تطلبت أحداث اختطاف إحدى الطائرات وتحطم طائرة أخرى في منطقة لم تكن خاضعة لسيطرة وحدات الجيش السوفيتي تعديل توقيت تطوير واعتماد نظام جديد لتحديد رادار الدولة. في الأنظمة التي تم تطويرها بمشاركتي وقيادتي ، كانت هناك طرق لتحديد هوية الطائرات. على ما يبدو ، لم يكن هذا العامل الأخير ، عندما عرضت عليّ الحكومة نقل شؤون إدارة الأقسام العلمية لمعهد أبحاث لينينغراد ورئاسة المديرية الرئيسية للوزارة. لم يكن من المقبول الرفض في مثل هذه الحالات ، على الرغم من أنني كطبيب في العلوم ، كان من المفترض أن أطور اتجاهات علمية جديدة. الآن ، بعد اعتماد نظام التعرف على الدولة ، كان مطلوبًا تشغيل جميع مجمعاته في وقت قصير وتجهيز قواتنا المسلحة والأشياء المتنقلة الفردية ذات الطابع المدني بهذا النظام. كان العمل هائلاً ، وعندما أظهرت المصانع نجاحات في إنتاج المنتجات التي تحتاجها القوات المسلحة ، أصدرت الحكومة قرارًا بشأن الاختبارات العسكرية للنظام. شاركت ثلاث مناطق عسكرية وسفن تابعة لأسطول البحر الأسود وطائرات لجيشين جويين في هذه الاختبارات بمرسوم.
في مركز القيادة 40 rtbr Aviation Marshal Savitsky ، قائد قوات الدفاع الجوي GSVG اللواء VV Litvinov ، قائد سلاح الطيران 41. (ألبوم صور لواء الهندسة الإذاعي الأربعين س.
تم تكليف القيادة العامة للمحاكمات العسكرية مرتين إلى بطل الاتحاد السوفيتي ، مارشال الطيران إي. سافيتسكي. وحدد المرسوم مجموعة تنسيق عمل ضمت نواب قائد المناطق العسكرية الثلاث ونائب قائد أسطول البحر الأسود وقادة الجيشين الجويين. من الصناعة ، أنا والمصمم العام للنظام I. Sh. موستيوكوف. لكن Ildus وأنا علمت بهذا من وزيرنا ، عندما تم استدعائي بشكل عاجل من رحلة عمل. كان موستيوكوف ينتظرني بالفعل في المديرية الرئيسية. في مكتب الوزير وجدنا المشير إي. سافيتسكي ورئيس التسليح في جيشنا R. P. بوكروفسكي. لقد عرفنا هؤلاء القادة من وزارة الدفاع في البلاد لفترة طويلة. مع E. Ya. لقد قابلت سافيتسكي شخصيًا في كابوستين يار قبل بضع سنوات أثناء اختبار أحد الأنظمة ، عندما عملت في معهد لينينغراد للأبحاث. عرفت أيضًا رومان بتروفيتش لعدة سنوات ، حيث كان علي من خلاله أن أضع قرارات بشأن اعتماد الأنظمة التي أنشأتها معاهدنا البحثية. نظر إلينا الوزير ، ثم قال مبتسماً - "أنت تحت تصرف المشير للمشاركة في المحاكمات العسكرية". لقد فهمنا كل شيء ، وطلب مني يفغيني ياكوفليفيتش ، بعد أن رحب بنا ، أن أقدم له قائمة بأسماء ممثلي المؤسسات التي تقدم عملنا ، وألا ننسى إرسال طائرة للاختبار. بعد مناقشة تفاصيل عملنا ، استدعى الوزير رئيس القسم الإداري ، الذي قدم لي وموستيوكوف وثائق جديدة لفترة الاختبار. الآن ، كان لدى موستيوكوف جوازات سفر بأسماء أخرى لنتمكن من تسجيل الوصول للرحلات الجوية والفنادق. قال يفجيني ياكوفليفيتش وداعا لنا بطريقة ودية قبل الاجتماع في أوديسا.
وأجريت الاختبارات العسكرية بدقة حسب البرنامج. وشارك في الهجوم مئات الطائرات وعشرات السفن والعديد من وحدات أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات وعينات من العربات المدرعة.كان ممثلو الصناعة متمركزين في معهد أبحاث أوديسا "ستورم" ، كما توجد مستودعاتنا ومركباتنا هنا. تم نقل مدير معهد الأبحاث ، فاديم ميخائيلوفيتش تشيركوف ، إلى تابعي لفترة الاختبار. كانت الطائرة AN-26 ، التي تم تحويلها إلى مقصورة لإمكانية الطيران مع حراس إلى مطارات مختلفة في جنوب البلاد ، موجودة في مطار أوديسا. خلال فترة الاختبار ، أرسلت طائرة بطاقم عسكري من مفرزة الطيران في معهد أبحاث لينينغراد. حول النتائج الإيجابية للاختبارات العسكرية لهذا النظام الأكثر تعقيدًا ، أبلغنا وزير الاتصالات العسكرية يوميًا تقريبًا من مقر منطقة أوديسا. مرت ثلاثة أشهر ، سافرت خلالها مرتين فقط إلى موسكو ولينينغراد لتنسيق عمل مؤسستي. لقد مُنعت من القيام بذلك من أوديسا. لكن الشركات كانت تعمل بثبات ، وكان المديرون محترفين ، وكان النواب يعرفون ما يجب القيام به. في بداية الخريف كانت أوديسا فارغة ، وعاد المصطافون إلى أماكن عملهم ، وكان موسم المخمل على وشك الانتهاء. في واحدة من هذه في المساء ، في سيارتين ، E. Ya. سافيتسكي ، الذي كان يقود سيارته فقط مع سائقه ، وأنا وموستيوكوف كنا عائدين من موقع رادار يقع على بعد 80 كم من المدينة. كانت رحلات التحكم ناجحة ، وتم تحديد جميع الأهداف ، كما عمل الحظر على استخدام الصواريخ بشكل طبيعي. عند اقترابها من المدينة ، اندفعت سيارة المارشال وتوقفت. نزل يفغيني ياكوفليفيتش ، واضطررت إلى إيقاف السيارة أيضًا. ذهبت إلى Evgeny Yakovlevich وسألته - "هل حدث شيء؟" فجأة قال المارشال - "أقترح أن أذهب إلى حانة أوديسا الليلة لتناول العشاء. كيف تنظر إليه؟ " "أيها الرفيق مارشال ، لكننا لم نطلب العشاء ، وليس لدينا أمن. بعد كل شيء ، يمكن أن يحدث أي شيء "- بدأت أعترض. "نعم ، هيا يا يوري ، ما الذي يمكن أن يحدث. يوجد عدد قليل من الناس في المدينة ، وقد حلمت منذ فترة طويلة بزيارة مثل هذه المؤسسة. هل تعرف أي حانة جيدة؟ " V. M. وأنا تشيركوف قبل عشرة أيام كنا في مثل هذه الحانة. ثم جاءتني زوجتي ليوم واحد بإذن من السلطات ، وقام مدير معهد الأبحاث بترتيب لقاء لنا في الحانة. هنا يمكنك تناول عشاء لائق ، والأهم من ذلك ، الاستماع إلى الكمان. لعب عليها يهودي عجوز ، لكن كيف كان يلعب! كان يغني أحيانًا ، يمكنك سماعهم. لقد أكدت أنني أعرف حانة واحدة لائقة. "ثم ركب سيارتي ودعنا نذهب ،" أمر المارشال. شاهد موستيوكوف محادثتنا هذه ، فطلبت منه أن يتابعنا. الحمد لله ، لم تكن لدينا وثائق مغلقة ، لذلك خاطرنا برؤوسنا فقط. انطلقنا ، عند التقاطع الأول ، أوقف ضابط شرطة سيارة المارشال. أعطى التعليمات بقضيب للقيادة حتى الرصيف. ذهب القبطان إلى السيارة ، عرّف قسم الشرف عن نفسه. "لماذا أوقفتنا أيها القبطان؟" - سأل يفغيني ياكوفليفيتش. عند رؤية المارشال في المقعد الثاني ، أفاد القبطان أنه يريد التحقق من المستندات. وبخ المارشال القبطان: "لماذا تحقق ، ترى أنا آكل". "مستحيل ، الرفيق مارشال ، المدينة بأكملها تعرف أنك هنا ، لكنهم لم يعطونا لوحة الترخيص" - حسنًا ، ستعرف الآن "- ابتسم إيفجيني ياكوفليفيتش. قال: "لنذهب". حيا القبطان ، وانطلقنا ، بعد حوالي ثلاث دقائق ، توجهنا بالسيارة إلى العشاء حيث دعاني مدير معهد شترم للأبحاث وزوجته. كان هناك حوالي عشرة أشخاص في القاعة ، عزف عازف الكمان شيئًا ما بأسلوب كليزمير للجميع ، ربما كان "رثاء إسرائيل". فجأة تجمد عازف الكمان ، أدار الزوار رؤوسهم في اتجاهنا. وقف جميع Odessans وانحنى أمام يفغيني ياكوفليفيتش.
جلس موستيوكوف والمارشال على طاولة مجانية ، وذهبت إلى المنضدة ، وطلبت العشاء والشاي. بينما كنا نأكل ، استمر عازف الكمان في عزف لحن تلو الآخر بنفس الأسلوب. قبل عازف الكمان وسكان أوديسا على الفور E. Ya. Savitsky لوحده. ذات مرة ، حتى الزوار بدأوا في الغناء مع الموسيقي بصوت منخفض ، وهذا لم يحدث من قبل. هنا يشرب الزوار عادة البيرة ، ويأكلون ، ويدخنون ، ويتحدثون بصوت عالٍ ، لكن هؤلاء الزوار العشرة اليوم مختلفون. بالنظر إلى المارشال ، تذكروا سنوات الحرب والشباب والأصدقاء والأقارب المفقودين.عندما أدى عازف الكمان أغانٍ لم يعرفها موستيوكوف ، حاولت ترجمتها ، كما استمع إيفجيني ياكوفليفيتش إلى الترجمة. أثناء عزف لحن "بابلككي" لاحظت أنهم يعرفون هذه الأغنية. على إيقاع الموسيقى ، كان يفغيني ياكوفليفيتش وموستيوكوف ينقران بأصابعهما على شيء ما على الطاولة. اتضح أن لحن "Tumbalalaika" كان بنفس القدر من البهجة ، حيث بدأ مارشال وموستيوكوف في الغناء مع الجميع. ثم تم استبدال اللحن المبهج بالرومانسية الغنائية "Ten Drops" التي طُلب منها ترجمتها مرة أخرى. عندما كان المارشال ينتهي من تناول الشاي ، صعدت إلى المنضدة ، وسددت أموالي وطلبت من عازف الكمان أن يعزف لحن أغنية "ليلي مارلين". قام الجنود على جميع الجبهات بغناء هذه الأغنية خلال الحرب العالمية الثانية. قيل لي أنه عندما جاءت مغنية ألمانية مشهورة إلى لندن عام 1946 مع حفلة موسيقية ، طُلب منها أن تبدأ أدائها بهذه الأغنية بالذات. بافتراض أن سكان أوديسا يتذكرون هذه الأغنية ، فقد بدأت في أدائها باللغة الإنجليزية:
تحت الفانوس
من بوابة الثكنة
حبيبي أتذكر
الطريقة التي كنت تنتظر بها
تاو هناك الذي همس به بحنان ،
انك تحبني
واصل عازف الكمان عزف اللحن. أدركت أن الناس لديهم الوقت لنسيان كلمات الأغنية باللغة الإنجليزية ، وكان علي أن أصحح ، وواصلت الآية باللغة الروسية:
الضرب بالإعصار عون الله!
سأعطي إيفانز الخبز والأحذية ،
لو سمحوا لي بالمقابل فقط
نقف معًا تحت الفانوس
معك يا ليلي مارلين. معك يا ليلي مارلين.
نعم ، كانت النهاية مثيرة. بدأ الزوار بمصافحتنا وطلبوا منا أداء شيء آخر. جاء المارشال للإنقاذ ، ورفع يده وطلب الإذن بالمغادرة. كانت هناك صرخة "مرحى". عزف عازف الكمان لحنًا مضحكًا عن القطار الذي سيصل إلى "سفن فورتي". ضم الرجلان أيديهما وذهبا إلى الرقص. هذا لم يحدث من قبل في هذا العشاء. صعدنا الدرج من الطابق السفلي إلى السيارة. وكان هناك بالفعل حوالي عشرين شخصًا ينتظرون المارشال. بدأ الجميع في تحيته. انضم يفغيني ياكوفليفيتش إلى كفيه ورفع يديه للترحيب. ثم انحنى للجميع ودخل السيارة. عندما أُغلق باب السيارة ، ركبنا أنا وموستيوكوف سيارتنا أيضًا. بدأت السيارات بهدوء. في المقر ، اقترب مني المارشال ، ونظر إلي لفترة طويلة ، ثم عانقني وقال - "شكرًا لك على أمسية لا تُنسى ، يورا. يبدو الأمر كما لو كنت عندما كنت صغيرا ". بعد عشرين يومًا ، انتهت المحاكمات العسكرية.
ملاحظة. في عملية المحاكمات العسكرية ، كانت هناك قضايا حقيقية أخرى مثيرة للاهتمام. بمجرد العشاء مع قائد أسطول البحر الأسود لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. كان البحّار المناوب بعد البورشت البحري يقدم المعكرونة على الطريقة البحرية. هل سبق لك أن أكلت مثل هذه المعكرونة بحيث كانت كل مكرونة محشوة باللحم المفروم؟ كان هناك موقع رادار في شبه جزيرة القرم على جبل Ai-Petri. وأظهرت شاشات الرادار البحر الأسود بالكامل حتى الساحل التركي. في أي طقس نهارا وليلا ، تلقت القيادة معلومات كاملة عن تحركات السفن والطائرات في هذه المنطقة. ووصلنا إلى هناك بطائرة هليكوبتر مع المارشال لتفقد سفينتين أمريكيتين: طراد وطائرة استطلاع. لقد وقفوا طوال فترة المحاكمات العسكرية في المياه المحايدة ، على ما يبدو لتحليل الوضع والنتائج. في ذلك الوقت ، غزت سفينتان أمريكيتان مياهنا الإقليمية ودفعتا إلى المياه المحايدة عن طريق الصدم.
بعد هذه الاختبارات ، كان علي أن ألتقي بالمارشال في الشرق الأقصى. احتوت طائرات MiG-31P بانتظام على معدات من تصميمي للعمليات شبه المستقلة والجماعية لهذه الصواريخ الاعتراضية. نتيجة للمناورات المتعمدة التي قادها المارشال ، توقفت الطائرات الأمريكية عن انتهاك مجالنا الجوي. على نفس المستوى ، تم تقديم طريقة وتم تعديل المنتجات وفقًا لشهادات حقوق النشر الخاصة بي ، مما جعل من الممكن تمديد الاعتراض بعيد المدى للأهداف بأكثر من 150 كم وتقديم نسخة جماعية من إجراءات الاعتراض. تم تنفيذ العمل في مكب نفايات بحيرة بلخاش. وصل المشير خصيصًا إلى هناك. كان هذا آخر لقاء لي معه.
في 6 أبريل 1990 ، قال طلاب أكاديميات القوات الجوية ، المكتب المركزي لوزارة الدفاع في البلاد ، المتخصصون في وزارة الدفاع ، وداعًا في منزل الجيش السوفيتي لـ E. Ya. سافيتسكي.لقد جئت مع وزيرنا الجديد ف. شيمكو لتودع هذا الرجل الأسطوري.
