بالنظر إلى الحشد العسكري الياباني ، يجب أن يكون المرء واضحًا جدًا بشأن أمرين. أولاً ، يكذب اليابانيون في الأمور العسكرية. وثانيًا ، يعرفون كيفية إظهار الأشياء ليست كما هي بالفعل. تُعد البرامج العسكرية اليابانية مثالاً ممتازًا على كلتا الأطروحتين.
لا يسمح شكل مقال واحد بتحليل مفصل لما يمتلكه اليابانيون حقًا وما يمكن أن يحصلوا عليه لأنفسهم في إطار زمني قصير (عدة أشهر) إذا تم رفع القيود السياسية على التطوير العسكري. سيتعين عليك أيضًا ترك المتطلبات الاجتماعية لما يفعله اليابانيون وما يختبئون خارج نطاق المادة.
ومع ذلك ، من أجل الاهتمام ، باستخدام مثال برنامج حاملات الطائرات اليابانية ، يمكن للمرء أن يفكر في الفرق بين واقع البناء العسكري الياباني و "الغبار" الذي تلقيه اليابان ببراعة حقًا في عيون كل من الحلفاء والمعارضين.
في العالم الحديث يكاد يكون من المستحيل إخفاء حقائق مهمة. من المستحيل في مجتمع يمتلك فيه كل فرد هاتف به كاميرا وإنترنت أن يخفي حاملة طائرات أو نقل فرقة محمولة جواً. لذلك ، من أجل تضليل العدو ، يتم تنفيذ ما يسمى بالتشويه المعرفي - وهو الموقف الذي يرى فيه العدو الواقع ، لكن عقله يرفض إدراكه بموضوعية. هناك العديد من الأمثلة في التاريخ. لذلك ، في يونيو 1941 ، لم يعرف العديد من قادة الوحدات والتشكيلات السوفييت أن الحرب ستبدأ بالمعنى الحرفي للكلمة في اليوم الآخر فحسب ، بل عرفوا أيضًا عدد الفرق الألمانية التي تعارضهم ، وأسماء قادتهم ، التي سمعوا في الليل عن التعريف الفريد. ضجيج من التشكيلات الآلية التي يتم نقلها إلى الحدود ، رأى مجموعات الاستطلاع التابعة للألمان - ولا يزال العدو قادرًا على تحقيق المفاجأة. في عام 2015 ، كان الإنترنت طوال الصيف مليئًا بصور الطائرات بدون طيار الروسية والجنود في سوريا ، ثم مقطع فيديو لنقل الطائرات ، لكن التدخل الروسي الصريح في هذه الحرب كان مفاجأة للعالم. رأى الجميع كل شيء … لكنهم لم يؤمنوا.
نتيجة للتشويه المعرفي الذي يدعمه اليابانيون ، ولدت الكليشيهات: "قوات الدفاع الذاتي اليابانية هي ملحق بالقوات المسلحة الأمريكية ، وغير قادرة على العمل المستقل" ، و "أسطول مضاد للغواصات" وما شابه. وراء هذه الكليشيهات ، تضيع اختبارات الصواريخ الباليستية متوسطة المدى (المتخفية في شكل مركبات إطلاق خفيفة الوزن) ، والتفوق التقني الذي تم تحقيقه بالفعل على الولايات المتحدة في الصواريخ الخفيفة المضادة للسفن ، وهي ثاني أكبر طائرة مضادة للغواصات في العالم ، الأسطول السطحي ، من حيث عدد السفن الحربية في منطقة المحيط ، ما يقرب من ضعف حجم جميع الأساطيل الروسية مجتمعة ، والاستعدادات لإنتاج صواريخ كروز بعيدة المدى وما إلى ذلك. إن القدرة على بناء مفاعل ينتج البلوتونيوم المستخدم في صنع الأسلحة موجودة أيضًا ، خلف حجاب من الصور النمطية. على الرغم من أن الخبراء هنا يعرفون حقيقة الأمر ، إلا أن الموضوع لا يزال حساسًا ، وقد تم التعبير عن "حوالي تسعة أشهر قبل القنبلة" عند الضرورة لفترة طويلة …
يعد برنامج حاملات الطائرات الياباني أوضح مثال على هذا التشوه المعرفي. الآراء التي يمتلكها كل من الناس العاديين وحتى المتخصصين حول هذا الموضوع ، كقاعدة عامة ، لا تتفق تمامًا مع الواقع ولا تعكس الواقع نفسه ، بل تعكسه الذي يحاول اليابانيون التستر على استعداداتهم. أوضح مثال على وجهة النظر التي تحاول اليابان "دفعها للجماهير" بشأن أسطولها هو مقال جديد بقلم ديمتري فيركوتوروف "اليابان لديها بالفعل حاملة طائرات" … من المؤكد أنها تستحق التعرف عليها - هذه هي النسخة المشوهة للغاية من الواقع التي جعل اليابانيون ديمتري فيركوتوروف يؤمنون بها ، وبصراحة ، معظم البشر.
الآن دعونا نلقي نظرة على شكل الواقع.
بالعودة إلى أواخر التسعينيات ، أصبح من الواضح لـ "نخب" المجتمع الياباني أن اليابانيين كشعب قد انهاروا في أزمة نظامية حادة. ولم يكن الأمر يتعلق بالاقتصاد. كان الأمر يتعلق بحقيقة أن تطور اليابانيين كأمة قد توقف ، وأن المجتمع ككل سلك طريق التدهور ، وفي النهاية الموت. كانت الطفولة ، والانحطاط ، والأزمة الديموغرافية ، وعدم الرغبة في القتال من أجل حياة أفضل ، مجرد بعض الأعراض الخاصة. إذا كانت القيمة بالنسبة للشباب الياباني في الماضي هي التعليم والعمل والأسرة عالي الجودة ، وقبل ذلك ، في الأيام التي سبقت الحرب العالمية الثانية ، وأيضًا الخدمة العسكرية ، فبحلول نهاية القرن العشرين ، اندلعت "النار" "، انتهت قوى الأمة. كان الشباب غارقين في ترفيه الأطفال ، وكان متوسط عمر السكان ينمو بسرعة ، وكان معدل المواليد ينخفض. هذا ، بشكل عام ، هو الحال الآن.
كانت إحدى نتائج كل هذا ظهور وثيقة مثيرة للاهتمام - "أهداف اليابان في القرن الحادي والعشرين" ، والتي اتبعت منها بوضوح - حتى لا تفقد القدرة التنافسية (وليس الصناعية فقط) في المستقبل ، يحتاج اليابانيون إلى رفع جودة إمكاناتهم البشرية. تحسين الناس. اعتبر مؤلفو التقرير الأشخاص بمثابة "الرابط الحاسم" للغاية من خلال سحبهم من السلسلة بأكملها.
ثم بدأت العسكرة السريعة. من الصعب تحديد آلية صنع القرار من قبل اليابانيين ، لكن دعونا نمنحهم حقهم - بدون عسكرة ، لا يمكن جعل الأشخاص الذين فقدوا رغبتهم في العيش تمامًا أمة مقاتلة. وبدون روح قتالية لا انتصارات ولا انجازات بل هزائم فقط وليست عسكرية بالضرورة. التهديد العسكري ، مثل الرومانسية العسكرية ، يحفز المشاعر ويولد الثقة بالنفس ، ونتيجة لذلك ، يجعل الشخص أقوى وأكثر نشاطًا. ما كان وما هو ضروري.
ومن مظاهر بداية العسكرة ، بداية العمل على إحياء أسطول حاملات الطائرات ، والذي بدأ في نفس الوقت في أواخر التسعينيات. في الواقع ، بالنسبة لدولة جزيرة ، القوة العسكرية هي أسطول ، وما نوع الأسطول الذي لا يوجد به حاملات طائرات؟ كل شيء كان طبيعيا.
ومع ذلك ، كان من الضروري هنا الالتفاف بطريقة أو بأخرى على عامل "سادة" الأمريكيين. أطلق آل جيجينز ، الذين هزموا دولة ياماتو واحتلوا كل أراضيها في وقت واحد ، أنفسهم "حلفاء" ، لكنهم كانوا أسيادًا أكثر من حلفاء. لقد تذكر الأمريكيون جيدًا عدد المشكلات التي واجهوها مع اليابان الأقل شأناً من الناحية التكنولوجية. من الصعب تحديد كيف كانوا سيقدرون النهضة الشاملة لآلة الحرب اليابانية ، ولم يخاطر اليابانيون بذلك. هناك مجالات أسلحة لا يعيق فيها الأمريكيون حلفائهم فحسب ، بل يساعدونهم ويحفزونهم علانية. ومن بين هذه الأنواع من الأسلحة حاملات الطائرات الخفيفة المرافقة.
في السبعينيات ، اقترح قائد العمليات البحرية الأمريكية الأدميرال إلمو زموالت إعادة إنشاء مفهوم حاملة طائرات مرافقة على مستوى تقني جديد. كان مشروع Sea Control Ship الشهير - سفينة مراقبة بحرية. كانت مهامها بسيطة - لحماية القوافل التي تحمل البضائع العسكرية والقوات من الغواصات السوفيتية في المحيط الأطلسي بمساعدة طائرات هليكوبتر مضادة للغواصات مثبتة على سطح السفينة ، وإذا ظهر Tu-95 RC في الأفق ، أو صاروخ افتراضي بعيد المدى الناقل (ظهروا لاحقًا) ، ثم كان على هاريرز القائم على سطح السفينة التعامل معه. لم يقدم الكونجرس أموالًا لهذا التعهد إلى Zumvalt ، لكن المشروع المفصل ذهب إلى إسبانيا ، التي بنت على أساسها "أمير أستورياس". قبل ذلك ، في عام 1967 ، سلم الأمريكيون إلى إسبانيا حاملة الطائرات الخفيفة كابوت خلال الحرب العالمية الثانية ، والتي خدمت الإسبان حتى عام 1989. بحلول الثمانينيات ، بنى البريطانيون سلسلة من حاملات الطائرات الخفيفة ، وكان الإيطاليون قد بنوا SCS مثل غاريبالدي ، لذلك لم يكن هناك من يعمل في المحيط الأطلسي بدون SCS.
في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، كانت عمليات تسليم الأسلحة الضخمة إلى الصين من روسيا حقيقة واقعة ، وكان تعزيز الصين واضحًا بالفعل ، ولم يكن بناء سفينة خفيفة مضادة للغواصات ، تم إعلانها على أنها مدمرة مروحية ، أي مخاوف بين "أصحاب". وحتى لا تسبب أي مخاوف بين الأعداء المحتملين ، اهتم اليابانيون بطريقة غريبة للغاية.
في عام 2006 ، تم وضع السفينة الرائدة 16DDH "Hyuga". وفي عام 2009 تعرف على القوة القتالية لقوات الدفاع الذاتي البحرية.
أعلن اليابانيون مجموعة جوية من 4 طائرات هليكوبتر. تسبب هذا في الكثير من الحيرة من جانب المراقبين - بدت سفينة يبلغ إجمالي إزاحتها 18000 طن ، وطائرة من خلال سطح الطيران ، ورافعتا مروحية وأربع طائرات هليكوبتر فقط في شكل السلاح الرئيسي ، غريبة. ومع ذلك ، هز اليابانيون أكتافهم وقالوا شيئًا مثل ما يلي: "نحن دولة مسالمة ، ورفضنا حل المشكلات بمساعدة القوة. لذلك ، لا ينبغي أن يكون مفاجئًا أن لدينا أربع طائرات هليكوبتر فقط على متن هذه السفينة. لمهام وقت السلم ، ليست هناك حاجة إلى المزيد ، ولكن في حالة تعرض اليابان للهجوم ، يمكننا عندئذٍ إضافة عدد معين من طائرات الهليكوبتر. ربما اثني عشر أو ربما أربعة عشر - اعتمادًا على المروحيات. نعم ، ويجب أن نفهم أن لدينا أماكن للطاقم هناك للهبوط ، وهي تتطلب وحدات تخزين داخلية. الكل في الكل ، لا تقلق. هذه سفينة صغيرة لا يمكن أن تهدد أحدا ، رغم أنها ستكون قادرة بالفعل على حمل المزيد من طائرات الهليكوبتر ، إذا لزم الأمر ". انتشرت وجهة النظر هذه تقريبًا حرفيًا من الصحافة اليابانية المتخصصة ، من خلال الكتب المرجعية باللغة الإنجليزية ثم في كل مكان. نعم ، والسفينة لم يكن بها نقطة انطلاق ، ولم يكن لدى اليابان طائرات إقلاع وهبوط رأسية ولم تكن تنوي الشراء.
وبعد مرور عام ، أظهر اليابانيون صورة لسفينة المستقبل الأكبر حجمًا - فئة "إيزومو" ("إيزومو"). وعلى الفور انتشرت شائعة مفادها أن هذا المشروع قد يكون قادرًا على حمل طائرات ، وأن هذا هو حال تدريب Hyuga. ستؤمن السفن بطائرات الهليكوبتر المضادة للغواصات. هذا صرف الانتباه عن Hyuga وشقيقته السفينة Ise.
هذا ما يقرب من كيفية تقييم الجمهور لهذه السفينة حتى يومنا هذا. لقد توصل اليابانيون إلى أن وجهة النظر هذه بشأن "المدمرة" أصبحت مسيطرة ، بل إنهم يلتقطون جميع صور هذه السفينة من زاوية يصعب تقدير حجمها إلى حد ما. على الرغم من وجودهم على ويكيبيديا ، فمن سيشاهدهم هناك …
لكننا سنحاول تقدير الأبعاد ونرى المواد المرجعية. نحن ننظر إلى الصورة.
والحجاب يسقط! هيوجا هي سفينة حاملة طائرات كبيرة وكاملة. في هذه الصورة ، يُنظر إليه تمامًا مثل "بطل الحرب" البريطاني في جزر فوكلاند - "الطبقة التي لا تقهر". نوع السفن ذاتها التي زودت البريطانيين بإمكانية اندلاع حرب عابرة للقارات على الجانب الآخر من الكوكب بالنسبة إلى أراضيهم الأصلية. في الواقع ، فإن Hiyuga أصغر قليلاً من الذي لا يقهر. لكن مجموعة جوية كبيرة يمكن أن تعتمد على الأخير.
للمقارنة ، تمت إضافة "Chakri Narubet" التايلاندية في الصورة السابقة - أحدث تناسخ لـ SCS. ها هي - طائرة صغيرة تحمل ثماني طائرات في المجموع. هيوجا أكبر بكثير.
إذن اتضح أن هذه السفن بنيت كحاملات طائرات كاملة؟ تقريبيا. من أجل إقلاع الطائرة F-35B من هيوجي ، يجب عليهم تغطية سطح السفينة بطبقة مقاومة للحرارة ، كما كان على الأمريكيين أن يفعلوا في UDC من فئة Wasp ، وأن يركبوا منصة انطلاق ، كما فعل البريطانيون. بعد ذلك ، ستنطلق الطائرة F-35B بهدوء ودون مشاكل من هذه السفينة ، وتهبط عليها. من الناحية المثالية ، ما زلت بحاجة إلى توقف الغاز عند موضع الإطلاق ، فلن يتعارض وقوف الطائرات خلف موقع الإطلاق مع الإقلاع. لكن كم من هذه الطائرات يمكن أن تحملها السفينة؟
للقيام بذلك ، دعنا ننتبه إلى حظيرة الطائرات الخاصة بها. وفقًا للمصادر الغربية ، تبلغ أبعاد حظيرة Hyuga حوالي 350 × 60 × 22 قدمًا (0.3048 مترًا). هذا هو نفسه تقريبا كما في الدبابير.من بين هؤلاء ، يتوفر حوالي 60 ٪ من المساحة لتخزين الطائرات خارج المصاعد ، أي مساحة تبلغ حوالي 66 × 18 مترًا (الأبعاد الدقيقة غير معروفة). لا تنثني أجنحة F-35B ، ويبلغ طول جناحيها أقل بقليل من 11 مترًا. طول الطائرة 15.6 متر. في مستطيل 22 × 18 مترًا ، يمكنك وضع طائرتين من هذا القبيل في نمط رقعة الشطرنج ، "من المقدمة إلى الجناح". في الوقت نفسه ، ستكون هناك مساحة كافية للمشي وحمل الأدوات والمعدات ، بما في ذلك الأدوات الضخمة. خيارات وضع أكثر كثافة ممكنة أيضًا. في المجموع ، يمكنك وضع 6 طائرات إف -35 على الأقل خارج المصاعد. وقوف السيارات على سطح السفينة. مع ذلك ، يتم أخذ المزيد من الطائرات على متن السفينة أكثر مما يمكن أن تستوعبه حظيرة الطائرات ، وتكون بعض الطائرات دائمًا على ظهر السفينة. على سطح السفينة "Hyugi" يمكنك "تسجيل" ما يصل إلى أربع طائرات F-35B ، وبالنسبة لطائرتين أو ثلاث طائرات هليكوبتر أخرى ذات شفرات مطوية ، ستبقى المساحة (أمام الجزيرة). أو طائرة من طراز F-35B وطائرة هليكوبتر.
وهكذا ، بعد تركيب منصة انطلاق وحاجز غاز (وهو ما لا يمثل مشكلة على الإطلاق بالنسبة لصناعة بناء السفن اليابانية) وإعادة ظهور غطاء سطح السفينة (القوة التدميرية لعادم F-35B في وقت واحد كانت مفاجأة للجميع) ، ستكون هيوجا قادرة على حمل ما يصل إلى 10-11 مقاتلة و 2 -3 طائرات هليكوبتر. إنه حراسة كاملة ، وحتى مع 16 خلية صاروخية ، و GAS ، وأنابيب طوربيد ، ومدافع Falanx المضادة للطائرات. ستكون إحدى هذه السفن قادرة على تغطية الممر عبر المحيط لقافلة كبيرة نوعًا ما ، اعتمادًا على تكوين المجموعة الجوية (النسب بين مروحيات منظمة التحرير الفلسطينية والمقاتلات) ، وستكون قادرة على اعتراض طائرات دورية العدو ، ومحاربة الاستطلاع الجوي ، والغرق. السفن المفردة أو مجموعاتها الصغيرة بضربات جوية. بالنسبة لـ KPUG من الطرادات الصينية لمشروع 056 ، ستصبح هذه السفينة مجرد بلاء من الله. قوتها النارية كافية لدعم عملية برمائية صغيرة ، على سبيل المثال ، على نطاق كتيبة. زوج من هذه السفن هو بالفعل نصف المجموعة الجوية الروسية في سوريا من حيث القوة الجوية.
دخلت Hiyuga الخدمة في عام 2009 ، والسفينة الشقيقة Ise في عام 2011. خلال هذه السنوات ، استحوذت اليابان ، في الواقع ، على أسطول حاملة طائرات. أنا فقط لم أخبر أحدا عن ذلك. بعد كل شيء ، لن يستغرق الأمر وقتًا طويلاً لتحمل القفزات وإعادة بناء سطح السفينة. ومن السهل القيام بإيقاف الغاز. السؤال كان فقط في شراء الطائرات في الواقع ، ولكن أين كانوا في عجلة من أمرهم في عام 2011؟
إنه أمر مضحك ، لكن الأول ، الذي لم يستطع إغلاق أفواههم ، كانوا مصنعي الألعاب. الصورة أدناه هي صورة مشتركة لـ Hyugi مع F-35B و British Harrier بالمقياس الصحيح لأغراض الدعاية. لعبة ، ولكن نقدر الحجم ، كما يقولون.
ومع ذلك ، كانت هذه "بالونات تجريبية" - لشن حرب جادة مع مثل هذه السفن أمر غير مريح وصعب ، فأنت بحاجة إلى المزيد.
بعد مرور عام على تسليم Ise ، وضع اليابانيون السفينة الرائدة للفئة الجديدة Izumo. هذه المرة كانت السفينة أكبر بكثير. تم تسليم حاملة الطائرات الرائدة للعميل في عام 2015 ، وحلقت السفينة الشقيقة "كاغا" تحت العلم مع شروق الشمس في عام 2017. وفقًا لجينز (المهترئة الآن من كل مكان) ، يمكن للسفينة أن تحمل ما يصل إلى 28 طائرة من مختلف الأنواع. لكن اليابانيين أعلنوا مرة أخرى أنه سيكون هناك تسعة منهم ، وأنهم سيكونون فقط طائرات هليكوبتر. ومرة أخرى نفس الأغنية: "نحن دولة مسالمة …" ، 3/4 صورة يصعب فيها تقدير حجم السفينة.
لكن لا يمكن إخفاء الحقيقة.
السفينة كبيرة بالفعل ، ومن الممكن أن يكون اليابانيون قد كذبوا بشأن الإزاحة. سطح طائرة هليكوبتر نقي أمر مثير للسخرية لمثل هذا العملاق.
وفي هذا العام ، في الآونة الأخيرة ، اعترف اليابانيون أخيرًا ، نعم ، أنهم سيحولونها إلى حاملة طائرات. من المفترض أن تتمكن السفينة من حمل ما يصل إلى عشر طائرات من طراز F-35B … لكننا سمعنا بالفعل عن أربع طائرات هليكوبتر على هيوجا ، أليس كذلك؟
ننظر إلى حظيرة الطائرات في "إيزومو". قدم حوالي 550x80x22.5 سم. هذا ضعف ما في دبور. في الوقت نفسه ، يتم رفع الخلف على طول الجانب ولا يشغل مساحة تخزين للطائرة. بعد قياس حظيرة الطائرات بالطريقة نفسها كما في Hiyuga ، توصلنا إلى استنتاج مفاده أنه يمكن وضع ما لا يقل عن 14 طائرة من طراز F-35B في حظيرة الطائرات الخاصة بها ، ومرة أخرى دون ازدحام. وإذا قمت بحشوها من جناح إلى جناح ، فربما أكثر.تكشف نظرة سريعة على سطح السفينة عن 6 أو 8 طائرات و 4-6 طائرات هليكوبتر. هذا هو نفسه تقريبًا مثل دبور وهذا منطقي ، نظرًا لأن السفن متشابهة في الحجم تقريبًا ، سيتعين على الزنبور فقط تخزين المزيد من المعدات على سطح السفينة.
وبالتالي ، حتى التحليل السطحي يظهر أن اليابان تستعد في الواقع الآن لاستقبال زوج من حاملات الطائرات ، كل منها ستضم عشرين مقاتلة وعددًا معينًا من طائرات الهليكوبتر ، ولديها حاملتا طائرات محتملتان من الفئات المساعدة في الاحتياط..
من الجدير بالذكر أن الأربعين طائرة قصيرة للإقلاع / الهبوط العمودي التي أعلنت اليابان عن شرائها هي مجموعتان جويتان فقط لزوج إيزومو ، واليابانيون غير وارد في الوقت الحالي. إنهم بلد مسالم. بعد ذلك بقليل ، عندما اعتاد الجميع على Izumo …
لذا من المحتمل أن يكون لدى اليابانيين أربع حاملات طائرات ، بما في ذلك اثنتان خفيفتان واثنتان ، نسبيًا ، "متوسطة". سيظهر الأخير في مظهرهم الحالي قريبًا جدًا.
ومع ذلك ، يجب على المرء أن يفهم أن اثنتين أو أربع حاملات طائرات يابانية هي مجرد رأس حربة للقوة الجوية اليابانية. الرمح نفسه موجود على الجزر ، ولا يقتصر على الطائرات الحاملة. حاليًا ، تمتلك القوات الجوية لقوات الدفاع الذاتي أكثر من سبعين قاذفة مقاتلة من طراز Phantom F-4 تم تحديثها بعمق ، كل منها قادرة على حمل زوج من الصواريخ اليابانية المضادة للسفن ASM-1 أو ASM-2 ، الأولى التي تشبه إلى حد كبير الصاروخ الروسي X-35 أو الصاروخ الأمريكي المضاد للسفن "هاربون" ، والثاني يشبه الأول ، باستثناء نظام التوجيه ، فهو يستخدم التوجيه بالأشعة تحت الحمراء بدلاً من الباحث عن الرادار. في الآونة الأخيرة ، أظهر اليابانيون جيلًا جديدًا من الصواريخ بنفس الأبعاد وبنفس المدى - صاروخ XASM-3 الأسرع من الصوت "ثلاثي السرعات". في المستقبل القريب ، يجب أن يبدأوا في دخول الوحدات القتالية.
هناك أيضًا 62 مقاتلاً أحدث من طراز Mitsubishi F-2 متعدد الأغراض ، وهو تطوير إضافي للطائرة الأمريكية F-16. هذه الطائرات قادرة على حمل ما يصل إلى أربعة صواريخ مضادة للسفن ، وزوج من خزانات الوقود الخارجية في وقت واحد مع صواريخ جو - جو للدفاع عن النفس.
عند شن حرب هجومية فوق البحر ، يمكن للمجموعات الجوية من حاملات الطائرات إجراء استطلاع جوي فوق مساحة كبيرة ، واكتشاف مجموعات هجوم سفن العدو (في حالة الصين ، حاملات الطائرات) ، وتدمير السفن الموضوعة في دورية رادار ، وتوفير تحديد الهدف المستمر للطائرات الساحلية ، والتي ستضرب الهدف بمئات الصواريخ المضادة للسفن. وسيسجل deckmen نتيجة الضربة ويقضي على الناجين بالقنابل إذا لزم الأمر. بالنسبة لأسطول البعوض ، فإن بضع عشرات من طائرات F-35B ستكون مجرد تهديد رهيب ، فقد أظهرت العملية الإيرانية "بيرل" في عام 1980 بوضوح الخطر الرهيب الذي يشكله حتى عدد صغير من الطائرات على أسطول صغير. إنزال السفن ، ونقل الإمدادات ، والسفن الحربية الفردية ، والسفن الحربية القديمة ، والقوات المحمولة جواً على الساحل ، والأشياء الثابتة - كل هذا لمجموعة جوية مكونة من بضع عشرات من مقاتلات الجيل الخامس - أهداف سهلة ، حتى على الرغم من أوجه القصور في F-35B باعتبارها طائرة. طائرة مقاتلة …
بالإضافة إلى ذلك ، لا ينبغي الاستهانة بقدرات هذه السيارة في استهداف أسلحة الصواريخ واعتراض الأهداف الجوية (على سبيل المثال ، الطائرات الهجومية التي تهاجم KUG اليابانية ، والمعلقة بالصواريخ وغير قادرة على المناورة). وللضربات ضد الأهداف السطحية ، فإن الطائرات الساحلية الموجهة من قبل المجموعة الجوية مناسبة تمامًا. في سياق هجماتهم ، من الممكن أن تقوم الطوابق بهجوم خاطئ ، وتستدعي انتباه العدو ، وتكثف هجومها بطريقتها الخاصة ، من مسار مختلف ، وتقوم بمرافقة وتسيطر على معترضات العدو. كما أنهم قادرون على "تغطية" إطلاق صواريخهم من سفن URO أو إغلاق السماء فوق منطقة المياه لطيران العدو المضاد للغواصات ، مما يوفر ظروفًا مريحة لعمليات غواصاتهم.
وبالطبع ، سيعمل طيرانها المضاد للغواصات بهدوء تام فوق مناطق عمليات المقاتلين المتمركزين في الناقلات.بالقرب من الساحل ، كان من الممكن أن يرافقه مقاتلو القاعدة ، لكن هذا غير مريح على مسافة كبيرة ، وستكون هناك حاجة للتزود بالوقود في الهواء ، ولدى اليابان عدد قليل من الناقلات ، وسيكون هناك ما يكفي لهم من العمل الأكثر أهمية. ومن ثم السفن على سطح السفينة ، في متناول اليد للغاية.
في الواقع ، حتى مع وجود زوج إيزوموس مُعاد تجهيزه ، فإن اليابان قادرة بالفعل على تنفيذ عملية مماثلة للحرب البريطانية على جزر فوكلاند. فقط سفن الإمداد مفقودة ، وهناك حاجة إلى سفينة أو اثنتين من سفن الإنزال. أو لإنزال القوات على هيوجي ونشر طائرات هليكوبتر قتالية لدعمه - هناك مكان هناك. وهذا كل شيء ، ما عليك سوى تعديل كل من "Izumo" كما وعدت.
وما زلنا نتخيل حقيقة أنه "لا يمكن عمل شيء بدون الأمريكيين".
هكذا يختلف الواقع عن السراب الياباني. بالمناسبة ، العسكرة في اليابان تنمو ببطء. لذلك ، اكتسبت المانجا (لا تضحك) حول معارك المجموعة الضاربة لحاملة الطائرات اليابانية ضد الصينيين شعبية كبيرة. حتى أنهم يصنعون فيلمًا عنها. والبطل المركزي هو DDH-192 ، وهي حاملة طائرات خيالية من فئة Izumo تم تحويلها إلى طائرة F-35B.
ومع ذلك ، قد تبدو حاملة الطائرات الحقيقية "إيزومو" مختلفة إلى حد ما.
بالطبع ، لا تزال هذه النزعة العسكرية تثير الضحك. صحيح أن اليابانيين شاركوا بالفعل في العمليات العسكرية في الخارج ، وقد استضاف آبي مؤخرًا عرضًا عسكريًا واسع النطاق للغاية … لكن اليابانيين يفعلون كل هذا ببطء شديد ، دون جذب الانتباه. بعد كل شيء ، هم بحاجة إلى أن لا يرى الآخرون كل هذه التغييرات ، بل أن يستمروا في رؤية ذلك الواقع القديم ، الذي سيبدأ قريبًا "رحيله". حتى لا يقلق أحد. "نحن دولة مسالمة …"
يفعلون كل شيء بهدوء. بدون جذب الانتباه ، وتحويل آراء الآخرين في الاتجاه الذي يحتاجون إليه ، واستخدام التقنيات المعرفية بمهارة للتأثير على وعي الناس. هل تأخذ في الاعتبار أربع حاملات طائرات يابانية؟ و هم. وهكذا في كل شيء. والأميركيون لا يعارضون على الإطلاق قيام بلد الشمس المشرقة بإحياء روح الساموراي. بعد كل شيء ، هناك معركة مع الصين في المستقبل. وفيه ، سيكون مثل هذا الحليف مناسبًا جدًا.
ويمكن لمحللينا تخيل المعارك المستقبلية بين اليابانيين والصينيين من أجل جزر سينكاكو. بعد كل شيء ، التوتر الأقصى بين اليابان والصين هو قضية الجزر. ومن الواضح أن اليابانيين يستعدون لمواجهتهم.
ما لم تأخذ بعين الاعتبار بضع حقائق مهمة. أولاً ، الكذبة اليابانية بشأن الأمور العسكرية. والثاني: أنهم يعرفون كيفية إظهار الأشياء ليست كما هي بالفعل.
