في ديسمبر 2018 ، أعلنت الولايات المتحدة عن اختيار الشركات التي ستعمل في إطار برنامج MPF (Mobile Protected Firepower) لتطوير خزان خفيف. يعد برنامج MPF أحد مكونات البرنامج العالمي للمركبات القتالية من الجيل التالي (NGCV) ، والذي يعمل على دبابة قتال رئيسية جديدة لتحل محل M1 Abrams ، وهي مركبة قتال مشاة جديدة لتحل محل M2 Bradley. مركبات قتالية.
في إطار برنامج MPF ، من المخطط إنشاء مركبتين قتاليتين على منصة معيارية موحدة - دبابة خفيفة ومركبة قتال مشاة. هذا يخلق إمكانية الإنتاج والتشغيل في الجيش على منصة موحدة لمركبتين قتاليتين مع وحدات وظيفية مختلفة ، ويضمن قابلية تبادل عناصر المركبات القتالية ويبسط تدريب أطقم المركبات.
تم الإعلان عن المتطلبات التالية للجيش الأمريكي للمركبة القتالية الواعدة MPF.
قوة النيران. دعم العمليات الهجومية لألوية المشاة. القدرة على ضرب مجموعة الأهداف التالية: الهياكل الدفاعية (المخابئ) ، والأهداف النموذجية للمدن (بما في ذلك تلك التي لها تأثير ضار خلف الجدران) ، والمركبات القتالية المدرعة - من خفيفة إلى مدرعة بشكل كبير. القدرة على إجراء النار الموجهة في الحركة في أي طقس ووقت من اليوم.
النقل الجوي. القدرة على الهبوط من ارتفاعات منخفضة. الاستعداد للقتال بالأسلحة الرئيسية والمساعدة فور الهبوط.
حماية. يجب توفير الحماية ضد نيران الأسلحة الصغيرة وشظايا القذائف في التكوين الأساسي. إمكانية التركيب السريع للدروع الإضافية ، بما في ذلك تدريع القاع. توفير إمكانية الحصول على الدروع حسب المهام والوضع.
القدرة على المناورة. القدرة على القيام بالأعمال العدائية ودعم عمليات المشاة الهجومية في التضاريس الصعبة بمختلف أنواعها. القدرة على تحويل نصف قطر صغير نموذجي للمدينة والغابات والأدغال والتضاريس الجبلية. السرعة الكافية لمرافقة مركبات لواء المشاة.
مصداقية. ضمان الجاهزية التشغيلية العالية من خلال تصميم موثوق ، والقدرة على استبدال المكونات المعيارية بسرعة وتقليل المتطلبات اللوجستية مقارنة بالمركبات المدرعة الحالية.
الحكم الذاتي. يجب أن يكون لدى السيارة ما يكفي من الوقود والذخيرة للعمليات القتالية في غضون 24 ساعة من لحظة وصولها إلى منطقة الهبوط ، دون تجديد الذخيرة والتزود بالوقود.
أحد مطوري المركبات لديه بالفعل نموذج أولي للدبابات الخفيفة "Griffin 1" مع مدفع 120 ملم ونموذج أولي BMP "Griffin 3" بمدفع أوتوماتيكي 50 ملم.
بدأت دول أخرى في الاهتمام بتطوير دبابة خفيفة ، ويمكن الاستشهاد بأمثلة على دبابة MMWT التركية الإندونيسية ، و VT-5 الصينية ، و CV90 السويدية.
عند النظر في جدوى تطوير دبابة خفيفة ، من الضروري أولاً وقبل كل شيء معرفة ما إذا كان لها مكانتها الخاصة في هيكل القوات ، حيث يمكن أن تكون مطلوبة. بسبب ضعف الأمن ، فإن الدبابة الخفيفة ، من حيث المبدأ ، غير قادرة على استبدال دبابة القتال الرئيسية ؛ كانت وستظل القوة الضاربة الرئيسية للقوات البرية.
يمكن استخدام المركبات المدرعة في نوعين من العمليات - في العمليات الكلاسيكية واسعة النطاق للحرب العالمية الثانية وفي النزاعات المحلية ، غالبًا في المناطق النائية ، بما في ذلك عند أداء وظائف "شرطة" محددة لتطهير الأراضي.
في العمليات من النوع الأول ، لا مكان لدبابة خفيفة في التشكيلات القتالية للدبابات ؛ فهي هدف سهل لأسلحة العدو المضادة للدبابات.في العمليات من النوع الثاني ، التي يتم إجراؤها ، كقاعدة عامة ، من قبل قوات الرد السريع والقوات المحمولة جواً ، هناك حاجة بالفعل إلى مركبات مدرعة خاصة.
نظرًا لاقتراب وزن دبابة القتال الرئيسية من خصائص الدبابة الثقيلة ، فإن لديها عددًا من القيود على التنقل التشغيلي والقدرة على الانتقال بسرعة إلى مسرح عمليات بعيد.
يتميز الخزان الخفيف بمميزاته الخاصة على MBT ، والتي تعد ضرورية عند استخدامه في عمليات الاستجابة السريعة. هذه هي إمكانية النقل السريع ، والهبوط في المناطق النائية ، وتنقل الإجراءات في ظروف الطرق الوعرة والعوائق المائية ، وكذلك في الاشتباكات مع العدو مع دفاع مضاد للدبابات غير مهيأ وضعيف.
قد يكون استخدام الدبابات الخفيفة في عمليات "الشرطة" في التجمعات الحضرية غير فعال بسبب ضعفها أمام صواريخ ATGM وغيرها من الأسلحة القتالية المضادة للدبابات. مع ضعف الأمن ، ليس لديهم فرصة للنجاة من القتال في البيئات الحضرية.
عند تقييم الحاجة إلى استخدام دبابة خفيفة ، يجب أيضًا مراعاة أن تجربة القتال في النزاعات الحديثة أظهرت أن القوات البرية تحتاج إلى سلاح ناري متحرك ومحمي في ساحة المعركة ، أي مدفعية ذاتية الدفع تركيب دعامة نيران مباشرة بمدفع من عيار الدبابة لقمع وسائل نيران العدو وضمان حرية المناورة للوحدات الفرعية للبنادق الآلية.
وهذا يعني أن للدبابة الخفيفة مكانين تكتيكيين حيث يمكن أن تكون مطلوبة - كوسيلة للدعم الناري لوحدات البنادق الآلية في تشكيلات القتال جنبًا إلى جنب مع مركبات قتال المشاة ، عند مهاجمة خط دفاعي غير جاهز ، والعمل من الكمائن ، ودعم إطلاق النار في الدفاع وفي العمليات في المسارح البعيدة حيث يكون استخدام دبابات القتال الرئيسية غير عملي أو مستحيل.
يمكن للدبابات الخفيفة إثبات نفسها جيدًا في قوات الرد السريع والقوات المحمولة جواً ومشاة البحرية كوسيلة لاختراق دفاع العدو والدعم الناري. في هذه الظروف ، كآلة في ساحة المعركة ، يمكنه زيادة فعالية أفعالهم بشكل كبير.
كل هذا يشير إلى أن الدبابة الخفيفة يمكنها بثقة احتلال منافذها التكتيكية في القوات وتكون مطلوبة. كيف يمكن للجيش الروسي أن يتجاوب مع البرنامج الأمريكي لتطوير العربات المدرعة الخفيفة؟
الجيش الروسي لديه بالفعل دبابة خفيفة في الخدمة - هذه هي Sprut-SDM1 في القوات المحمولة جواً ، والتي تسمى بنادق ذاتية الدفع ، على الرغم من أنها دبابة خفيفة بكل الخصائص. تم تجهيز Sprut-SDM1 بمدفع دبابة حديث 125 ملم و FCS من دبابة T-90A ، والتي توفر إطلاقًا أثناء التنقل بقذائف مدفعية وصاروخ موجه "Reflex". تم توحيد ذخيرة البندقية مع ذخيرة مدافع الدبابات.
من حيث القوة النارية ، فإن Sprut-SDM1 ليست أدنى من دبابة T-90A. تم تطوير الماكينة للقوات المحمولة جواً وتم وضع متطلبات محددة لها للهبوط الجوي ، ونظام التعليق الهيدروليكي الهوائي المعقد مع خلوص أرضي متغير وحد وزن يصل إلى 20 طنًا ، مما أدى إلى تعقيد تصميم الماكينة. لم يكتمل تطوير تعديل البنادق ذاتية الدفع للقوات البرية.
يتم إنشاء جيل جديد من هذه الفئة من الآلات في روسيا في عدة اتجاهات. يجري تطوير منصة مجنزرة موحدة "Kurganets" ، والتي على أساسها تم التخطيط لإنشاء BMP و BMD وناقلات جند مدرعة ومدافع ذاتية الدفع (في الواقع دبابة خفيفة). من المخطط تركيب وحدات قتالية مختلفة بمدفع أوتوماتيكي 30 ملم ومدفع أملس 125 ملم على منصة موحدة. يجب أن يكون وزن الماكينات في حدود 25 طنًا.
يتم تطوير منصة بعجلات موحدة "Boomerang" ، والتي على أساسها يتم التخطيط لإنشاء مركبات قتال مشاة بعجلات وناقلات جند مدرعة ومدافع ذاتية الحركة مع تزويدها بوحدات قتالية موحدة مع منصة Kurganets بقطر 30 ملم و مدافع 125 ملم. يتم النظر في نسخة من وحدة قتالية بمدفع آلي عيار 57 ملم.يجب أن يصل وزن الماكينات إلى 30 طنًا. وفقًا للعديد من الخبراء ، فإن تصميم الماكينة غير ناجح ويتطلب معالجة لتقليل حجمها.
أيضًا ، على أساس منصة Armata ، يتم إنشاء BMP T-15 ثقيل. يجري العمل على إنشاء منظومة واعدة للمدفعية ذاتية الدفع وقذائف الهاون "لوتوس" بمدفع 120 ملم للقوات المحمولة جواً.
نطاق المركبات واسع جدًا ، سيحدد الوقت ما الذي سيذهب بالفعل إلى القوات. تثير جدوى إنشاء مركبة قتال ثقيلة للمشاة على أساس منصة Armata العديد من الأسئلة ، ربما نتيجة لذلك ستؤدي إلى مركبة قتالية للدعم الناري لأغراض مختلفة ، على غرار Terminator.
الأكثر أهمية هي عائلة المركبات المدرعة الخفيفة على منصة مجنزرة. تظهر تجربة إنشاء "Sprut-SDM1" أن متطلبات المركبات للقوات المحمولة جواً والقوات البرية يجب أن تكون مختلفة. لا ينبغي تحديد متطلبات محددة للهبوط الجوي ، والهيكل السفلي مع خلوص أرضي متغير وقيود الوزن للمركبات للقوات البرية. يشير هذا إلى جدوى تطوير تعديلين لهذه العائلة من الآلات ، للقوات المحمولة جواً بمتطلبات هبوط جوي تزن 20-25 طنًا وللقوات البرية دون هذه المتطلبات التي تزن 25-30 طنًا.
ستوفر إمكانية زيادة الوزن حماية أعلى للمركبات عن طريق الحجز الإضافي ، وتركيب الحماية الديناميكية والنشطة ، فضلاً عن توفير إمكانية التثبيت السريع للدروع الإضافية ، اعتمادًا على المهام التي يتم إجراؤها. في هذه الحالة ، من أجل الحفاظ على خصائص التنقل ، من الضروري توفير احتياطي طاقة لمحطة الطاقة أو استبدالها بمحطة أقوى.
لعائلة هذه المركبات ، يمكن توفير ثلاثة أنواع من الوحدات القتالية.
بالنسبة إلى BMPs و BMDs وناقلات الجند المدرعة - وحدة بمدفع أوتوماتيكي عيار 57 ملم وقاذفات صواريخ موجهة ، بدلاً من الوحدة القتالية التي فرضها Tula Instrument Design Bureau على BMP-3 وتم نقلها إلى جميع المركبات المدرعة الخفيفة اللاحقة مع زوج من 100 مدافع من عيار 30 ملم و 30 ملم ، والغرض الرئيسي منها ضمان إطلاق صاروخ موجه 100 ملم. تم تزويد Sprut-SDM1 بالفعل بصاروخ موجه 125 ملم ، وقد اختفت الحاجة إلى تثبيت مثل هذا السلاح منذ فترة طويلة.
بالنسبة للدبابة الخفيفة ، وحدة قتالية بمدفع دبابة 125 ملم ، قادرة على إطلاق قذائف المدفعية والصواريخ الموجهة ، موحدة مع ذخيرة الدبابة.
من حيث القوة النارية ، يجب أن يتوافق الخزان الخفيف مع خزان Armata الرئيسي بمدفع 125 ملم ، حيث يجب أن يكون الخزان الخفيف مزودًا بأنظمة التحكم في الخزان الرئيسي ومجمع المعلومات والتحكم على متن الطائرة للتفاعل داخل الوحدات الفرعية قوى غير متجانسة.
لتركيب مدفعية ذاتية الدفع ومدافع هاون - وحدة قتالية بمدفع 120 ملم ، تم تطويرها في إطار مشروع لوتس وتوفر قذائف مدفعية وألغام.
لذلك ، استجابة للبرنامج الأمريكي لتطوير عائلة من المركبات المدرعة الخفيفة ، بما في ذلك دبابة خفيفة ، فإن روسيا لديها استجابة جديرة لتطوير جيل جديد من عائلة المركبات هذه ، مع مراعاة تجربة Sprut- تم اختبار الدبابة الخفيفة SD بالفعل في القوات. الشيء الرئيسي هو الوصول بهذا العمل إلى نهايته المنطقية وضمان إدخال الآلات في القوات.
