بعد حوالي 3 ساعات من منتصف ليل 16 يوليو / تموز 1945 ، ضربت عاصفة رعدية بلدة ألاموغوردو في ولاية نيو مكسيكو ، مما أدى إلى القضاء على الاحتقان الليلي الصيفي وتطهير الهواء من الغبار. بحلول الصباح ، كان الطقس قد تحسن ، وفي الشفق قبل الفجر ، بين الغيوم الرقيقة ، يمكن ملاحظة النجوم القاتمة. فجأة أضاءت السماء شمال المدينة بوميض ساطع ، وبعد فترة سمع هدير في دائرة نصف قطرها 320 كم. وسرعان ما أُبلغ السكان المحليون الذين أصيبوا بالذعر بأن مستودعا للذخيرة قد انفجر نتيجة لضربة صاعقة في مكب للنفايات يقع على بعد 90 كيلومترا من المدينة. هذا التفسير أرضى الجميع ، انفجارات قوية رعدت في محيط من قبل. حتى قبل دخول الولايات المتحدة الحرب ، كان الجيش قد استقر في هذه المنطقة. هنا تم إطلاق نيران المدفعية وتم اختبار ذخيرة الهندسة والطيران عالية الطاقة. قبل وقت قصير من الانفجار الغامض ، انتشرت شائعات بين السكان تفيد بأن كميات كبيرة من المتفجرات ومعدات بناء مختلفة يتم تسليمها إلى المنطقة المعروفة باسم White Sands من محطة قطار قريبة.
وفي الواقع ، استعدادًا لأول اختبار شحنة نووية في تاريخ البشرية ، تم تسليم كمية لا بأس بها من المتفجرات القوية ومواد البناء والهياكل المختلفة والهياكل المعدنية إلى موقع اختبار White Sands. في 7 مايو 1945 ، جرت هنا "بروفة رئيسية" - تم تفجير 110 أطنان من المتفجرات شديدة الانفجار مع إضافة كمية صغيرة من النظائر المشعة على منصة خشبية ارتفاعها 6 أمتار. أتاح الاختبار القوي لانفجار غير نووي تحديد عدد من نقاط الضعف في عملية الاختبار وجعل من الممكن وضع منهجية للحصول على نتائج الاختبار ، لاختبار الأجهزة وخطوط الاتصال.
لإجراء اختبار حقيقي ، تم بناء برج معدني بطول 30 مترًا بالقرب من موقع الانفجار الأول. توقعًا للعوامل المدمرة للقنبلة النووية ، انطلق مبتكروها من حقيقة أن التأثير المدمر الأقصى يمكن الحصول عليه من انفجار في الهواء. تم اختيار موقع الاختبار في موقع اختبار معزول ومحمي جيدًا بحيث تم عزل منطقة صحراوية منبسطة يبلغ قطرها 30 كم على كلا الجانبين بواسطة السلاسل الجبلية.
تم بناء البرج لأول تجربة نووية
بعد رفع عبوة ناسفة ضخمة بشحنة بلوتونيوم من نوع الانفجار الداخلي إلى أعلى منصة للبرج ، تم تركيب شاحنة محملة بالفرش تحتها في حالة سقوط قنبلة من ارتفاع.
رفع شحنة نووية إلى برج اختبار
بسبب العاصفة الرعدية ، كان لا بد من تأجيل الاختبارات لمدة ساعة ونصف ، أدى انفجار نووي إلى 21 كيلو طن بما يعادل مادة تي إن تي في الساعة 5:30 صباحًا إلى حرق الصحراء داخل دائرة نصف قطرها أكثر من 300 متر. في الوقت نفسه ، وتحت تأثير الإشعاع ، تم تلبيد الرمل في قشرة مخضرة ، مكونة معدن "ترينيتيت" - الذي سمي على اسم أول تجربة نووية - "ترينيتي".
بعد فترة وجيزة من الانفجار ، توجهت مجموعة من المختبرين إلى المكان الذي وقف فيه برج الفولاذ المتبخر في خزان شيرمان ، المحمي أيضًا بألواح الرصاص. أخذ العلماء عينات من التربة وأجروا القياسات على الأرض. حتى مع الأخذ في الاعتبار التدريع الرصاص ، فقد تلقوا جميعًا جرعات كبيرة من الإشعاع.
بشكل عام ، أكد الاختبار في موقع اختبار White Sands حسابات الفيزيائيين الأمريكيين وأثبت إمكانية استخدام طاقة الانشطار النووي لأغراض عسكرية. لكن لم يتم إجراء المزيد من التجارب النووية في هذا المجال.في عام 1953 ، انخفضت الخلفية المشعة في موقع أول تجربة نووية إلى المستوى الذي سمح لها بالبقاء هنا لعدة ساعات دون الإضرار بالصحة. وفي أواخر عام 1965 ، تم إعلان منطقة الاختبار كمعلم تاريخي وطني ودخلت في السجل الأمريكي للأماكن التاريخية. في الوقت الحالي ، تم نصب مسلة تذكارية في النقطة التي كان يقف فيها برج الاختبار مرة واحدة ، ويتم إحضار مجموعات الرحلات بانتظام هنا.
المسلة التذكارية في موقع أول تجربة نووية في نيو مكسيكو
في المستقبل ، لم يعد يتم تنفيذ التفجيرات النووية في موقع اختبار وايت ساندز ، مما أدى إلى نقل موقع الاختبار بأكمله تحت تصرف مبتكري تكنولوجيا الصواريخ. بالنسبة للصواريخ في ذلك الوقت ، كانت مساحة 2.400 كيلومتر مربع كافية تمامًا. في يوليو 1945 ، تم هنا الانتهاء من بناء أول منصة اختبار للمحركات النفاثة. كان الحامل عبارة عن بئر خرساني مع قناة في الجزء السفلي لإطلاق نفاثة غاز في الاتجاه الأفقي. أثناء الاختبارات ، تم وضع الصاروخ أو المحرك المنفصل المزود بخزانات وقود فوق البئر ، وتم تثبيته باستخدام هيكل صلب صلب مزود بجهاز لقياس قوة الدفع. بالتوازي مع الجناح ، تم إنشاء مجمعات الإطلاق وحظائر للتجميع والتحضير المسبق ، ونقاط رادار ونقاط تحكم وقياس لقياسات مسار رحلة الصواريخ. قبل وقت قصير من بدء الاختبارات ، انتقل المتخصصون الألمان برئاسة فيرنر فون براون إلى المدينة السكنية التي بنيت في موقع الاختبار. تم تكليفهم في البداية بمهمة إحضارهم إلى حالة الطيران لاختبار عينات من الصواريخ المُصدرة من ألمانيا ، ثم إنشاء وتحسين أنواع جديدة من أسلحة الصواريخ.
المقذوف الطائرة Fi-103 ، الذي تم إجراؤه في نهاية اختبارات الأربعينيات في وايت ساندز
في النصف الثاني من الأربعينيات ، كان الصاروخ الباليستي الألماني V-2 (A-4) الذي يعمل بالوقود السائل والهياكل التي تم إنشاؤها على أساسه في مقدمة عدد عمليات الإطلاق في الولايات المتحدة. بعد نهاية الحرب العالمية الثانية ، تم تسليم حوالي مائة صاروخ باليستي ألماني من منطقة الاحتلال الأمريكية ، والتي كانت بدرجات متفاوتة من الجاهزية الفنية. تم إطلاق V-2 لأول مرة في White Sands في 10 مايو 1946. من عام 1946 إلى عام 1952 ، تم إجراء 63 تجربة إطلاق في الولايات المتحدة ، بما في ذلك إطلاق واحد من سطح حاملة طائرات أمريكية. حتى عام 1953 ، بناءً على تصميم A-4 في إطار برنامج Hermes ، تم إنشاء عدة عينات من الصواريخ الأمريكية لأغراض مختلفة ، لكن لم يصل أي منها إلى الإنتاج التسلسلي.
تستعد لإطلاق صاروخ V-2
سمحت اختبارات الصواريخ والصواريخ الألمانية التي تم الاستيلاء عليها والتي تشبهها من الناحية الهيكلية للمصممين والأطقم الأرضية الأمريكية بتجميع خبرة عملية لا تقدر بثمن وتحديد طرق أخرى لتحسين تكنولوجيا الصواريخ واستخدامها.
في أكتوبر 1946 ، تم إطلاق كأس أخرى من طراز V-2 من منصة الإطلاق في White Sands. لكن هذه المرة ، لم يحمل الصاروخ رأسًا حربيًا ، بل حمل كاميرا أوتوماتيكية عالية الارتفاع مُعدة خصيصًا ، موضوعة في صندوق مقاوم للصدمات شديد القوة. كان الفيلم الذي تم التقاطه في شريط فولاذي خاص نجا بعد سقوط الصاروخ. نتيجة لذلك ، ولأول مرة ، كان من الممكن الحصول على صور عالية الجودة لموقع الاختبار ، مأخوذة من ارتفاع 104 كم ، مما أكد الإمكانية الأساسية لاستخدام تكنولوجيا الصواريخ لإجراء الاستطلاع الفوتوغرافي.
صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: حقل الهدف الرمال البيضاء
كان أول تصميم أمريكي بحت تم اختباره في White Sands هو صاروخ Convair RTV-A-2 Hiroc الباليستي. أجريت اختبارات هذا الصاروخ الباليستي الذي يعمل بالوقود السائل في يوليو وديسمبر 1948 ، لكن لم يتم قبولها في الخدمة. تم استخدام التطورات التي تم الحصول عليها أثناء إنشاء واختبار RTV-A-2 Hiroc لاحقًا في الصاروخ الباليستي SM-65E Atlas.
في الخمسينيات والسبعينيات من القرن الماضي ، تم اختبار قطع مدفعية جديدة ، وذخيرة لها ، ومركبات جوية بدون طيار ، وصواريخ كروز قصيرة المدى وصواريخ باليستية ، ومحركات سائلة ومراحل تعمل بالوقود الصلب للصواريخ متوسطة المدى ، بما في ذلك محركات Pershing II MRBM ، في الاختبار موقع. بعد اعتماد OTP PGM-11 Redstone ، من 1959 إلى 1964 ، أجريت هنا سنويًا تمارين فرق الصواريخ مع عمليات إطلاق حقيقية.
ومع ذلك ، كان التركيز الرئيسي للعمل في White Sands في أواخر الأربعينيات وأوائل الخمسينيات من القرن الماضي هو اختبار وإحضار صواريخ MIM-3 Nike Ajax و MIM-14 Nike-Hercules المضادة للطائرات إلى مستوى مقبول من الفعالية القتالية. لهذا الغرض ، أقيمت عدة مواقع إطلاق حواجز في مكب النفايات ، وبعضها لا يزال قيد الاستخدام. في المجموع ، تم بناء 37 مجمعًا للإطلاق منذ إنشاء موقع الاختبار.
بعد أن أدرك الجيش الأمريكي أن التهديد الرئيسي للولايات المتحدة لم يكن قاذفات القنابل ، ولكن تم اختبار الصواريخ السوفيتية الباليستية عابرة للقارات ، و LIM-49 Nike Zeus و Sprint صواريخ مضادة للصواريخ في موقع الاختبار. لهذا الغرض ، تمت زيادة مساحة مدى صواريخ White Sands Missile Range (WSMR) إلى 8300 كيلومتر مربع.
كان أول صاروخ أمريكي مضاد للصواريخ Nike-II عبارة عن نظام صاروخي مضاد للطائرات من طراز Nike-Hercules تم تكييفه لمهام ABM. كما تعلم ، فإن نظام الدفاع الجوي MIM-14 Nike-Hercules المزود بصواريخ مزودة برؤوس حربية نووية كان له أيضًا إمكانات محدودة لمكافحة الصواريخ. وفقًا للبيانات الأمريكية ، كان احتمال إصابة رأس حربي باليستي عابر للقارات لا يحمل اختراقًا دفاعيًا صاروخيًا ، في ظل ظروف مواتية ، 0 ، 1. بمعنى آخر ، نظريًا ، يمكن لـ 100 صاروخ مضاد للطائرات إسقاط 10 رؤوس حربية في نطاق محدود. منطقة. ولكن من أجل الحماية الكاملة للمدن الأمريكية من الصواريخ السوفيتية الباليستية العابرة للقارات ، فإن قدرات 145 بطارية من طراز Nike-Hercules المنتشرة في الولايات المتحدة لم تكن كافية. بالإضافة إلى الاحتمال الضئيل للهزيمة ، ومنطقة محمية محدودة وسقف لا يتجاوز 30 كم ، بعد انفجار نووي لرأس حربي صاروخي ، تم تشكيل منطقة غير مرئية لرادارات التوجيه ، يمكن من خلالها أن تمر جميع الرؤوس الحربية المهاجمة من الصواريخ البالستية العابرة للقارات دون عوائق.
تم إجراء أول اختبار لإطلاق الصاروخ المضاد للصواريخ "Nike-Zeus-A" على مرحلتين ، والذي طور الأسطح الديناميكية الهوائية وصمم للاعتراض في الغلاف الجوي ، في أغسطس 1959. ومع ذلك ، لم يكن الجيش راضيًا عن قدرات المضاد للصواريخ - مدى الاعتراض وارتفاعه. لذلك ، في مايو 1961 ، بدأت التجارب بتعديل ثلاثي المراحل - Nike-Zeus B.
إطلاق تجريبي لصاروخ Nike-Zeus-V المضاد للصواريخ
في ديسمبر 1961 ، تم تحقيق أول نجاح. صاروخ مضاد للصواريخ برأس حربي خامل مرت 30 مترا من نظام الصواريخ الموجهة المضادة للصواريخ Nike-Hercules. إذا كان الصاروخ المضاد يحمل رأسًا نوويًا حقيقيًا ، فسيتم إصابة الهدف بشكل لا لبس فيه. ومع ذلك ، على الرغم من الخصائص المتزايدة مقارنة بالإصدار الأول ، كانت "Nike-Zeus" ذات قدرات محدودة. أظهرت الحسابات أنه في أفضل السيناريوهات ، كان النظام غير قادر ماديًا على اعتراض أكثر من ستة رؤوس حربية موجهة إلى الجسم المحمي. نظرًا للزيادة السريعة في عدد الصواريخ البالستية العابرة للقارات في الاتحاد السوفياتي ، كان من المتوقع أن تنشأ حالة عندما يكون نظام الدفاع الصاروخي ببساطة مفرط التشبع بعدد كبير من الرؤوس الحربية. بمساعدة نظام الدفاع الصاروخي Nike-Zeus ، كان من الممكن تغطية منطقة محدودة للغاية من هجمات الصواريخ البالستية العابرة للقارات ، وتطلب المجمع نفسه استثمارات جادة للغاية. بالإضافة إلى ذلك ، ظلت مشكلة اختيار الأهداف الخاطئة دون حل ، وفي عام 1963 ، على الرغم من النتائج المشجعة التي تم تحقيقها ، تم إغلاق البرنامج في النهاية.
بدلاً من Nike-Zeus ، تقرر من البداية إنشاء نظام Sentinel ("Sentinel") باستخدام صواريخ مضادة لاعتراض جوي بعيد المدى واعتراض جوي قصير المدى. كان من المفترض أن الصواريخ الاعتراضية لن تحمي المدن ، ولكن المناطق الموضعية لصواريخ مينيوتمان الأمريكية الباليستية العابرة للقارات من ضربة نووية سوفيتية لنزع سلاحها. لكن تجارب اعتراض الغلاف الجوي "سبارتان" LIM-49A كان لا بد من نقلها إلى جزيرة كواجلين المرجانية في المحيط الهادئ. في موقع الاختبار في نيو مكسيكو ، تم اختبار صواريخ المجال القريب فقط من Sprint.
التحضير للتحميل في صوامع من صواريخ اعتراض الغلاف الجوي "سبرينت"
كان هذا بسبب حقيقة أن الموقع الجغرافي لموقع اختبار White Sands لم يوفر الظروف المثلى لاختبار أنظمة الدفاع الصاروخي بعيد المدى. في نيو مكسيكو ، على الرغم من المساحة الكبيرة لموقع الاختبار ، كان من المستحيل محاكاة مسارات الرؤوس الحربية البالستية العابرة للقارات التي تدخل الغلاف الجوي بدقة ، والتي تم إطلاقها من مواقع الإطلاق في الولايات المتحدة القارية ، عندما تم اعتراضها بواسطة صواريخ اعتراضية. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تشكل الحطام المتساقط من ارتفاعات كبيرة على طول مسار غير متوقع تهديدًا للسكان الذين يعيشون في المنطقة.
كان صاروخ "سبرينت" المضاد للصواريخ 8 ، بطول 2 متر ، ذو شكل مخروطي انسيابي وبفضل محرك قوي للغاية في المرحلة الأولى ، بكتلة 3.5 طن في أول 5 ثوانٍ من الرحلة ، تسارعت إلى سرعة 10 م. تم إطلاق الصاروخ من الصومعة بمساعدة "إطلاق هاون". في هذه الحالة ، كان الحمل الزائد حوالي 100 جرام. لحماية الصاروخ من ارتفاع درجة الحرارة ، تم تغطية جلده بطبقة من مادة متبخرة. تم تنفيذ توجيه الصواريخ إلى الهدف باستخدام أوامر لاسلكية. كان مدى الإطلاق 30-40 كم.
اختبار إطلاق صاروخ سبرينت المضاد للصواريخ
تبين أن مصير الصواريخ الاعتراضية "سبارتان" و "سبرينت" ، التي اجتازت الاختبارات بنجاح ، لا تحسد عليه. على الرغم من التبني الرسمي والنشر في الخدمة القتالية ، إلا أن أعمارهم لم تدم طويلاً. بعد أن وقعت الولايات المتحدة واتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية على "معاهدة الحد من أنظمة الصواريخ المضادة للصواريخ الباليستية" في مايو 1972 ، في عام 1976 تم تجميد عناصر الصواريخ المضادة للصواريخ أولاً ثم إزالتها من الخدمة.
يعد Sprint Interceptor آخر معترض لنظام الدفاع الصاروخي العالمي يتم اختباره في نيو مكسيكو. بعد ذلك ، تم اختبار صواريخ سام والصواريخ المضادة للصواريخ وأنظمة إطلاق الصواريخ المتعددة والصواريخ الباليستية قصيرة المدى في موقع اختبار وايت ساندز. هنا تم اختبار MIM-104 "باتريوت" وصاروخ ERINT الجديد المضاد للصواريخ ، حيث يتم استخدام باحث موجات مليمتر نشط ، جنبًا إلى جنب مع نظام التوجيه بالقصور الذاتي.
اعتراض OTR من قبل ERINT المضاد للصواريخ أثناء الاختبارات
وفقًا لوجهات نظر الاستراتيجيين الأمريكيين ، فإن صواريخ ERINT المضادة للصواريخ المدرجة في نظام صواريخ باتريوت PAC-3 للدفاع الجوي يجب أن تقضي على أنظمة الدفاع الصاروخي الصاروخي وأنظمة الدفاع الصاروخي وصواريخ OTR التي أخطأت بوسائل أخرى. يرتبط بهذا مدى إطلاق قصير نسبيًا - 25 كم وسقف - 20 كم. تسمح الأبعاد الصغيرة لـ ERINT - بطول 5010 ملم وقطرها 254 ملم - بوضع أربعة صواريخ مضادة في حاوية قياسية للنقل والإطلاق. يمكن لوجود ذخيرة اعتراضية برأس حربي حركي أن يزيد بشكل كبير من قدرات نظام الدفاع الجوي باتريوت PAC-3. لكن هذا لا يجعل من صواريخ باتريوت نظامًا فعالًا مضادًا للصواريخ ، ولكنه يزيد فقط من القدرة على اعتراض الأهداف الباليستية في المنطقة القريبة.
بالتزامن مع تحسين القدرات المضادة للصواريخ لنظام الدفاع الجوي باتريوت ، حتى قبل أن تغادر الولايات المتحدة معاهدة ABM ، بدأت White Sands في اختبار عناصر من نظام THAAD المضاد للصواريخ (دفاع منطقة الارتفاعات العالية). ).
في المرحلة الأولية ، يتم التحكم في صاروخ THAAD المضاد للصواريخ بواسطة نظام قيادة لاسلكي بالقصور الذاتي ، وفي المرحلة النهائية يتم التقاط الهدف بواسطة طالب IR غير مبرد. كما هو الحال في الصواريخ الاعتراضية الأمريكية الأخرى ، تم تبني مفهوم تدمير الهدف بضربة حركية مباشرة. صاروخ ثاد المضاد للصواريخ بطول 6 ، 17 م ويزن 900 كجم. يعمل المحرك أحادي المرحلة على تسريعها إلى 2.8 كم / ثانية. لكن الاختبارات الرئيسية ، لأسباب تتعلق بالسرية والأمن ، أجريت في Barking Sands Pacific Missile Range.
فوق الصحراء في نيو مكسيكو ، اختبرت شركة لوكهيد مارتن أحدث التعديلات على الصواريخ المضادة للطائرات لنظام الدفاع الجوي باتريوت PAC-3 على أهداف QF-4 Phantom II التي يتم التحكم فيها لاسلكيًا. في الوقت نفسه ، على الرغم من عصرها الجليل ، لم تكن "الفانتوم" أهدافًا سهلة.بفضل نظام التعرف التلقائي على التهديدات الذي طورته BAE Systems ، والذي يتضمن معدات مزودة بمستشعرات إلكترونية ضوئية ورادار ، عند اكتشاف اقتراب صاروخ أو إشعاع رادار ، فإنه يختار تلقائيًا الإجراءات المضادة المثلى من تلك المتوفرة على متن الطائرة ويطور مناورة تهرب من -صواريخ الطائرات أو الطائرات. بفضل نظام الصواريخ المشتركة BAE Systems ، تمكنت الأهداف التي يتم التحكم فيها لاسلكيًا من التهرب من الصواريخ باستخدام نظام توجيه رادار في 10-20 ٪ من عمليات الإطلاق ، ومن AIM-9X Sidewinder مع الاستخدام المكثف للمصائد الحرارية في 25-30 ٪ من حالات.
اختبارات نظام الدفاع الجوي MEADS في موقع اختبار White Sands
في عام 2013 ، أجريت اختبارات نظام الدفاع الجوي الأمريكي الأوروبي MEADS (نظام الدفاع الجوي المتوسط الممتد) في موقع الاختبار ، حيث تم تدمير QF-4 و OTR Lance ، أثناء تحليقهما بسرعة تفوق سرعة الصوت من اتجاهات مختلفة ، في وقت واحد تقريبًا.
وأجريت ولا تزال تدريبات رئيسية للوحدات البرية والقوات الجوية والطيران البحري في هذه المنطقة على أساس منتظم. هنا ، بالإضافة إلى اختبار عينات من المدفعية الصاروخية وأسلحة الطائرات ، يتم إجراء اختبارات على مكونات وقود الصواريخ والمحركات النفاثة للمركبات الفضائية. في عام 2009 ، أُجري الاختبار الأول لنظام الإنقاذ Orion Abort Test Booster (ATB) ، الذي تم إنشاؤه بموجب عقد مع القوات الجوية الأمريكية ووكالة ناسا من قبل شركة Orbital ATK Corporation ، على منصة مبنية خصيصًا. يجب أن يضمن نظام ATB طرد رواد الفضاء داخل الغلاف الجوي في حالة الطوارئ أثناء إطلاق مركبة فضائية مأهولة.
في عام 1976 ، اختارت ناسا موقعًا على بعد 50 كم غرب ألاموغوردو لاختبار نظائر مكوك الفضاء في الغلاف الجوي. كانت هذه الاختبارات ضرورية لتدريب الأطقم ، واختبار المعدات وإجراءات هبوط المكوكات على ممرات الهبوط.
مكوك الفضاء كولومبيا يهبط في نيو مكسيكو
في عام 1979 ، في مكان يسمى نورثروب ستريب ، بجوار مكب النفايات على سطح بحيرة مالحة جافة ، تم بناء مهبطين متقاطعين للطائرات بطول 4572 و 3048 مترًا. منذ بدء رحلات مكوك الفضاء المأهولة ، أصبح موقع الهبوط هذا ، المعروف باسم White Sands Space Harbour (WSSH) ، أيضًا احتياطيًا لظروف الطقس السيئة في Edwards AFB. في التاريخ الكامل لبرنامج مكوك الفضاء ، هبطت المركبة الفضائية كولومبيا القابلة لإعادة الاستخدام هنا للمرة الوحيدة في 30 مارس 1982 بسبب هطول أمطار غزيرة بالقرب من قاعدة إدواردز الجوية.
حاليًا ، يتم استخدام المدرج في منطقة Northrup Strip لاختبار مركبات الهبوط التي يتم تطويرها كجزء من برنامج المريخ. يعد السطح المسطح المثالي لبحيرة جافة تبلغ مساحتها عدة عشرات من الكيلومترات المربعة وغياب الغرباء في المنطقة المحمية أمرًا مفيدًا.
الإقلاع DC-XA
في الفترة من أغسطس 1993 إلى يوليو 1996 ، أجريت هنا اختبارات الإقلاع والهبوط الرأسي للمركبات DC-X و DC-XA. تم تطويره في إطار برنامج Delta Clipper. لم يكن الغرض من هذه النماذج الأولية ذات المحركات التي تعمل بالهيدروجين السائل والأكسجين تحقيق سرعات وارتفاعات عالية ، ولكنها كانت بمثابة نوع من مقاعد الاختبار وعروض التكنولوجيا.
في الجزء الغربي من موقع الاختبار ، في الجزء العلوي من سلسلة جبال شمال أوسكورا ، يوجد مختبر أبحاث القوات الجوية. في الماضي ، كان يضم مركزًا آمنًا للغاية لتتبع الصواريخ الباليستية التي يتم إطلاقها من المدى. تم دفن المباني الموجودة تحت الأرض للمركز على بعد عدة أمتار في الصخور وهي محمية بطبقة من الخرسانة المسلحة بسماكة 1 ، 2 متر. في عام 1997 ، سلم الجيش الأمريكي هذه المنشأة إلى سلاح الجو.
صورة القمر الصناعي لـ Google Earth: مختبر القوات الجوية في قمة شمال أوسكورا
بصرف النظر عن تكلفة المعدات ، استثمرت القوات الجوية الأمريكية أكثر من مليون دولار في ترميم وترتيب المنشأة.في الجزء العلوي من التلال ، حيث يفتح منظر جيد في جميع الاتجاهات ويكون مستوى الغبار في الهواء لهذه المنطقة ضئيلًا ، يتم تثبيت التلسكوبات القوية والرادارات والأجهزة الإلكترونية الضوئية والليزر. يقوم نظام استشعار يتم التحكم فيه بواسطة الكمبيوتر بجمع وتقييم المعلومات المتعلقة باختبار أسلحة الليزر. لا توجد تفاصيل كثيرة بخصوص أنشطة هذا المرفق. من المعروف أنه تم هنا مؤخرًا تشغيل تلسكوب به منكسر طوله متر واحد. التلسكوب مركب على قاعدة متحركة تسمح له بمتابعة الأجسام المتحركة بسرعة عالية. استنادًا إلى صور الأقمار الصناعية ، يمكن ملاحظة أن الكائن قد تلقى شكله المكتمل الحالي بعد عام 2010. وفقًا للبيانات المنشورة في مصادر أمريكية ، يشارك مختبر North Oskura كل عام في 4-5 تجارب ، حيث يتم استخدام الصواريخ أو الطائرات المستهدفة التي يتم التحكم فيها عن طريق الراديو كأهداف لليزر.
يقع مركز التحكم في المركبة الفضائية في موقع اختبار وايت ساندز بالقرب من بلدة لا كروز ، عند سفح جبل سان أندريس. في البداية ، كانت نقطة استقبال وإعادة إرسال البيانات ، والتي نمت بمرور الوقت إلى مركز تحكم كامل.
كانت المنطقة غير المأهولة التي استأجرتها ناسا مخصصة في الأصل لاختبار المحركات النفاثة. في عام 1963 ، ليس بعيدًا عن مرفق اختبار الرمال البيضاء مع العديد من مقاعد الاختبار والمخابئ المحصنة المغلقة ، حيث لا تزال الأبحاث جارية كجزء من ضمان سلامة الرحلات الفضائية ، وهو مجمع لاستلام ومعالجة البيانات والتحكم في المركبات الفضائية ، والمعروف باسم تم بناء مجمع الرمال البيضاء. هذا المكان ، بناءً على موقعه الجغرافي وظروف الطقس ، مناسب جدًا لوضع محطات المراقبة ذات الهوائيات المكافئة الكبيرة. بالإضافة إلى الأقمار الصناعية العسكرية ، من هنا تعمل وتحافظ على الاتصال بمحطة الفضاء الدولية وتلسكوب هابل المداري.
جزء من مدى الصواريخ مفتوح للمدنيين. في الجزء الذي يمكن لمجموعات الرحلات الوصول إليه ، يوجد متحف White Sands Rocket Range Park-Museum ، والذي يضم أكثر من 60 عينة من الصواريخ والطائرات وأنظمة المدفعية التي كانت تستخدم في السابق في عملية الاختبار.
في المتحف يمكنك التعرف على البرنامج النووي الأمريكي ، والحصول على معلومات حول الرحلات الأولى إلى الفضاء وتطوير أنواع مختلفة من الصواريخ. عدد من العينات فريد من نوعه ، ويتم الاحتفاظ به في نسخة واحدة. في الوقت نفسه ، هناك تجديد مستمر لمجموعة متحف المنتزه على حساب الصواريخ والمدافع والطائرات التي يتم إزالتها من الخدمة أو النماذج الأولية التجريبية ، والتي تم الانتهاء من اختبارها في موقع الاختبار. معظم المعرض في الهواء الطلق ، يساعده المناخ الجاف لنيو مكسيكو.
