أجرت كييف مؤخرًا تجربة صاروخية أخرى. هذه المرة ، صاروخ كروز الأوكراني الجديد "نبتون". في الوقت نفسه ، كان رأي "الخبراء" منقسما. يكتب "خبراء" كييف أن الصاروخ الجديد يمكن أن يطير تقريبًا في موسكو ، بينما يتفق الروس بشكل أساسي على أن هذا كله خدعة. كالعادة ، كلاهما خاطئ.
على أنقاض الاتحاد السوفياتي
في الواقع ، لماذا تنكر ما هو واضح. هناك صاروخ وهو يطير. سنتحدث عن مكان وكيفية ذلك ، أدناه ، ولكن في الوقت الحالي لنتذكر أن كييف لديها كل شيء تقريبًا لإنشائه. وقد حصل هذا "كل شيء تقريبًا" من "السبق الصحفي اللعين" ، والذي من المعتاد في أوكرانيا اليوم أن يتم تأنيبه رسميًا فقط.
لن تسمع في أي مكان الآن من Oleksandr Turchynov أن "dvigun الأوكراني" من Neptune هو المحرك التوربيني السوفيتي القديم الجيد -50 ، المستخدم في نظيراتها السوفيتية لـ Tomahawk ، Kh-55. وقد تم إنتاجه قبل انهيار هذا الاتحاد بالذات في زابوروجي.
كما أن أهم أسرار دولة أوكرانيا هو الشركة المصنعة لحاوية النقل والإطلاق (TPK) للصاروخ الجديد. في الواقع ، هذا أيضًا سر مكشوف. منذ زمن بعيد ، بالنسبة لمصنع Zhulyansky لبناء الماكينات "Vizar" في النمسا ، تم شراء مطحنة ضخمة نصف مشغولة لثني ألواح الألمنيوم. كما تم شراؤها مرة واحدة من قبل "المجرفة اللعينة" لتجميع أول TPK لصواريخ S-300. في وقت لاحق ، تم نقل إنتاجهم إلى روسيا ، وبقي المصنع.
صحيح ، كانت هناك بعض المشاكل هنا. الحقيقة هي أن قطر TPK X-35 أصغر من قطر TPK S-300 ، لكن الطاحونة النمساوية غير قادرة على ثني الألواح ذات القطر الأصغر ، وبالتالي كان على المصممين الأوكرانيين الخروج من تصميمهم. طريقة لوضع نبتون بشكل صحيح في حاوية كانت واسعة جدًا بالنسبة لها. هذا حقا يثير استياء مطوري السفن الحربية الأوكرانيين اليوم (المزيد عن ذلك أدناه).
ولن يخبرك أحد أبدًا من القيادة في كييف أن المحرك النفاث -50 تم استخدامه في إنشاء الصاروخ السوفيتي المضاد للسفن Kh-35 "أوران" ، والذي اكتملت اختباراته بعد انهيار الاتحاد السوفيتي في روسيا ، وأن "نبتون" الجديد مشابه جدًا لنظيرتهما الروسية ، لدرجة أن شخصًا غير مبتدئ سوف يربكهما في 50٪ من الحالات.
شخص ما سيحدد على الفور من هو؟ إذا لم يكن الأمر كذلك ، فأنا أقترح أن الصورة السفلية تظهر بداية "أورانوس" الروسي ، والصورة العليا تظهر "نبتون" الأوكراني.
لقد أعمته عما كان. مشاكل الصواريخ الجديدة
كما نرى ، كان تراكم مهندسي الصواريخ الأوكرانيين متينًا بفضل "الماضي الشيوعي اللعين". لكن كانت هناك مشاكل أيضًا.
لم يكن لأوكرانيا أنظمة تحكم بالقصور الذاتي الخاصة بها. وبدونها ، من المستحيل إحضار الصاروخ إلى المربع المحدد ، حيث يجب تشغيل رأس صاروخ موجه. لا يعني ذلك أنها كانت مهمة مستعصية ، ولكن كانت هناك مشكلة. دعونا نرى مدى فعالية حلها. لكن هذا ليس أهم شيء في الواقع. هناك مشاكل أكثر خطورة.
كان على كييف أن تتلاعب بمرحلة التسريع الأولى. لقد خرجت ليست جميلة جدًا وليست طبيعية تمامًا. الحقيقة هي أن هناك بعض الاختلالات في محاذاة الإطلاق ومراحل الاستمرارية للصاروخ ، والتي تسبب في البداية تأثير النغمة. أعتقد أنك لاحظت هذا في الفيديو:
رأينا كيف أومأ الصاروخ برأسه قليلًا ، ثم سار في مساره. هذا فقط بسبب هذا الاختلال.لإزالة المشكلة ، اضطر المصممون الأوكرانيون إلى خفض فوهة محرك المرحلة الأولى قليلاً (بمقدار درجتين) ، والآن يكافحون لإزالة هذا التأثير تمامًا.
هناك مشكلة أخرى ، بدون حل يمكن أن يبطل "التغيير" برمته. وفقًا لـ TK ، يجب أن يكون المنتج الجديد ، حتى لا يكون أدنى من نظيره الروسي ، الذي تم تشغيله منذ 20 عامًا ، قادرًا على الطيران على ارتفاع 5 أمتار فوق مستوى سطح البحر. لكن الأجهزة (أجهزة قياس الارتفاع الراديوية) ، التي تضمن دقة الطيران المطلوبة ، لم تُصنع في أوكرانيا. لأكون صادقًا ، بينما ليس لدي أي معلومات ، تم حل المشكلة أم لا. وإذا كان الأمر كذلك ، فكيف. الاختبارات التي أجريت حتى الآن لا يمكنها الإجابة على هذا السؤال. لذلك نحن ننتظر الاستمرار.
مشكلة أخرى هي رأس صاروخ موجه. لم تصنع أوكرانيا أبدًا رؤوسًا مضادة للسفن تمامًا ، وبالتالي تقرر استخدام رأس "محسن" من نظام دفاع صاروخي لهذا الغرض. لا أعرف ما الذي كان يدور في خلد وسائل الإعلام الأوكرانية عندما قالوا إن أجزاء من صاروخ S-200 استخدمت في الصاروخ الجديد ، لكن من المحتمل أن هذا هو ما يتحدثون عنه.
لذا ، كما نرى ، فإن الصاروخ الجديد يعاني أيضًا من مشاكل ، وهناك ما يكفي منها ، لكن جميعها قابلة للحل.
برنامج بناء السفن في كييف
والآن دعونا نربط الاختبارات السابقة بـ … برنامج كييف لبناء السفن. في الواقع ، الرابط هنا هو الأكثر مباشرة. الحقيقة هي أن بوروشنكو ، عندما أعلن عن خطط لبناء طرادات من نوع "فلاديمير العظيم" ، افترض أنه سيتم استيراد جميع أنظمة الأسلحة الموجودة عليها تقريبًا. لكن جشع الأوليغارشية الأوكرانية طغت ، وبالتالي تقرر أن يتم تجهيز الطرادات إلى أقصى حد بأنظمة الأسلحة الأوكرانية.
وفقط يجب أن تصبح PRK "Neptune" العيار الرئيسي للسفن الجديدة.
وكذلك القوارب الصاروخية الجديدة التي سيتم تصميمها على أساس زورق المدفعية لان.
في الواقع ، كان التأخير في تطوير المجمع هو الذي جعل بناة السفن في نيكولاييف يتخلون عن الهيكل العظمي لرأس كورفيت الأوكراني لعدة سنوات.
صحيح أن مصممي السفن الأوكرانية الجديدة أنفسهم ليسوا سعداء بهذا القرار. والحقيقة أن الأبعاد الكبيرة للمجمع و "الخفايا" عند إطلاق الصواريخ بالنسبة لهم أصبحت صداعًا حقيقيًا وسببًا لنصف الكلمات الفاحشة التي تُلفظ داخل جدران مكتب التصميم. قاذفات الروتاري المرهقة من RCC هي بالفعل القرن الماضي ، وعدم القدرة على تقليصها إلى حجمها الأمثل بشكل عام هو تيار منفصل من اللغة الفاحشة. ولكن لماذا لا يمكنك فعل ذلك بحيث يكون كل شيء في العنصر أوكراني …
تلخيص لما سبق
كما رأينا ، فإن "أورانوس" الروسي و "نبتون" الأوكراني لهما أب مشترك وسيكونان متشابهين جدًا في الخصائص. بالطبع ، لن يصل الصاروخ الأوكراني الجديد إلى موسكو ، وهو غير مخصص لهذا الغرض (لهذا الغرض ، تعمل كييف على تطوير قاذفة صواريخ كورشون). أيضًا ، مع تقدم الاختبارات ، سنلاحظ كيف تمكن المصممون الأوكرانيون من حل بعض المشكلات المرتبطة بغياب هذه العقدة أو تلك في تراث "السبق الصحفي الملعون".
أنت الآن تفهم لماذا لا يمكنني المساعدة في الابتسام عندما يقول بعض "الخبراء" (الروس) إن "هذا لن يطير" (عندما يكون الطيران بالفعل) ، ويزعم زملاؤهم الأوكرانيون أنها ستطير أفضل بكثير من نظيرتها الروسية. مضحك حقًا ، حسنًا ، تمامًا مثل الأطفال. إن "أورانوس" و "نبتون" هما من نواحٍ عديدة مثل الروس والأوكرانيين ، وبالتالي ، إذا كنت تريد أن تفهم خصائص "نبتون" الأوكرانية ، انظر إلى "أورانوس" الروسي. صحيح ، كما قلت أعلاه ، إذا تمكن المصممون الأوكرانيون من تصميم شيء لم يحصلوا عليه من "الماضي السوفيتي الملعون" …
