خلال الحرب الأهلية في سوريا ، لم يكن هناك معدات هندسية صالحة للخدمة ومتخصصون ، لذلك ، عندما دعت الحاجة ، كان لا بد من نقل أسطول العبارة من روسيا. استغرق إنشاء عبّارة عبر نهر الفرات في منطقة دير الزور ثلاثة أيام فقط ، مع مراعاة تسليم المعدات على مدى آلاف الكيلومترات.
سمح الجسر القابل للفك للجيش السوري بمواصلة هجومه الناجح ، ولم يكن لدى مقاتلي داعش المحظورين في روسيا الوقت لكسب موطئ قدم والاستعداد للدفاع. تجدر الإشارة إلى أنه خلال الحرب في سوريا والعراق ، واجهت الأطراف مرارًا وتكرارًا الحاجة إلى عبور الأنهار والخزانات ، لكن كل عقبة من هذا القبيل خلقت مشاكل خطيرة للمهاجمين وغالبًا ما أدت إلى تعطيل العملية. اتضح أن عددًا قليلاً فقط من جيوش العالم تمتلك الآن سر بناء المعابر.
البنتاغون في محاربة البقايا
في العالم في السنوات الأخيرة ، كان تطوير تكتيكات القوات الهندسية والمعدات الملحقة بها يسير في اتجاه واحد فقط: التخلص من العبوات الناسفة. بالعودة إلى عام 2008 ، في تقرير عن الحروب الحديثة والصراعات المسلحة ، قال خبراء البنتاغون إن الحاجة إلى استخدام معدات خاصة لتنظيم المعبر أمر مستبعد للغاية. لكن هذه الأطروحة دحضتها تجربة معارك التحالف في العراق وسوريا.
حتى أوائل التسعينيات ، أولى الاتحاد السوفياتي وحلف الناتو اهتمامًا وثيقًا بتطوير التكنولوجيا التي ضمنت الحركة السلسة للقوات في حالة القتال. لم تشتمل الترسانات على الوسائل المتنقلة للتعدين وإزالة الألغام فحسب ، بل شملت أيضًا العديد من الآلات التي عجلت في بناء التحصينات الميدانية وساعدت في بناء الطرق. احتلت وسائل العبور مكانًا خاصًا. كانت دول الناتو وحلف وارسو تستعد للقتال في ألمانيا ، حيث توجد العديد من الأنهار والبحيرات والخزانات التي من صنع الإنسان. فرض مسرح العمليات العسكرية المتوقع مطالبه على المدرعات. تم بالضرورة إنشاء ناقلات جند مدرعة سوفيتية وعربات قتال مشاة عائمة ، وكان تصميمها يعني الحد الأدنى من الوقت للتحضير لعبور عوائق المياه.
وكانت الحدائق العائمة على قائمة الأهداف البرية ذات الأولوية للقوات الجوية لحلف الناتو. في مقر التحالف ، تم التخطيط لنوع من "الحرب على الجسور": أمام قوات ATS المتقدمة ، تم تدمير المعابر ، وأثناء بناء معابر جديدة ، تتعرض القوات العالقة على الجانب الآخر للهواء والمدفعية الإضرابات. أصبح من المهم للغاية إلحاق خسائر بالوحدات الهندسية بهذه التكتيكات.
بادئ ذي بدء ، تم إنشاء ألغام خاصة مضادة للمركبات لمكافحة المتنزهات العائمة. تم استخدامها لتجهيز قذائف مدفعية وصواريخ أنظمة إطلاق صواريخ متعددة. كانت قوة الألغام التي ألقيت على الطرق بهذه الطريقة كافية لكسر عجلة أو قتل كاتربيلر من المعدات التي تنقل الممتلكات العائمة. يبدو أن الضرر طفيف ، لكنه قد يبطئ بشكل خطير مرور الأعمدة.
مع نهاية الحرب الباردة في دول الناتو ، تم سحب المعدات الهندسية تدريجياً من الخدمة. لم يتم تطوير منتجات جديدة من هذا النوع. تم تخفيض الوحدات والأقسام الهندسية.
في عام 2003 ، أثناء غزو العراق ، تخلى البنتاغون عن استخدام الحدائق العائمة ، على الرغم من أن الخطط الهجومية كانت لعبور عدة أنهار كبيرة. وبدلاً من ذلك ، كان على القوات المضي قدمًا بشكل حاسم ، وتجنب تفجير الجسور.تم التخطيط بشكل خاص لمداهمات وحدات الاستطلاع والقوات الخاصة للاستيلاء على المعابر.
لكن الحلفاء البريطانيين قرروا عدم المخاطرة بها. تضمنت قواتهم عدة حدائق عائمة ووحدات مزودة بمعدات هندسية ثقيلة. كل هذه الممتلكات كانت مفيدة خلال المعارك في البصرة وعبور الأنهار.
في نهاية المرحلة النشطة من الصراع ، أعلن ممثلو القيادة المركزية ، المسؤولة عن التخطيط للعمليات وتنفيذها ، أنهم اتخذوا إجراءات جذرية لزيادة قدرة القوات على المناورة. أصبح رفض المعدات الهندسية والعبارات أحد هذه القرارات. قيل أنه يبرر نفسه تمامًا.
ومع ذلك ، بعد عدة سنوات ، أصدرت الإدارة العسكرية الأمريكية العديد من الأوراق العلمية التي حلل فيها الخبراء جميع جوانب غزو العراق في عام 2003. وبدا رفض المعدات الخاصة بالفعل مختلفًا إلى حد ما. في الواقع ، في ذلك الوقت ، لم يكن لدى الجيش الأمريكي ما يكفي من الوحدات والأقسام الهندسية المدربة. لذلك ، كان غيابهم ، وليس مجرد الرغبة في الحفاظ على وتيرة عالية للهجوم ، هو الذي أجبر التحالف على الاستيلاء على الجسور مسبقًا.
للسبب نفسه ، تم استبعادهم ، مثل تقاطعات الطرق ، من قائمة أهداف الطيران الأمريكي. من المستحيل استعادة هذه المرافق بسرعة في حالة عدم وجود وحدات هندسية قوية.
لكن على الرغم من استنتاجات الخبراء ، وفي عام 2008 ، واصل البنتاغون التأكيد على أن منشآت العبّارات من مخلفات الحرب الباردة ، وأن المهمة الرئيسية للوحدات الهندسية هي محاربة العبوات الناسفة.
سلاح الروس السري
على عكس الناتو والولايات المتحدة ، لم يعتقد الجيش الروسي أن الوقت قد حان لتوديع المعدات الهندسية ومنشآت العبّارات. وقد أكدت تجربة العمليات العسكرية في الشيشان هذه الاستنتاجات. في أواخر الثمانينيات ، تم تطوير عدد كبير من العينات الفريدة من مختلف المركبات الهندسية والحدائق العائمة وغيرها من الممتلكات. كانت المشكلة الرئيسية هي نقص المال لشراء هذه المعدات.
لقد أجرينا بشكل متكرر تدريبات مارسوا فيها استخدام القوات الهندسية في سياق النزاعات المحلية. المعدات المستعملة والحدائق العائمة لسير الأعمال العدائية وعبور الأنهار. منذ بداية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، تم تطوير قاعدة منهجية صلبة ، وتم إتقان تقنيات تكتيكية جديدة.
أصبح اعتماد أحدث أسطول عائم PP-2005M مساعدة كبيرة للقوات المسلحة RF. تضم أكثر من 40 مركبة. إنهم لا يحملون أقسامًا من العبارة فحسب ، بل يحملون أيضًا قوارب خاصة. يمكن تجميع جسر يبلغ طوله أكثر من 250 مترًا وسعة حمل 120 طنًا من مجموعة قياسية. في هذه الحالة ، يستغرق العمل المباشر على التوجيه حوالي ساعة. تعتبر هذه الحديقة العائمة الأفضل في العالم من حيث خصائصها وحلولها التقنية.
كان PP-2005M الذي تم تفعيله في الوقت المناسب هو الذي سمح للقوات السورية بعبور نهر الفرات. في الآونة الأخيرة ، جذبت المعدات الهندسية الروسية انتباه العملاء الأجانب عن كثب.
بعدنا - حتى عائم
في كانون الأول (ديسمبر) من العام الماضي ، أثناء الهجوم على الموصل ، استغلت قوات داعش فعليًا عقبة طبيعية في طريق القوات العراقية - نهر دجلة. بعد ترك عدة معابر تحت السيطرة ، قضى المسلحون على الباقي. في البداية ، كان من المخطط أن تستعيد قوات التحالف الأشياء من داعش ، لكن العدو دافع بشكل فعال ، وكانت التعزيزات تسير على طول الجسور. لذلك ، كان لا بد من قصفهم. أدى ذلك إلى إضعاف القدرات الدفاعية للجهاديين ، لكنه تسبب أيضًا في مشاكل كثيرة للمهاجمين. واضطر الأمريكيون إلى تذكر التجربة السوفيتية.
منذ زمن الحرب العراقية الإيرانية ، كانت هناك حدائق عائمة سوفيتية تابعة لـ PMP في ترسانة بغداد ، بحلول عام 2016 تم الحفاظ عليها جزئيًا. بدأ المهندسون العسكريون الأمريكيون على وجه السرعة في استعادتها ، وشراء العناصر المفقودة من المخزونات المتبقية من الجيش التشيكوسلوفاكي. قامت شاحنات HEMTT بتسليم PMP إلى منطقة دجلة.
جاء ظهور العوامات بمثابة مفاجأة كاملة لكتائب داعش.صحيح أن المسلحين عادوا بسرعة إلى رشدهم وحاولوا المقاومة ، وبدأوا في شن هجمات بقذائف الهاون وحتى ضربات الطائرات بدون طيار. أدى هذا إلى تباطؤ خطير في عبور القوات العراقية ، لكنه لم يستطع إيقاف الهجوم - تمكنت وحدات فرقة الدبابات في القوات المسلحة العراقية من العبور إلى الجانب الآخر من نهر دجلة. رغم أن السرعة المنخفضة لبناء المعابر ونقل المعدات سمحت للجهاديين بالانسحاب وإعداد مواقع دفاعية جديدة.
تطور وضع مماثل في سوريا ، في منطقة الرقة. لم يستطع الجيش الأمريكي نقل الحدائق العائمة من العراق هنا وغارات "الحراس" حلت مشكلة المعابر. باستخدام دعم طائرات الهليكوبتر والعمل على عربات مدرعة من طراز سترايكر ، تمكن مقاتلو الكتيبة الثالثة من الفوج 75 من صد وعقد عدة معابر في معارك عنيدة ، والتي أصبحت عنصرًا أساسيًا في الهجوم الكردي. لكن في ظل وجود معدات نقل ، يلاحظ الخبراء الغربيون أن الوحدات الأمريكية والمفارز الكردية يمكنها ببساطة تجاوز مواقع العدو وعبور المكان الأكثر ملاءمة.
دحضت المعارك في سوريا والعراق أطروحة موت معدات هندسية. تحتاج القوات المسلحة الحديثة ، كما كان الحال قبل ثلاثين عامًا ، إلى مجموعة متنوعة من المعدات الهندسية ، بما في ذلك الحدائق العائمة.
تعامل جيشنا مع بناء الجسر عبر نهر الفرات في ثلاثة أيام ، مع مراعاة نقل المعدات من روسيا والمسيرة عبر كل سوريا تقريبًا. كما تدخل المسلحون بنشاط في بناء الجسر - فقد كانت هناك هجمات بقذائف الهاون وضربات بطائرات بدون طيار. لكن السرعة العالية في بناء المعبر لم تسمح لداعش بالحصول على موطئ قدم وإنشاء دفاع. دعونا نؤكد أن التكملة الكاملة للطائرة PP-2005M تم نقلها جواً لآلاف الكيلومترات فقط بواسطة طيران النقل العسكري. هذا دليل واضح على التنقل الفريد للحديقة.
في منتدى الجيش -2017 ، أثارت المعدات الهندسية الروسية اهتمام المتخصصين العسكريين الأجانب. تم تقييم تكلفتها وأدائها وقدراتها. الآن ، عندما أظهر PP-2005M قدرة فريدة على المناورة والإنتاجية والموثوقية ، يمكن أن تصبح معدات القوات الهندسية الروسية منتجًا شائعًا إلى حد ما في سوق الأسلحة.
