… الإعلان عن بدء الهجوم لم يثر في البداية أي انطباعات معينة. كانت بليموث في منطقة القتال للأسبوع الثالث بالفعل ، وأصبح الاجتماع التالي مع العدو يُنظر إليه الآن على أنه مسار طبيعي للأحداث.
الشيء الرئيسي هو أن الطفل ليس وحيدًا اليوم. Abeam Plymouth هي المدمرة الحديثة المضادة للطائرات Sheffield ، وأبعد قليلاً ، غير مرئية خلف حجاب من الضباب ، Yarmouth ، فرقاطة أخرى من المفرزة البريطانية الرائدة ، انتقلت إلى الطرف الجنوبي من جزر فوكلاند ، تتدحرج فوق الأمواج.
- الإبلاغ عن موقع رادار "النوع 993" ، هدفان عالي السرعة من الاتجاه الجنوبي ، مسافة 10 ، ارتفاع 150 قدمًا.
نظرة قلقة من الجسر في الاتجاه المشار إليه - لا يوجد شيء هناك ، فقط حجاب أبيض من الرذاذ وتيارات المطر المائلة …
- من الضروري التحقق. اتصل بشيفيلد. من الواضح أن الطقس اليوم لا يطير ، والعاصفة 7 ، والرؤية الأفقية أقل من 800 ياردة.
سيدي ، شافيلد لا يستجيب. الأهداف تذهب مباشرة إلينا ، وقت الرحلة أقل من دقيقة واحدة.
- عليك اللعنة! هل هم أصم هناك؟ حسنًا ، علينا أن نتصرف بمفردنا.
… مالت الفرقاطة بحدة إلى جانب واحد ، محطمة قمم الأمواج بجانبها المرتفع - تمكن البحارة من تحويل مؤخرة السفينة بلايموث نحو الصواريخ الطائرة ، مما قلل من منطقة إسقاطها قدر الإمكان. قرقعت قاذفات Corvus مثل قرع طبول ، لتلوين الهواء بألعاب نارية من التداخل السلبي - اختفت الفرقاطة من الصواريخ في سحابة إنقاذ من عاكسات ثنائية القطب.
مرت أول إكسوسيت أرجنتينية في الماضي واختفت في وسط المحيط الهائج. لكن الصاروخ الثاني …
سيدي ، شيفيلد مشتعلة!
تعطي الثروة أحيانًا الكثير ، لكنها لا تعطي أبدًا ما يكفي
أصبحت الفرقاطة البريطانية HMS Plymouth واحدة من أكثر السفن كفاءة ونجاحًا في حرب فوكلاند عام 1982. بحلول الوقت الذي بدأت فيه الأعمال العدائية ، كان أنسب مكان لبليموث هو الخدمة في "الخط الثاني" - موقع هادئ لـ "الطراد الاستعماري" في مكان ما في جزر الهند الغربية. لكن الحياة قضت بخلاف ذلك: خاضت الفرقاطة القديمة معارك بحرية شرسة على حافة الأرض. ليس على أمل النجاح على الإطلاق ، فقد جهز البريطانيون هذا "الحوض" للحملة فقط بسبب الندرة الشديدة لأسطول صاحبة الجلالة - أي شخص كان قادرًا على حمل سلاح تم إرساله إلى جنوب المحيط الأطلسي.
والنتيجة فضول بحري:
أظهرت الفرقاطة الصغيرة التي عفا عليها الزمن معجزات في التنوع والاستخدام الفعال ، حيث حطمت الأهداف على الأرض والبحر والجو ، وقدمت أسلحة مشتركة وعمليات بحرية ، وعملت مرارًا وتكرارًا كدعم ناري ، و "إخلاء" وسفينة إنقاذ لزملائها الأقل حظًا. زرع قوات هجومية "دقيقة" ، واستخدمت في نقل مجموعات القوات الخاصة.
في نفس الوقت ، في كل مرة حاولت تدميرها ، قاومت "بليموث" بشدة ، وعلى الرغم من كل الجهود الأرجنتينية لإرسال هذه المعجزة إلى القاع ، عادت الفرقاطة من الحرب دون أن تفقد بحارًا واحدًا من طاقمها. تم إصلاحه بنجاح ، وبعد ست سنوات أخرى خدم في أجزاء مختلفة من العالم كـ "طراد استعماري بريطاني".
سجل الاستخدام القتالي للفرقاطة يستحق تشكيل كامل لحاملة الطائرات.
فرقاطة صاحبة الجلالة "بليموث":
أ) من أوائل الواصلين إلى منطقة القتال ، على مسافة 12000 كيلومتر من شواطئ فوجي ألبيون ؛
ب) شاركوا في تدمير الغواصة الأرجنتينية "سانتا في".
ج) تفادى ببراعة صاروخ Exocet المضاد للسفن الذي أطلق عليه ؛
د) بمساعدة مدفعه 4 ، 5 بوصات ، "أفرغ" المواقع الأرجنتينية في جزر فوكلاند وجزيرة جورجيا الجنوبية ، وأطلق أكثر من 900 قذيفة من عيار 114 ملم.
هـ) الادعاء بتدمير "خنجران" تابعان لسلاح الجو الأرجنتيني (حسب مصادر بريطانية ، فإن العدد المعلن للطائرات التي أسقطتها الفرقاطة يصل إلى خمس وحدات) ؛
في النهاية ، وجدت الجائزة بطلها - في 8 يونيو 1982 ، تعرضت بليموث لهجوم هائل من الطيران الأرجنتيني. في محاولة لإعفاء الفرقاطة من كل ذنوبها ، زرع طيارو سلاح الجو الأرجنتيني أربع "هدايا" بوزن 500 رطل - ولكن لم تنفجر أي من القنابل العالقة في بدن بليموث!
كما لو كانت مدهشة ، رفعت الفرقاطة جروحها وواصلت مهماتها في جنوب المحيط الأطلسي.
كيسمت ، كما يقول الإنجليز. صخر. قطعة أرض. حظ.
كانت بليموث بالتأكيد مفضلة القدر. رحلة مشي لمسافة 34000 ميل عبر المحيط الأطلسي ، وشهرين في منطقة حرب في "خمسينيات غاضبة" ، وهجمات يومية وضرر معركة يهدد بحطام السفن - كم عدد الوحدات البحرية اليوم التي يمكنها تحمل هذا؟ ومع ذلك ، حتى في حالة هلاك سفن أكبر وأكثر تقدمًا على دفعات ، ظلت الفرقاطة القديمة هادئة واستمرت في تنفيذ مهامها ، على الرغم من صغر حجمها وتصميمها القديم وعدم وجود أسلحة مناسبة.
قصص مثل هذه هي زينة لأي بحرية. العميد الروسي الأسطوري "ميركوري" ، كاسحة الألغام البريطانية "البنغال" ، وأخيراً ، "بليموث" … يائسة الشجاعة والاحتراف وقطرة الحظ - أحيانًا تعطي نتائج مذهلة على الإطلاق.
المرجع الفني
HMS Plymouth هي واحدة من 14 فرقاطات من فئة Rothesay مصممة لتوفير مهام الحراسة والدفاع ضد الغواصات للقوافل وتشكيلات السفن الحربية في المنطقة الساحلية وفي مناطق البحر المفتوحة وفي المحيطات الشاسعة. بالإضافة إلى البحرية الملكية لبريطانيا العظمى ، تم تشغيل فرقاطات من طراز Rothesay بواسطة بحرية جنوب إفريقيا ونيوزيلندا.
الإزاحة الكاملة - ما يصل إلى 2800 طن ؛
الطاقم - من 152 (مسودة) إلى 235 (بعد التحديث) ؛
محطة توليد الكهرباء: عدد 2 غلاية ، 2 توربين بخاري بسعة إجمالية 30 ألف حصان.
السرعة الكاملة - 28 عقدة ؛
توفر خزانات وقود الفرقاطة بسعة 400 طن من زيت الوقود مدى إبحار يبلغ 5200 ميل بسرعة اقتصادية تبلغ 12 عقدة ؛
التسلح:
- مدفع Mark VI البحري العالمي المقترن من عيار 114 ملم ؛
- قنبلتان مضادتان للغواصات Limbo (عيار 400 ملم ، ومدى إطلاق النار يصل إلى 900 متر)
- المدفعية المضادة للطائرات من العيار الصغير: تركيب 40 مم Bofors أو عدة بنادق هجومية Oerlikon عيار 20 مم ؛
- طائرة هليكوبتر مضادة للغواصات / متعددة الأغراض "دبور" ، مهبط خلفي ، حظيرة طائرات.
في المقدمة توجد قاذفة القنابل ثلاثية الماسورة Limbo والمروحية الخفيفة Wasp. إن الهيكل الغريب الذي يشبه اللعبة والذي يبرز في الجزء الخلفي من الهيكل العلوي ليس أكثر من نظام الدفاع الجوي Sea Cat
تضمن التحديث الذي تم تنفيذه في أواخر السبعينيات تفكيك إحدى منشآت Limbo - بدلاً من الفرقاطة ، تم تثبيت نظام الدفاع الجوي البحري Sea Cat وأنظمة مكافحة الحرائق الحديثة. أيضًا ، من أجل الدفاع عن النفس للسفينة من أحدث وسائل التدمير - الصواريخ السوفيتية المضادة للسفن ، تم تركيب منشآت 8 براميل "Nebworth / Corvus" على الفرقاطة لإحداث سحب من التدخل السلبي.
لم يتم تثبيت طوربيدات 12 533 ملم المخطط لها للمشروع في الواقع.
تم إنشاء Plymouth نفسها في عام 1958 ، وتم إطلاقها في عام 1959 وتم قبولها في القوات البحرية البريطانية في أوائل عام 1961.
حتى إلقاء نظرة خاطفة على خصائص بليموث يكفي للاعتراف بأنه بحلول أوائل الثمانينيات كانت السفينة قديمة تمامًا ولا قيمة لها. المحرج بشكل خاص هو الدفاع الجوي ، الذي يتكون من نظام الدفاع الجوي Sea Cat ، ومدفع عالمي مزدوج وزوج من Oerlikons من الحرب العالمية الثانية.
في الوقت نفسه ، كما هو متوقع ، اقتصر قطاع إطلاق النار من مدفع Mark VI عيار 114 ملم على زوايا الأنف.وكان نظام الصواريخ "الهائل" المضاد للطائرات "Sea Cat" أدنى من قدراته حتى من "Stinger" منظومات الدفاع الجوي المحمولة - في "Stinger" على الأقل كانت سرعة الصاروخ أعلى بمرتين من سرعة الصوت ، في حين أن أطلقت المعجزة البريطانية "قط البحر" SAM دون سرعة الصوت (!).
بالنظر إلى كل ما سبق ، كانت الفرقاطة "بليموث" بلا حماية تمامًا عند مهاجمتها من الجو.
في "تخصصها الرئيسي" - توفير دفاع مضاد للغواصات ، لم تكن "بليموث" أقل ضعفًا - ليست هناك حاجة لاعتبار قذائف الهاون ثلاثية البنادق ليمبو سلاحًا فعالًا مضادًا للغواصات في بداية الثمانينيات. لا توجد طوربيدات صاروخية ، ولا توجد طوربيدات صاروخية مضادة للغواصات في ترسانتها أيضًا. الوسيلة المعقولة الوحيدة - طائرة هليكوبتر خفيفة "دبور" ، مع ذلك ، تتوقع من هذا "اليعسوب" بحد أقصى. بوزن إقلاع يبلغ 2.5 طن ، لم تكن هناك مآثر أيضًا.
صواريخ كروز المضادة للسفن؟ بنادق آلية مضادة للطائرات مع توجيه رادار؟ أي حماية بناءة جادة؟ لم يكن أي من هذا في بليموث. خاطر البحارة البريطانيون بحياتهم بجدية ، وذهبوا في هذا "الدلو" في خضم المعارك.
إحصائيات استخدام القتال
بعد أن خاضت حملة كجزء من التشكيل الأمامي ، كانت "بليموث" متقدمة على القوات الرئيسية في فرقة العمل 317 بعشرة أيام على الأقل ، ووصلت إلى منطقة القتال بالفعل في العشرينات من أبريل 1982. لم تهدر الفرقاطة أي وقت ، وشارك على الفور مع كاسحة الجليد والمدمرة Entrim في "التنظيف" وعاد إلى السيطرة البريطانية على جزيرة جورجيا الجنوبية (قطعة صغيرة من الأرض في المحيط المفتوح ، شرق فوكلاند أرخبيل).
لم يتم التخطيط للعمليات العسكرية الساخنة في تلك المنطقة - كان لدى كل جانب كمية متواضعة من القوات ، لذلك كان الأمر محصوراً بنقل مجموعات القوات الخاصة بواسطة طائرات الهليكوبتر وقصف قصير لساحل Yuzh. جورج ، وبعد ذلك ألقت الحامية الأرجنتينية المكونة من مائة ونصف العلم الأبيض.
قائد الحامية الكابتن دي كوربيتا ألفريدو أستيتز يوقع قانون الاستسلام في غرفة حراسة الفرقاطة بليموث
خلال مناوشات قصيرة في Yuzh. جورج ، تمكن البريطانيون من الاستيلاء على (تدمير) السفينة الأرجنتينية الوحيدة في تلك الساحة - غواصة سانتا في المستخدمة لتقديم التعزيزات. شاركت بليموث أيضًا في الهجوم - أطلقت طائرة هليكوبتر أرسلت في مهمة النار على سانتا في بصواريخ صغيرة مضادة للسفن من طراز AS-12 ، مما أدى في النهاية إلى إتلاف القارب وإجباره على الاستسلام. ومع ذلك ، كان القارب قديمًا - "بالاو" من البناء الأمريكي ، خلال الحرب العالمية الثانية ، علاوة على ذلك ، كان في حالة فنية مروعة وفقد القدرة على الغوص. ومع ذلك ، عانت البحرية الأرجنتينية من خسارتها الأولى. كان الاحماء لبليموث ناجحًا.
بعد حل المشكلة مع جورجيا الجنوبية ، تحركت الفرقاطة مسافة 500 ميل إلى الغرب ، إلى جزر فوكلاند - حيث بدأت الأعمال العدائية الحقيقية. كانت منطقة المناورات القتالية الجديدة تقع في منطقة عمل الطيران الأرجنتيني ، وكانت كل سفينة بريطانية معرضة لخطر الضرب من الجو كل دقيقة. وهكذا حدث - في 4 مايو 1982 ، قابلت دورية الرادار البريطانية "وندروافا" الأرجنتينية - حاملات الصواريخ الأسرع من الصوت "سوبر إتاندر" ، مسلحة بصواريخ AM39 Exocet المضادة للسفن.
اكتشفت "بليموث" الصغيرة التهديد في الوقت المناسب واختبأت بأمان تحت "مظلة" عاكسات ثنائية القطب. نجحت احترافية الفريق البريطاني + نقطة حظ. على عكس مدمرة الدفاع الجوي شيفيلد ، التي كان قائدها يأمل في سوء الأحوال الجوية وأوقف رادار البحث (تداخل الرادار العامل مع قنوات الاتصال عبر الأقمار الصناعية). نتيجة لذلك ، تم حرق شيفيلد بصاروخ غير منفجر ، وفقد الطاقم 20 شخصًا وقُتل اسم المدمرة إلى الأبد في قائمة فضول البحرية.
أما بالنسبة لبليموث التي هربت بأعجوبة ، فهي الوحيدة التي اتضح أن أفعالها في الوضع الحالي صحيحة … لم تكن هناك كلمة عن ذلك في الصحافة ، لأن السفينة لم تتلق أي أضرار قتالية ، وكان الطاقم سليمًا … لم يكن هناك إحساس هنا.
لحسن الحظ بالنسبة لطاقم بليموث ، لم تتح للفرقاطة فرصة لقاء AM39 Exocet. شوهد العدو لفترة وجيزة فقط - فالظلال الداكنة للطائرات الأرجنتينية تندفع فوق الماء نفسه.
… "Ardent" و "Antilope" و "Coventry" و "Broadsward" و "Entrim" و "Glasgow" و "Sir Galahad" و "Sir Lancelot" و "Atlantic Conveyor" … تحول البريطانيون ، الواحد تلو الآخر إلى أطلال مشتعلة ، بحلول نهاية شهر مايو ، ضعف سرب جلالة الملكة بمقدار الثلث.
بليموث تقصف مواقع الأرجنتين
بشكل مثير للدهشة ، كانت بليموث الصغيرة لا تزال سليمة. صدت المدفعية المضادة للطائرات بانتظام هجمات الطيران الأرجنتيني ، للأسف ، حلقت جميع الطائرات الأرجنتينية ، كما فعلت الصواريخ المضادة للطائرات التي تم إطلاقها من مجمع Sea Cat … أظهرت دراسات ما بعد الحرب أن أيا من خسائر القوات الجوية الأرجنتينية يمكن أن يُعزى بشكل موثوق إلى بليموث - يبدو أن جميع الصواريخ التي تم إطلاقها ذهبت إلى "الحليب" أو أن وحداتهم القتالية عملت على مسافة بعيدة جدًا لإلحاق أضرار قاتلة بالعدو. ومع ذلك ، ما الذي يمكن توقعه أيضًا من نظام الدفاع الجوي "Sea Cat" بصواريخ دون سرعة الصوت والتوجيه اليدوي للصواريخ على الهدف؟
في 21 مايو ، أخلت بليموث فرقاطة صاحبة الجلالة Argonaut - تلقت هذه السفينة غير المحظوظة قنبلتين غير منفجرة من السماء. مع انفجار الغلايات وهوائي رادار مكسور وحريق في قبو الذخيرة المضادة للطائرات ، فقد "الأرجونوت" قدرته القتالية تمامًا ولا يدين بإنقاذه إلا لوصول "بليموث" في الوقت المناسب. ساعد البحارة من بليموث في إخماد النيران وسحبوا حرفياً الأرجونوت التالف من تحت هجمات العدو.
بعد أسبوعين ، سيحل نفس المصير على بليموث نفسها - أربع قنابل غير منفجرة! حسنًا … يبدو أن القدر يتمتع بروح الدعابة.
وعلى الرغم من الصمامات الفاشلة ، تسببت القنابل في دمار خطير ، وانفجرت عبوات العمق في الخلف واندلع حريق خطير. ومع ذلك ، فإن طاقم "بليموث" وهذه المرة تمكنوا من التغلب على المشاكل دون أن يفقدوا أي شخص.
14 يوليو 1982 عادت "بلايموث" تحت قوتها إلى العاصمة ، تاركة 34000 ميل بحري في الخلف.
تم إيقاف تشغيل الفرقاطة القديمة أخيرًا في عام 1988 فقط. صمدت "بليموث" لمدة 16 عامًا كمعرض على نهر كلايد (جلاسكو) ، إلى أن أثار خفض آخر في الميزانية العسكرية علامة استفهام حول مصيرها في المستقبل. في عام 2012 ، كانت هناك معلومات حول بيع Plymouth للتخريد ، وهو اسم أرجنتيني ظهر بين المشترين المحتملين … على الأظافر. ومع ذلك ، وفقًا لأحدث البيانات ، ستصبح تركيا مع ذلك هي المشتري "لمحارب فوكلاند".
أضرار القتال
"دلو صدئ". HMS بليموث اليوم
