أدى التقدم في تكنولوجيا تفوق سرعة الصوت إلى إنشاء أنظمة أسلحة عالية السرعة. وقد تم تحديدهم بدورهم كمجال رئيسي يحتاج الجيش إلى التحرك في اتجاهه من أجل مواكبة المعارضين من حيث التكنولوجيا.
في العقود القليلة الماضية ، تم تنفيذ تطوير واسع النطاق في هذا المجال التكنولوجي ، بينما تم استخدام مبدأ الدورية على نطاق واسع ، حيث تم استخدام حملة بحثية واحدة كأساس للحملة التالية. أدت هذه العملية إلى تقدم كبير في تكنولوجيا الأسلحة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت. على مدى عقدين من الزمن ، استخدم المطورون تقنية تفوق سرعة الصوت بشكل فعال ، وخاصة في الصواريخ الباليستية والصواريخ الانسيابية ، وكذلك في الكتل الانزلاقية المزودة بمعزز صاروخي.
يتم تنفيذ العمل النشط في مجالات مثل المحاكاة واختبار نفق الرياح وتصميم مخروط الأنف والمواد الذكية وديناميكيات إعادة الدخول والبرامج المخصصة. ونتيجة لذلك ، تتمتع أنظمة الإطلاق الأرضية التي تفوق سرعتها سرعة الصوت الآن بمستوى عالٍ من الجاهزية والدقة العالية ، مما يسمح للجيش بمهاجمة مجموعة واسعة من الأهداف. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن لهذه الأنظمة أن تضعف بشكل كبير الدفاعات الصاروخية الحالية للعدو.
البرامج الأمريكية
تولي وزارة الدفاع الأمريكية والوكالات الحكومية الأخرى اهتمامًا متزايدًا بتطوير أسلحة تفوق سرعة الصوت ، والتي ، وفقًا للخبراء ، ستصل إلى المستوى المطلوب من التطوير في عشرينيات القرن العشرين. يتضح هذا من خلال زيادة الاستثمار والموارد المخصصة من قبل البنتاغون لأبحاث تفوق سرعة الصوت.
تتعاون إدارة أنظمة الصواريخ والفضاء التابعة للجيش الأمريكي ومختبر سانديا الوطني في إنتاج سلاح فرط صوتي متقدم (AHW) ، المعروف الآن باسم نظام إعادة الدخول البديل. يستخدم هذا النظام وحدة انزلاقية فرط صوتية HGV (مركبة انزلاقية تفوق سرعة الصوت) لإيصال رأس حربي تقليدي ، على غرار DARPA ومفهوم Hypersonic Technology Vehicle-2 (HTV-2) التابع لسلاح الجو الأمريكي. ومع ذلك ، يمكن تركيب هذه الوحدة على صاروخ حامل بمدى أقصر مما في حالة HTV-2 ، والذي قد يشير بدوره إلى أولوية النشر المتقدم ، على سبيل المثال ، على الأرض أو في البحر. تم تجهيز وحدة HGV ، التي تختلف هيكليًا عن HTV-2 (مخروطي الشكل ، وليس على شكل إسفين) ، بنظام توجيه عالي الدقة في نهاية المسار.
أتاحت الرحلة الأولى لصاروخ AHW في نوفمبر 2011 إثبات مستوى تطور تقنيات التخطيط فوق الصوتية باستخدام مسرع الصواريخ وتقنيات الحماية الحرارية وكذلك التحقق من معلمات موقع الاختبار. تم إطلاق الوحدة الشراعية من مدى صاروخ في هاواي وحلقت على بعد حوالي 3800 كم ، ونجحت في إصابة هدفها.
تم إجراء الاختبار الثاني من موقع إطلاق Kodiak في ألاسكا في أبريل 2014. ومع ذلك ، بعد 4 ثوانٍ من الإطلاق ، أعطى المراقبون الأمر بتدمير الصاروخ عندما لامست الحماية الحرارية الخارجية وحدة التحكم في مركبة الإطلاق. تم إجراء الإطلاق التجريبي التالي لنسخة أصغر من مدى صاروخ في المحيط الهادئ في أكتوبر 2017. تم تكييف هذه النسخة الأصغر لتلائم صاروخًا باليستيًا قياسيًا يتم إطلاقه من الغواصات.
لإطلاق الاختبارات المجدولة في إطار برنامج AHW ، طلبت وزارة الدفاع 86 مليون دولار للسنة المالية 2016 ، و 174 مليون دولار للسنة المالية 2017 ، و 197 مليون دولار لعام 2018 ، و 263 مليون دولار لعام 2019. يشير الطلب الأخير ، إلى جانب خطط مواصلة برنامج اختبار AHW ، إلى أن الوزارة ملتزمة بالتأكيد بتطوير ونشر النظام باستخدام منصة AHW.
في عام 2019 ، سيركز البرنامج على إنتاج واختبار مركبة إطلاق وطائرة شراعية تفوق سرعة الصوت سيتم استخدامها في تجارب الطيران ؛ بشأن استمرار دراسة الأنظمة الواعدة من أجل التحقق من التكلفة والفتك والخصائص الديناميكية الهوائية والحرارية ؛ وإجراء أبحاث إضافية لتقييم البدائل والجدوى والمفاهيم للحلول المتكاملة.
تقوم DARPA ، جنبًا إلى جنب مع القوات الجوية الأمريكية ، بتنفيذ برنامج عرض HSSW (سلاح الضربة عالية السرعة) ، والذي يتكون من مشروعين رئيسيين: برنامج TBG (Tactical Boost-Glide) ، الذي طورته شركة Lockheed Martin و Raytheon ، و برنامج HAWC (مفهوم سلاح التنفس فوق الصوتي) ، بقيادة شركة بوينج. في البداية ، تم التخطيط لنشر النظام في القوة الجوية (الإطلاق الجوي) ثم الانتقال إلى العملية البحرية (الإطلاق الرأسي).
في حين أن هدف التطوير الأساسي الذي تفوق سرعة الصوت لوزارة الدفاع هو أسلحة الإطلاق الجوي ، بدأت DARPA في عام 2017 ، كجزء من مشروع الحرائق التشغيلية ، برنامجًا جديدًا لتطوير وإثبات نظام إطلاق أرضي تفوق سرعة الصوت يشتمل على تكنولوجيا من برنامج TBG.
في طلب ميزانية لعام 2019 ، طلب البنتاغون 50 مليون دولار لتطوير وإثبات نظام إطلاق أرضي يسمح لوحدة مجنحة تفوق سرعة الصوت بالتغلب على الدفاعات الجوية للعدو وضرب الأهداف ذات الأولوية بسرعة وبدقة. الهدف من المشروع هو: تطوير حاملة متطورة قادرة على إيصال رؤوس حربية مختلفة على مسافات مختلفة. تطوير منصات إطلاق أرضية متوافقة تسمح بالاندماج في البنية التحتية الأرضية الحالية ؛ وتحقيق الخصائص المحددة المطلوبة للنشر وإعادة النشر السريع للنظام.
في طلب ميزانية 2019 ، طلبت وكالة DARPA 179.5 مليون دولار لتمويل TBG. الهدف من TBG (مثل HAWC) هو تحقيق سرعة كتلة تبلغ 5 Mach أو أكثر عند التخطيط للهدف في الجزء الأخير من المسار. يجب أن تكون مقاومة الحرارة لهذه الوحدة عالية جدًا ، ويجب أن تكون عالية القدرة على المناورة ، وأن تطير على ارتفاعات تقارب 61 كم وتحمل رأسًا حربيًا يبلغ وزنه حوالي 115 كجم (تقريبًا بحجم قنبلة ذات قطر صغير ، قنبلة قطرها صغير). كما يتم تطوير نظام رأس حربي وتوجيه في إطار برنامجي TBG و HAWC.
في وقت سابق ، أطلقت القوات الجوية الأمريكية و DARPA برنامجًا مشتركًا FALCON (تطبيق القوة والإطلاق من الولايات المتحدة القارية) في إطار مشروع CPGS (الضربة العالمية السريعة التقليدية). هدفها هو تطوير نظام يتكون من مركبة إطلاق مشابهة للصاروخ الباليستي ومركبة إعادة دخول تفوق سرعة الصوت في الغلاف الجوي تُعرف باسم مركبة جوية مشتركة (CAV) يمكنها إطلاق رأس حربي في أي مكان في العالم في غضون ساعة إلى ساعتين. يمكن لوحدة الانزلاق CAV عالية المناورة مع جسم دالي الجناح ، والتي لا تحتوي على مروحة ، أن تطير في الغلاف الجوي بسرعات تفوق سرعة الصوت.
عملت شركة لوكهيد مارتن مع داربا على المفهوم المبكر للمركبة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت HTV-2 من عام 2003 إلى عام 2011. تم إطلاق صواريخ Minotaur IV الخفيفة ، التي أصبحت وسيلة توصيل لكتل HTV-2 ، من Vandenberg AFB في كاليفورنيا. قدمت الرحلة الأولى لطائرة HTV-2 في عام 2010 بيانات أظهرت تقدمًا في تحسين الأداء الديناميكي الهوائي ، والمواد ذات درجة الحرارة العالية ، وأنظمة الحماية الحرارية ، وأنظمة سلامة الطيران المستقلة ، وأنظمة التوجيه والملاحة والتحكم للرحلات الطويلة التي تفوق سرعة الصوت. ومع ذلك ، تم إغلاق هذا البرنامج وتتركز جميع الجهود حاليًا على مشروع AHW.
يأمل البنتاغون أن تمهد برامج البحث هذه الطريق لمختلف الأسلحة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت ، وتخطط أيضًا لتوحيد أنشطتها في تطوير أسلحة تفوق سرعة الصوت كجزء من خارطة طريق يتم تطويرها لمزيد من تمويل المشاريع في هذا المجال.
في أبريل 2018 ، أعلن نائب وزير الدفاع أنه تلقى تعليمات بتنفيذ "80٪ من الخطة" ، وهي إجراء اختبارات تقييمية حتى عام 2023 ، والهدف منها تحقيق قدرات تفوق سرعة الصوت خلال العقد المقبل. تتمثل إحدى المهام ذات الأولوية للبنتاغون أيضًا في تحقيق التآزر في المشاريع التي تفوق سرعة الصوت ، نظرًا لأنه غالبًا ما يتم تطوير مكونات ذات وظائف مماثلة في برامج مختلفة. "على الرغم من أن عمليات إطلاق صاروخ من البحر أو من منصة جوية أو أرضية تختلف اختلافًا كبيرًا. من الضروري السعي لتحقيق أقصى قدر من التوحيد لمكوناته ".
نجاحات روسية
البرنامج الروسي لتطوير صاروخ تفوق سرعة الصوت طموح ، والذي يسهل إلى حد كبير الدعم الشامل من الدولة. وهذا ما تؤكده رسالة الرئيس السنوية إلى الجمعية الاتحادية ، والتي سلمها في 1 مارس 2018. خلال خطابه ، قدم الرئيس بوتين العديد من أنظمة الأسلحة الجديدة ، بما في ذلك نظام الصواريخ الاستراتيجي Avangard الواعد.
كشف بوتين النقاب عن أنظمة الأسلحة هذه ، بما في ذلك فانجارد ، كرد فعل لنشر نظام الدفاع الصاروخي الأمريكي العالمي. وذكر أن "الولايات المتحدة ، على الرغم من القلق العميق من الاتحاد الروسي ، تواصل تنفيذ خططها الدفاعية الصاروخية بشكل منهجي" ، وأن رد روسيا هو زيادة القدرات الضاربة لقواتها الإستراتيجية لهزيمة الأنظمة الدفاعية للخصوم المحتملين (على الرغم من أن نظام الدفاع الصاروخي الأمريكي الحالي بالكاد سيكون قادرًا على اعتراض حتى جزء من 1550 رأسًا نوويًا روسيًا).
يبدو أن Vanguard هو تطوير إضافي لمشروع 4202 ، والذي تم تحويله إلى مشروع Yu-71 لتطوير رأس حربي موجه فرط صوتي. وفقًا لبوتين ، يمكنه الحفاظ على سرعة 20 ماخ في المسيرة أو الجزء الانزلاقي من مساره ، و "عند التحرك نحو الهدف ، يمكنه القيام بمناورات عميقة ، مثل مناورة جانبية (وأكثر من عدة آلاف من الكيلومترات). كل هذا يجعلها غير معرضة بشكل مطلق لأي وسيلة من وسائل الدفاع الجوي والصاروخي ".
تحدث رحلة الطليعة عمليًا في ظروف تكوين البلازما ، أي أنها تتحرك نحو الهدف مثل نيزك أو كرة نارية (البلازما عبارة عن غاز مؤين يتشكل بسبب تسخين جزيئات الهواء ، والتي تحددها السرعة العالية لل منع). يمكن أن تصل درجة الحرارة على سطح الكتلة إلى "2000 درجة مئوية".
في رسالة بوتين ، أظهر الفيديو مفهوم Avangard في شكل صاروخ مبسط تفوق سرعته سرعة الصوت قادرًا على المناورة والتغلب على أنظمة الدفاع الجوي والدفاع الصاروخي. وصرح الرئيس أن الوحدة المجنحة المعروضة في الفيديو ليست عرضًا "حقيقيًا" للنظام النهائي. ومع ذلك ، وفقًا للخبراء ، قد تمثل الوحدة المجنحة في الفيديو مشروعًا يمكن تحقيقه تمامًا لنظام يتمتع بالخصائص التكتيكية والتقنية لـ Vanguard. بالإضافة إلى ذلك ، مع الأخذ في الاعتبار التاريخ المعروف لاختبارات مشروع Yu-71 ، يمكننا القول إن روسيا تتحرك بثقة نحو إنشاء الإنتاج الضخم للوحدات الشراعية المجنحة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت.
على الأرجح ، فإن التكوين الهيكلي للجهاز الموضح في الفيديو هو جسم إسفين الشكل من نوع جناح جسم الطائرة ، والذي تلقى التعريف العام لـ "طائرة شراعية موجية". تم عرض فصله عن مركبة الإطلاق والمناورة اللاحقة للهدف. أظهر الفيديو أربعة أسطح توجيه ، اثنان في الجزء العلوي من جسم الطائرة واثنان من ألواح الكبح لجسم الطائرة ، وكلها في الجزء الخلفي من المركبة.
من المحتمل أن يتم إطلاق Vanguard بصاروخ Sarmat الباليستي متعدد المراحل الثقيل الجديد.ومع ذلك ، في خطابه ، قال بوتين إنه "متوافق مع الأنظمة الحالية" ، مما يشير إلى أنه في المستقبل القريب ، من المرجح أن تكون حاملة الوحدة المجنحة Avangard هي مجمع UR-100N UTTH الذي تمت ترقيته. النطاق التقديري لعمل Sarmat 11000 كم مع مدى يصل إلى 9900 كم من الرأس الحربي الخاضع للرقابة Yu-71 يجعل من الممكن الحصول على أقصى مدى يزيد عن 20000 كم.
بدأ التطور الحديث لروسيا في مجال الأنظمة التي تفوق سرعة الصوت في عام 2001 ، عندما تم اختبار UR-100N ICBMs (وفقًا لتصنيف الناتو SS-19 Stiletto) مع كتلة منزلقة. تم تنفيذ الإطلاق الأول لصاروخ Project 4202 برأس حربي Yu-71 في 28 سبتمبر 2011. استنادًا إلى مشروع Yu-71/4202 ، طور المهندسون الروس جهازًا تفوق سرعة الصوت آخر ، بما في ذلك النموذج الأولي الثاني Yu-74 ، والذي تم إطلاقه لأول مرة في عام 2016 من موقع اختبار في منطقة Orenburg ، وضرب هدفًا في Kura موقع الاختبار في كامتشاتكا. في 26 ديسمبر 2018 ، تم تنفيذ آخر إطلاق ناجح (من حيث الوقت) لمجمع Avangard ، والذي طور سرعة حوالي 27 Machs.
مشروع صيني DF-ZF
وفقًا لمعلومات شحيحة إلى حد ما من مصادر مفتوحة ، تقوم الصين بتطوير سيارة DF-ZF الأسرع من الصوت. ظل برنامج DF-ZF سريًا للغاية حتى بدأ الاختبار في يناير 2014. تتبعت المصادر الأمريكية حقيقة الاختبارات وأطلقت على الجهاز Wu-14 ، حيث تم إجراء الاختبارات في موقع اختبار Wuzhai في مقاطعة Shanxi. بينما لم تكشف بكين عن تفاصيل هذا المشروع ، يشير الجيشان الأمريكي والروسي إلى أنه كان هناك سبعة اختبارات ناجحة حتى الآن. وبحسب مصادر أمريكية ، واجه المشروع بعض الصعوبات حتى يونيو 2015. فقط بدءًا من السلسلة الخامسة من عمليات الإطلاق التجريبية ، يمكننا التحدث عن إكمال المهام المعينة بنجاح.
وفقًا للصحافة الصينية ، من أجل زيادة المدى ، تجمع DF-ZF بين قدرات الصواريخ غير الباليستية والكتل الانزلاقية. طائرة بدون طيار نموذجية من طراز DF-ZF تفوق سرعتها سرعة الصوت ، تتحرك بعد الإطلاق على طول مسار باليستي ، وتتسارع إلى سرعة شبه مدارية تبلغ 5 ماخ ، ثم تدخل الغلاف الجوي العلوي ، وتطير موازية تقريبًا لسطح الأرض. هذا يجعل المسار العام إلى الهدف أقصر من مسار الصاروخ الباليستي التقليدي. نتيجة لذلك ، على الرغم من انخفاض السرعة بسبب مقاومة الهواء ، يمكن للمركبة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت الوصول إلى هدفها بشكل أسرع من الرؤوس الحربية التقليدية البالستية العابرة للقارات.
بعد اختبار الإثبات السابع في أبريل 2016 ، خلال الاختبارات التالية في نوفمبر 2017 ، وصلت سرعة الجهاز المزود بصاروخ DF-17 النووي على متنه إلى 11265 كم / ساعة.
يتضح من تقارير الصحف المحلية أنه تم اختبار الجهاز الصيني الأسرع من الصوت DF-ZF مع الناقل - الصاروخ الباليستي متوسط المدى DF-17. سيتم استبدال هذا الصاروخ قريبًا بصاروخ DF-31 بهدف زيادة مداه إلى 2000 كم. في هذه الحالة ، يمكن تجهيز الرأس الحربي بشحنة نووية. تشير مصادر روسية إلى أن جهاز DF-ZF قد يدخل مرحلة الإنتاج ويعتمده الجيش الصيني في عام 2020. ومع ذلك ، بناءً على تطور الأحداث ، لا تزال الصين على بعد حوالي 10 سنوات من تبني أنظمة تفوق سرعتها سرعة الصوت.
وفقًا للاستخبارات الأمريكية ، قد تستخدم الصين أنظمة صواريخ تفوق سرعتها سرعة الصوت للأسلحة الاستراتيجية. قد تقوم الصين أيضًا بتطوير تقنية نفاثة فرط صوتية تفوق سرعة الصوت لتقديم قدرة الضربة السريعة. يمكن لصاروخ بمثل هذا المحرك ، ينطلق من بحر الصين الجنوبي ، أن يطير 2000 كيلومتر في الفضاء القريب بسرعة تفوق سرعة الصوت ، مما سيسمح للصين بالسيطرة على المنطقة والقدرة على اختراق حتى أنظمة الدفاع الصاروخي الأكثر تقدمًا.
التنمية الهندية
تعمل منظمة البحث والتطوير الدفاعية الهندية (DRDO) على أنظمة الإطلاق الأرضية التي تفوق سرعتها سرعة الصوت لأكثر من 10 سنوات. أنجح مشروع هو صاروخ شوريا.هناك برنامجان آخران ، BrahMos II (K) و Hypersonic Technology Demonstration Vehicle (HSTDV) ، يواجهان بعض الصعوبات.
بدأ تطوير صاروخ أرض - أرض تكتيكي في التسعينيات. يقال إن الصاروخ يبلغ مداه النموذجي 700 كيلومتر (على الرغم من إمكانية زيادته) مع انحراف دائري من 20 إلى 30 مترًا. يمكن إطلاق صاروخ Shourya من منصة الإطلاق التي يتم تركيبها على منصة إطلاق متحركة 4x4 ، أو من منصة ثابتة من الأرض أو من صومعة.
في إصدار حاوية الإطلاق ، يتم إطلاق صاروخ من مرحلتين باستخدام مولد غاز ، والذي ، بسبب السرعة العالية للاحتراق للوقود الدافع ، يخلق ضغطًا عاليًا يكفي لإقلاع الصاروخ من الحاوية بسرعة عالية. تحافظ المرحلة الأولى على الطيران لمدة 60-90 ثانية قبل بدء المرحلة الثانية ، وبعد ذلك يتم إطلاقها بواسطة جهاز ناري صغير يعمل أيضًا كمحرك الانعراج والانحراف.
مولّد الغاز ومحركاته ، اللذان طوّرهما مختبر المواد عالية الطاقة ومختبر الأنظمة المتقدمة ، يدفعان الصاروخ إلى سرعة ماخ 7. تستخدم جميع المحركات والمراحل الوقود الصلب المصمم خصيصًا والذي يسمح للمركبة بالوصول إلى سرعات تفوق سرعة الصوت. يمكن لصاروخ يزن 6.5 طن أن يحمل رأسًا حربيًا تقليديًا شديد الانفجار يزن طنًا تقريبًا أو رأسًا نوويًا يعادل 17 كيلو طن.
تم إجراء الاختبارات الأرضية الأولى لصاروخ شوريا في موقع الاختبار في شانديبور في عام 2004 ، والإطلاق التجريبي التالي في نوفمبر 2008. في هذه الاختبارات ، تم تحقيق سرعة Mach 5 ومدى 300 كيلومتر.
وأجريت اختبارات من صومعة صاروخ شوريا في التشكيل النهائي في سبتمبر 2011. وبحسب ما ورد كان النموذج الأولي يحتوي على نظام ملاحة وتوجيه محسّن تضمن جيروسكوب ليزر دائري ومقياس تسارع DRDO. اعتمد الصاروخ بشكل أساسي على جيروسكوب مصمم خصيصًا لتحسين القدرة على المناورة والدقة. وصلت سرعة الصاروخ إلى ماخ 7 ، 5 ، وحلّق على ارتفاع 700 كيلومتر على ارتفاع منخفض. في الوقت نفسه ، وصلت درجة حرارة سطح العلبة إلى 700 درجة مئوية.
أجرت وزارة الدفاع آخر تجربة إطلاق لها في أغسطس 2016 من موقع اختبار Chandipur. وصل الصاروخ إلى ارتفاع 40 كم وطار 700 كم ومرة أخرى بسرعة 7.5 ماخ. تحت تأثير شحنة الطرد ، طار الصاروخ على طول مسار باليستي بطول 50 مترًا ، ثم تحول إلى رحلة مسيرة بسرعة تفوق سرعة الصوت ، وقام بالمناورة النهائية قبل مواجهة الهدف.
في DefExpo 2018 ، أفيد أن النموذج التالي من صاروخ Shourya سيخضع لبعض التحسينات من أجل زيادة مدى الطيران. من المتوقع أن تبدأ Bharat Dynamics Limited (BDL) الإنتاج التسلسلي. ومع ذلك ، قال متحدث باسم مصرف لبنان إنهم لم يتلقوا أي تعليمات إنتاج من DRDO ، ملمحًا إلى أن الصاروخ لا يزال قيد الإنجاز ؛ تصنف منظمة DRDO المعلومات المتعلقة بهذه التحسينات.
تعمل الهند وروسيا بشكل مشترك على تطوير صاروخ كروز BrahMos II (K) الأسرع من الصوت كجزء من مشروع BrahMos Aerospace Private Limited المشترك. تقوم شركة DRDO بتطوير محرك نفاث فرط سرعة الصوت تم اختباره بنجاح على الأرض.
تصنع الهند ، بمساعدة روسيا ، وقودًا خاصًا للطائرات يسمح للصاروخ بالوصول إلى سرعات تفوق سرعة الصوت. لا تتوفر المزيد من التفاصيل حول المشروع ، لكن مسؤولي الشركة قالوا إنهم لا يزالون في مرحلة التصميم الأولي ، لذلك سوف تمر عشر سنوات على الأقل قبل أن يصبح BrahMos II جاهزًا للعمل.
على الرغم من أن صاروخ BrahMos الأسرع من الصوت التقليدي قد أثبت نجاحه ، إلا أن المعهد الهندي للتكنولوجيا والمعهد الهندي للعلوم و BrahMos Aerospace يجرون قدرًا كبيرًا من الأبحاث في مجال علم المواد ضمن مشروع BrahMos II ، حيث يجب أن تتحمل المواد ارتفاع الضغط والأحمال الديناميكية الهوائية والحرارية العالية المرتبطة بسرعات تفوق سرعة الصوت.
قال الرئيس التنفيذي لشركة BrahMos Aerospace Sudhir Mishra إن الصاروخ الروسي Zircon و BrahMos II يشتركان في محرك وتقنية دفع مشتركة ، بينما تقوم الهند بتطوير نظام التوجيه والملاحة والبرمجيات والهيكل وأنظمة التحكم.
من المخطط أن يكون مدى وسرعة الصاروخ 450 كم و 7 ماخ على التوالي. تم تحديد مدى الصاروخ في الأصل على 290 كيلومترًا ، حيث وقعت روسيا على نظام التحكم في تكنولوجيا الصواريخ ، لكن الهند ، وهي أيضًا من الموقعين على هذه الوثيقة ، تحاول حاليًا زيادة مدى صاروخها. من المتوقع أن يتم إطلاق الصاروخ من منصة جوية أو أرضية أو سطحية أو تحت الماء. تخطط منظمة DRDO لاستثمار 250 مليون دولار في اختبار صاروخ قادر على تطوير سرعات تفوق سرعة الصوت تبلغ 5 ، 56 ماخ فوق مستوى سطح البحر.
وفي الوقت نفسه ، يواجه المشروع الهندي HSTDV ، الذي يستخدم فيه محرك نفاث لتوضيح رحلة طيران طويلة مستقلة ، صعوبات هيكلية. ومع ذلك ، يواصل مختبر البحث والتطوير الدفاعي العمل على تحسين تكنولوجيا النفاث النفاث. إذا حكمنا من خلال الخصائص المعلنة ، بمساعدة محرك صاروخي يعمل بالوقود الصلب ، فإن جهاز HSTDV على ارتفاع 30 كم سيكون قادرًا على تطوير سرعة Mach 6 لمدة 20 ثانية. تم تصميم الهيكل الأساسي مع السكن وحامل المحرك في عام 2005. تم إجراء معظم الاختبارات الديناميكية الهوائية بواسطة مختبر NAL الوطني للفضاء.
تم اختبار HSTDV المصغر في NAL لسحب الهواء وتدفق غاز العادم. من أجل الحصول على نموذج فرط صوتي لسلوك السيارة في نفق هوائي ، تم إجراء العديد من الاختبارات أيضًا بسرعات تفوق سرعة الصوت (بسبب مزيج من موجات الانضغاط والخلخلة).
نفذ مختبر البحث والتطوير الدفاعي الأعمال المتعلقة ببحوث المواد ، ودمج المكونات الكهربائية والميكانيكية ومحرك نفاث. تم تقديم النموذج الأساسي الأول للجمهور في عام 2010 في مؤتمر متخصص ، وفي عام 2011 في إيرولنديا. وفقًا للجدول الزمني ، كان من المقرر إنتاج نموذج أولي كامل في عام 2016. ومع ذلك ، بسبب نقص التقنيات اللازمة ، والتمويل غير الكافي في مجال البحث الفرط صوتي وعدم توفر موقع الإنتاج ، فإن المشروع متأخر عن الجدول الزمني.
ومع ذلك ، فقد تم تحليل خصائص المحرك الديناميكي الهوائي والدفع والنفاث بعناية وحسابها ، ومن المتوقع أن يكون المحرك النفاث بالحجم الكامل قادرًا على توليد قوة دفع تبلغ 6 كيلو نيوتن ، مما سيسمح للأقمار الصناعية بإطلاق رؤوس حربية نووية وغيرها من الصواريخ البالستية / غير - الصواريخ الباليستية على نطاق واسع. تم تجهيز الهيكل الثماني الأضلاع الذي يزن طنًا واحدًا بمثبتات الانطلاق ودفات التحكم الخلفية.
يتم اختبار التقنيات الحرجة مثل غرفة احتراق المحرك في مختبر آخر للمقذوفات الطرفية ، وهو أيضًا جزء من DRDO. يأمل مكتب DRDO في بناء أنفاق رياح تفوق سرعتها سرعة الصوت لاختبار نظام HSTDV ، لكن نقص الأموال يمثل مشكلة.
مع ظهور أنظمة دفاع جوي متكاملة حديثة ، تعتمد القوات المسلحة القوية عسكريا على أسلحة تفوق سرعتها سرعة الصوت لمواجهة استراتيجيات رفض / حصار الوصول وشن ضربات إقليمية أو عالمية. في أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، بدأت برامج الدفاع في إيلاء اهتمام خاص للأسلحة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت باعتبارها الوسيلة المثلى لتوجيه ضربة عالمية. في هذا الصدد ، بالإضافة إلى حقيقة أن التنافس الجيوسياسي أصبح أكثر شراسة كل عام ، فإن الجيش يسعى إلى تعظيم حجم الأموال والموارد المخصصة لهذه التقنيات.
في حالة الأسلحة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت للإطلاق الأرضي ، ولا سيما الأنظمة المستخدمة خارج منطقة تشغيل أنظمة الدفاع الجوي النشطة للعدو ، فإن خيارات الإطلاق المثلى والمنخفضة المخاطر هي مجمعات الإطلاق القياسية وقاذفات الإطلاق المتنقلة من الأرض إلى الأرض و أسلحة أرض - جو ، ومناجم تحت الأرض لضربها على نطاقات متوسطة أو عابرة للقارات.
