بحلول نهاية الحرب العالمية الأولى ، كان الطيران بالفعل يمثل تهديدًا خطيرًا للسفن الحربية. للحماية من عدو جوي ، اعتمد الأسطول الإمبراطوري الروسي عدة عينات من المدافع المضادة للطائرات من الإنتاج المحلي والأجنبي.
في البداية ، بالنسبة للنيران المضادة للطائرات ، تم تغيير "المدافع المضادة للألغام" الموجودة بكميات كبيرة: مدافع Hotchkiss عيار 47 ملم ، ومدافع Nordenfeld عيار 57 ملم و Kane 75 ملم.
في وقت لاحق ، تم تصميم مدافع Lender المضادة للطائرات خصيصًا. 1914/15
بناءً على طلب الإدارة البحرية ، تمت زيادة زاوية ارتفاع البنادق التي أنتجها مصنع بوتيلوف إلى +75 درجة. كان للمسدس خصائص جيدة في وقته: معدل إطلاق النار 10-12 طلقة / دقيقة ، يصل إلى 7000 متر ، يصل ارتفاعه إلى 4000 متر.
أيضًا ، دخلت الخدمة أيضًا مدافع فيكرز الأوتوماتيكية المضادة للطائرات عيار 40 ملم ومدافع مكسيم الأوتوماتيكية المضادة للطائرات مقاس 37 ملم التي أنتجها مصنع أوبوخوف ، والتي تم شراؤها في المملكة المتحدة. بحلول نهاية عام 1916 ، كان لدى أسطول بحر البلطيق والبحر الأسود أربعون بندقية فيكرز 40 ملم.
مدفع فيكرز 40 ملم
كلا النظامين كانا متشابهين في التصميم. يمكن للمنشآت أن تشعل حريقًا دائريًا بارتفاع من -5 إلى + 80 درجة. الغذاء - من شريط 25 طلقة. تم تحميل الخراطيش بقذائف مجزأة بأنبوب بعيد مدته 8 أو 16 ثانية. معدل إطلاق النار 250-300 طلقة / دقيقة. كان تصنيع هذه الأنواع من المدافع المضادة للطائرات صعبًا ومكلفًا ، وكان موثوقيتها منخفضة.
مدفع رشاش مكسيم 37 ملم في متحف المدفعية
بعد فترة وجيزة من انتهاء الحرب الأهلية ، ترك أسطولنا بدون مدافع مضادة للطائرات. لما يقرب من 20 عامًا ، كان أساس الدفاع الجوي للسفن مدافع 76 ملم و 7 مدافع رشاشة من عيار 62 ملم.
في الثلاثينيات ، في إطار التعاون العسكري التقني مع ألمانيا ، تم استلام الوثائق والمنتجات شبه المصنعة وعينات العمل من مدافع مضادة للطائرات 20 ملم و 37 ملم. بعد ذلك ، تقرر إطلاقها في الإنتاج التسلسلي في المصنع رقم 8 في Podlipki بالقرب من موسكو. لكن صناعتنا لم تنجح في السيطرة على إنتاجها الضخم.
كإجراء مؤقت ، تم اعتماد مدفع رشاش عالمي نصف أوتوماتيكي مقاس 45 ملم 21-K في عام 1934. في الواقع ، كان مدفعًا مضادًا للدبابات عيار 45 ملم مثبتًا على مدفع بحري.
في حالة عدم وجود مدافع أخرى مضادة للطائرات ، تم تثبيت مدافع 21-K على جميع فئات سفن الأسطول السوفيتي - من قوارب الدوريات والغواصات إلى الطرادات والبوارج. هذا السلاح لم يرضي البحارة على الإطلاق كمدفع مضاد للطائرات. لهذا ، كان معدل إطلاق النار منخفضًا (25 طلقة في الدقيقة) وعدم وجود فتيل بعيد على القذائف ، بحيث لا يمكن إصابة الهدف إلا بضربة مباشرة (وهو أمر مستبعد للغاية). لإطلاق النار على الأهداف البحرية والساحلية ، كانت البندقية ضعيفة. من حيث خصائصها ، فهي تتوافق عمليًا مع مسدس Hotchkiss عيار 47 ملم ، والذي تم إصداره في عام 1885.
على الرغم من حقيقة أن هذا السلاح لم يلبي متطلبات الدفاع المضاد للطائرات على الإطلاق ، نظرًا لإنهاء العمل على مدفع مضاد للطائرات أكثر تقدمًا ، فقد تم إنتاج 21-K خلال الحرب الوطنية العظمى ، مثل وكذلك بعد اكتماله. تم إنتاج أكثر من 4000 من هذه البنادق في المجموع.
في عام 1936 ، دخل المدفع البحري المضاد للطائرات 34-K 76 ملم الخدمة.كان النموذج الأولي لهذا المسدس هو المدفع الألماني نصف الأوتوماتيكي المضاد للطائرات مقاس 75 ملم التابع لشركة "Rheinmetall" ، والذي حصل الاتحاد السوفيتي على ترخيص إنتاجه في أوائل الثلاثينيات ، والذي أسس على أساسه الإنتاج لمدفع مضاد للطائرات من نوع 3-K. حتى نهاية الإنتاج في عام 1942 ، تم بناء حوالي 250 بندقية في مصنع كالينين.
76 ، 2 ملم مدافع مضادة للطائرات 34-K
قبل وقت قصير من بدء الحرب ، تم اعتماد مدفع رشاش DShK ناجح للغاية بحجم 12.7 ملم.
تم تركيب مدفع رشاش DShK على قاعدة بحرية ثابتة ، تتكون من قاعدة بقاعدة دوارة ، ورأس دوار لتوصيل مدفع رشاش ولوح كتف ، وموقف بعقب مثبت لضمان راحة تصويب مدفع رشاش عند إطلاق النار على أهداف سريعة الحركة. تم تغذية المدفع الرشاش بخراطيش ، وكانت مشاهد وطرق إطلاق النار هي نفسها مع المشاة من نوع DShK.
بحلول 22 يونيو 1941 ، كان بحريتنا 830 مدفع رشاش DShK أحادي الماسورة مثبتة على أعمدة. أظهرت الأيام الأولى من الحرب التفوق المطلق لـ DShK على المدافع الرشاشة 7.62 ملم. لم يتردد البحارة في الحديث عن فعالية DShK في المجالات العالية: "اضطررت إلى إزالة الأسلحة من القوارب التي جاءت إلى القاعدة من البحر ووضعها في قوارب تبحر. لقد أظهرت تجربة الحرب أن رشاشات DShK في الأسطول قد حازت على مكانة كبيرة ، وبدونها لا يريد القادة الذهاب إلى البحر ".
تم تثبيت الغالبية العظمى من DShKs على قواعد ، ومع ذلك ، خلال الحرب ، طور المصممون المحليون العديد من الأنواع الأخرى من تركيبات DShK ، وتم استخدام تركيبات الأبراج الفردية والثنائية والبرج في القوارب.
خلال الحرب الوطنية العظمى ، تلقى أسطولنا 4018 رشاش DShK من الصناعة. خلال هذا الوقت ، سلم الحلفاء 92 - 12.7 ملم مدفع رشاش فيكرز رباعي و 1611 - 12.7 ملم كولت براوننج رشاش متحد المحور.
تركيب محوري 12.7 ملم لبنادق رشاشة كولت براوننج
أيضًا عشية الحرب في عام 1940 ، تم اعتماد مدفع بحري مضاد للطائرات مقاس 37 ملم 70-K ، تم إنشاؤه على أساس مدفع أوتوماتيكي مضاد للطائرات من عيار 37 ملم 61-K.
أصبحت السلاح الآلي الرئيسي للقوارب والبوارج والمدمرات والطرادات ؛ في سنوات الحرب ، تلقى الأسطول ما مجموعه 1671 من حوامل المدفعية.
كان تبريد 70-K هواءًا ، وهو ما كان يمثل عيبًا كبيرًا. بعد 100 طلقة ، كان يجب تغيير البرميل المبرد بالهواء (الذي استغرق 15 دقيقة على الأقل) ، أو الانتظار حتى يبرد لمدة ساعة تقريبًا. في كثير من الأحيان ، لم توفر قاذفات العدو وقاذفات الطوربيد مثل هذه الفرصة. لم تدخل المدافع المضادة للطائرات المزدوجة المبردة بالماء 37 ملم V-11 الخدمة إلا بعد الحرب.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن العيار 45 ملم سيذهب أكثر للأسطول (تم إنشاء مثل هذا التركيب الأرضي واختباره بنجاح) ، مما سيزيد من المدى الفعال للنيران المضادة للطائرات والتأثير المدمر للقذيفة.
بالإضافة إلى 37 ملم 70-K ، زود الحلفاء 5500 بوفر أمريكي وكندي 40 ملم ، انتهى جزء كبير منها في البحرية.
في زمن الحرب ، كان الطيران هو العدو الرئيسي لأسطولنا. بعد فترة وجيزة من اندلاع الأعمال العدائية ، أدرك قادتنا البحريون أنه من أجل صد الغارات الضخمة التي تشنها قاذفات الطوربيد المعادية وقاذفات الغطس ، هناك حاجة إلى مدافع مضادة للطائرات من عيار 20-25 ملم.
لهذا الغرض ، جرت محاولات لإنشاء منشآت بحرية مضادة للطائرات على أساس مدافع ShVAK و VYa الجوية ، ولكن لعدد من الأسباب ، لم يتقدموا بعد تسليحهم للمراكب والقوارب الصغيرة.
20 ملم مدفع مضاد للطائرات ShVAK
بكميات صغيرة ، تم إنتاج منشآت 25 ملم 84 كيلومترًا ، تم إنشاؤها على أساس مدفع رشاش مضاد للطائرات من طراز 72 K ، ولكن كان لها أيضًا تبادل الطاقة.
في النصف الثاني من الحرب ، تم حل هذه المشكلة جزئيًا من خلال إمدادات الإقراض والتأجير. في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، سلم الحلفاء 1993 بندقية هجومية 20 ملم. كانت "Oerlikons" أيضًا جزءًا من تسليح السفن العسكرية المقدمة للبحرية. تم استخدام معظمهم في الشمال ودول البلطيق ، ولم يكن هناك سوى 46 منهم في مسرح العمليات العسكرية في البحر الأسود.
مدفع مضاد للطائرات عيار 20 ملم "Oerlikon"
تضمن التسلح المضاد للطائرات للسفن الحربية المتوسطة والكبيرة أيضًا منشآت عالمية من عيار 85-100 ملم. من الناحية النظرية ، يمكنهم أيضًا إطلاق نيران مضادة للطائرات ، على الأقل زوايا الارتفاع التي سمحت لهم بالقيام بذلك. لكنهم لم يستقروا ، ولم تكن جميع السفن التي تم تركيبها فيها مزودة بأنظمة مكافحة حرائق مركزية مضادة للطائرات ، مما قلل بشكل كبير من قيمتها القتالية.
استبدل المدفع الشامل 85 ملم 90-K مدفع 76 ملم 34-K في الإنتاج. لكن خلال الحرب ، لم يتم إنتاج الكثير منها ، فقط حوالي 150 بندقية.
قاعدة مدفع عالمية مقاس 85 ملم 90-K
في منتصف الثلاثينيات من القرن الماضي ، اشترى الاتحاد السوفيتي من إيطاليا 10 منشآت مزدوجة الماسورة قطرها 100 ملم صممها المهندس العام أوجينيو مينيسيني لتسليح طرادات فئة سفيتلانا: كراسني كافكاز ، كراسني كريم ، تشيرفونا أوكرانا.
بندقية آلية صغيرة عيار 100 ملم للطراد "كراسني كافكاز"
تم توجيه التركيبات باستخدام محرك يدوي ، بسرعة 13 درجة / ثانية أفقيًا و 7 درجات / ثانية عموديًا. تم إطلاق النار وفقًا لبيانات PUAO. بلغ الارتفاع 8500 م ، ومعدل إطلاق النار 10-12 طلقة / دقيقة.
بعد وفاة "Chervona Ukrainy" ، أزيلت المنشآت وأعيد تجهيز الطرادات المتبقية بها. بحلول هذا الوقت ، كانت التركيبات غير فعالة بالفعل ضد الطائرات الحديثة بسبب سرعات التصويب المنخفضة.
كروزر "شيرفونا" أوكرانيا
في عام 1940 ، تم اعتماد الحامل العالمي أحادي الماسورة B-34 100 ملم ، والذي تم توحيده من حيث الذخيرة باستخدام Minisini 100 ملم. قبل بدء الحرب ، تمكنت الصناعة من إنتاج 42 بندقية من هذا النوع.
تركيب عالمي 100 مم B-34
كان لديه برميل بطول 56 عيارًا ، وسرعة مقذوفة أولية تبلغ 900 م / ث ، وزاوية ارتفاع قصوى تبلغ 85 درجة ومدى إطلاق نار على أهداف جوية يبلغ 15000 م ، وسقف يبلغ 10000 م. التوجيه الرأسي والأفقي قدمت الآليات سرعة توجيه تصل إلى 12 درجة / ثانية. معدل إطلاق النار - 15 طلقة / دقيقة.
تم تركيب أول طائرات B-34 على طرادات مشروع 26 (كيروف) بدون محرك كهربائي وتم تشغيلها يدويًا. في ضوء ذلك ، لم يتمكنوا إلا من إطلاق نيران دفاعية مضادة للطائرات.
تم التحكم في إطلاق النار بمدافع 100 ملم بواسطة نظام "Gorizont" الخاص بأجهزة التحكم في نيران المدفعية البحرية المضادة للطائرات (MPUAZO).
كان العيب الرئيسي لجميع مدافعنا العالمية مقاس 85-100 ملم هو عدم وجود محركات كهربائية أو كهروهيدروليكية أثناء الحرب ، مما حد بشكل كبير من سرعة التصويب وإمكانية التحكم المركزي في النيران. في الوقت نفسه ، أتيحت مثل هذه الفرصة للتركيبات العالمية ذات العيار 88-127 ملم في البلدان الأخرى.
عانت البحرية السوفيتية من خسائر فادحة في الحرب ، خاصة في الفترة الأولى. أكبر الخسائر تكبدها أسطول البلطيق الأحمر - أكثر من 130 سفينة حربية وغواصة ، أسطول البحر الأسود - حوالي 70 ، الأسطول الشمالي - حوالي 60.
طوال فترة الحرب ، لم تكن البوارج والطرادات لدينا تصادمات مع سفن العدو من نفس الفئة. أغرقت Luftwaffe معظم السفن السطحية الكبيرة. كانت أسباب الخسائر بشكل رئيسي في الحسابات الخاطئة في التخطيط وضعف الأسلحة المضادة للطائرات.
