استمرارًا لتصنيف أفضل 10 من قناة Discovery ، أود أن ألفت انتباهك إلى اختيار آخر ممتع. هذه المرة ، تم توجيه اهتمام الخبراء إلى "الناقلات الشخصية المدرعة" - وهي تسمية عامة لجميع أنواع المركبات المدرعة المخصصة لنقل الأفراد. تضمنت المراجعة ناقلات جند مدرعة خفيفة تزن 5 أطنان وعربات قتال مشاة ثقيلة. على الرغم من العبثية الظاهرة ، فإن هذا منطقي تمامًا - كل هذه المعدات ، سواء كانت مجنزرة أو مزودة بعجلات ، بغض النظر عن حجمها ، تؤدي نفس المهمة - فهي تنقل الأشخاص والبضائع في صراعات عسكرية ، وتحميهم بدروعهم. على سبيل المثال ، لا توجد فروق صارمة ، على سبيل المثال ، بين ناقلة جند مصفحة أو مركبة قتال مشاة. الشيء الوحيد الذي ميزهم نظريًا هو أن عربة المشاة القتالية قادرة على دعم المشاة في المعركة ، بينما تنقلهم حاملة الجنود المدرعة إلى ساحة المعركة فقط. مع اختفاء خط أمامي واضح المعالم ، وهذا بالضبط ما لوحظ في جميع النزاعات المحلية في الربع الأخير من القرن العشرين ، تؤدي الآن حاملة جنود مدرعة وعربة قتال مشاة نفس الوظائف. غالبًا ما تحمل المركبات المدرعة الحديثة ، بغض النظر عن كتلتها ، نفس الأسلحة ، وتعمل كمنصة لإنشاء معدات عسكرية متخصصة - من هيئة القيادة وسيارات الإسعاف إلى مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع وأنظمة إطلاق الصواريخ المتعددة.
على عكس التصنيف المثير للجدل والمثير للجدل "أفضل 10 دبابات وفقًا للقناة العسكرية" ، فإن تصنيف "أفضل 10 مركبات مصفحة" ، في رأيي ، مناسب تمامًا وصحيح بشكل عام: فهو يحتوي على مركبات جديرة حقًا. قد يكون من المفيد أن تضيف أنه لا يجب أن تأخذ مثل هذه التقييمات على محمل الجد - ففي النهاية ، هذا برنامج معلومات وترفيه. لذلك ، أيها القراء الأعزاء ، أوصيكم بعدم الاهتمام كثيرًا بالأماكن الموجودة في التصنيف ، ولكن بالسيارات نفسها. على سبيل المثال ، أنا نفسي ، لست خبيرا في مجال المركبات المدرعة ، لم أشك في وجود العديد منها. ومع ذلك ، في هذا الاستعراض ، هناك استنتاج جاد - توضح المراجعة الاتجاهات الواعدة لتطوير المركبات المدرعة والقرارات الصحيحة وأخطاء المصممين. بعد كل شيء ، إذا فضل الطرف الهبوط التحرك على الدرع وليس تحت الدرع ، فهناك خطأ ما في المركبات المدرعة.
ستكون معايير المقارنة ، كما هو الحال دائمًا ، التميز التقني ، والحلول المبتكرة في إنشاء هذه العينة ، وقابلية التصنيع والإنتاج الضخم ، وبالطبع ، فإن الحكم الرئيسي هو تجربة الاستخدام القتالي.
حسنًا ، ربما هذا هو كل ما أردت إضافته بنفسي ، هذه نهاية المقدمة ، دعنا ننتقل إلى التصنيف. هناك العديد من السيارات اللائقة في العالم ، لكن 10 سيارات تناسب المراكز العشرة الأولى بالضبط.
المركز العاشر - ماردير
مركبة قتال مشاة Bundeswehr ، وزن قتالي - 33 طن. سنة التبني للخدمة - 1970. الطاقم - 3 أشخاص + 7 أشخاص هبوط.
تم إنشاؤه كرد فعل على BMP-1 السوفياتي. يشتمل مجمع التسلح على مدفع أوتوماتيكي من طراز Rheinmetall-202 عيار 20 مم وصاروخ ATGM من طراز ميلان. السرعة (حتى 75 كم / ساعة على الطريق السريع) ، أمان ممتاز ، جودة ألمانية - ما هو المطلوب أيضًا لسيارة BMP جيدة؟ تفسد الصورة العامة قليلاً بسبب افتقار ماردير للخبرة القتالية - باستثناء المشاركة العرضية في العمليات في أفغانستان ، لم تتحرك هذه السيارة المدرعة أبدًا خارج الطرق السريعة FRG.
في المجموع ، جمع الألمان 2700 من مركباتهم القتالية المعجزة للمشاة ، بما في ذلك نظام دفاع جوي ذاتي الدفع قائم على هذه المركبات. سيارة جيدة من جميع النواحي. المركز العاشر.
المركز التاسع - M1114
مركبة مدرعة أمريكية. كما قد تكون خمنت من الصور ، هذه هي الهمفي الأسطورية مع مجموعة من الدروع.بحلول منتصف التسعينيات ، من تجربة الاستخدام القتالي لهيكل M998 ، أصبح من الواضح أن الجيش بحاجة إلى حاملة أفراد مدرعة خفيفة تعتمد على ذلك ، مع وجود دروع مضادة للانشقاق ، والأهم من ذلك حماية مستقرة للألغام. تمتلك M1114 كل هذه الصفات ، حيث تجمع بين التنقل والأمن والقوة النارية بوزن إجمالي يقل عن 5 أطنان. تتضمن مجموعة الأسلحة القابلة للإزالة للطائرة M1114 كل شيء بدءًا من المدافع الرشاشة الخفيفة الموجودة على السطح وحتى حوامل المدافع الرشاشة التي يتم التحكم فيها عن بُعد مقاس 12.7 ملم وأنظمة الدفاع الجوي المحمولة وأنظمة الصواريخ المضادة للدبابات.
من هنا ، يجب عليك القيام برحلة صغيرة في تاريخ "همفي" (الملقب - هيكل М998 HMMWV). أصبحت الهمفي ، التي اعتمدتها الولايات المتحدة في عام 1981 على أنها "مركبة ذات عجلات عالية الحركة ومتعددة الأغراض" ، واحدة من رموز الجيش الأمريكي ، وظهرت في جميع النزاعات على مدار الثلاثين عامًا الماضية. وفقًا لشركة جنرال موتورز ، تم إنتاج 200000 من جميع مركبات همفي حتى الآن. من أهم خصائص هذه السيارة شبه العاصفة الرعدية تنوع التصميم. فيما يلي بعض الآلات التي تعتمد عليها:
M998 - مركبة شحن مفتوحة ،
M998 Avenger - البديل مع نظام الصواريخ "Stinger" المضاد للطائرات ،
M966 - سيارة جيب مصفحة مع مجمع TOW المضاد للدبابات ،
M1097 - سيارة بيك آب ذات مقعدين ،
M997 - سيارة إسعاف جيب مع كابينة بأربعة مقاعد ،
M1026 - البديل بهيكل مغلق بالكامل بأربعة مقاعد ورافعة ،
M1035 - نسخة صحية بكابينة بأربعة أبواب ،
M1114 - ناقلة جند مدرعة خفيفة ، واحدة من أكبر إصدارات عربة همفي
تمكن مصممو جنرال موتورز من إيجاد التوازن الأمثل بين القدرة الاستيعابية ، مما سمح لها بأداء جميع وظائف مركبة عسكرية عالمية ، وتركيب مجموعة متنوعة من الأسلحة وحماية الدروع ، وفي الوقت نفسه ، لم يكن لديهم زيادة في الوزن دون داع السيارة بحجم سيارة جيب كبيرة. أصبحت همفي معياراً في فئتها. الآن ، تستعير سيارات الدفع الرباعي التابعة للجيش في جميع دول العالم حلولها الفنية وتصميمها ومظهرها.
لا يمكن أن تكون المعدات العسكرية ناجحة بداهة في السوق المدنية في ظروف المنافسة الحرة. هذه البديهية دائمًا ما تكون بمثابة دليل على تبرير الإنفاق العسكري الباهظ: "إذا كنت لا تريد إطعام جيشك ، فسوف تطعم جيشًا آخر" ، وهكذا. بنفس الروح. في حالة "هامر" ، نرى العكس - سيارة عسكرية أنيقة ، تحتفظ بالمكونات الرئيسية (بما في ذلك محرك سعة 6 لتر ، ناقل حركة ، تعليق) ، أصبحت مشروعًا تجاريًا ناجحًا - في عام 1992 نسختها المدنية "هامر H1 "مع الحد الأدنى من التغييرات التجميلية ، تطورت بشكل أكبر إلى السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة" هامر H2 "مع صالون فاخر وناقل حركة أوتوماتيكي.
قاتلت النسخة العسكرية المدرعة من طراز همفي M1114 كثيرًا في جميع أنحاء العالم ، وغالبًا ما تعرضت لإطلاق النار ، واحترقت ، وانفجرت ، وعلقت في الوحل ، لكنها مع ذلك أنقذت حياة الجنود الجالسين بداخلها. هذا هو المطلوب من المعدات العسكرية الحقيقية.
المركز الثامن - الناقل العالمي
حاملة أفراد مدرعة بريطانية متعددة الأغراض - المساعد الرئيسي للجندي البريطاني. تحركت سيارة ذات مظهر متواضع مع طاقم مكون من 5 أشخاص بسرعة تصل إلى 50 كم / ساعة في ساحات القتال في الحرب العالمية الثانية. قاتلت شركة Universal Carrier على جميع الجبهات ، من أوروبا والجبهة الشرقية إلى الصحراء وغابات إندونيسيا. في وقت لاحق تمكن من المشاركة في الحرب على شبه الجزيرة الكورية وأنهى حياته المهنية بشكل مجيد في الستينيات.
يزن الناقل العالمي 4 أطنان فقط ، وكان يتمتع بقدرة مناسبة على المناورة وكان محميًا ب 10 ملم من الدروع. تضمن تسليح ناقلات الجند المدرعة الخطية بندقية مضادة للدبابات عيار 14 ملم و / أو مدفع رشاش من طراز برين 7 و 7 ملم. بالإضافة إلى الإصدار الأساسي ، تلقت القوات مركبة قاذفة اللهب "دبور" ومدافع ذاتية الحركة بمدفع 40 ملم ، تم إنشاؤه على منصتها.
في المجموع ، على مدار سنوات الإنتاج التسلسلي من عام 1934 إلى عام 1960. أنتجت المصانع في المملكة المتحدة والولايات المتحدة الأمريكية وأستراليا وكندا 113000 من هذه الآلات الصغيرة ولكنها مفيدة.
المركز السابع - Sonderkraftfahrzeug 251
مركبة قتالية هائلة تسحق دول أوروبا ورمال شمال إفريقيا والمساحات الجليدية لروسيا بعجلاتها ومساراتها.
تتوافق حاملة أفراد مدرعة نصف مسار SdKfz 251 تمامًا مع استراتيجية Blitzkrieg - مركبة سريعة وواسعة ومحمية جيدًا مع قدرة عالية على المناورة. الطاقم - شخصان + 10 أشخاص هبوط ، سرعة الطريق 50 كم / ساعة ، دفع كاتربيلر بعجلات ، درع دائري يصل سمكه إلى 15 مم. مثل أي تقنية ألمانية ، تم تجهيز حاملة الجنود المدرعة بمجموعة كبيرة من الخيارات والمعدات لأداء أي مهمة. تم بيع العبقرية الهندسية الألمانية بكامل قوتها ، وهنا تقدير للمقياس: تم تجهيز SdKfz 251 بمجموعة متنوعة من أجهزة المراقبة والاتصالات والرافعات والرافعات ومحطات الراديو من جميع الأنواع والترددات والجسور الهجومية ومجموعات من الدروع القابلة للإزالة و مجموعة متنوعة من الأسلحة ، من بينها حتى غريبة مثل أنظمة إطلاق الصواريخ النفاثة Wurframen 40 عيار 280 ملم.
تم إنشاء مجموعة كبيرة ومتنوعة من المركبات المتخصصة على منصة SdKfz 251: بالإضافة إلى الطراز الأساسي ، وسيارات الإسعاف والقيادة والأركان ، ومركبات المراقبة والاتصالات ، ومحطات الهاتف المحمول ، ومواقع مراقبي المدفعية ، والمدافع ذاتية الدفع المضادة للطائرات مع تم إنتاج بنادق MG 151/20 الأوتوماتيكية من عيار 20 مم ، وعربات قاذفة اللهب ، ونقاط إطلاق متحركة بمدافع مضادة للدبابات 37 مم و 75 مم ، وتكنولوجيا هندسية …
من بين هذه التصميمات عينات فريدة حقًا من المركبات المدرعة ، مثل Schallaufnahmepanzerwagen - أداة تحديد اتجاه الصوت لتحديد موقع مواقع مدفعية العدو بعيدًا عن الأنظار ، أو Infrarotscheinwerfer - كشاف ضوئي يعمل بالأشعة تحت الحمراء لإضاءة المشاهد الليلية لدبابات النمر.
يمكنني أن أضيف ما يلي من نفسي: عشاق الاكتشافات وأتباع إبداع فلاديمير ريزون ، الذين يحسبون بدقة عدد المركبات الألمانية المدرعة ، بطريقة ما تنسى دائمًا أن تدرج في قوائمها 15000 ناقلة جنود مدرعة SdKfz 251 تنتجها الصناعة الألمانية ، على الرغم من أن هذه تجاوزت المدرعات العديد من دبابات تلك الفترة في قدراتها …
بالمناسبة ، كانت حاملة الجنود المدرعة SdKfz 251 جيدة جدًا لدرجة أنها تم إنتاجها في تشيكوسلوفاكيا حتى عام 1962.
المركز السادس - M1126 "سترايكر"
أصغر مجند في الجيش الأمريكي. تم إنشاء عائلة Stryker للمركبات القتالية ذات العجلات خصيصًا للنزاعات منخفضة الحدة و "الحروب الاستعمارية" ، عندما يكون استخدام المركبات المدرعة الثقيلة أو دبابات أبرامز أو مركبات مشاة برادلي القتالية زائدة عن الحاجة ، وتكون مجموعات الألوية الخفيفة القتالية غير فعالة بما فيه الكفاية. وأكد القتال على أراضي العراق وأفغانستان صحة هذا القرار.
أصبحت النسخة الأساسية من M1126 أول مركبة مدرعة بعجلات من هذه الفئة في الجيش الأمريكي. بسبب سلاسة استثنائية ، حصلت حاملة الجنود المدرعة على لقب "الظل" بين القوات. عند إنشاء M1126 ، تم التركيز بشكل خاص على زيادة الخصائص الوقائية للآلة. تم استكمال الدروع الفولاذية المتباعدة بوحدات دروع مركبة من نوع MEXAS تزن 1700 كجم. يحتوي هذا النوع من الدروع على طبقة خزفية ملتصقة بطبقة من ألياف الكيفلر عالية القوة. الغرض من طبقة سيراميك أكسيد الألومنيوم هو تدمير القذيفة وتوزيع الطاقة الحركية على مساحة أكبر من القاعدة. من حيث المقاومة ، فإن المكسيك ، التي لها نفس وزن الدروع الفولاذية ، أقوى بمرتين. تم إيلاء الكثير من الاهتمام للحماية من الألغام - الجزء السفلي المزدوج للمركبة ، والاستهلاك ، والحجز الإضافي للأماكن الأكثر ضعفًا - كل هذا ، وفقًا للمصممين الأمريكيين ، يجب أن يقلل من احتمالية إصابة طاقم مركبة مدرعة.
تم تجهيز حاملة الأفراد المدرعة بمجمع تسليح عالي التقنية ، والذي يتضمن تركيبًا يتم التحكم فيه عن بُعد بمدفع رشاش من عيار 0.50 وقاذفة قنابل آلية من طراز Mark-19 مقاس 40 ملم مع 448 ذخيرة قنبلة يدوية. تشتمل وحدة الكشف وتحديد الهدف على مشهد ليلي وجهاز تحديد المدى بالليزر.
تقوم حاملة الجنود المدرعة التي يبلغ وزنها 18 طنًا بتطوير سرعة تصل إلى 100 كم / ساعة على الطريق السريع ، ويضمن ترتيب العجلات 8 × 8 ونظام تقليل ضغط الإطارات قدرة كافية على اختراق الضاحية. من العيوب الخطيرة لهذا النوع من المركبات أن Stryker لا يمكنها السباحة.
تشمل عائلة ستاكر ، بالإضافة إلى حاملة الجند المدرعة
مركبة استطلاع ودورية قتالية М1127 ، مركبة دعم حريق М1128 بمدفع 105 ملم ، هاون 120 ملم ذاتية الدفع М1129 ، 1130 ، مركز تصحيحي للمدفعية М1131 ، مركبة هندسية М1132 ، إخلاء طبي مصفح М1133 ، نظام صاروخي مضاد للدبابات M1134 مع ATGM 2 ، ومركبة استطلاع إشعاعية وكيميائية وبيولوجية М1135.
منذ عام 2003 ، يخدم "المهاجمون" في الأراضي العراقية.
5th مكان - אכזרית (Achzarit)
ناقلة جند مدرعة ثقيلة مجنزرة تابعة لجيش الدفاع الإسرائيلي. إنها أكثر المركبات المدرعة حماية من هذه الفئة في العالم.
تم تعزيز درع الدبابة السوفيتية البالغ 200 ملم (لن تصدق ذلك ، ولكن تم الاستيلاء على Achzarit السوريين T-54 و T-55 مع إزالة الأبراج) بألواح فولاذية مثقبة بألياف الكربون ، وتم تثبيت مجموعة ERA عليها أعلى. بلغ الوزن الإجمالي للدروع الإضافية 17 طنًا ، والتي ، جنبًا إلى جنب مع الصورة الظلية المنخفضة للمركبة ، قدمت مستوى عاليًا للغاية من الحماية لحاملة الجنود المدرعة.
تم استبدال المحرك السوفيتي بمحرك ديزل جنرال موتورز أكثر إحكاما من 8 أسطوانات ، مما جعل من الممكن تجهيز ممر على طول الجانب الأيمن من الخزان ، يؤدي من حجرة القوات إلى الباب الخلفي المدرع. عندما يتم طي منحدر المؤخرة للخلف ، يتم رفع جزء من السقف هيدروليكيًا ، مما يسهل على طرف الهبوط النزول. بالإضافة إلى ذلك ، يتم استخدام الباب الخلفي المفتوح جزئيًا كغطاء.
تم تجهيز Achzarit بمدفع رشاش Rafael OWS (محطة سلاح علوية) يتم التحكم فيه عن بعد. كأسلحة إضافية ، يتم استخدام ثلاث رشاشات عيار 7.62 ملم: واحدة على المحور المحوري لفتحة القائد واثنتان على الفتحات الموجودة في الخلف.
نتيجة لذلك ، يعد الوحش الذي يبلغ وزنه 44 طنًا وسيلة ممتازة للقتال في البيئات الحضرية ، حيث يمكن أن تكون قاذفة قنابل آر بي جي في فتح كل نافذة. لا تخشى أشزاريت إطلاق النار من كل الأسلحة الموجودة في الخدمة مع مقاتلي حزب الله وحماس ، حيث تغطي 10 من أفراد الطاقم بشكل موثوق بدروعها.
من أجل الإنصاف ، تجدر الإشارة إلى أن حاملة الجنود المدرعة الأكثر حماية في العالم لا تزال نامر (التي تزن أكثر من 50 طنًا) على هيكل دبابة ميركافا ، ولكن تم إنتاج نمر فقط بكمية رمزية - 60 قطعة ، على عكس أقزاريت ، حيث تم تحويل 500 دبابة T-54/55.
المركز الرابع - BMP-1
مركبة المشاة المدرعة (هذه هي الطريقة بالضبط ، وفقًا للخبراء الأمريكيين) ، زادت بشكل كبير من القوة الهجومية لوحدات البنادق الآلية. كان المفهوم المبتكر لـ BMP-1 هو زيادة حركة المشاة وأمنها ، والتي تعمل جنبًا إلى جنب مع الدبابات. تم عرض السيارة للجمهور العالمي خلال العرض في الميدان الأحمر في عام 1967.
تم لحام هيكل BMP-1 من صفائح مدرعة بسمك 15 … 20 مم ، وفقًا للحسابات ، كان هذا كافياً لتوفير حماية شاملة ضد الرصاص الذي يتم إطلاقه من الأسلحة الصغيرة ، وفي زوايا المسار حماية حتى من المدافع ذات العيار الصغير تم توفير قذائف.
تم تطوير المركبة القتالية التي يبلغ وزنها 13 طنًا حتى 65 كم / ساعة على الطريق السريع وما يصل إلى 7 كم / ساعة واقفة على قدميه (لزيادة الطفو ، حتى أن بكرات الجنزير كانت مجوفة). كان في الداخل 3 من أفراد الطاقم و 8 مظليين. يتكون مجمع التسلح من قاذفة قنابل يدوية ملساء 73 ملم 2A28 Thunder ومدفع رشاش PKT ونظام صاروخ ماليوتكا 9M14M المضاد للدبابات. بالنسبة للمظليين الجالسين بالداخل ، تم تجهيز أغطية منفصلة. كل هذا ، من الناحية النظرية ، حول BMP-1 إلى مركبة عالمية لجيل جديد.
للأسف ، أصبح كل شيء أكثر تعقيدًا. انتقد الأمريكيون بشدة قرارات المصممين السوفييت ، وخاصة تصميم الأبواب الخلفية لمقصورة القوات (في الواقع ، مشكوك فيه للغاية): "ربما هذا درع سميك يحمي طاقم السيارة بشكل موثوق؟ لا! هذه خزانات وقود! " عندما اصطدمت السيارة ، حول هذا الترتيب BMP إلى فخ حريق.
وفقًا لنتائج المعارك في الشرق الأوسط وأفغانستان ، سرعان ما أصبح من الواضح أن المصممين قد وفروا عبثًا على الدروع - فقد أصيب BMP بثقة بمدفع رشاش DShK.أدى انخفاض الحماية ضد الألغام والأسلحة الصغيرة وقاذفات القنابل إلى حقيقة أن الجنود يفضلون التحرك أثناء الجلوس على الدرع ، وليس الجرأة على النزول إلى حجرة القتال في السيارة. كما أن نقص الأسلحة جعل أنفسهم محسوسين - في المنطقة الجبلية ، كان "الرعد" عديم الفائدة بسبب زاوية الارتفاع الصغيرة.
حاول المصممون السوفييت تصحيح الأخطاء في آلة الجيل التالي. تلقى BMP-2 الجديد مدفعًا آليًا 30 ملم بزاوية ارتفاع 85 درجة. النموذج التالي ، BMP-3 ، على الرغم من الدعوات الصاخبة من الجيش لزيادة الأمن ، كان تأليه العبث: امتلاك أسلحة دبابات تقريبًا ، ولا يزال لديها درع "كرتون".
ومع ذلك ، فإن الأمر يستحق الإشادة بالمصممين السوفييت. أصبحت مركبة قتال المشاة فئة جديدة من المركبات المدرعة. على الرغم من ابتكاراتها ، مرت BMP-1 بأكثر من اثني عشر صراعًا عسكريًا حول العالم. بالإضافة إلى ذلك ، كانت رخيصة وواسعة الانتشار: تم إنتاج ما مجموعه 20000 سيارة من هذا النوع.
المركز الثالث - MCV-80 "المحارب"
مركبة قتال مشاة بريطانية. هناك ما هو أكثر من اسمها مجرد محارب. الوزن القتالي - 25 طنًا. سرعة الطريق السريع - 75 كم / ساعة. هيكل MCV-80 المدرع ملحوم من صفائح ملفوفة من سبائك الألومنيوم والمغنيسيوم والزنك ويحمي من الرصاص 14.5 ملم وشظايا قذائف شديدة الانفجار عيار 155 ملم ، والجزء السفلي - من 9 كجم من الألغام المضادة للدبابات. الجوانب والشاسيه مغطاة بشاشات مطاطية مضادة للتراكم. الهيكل المدرع لـ "المحارب" له بطانة داخلية تحمي الطاقم من شظايا الدرع ، وهو أيضًا عازل للصوت. يتم استخدام المساحة بين ظهور مقاعد الهبوط وجوانب الهيكل لتخزين قطع الغيار والمعدات لجنود المشاة ، مما يوفر حماية إضافية لمقصورة القوات. في الخارج ، يتم تعزيز الدرع بحماية ديناميكية. التسلح: مدفع أوتوماتيكي L21A1 "Rarden" عيار 30 ملم ، مدفع رشاش متحد المحور ، قاذفة قنابل يدوية LAW-80 عيار 94 ملم. طاقم السيارة 3 اشخاص. جنود - 7 أشخاص.
كان لدى القيادة البريطانية آمال كبيرة على مركبات المشاة القتالية الواعدة. ولم يخيب "المحارب" أمل صانعيه - من بين 300 مركبة شاركت في "عاصفة الصحراء" ، لم يخسر أي منها في المعركة. حادثة ملحوظة وقعت في العمار (العراق) في 1 أيار 2004: 14 قذيفة آر بي جي أصابت دورية "المحارب". تمكنت المركبة التي أصيبت بأضرار جسيمة من الرد وخرجت من النار من تلقاء نفسها ، وأنقذت حياة الجنود داخلها (احترق الطاقم بأكمله وجُرح). حصل قائد BMP جونسون جيديون بيهاري على صليب فيكتوريا.
في عام 2011 ، خصصت حكومة المملكة المتحدة 1.6 مليار جنيه لتحديث MCV-80 في إطار برنامج WCSP. على وجه الخصوص ، أفيد أن BMP ستتلقى مجمع تسليح جديد بمدفع آلي 40 ملم.
هذا هو "المحارب" MCV-80 - الآلة التي يثق بها الجنود.
المركز الثاني - M2 "برادلي"
مركبة قتال مشاة أمريكية. الوزن القتالي - 30 طن. السرعة - 65 كم / ساعة على الطريق السريع ، 7 كم / ساعة واقفة على قدميه. الطاقم - 3 أشخاص. الجنود - 6 أشخاص.
درع متعدد الطبقات مصنوع من الفولاذ والألمنيوم بسمك 50 مم يوفر حماية شاملة ضد قذائف المدفعية ذات العيار الصغير. يعمل نظام الدروع التفاعلية المفصلية كحاجز موثوق به ضد القذائف الصاروخية آر بي جي. تحتوي العلبة على بطانة من الكيفلار من الداخل لمنع الشظايا. في أحدث التعديلات ، تم تركيب شاشات فولاذية 30 مم بشكل إضافي على الجانبين.
التسلح: مدفع أوتوماتيكي من نوع M242 "Bushmaster" عيار 25 ملم مع نظام تحكم بالحريق محوسب ، ATGM "TOW" و 6 رشاشات M231 FPW. تشتمل معدات السيارة المدرعة على تجاوزات مثل نظام الملاحة التكتيكي TACNAV ، وجهاز تحديد المدى بالليزر ELRF ، ونظام الحماية الخامل بالأشعة تحت الحمراء المضاد للصواريخ ATGM ، وسخان حصص الطعام MRE (الوجبة الجاهزة للأكل).
في وقت ظهورها ، في عام 1981 ، شكك الجيش الأمريكي في الصفات القتالية لـ BMP الجديد. لكن في عام 1991 ، أثناء عاصفة الصحراء ، بددت كل الشكوك: فقد دمر برادلي ، باستخدام قذائف تحتوي على نوى اليورانيوم المنضب ، دبابات عراقية أكثر من دبابات القتال الرئيسية إم 1 أبرامز. وفقد واحد فقط BMP من نيران العدو.
أصبحت المركبة القتالية التي تستحقها عن جدارة واحدة من أضخم مركبات المشاة القتالية في العالم - تم إنتاج ما مجموعه 7000 متر مربع من طراز "برادلي". كما أنها تنتج مركبة استطلاع قتالية M3 ونظام دفاع جوي ذاتي الدفع M6 وقاذفة M270 MLRS لصواريخ MLRS والصواريخ التكتيكية.
المركز الأول - М113
مركبة مجنزرة عائمة وزنها 11 طن. يتم توفير الحماية الشاملة من خلال درع الألومنيوم 40 مم. قدرة ممتازة - 2 من أفراد الطاقم و 11 مظليًا. التسلح القياسي - مدفع رشاش ثقيل M2. سريعة (سرعة على الطريق السريع - تصل إلى 64 كم / ساعة) ، يمكن المرور عليها وسهلة الصيانة ، أصبحت السيارة أشهر حاملة أفراد مدرعة في العالم. 85000 × 113 من جميع التعديلات كانت في الخدمة مع 50 دولة في العالم. مرت M113 بجميع النزاعات من حرب فيتنام إلى غزو العراق عام 2003 وحتى اليوم لا تزال قيد الإنتاج وهي حاملة الجنود المدرعة الرئيسية للجيش الأمريكي.
بالإضافة إلى حاملة الجنود المدرعة ، كانت M113 موجودة في شكل مركبة قيادة وأركان ، ومدافع هاون ذاتية الدفع عيار 107 ملم ، وتركيب ذاتي الدفع مضاد للطائرات (مسلحة بكل شيء من فولكان ذات الستة أسطوانات إلى تشاباريل نظام الدفاع الجوي) ، والإصلاح والإخلاء ، ومركبة إسعاف ، ومدمرة دبابة مع TOW ATGM ، وآلات للإشعاع والاستطلاع الكيميائي وقاذفة MLRS.
