سأبدأ من بعيد وبحقائق معروفة تمامًا. نظرًا لأننا نتحدث عن حقيقة أنه في أمريكا يمكن للجميع النوم بسلام (دعنا لا نتحدث عن Poseidons وغيرها من الرسوم الكاريكاتورية الرائعة الآن) ، إذن يجب أن تكون راحة البال للمواطنين على أساس من نوع ما. وإلا فهي ليست هادئة ولكن هكذا …
مثل هذا الأساس (كما يعلم الجميع) هو القوات الضاربة لحاملات الطائرات الأمريكية ، والتي هي في الأساس مجرد مطارات عائمة يمكن ترشيحها في أي مكان. وبطبيعة الحال ، محمية بشكل جيد من جميع أنواع المعارضة. حسنًا ، من الناحية النظرية ، نظرًا لأنه لم يحاول أحد اختبار قوة AUG ، لذلك في الواقع قد يكون هناك العديد من المفاجآت.
بعد كل شيء ، لقد ذهبنا بعيدًا عن الحرب العالمية الثانية ، عندما كان بإمكان الوحوش ذات الأسطح المستوية حل جميع المشكلات في ظل ظروف معينة. وقرروا بإسقاط خزانات مثل ياماتو وموساشي.
لكن التقدم لم يتوقف ، وأصبحت الطائرات تعمل بالطاقة النفاثة ، وظهرت عليها رادارات جيدة ، وأصبحت الصواريخ ذكية ودقيقة.
وفي منتصف الخمسينيات من القرن الماضي ، تحولت المواجهة بين الحلفاء السابقين لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية والولايات المتحدة التي نشأت بعد الحرب العالمية الثانية إلى نوع من المعضلة: كيف ، إذا حدث شيء ما ، أن تدمر العدو ولا تفقد عدوك.
من ناحية ، في بداية هذه الرحلة ، لم يكن لدى الأمريكيين أي صداع على الإطلاق. كانت لديهم طائرات B-29 استراتيجية قادرة على إيصال قنابل ذرية إلى أهداف في الاتحاد السوفيتي من المطارات في أوروبا ، على الرغم من وجود العديد من الشكوك مع أوروبا. يرجع ذلك أساسًا إلى حقيقة أن الجيش السوفيتي لم يكن بإمكانه ترك أي شيء بسهولة من أوروبا مرة أخرى.
بشكل عام ، لم تترك القوات البرية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية أي فرص للعدو. في الجو ، إذا لم يتم تحديد التكافؤ ، فإن طائراتنا ستلحق بثقة بكل ما يتم إنتاجه في الغرب.
لكن البحر لم يكن بالتأكيد جميلًا جدًا. لبناء السفن بالطريقة التي عرفها حلفاؤنا السابقون ، للأسف ، لم نتعلم أبدًا. وظهرت مشكلة "ماذا نفعل في البحر" في أوجها. وفي البحر لم تكن هناك فرصة على الإطلاق لتقديم بعض المقاومة على الأقل للحلفاء السابقين. ليس في المحيط الهادئ ، ولا في الشمال.
واتخذت حكومة الاتحاد السوفييتي قرارًا تاريخيًا: ألا تحاول اللحاق بالولايات المتحدة وعبيدها في السباق لإطلاق السفن ، ولكن لمحاولة تحييد ميزة العدو بطريقة مختلفة.
لم يكن لدى اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ورقة رابحة - مجموعة أوراق رابحة يمثلها كوروليف ، وغلوشكو ، وشيلومي ، وشيرتوك ، وراوشينباخ ، وشريميتيفسكي … وقد تم لعب هذه المجموعة بأقصى قدر من الكفاءة ، بالاعتماد على الصواريخ المضادة للسفن التي يمكن إطلاقها من السفن والغواصات والطائرات.
نعم ، لم تنجح الغواصات على الفور ، كما كانت السفن السطحية بعيدة عن المثالية ، لكن الطيران …
ومع الطيران اتضح. على ما يبدو ، لعبت البداية أثناء الحرب والمزيد من التسارع. لكي نكون صادقين ، لم نبني سفنًا أكبر من كاسحة ألغام خلال الحرب ، لكن القوارب والغواصات والطائرات كافية لنا تمامًا.
نعم ، في تلك السنوات ، كانت الغواصات بعيدة عن ما هي عليه الآن ، ولم تشكل تهديدًا مثل الوحوش الحديثة ، ولكن تم لعب الرهان على القاذفات المسلحة بصواريخ ثقيلة مضادة للسفن.
وهي لم تلعب فقط. لم يستطع الاتحاد السوفيتي ، بكل رغبته ، محاربة الولايات المتحدة في البحر ، مما أدى إلى زيادة عدد السفن على قدم المساواة. ولكن ها هي الصفقة: سرب من القاذفات المزودة بصواريخ مضادة للسفن يتم توصيلها بسهولة وبشكل طبيعي على مسافات الإطلاق ، يمكن أن يدمر سفن العدو ، ولكن في نفس الوقت تكلفته أقل بما لا يقاس من السفن الحاملة للصواريخ.
من الواضح أننا لا نأخذ زوارق الصواريخ في الحسبان ، فهي أسلحة قصيرة المدى. لكن حاملات الصواريخ الجوية البحرية أصبحت مصدر إزعاج حقيقي للولايات المتحدة لسنوات عديدة لعدة أسباب في وقت واحد.
الأول هو القدرة على إنتاج طائرات قادرة على حمل صواريخ مضادة للسفن بعيدًا ، وكذلك القدرة على إنتاج صواريخ مضادة للسفن.
السبب الثاني هو عدد الطائرات القادرة على حمل صواريخ مضادة للسفن. في ذروة ذروتها ، كان الطيران البحري الحامل للصواريخ (MRA) يتألف من 15 فوجًا من 35 طائرة لكل منها. نصف ألف حاملة صواريخ ، والتي ، علاوة على ذلك ، يمكن نقلها بسهولة شديدة من مسرح عمليات إلى آخر …
بالإضافة إلى هذه الطائرات الحربية الإلكترونية ، والناقلات ، وطائرات الاستطلاع ، والطائرات المضادة للغواصات ، والقاذفات فقط. بشكل عام ، كانت MPA قوة ملموسة للغاية.
وكان للاستجابة الجوية لرحلة محتملة إلى شواطئ الاتحاد السوفياتي سببها الخاص. كان من الأسهل بكثير العثور على السفينة في البحر ، ناهيك عن التشكيل ، من قيام فوج MPA بأكمله بـ "زيارة رسمية" إلى AUG. حتى عندما ظهرت أقمار التجسس الصناعية الأولى ، كان استخدامها ، على سبيل المثال ، بأقل فائدة.
بالنسبة للولايات المتحدة ، حان الوقت للبحث عن حلول ، لأن أي قائد لتشكيل سفن الأسطول الأمريكي لم يكن متأكدًا من سلامة سفنهم على وجه التحديد لأن حاملات الصواريخ السوفيتية التي خرجت من مدى واثق. يمكن أن تلحق ضررا كبيرا جدا.
نعم بالطبع حاملات الطائرات والطائرات وتأثير الغطاء الجوي … ومع ذلك ، حتى في حالة الكشف في الوقت المناسب ، يحتاج الطاقم إلى وقت للإقلاع والذهاب إلى المنطقة المحددة. من المشكوك فيه أن الطيارين السوفييت كانوا يتوقعونهم مثل رجل نبيل.
لذا ، ربما في الخمسينيات فقط ، عاش الأمريكيون في سلام نسبي. ثم بدأ البحث المنهجي عن طرق لمواجهة الطيران السوفيتي.
ونتيجة لذلك ، تحول كل شيء إلى مواجهة بين الأسطول الأمريكي وحاملات الصواريخ السوفيتية. تغيرت النماذج ، من T-16k عبر T-22 إلى Tu-22M ، ظل الجوهر كما هو: لتقليل خسائر الأسطول من ضربات MPA في حالة حدوث صراع افتراضي.
في الأساس ، تحولت السفن السطحية الأمريكية إلى سفن دفاع جوي ، وليس فقط دفاع جوي ، ولكن سفن بعيدة المدى. كان الهدف الرئيسي هو تحويل السفن إلى وسيلة لمحاربة حاملات صواريخ توبوليف.
يمكن للمرء أن يعجب فقط بحجم الموارد المادية التي وضعتها الولايات المتحدة في التنمية. في غضون ذلك ، تبين أن الكثير مما تم تطويره كان ، بعبارة ملطفة ، متخصصًا للغاية. هنا يجدر التذكير بمحاولة استخدام ليست الأرخص (ولكنها باهظة الثمن بشكل عام) من طراز F-14 Tomcat مع صواريخ فينيكس باهظة الثمن ، والتي تم إنشاؤها أيضًا لمحاربة MRA في الصراع الإيراني العراقي.
اتضح أن شيئًا أرخص بكثير من F-14 يمكن استخدامه ضد MiG-23 و MiG-25 في العراق.
حسنًا ، طائرة. دعونا نلقي نظرة على شكل الوحدتين القتاليتين الرئيسيتين غير الطائرات التابعة للبحرية الأمريكية: الطراد Ticonderoga والمدمرة Arleigh Burke. يكفي مجرد إلقاء نظرة على قائمة الأسلحة ، ويتضح على الفور أن التخصص الرئيسي لهذه السفن هو الدفاع الجوي والدفاع الصاروخي. حسنًا ، لا يزال بإمكانهم إطلاق الصواريخ على طول الشاطئ.
من الآمن أن نقول إن الطيران البحري الذي يحمل صواريخ لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية كان له تأثير كبير على تطوير بناء السفن في الولايات المتحدة. وحتى اليوم ، بعد 30 عامًا من تصفية الاتحاد السوفيتي ، فإن المفهوم الرئيسي للسفن الحربية الأمريكية هو الدفاع الجوي.
بالطبع ، القول بأن الاتحاد السوفياتي وجد طريقة لتحييد AUG تمامًا هو إثم ضد الحقيقة. ولكن مع هذا العدد من الطائرات ، القادرة على إيصال ما يكفي من الصواريخ إلى أي مكان في العالم تقريبًا لإلحاق ، إن لم يكن الهزيمة ، ثم إلحاق أضرار كبيرة بالأسطول الأمريكي ، كان من الممكن القيام بذلك.
وهنا لا أحد يرغب في التحقق من مدى حقيقة ذلك. ببساطة لأنه سيكلف جانبًا خسائر فادحة في الطائرات والآخر في السفن.
ولا يمكننا القول أنه كلفنا فلسا واحدا. خمسمائة طائرة هجومية (وكانت Tu-16 و Tu-22 في وقت واحد الأفضل في العالم) ، أطقم من الدرجة الأولى ، بنية تحتية ، كل هذا كلف الكثير من المال.
يرى بعض الناس أن أسطول حاملة الطائرات سيكلفنا نفس المال تقريبًا. لكننا لم نتعلم أبدًا كيفية بناء حاملات طائرات كاملة ، ولم تخيف أذرع الطراد بوظيفة إطلاق الطائرات في الغرب أحداً ، حتى عندما كان لدينا ثلاث منها. في المستقبل ، ثلاثة.
ولكن حتى بدون الطرادات الحاملة للطائرات ، كان لدينا قوة خففت في الواقع من خفة الحركة لدى الأمريكيين. طيران بحري يحمل صواريخ.
اسمحوا لي أيضًا أن أذكرك أن الموقع نفسه على خريطة الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة مختلف. في الولايات المتحدة ، كل شيء بسيط ومريح ، هناك محيطان ، في منطقة المياه لكل منهما في وقت قصير جدًا يمكنك تركيز سرب ضخم بشكل تعسفي. ولكن هنا ، للأسف ، المناورة بواسطة السفن ذات الأساطيل المختلفة ممكنة من الناحية النظرية فقط. لكن من حيث المبدأ ، هذا مستحيل ، خاصة إذا بدأت الأعمال العدائية في مكان ما. والمسافات بين الأساطيل مرعبة بكل بساطة.
وهنا يمكن لإمكانية نقل ثلاثة إلى خمسة أفواج من حاملات الصواريخ أن تغير بشكل خطير ميزان القوى في أي مسرح للعمليات ، لا سيما بالنظر إلى حقيقة أن النقل سيتم في المجال الجوي لبلدك. وسيكون من الصعب للغاية على العدو منع هذا النقل من حيث المبدأ.
لا أعرف كيف يمكن لأي شخص ، لكن يبدو لي أن هذه نقطة مهمة جدًا حقًا. إذا لم نتمكن (ولن نتمكن أبدًا من) تجميع أسطولنا في قبضة وإعطاء العدو على الجانبين ، فيمكن القيام بذلك بمساعدة حاملات الصواريخ.
الكلمة الأساسية هي "كان". لسوء الحظ.
انتهى الاتحاد السوفيتي وانتهى الطيران البحري. وقد قتلوها في أقل من عشرين عاما. وهذا كل شيء ، القوة التي أبقت حاملات الطائرات الأمريكية في حالة ترقب قد اختفت ببساطة.
على الأرجح ، لن أخطئ بشدة ضد الحقيقة إذا قلت إنه لم يحصل أحد على الطريقة التي تدهورت بها أسرتنا البحرية. وفي النهاية ، استولت البحرية على طائراتها وقتلتها. سهل وعفوي. باسم السفن الحية.
بشكل عام ، بالطبع ، منذ اللحظة التي تم فيها تنظيم اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية من حيث القادة البحريين ، كان لدينا كل شيء حزينًا للغاية. وإذا كان الأسطول ، بقيادة حكيمة ، قصير العمر للغاية ، في مكان ما في السبعينيات.
حسنًا ، هذا الدليل ، الذي ينقذ السفن القريبة منهم ، دمر ببساطة الطائرات الحاملة للصواريخ البحرية. الذي تم إلغاؤه أخيرًا في عام 2010.
تم نقل بقايا الطائرة إلى طيران بعيد المدى.
لقد مرت عشر سنوات. سأسمح لنفسي بالتعبير عن الرأي القائل بأنه لم يعد هناك اليوم في DA طاقم قادر على العمل في الأهداف البحرية. الطيران بعيد المدى ، كما كان ، ليس مصممًا للعمل على السفن ، على التوالي ، يتم تدريب أطقم العمل باستخدام طريقة مختلفة قليلاً.
بشكل عام ، بالطبع ، هذا غريب. يعمل العالم كله على إنشاء وحدات طيران قادرة على حل أي مشاكل في البحر ، وبعد كل شيء ، منذ الحرب العالمية الثانية أصبح من الواضح أن الطيران هو سلاح الضربة الرئيسي. نعم ، الصواريخ رائعة ، لكن الطائرات تحمل أيضًا صواريخ ، ويمكن للطائرات أن تعمل بشكل جيد للغاية مع "عيون" المجموعات البحرية.
ونحن لدينا؟ ولدينا غاز في الأنبوب …
ولكن من أجل فهم الاتجاه الذي من الضروري التفكير فيه والتحرك ، يجدر النظر إلى ما يفعله الجيران. القوى البحرية مع القوى البحرية النامية ديناميكيًا.
نحن نتحدث عن الصين والهند.
الصين اليوم هي المنافس الرئيسي للولايات المتحدة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. الوتيرة التي يتطور بها أسطول جيش التحرير الشعبي الصيني تستحق الاحترام والإعجاب. كل شيء على ما يرام مع الطيران.
عند الحديث عن الطيران البحري الذي يحمل صواريخ ، تجدر الإشارة إلى أنه يوجد هنا نسخة من قبل الصينيين لما تم إنشاؤه مرة واحدة في الاتحاد السوفيتي.
اليوم ، تعمل جمهورية الصين الشعبية في الخدمة مع Xian H-6K - أحدث تعديل لـ H-6 ، والذي يعد بدوره نسخة من طراز Tu-16k الخاص بنا. يختلف H-6K عن H-6 كما يختلف عن طراز Tu-16.
الحمولة القتالية للطائرة N-6K هي 12000 كجم. القاذفة قادرة على حمل 6 صواريخ كروز CJ-10A (أيضًا نسخة من Kh-55) ، وستكون قادرة على حمل نسخة الطائرة من Dongfeng-21.
DF-21 بشكل عام سلاح مثير للاهتمام. يبدو أنه نظام صاروخي مضاد للسفن يمكنه إطلاق رأس حربي نووي عند الضرورة ، ولكن في الوقت نفسه ، يمكن استخدام الصاروخ كوسيلة لإيصال طائرة بدون طيار وكصاروخ مضاد للأقمار الصناعية.
إلى جانب حاملة الصواريخ ، التي لها مدى لائق ، فمن الممكن تمامًا.
لكن الأمر الأكثر إثارة للاهتمام في رأيي هو ما تفعله الهند.
لم يثقل الهنود أنفسهم بشراء تراخيص باهظة الثمن أو تنظيم الإنتاج من خلال "آلة تصوير".
علاوة على ذلك ، بعد أن حكموا على أن بناء قاذفات أو حاملات صواريخ من طراز Tu-16 أو Tu-22 أمر مكلف ، جعل الهنود الأمر أكثر إثارة للاهتمام: لقد صنعوا صاروخًا للطائرات الحالية.
هناك عدد غير قليل من الطائرات الجيدة في الهند. نحن نتحدث عن Su-30MKI ، التي تمتلك الهند منها أكثر من 200. تم شراؤها منا وإنتاجها بموجب ترخيص.
تحت Su-30MKI ، تم تصميم نظام Bramos الصاروخي المضاد للسفن كناقل ، والذي كان يعتمد على نظام الصواريخ المضادة للسفن P-800 Onyx الخاص بنا ، وبشكل أكثر دقة ، نسخة التصدير المبسطة من Yakhont.
"Brahmos-A" ، إصدار للاستخدام في مجال الطيران. كان من المخطط أن يتم تثبيته على الجيل الخامس من مقاتلات FGFA ، ولكن نظرًا لأن الطائرة لم تكن متجهة إلى الطيران ، فإن Su-30MKI كانت أيضًا مناسبة تمامًا ، والتي لا تأخذ 6 صواريخ ، مثل الصينية N-6K ، ولكن ليس أكثر من 3.. لكنها لا تحتاج إلى مرافقة / أمن ، Su-30 هو نفسه يمكن أن يحير من قضية السلامة ، حتى مع "براهموس" على التعليق.
وماذا أقول إذا تخلصت من الصاروخ المضاد للسفن …
نصف قطر N-6K الصيني ، بالطبع ، ضعف حجمه. انها حقيقة. 3000 مقابل 1500 - هناك فرق. يمكن للصينيين تشغيل طائراتهم على مسافة بعيدة. لكن كم عدد هذه الطائرات التي تمتلكها جمهورية الصين الشعبية؟
في المجموع ، تم تصنيع حوالي 200 H-6s. هذه كلها تعديلات ، بدءًا من طراز Tu-16. تدريب ، استطلاع ، صهاريج ، قاذفات … إذا تحدثنا عن N-6K ، فقد تم إطلاق 36 منهم حتى الآن.
الهند لديها حوالي 200 Su-30MKI. على الرغم من نعم ، فإن جمهورية الصين الشعبية لديها أيضًا Su-30s. فقط لا يوجد "براهموس" بالنسبة لهم.
لكن بشكل عام ، تبدو الأمور جيدة لكلا البلدين. نعم ، الهند أرخص ، لكنها ليست حقيقة أنها أسوأ. من ناحية أخرى ، يمكن لدولة ما أن تضع مثل هذه الكتلة من الطائرات بحيث يكون أسطول أي بلد في حيرة كبيرة من قضايا انعكاسات مثل هذا العدد من الصواريخ المضادة للسفن. تصل إلى ارتفاع درجة حرارة المعالجات.
وأود أن ألفت انتباهكم إلى حقيقة أن كل شيء مدعوم بتقنيتنا.
ونحن لدينا؟
ولدينا Su-30 ، والأكثر إثارة للاهتمام Su-34 ، وصواريخ Onyx ، والتصميمات الأحدث. وهناك أخيرًا أسطول متهالك وغير قادر على المنافسة ، ووضع متوتر إلى حد ما مع البلد على المسرح العالمي.
من الواضح أن الحرب غير متوقعة ، ولكن إذا حدث شيء ما ، فنحن ، حيث لم يكن لدينا أسطول قادر على تنوير نفس اليابانيين في المحيط الهادئ ، غير متوقع. أنا لا أتلعثم في الحديث عن أساطيل الولايات المتحدة والصين. وليس هناك مكان لانتظار التعزيزات.
الشيء الوحيد الذي يمكن أن يثقل كاهل الميزان ويوجههم في اتجاهنا هو عدة أفواج حقيقية من حاملات الصواريخ المضادة للسفن.
في الواقع ، لسنا بحاجة إلى الكثير من الوقت لإعادة إنشاء الطيران البحري الحامل للصواريخ. يمكن إعادة إحيائه باستخدام قاعدة أفواج الهجوم البحرية ، والتي تستخدم نفس طراز Su-30. فقط قم بتعليم Su-30 للعمل مع صاروخ Onyx المضاد للسفن.
لم تتغير جغرافيتنا بصعوبة. كما تمزق الأساطيل ، كذلك هم الآن ، كل واحد يتخبط في بركة خاصة به. مع السفن الضاربة الجديدة (إذا لم تكن من RTOs) ، لا يزال كل شيء سيئًا بالنسبة لنا. والشيء الوحيد الذي يمكن أن يعزز بشكل كبير من قدرات الأساطيل هو إحياء الطيران البحري الذي يحمل صواريخ.
الأمر يستحق النظر في مسألة عدم استخدام Su-30 ، ولكن Su-34. طائرة أكثر إثارة للاهتمام ، في رأيي.
وبالطبع مسألة الأفراد. الإطارات والإطارات والمزيد من الإطارات. الطائرات سهلة البرشام. سيكون هناك من يضعه على عجلة القيادة.
ومع ذلك ، لدينا نهج غريب جدًا لهذه المشكلة ، خاصة من القيادة البحرية. إنهم لا يريدون الانخراط في الطيران في البحرية. في الواقع ، لماذا نحتاج MRA؟ هناك "كوادر" ، سنحل جميع المشاكل معهم.
فكر خروتشوف أيضًا في هذا ، لكن كيف انتهى؟
هناك بالفعل اختبار "أونيكس". يبدو أن الصاروخ يحظى باهتمام البحرية ، ولكن ليس من حيث استخدامه من الطائرات. وبطريقة ما لم يسمع أي شيء عن فكرة إحياء المناطق البحرية المحمية. نعم ، كما أن خيارات الطيران الخاصة بصواريخنا المضادة للسفن صامتة. لا حاجة على ما يبدو.
غريب فعلا. الهند تعمل في هذا الاتجاه ، والصين تعمل ، وحتى الولايات المتحدة تحرك شيئًا ما بعيدًا عن الأرض. وفقط معنا - السلام والنعمة.روسيا وحدها لا تحتاج إلى صواريخ ثقيلة وبعيدة المدى على الطائرات.
ربما لدينا سفن من مكان ما يمكن أن تشكل تهديدًا حقيقيًا لـ AUG؟ لا أذكر ، لأكون صريحًا ، أن شيئًا ما دخل حيز التنفيذ.
حسنًا ، بالإضافة إلى Onyx الأسرع من الصوت ، يبدو أن هناك الآن زركون تفوق سرعة الصوت. نعم. وماذا عن الناقلين؟ هل كلهم نفس القوارب؟ و "أورلان" و "أتلانتا" القديمان ، اللذان لا يحتاجان إلى تعقب في حالة وجود شيء حتى من الفضاء ، فهل هم بالفعل مشتعلون في جميع أنحاء العالم؟
ليست خطيرة. غير محترف. قصر النظر.
ومع ذلك ، ماذا يمكنني أن أقول ، لدينا "بوسيدون". سوف يحل كل المشاكل ، إذا كان ذلك.
إنه لأمر مؤسف أن لا يتم إعطاء أميرالات "بوسيدون" العاديين في الملحق. سيكون أكثر فائدة في بعض الأحيان. وبعد ذلك لن أضطر (لا سمح الله بالطبع) لتمزيق مرفقي للعض. لأن اليوم الحالي لطيراننا البحري مثل البحرية.
نعم ، لا يزال لدينا العديد ، من خلال الإشراف ، من الواضح أن أفواج الطيران الهجومية البحرية باقية على قيد الحياة. على Su-30SM ، مع صواريخ Kh-35 و Kh-59MK دون سرعة الصوت وصواريخ Kh-31A الأسرع من الصوت.
الصواريخ ليست جديدة (سأقول: قديمة) ، برأس حربي يسمح لك بالتمرين بثقة على كورفيت. 100 كجم لـ X-31 - حسنًا ، كورفيت ، لا أكثر. نحن لا نتحدث حتى عن حاملات الطائرات والطرادات والمدمرات. وبالمثل ، لن أقول أي شيء عن مدى نجاح صاروخ دون سرعة الصوت يمكن استخدامه اليوم.
هناك حاجة إلى نهج مختلف قليلا.
بشكل عام ، من الغريب جدًا أننا ، الذين أنشأنا في الماضي طائرة مرجعية تحمل صواريخ بحرية ، والتي ينسخها بصراحة اليوم كل من يريد تحقيق شيء (الهند والصين) ، وغدًا لن نكون حتى في الموقف. من اللحاق بالركب. وفي موقف المتخلفين إلى الأبد.
و أين؟ في البحر ، حيث لم نكن أقوياء بشكل عام. لكن ربما لسنا بحاجة إلى ذلك. لدينا بوسيدون …
