بالنظر إلى تصرفات الطرادات المدرعة "بيرلز" و "إميرالد" في اليوم الأول من معركة تسوشيما ، يمكن التمييز بين ثلاث مراحل رئيسية: من الفجر إلى بداية معركة القوات الرئيسية في الساعة 13:49 بالتوقيت الروسي ؛ من الساعة 13.49 إلى الساعة 16.00 تقريبًا ، عندما حاول الطرادات حل المهام الموكلة إليهم قبل المعركة بواسطة Z. P. Rozhdestvensky ، وكذلك من الساعة 16.00 حتى نهاية معركة اليوم. في الفترة الأخيرة من الزمن ، كانت "إميرالد" لا تزال تحاول أداء دورها كسفينة "تدريب وإنقاذ" مع القوات الرئيسية ، وانضمت "بيرل" إلى طرادات العميد البحري O. A. استفسر.
قبل أن تبدأ المعركة
تم وصف الأحداث قبل 13.49 يومًا بالتفصيل في وقت سابق ، وسوف أذكرك فقط أن كلا من "بيرل" و "إميرالد" كانا مع القوات الرئيسية ولم يبتعدا عن السرب للاستطلاع. كانت هناك ثلاثة أسباب رئيسية لذلك:
1. يكون الاستطلاع منطقيًا فقط عندما يسمح لك باكتشاف أسطول العدو ومراقبته حتى تلتقي القوات الرئيسية. كانت طرادات الأسراب الثانية والثالثة من المحيط الهادئ صغيرة جدًا وضعيفة جدًا لعمليات الاستطلاع ولم تستطع حل هذه المشكلة ؛
2 - بغض النظر عن الأسباب الواردة في البند 1. ، يمكن إجراء محاولة استطلاع ، ولكن مع مراعاة حقيقة أنه في الاتجاه الذي كان من المتوقع أن تقترب منه القوات اليابانية الرئيسية (شمالًا) ، كانت هناك وحدات مبحرة قوية من اليابانيين ، سيؤدي ذلك إلى معركة طرادات في ظروف غير متكافئة بالنسبة لنا. في هذه الحالة ، كانت مفرزة المبحرة الروسية ستبدد قدرتها القتالية حتى قبل بدء المعركة التي كان من المفترض أن تحرس فيها وسائل النقل ، وعلى الأرجح لن تكون قادرة على حمايتها ؛
3. كان السبب الرئيسي لرفض الإبحار الاستطلاعي ، وفقًا للمؤلف ، هو خطة معركة Z. P. Rozhestvensky ، وهو ما يعني إعادة البناء في تشكيل المعركة في ضوء القوى الرئيسية للعدو. لنجاح هذه الخطة ، لم يكن من الضروري إجراء الاستطلاع بأنفسنا أو التدخل في سفن استطلاع العدو ، حيث كان على القائد الياباني أن يعلم أن الروس كانوا يسيرون ويضعون خطة هجوم للقوات الرئيسية في السرب الروسي على هذا الأساس.
إجراءات "اللؤلؤة" حتى الساعة 16.00
في بداية المعركة ، قاتل السرب الروسي على الجانب الأيسر ، وكان Zhemchug و Izumrud على الميمنة ، يؤدون واجبات سفن التدريب ، بالإضافة إلى أنه كان من المفترض أن يغطوا القوات الرئيسية من هجمات الألغام وتقديم المساعدة. للسفن المحطمة. كما هو موضح في المقال السابق ، فإن "بيرل" فعلت ذلك بالضبط ، ولكن ، بافتراض خطأ أن اليابانيين كانوا يتحركون إلى الجانب الأيمن من السرب ، قطعوا تشكيلته ليكونوا على الجانب الأيسر وبالتالي هبطوا بين القتال. الأعمدة. ثم "نزل" ، كما هو الحال ، إلى نهاية سفن السرب الروسي ، وعبر مرة أخرى إلى جانبها الأيمن. ومع ذلك ، لعدم الرغبة في التدخل في وابل من البارجة الدفاعية الساحلية ، تباطأ "الجنرال - الأدميرال أبراكسين" ، مما جعل الطراد الإضافي "أورال" ، الذي كان بحلول ذلك الوقت قد فقد السيطرة تقريبًا ، صنع كتلة كبيرة على "بيرل" ، وفي "الأورال" نفسها كان يعتقد أن "سحق" "الزمرد". بعد ذلك ، حاولت "بيرل" المضي قدمًا ، لكنها شاهدت البارجة التالفة ، واقتربت منها ، معتقدة أنها كانت الرائد "الأمير سوفوروف" ، رغم أنها في الحقيقة "ألكسندر الثالث". في هذا الوقت ، مرت المدمرات الروسية عبر Zhemchug ، والتي كان ضابط العلم Z. P. Rozhdestvensky Clapier-de-Colong ، ومن هنا نشأ الافتراض بأن المقر بأكمله والأدميرال كانوا أيضًا على المدمرة.اقتربت البوارج اليابانية من "ألكسندر الثالث" ، وقائد "بيرل" P. P. Levitsky ، الذي لم يكن لديه فرصة لتقديم الدعم للسفينة الحربية (مركبة الألغام الوحيدة التي يمكن أن يستخدمها الطراد في ظروف الإثارة تضررت أثناء الاصطدام مع "الأورال") ، بالطبع ، تراجعت. "Zhemchug" تبع المدمرات ، معتقدًا أن الأدميرال يرغب في التحول إلى الطراد خارج منطقة النار ، لكن هذا لم يحدث ، ولاحقًا ، في حوالي الساعة 16.00 ، انضمت "بيرل" إلى مفرزة الإبحار التابعة للأدميرال O. A. Enquista يشارك في حماية وسائل النقل من هجوم الطرادات اليابانية. ماذا كانت تفعل إزمرود في ذلك الوقت؟
إجراءات "الزمرد" من 13.49 إلى 16.00
هذا الطراد ، تحت قيادة البارون فاسيلي نيكولايفيتش فيرسن ، بأمر من Z. P. قام Rozhestvensky بنفس وظائف Zhemchug ، ولكن مع الكتيبة المدرعة الثانية ، بقيادة Oslyabey ، في حين أن Zhemchug - مع 1st ، والتي تألفت من بواردينو فئة البوارج. مع بداية المعركة ، انسحبت القوات الرئيسية "الزمرد" مرة أخرى إلى طريق "العسليبي" ، ولبعض الوقت لم يحدث شيء مثير للاهتمام.
قام الطراد بأول إجراءات نشطة بعد فترة وجيزة من فقدان Oslyabya قدرته القتالية أخيرًا. كما تعلم ، فقد خرج الأخير عند 14.45 من الترتيب مع تقليم قوي للقوس ولفه إلى الجانب الأيسر ، وتحول إلى مسار معاكس للسرب (أي 180 درجة) وأوقف الآلات. ومع ذلك ، لم يعتبر قائد "إيزومرود" بعد أن الرائد من الفرقة المدرعة الثانية بحاجة إلى مساعدته. لكن قائمة Oslyabya زادت بسرعة بينما مرت القوات الرئيسية للسرب الروسي بالبارجة المدمرة ، وعندما وجدت Oslyabya نفسها مقابل نهاية الكتيبة الثالثة المدرعة ، انقلبت فجأة بسرعة.
وفقًا لتقرير V. N. فرسن ، وجه الزمرد نحو البارجة المحتضرة ، حيث رأى أن أوصليبيا كانت في محنة: ربما كانت في اللحظة التي بدأت فيها الأخيرة في الانقلاب. بالإضافة إلى "إزومرود" ، توجهت إلى مكان المأساة 4 مدمرات من بينها "إكزوبرانت" و "بريفى". كانوا أول من نجحوا وكانوا بالفعل ينقذون الناس بقوة وعزيمة ، عندما اقترب إميرالد: من الأخير أسقطوا أسرّة وعوامات وقارب حوت واحد بدون مجدفين ، بينما توقف الطراد نفسه.
ما حدث بعد ذلك ليس واضحًا تمامًا. على سبيل المثال ، V. V. ويشير خروموف إلى أن "إزمرود" نفذت عملية إنقاذ للناس حتى شاهد سفن الكتيبة الثالثة المدرعة تقترب منها ، ثم اضطر إلى التراجع حتى لا تتدخل في البوارج. ومع ذلك ، فإن كاتب هذا المقال ليس واضحًا كيف يمكن أن يكون هذا: مثل هذا التفسير لا يتطابق كثيرًا مع المناورة المحتملة للوحدات في المعركة. على الأرجح ، عزيزي V. V. استرشد خروموف بتقرير ف.ن. Fersen ، لكن يجب الاعتراف بأنه في هذا الجزء مشبوه للغاية. هكذا رأى قائد الطراد "إزمرود" لحظة المعركة هذه:
"بعد لحظات قليلة من التوقف في موقع غرق الأسليبية ، لاحظت أنني كنت أتدخل في مناورة البوارج التي كانت تسير نحوي ؛ متى وكيف تحولوا - لا أعرف. رأيت البوارج من الكتيبة الثالثة على أنها الرأس ، وخلفها 3 بوارج من الكتيبة الثانية ؛ دافعت الكتيبة المدرعة الأولى ، التي كانت على الهامش ، عن سوفوروف ، التي أسقطت صواريها ومداخنها وجميع الهياكل الفوقية العلوية ، وكان هناك نيران قوية ".
على الأرجح ، وقعت الأحداث الموصوفة بالقرب من الساعة 16.00 ، عندما كان السرب بقيادة "بورودينو": بحلول هذا الوقت كان تشكيل السفن الروسية مختلطًا جدًا. الأول كان بورودينو ، تلاه إيجل ، ثم سيسوي العظيم ، لكن الأخير ، بعد أن تعرض للضرر ، خرج عن النظام ، لذا أخذ الإمبراطور نيكولاس الأول مكانه. تبعه جميع البوارج الثلاث للدفاع الساحلي ، وبعد ذلك فقط ، في أعقابهم ، "نافارين" ، "الأدميرال ناخيموف" وعاد إلى الخدمة "الكسندر الثالث". على الأرجح ، كانت سفن V. N. تولى فرسن الكتيبة الثانية للبوارج - ولم يكن بعيدًا عن الحقيقة بشكل عام.
"بيرل" و "إميرالد" بعد الساعة 16.00
وهكذا ، في حوالي الساعة الرابعة بعد الظهر ، اتضح أن سفينتين فقط بقيتا من المفارز المدرعة "التي ترعاها" "بيرلز" و "إميرالد" ، وفي كلتا الفرزتين كانت السفن الرئيسية معطلة.ماذا حدث بعد ذلك؟ للأسف ، المصادر لا تعطي إجابة لا لبس فيها على هذا السؤال. إذن ، A. A. أليلوييف وما. يؤكد بوجدانوف أنه في حوالي الساعة 16.00 انضم "زيمشوغ" و "إيزومرود" إلى مفرزة الإبحار التي تدافع عن وسائل النقل ، بينما أشار آخرون (V. V. Khromov ، على سبيل المثال) إلى أن O. A. فقط اللؤلؤة انضمت إلى Enquista.
من أجل فهم كيف كانت الأمور في الواقع ، سننظر بإيجاز في ما كانت تقوم به مفرزة الطواف للسرب الروسي في تلك اللحظة. مناوراتهم ومعاركهم هي موضوع عمل منفصل كبير ، لذلك من المنطقي قصر أنفسنا على الوصف الأكثر عمومية فقط للقتال المبحر.
بدأ الأمر كله بـ "Izumi" ، التي حاولت الاقتراب من وسائل النقل وإطلاق النار عليهم من جانب "فلاديمير مونوماخ" عندما دخل الأخير المعركة. الأدميرال O. A. يبدو أن Enquist كان يعتقد أنه يدمر الطراد الياباني ، حيث ذهب إلى Oleg مع Aurora و Dmitry Donskoy للمساعدة - هرب Izumi. لكن ظهرت بعد ذلك الوحدات القتالية الثالثة والرابعة لليابانيين: "كاساجي" و "شيتوس" و "أوتوفا" و "نيتاكا" بقيادة نائب الأدميرال ديفا و "نانيوا" و "تاكاتشيهو" و "أكاشي" و " Tsushima "" تحت علم نائب الأدميرال أوريو. في الساعة 14:30 ، بدأت المعركة ، وفي عدد الرايات فاق عدد اليابانيين عدد الفصائل الروسية بمقدار النصف. الساعة 15.10 O. A. قام Enqvist بتحويل 16 نقطة (180 درجة) من أجل التفريق مع اليابانيين في مسار مضاد ، ويمر بينهم وبين وسائل النقل (ربما بحلول ذلك الوقت كانت الطرادات الروسية بعيدة جدًا عن الأخيرة) ، لكن اليابانيين كرروا مناورة الروسية أميرال الخلفي. وبعد 10 دقائق فقط ، في الساعة 15.20 ، اقتربت ثلاث طرادات يابانية أخرى: "Suma" و "Chiyoda" و "Akitsushima" ، مما جعل نسبة العرض إلى الارتفاع غير مربحة تمامًا للسفن الروسية.
ومع ذلك ، فإن حريق اليابانيين لم يكن دقيقًا للغاية ، كما هو مذكور في تقريره من قبل O. A. Enquist ، ويمكن لطراداتنا الصمود. علاوة على ذلك - عندما اكتشفوا في الساعة 15.35 في "أوليغ" محنة "الأمير سوفوروف" ، قاد الأدميرال طراده و "أورورا" إلى الإنقاذ ، تاركًا لتغطية وسائل النقل فقط "فلاديمير مونوماخ" و "ديمتري دونسكوي" - ولكن عندما ورأى أن البوارج الروسية تتحرك في اتجاه "سوفوروف" ، عادت إلى وسائل النقل من أجل مواصلة المعركة غير المتكافئة. وفقًا لـ O. A. بدا Enquista مثل هذا:
"في حوالي الساعة 4 صباحًا ، شاهد" أوليغ "و" أورورا "اقتراب السرب لمساعدة سوفوروف ويلاحظ الموقف الخطير لوسائل النقل التي كانت بجانب طرادات العدو المدرعة مع" فلاديمير مونوماخ " وذهب "دميتري دونسكوي" الذي انضم إلينا بإشارة من "أوليغ" إلى التقارب مع العدو ؛ بعد أن استدار إلى اليمين ، انضم "بيرلز" و "إميرالد" أيضًا إلى مفرزة المبحرة ، التي لم يكن لوجودها في البوارج أي فائدة ".
وصف قائد Zhemchug هذه اللحظة من المعركة بطريقة مماثلة ، ولكن بشكل مختلف قليلاً. ص. رأى ليفيتسكي الوضع بطريقة أن "أوليغ" و "أورورا" و "ديمتري دونسكوي" و "فلاديمير مونوماخ" ، يتحركون في عمود الاستيقاظ ، يقاتلون 10 طرادات خفيفة للعدو (مصطلح PP Levitsky - هذا هو بالضبط ما هو مكتوب في تقريره ، وهذا هو الرقم الصحيح ، حيث أن تاكاتشوهو نتيجة إصابته بقذيفة روسية أتلفت عجلة القيادة ، اضطر إلى الانسحاب من المعركة لبعض الوقت) على مسافة حوالي 20-25 كابلات. على ما يبدو ، P. P. Levitsky ، وكذلك O. A. واعتبر إنكويست أن استمراره في البوارج التابعة للقوة الرئيسية لن يساعد شيئًا ، وفضل دعم الطراد. هو نفسه وصف قراره على النحو التالي:
"نظرًا لأن طرادات العدو كانت تدفع طراداتنا ، دخلت في أعقاب فلاديمير مونوماخ للمشاركة في المعركة ، لمساعدة طراداتنا وتمكين الفريق من إطلاق النار على العدو المرئي."
وهكذا ، انضم Zhemchug بالفعل إلى سفن OA. Enquist ، لكن هناك بعض الشكوك حول Emerald. بالطبع ، في تقريره ، أشار الأدميرال مباشرة إلى أن الطراد V. N. انضم Fersen إلى سفنه ، لكن P. P.ليفيتسكي: "الزمرد انضم أيضًا إلى الطرادات:" ألماظ "و" سفيتلانا "أيضًا شاركوا في هذه المعركة" ويمكن فهم أن انضمام "إيزومرود" جاء في حقيقة أنه دخل المعركة مع نفس العدو ، كما الطراد OA استفسر. أهم شيء هو أن قائد "إزومرود" ف.ن. لم يقل فرسن ، في تقريره ، كلمة واحدة عن حقيقة أنه ربط سفينته بالطرادات. في الواقع ، وصفه للأحداث التي وقعت حوالي الساعة 16.00 كما يلي:
"طوال مدة تشكيل الطرادات والبوارج من الفرزتين الثالثة والثانية ، تم دمجهم ؛ كنت مرتبطًا بالخارج من دائرة هذا التشكيل مقابل الفترة الفاصلة بين ناخيموف (في المقدمة) وأوليغ ودعمت إطلاق النار على طرادات العدو. أمامي ، مقابل الفاصل التالي ، في الخارج أيضًا ، كانت ألماز في ذلك الوقت ، جزء من السرب الذي انضممت إليه ، تعرض لإطلاق نار من قبل قوات العدو الرئيسية على اليمين والطرادات على اليسار. كان من الصعب جدًا متابعة مجرى المعركة ، حيث كان عليّ أن أنتبه جيدًا للسيطرة على الطراد ، حتى لا أتصادم مع أي من وسائل النقل التي فقدت كل تشكيل ، والمدمرات التي كانت تخترقها باستمرار. التشكيل: اضطررت مرارًا وتكرارًا من السرعة القصوى إلى الأمام ، لإرجاع الماكينات بالكامل أو قفلها ، لذلك كان علينا ترك البخار في الثلاجات ، بدلاً من تفجير الأخيرة ثم تسربها لاحقًا ".
بمعنى آخر ، لدى المرء انطباع بأنه أقرب إلى الساعة 16.00 ، عندما بدا أن البوارج الروسية ، نتيجة لسلسلة من المناورات ، قد عادت إلى وسائل النقل التي تركوها سابقًا ، اتضح أن الأخيرة ، التي تتبع بشكل فوضوي للغاية ، وجدت أنفسهم بين البوارج والطرادات الروسية ، وفي هذه الكومة ، يسعد "الزمرد" قليلاً. لم ينضم إلى أحد ، لكن "طوال الوقت كان يقاوم النيران على سفن العدو التي وصلت إلى زاوية القصف" (وفقًا لـ VN Ferzen). على ما يبدو ، شوهدت الطرادات اليابانية المدرعة بشكل أفضل من Emerald ، مما خلق الوهم بانضمام هذا الطراد إلى سفن O. A. استفسر.
على أي حال ، تجدر الإشارة إلى أنه بعد الساعة 16.00 ، وحتى الساعة 17.15 تقريبًا ، عندما المعركة ، وفقًا لمؤلفي التاريخ الرسمي لمعركة تسوشيما ، كان على كل من "الآية إلى حد ما" و "بيرل" و "إميرالد" المشاركة في معركة شرسة. يبدو أنه من الساعة 4.10 مساءً إلى 5:15 مساءً ، تحسن وضع "Oleg" و "Aurora" و "Vladimir Monomakh" و "Dmitry Donskoy" إلى حد ما ، لأنهم حصلوا أيضًا على دعم من "Zhemchug" و "Izumrud" و " Svetlana "مع" Almaz "، وبالتالي فإن النسبة بين الطرادات المدرعة أصبحت بالفعل 10: 8 لصالح اليابانيين ، إذا ، بالطبع ، تم اعتبار Almaz بمدافعها 4 * 75 ملم كطراد حقيقي. لكن في الواقع ، لم يحدث أي تحسن ، منذ سفن الأدميرال O. A. تم القبض على Enquistas في مرمى النيران. وفقًا لتقرير الأدميرال الخلفي: "علاوة على ذلك ، من أجل الاستلقاء بالتوازي مع الطرادات اليابانية ، بدأت طراداتنا في الانحناء إلى اليسار. خلال هذه المنعطفات ، تعرضت مفرزة الإبحار لإطلاق النار من جانب واحد من الطرادات المدرعة ، من ناحية أخرى ، نيسينا وكاسوجي. علاوة على ذلك ، O. وأشار إنكويست إلى أنه في هذا الوقت أصيب قائده "أوليغ" و "أورورا" بأكثر الإصابات حساسية. ومع ذلك ، فإن هذا ليس مفاجئًا على الإطلاق: فقد حاول اليابانيون نقل أفضل مدافعهم إلى البوارج والطرادات المدرعة ، بحيث أطلقوا النار بشكل أفضل بكثير من الطرادات المدرعة.
ومع ذلك ، تلقت كل من الطرادات المدرعة اليابانية والروسية الدعم - وصل الأدميرال كاتاوكا لمساعدة اليابانيين في تشين-ين وثلاثة من ماتسوشيماس ، وبالإضافة إلى ذلك ، تم القبض على السرب الروسي من قبل طرادات Kh Kamimura المدرعة. لكن سفن O. A. تلقى Enquista الدعم من بوارجهم ، غير المرتبطة بمعركة مع مفرزة قتالية أولى من H. Togo. يجب أن أقول أنه في هذه الحلقة ، حصلت "المدرعة" اليابانية على أسوأ ما في الأمر: أُجبر الكاساجي ونانيوا على ترك الرتب ، وكانت الأمور في كاساجي خطيرة للغاية لدرجة أن شيتوس اضطر إلى مرافقته إلى خليج أبوراداني. استطاع "نانيوا" إصلاح نفسه بسرعة ، وسرعان ما عاد إلى مفرزته.
في هذه الحلقة من المعركة ، انتهت المشاركة النشطة لـ Pearl ، وعلى الأرجح الزمرد ، قبل الساعة 17.00 ، حيث تلقت الطرادات اليابانية أضرارًا ، وتراجعت وتجاوزت النيران الفعالة لبنادق الطراد عيار 120 ملم. أما بالنسبة للوضع النسبي للمفارز المبحرة والمدرعات ، فإن الطراد ، مع "اللؤلؤة" ، تخلفوا قليلاً عن البوارج ، ثم اضطروا إلى اللحاق بالركب. في حوالي الساعة 17.30 ، اشتعلت طابور اليقظة من الطرادات بالقوى الرئيسية واستقرت في 12-15 (وفقًا لمصادر مختلفة) من الكابلات منها ، بينما كان "أوليغ" في عبور "الإمبراطور نيكولاس الأول". لذلك ، لا شك أن "اللؤلؤة" كانت مع الطرادات طوال وقت المعركة ، بعد "فلاديمير مونوماخ" طوال هذا الوقت. لكن ما كان يفعله The Emerald في ذلك الوقت غير واضح ، ولكن بالحكم على وصف V. N. Fersen ، لم ينضم إلى عمود الطراد ، وقرب الساعة 17.30 ، كان طراده تابعًا لـ "الإمبراطور نيكولاس الأول" ، أي أنه كان بين هذه البارجة والطراد الرائد O. A. Enquist "أوليغ".
بحلول هذا الوقت ، كانت الطرادات اليابانية المدرعة قد عادت واستؤنفت معركة الإبحار ، وقام كل من Pearl and the Emerald بدور نشط فيها. في الوقت نفسه ، احتفظت "اللؤلؤة" بطرادات O. A. على الرغم من أن Enquista ، ربما ، لم يتبعهم في تشكيل اليقظة ، وقاتل Emerald على الجانب الأيمن ، في البوارج. ومع ذلك ، فإن معركة الطرادات لم تطول ، واستمرت بحد أقصى 18.00 أو حتى أقل.
كانت تلك نهاية معركة اليوم من أجل Zhemchug ، لكن فريق Emerald كان لا يزال في حالة إثارة. في الساعة 18.30 لوحظ أنه في "ألكساندر الثالث" ظهرت ألسنة اللهب بين المداخن ، وخرج عن النظام: سرعان ما مال وانقلب.
ذهب Emerald على الفور إلى موقع التحطم. بعد أن اقترب من السفينة المقلوبة (كانت عارضة "الإسكندر الثالث" فوق الماء) ، توقف "الزمرد" وبدأ في تفريغ الخزانات والدوائر وغيرها من التدخلات التي يمكن أن يتشبث بها الغرق ، وبالإضافة إلى ذلك ، بدأ في إطلاق زورق التجديف ، نظرًا لأن جميع قوارب الحيتان في ذلك الوقت كانت إما متضررة أو مملوءة بالماء عشية المعركة ولا يمكن استخدامها. لكن في ذلك الوقت ، اقتربت الكتيبة القتالية الثانية من مكان وفاة "ألكسندر الثالث": 6 طرادات مدرعة من H. Kamimura ، بما في ذلك "Asam" التي عادت للخدمة. بالطبع ، فتحت السفن اليابانية النار على الفور على الطراد الذي كان لا يزال قائماً ، ولم يتمكن السرب الروسي من تغطية الزمرد ، حيث كانت سفن نهاية السفينة بالفعل على بعد ميلين منه ، وتجاوزت المسافة إلى العدو 40 كبلاً. لحساب V. N. بقي Fersen ، "Emerald" في مكانه حتى تم تقليل المسافة إلى أقرب طراد ياباني إلى 23 كبلاً ، وعندها فقط أمر بإعطاء السرعة الكاملة. نظرًا لأن هذا ، بالطبع ، لا يمكن القيام به دفعة واحدة ، اقتربت Emerald من السفن اليابانية حتى 20 كابلًا قبل أن تتمكن من قطع المسافة والتراجع إلى القوات الرئيسية للسرب الروسي.
في هذا الصدد ، يمكن اعتبار مشاركة "بيرلز" و "إميرالد" في معركة النهار يوم 14 مايو مكتملة. ماذا يمكنك أن تقول عن تصرفات هذه الطرادات؟
بعض الاستنتاجات
لسوء الحظ ، فإن المشاركة في معركة تسوشيما للطرادات الروسية المدرعة من المرتبة الثانية في تسوشيما موصوفة بشكل مقتصد للغاية في أكثر المصادر التي يمكن الوصول إليها (V. V. Khromov ، AA Aliluyev ، M. وفقًا لهم ، فإن الانطباع هو أن الطرادات الروسية لم تقاتل حقًا ، بل كانت حاضرة فقط عند هزيمة السرب الروسي ، ومع ذلك ، فإن هذا ليس هو الحال على الإطلاق. فترة انتظار سلبي ، عندما لم تحاول "بيرل" و "إميرالد" الانخراط في المعركة ، ولعبت دور "سفن التدريب والأعمال المتعلقة بالألغام" التي كلفها بها Z. P. Rozhdestvensky ، استمرت من 13.49 إلى 16.00. وحتى ذلك الحين اتضح أنها غارة "مخففة" من "اللؤلؤة" بين طوابير اليقظة لأسراب القتال ، وإن كان ذلك عن طريق الخطأ. وبعد ذلك ، من حوالي الساعة 4 مساءً حتى 6 مساءً ، خاض كل من Zhemchug و Emerald معركة ضارية وساخنة مع الطرادات اليابانية المدرعة.
أعمال "نوفيك" في بورت آرثر بعد ظهر يوم 27 يناير 1904 ، عندما "قفز" طراد صغير على السرب الياباني ، اقترب من 15 إلى 17 برقية ، استحق أكثر التقييمات حماسة. لكن "اللؤلؤة" مع "الزمرد" غالبًا ما وجدت نفسها على مقربة شديدة من السفن اليابانية الثقيلة. انتقل Zhemchug إلى الجانب الأيسر من السرب ، واقترب بشكل خطير من Nissin و Kasuga ، حيث كان 25 كبلًا أو أقل منهم ، وبعد ذلك ، عند الاقتراب من الإسكندر الثالث ، كان هناك 20 كابلًا فقط من البوارج اليابانية. ماذا عن Baron V. N. فرسن ، ثم محاولته لإنقاذ طاقم الإسكندر الثالث ، والتي من أجلها سمح للزمرد بالوقوف بلا حراك (!) للاقتراب من الطرادات المدرعة اليابانية بـ 20 كابلًا فقط ، تستحق الثناء ، على الرغم من أنه يجب أن يكون كذلك وأشار إلى أن الطراد لم يتعرض للخروج إلا بأعجوبة.
ما الأضرار التي لحقت الطرادات الروسية؟ وفقًا لـ A. A. أليلوييفا وما. وأصيب "إميرالد" بوجدانوف في معركة نهارية بثلاث قذائف لم تسبب له أي أضرار خاصة. لكن في تقارير قائد وضباط الطراد ، لم يتم الإشارة إلى عدد ضربات العدو ، وقد يتبين أن الأرقام التي قدمها المؤلفون أعلاه خاطئة. الحقيقة هي أن A. A. أليلوييف وما. أبلغ بوجدانوف عن 17 إصابة في "بيرل" ، لكن هذا خطأ واضح ، لأنه في تقرير O. A. تم الإبلاغ عن الأضرار التي لحقت بـ "اللؤلؤة" بالتفصيل ، وتشمل قائمتهم 17 عنصرًا:
1. المدخنة الوسطى وغلافها مكسور.
2. المدخنة الأمامية مثقوبة بشظايا قذيفة متفجرة.
3. تم ثقب المروحة في عدة أماكن.
4. فتحة قائد المدخل مكسورة.
5. تم ثقب الساتر عند فتحة مدخل القائد.
6. حواجز الحمام مقعرة ومثقبة.
7. تحطم سلم مدخل القائد.
8. تم ثقب السطح العلوي الخشبي والحديدي لبندقية 120 ملم رقم 1.
9. تم ثقب السطح العلوي والمعيشي بالقرب من فتحة مدخل القائد.
10. البندقية اليمنى مقعرة على الأنبوب.
11. الحوت # 1 وزورق التجديف رقم 1 معطل.
12. تحطم النيران على الجسر.
13. تحطمت شبكة قاعدة المدفع عيار 120 ملم # 1.
14. المسمار الأيمن عازمة.
15. تسرب زيت التوجيه.
16. خرقت الشظايا خزانين للمياه.
17. تعرض السطح العلوي للتلف في العديد من الأماكن.
من الواضح أن بعض هذه الأضرار قد تكون نتيجة نفس الضربة ، والعكس صحيح - لا يرتبط الضرر الذي لحق بالمروحة مطلقًا بنيران العدو ، ولكنه كان ناتجًا عن الجزء الأكبر من "الأورال" على مؤخرة السفينة. وبالتالي ، فإن البيانات الخاصة بـ 17 زيارة في "اللؤلؤة" يجب اعتبارها خاطئة بشكل واضح ، وهل يستحق الأمر حينئذٍ الوثوق دون قيد أو شرط في المعلومات المتعلقة بـ 3 زيارات في "الزمرد" من قلم نفس المؤلفين؟ أما عن الخسائر في صفوف الطاقم ، فقد قُتل 12 شخصًا ، من بينهم ضابطان ، في زهمشوغ. مباشرة في المعركة ، سقط البارون رانجل ، ضابط الصف تافاستشيرنا ، قائد كونكوف و 8 رتب أدنى. توفي بحار آخر في وقت لاحق متأثرا بجراحه. كان هناك 22 جريحًا ، بما في ذلك القائد شوروخوف و 7 رتب أدنى بشدة ، وضابط الصف كيسيليف ، وضابط الصف سبادوفسكي ، و 12 من الرتب الدنيا بسهولة. لم يسقط قتلى في "إزمرود" ، وأصيب 4.
من حيث استهلاك الذخيرة ، قال Baron V. N. وأشار فرسن إلى أن إميرالد أطلقت حوالي 200 طلقة من عيار 120 ملم خلال المعركة ، وأن المدافع عيار 47 ملم لم تطلق خارج المدى. أما زيمشوغ ، فإن قائدها ب. وجد ليفيتسكي أنه من الصعب الإشارة إلى استهلاك القذائف ، ولكن يمكن الافتراض أن هذا لم يكن أقل ، إن لم يكن أكثر من استهلاك "إيزومرود".
هل ألحقت الطرادات الروسية المرتبة الثانية أي ضرر بالسفن اليابانية؟ من الصعب للغاية الإجابة على هذا السؤال: يتعين على المؤلف أن يعترف بأنه لم يدرس بعد تاريخ معركة تسوشيما بما يكفي لتقديم أي افتراضات معقولة بشأن هذه النتيجة. لكن "نيسين" و "كاسوغا" تلقيا ما لا يقل عن 5 قذائف من عيار مجهول ، يمكن أن "تطير" إحداها من "اللؤلؤة" عندما انتقل إلى الجانب الأيسر من السرب ، وبالتالي وجد نفسه بين نارين.. كما أصابت القذائف الروسية الطرادات المدرعة.تمكن المؤلف من العثور على معلومات حول ضربتين لقذيفتين من عيار 120 ملم ، أصابت إحداهما سفينة أكاشي ، والثانية أصابت تسوشيما. ومن الغريب أن مقر القائد تضرر في الطرادات ، وقتل 7 أشخاص على متن السفينة أكاشي (واحد في الحال ، وتوفي ستة آخرون متأثرين بجروحهم) وأصيب اثنان ، وفي تسوشيما أصيب اثنان فقط. لكن هذا النجاح لا يمكن أن يُعزى بشكل لا لبس فيه إلى رجال المدفعية Zhemchug أو Izumrud ، حيث تم تثبيت مدافع عيار 120 ملم أيضًا على الطرادات المدرعة فلاديمير مونوماخ وديمتري دونسكوي ، والتي قاتلت أيضًا الطرادات اليابانية عندما تلقت الضربات المقابلة. من الممكن أيضًا إصابة بعض السفن اليابانية الأخرى ، لأنه في كثير من الحالات لا نعرف وقت الضربة أو العيار الدقيق لقذيفة الضرب.
يختتم هذا وصف معركة النهار في 14 مايو 1905 ، وسيأخذ في الاعتبار أحداث ليلة 15 مايو والأحداث اللاحقة.
