بناء دبابات KV-1 من لواء الدبابات 116. يحتوي خزان Shchors على برج مصبوب ، ويحتوي خزان Bagration على برج ملحوم. تُظهر الصورة أحد أفراد طاقم الدبابة خلف برج رشاش مضاد للطائرات DT. طاقم دبابة Shchors: قائد الدبابة الملازم الصغير A. وفقًا للبيانات الخاصة بالقوة القتالية للجيش الأحمر في 1 مايو 1942 ، كان لواء الدبابات 116 في منطقة الفولغا العسكرية في منطقة بينزا في مرحلة التشكيل. تم إرسالها إلى الجبهة في يونيو 1942 في منطقة كورسك.
25 يونيو 1941 - اليوم الرابع للحرب. في دفتر سجلات رئيس الأركان العامة الألمانية ، الكولونيل جنرال هالدر ، التقارير المنتصرة تتبع الواحدة تلو الأخرى ، وفجأة ، بعد محادثة هاتفية مع مقر مركز مجموعة الجيش ، جاء الإدخال التالي: 37 سم (؟) ، درع جانبي - 8 سم … المدفع المضاد للدبابات عيار 50 ملم يخترق الدرع فقط تحت برج المدفع. دبابة مسلحة بمدفع عيار 75 ملم وثلاث رشاشات.
لذلك علمت القيادة الألمانية لأول مرة عن الدبابات السوفيتية الجديدة KB و T-34.
بالمعنى الدقيق للكلمة ، علمت المخابرات الألمانية بوجود دبابات T-34 و KV حتى قبل الحرب. لكن هذه المعلومات كانت متناقضة ولم يتم لفت انتباه القوات الميدانية.
وضع الدبابات والمدفعية السوفيتية T-34 عبر نهر صغير
أصبح من الواضح على الفور أن جميع الدبابات الألمانية والمدافع المضادة للدبابات (PTP) لم تخترق دروع دبابات KB و T-34 ، ومدافع الدبابات السوفيتية 76 ملم التي يبلغ طولها 30 كيلو رطل. (L-11 و F-32) و 40 كيلو رطل. (F-34 و ZIS-5) تخترق دروع جميع الدبابات الألمانية على مسافة تصل إلى 1000 متر.بعد المعارك الأولى ، أطلق الجنود الألمان على 37 ملم * PTP اسم "مقارع الباب" و "مفرقعات الجيش". قال أحد التقارير إن طاقم البندقية المضادة للدبابات عيار 37 ملم حقق 23 إصابة على نفس الدبابة من طراز T-34 ، وفقط عندما أصابت القذيفة قاعدة البرج ، توقفت الدبابة عن العمل. ضربت دبابة T-III T-34 من مسافة 50 مترًا أربع مرات ، ثم من 20 مترًا مرة أخرى ، لكن جميع القذائف انقسمت إلى أجزاء دون الإضرار بالدروع.
يثير هذا سؤالًا معقولًا تمامًا من القارئ (يدعي المؤلف أن بنادقنا ودباباتنا المضادة للدبابات كانت متفوقة نوعياً على الدبابات الألمانية) ، فكيف يمكننا أن نفسر حقيقة أن الجيش الأحمر خسر في عام 1941 20 و 5 آلاف دبابة و 12 ألف مدفع مضاد للدبابات؟ هناك أكثر من أسباب كافية لذلك. لكن الشيء الأكثر أهمية هو أن الجيش الأحمر غير المندمج وغير المندوب واجه الجيش الذي حارب لمدة عامين. جيش بأفضل المعدات في العالم وأفضل جندي في العالم. الجيش ، الذي استغرق شهرًا فقط لهزيمة جيوش إنجلترا وفرنسا وبلجيكا وهولندا في عام 1940.
مخطط تدريع لخزان T-34-76
كانت دبابات KB و T-34 الجديدة قد بدأت للتو في دخول القوات ولم يتقنها الأفراد. قلة من ميكانيكي السائقين لديهم أكثر من خمس ساعات من الخبرة في قيادة دبابة ، والعديد من أطقم العمل لم يجروا تدريب إطلاق النار. ولم تقاتل الدبابات فقط. يعلم الجميع التفوق المطلق للألمان في الجو. ولا يمكن لقواتنا الميدانية محاربة Luftwaffe إلا بمدافع مكسيم 7 ، 62 ملم. كانت المدفعية الألمانية تقريبًا 100٪ مزودة بمحركات ، بينما كانت لدينا 20٪. أخيرًا ، كان مستوى كبار ضباط القيادة ضعيفًا. أدت القمع في عام 1937 إلى إضعاف قوة الجيش الأحمر بشكل كبير ، على الرغم من عدم المبالغة في تقدير دوره.بعد كل شيء ، لم يكن الحراس والقادة المكبوتون في الغالب جنودًا محترفين ، لكنهم أبطال الحرب الأهلية ، الذين روجهم تروتسكي وسكليانسكي. عادة ما تؤدي الحرب الأهلية أو الاضطرابات في الدولة إلى قيادة جيش من الأشخاص غير الأكفاء. من بين المجرات الرائعة لحراس نابليون ، لم يكن هناك أبطال استولوا على الباستيل وليون ومرسيليا ، وقادة الحرب الأهلية في الحرب الوطنية العظمى الذين نجوا من القمع ، بعبارة ملطفة ، لم يظهروا أنفسهم. يمكن لصانع الأقفال تعليق أحزمة كتف المشير ، والحارس الشخصي - الجنرالات ، والصحفي ، والأدميرال الخلفي ، وسوف يخدمون المالك بأمانة ، ويحميون سلطته من "العدو الداخلي" ، ولكن في القتال ضد عدو خارجي ، واحد يمكن فقط توقع الهزائم منهم.
سنعود إلى الموضوع الضيق للمقال حول نسبة خسائر الدبابات السوفيتية الثقيلة والمتوسطة والمدافع المضادة للدبابات للرايخ. بحلول 1 يونيو 1941 ، تم تسليح الفيرماخت بمدافع مضادة للدبابات من عيار 181-28 ملم و 1047-50 ملم و 14459-37 ملم. بالإضافة إلى ذلك ، كان لدى الألمان عدة آلاف من المركبات المضادة للدبابات التي تم الاستيلاء عليها: المركبات التشيكية المضادة للدبابات مقاس 37 ملم و 47 ملم ، والمركبات النمساوية المضادة للدبابات من عيار 47 ملم. 35/36 ، مدافع فرنسية مضادة للدبابات 25 ملم و 47 ملم.
في نهاية عام 1941 والنصف الأول من عام 1942 ، اتخذت قيادة الفيرماخت تدابير طارئة لتزويد القوات بالعتاد القادر على ضرب دبابات T-34 و KV. اتخذ الألمان مسارين: أولاً ، ابتكروا ذخيرة جديدة للدبابات والمدافع المضادة للدبابات في الخدمة ، وثانيًا ، ظهرت بنادق جديدة أكثر قوة مضادة للدبابات في القوات.
مخططات حجز الخزان KB
تم إدخال ذخيرة جميع الدبابات والمدافع المضادة للدبابات ، مما أدى إلى زيادة اختراق الدروع بشكل حاد ، وإن كان ذلك على مسافات قصيرة. تلقت المدافع من عيار 75 ملم وما فوق قذائف تراكمية لم يعتمد اختراقها على مدى إطلاق النار. بالنسبة للبندقية المضادة للدبابات مقاس 37 ملم ، تم اعتماد لغم تراكمي عيار زائد تم تحميله من كمامة. كان مدى إطلاق النار المجدول لهذا اللغم 300 متر ، ولا داعي للحديث عن معدل إطلاق النار ودقة اللغم. من المفترض أن المنجم تم استخدامه بشكل أساسي لرفع الروح المعنوية للحسابات.
في 1941-1942 ، لم يتبع الألمان طريق إنشاء مركبات ثقيلة مضادة للدبابات ، وهنا يأملون في "حرب خاطفة" ، للمركبات الخفيفة المضادة للدبابات ذات التجويف المستدق ، وتحفظ الجنرالات الألمان ، نفسياً غير مستعدين لذلك. قم بالتبديل من مصغر RAC 35/36 مقاس 37 ملم ، الذي تأثر لمدة عامين من إطلاق الدبابات في جميع أنحاء أوروبا ، إلى بنادق 88 ملم أو 128 ملم.
كانت المدافع المضادة للدبابات ذات التجويف المخروطي 28/20 ملم SPz. B.41 و 42/28 ملم RAK 41 و 75/55 ملم RAK 41 من روائع الهندسة بلا شك. وتتألف هذه البراميل من عدة مقاطع مخروطية وأسطوانية متناوبة. تمتاز المقذوفات بتصميم خاص للجزء الرئيسي ، مما يسمح بانخفاض قطرها مع تحرك المقذوف على طول القناة. وبالتالي ، تم ضمان الاستخدام الأكثر اكتمالا لضغط غازات المسحوق في الجزء السفلي من القذيفة (عن طريق تقليل مساحة المقطع العرضي للقذيفة). في مدفع مضاد للدبابات 28 ملم. عام 1941 ، تم تقليل التجويف من 28 مم إلى 20 مم عند الكمامة ؛ 42 ملم وزارة الدفاع المضادة للدبابات. 1941 - من 42 إلى 28 مم ؛ ومدفع مضاد للدبابات عيار 75 ملم. 1941 - من 75 إلى 55 ملم.
دمرت الدبابات السوفيتية KV-1S و T-34-76
توفر المدافع ذات الأسطوانة المستدقة اختراقًا جيدًا في نطاقات قصيرة ومتوسطة. لكن إنتاجهم كان صعبًا ومكلفًا للغاية. كانت قابلية بقاء البرميل منخفضة - ما لا يزيد عن 500 طلقة ، أي 10-20 مرة أقل من المدافع التقليدية المضادة للدبابات. لم يتمكن الألمان من إنشاء إنتاج واسع النطاق لمثل هذه المدافع ببرميل مدبب ، وفي عام 1943 توقف إنتاجهم تمامًا.
تجدر الإشارة إلى أنه تم إجراء تجارب في الاتحاد السوفياتي باستخدام مدافع ذات برميل مدبب. لذلك ، في 1941-1948 ، في مكتب Grabin المركزي للتصميم وفي OKB-172 ، تم تطوير واختبار عدة عينات من هذه الأسلحة ، لكن الإدارة قررت أن عيوبها تفوق مزاياها. في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، لم تدخل البنادق ذات القناة المستدقة الإنتاج الضخم سواء أثناء الحرب أو بعدها.
تبين أن استخدام المعدات التي تم التقاطها كان أكثر نجاحًا. في عام 1941 ، وضع الألمان ماسورة مدفع فرنسى عيار 75 ملم. 1897 ، مزودة بفرامل كمامة.كان المدفع الألماني الأكثر فاعلية ضد الدبابات (حتى عام 1943) هو … المدفع السوفيتي من عيار 76 ملم F-22 ، والذي أطلق عليه الألمان اسم RAK 36. تم تحويل عدة مئات من طائرات F-22 التي تم الاستيلاء عليها إلى مدفع مضاد للدبابات ، وكلاهما في الإصدار المقطوع وعلى هيكل الخزان T-II و 38 (t). بدد الألمان حجرة F-22 ، وزادوا الشحن بمقدار 2 ، 4 مرات ، وقاموا بتثبيت فرامل كمامة ، وقللوا من زاوية الارتفاع وألغوا آلية الارتداد المتغيرة. وتجدر الإشارة هنا إلى أن الألمان قاموا ببساطة بتصحيح "نزوات" توخاتشيفسكي وعدد من الشخصيات الأخرى ، الذين أجبروا في وقت ما Grabin على استخدام علبة 1900 في مثل هذا السلاح القوي ، مما حد من وزن الشحنة ودخل زاوية ارتفاع +75 - … لاطلاق النار على الطائرات.
البنادق ذاتية الدفع Marder II بمدفع سوفيتي تم الاستيلاء عليه (الاسم الكامل 7 ، 62 سم PaK (r) auf PzKpfw ll Ausf D Marder II (SdKfz 132). في 20 ديسمبر 1941 ، تلقت Alkett أمرًا بتركيب بندقية فرقة سوفيتية تم الاستيلاء عليها طراز F-22.1936 عامًا على هيكل دبابة ألمانية خفيفة PzKpfw ll Ausf D. تم الاستيلاء على مدفع F-22 بأعداد كبيرة من قبل الفيرماخت في الأسابيع الأولى من الحرب ضد الاتحاد السوفيتي وتحديثه من قبل الألمان: في على وجه الخصوص ، تم إدخال الفرامل كمامة. تركت قذيفة ملم خارقة للدروع Pzgr 39 برميل هذا السلاح بسرعة 740 م / ث وعلى مسافة 1000 متر مثقوب 82 ملم درع.
خرطوشة بقذيفة من عيار خارق للدروع ولغم تراكمي عيار كبير لمدفع مضاد للدبابات مقاس 37 ملم
صوب جنود فرقة بانزر الألمانية التاسعة عشرة بندقية خفيفة مضادة للدبابات عيار 28 ملم s. Pz. B.41. تم تصنيف 2 ، 8 سم schwere Panzerbüchse 41 في Wehrmacht على أنها بندقية ثقيلة مضادة للدبابات ، ولكن نظرًا لأنها تحتوي على جميع ميزات مدفع المدفعية (قذائف إطلاق ، عيار كبير إلى حد ما ، عربة مدفع ، أجهزة ارتداد ، عدم القدرة على حمل من قبل شخص واحد (وزنه 229 كجم) ، في الوثائق السوفيتية والأمريكية أثناء الحرب ، تمت الإشارة إليه على أنه مدافع خفيفة مضادة للدبابات.
نتيجة لذلك ، نما عدد الدبابات السوفيتية الثقيلة والمتوسطة بشكل مطرد. لذلك ، حتى سبتمبر 1942 ، كان من خلال فتحات هذه الدبابات 46 ٪ ، والثقوب العمياء - 54 ٪ (أي أن معظم القذائف التي أصيبت لم تخترق الدروع) ، ولكن خلال معركة ستالينجراد كانت هذه الأرقام بالفعل 55 ٪ و 45 ٪ ، في كورسك المعركة ، على التوالي ، 88٪ و 12٪ ، وأخيراً في 1944-1945 - من 92٪ إلى 99٪ من القذائف التي أصابت الدبابات الثقيلة والمتوسطة اخترقت دروعها.
غالبًا ما تفقد المقذوفات الخفيفة من العيار الصغير ، بعد أن اخترقت الدروع ، معظم الطاقة الحركية ولا يمكنها تعطيل الدبابة. لذلك ، في ستالينجراد ، بالنسبة لدبابة T-34 معطلة ، في المتوسط ، كان هناك 4 ، 9 قذائف ، وفي 1944-1945 تطلب ذلك 1 ، 5-1 ، 8 ضربات.
دمرت دبابة T-34 # 563-74 من فوج الدبابات الخامس عشر من فرقة الدبابات الثامنة ، والتي سحقت المدفع الألماني المضاد للدبابات PaK-38 خلال المعركة. في 25 يونيو 1941 ، شاركت السيارة كجزء من الفوج في معركة مع فرقة المشاة الخفيفة 97 من فيرماخت بالقرب من قرية ماجروف (22 كم شرق مدينة نميريف). في المعركة أيضًا ، دمر طاقم هذه الدبابة جرار مدفعي على أساس دبابة فرنسية تم الاستيلاء عليها "رينو يو إي".
تم حساب المدفع الألماني المضاد للدبابات PaK 38 عيار 50 ملم على الجبهة الشرقية في نهاية عام 1942
حدث التدمير الكامل لدبابات T-34 فقط مع انفجار ذخيرة متزامن ، والذي تم تحقيقه من خلال الضرب المباشر لذخيرة القذائف التي كانت لديها ، بعد اختراق الدروع ، طاقة حركية كبيرة أو قذائف تراكمية. نادرًا ما انفجرت قذائف العيار الصغير حمولة ذخيرة T-34. لذلك ، خلال عملية ستالينجراد ، كانت النسبة المئوية للدبابات المدمرة من إجمالي عدد الخسائر غير القابلة للاسترداد حوالي 1 ٪ ، وفي عام 1943 في عمليات مختلفة كان هذا الرقم بالفعل 30-40 ٪. من الغريب أنه لم تكن هناك حالات تدمير كامل للدبابات T-70 وغيرها من الدبابات الخفيفة من انفجار الذخيرة أثناء الحرب. وأظهرت الاختبارات التي أجريت أن شحنة الذخيرة من مقذوفات عيار 45 ملم لا تنفجر. كانت حالات التدمير الكامل لخزانات KB أقل إلى حد ما من T-34 ، وهو ما يفسر انخفاض الطاقة المتبقية للقذائف بعد اختراق الدروع السميكة ، والتي تبين أنها غير كافية لتفجير الذخيرة.
قذائف لمدفع رأس الخيمة 41.من اليسار إلى اليمين: قنبلة تتبع تجزئة 75/55 مم ، قذيفة تتبع خارقة للدروع NK ، قذيفة تتبع خارقة للدروع StK
بعد عامين فقط من قتال دبابات T-34 و KB ، قررت القيادة الألمانية التحول إلى مدافع الدبابات والمدافع المضادة للدبابات التي يزيد عيارها عن 75 ملم. تم إنشاء هذه المدافع على أساس مدافع مضادة للطائرات عيار 88 ملم و 128 ملم. بالمناسبة ، فعلوا الشيء نفسه في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، حيث اتخذوا أساسًا مدفع مضاد للطائرات عيار 85 ملم. 1939 في عام 1942 ، اعتمد Wehrmacht مدفع دبابة 88 ملم من طراز 36 ، والذي تم تثبيته على دبابات Tiger. وفي عام 1943 ، تم اعتماد مدفع 88 ملم مضاد للدبابات من طراز 43 و 43/41 ، بالإضافة إلى مدفع دبابة 88 ملم. obr. 43 ، التي كانت تحتوي على نفس المقذوفات والذخيرة. تم تثبيت نموذج مدفع الدبابة 43 على دبابات Royal Tiger ، وتم تثبيت نموذج المدفع المضاد للدبابات 43 على المدافع ذاتية الدفع Elephant و Jagdpanther و Nashorn و Horniss ، وكذلك على عربة بعجلات.
اعتبر الألمان أكثر النطاقات فائدة لإطلاق النار على الدبابات من الدبابات والمدفعية المضادة للدبابات ، بناءً على قدرتها الخارقة للدروع: لبنادق 37 ملم و 50 ملم - 250-300 متر ؛ بالنسبة للبنادق عيار 75 ملم - 800-900 م ولمدافع 88 ملم - 1500 م ، كان يعتبر غير مناسب لإطلاق النار من مسافات طويلة.
في بداية الحرب ، لم يتجاوز مدى إطلاق دباباتنا ، كقاعدة عامة ، 300 متر. مع ظهور مدافع من عيار 75 ملم و 88 ملم مع سرعة أولية لقذيفة خارقة للدروع تبلغ 1000 متر / ق ، زاد نطاق إطلاق الدبابات بشكل كبير.
أظهرت الدراسات الاستقصائية التي أجريت على 735 دبابة سوفييتية مدمرة متوسطة وثقيلة ومدافع ذاتية الدفع على أساسها ، أجراها متخصصونا في 1943-1944 ، أن مدى إطلاق دباباتنا ومدافعنا ذاتية الدفع من دبابات 75 ملم ومضادة للدبابات. تراوحت المدافع في معظم الحالات من 200 إلى 1000 متر ولا تتجاوز عادة 1600 متر.بالنسبة للمدافع 88 ملم ، تراوحت المسافة من 300 إلى 1400 متر وعادة لا تتجاوز 1800-2000 متر (انظر الجدول 1).
دبابة IS-2 من القافلة السوفيتية تتحرك على طول الطريق على الاقتراب القريب من تالين
مثال نادر على دبابة IS-2. مينسك ، موكب في 1 مايو 1948. في المقدمة توجد دبابة IS-2 مع نوع "ألماني" من فرامل كمامة ومكبس لمدفع D-25 ، وهي واحدة من أولى دبابات IS-2 (IS-122) التي تم إنتاجها خلال الحرب الوطنية العظمى. مينسك ، موكب في 1 مايو 1948.
حجز خزانات T-34-85 (أعلاه) و IS-2
عمود دبابة (دبابات T-34-85) "20 عاما لأوزبكستان السوفيتية" في مسيرة. الجبهة البيلاروسية الثانية. من مذكرات ضابط في الكتيبة المنفصلة 406 للمدافع الرشاشة والمدفعية (OPAB) L. S. سفيردلوفا: "في الاقتراب من مدينة سوبوت ، أتذكر صورة واحدة مروعة. هناك رتل كامل من دباباتنا أحرقه" فاوستيستس "الألمان على الطريق في الصف ، عشرين سيارة. في الخامس والعشرين من مارس ، تم شن هجوم فاشل على المدينة ، لكن القصف المدفعي لم يصل إلى هدفه ، ولم يتم قمع العديد من نقاط إطلاق النار ".
هجوم ليلي من قبل الدبابات السوفيتية T-34-85 على محطة Razdelnaya في منطقة أوديسا. يتم استخدام مشاعل الإشارة للإضاءة. في الخلفية يوجد مبنى محطة Razdelnaya. الجبهة الأوكرانية الثالثة
دمرت الدبابات السوفيتية T-34-85
الدبابة السوفيتية IS-2 رقم 537 للملازم ب. تم طرد ديجاريف من فوج الدبابات الثقيلة المنفصل رقم 87 في Striegauer Platz في مدينة بريسلاو الألمانية (الآن فروتسواف ، بولندا). الدبابة معروفة من صورة أناتولي إيغوروف "لحظة موسيقية". في الفترة من 1 أبريل إلى 7 أبريل ، قام فوج مكون من 5 دبابات IS-2 بدعم مشاة فرقي البنادق 112 و 359 في الجزء الجنوبي الغربي من المدينة. على مدار 7 أيام من القتال ، تقدمت القوات السوفيتية على بعد بضع بنايات فقط. لم يقم فوج الخزان بمزيد من الإجراءات النشطة. IS-2 في الصورة هي من الإصدارات الأولى ، مع فتحة فحص السائق.
حساب المدفع الألماني المضاد للدبابات 7 ، 5 سم PaK 97/38. في الخلفية ، مدفع ذاتي الحركة مضاد للدبابات Marder II. الجبهة الشرقية
عمود في المسيرة أثناء انسحاب القوات الألمانية من بريسلاو. قبل ذلك ، يقوم جرار Sd. Kfz 10 بسحب مدفع مضاد للدبابات 75 ملم PaK 40.
المدفعيون يطلقون النار من مدفع مضاد للدبابات ألماني عيار 75 ملم PaK 40. الطاقم الألماني الروماني: القائد والمدفعي (على اليسار) - بالزي الألماني ، والثلاثة على اليمين (اللودر وناقلات الذخيرة) - بالرومانية (اللفات على الساقين والأحزمة المميزة). منطقة الحدود السوفيتية الرومانية
ضع في اعتبارك توزيع خسائر دبابات T-34 من عيارات مختلفة من المدافع أثناء الحرب - انظر الجدول 2. وهكذا ، بدءًا من معركة أوريول في عام 1943 ، تكبدت الدبابات أكبر الخسائر من الدبابات والمدافع المضادة للدبابات من عيار 75 و 88 ملم.
في المجموع ، دخل الاتحاد السوفياتي الحرب بـ 22.6 آلاف دبابة من جميع أنواع الدبابات. خلال الحرب ، تم استلام 86.100 وفقد 83.500 (انظر الجدولين 3 و 4). بلغت الخسائر غير القابلة للاسترداد للدبابات المتبقية بعد المعركة على أراضيها 44 ٪ من جميع الخسائر القتالية ، وتحديداً لـ T-34 - 44 ٪.
الخسائر القتالية لدباباتنا في 1943-1945 بأنواع التدمير: من نيران المدفعية - 88-91٪ ؛ من الألغام والألغام الأرضية - 8-4٪؛ من القنابل ونيران المدفعية الجوية - 4-5٪. أكثر من 90٪ من الخسائر غير القابلة للاسترداد كانت بسبب نيران المدفعية.
تم حساب متوسط هذه البيانات وفي بعض الحالات كانت هناك انحرافات كبيرة. لذلك ، في عام 1944 ، على جبهة كارليان ، بلغت خسائر الألغام 35 ٪ من الخسائر القتالية.
بلغت الخسائر من القنابل ونيران المدفعية فقط في بعض الحالات 10-15٪. على سبيل المثال ، يمكننا الاستشهاد بإطلاق النار التجريبي في نطاق NIIBT ، عندما ، في بيئة هادئة ، من مسافة 300-400 متر ، من أصل 35 طلقة من مدفع LaGG-3 ، أصابت 3 قذائف دبابات ثابتة ، ومن مدافع IL-2 ، 3 قذائف من 55 طلقة.
مواقع المدفعية الألمانية جنوب غرب رزيف. في الوسط ، نيران مباشرة من مدفع مضاد للطائرات 88 ملم (8 ، 8 سم FlaK 36/37). توجد على فوهة المدفع علامات تشير إلى أن العتاد أخرجته البندقية.
المدافع الألمانية المضادة للدبابات المقطوعة في فترة الحرب العالمية الثانية
قام رجال المدفعية من الفرقة 29 الآلية من الفيرماخت بنصب كمين للدبابات السوفيتية من مدفع 50 ملم PaK 38 من كمين. أقرب دبابة على اليسار هي دبابة T-34. بيلاروسيا ، 1941
حساب المدفع الألماني المضاد للدبابات 37 ملم PaK 35/36 في الموقع
دبابة سوفيتية T-34 تسحق المدفع الألماني الخفيف المضاد للدبابات PaK 35/36 عيار 37 ملم والذي أطلق عليه "المطرقة"
طاقم المدفع 75 ملم المضاد للدبابات PaK 40 يقاتل القوات السوفيتية في بودابست. الجنود ، حسب زيهم العسكري ، هم من قوات الأمن الخاصة
مدفع مضاد للدبابات ألماني عيار 88 ملم PaK 43 ، مثبت على موقع على ضفاف نهر الدنيبر
