تم الكشف عنه في AM General M151 ، وريث الأسطوري "ويليس".
في عام 1970 ، أعلن البنتاغون عن مسابقة لإنشاء مركبة خفيفة مصممة لأداء مهام تشغيلية وتكتيكية مختلفة. كانت المهمة الرئيسية التي تم تحديدها للمشاركين في المسابقة هي الحاجة إلى تصحيح جميع أوجه القصور الموجودة في إصدار السيارة العسكرية الخفيفة للطرق الوعرة التي كانت في الخدمة. وحضرت المسابقة شركة American Motors General Corporation ، التي قدمت السيارة HMMWV - "مركبة عالية الحركة ومتعددة الأغراض ذات عجلات". نظرًا لأنه كان من الصعب جدًا نطق هذا الاسم وحفظه ، تم تغييره لاحقًا إلى "همفي".
يجري حاليا إنتاج خمسة عشر تعديلا من "المطرقة". بنيت على نفس الهيكل ، كما أنها تستخدم نفس المحرك وناقل الحركة. كانت إحدى ميزات السيارات هي استخدام العناصر المعيارية ، 44 نوعًا منها قابلة للتبديل وتسمح لك بتجميع سيارات الجيب مع مجموعة متنوعة من التطبيقات. تجعل سهولة التثبيت الخاصة بهم من الممكن تجميع تعديل آخر من تعديل موجود بالفعل في المجال. الأسلحة المثبتة على هامر متنوعة أيضا. يمكن للآلة حمل مدفع رشاش ثقيل وقاذفة صواريخ. أصبحت المركبات على الطرق الوعرة المزودة بنظام صواريخ Tou المركب منتشرة على نطاق واسع. بعد اعتماد "المطرقة" في الخدمة ، تمكن أسطول الجيش الأمريكي من التخلص من عدد كبير من أنواع مختلفة من السيارات الخفيفة والشاحنات.
في الوقت الحالي ، التعديلات التالية على سيارات الدفع الرباعي الأسطورية في الخدمة مع الجيش الأمريكي:
نقل الأفراد والبضائع - 1038 و 998 ؛
نقل الأسلحة (يتم تثبيت المدافع الرشاشة والمدافع الخفيفة وأنظمة الصواريخ) - 966 ، М1045 ، М1036 ، М1046 ، М1026 ، 1025 ، М1043 ، 1044 ؛
المركبات الصحية - M996 ، M1035 ، M997 ؛
مركبات المقر والاتصالات - 1042 ، 1037 ؛
تم استبدال الجرار M119 ، مدافع هاوتزر عيار 105 ملم - M1069 ، في عام 1994 بـ M1097 مع زيادة الحمولة إلى طنين.
بعد ظهورها في العديد من التقارير التي غطت عملية عاصفة الصحراء ، اكتسب الجيب بعد اكتمالها ، شعبية مفاجئة بين السكان. لم يتمكن مسوقو AM General من تفويت هذه الفرصة. في عام 1992 ، رأت نسخة مدنية من السيارة الجيب النور ، وأصبح شعارها الإعلاني - "مرونة عالية ، أقصى قدرة على الحركة ، عملية خالية من المتاعب" ("هامر").
النسخة المدنية حصلت فقط على الهيكل والصورة الظلية. تحتوي الكابينة الآن على كراسي بذراعين ناعمة وتكييف ومجموعة من وسائل الراحة الأخرى غير المتوفرة في الإصدار العسكري. كما تم استبدال المحرك الآن بدلاً من الديزل تم تجهيز "هامر" بمحرك بنزين.
الآن حتى التعديل العسكري في التقارير أطلق عليه اسم "هامر" ، على الرغم من أنه احتفظ بالتسمية السابقة - "همفي".
تم طرح هامر في الخدمة في ثلاثين دولة حول العالم ، وهي تثير الإعجاب بخصائصها التقنية. حتى مع وجود عجلات قابلة للكسر ، بفضل نظام التحكم في الضغط ، يمكن أن تتحرك بسرعات تصل إلى 50 كم / ساعة. الصورة الظلية الشهيرة المنخفضة والواسعة تمنحها ثباتًا عاليًا.حواجز يصل ارتفاعها إلى 60 سم ، ترتفع 60 درجة ، 40 درجة من الميل الجانبي - كل هذا يتحمله دون صعوبة كبيرة. وباستخدام مجموعة خاصة لوضع مدخل الهواء ونظام العادم على السطح ، يمكن أن تخوض عوائق مائية يصل عمقها إلى متر ونصف. ويسهل التعليق الخارجي نقله لمسافات طويلة باستخدام طائرات الهليكوبتر CH-35 و CH-47 Chinook.
صُنع بواسطة Hammer في الولايات المتحدة الأمريكية والبرتغال وسويسرا بموجب ترخيص.
