مدفع ذاتية الدفع "Condenser-2P" ، مؤشر GRAU 2A3 - وحدة ثقيلة ذاتية الدفع تزن 64 طنًا ، قادرة على إرسال مقذوف 570 كجم على مسافة 25.6 كيلومترًا. لم يتم إنتاجها بكميات كبيرة ، تم صنع 4 بنادق فقط. تم عرض البندقية ذاتية الدفع لأول مرة في العرض في الميدان الأحمر في عام 1957. جعلت ACS المعروضة دفقة بين المتفرجين المحليين والصحفيين الأجانب. اقترح بعض الخبراء الأجانب أن السيارات التي تم عرضها خلال العرض كانت مزيفة ، ومصممة لتأثير التخويف ، لكنها في الواقع كانت عبارة عن نظام مدفعي حقيقي من عيار 406 ملم ، تم إطلاقه في ساحة تدريب.
بدأ إنشاء مدفع ذاتي الحركة 406 ملم من القوة الخاصة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في عام 1954. تم تصميم هذا المدفع ذاتي الحركة لتدمير أهداف صناعية وعسكرية كبيرة للعدو بمقذوفات تقليدية ونووية تقع على مسافة تزيد عن 25 كيلومترًا. فقط في حالة ، بدأ اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في تطوير 3 أسلحة نووية فائقة: مدفع ومدفع هاون ومدفع عديم الارتداد ، مع عيار يتجاوز بكثير المدافع الذرية الموجودة. نشأ العيار الضخم المختار نتيجة عدم قدرة العلماء النوويين السوفييت على إنتاج ذخيرة مضغوطة. في عملية التطوير ، من أجل ضمان السرية ، تم تعيين نظام المدفعية على أنه "Condenser-2P" (الكائن 271) ، وبعد ذلك فقط تلقت البندقية مؤشرها الحقيقي 2A3. تم تطوير المدفع ذاتي الحركة بالتوازي مع مدفع هاون ذاتية الدفع عيار 420 ملم 2B1 "أوكا" (الكائن 273) ، وفقًا لمرسوم مجلس الوزراء بتاريخ 18/4/1955.
تم تصميم جزء المدفعية من البنادق ذاتية الدفع (آلية التوجيه والتحميل ، الجزء المتأرجح) بواسطة TsKB-34 تحت سيطرة I. Ivanov ، هنا تم تخصيص مؤشر SM-54. تم تنفيذ التصويب الأفقي للمدفع عن طريق تدوير البنادق ذاتية الدفع بالكامل ، بينما تم تنفيذ التصويب الدقيق باستخدام محرك كهربائي خاص من خلال آلية الدوران. تم تنفيذ التوجيه الرأسي للبندقية باستخدام رافعات هيدروليكية ، وكان وزن المقذوف 570 كجم ، وكان مدى إطلاق النار 25.6 كم.
نظرًا لعدم وجود هيكل مناسب لتركيب مثل هذا السلاح الكبير في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، تم تسمية OKBT لمصنع لينينغراد باسم Kirov لـ ACS 2A3 "Condenser-2P" على أساس التجميعات والأجزاء والحلول التقنية للهيكل السفلي للخزان الثقيل T-10M (الكائن 272) ، تم إنشاء هيكل سفلي جديد من ثماني بكرات ، والذي حصل على "كائن" 271 بوصة. عند تطوير هذا الهيكل ، ركز المطورون على الحاجة إلى إدراك قوى الارتداد الكبيرة عند إطلاق النار. كان الهيكل الذي تم تطويره من قبلهم يحتوي على كسلان لأسفل وامتصاص الصدمات الهيدروليكي ، والذي كان من المفترض أن يخمد جزئيًا طاقة الارتداد. تم استعارة محطة الطاقة الخاصة بهذه البنادق ذاتية الدفع من الخزان الثقيل T-10 ، عمليًا دون إجراء أي تغييرات.
في عام 1955 ، في المصنع رقم 221 ، تم الانتهاء من العمل على إنشاء برميل باليستي تجريبي بحجم 406 ملم SM-E124 ، حيث تم اختبار طلقات بندقية SM-54. في أغسطس من نفس العام ، كانت أول وحدة مدفعية مجهزة بالكامل من مدفع SM-54 جاهزة في المصنع. تم الانتهاء من تركيبه على هيكل مصنع كيروف في 26 ديسمبر 1956. أجريت اختبارات "Condenser-2P" للـ ACS من 1957 إلى 1959 في ميدان المدفعية المركزي بالقرب من لينينغراد ، والمعروف أيضًا باسم "Rzhevsky Range".تم إجراء الاختبارات بالاشتراك مع مدفع هاون ذاتية الدفع عيار 420 ملم 2B1 "أوكا". قبل هذه الاختبارات ، كان العديد من الخبراء متشككين في أن حامل البندقية ذاتية الدفع هذا يمكن أن ينجو من رصاصة دون أن يتم تدميره. ومع ذلك ، نجح المدفع الذاتي الدفع 406 ملم 2A3 "Condenser-2P" في اجتياز الاختبارات بنجاح من خلال عدد الكيلومترات وإطلاق النار.
في المرحلة الأولى ، كانت اختبارات ACS مصحوبة بالعديد من الأعطال. لذلك ، عند إطلاق النار ، كانت قوة الارتداد لمدفع SM-54 المثبت على المدفع ذاتية الدفع بحيث تراجعت المدافع ذاتية الدفع على مسار كاتربيلر عدة أمتار. أثناء إطلاق النار الأول باستخدام محاكيات المقذوفات النووية ، أصيب الكسلان بأضرار في المدافع ذاتية الدفع ، والتي لم تستطع تحمل قوى الارتداد الهائلة لهذا السلاح. في عدد من الحالات الأخرى ، لوحظت حالات مع انهيار معدات التثبيت ، والانهيار من حوامل علبة التروس.
بعد كل لقطة ، درس المهندسون بعناية حالة الجزء المادي ، وحددوا الأجزاء الضعيفة والوحدات الهيكلية ، وتوصلوا إلى حلول تقنية جديدة للتخلص منها. نتيجة لمثل هذه الإجراءات ، تم تحسين تصميم البنادق ذاتية الدفع بشكل مستمر ، وزادت موثوقية التثبيت. كشفت الاختبارات أيضًا عن انخفاض القدرة على المناورة والقدرة على اختراق الضاحية للـ ACS. في الوقت نفسه ، لم يكن من الممكن التغلب على جميع أوجه القصور المكتشفة. لم يكن من الممكن إطفاء ارتداد البندقية تمامًا ؛ عند إطلاق النار ، تراجعت البندقية عدة أمتار. زاوية التوجيه الأفقية كانت غير كافية أيضًا. نظرًا لخصائص وزنها وحجمها الكبير (وزنها حوالي 64 طنًا ، وطولها مع البندقية - 20 مترًا) ، فقد استغرق الأمر وقتًا طويلاً لإعداد مواضع ACS 2A3 "Condenser-2P". لم تتطلب دقة إطلاق النار المحددة للمسدس تصويبًا دقيقًا فحسب ، بل تتطلب أيضًا إعدادًا دقيقًا لموقع المدفعية. لتحميل البندقية ، تم استخدام معدات خاصة ، بينما تم التحميل فقط في وضع أفقي.
تم صنع ما مجموعه 4 نسخ من مدفع 406 ملم ذاتي الحركة "Condenser-2P" ، تم عرضها جميعًا في عام 1957 أثناء العرض في الميدان الأحمر. على الرغم من شكوك عدد من الأفراد العسكريين والصحفيين الأجانب ، كان التثبيت متشددًا ، على الرغم من وجود عدد من العيوب المهمة. تركت حركة نظام المدفعية الكثير مما هو مرغوب فيه ، ولا يمكن أن تمر عبر شوارع المدن الصغيرة ، تحت الجسور ، فوق الجسور الريفية ، تحت خطوط الكهرباء. وفقًا لهذه المعلمات ومن حيث نطاق إطلاقها ، لم تتمكن من التنافس مع صاروخ الفرقة التكتيكي "Luna" ، وبالتالي ، لم تدخل ACS 2A3 "Condenser-2P" الخدمة مطلقًا مع القوات.
