.. انفجرت "الطليعة" المحيط ، تاركة وراءها آلاف الأميال من الحملة العسكرية. لم ترتفع البارجة في الموجة كما تفعل السفن العادية. هو ، مثل سيف الفارس ، قطع لفائف الماء ، وملأ الهواء بستارة لا يمكن اختراقها من الرذاذ وقطع من زبد البحر.
Abeam على الجانب الأيسر ، كانت مدمرة الدفاع الجوي بريستول تتدحرج على الأمواج. كانت صورة ظلية كوفنتري مرئية لليمين. تبعتها الفرقاطة الصاروخية "بريليانت" في أعقاب البارجة. في مكان ما على الجانب ، غير مرئية خلف حجاب من الضباب ، كانت سفينة أخرى للطليعة البريطانية ، المدمرة إنتريم ، تتحرك.
"Battleship Battle Group" (قوة ضاربة ، بقيادة سفينة حربية) لليوم الخامس غطت المحيط في منطقة القتال ، وصدت الهجمات البطيئة من القوات الجوية الأرجنتينية. نتيجة غارة أخرى ، فقدت شيفيلد إحدى مدمرات الحراسة. "فانجارد" نفسها عانت - على سطح البرج "أ" كانت حفرة مظلمة من اصطدامها ب 500 رطل. قنابل MK 82. على الجانب الأيمن ، في منطقة الحزام المدرع ، كان هناك ثلم من تقشير الطلاء - نتيجة لارتداد صاروخ AM.38 Exocet المضاد للسفن. ضربت 1000 مدقة أخرى سطح السفينة الحربية ، مما أحدث حفرة قطرها حوالي 2 متر. تسبب الانفجار في انتفاخ أرضية السطح ، كما تم تدمير العديد من الحواجز المجاورة. تعرضت الرادارات ومركز تحديد المدى الخلفي للضرر من جراء إطلاق مدافع طائرات عيار 30 ملم. لحسن الحظ ، كانت الخسائر بين الطاقم صغيرة - أقل من 10 أشخاص. درع Krupp الرائع المدعم بحماية السفينة بشكل موثوق من أي وسيلة هجوم جوي.
مخطط حجز فانجارد. أخبره عن الصواريخ الحديثة المضادة للسفن
على الرغم من المحاولات العديدة لتدمير Vanguard ، ظلت قدرتها القتالية كما هي: الحركة ، وإمدادات الطاقة ، والعيار الرئيسي - تم الحفاظ على وظائفها بالكامل. لم يكن هناك أي ضرر في الجزء الموجود تحت الماء - لا توجد شروط مسبقة للفيضانات وفقدان السفينة. قد يكون فشل أجهزة تحديد المدى والرادار قاتلاً خلال الحرب العالمية الثانية ، لكن في عام 1982 لم يكن ذلك مهمًا على الإطلاق. لم تكن المعارك البحرية متوقعة. كانت المهمة الرئيسية والوحيدة للسفينة الحربية هي قصف أهداف منطقة كبيرة - قواعد جوية ومستودعات وحاميات على ساحل العدو. تم تحديد الهدف على أساس بيانات التصوير الجوي والصور من الفضاء ؛ تم تصحيح الحريق بمساعدة طائرات الهليكوبتر متعددة الأغراض الموضوعة على متن المدمرات المرافقة.
يوفر نظام الاتصالات عبر الأقمار الصناعية Skynet اتصالاً على مدار الساعة مع لندن من أي مكان في المحيط الأطلسي. جميع الاتصالات محمية. تنتشر العديد من أجهزة الهوائي على طول جدران وسقف الهيكل العلوي. أجهزة الاتصال اللاسلكي وهواتف الأقمار الصناعية ومنصات راديو السفن مخفية بالداخل ، تحت طبقة سميكة من الدروع.
لم يكن لدى الطيارين الأرجنتينيين قنابل يزيد وزنها عن 1000 رطل. (454 كجم). وما كان - "Fugasks" المعتادة (الغرض العام ، Mk.80) ، والتي ، نظرًا لوجود أنظمة الدفاع الجوي البحرية البريطانية ، يجب إسقاطها من ارتفاعات منخفضة للغاية. لم يكن لدى القنابل الوقت لاكتساب الطاقة الحركية اللازمة وضرب السفينة بشكل عرضي - لم يكن لديهم فرصة واحدة لاختراق سطح السفينة المدرع فانجارد.
سخرت صواريخ "إكسوسيت" البلاستيكية المضادة للسفن من البارجة القديمة فقط - عندما اصطدمت بالدروع التي يبلغ قطرها 35 سم ، تحطمت رؤوسها الحربية وتحولت إلى مسحوق ، مما أدى فقط إلى خدش الطلاء على اللوح القوي. وعند التقاء الزوايا التي تزيد عن 45 درجة ، يتبع ارتداد لا مفر منه من الوضع الطبيعي.
الوحيد الذي يمكن أن يشكل تهديدًا هو الغواصة الأرجنتينية التي تعمل بالديزل والكهرباء ARA San Luis. ومع ذلك ، لم تكن في أفضل حالاتها. الدولة ولم تكن قادرة على مهاجمة مثل هذه الوحدة السريعة والخاضعة لحراسة جيدة.
لم يكن لدى الأرجنتينيين الوسائل لمقاومة البارجة القديمة. في ظروف نزاع فوكلاند ، أثبتت فانجارد أنها وحدة قتالية لا يمكن إيقافها على الإطلاق وغير قابلة للتدمير ، قادرة عمليًا على حل معظم المشكلات الملحة بمفردها وضمان هبوط آمن في جزر فوكلاند.
أول من أصيب بمدافع البارجة كانت ريو غراندي ، وهي قاعدة جوية كبيرة في تيرا ديل فويغو (تييرا ديل فويغو) ، وهي أقرب وأكبر قاعدة للطيران الأرجنتيني في صراع فوكلاند. كانت إحدى ميزات ريو غراندي هي موقعها - كان المدرج 07/25 يقع على بعد كيلومترين فقط من ساحل المحيط الأطلسي. بينما تجاوز أقصى مدى لإطلاق بنادق الطليعة 30 كيلومترًا!
حمولة الذخيرة القياسية للسفينة الحربية هي 100 طلقة لكل بطارية رئيسية (381 ملم) و 391 طلقة لكل عيار "عالمي" (133 ملم ، أقصى مدى للرماية 22 كم).
تسبب انفجار قذيفة تجزئة شديدة الانفجار تزن 862 كجم في حفرة يبلغ ارتفاعها 15 مترًا يصل عمقها إلى 6 أمتار. مزقت موجة الانفجار أوراق الأشجار داخل دائرة نصف قطرها 400 ياردة (360 مترًا) - من السهل تخيل ما أصبح عليه ريو غراندي AFB بعد الضربة البريطانية!
الفوضى في تييرا ديل فويغو
.. عثرت طائرات سلاح الجو الأرجنتيني على بارجة قبالة الطرف الجنوبي لجزر فوكلاند مساء يوم 3 مايو 1982. في البداية ، لم يعلقوا أهمية كبيرة على هذا - اعتبر المقر أن البريطانيين كانوا فقط يوفرون حصارًا بحريًا للجزر. في صباح اليوم التالي ، تم التخطيط لمهمة قتالية - طوال الليل ، كان الفنيون يستعدون للطائرات Skyhawks و Daggers و Super Etendars للطيران ، ويزودون السيارات بالوقود ويعلقون الذخيرة. ومع ذلك ، لم تسر الأمور وفقًا للخطة.
في الساعة 4:30 صباحًا ، صرخ طيار الاستطلاع "لايرجيت" ، وهو بالكاد أقلع الطائرة عن المدرج ، مذعورًا في الهواء: "مجموعة من ست سفن! مباشرة على الشاطئ ، العنوان E."
"ديابلوس" - كان لديه وقت فقط لإضافة طيار أرجنتيني ، عندما أصاب صاروخ أطلق من إحدى المدمرات البريطانية جناح لايرجيت.
لم يستطع الأرجنتينيون تصديق حقيقة ما كان يحدث - بين عشية وضحاها ، تحركت البارجة ومرافقتها بسرعة من منطقة فوكلاند باتجاه الساحل الأرجنتيني. استغرقت الرحلة بأكملها بسرعة 25 عقدة أقل من 13 ساعة.
كان الهجوم على الأراضي الأرجنتينية يعني مزيدًا من التعقيدات في السياسة الخارجية ، لكن الآنسة تاتشر أعطت "حسنًا" بثقة. تندلع الحرب كل يوم ، ولا مكان لانتظار المساعدة. ستدعم الولايات المتحدة الأمريكية ودول الناتو أي قرار يتخذه الأنجلو ساكسون. كتلة وارسو ستدين بلا شك العدوان البريطاني … لكن السوفييت سيلومون بريطانيا على أي حال. أمريكا اللاتينية ، ككل ، تقف إلى جانب الأرجنتين ، لكن تصريحاتهم السياسية ليس لها قوة حقيقية. لا تهتم بكل الاتفاقيات! بأقصى سرعة في المستقبل! دع البارجة تطلق النار على القاعدة العسكرية ، قدر الإمكان دون لمس قرية ريو غراندي القريبة.
شعر الأصدقاء الأرجنتينيون بالأمان التام. كانت الطائرات متوقفة في مناطق مكشوفة ، دون ملاجئ وكابونيير خرساني مسلح - هدف مثالي في حالة القصف.
بمجرد أن بدأ الخنجر الأول في قيادة سيارات الأجرة للإقلاع ، تحطم شيء ما وانفجر على الجانب الأيمن من المطار - أطلقت البارجة أول طلقة رؤية على العدو … في المجموع ، قام فانجارد بـ 9 ضربات كاملة (8 جولات لكل منهما) ، 38 وابل من 4 و 2 جولات ، وأطلقوا أيضًا 600 طلقة من عيار عالمي ، مما حول القاعدة الأرجنتينية إلى منظر قمري.
في طريق العودة ، تعرض مجمع فانجارد لهجوم من طائرات من ريو جالييروس وكومودورو ريفادافيا. نتيجة للغارات ، غرقت شيفيلد ، وعلقت 1000 مدقة غير منفجرة في هيكل إنتريم ، وتضررت السفينة فانجارد نفسها بشكل طفيف. بعد 10 ساعات ، تجاوز التشكيل البريطاني مدى الطائرة العسكرية الأرجنتينية ، حيث ذهب إلى موعد مع ناقلة نفط.
بعد تجديد إمدادات الوقود ، بدأت السفن في تنفيذ المهمة التالية - هذه المرة ، كانت فانجارد تقصف أهدافًا مهمة في جزر فوكلاند.
عند اقترابهم من ميناء ستانلي من البارجة ، لاحظوا وجود وسيلة نقل ثابتة ، حيث تم إطلاق عدة وابل على الفور ، مما تسبب في حرائق من مقدمة السفينة إلى مؤخرتها. بعد تعطيل مدرج مطار بورت ستانلي ، أطلقت البارجة النار على أهداف محددة في الليل وطوال اليوم التالي: مواقع الحامية الأرجنتينية ، وأهداف الدفاع الجوي ، ومحطة راديو ، وتركيب رادار ، ومطار "قفزة" في المطار. جزيرة. حصاة …
لم تعد الغارات الجوية الأرجنتينية النادرة من القواعد البعيدة قادرة على تصحيح الوضع. خائفًا من طلقات البارجة ، ترك الأرجنتيني muchachos مواقعهم وتناثروا على الجانبين في حالة رعب. في جزيرة Pebble Island المغطاة بالفوهة ، كان حطام Pukar وقوات العاصفة الخفيفة من Airmacchi يدخنون. تم تدمير كامل مخزون الوقود وزيوت التشحيم والذخيرة وإخماد البطاريات المضادة للطائرات …
وهذه المرة ، كانت عمليات النقل بوحدات الاستطلاع التابعة للجيش البريطاني تقترب من ساحل الجزر المحتلة!
آخر بارجة للإمبراطورية. تم وضع "Vanguard" في عام 1941 ، ولكن تم الانتهاء منه بعد الحرب (1946) - ونتيجة لذلك ، جمع تصميم البارجة أحدث التقنيات (20 رادارًا ، MSA Mk. X و Mk.37 - حول مظهر مثل هذه الوسائل في عام 1941. لم تحلم حتى) ، وكذلك بعض هؤلاء. الحلول ، التي تم الكشف عن فائدتها خلال سنوات الحرب (حماية إضافية لأقبية الذخيرة ، عدم وجود برج مخادع محمي للغاية ، تدابير أمنية خاصة في غرف إعادة التحميل). في الوقت نفسه ، تم وضع البارجة في عجلة كبيرة واكتملت في عصر انهيار الإمبراطورية - في ظروف التقشف. ونتيجة لذلك ، فقد جمعت بين عدد من الحلول التي عفا عليها الزمن. بدلاً من تطوير بنادق جديدة ، قاموا بتركيب الأبراج القديمة بمدافع 15 بوصة ، والتي كانت تصدأ في المستودع منذ عشرينيات القرن الماضي.
كيف كان في الواقع
كما خمن القارئ بالفعل ، لم تشارك البارجة فانجارد في حرب فوكلاند. تم إسقاط آخر البوارج البريطانية ، HMS Vanguard ، من الأسطول في عام 1960 وتم تحويلها إلى معدن بعد ذلك بعامين. بعد 22 عامًا ، سوف يندم البريطانيون بشدة على قرارهم السابق لأوانه.
من أجل تجنب الاتهامات بالتفكير غير المطابق والميل إلى "التاريخ البديل" ، أود أن أشير إلى أن فكرة استخدام الطليعة في حرب فوكلاند يدعمها الكاتب ومؤرخ البحرية الشهير ألكسندر بولنيه.:
عض البريطانيون مرفقيهم ، لأنهم أرسلوا البارجة فانجارد للخردة ، لأنهم بمساعدتها يمكنهم إكمال المعارك في الجزر في غضون أيام.
- اي جي. مريض القرن العشرين من الأسطول. مأساة الأخطاء الفادحة"
جميع الأرقام والتواريخ وأسماء الأماكن والسفن المدرجة في الفصل الأول حقيقية. حقائق ووصف "الاستخدام القتالي" للسفينة الحربية "فانجارد" مأخوذة من تاريخ الحرب العالمية الثانية (على وجه التحديد ، يتم تقديم مقتطفات من المسار القتالي للبوارج الحربية "ماساتشوستس" و "نورث كارولين").
إن فكرة BBBG - "بارجة المجموعات القتالية" - ليست أكثر من المفهوم الرسمي للاستخدام القتالي لبوارج آيوا التي تم تطويرها في الثمانينيات (كما تعلم ، خضعت البوارج الأمريكية للتحديث واستمرت حتى يومنا هذا ؛ تم استخدامها آخر مرة في عام 1991. أثناء حرب الخليج). يتكون BBBG النموذجي من سفينة حربية وطراد صاروخي Ticonderoga (AA) ومدمرة Spruance متعددة الأغراض وثلاث فرقاطات صواريخ من طراز Oliver H. Perry وسفينة إمداد سريعة.
عام 1986. البارجة "نيو جيرسي" محاطة بمرافقتها وسفن الحلفاء. قبل كل شيء - طراد الصواريخ النووية "لونج بيتش"
سفينة حربية من طراز آيوا خضعت لتحديث مكثف في أوائل الثمانينيات. احتفظ الأمريكيون بمجموعة كاملة من مدفعية البطارية الرئيسية ونصف المدافع العالمية المضادة للطائرات. في الوقت نفسه ، كانت السفينة مسلحة بأسلحة حديثة: 32 صاروخًا من طراز Tomahawk SLCM ، و 16 صاروخًا مضادًا للسفن Harpoon ، و 4 مجمعات مضادة للطائرات من طراز Falanx.
من الغريب ما هو نوع السلاح الذي يمكن أن يحمل تحديثًا على نفس مبدأ "الطليعة"؟ أربع بنادق آلية مضادة للطائرات؟ زوج من أنظمة الدفاع الجوي Sea Wolfe؟
الغرض من هذه القصة هو مناقشة إمكانية استخدام سفن مدفعية عالية الحماية في شكل "سفينة مقابل الشاطئ". أصبحت جزر فوكلاند مثالًا رئيسيًا عندما نشأت الحاجة إلى مثل هذه السفن.
ربما يضحك البعض منكم على عبارة "سفينة حربية لا يمكن إيقافها على الإطلاق وغير قابلة للتدمير". هناك معارضة لكل عمل! ومع ذلك ، في ظروف إجراء الأعمال العدائية ضد ليس مستعدًا للغاية ، ولكن في نفس الوقت - بعيدًا عن العدو الأضعف (نموذج الأرجنتين 1982) ، يمكن أن تصبح البارجة القديمة سلاحًا لا يقهر قادرًا على تحديد نتيجة الحرب في أقصر وقت. الوقت الممكن.
للأسف ، أوقف البريطانيون طليعتهم في عام 1960.
نظرًا لعدم وجود سفينة حربية قوية ومحمية تمامًا ، كان على أسطول صاحبة الجلالة التعامل مع "هراء" مختلف:
- لإطلاق 14000 قذيفة من 4 ، 5 "pukalok" العالمية (لم تكن هناك مدفعية من عيار يزيد عن 114 ملم على السفن البريطانية) ؛
- إنزال قوات من طائرات الهليكوبتر للقضاء على المطار في الجزيرة. حصاة؛
- مطاردة مقاتلي VTOL باستمرار "هارير" و "سي هارير" لقمع نقاط المقاومة والدعم الناري للقوة الهجومية المتقدمة.
كان على سلاح الجو الملكي إجراء ست غارات غير ناجحة باستخدام الطيران الاستراتيجي - على أمل تعطيل الرادار والمدرج في مطار بورت ستانلي (سلسلة من العمليات "بلاك دير"). عملت Avro "Vulcan" البالية في ظروف قاسية ، بمدى أقصى يزيد عن 6000 كيلومتر. ومع ذلك ، فإن نتيجة "عملهم" أيضًا لا تسبب البهجة: فقد استمر مطار بورت ستانلي في العمل حتى نهاية الحرب. وصل "هرقل" باستمرار مع الذخيرة والغذاء والأدوية - بشكل عام ، كل ما هو ضروري لاستمرار الأعمال العدائية. تمكنت طائرات النقل الأرجنتينية من إيصال صواريخ مضادة للسفن إلى الجزيرة - في 12 يونيو 1982 ، تمكنت من تعطيل المدمرة البريطانية جلامورجان.
مدمرة صاحبة الجلالة إتش إم إس غلاسكو (D88)
استمرت الضجة الدموية لمدة شهرين. خلال هذا الوقت ، مات عدة مئات من الناس على كلا الجانبين. قصف الطيران الأرجنتيني ثلث السرب البريطاني (لحسن الحظ بالنسبة للبريطانيين ، 80٪ من القنابل لم تنفجر). كان البريطانيون على وشك الفشل. قريب جدًا لدرجة أن تدمير قاعدة ريو غراندي الجوية تمت مناقشته بجدية. للأسف ، في هذه الحالة ، من الواضح أن الرغبات لم تتوافق مع القدرات: لم يكن لدى الأسطول البريطاني الوسائل لتنفيذ مثل هذه العملية. أطقم الغواصات التي تقوم بدوريات قبالة سواحل تييرا ديل فويغو ، فقط تمسك بقبضاتهم بلا حول ولا قوة ، وهم يراقبون من خلال المنظار المجموعة التالية من طائرات سلاح الجو الأرجنتيني وهي تقلع. كل ما يمكنهم فعله هو رفع الهوائي وتحذير القوات الرئيسية للأسطول من هجوم وشيك للعدو.
كان من الممكن تجنب كل هذه المشاكل إذا كانت البارجة جزءًا من التشكيل البريطاني.
لقطة! لقطة! تعبئة رصيد. لقطة!
الطليعة تطلق النار على قاعدة تييرا ديل فويغو. لم تنجح أي طائرة في الإقلاع قبل سقوط وابل من القذائف الثقيلة عبر المطار ، مما أدى إلى شل عملها تمامًا. إن التأثير المدمر لـ "خنزير" من سفينة حربية يعادل قنبلة زنة 2000 رطل أسقطت من ارتفاع 8 كيلومترات!
طائرة جديدة هزت سطح المحيط. على الشاطئ ، انطلق شيء ما بعنف: انعكس وميض الانفجار مؤقتًا في السحب المنخفضة ، وأضاء الساحل بضوء برتقالي ينذر بالخطر. من الواضح أن القذيفة أصابت مخزن الوقود بالقاعدة أو ترسانة أسلحتها. نواصل بنفس الروح!
هزت جميع المدافع الثمانية المضادة للطائرات على الجانب الأيسر ، وصب وابلًا من المعدن الساخن على العدو. أصبح الزئير أقوى وأكثر ثباتًا ، وتحول إلى ضجيج رنين …
فتح الأدميرال وودوارد عينيه وأدرك فجأة أن الهاتف كان يفرقع وينفجر فوق أذنه. متكئًا على ظهره المبلل على الحاجز في مقصورة الأدميرال في هيرميس ، شعر باللامبالاة والضعف - بدلاً من الحلم السعيد ، كانت هناك حقيقة مروعة من حوله. لا توجد بارجة. لكن هناك 80 حوضًا غرقت بصواريخ غير منفجرة.وهناك الآلاف من البحارة الذين يثقون في أميرالهم. وهو؟ إنه لا يعرف كيف ينقذ السرب من الإبادة الكاملة من الجو.
وودوارد على اتصال.
سيدي ، المجمع الجنوبي تعرض للقصف مرة أخرى. هذه المرة غلاسكو.
- ماذا عن المدمرة؟
- لحسن الحظ ، لم يحدث شيء. قنبلة غير منفجرة في غرفة المحرك. كانت المشكلة الوحيدة هي أن القنبلة اخترقت الجانب بضع بوصات فوق خط الماء. تُجبر السفينة على الدوران باستمرار باستخدام لفة قوية إلى اليمين - حتى يقوم طاقم الإصلاح بإصلاح ثقب في الجانب التالف.
يوم جديد وتضحية جديدة. لا ، لا يمكنه الجلوس هناك ومشاهدة سفنه تموت. من الضروري اتخاذ تدابير خاصة لحماية السرب.
