بحلول نهاية عام 1944 ، لم تعد هزيمة ألمانيا في الحرب العالمية الثانية موضع شك. في الوقت نفسه ، حاولت قيادة الرايخ الثالث تأجيل هذا اليوم قدر الإمكان. كانت إحدى المحاولات الأخيرة لتأخير نهاية الحرب تنظيم وحدات ميليشيا فولكسستورم. في المجموع ، خططت القيادة الألمانية لإنشاء 6710 كتيبة من الميليشيات الشعبية. في الواقع ، حتى مايو 1945 ، كان من الممكن تشكيل حوالي 700 كتيبة من فولكسستورم.
تم تشكيل Volkssturm بأمر شخصي لأدولف هتلر على أساس أمر مؤرخ 18 أكتوبر 1944 وكان أحد آخر الأمثلة على معاناة الرايخ الثالث. تضمنت التعبئة الشاملة إخضاع جميع السكان الذكور الذين تتراوح أعمارهم بين 16 و 60 عامًا للسلاح ، والذين لم يكونوا بعد في الخدمة العسكرية. في المجموع ، وفقًا لتقديرات مختلفة ، تم التخطيط لتجنيد من 6 إلى 8 ملايين من أعضاء فولكس ستورم في الخدمة.
كان تسليح مثل هذا العدد الكبير من الناس يمثل مشكلة كبيرة ، بينما واجهت ألمانيا النازية نقصًا في الأسلحة الصغيرة حتى قبل تشكيل وحدات فولكسستورم الأولى. لحل المشكلة ، تم التخطيط في أقرب وقت ممكن لإنشاء نماذج أبسط من الأسلحة الصغيرة وإرسالها إلى الإنتاج الضخم. وفقًا لأحد هذه البرامج ، في نهاية الحرب في ألمانيا ، تم تطوير نسخة مبسطة من مدفع رشاش Sten الإنجليزي.
في البداية ، قلل الألمان من شأن هذا المدفع الرشاش البريطاني ، معتبرين أن هذا النموذج من الأسلحة الصغيرة هو سوء فهم. ومع ذلك ، في الواقع ، تعامل Sten جيدًا مع واجباته القتالية. تجدر الإشارة إلى أنه في بريطانيا العظمى تم إنشاؤه حقًا ليس من حياة جيدة ، في محاولة لزيادة عدد الأسلحة الآلية في القوات بعد كارثة دونكيرك. من الغريب أن البريطانيين أنفسهم ابتكروا Sten ، حيث قاموا بتبسيط مدفع رشاش MP-28 الألماني إلى أقصى حد. تبين أن السلاح بسيط ورخيص في الإنتاج الضخم ومتقدم تقنيًا للغاية. في نهاية الحرب العالمية الثانية ، اختار الألمان Sten كبديل لـ MP-40 لتسليح فولكسستورم ، بينما كان السلاح في الإنتاج أكثر بساطة.
تم تجميع نظير مدفع رشاش Sten في حوض بناء السفن في هامبورغ
كان أحد أماكن إنتاج النسخة الألمانية من مدفع رشاش Sten هو حوض بناء السفن الكبير في هامبورغ Blohm & Voss. إنها شركة بناء سفن ذات تاريخ غني ، تأسست في أبريل 1877. يعمل حوض بناء السفن في هامبورغ اليوم. بالنسبة لأي شخص مهتم بتاريخ البحرية ، فإن Blohm & Voss ليس مجرد اسم لشركة أخرى لبناء السفن. خلال الحرب العالمية الأولى ، تم تجميع 98 غواصة هنا. في عهد هتلر ، لم يفقد حوض بناء السفن أهميته العسكرية.
تم إنشاء الرموز الحقيقية لألمانيا الهتلرية في هامبورغ في حوض بناء السفن Blohm & Voss. تم هنا بناء البارجة بسمارك والطراد الثقيل الأدميرال هيبر وسفينة الرحلات البحرية الشهيرة فيلهلم جوستلوف ، التي غرقتها الغواصة السوفيتية ألكسندر مارينسكو في نهاية الحرب. بالإضافة إلى بناء السفن والغواصات ، عملت Blohm & Voss أيضًا على تطوير الطائرات البحرية. هنا ، من بين أمور أخرى ، تم تجميع أكبر طائرة مائية من طراز Luftwaffe ، وهي Blohm & Voss BV.222 ذات الستة محركات "Wiking".
كان Blohm & Voss هدفًا دائمًا لغارات الحلفاء. وأصيبت مصانع أحواض بناء السفن بنحو خمسة آلاف قنبلة مسجلة.على الرغم من ذلك ، استمر حوض بناء السفن في العمل ؛ وبحلول نهاية الحرب ، كان هناك حوالي 15 ألف موظف يعملون هنا ، والآلاف من الأوروبيين سارعوا للعمل القسري وعدد غير معروف من السجناء في معسكر اعتقال نوينغامي.
كانت أي منشآت إنتاج متبقية في نهاية الحرب ذات قيمة كبيرة لألمانيا ، لذلك حاولوا توسيع إنتاج مدفع رشاش لفولكس ستورم في حوض بناء السفن بلوم وفوس. من المعروف أن نسخة طبق الأصل من مدفع رشاش Sten تم إنتاجها في ألمانيا لفترة طويلة ، ولكن كانت هناك حاجة إلى نسخة مبسطة من السلاح لتسليح فولكس ستورمست ، وليس نسخة ألمانية من النموذج البريطاني. من المعروف أنه بحلول نهاية عام 1944 ، أنتجت الصناعة الألمانية ما لا يقل عن 10 آلاف رشاش تحت اسم الرمز Geraet Potsdam ("عينة بوتسدام"). كانت نسخة طبق الأصل من مدفع رشاش Sten Mk. II. في نوفمبر من نفس العام ، قدمت شركة الأسلحة ماوزر مخططات لنموذج جديد يعتمد على Sten ، الاسم الرمزي Geraet Neumuenster ("Sample Neumuenster"). في وقت لاحق ، حصل هذا النموذج على التسمية الرسمية MP 3008 في الإنتاج.
في المقابل ، تم تجميع عدد من المدافع الرشاشة في المصنع في هامبورغ ، والتي كانت بمثابة تقاطع بين المشروعين المذكورين أعلاه. احتفظت هذه النماذج بغلاف البرميل النموذجي "للجدران" البريطانية (كان الاختلاف هو وجود أربعة ثقوب بدلاً من ثلاثة). بالإضافة إلى ذلك ، تلقت جدران هامبورغ أجهزة استقبال نموذجية لمجلات الصندوق مزودة بزنبرك محمل. في المقابل ، تم تصميم هذا التجنيب فقط لتأمين غلاف البرميل. نظرًا لحقيقة أن جهاز استقبال المجلة كان ملحومًا بشكل ثابت في الموضع السفلي ، كان من المستحيل تحويله إلى الجانب ، كما هو الحال في مدفع رشاش بريطاني.
كانت السمة المميزة الإضافية لنماذج Blohm & Voss هي قبضة المسدس الخشبي لحمل السلاح بشكل أفضل: لقد كان عمليًا تمامًا وكان موجودًا خلف الزناد. لم يكن لمدافع رشاش Sten البريطانية ولا MP 3008 الألماني المبسط مثل هذا المقبض. من أجل استيعاب المقبض ، قام المصممون المقيمون في هامبورغ بإطالة لوحة التثبيت الخاصة بمسند الكتف المعدني على شكل حرف T إلى أسفل. نظرًا لأن النموذج مصمم لإطلاق نار أوتوماتيكي فقط ، لم يكن هناك مترجم لوضع إطلاق النار عليه. تم صنع هذا النموذج مع تعقيد غير ضروري بشكل واضح في ذلك الوقت ، لذلك لم يكن منتشرًا بدرجة كافية. من الصعب تحديد السلسلة التي صنعت فيها هذه المدافع الرشاشة ، على الأرجح ، تم إطلاق عدة مئات من هذه البنادق الرشاشة. يُعتقد أنها كانت مخصصة للنقل إلى المنطقة المحصنة التي تم إنشاؤها حول هامبورغ ، ويمكن أن تمثل رؤيتهم الخاصة لمدفع Sten الرشاش مع مستقبل مجلة مبسط غير دوار للمجلات الألمانية القياسية MP-38/40.
رشاش MP 3008
عند إنشاء تعديل مبسط بالفعل لمدفع رشاش ، حصل على تسمية الجيش MP 3008 ، عمل مهندس شركة الأسلحة الكبيرة "Mauser-Werke" Ludwig Forgrimmler. أول شيء فعله هو تغيير موقع المتجر. استخدم النموذج مجلة صندوقية قياسية لـ 32 طلقة 9x19 ملم من رشاش MP-38/40. على عكس النموذج البريطاني ، أصبح موضع القرن الآن عموديًا وليس أفقيًا.
نقلت حركة التصميم هذه مركز ثقل السلاح إلى مستوى متماثل مما كان له تأثير إيجابي على دقة التصوير من النموذج مقارنة بـ "الجدران" البريطانية. أصبح هذا ملحوظًا بشكل خاص عند إطلاق رشقات نارية. صحيح أن الترتيب العمودي لجهاز استقبال المتجر كان له عيب. عند التصوير من موقع انبطاح ، لم يكن هذا هو المكان الأكثر ملاءمة للمجلة لمطلق النار - في هذا الصدد ، كان Sten مزودًا بمستقبل مجلة متحرك وموقعه الجانبي عند التصوير كان أفضل.
أيضًا ، يختلف طراز MP 3008 عن مدفع رشاش Sten البريطاني من خلال ملحق برميل أعيد تصميمه بشكل خطير. على عكس البريطاني ونسخته من مشروع جيرات بوتسدام ، تم تثبيت البرميل الموجود في هذه العينة بشكل صارم في جهاز الاستقبال ، ولم يكن هناك غلاف على الإطلاق. أدى ذلك إلى تبسيط وتقليل تكلفة إنتاج أسلحة أوتوماتيكية جديدة. في الوقت نفسه ، احتفظ طراز MP 3008 (على عكس العينات التي تم إنتاجها في حوض بناء السفن في هامبورغ) بمترجم إطلاق النار بضغطة زر. الموضع "E" - حريق واحد ، "D" - تلقائي. بسيط للغاية في كل من الإنتاج والتطوير ، كان مدفع رشاش MP 3008 مزودًا في أغلب الأحيان بمسند للكتف المعدني الأكثر بدائية ، وغالبًا ما يكون إطارًا واحدًا ، وكان هناك أيضًا مسند على شكل حرف T. لم ينتبه أحد لجماليات المظهر ، وكذلك لثقافة الإنتاج - كان من الجيد أن يطلق السلاح ببساطة.
البيان الأخير ليس حتى مزحة. تم تجميع جميع النماذج ، التي تم إنتاجها في الأشهر الأخيرة من الحرب العالمية الثانية ، بتحد تقريبي ، وهو ما يمكن رؤيته بوضوح من نسخ هذا السلاح التي وصلت إلينا وجودة اللحامات. لقد حاولوا إطلاق نموذج MP 3008 في الإنتاج الضخم ، مما أدى إلى تشتيت عشرات الشركات المختلفة ، بما في ذلك شركات الأسلحة الصغيرة جدًا وصناعة الآلات في جميع أنحاء ألمانيا. تم إنتاج المدفع الرشاش ومكوناته الفردية في Suhl و Berlin و Bremen و Solingen و Hamburg و Oldenburg و Lonne ومدن أخرى. نظرًا للاختلاف الجسيم في مستوى المعدات التكنولوجية وتدريب العمال والخبرة في إنتاج الأسلحة الصغيرة ، يمكن أن يكون للنماذج المنتجة في مدن مختلفة انحرافات كبيرة عن الوثائق الموحدة المقبولة لبندقية رشاش.
أحجام إنتاج MP 3008 غير معروفة أيضًا على وجه اليقين ، ولكن تم إصدار هذا النموذج بالفعل بكميات تجارية. حتى نهاية الحرب ، كان بإمكان مجموعة متنوعة من الشركات الألمانية إنتاج عدة عشرات الآلاف من هذه البنادق الرشاشة المصطنعة. صحيح أن هذا لم يكن حتى قريبًا بما يكفي لتسليح جميع وحدات فولكس ستورم المخططة للتشكيل ، والتي غالبًا ما اندفعت إلى المعركة ، حتى بدون عدد كافٍ من الأسلحة الصغيرة.
