النماذج الروسية. تعد الأنظمة ذاتية الدفع الروسية المتعقبة في وضع غير مؤات حاليًا بسبب انخفاض الاهتمام العالمي بعيار 152 ملم ، والتي تعد خصائصها الباليستية أدنى بكثير من أحدث الأسلحة عيار 155 ملم. على الرغم من ذلك ، تظل الكثير من مركبات C219 Msta-S و 2S5 Hyacinth-S في الخدمة مع العديد من البلدان ويمكنها حاليًا الاستفادة من ظهور المقذوفات الموجهة. يتم تقديم إصدارات معدلة بمدافع عيار 155 ملم / 45 (2S19M) أو عيار 155 ملم / 52 ، ولكن لم يتم الإعلان عن أي طلبات.
FH77B05 من BAE Systems Bofors ليست حاليًا في سلسلة إنتاج ، ولكنها واحدة من اثنين من المتنافسين النهائيين لبرنامج الجيش الهندي الكبير.
أنظمة الدفع الذاتي ذات العجلات
ومرة أخرى ، تختلف الفئتان الرئيسيتان في الوزن القتالي (أقل أو أكثر من 25 طنًا) ، بالإضافة إلى حقيقة أن الطاقم يمكنه إطلاق النار أثناء الجلوس في قمرة القيادة (أي تحت حماية الدروع) أو يجب أن ينزل للعمل مع النظام.
تشمل موديلات السيارات التي يزيد وزنها عن 25 طناً ، كما لوحظ ، بشكل متزايد تنافسًا مباشرًا على الأقل مع أنظمة التعقب منخفضة النهاية:
ZTS ZUZANA (جمهورية التشيك). ZUZANA هو نسخة معدلة 155 ملم من نظام DANA 152 ملم ، والذي كان وقت ظهوره في أواخر السبعينيات ، أول نظام مدفعي في العالم على هيكل بعجلات (شاحنة عالية التمرير Tatra 815 8x8). تم تسليم ZUZANA إلى سلوفاكيا (أصبحت أول دولة سابقة في حلف وارسو تتبنى نظام الدفع الذاتي 155 ملم) وإلى قبرص في نسخة بمدفع عيار 155 ملم / 45 وآلية تحميل شبه أوتوماتيكية. منذ ذلك الحين ، تم استبدال هذا البديل في كتالوج الشركة بنموذج أكثر تقدمًا بمدفع من عيار 52 ومحمل تلقائي.
دينيل جي 6 (جنوب إفريقيا). أصبح G6 أول نظام في العالم على هيكل بعجلات ، ويبلغ وزنه القتالي 47 طنًا ، ولا يزال هو الأثقل. تم تصنيع ما مجموعه 145 نظامًا لثلاث دول (43 لجنوب إفريقيا و 78 للإمارات العربية المتحدة و 24 لسلطنة عمان) في النسخة الأصلية بمدفع عيار 45. يتم حاليًا إنتاج نسخة جديدة ببرميل من عيار 52 (G6-52) ؛ النسخة الأساسية مع غرفة الاحتراق 23 لترًا يبلغ أقصى مدى لها 53 كم. متغير المدى الممتد (نطاق متزايد) مع حجرة سعة 25 لترًا يصل مداها إلى 67 كم مع ذخيرة VLAP.
كشفت Nexter مؤخرًا عن نسخة محسّنة من Mk2 مع مدفع LG1 المعروف 105 ملم.
كان Coalition-SV (المعدل 2S19M Msta-S) مفهومًا روسيًا مثيرًا للاهتمام مع معدل إطلاق نار مرتفع جدًا (15-18 طلقة / دقيقة). يتم تحقيق ذلك من خلال تكوين مزدوج الماسورة ، ومحمل أوتوماتيكي و 50 طلقة من الذخيرة. تم عرض نموذج أولي للقادة السياسيين والعسكريين في عام 2007 ، ولكن يبدو أن البرنامج قد توقف.
BAE Systems Bofors ARCHER (السويد). ARCHER هي مركبة مفصلية بوزن قتالي يبلغ 30 طنًا ، وتبلغ كتلة وحدة المدفعية 13.1 طنًا. البندقية عبارة عن نسخة مطولة (عيار 52) من برميل مدفع هاوتزر FH77B المقطوع ، وهي مثبتة على هيكل شاحنة فولفو A30D 6x6.
يحتوي ARCHER على أداة تحميل أوتوماتيكية متطورة مع 20 طلقة جاهزة يمكن إطلاقها في 2.5 دقيقة ، ولكن على عكس ZUZANA أو G6 ، لا يحتوي مدفع الهاوتزر على برج بزاوية 360 درجة. من ناحية أخرى ، لديها ميزة مهمة - يتم التحكم فيها بالكامل من مقصورة مصفحة. احتساب 4 أشخاص (يمكن أن يخدم شخصان في حالة حرجة). العمل بالخارج ضروري فقط عند تجديد 20 طلقة من الذخيرة.
يتم حاليًا إنتاج ARCHER بشكل متسلسل للجيشين السويدي والنرويجي ، اللذان طلبتا 24 نظامًا لكل منهما.
SCG NORA B52 (صربيا). NORA B52 هو نظام ذاتي الدفع مركب على منصة شحن من عيار 155 ملم / 52 بوزن قتالي يبلغ 31 طنًا ، بما في ذلك 36 طلقة ذخيرة. يتم تقديمها إما على الهيكل الصربي FAP 2882 8x8 (رخصة مرسيدس) أو على كاماز الروسي 63501. يحتوي الإصدار الأحدث من K1 على نظام إمداد بالذخيرة أوتوماتيكي بالكامل ، مما يسمح بمعدل إطلاق 6 جولات / دقيقة. ميزة أخرى هي الكبائن المدرعة المزدوجة لحماية الطاقم أثناء المسيرة وأثناء إطلاق النار. البندقية ، على ما يبدو من تصميمها الخاص ، تطلق جميع أنواع ذخيرة الناتو ويبلغ أقصى مدى لها أكثر من 42 كم عند إطلاق قذيفة باستخدام مولد الغاز السفلي ERFB / BB.
يُذكر أن NORA B52 ستدخل الخدمة مع الجيش الصربي ، لكنها غير مدرجة في أحدث القوائم الرسمية. تم بيع 36 نظامًا إلى ميانمار ، ويتضمن طلب آخر حديثًا 20 نظامًا لكينيا.
لقد كان نطاق الأنظمة ذاتية الدفع خفيفة الوزن (أقل من 25 طنًا) يتوسع باستمرار على مدار السنوات القليلة الماضية ، على الرغم من أن نظامين فقط قد تلقيا بالفعل حالة نموذج الإنتاج.
نيكستر سيزار (فرنسا). مدافع الهاوتزر التي تحدد الاتجاه لفئة كاملة من أنظمة المدفعية المثبتة على الشاحنات. يحتوي CAESAR على مدفع عيار 155 ملم / 52 ويبلغ وزنه 15.8 طنًا (بما في ذلك 3 أطنان من كتل الارتداد) ، ويبلغ الوزن القتالي 17.7 طنًا ، لذا يمكن نقله بواسطة النقل C-130. CAESAR هو ما يسمى بنظام الدفع الذاتي "المتكامل" ، أي أنه ينقل بندقية وذخيرة لـ 18 طلقة ونظام MSA / قيادة وتحكم (ATLAS في إصدار الجيش الفرنسي) على هيكل واحد. يوجد طاقم مكون من 5 أفراد في قمرة قيادة محمية أثناء القيادة ، ولكن عادةً ما تتم صيانة الجهاز في الخارج.
يتضمن دفتر الطلبات الإجمالي 72 نظامًا لفرنسا لاستبدال 155 مدافع هاوتزر قطرها TRF1 (تم التسليم) ، وستة لتايلاند (بالإضافة إلى خيار لـ 12-18 وحدة) و 80-100 وحدة للحرس الوطني السعودي (عمليات التسليم جارية).
نورينكو SH1 (الصين). تم عرض النظام في عام 2007 وهو مصمم خصيصًا لسوق التصدير. SH1 هو مسدس عيار 155 ملم / 52 مركب على هيكل شاحنة 6 × 6. يبلغ وزنها القتالي 22 طنًا ، بما في ذلك 20 طلقة ، وتضم SH1 طاقمًا مكونًا من 5 أفراد ، يتم وضعهم في مقصورة محمية أثناء القيادة. توصف البندقية بأنها قادرة على إطلاق أي ذخيرة قياسية لحلف شمال الأطلسي ، بالإضافة إلى ERFB-HE مع مولد الغاز السفلي أو الصواريخ بالإضافة إلى متغير 155 ملم من قذيفة كراسنوبول الموجهة بالليزر. يُذكر أن ما يقرب من 90 مدفع هاوتزر SH1 في الخدمة في باكستان.
تشمل مدافع الهاوتزر الأخرى المثبتة على الشاحنات والمتوفرة حاليًا في السوق Soltam ATMOS (إسرائيل) و Norinco SH2 (الصين) و Singapore Technologies LWSPH (سنغافورة). لم يصل أي منها بعد إلى انفراجة تجارية ، ومع ذلك ، فإن خصائصها وقدراتها تخضع لعملية تغيير مستمرة ، حيث يسعى المصنعون باستمرار لجعلهم أكثر جاذبية.
يتم إنتاج K9 THUNDER من سامسونج بكميات كبيرة للجيش الكوري الجنوبي ، بينما يتم توفير نسخة مشتقة من T155 FIRTINA للجيش التركي.
BONUS من BAE Systems Bofors و Nexter عبارة عن قذيفة ذكية عيار 155 ملم مصممة لتدمير المركبات المدرعة. يحتوي بدنها على غلافين فرعيين مع صمامات استشعار ، كما يحتوي على مولد غاز يزيد المدى إلى 35 كم. بمجرد إطلاق المقذوفات فوق المنطقة المستهدفة ، يقوم كل واحد بالبحث عن هدف وتحديده في دائرة قطرها 200 متر ، ومعالجة الصورة التي تم الحصول عليها من مستشعرات الأشعة تحت الحمراء التي تعمل على عدة ترددات ، ثم مقارنة النتائج بالبيانات التي تم الحصول عليها من رادار الليزر (LADAR). يتم تحديد ملف تعريف الهدف ثم مقارنته بالبيانات الواردة من مستشعرات الأشعة تحت الحمراء ، وبالتالي يمكن فصل الأهداف القتالية عن الأهداف المزيفة. بعد اكتشاف وتحديد هدف داخل المنطقة ، يتم تدميره بواسطة رأس حربي متفجر (EFP)
سحب المدفعية
قائمة العيوب المنسوبة إلى مدافع الهاوتزر المقطوعة طويلة جدًا. فهي تستغرق وقتًا طويلاً لتولي مواقعها وتغادرها ، وبالتالي فهي بالكاد مناسبة لتكتيكات "إطلاق النار والهرب" التي تستند إليها مذاهب المدفعية الحديثة على تجنب نيران البطاريات المضادة. لديهم قدرة تكتيكية سيئة للغاية في التضاريس الوعرة. الطول الكلي الكبير للجرار + مدافع الهاوتزر المقطوعة يضعف حركة المرور على الطرق المتعرجة أو في المناطق الحضرية. وليس لديهم أي حماية على الإطلاق لحسابهم.
على الرغم من ذلك ، وعلى الرغم من المنافسة المتزايدة من قبل SGs ذات العجلات ، فإن الادعاءات القائلة بأن المدفعية المقطوعة تحتضر أو ماتت بالفعل هي في الواقع سابقة لأوانها إلى حد ما. لا يزال العديد من المستخدمين مهتمين بالصفات الإيجابية لمدافع الهاوتزر المقطوعة: الاستقرار والقدرة على البقاء في جميع ظروف القتال ، وسهولة التشغيل ، والاحتياجات اللوجستية الأكثر تواضعًا ، وأخيرًا وليس آخرًا ، تكلفة الشراء والنشر. بالإضافة إلى ذلك ، قاطرات المدفعية هي في الأساس شاحنات عسكرية قياسية يمكن استخدامها أيضًا لأغراض أخرى عندما لا تحتاج إلى القيام بعملها المباشر. وغني عن القول ، أن هذا ليس هو الحال على الإطلاق مع أنظمة المدفعية المحمولة على الشاحنات. بالإضافة إلى ذلك ، من الناحية التشغيلية ، تظل مدافع الهاوتزر ذات القطر الخفيف لا غنى عنها في ظروف جغرافية معينة و / أو لبعض الوحدات ، كما تم توضيحه بوضوح في أفغانستان.
يتم تمثيل ما يقرب من ثلثي أسطول المدفعية في العالم من خلال نماذج مقطوعة ، بما في ذلك حوالي 11000 مدفع هاوتزر عيار 155 ملم. وفي الوقت الحاضر ، يتم تنفيذ عدد معين من البرامج لتحديث أو استبدال العينات الموجودة. تركز التطورات الجديدة على مدافع هاوتزر 52 أو 45 عالية الأداء من ناحية وما يسمى بالنماذج الخفيفة من ناحية أخرى. تتضمن برامج مدافع هاوتزر عيار 155 ملم النشطة حاليًا ما يلي:
BAE Systems Bofors FH 77B05 L52 (السويد). FH 77B05 L52 (معيار الناتو 52 برميل) هو تطور إضافي للطائرة الناجحة FH 77B02 L39. يؤدي البرميل الطويل والحجرة الأكبر إلى زيادة في مدى يزيد عن 40 كم. تستخدم مدافع الهاوتزر شحنات معيارية وخرطوشة ويمكن استخدامها لإطلاق جيل جديد من الذخيرة الذكية. يسمح لك الكمبيوتر الباليستي الموجود على متن الطائرة بحساب بيانات إطلاق النار وإجراء الاستهداف التلقائي والتحكم في الحرائق وإدخال بيانات الذخيرة تلقائيًا وبيانات الأرصاد الجوية. يتميز FH 77BO5 L52 بنظام الملاحة الأرضية الخاص به ، مما يلغي الحاجة إلى المراقبة والرؤية ، مما يقلل من تكاليف التشغيل.
FH 77B05 L52 ليست في الخدمة حاليًا ولم يتم طلبها من قبل أي بلد ، لكنها واحدة من اثنين من المتنافسين للحصول على طلب هندي كبير لشراء 400 وحدة وإنتاج محلي إضافي لـ 1180 نظامًا آخر. يتم تقديم FH 77B05 L52 للهند من قبل شركة Defense Land Systems India الجديدة ، وهي مشروع مشترك بين BAE Systems و Mahindra & Mahindra.
نورينكو PLL01 (الصين). استنادًا إلى GHN-45 السابق (45 برميل عيار) ، تم إنتاج PLL01 في الدفعة الأولى من 54 نظامًا لإعادة تجهيز فوج المدفعية للجيش الصيني. يباع للتصدير مع APU (12 طن) أو بدونه (9 ، 8 طن) ، وكذلك في نسخة خفيفة من GM-45.
نايك T155 بانتر. تم تطوير T155 PANTER في تركيا مع بعض الدعم من STK ومقرها سنغافورة ، ويتم إنتاجه بكميات كبيرة للجيش التركي ليحل تدريجياً محل M114 القديم. يقال إن الطلب النهائي هو 138 قطعة ، لكن الإنتاج قد تجاوز بالفعل 225 قطعة. كما تم استلام أول طلب تصدير من باكستان لتوريد 12 مدفع هاوتزر من طراز PANTER.
بانتر هو الأثقل (14 طنًا) والأطول (11.6 مترًا في موضع القطر) مدافع الهاوتزر عيار 155 ملم / 52 بين الطرازات الحديثة. يمكن القول أيضًا إنها واحدة من أسرع السيارات بفضل وحدة APU التي تبلغ 160 حصانًا وسرعة قصوى تبلغ 18 كم / ساعة.لديها طاقم مخفض من 5 أشخاص ، يمكنها إطلاق 3 طلقات في 15 ثانية.
Soltam ATHOS (إسرائيل). تم تطويره كبرنامج خاص بدون أوامر معلن عنها حتى الآن ، ATHOS فريد من نوعه في كونه مدافع الهاوتزر الحديثة الوحيدة التي يبلغ قطرها 39 أو 45 أو 52 برميلًا. يتطلب استبدال البرميل الحد الأدنى من التعديل. يتم تقديمه أيضًا مع وبدون APU. وهو أيضًا مدافع الهاوتزر قطره 155 ملم الوحيد الذي يمتلك قطاع إطلاق أفقيًا بزاوية 180 درجة مقارنة بقطاع 60-70 درجة التقليدي.
STK FH2000 (سنغافورة). تم تطوير FH2000 بواسطة شركة Singapore Technologies Kinetics للجيش السنغافوري ، وهو يعتمد على عيار 155 ملم / 39 سابقًا FH88 وهو أول مدفع هاوتزر قطره 155 ملم / 52 يدخل الخدمة في العالم (1993). لديها طاقم من 8 أشخاص ، 75 حصان ديزل APU. يسمح لك بالتحرك بشكل مستقل بسرعة 10 كم / ساعة. يمكن لمدافع الهاوتزر إطلاق النار على مدى 42 كم كحد أقصى باستخدام ذخيرة طويلة المدى. آلية الغالق شبه أوتوماتيكية ، أي أن الغالق يفتح تلقائيًا أثناء الانقلاب. يتم التحكم به إلكترونيًا ، ويتم تشغيله هيدروليكيًا ، حيث يرسل دك النبضات القذيفة إلى الحجرة بمستوى عالٍ من الاتساق.
يبدو أن الإنتاج للسوق المحلي قد اكتمل ؛ تم تصنيع أكثر من 50 نظامًا. تم بيع العديد من FH2000s إلى إندونيسيا. تنافس مدافع الهاوتزر FH77 B05 L52 في البرنامج الهندي.
يجمع DONAR by KMW / GDELS بين برج AGM ومسدس عيار 155 ملم / 52 على هيكل ASCOD معدل. تسمح حلول الأتمتة المتطورة لـ DONAR بالحصول على حساب لشخصين
القذيفة الموجهة M982 EXCALIBUR "تستعد" لإطلاق النار
GDSBS SIAC (إسبانيا). أحدث مدافع هاوتزر عيار 155 ملم / 52 عيارًا تصنعه شركة جنرال دايناميكس سانتا باربرا سيستماس لديها تحسينات مثل ، على سبيل المثال ، APU وآلية تحميل شبه أوتوماتيكية ، والتي تسمح بحد أقصى لإطلاق النار يبلغ 10 جولات / دقيقة مقابل 4. 6 جولات / دقيقة للأنظمة الأخرى في هذه الفئة وتوفر إطلاق نار مستمر 60 طلقة لمدة 30 دقيقة. تم ضبط مدافع الهاوتزر على موضعه في 120 ثانية وهو جاهز لإطلاق النار في 90 ثانية. SIAC في الخدمة في إسبانيا وكولومبيا ، ويستمر الإنتاج التسلسلي.
تشتمل الفئة الخفيفة الجديدة (HLW) على طرازين:
BAE Systems M777A1 / M777A2 (المملكة المتحدة / الولايات المتحدة الأمريكية). مدافع الهاوتزر M777A1 / A2 155 ملم / 39 في الخدمة وفي الإنتاج التسلسلي للجيش الأمريكي (273 طلبية) ومشاة البحرية (380 طلبية) ، وكذلك كندا (37) وأستراليا (57).
M777 هو أول نظام مدفعي في العالم يستخدم التيتانيوم وسبائك الألومنيوم على نطاق واسع. يزن أقل من 10000 رطل (4220 كجم) ، وهو أخف مدفع هاوتزر عيار 155 ملم في العالم ، وهو مدفع ميداني يزن نصف نظام 155 ملم التقليدي. يسمح الوزن الخفيف بنشر M777 بسرعة في أي مسرح عمليات ، بما في ذلك طائرات الهليكوبتر. يتم نشر البندقية حاليًا في أفغانستان والعراق ، وسيتم أيضًا توفير ذخيرة موجهة M982 EXCALIBUR جديدة ، تم تطويرها بواسطة Raytheon و BAE Systems ، ويبلغ مداها الأقصى 40 كم ودقتها 10 أمتار. يتكون حساب M777 من 5 أشخاص ، ويبلغ الحد الأقصى لمعدل إطلاق مدافع الهاوتزر 5 جولات / دقيقة.
STK SLWH PEGASUS (سنغافورة). يمكن وصف نظام PEGAGUS بأنه نظام "شبه دفع ذاتي" مثير للاهتمام بفضل محركه 21 كيلو وات ، والذي يسمح للمعدة بالتحرك بشكل مستقل بسرعة 12 كم / ساعة. الوزن الإجمالي 5 ، 4 أطنان متوافق بسهولة مع النقل على تعليق مروحية الشحن. النظام لديه حساب من 6 إلى 8 أشخاص ، يتم إطلاق 3 طلقات في 24 ثانية. 54 من أنظمة PEGASUS في الخدمة مع الجيش السنغافوري.
نظام Norinco SH1 عيار 155 م / 52 المثبت على الشاحنة ، في الصورة ، يطلق نيرانًا مباشرة. في الخدمة مع باكستان
يظهر الصربي NORA B52 في الصورة. هذا هو الإصدار الأحدث مع الكابينة الأمامية والخلفية المدرعة ، والتي توفر الحماية للطاقم أثناء الحركة وإطلاق النار. قبل دخول الخدمة بجيشها الخاص ، فاز NORA B52 بأمري استيراد
ظهور MRSI
حتى وقت قريب (ولا يزال هذا هو الحال في العديد من البلدان) ، يمكن أن تعتمد أنظمة المدفعية بشكل أساسي على القذائف شديدة الانفجار أو القذائف العنقودية لإحداث تأثير على الهدف ، مع استثناء واحد فقط للقذائف الموجهة بالليزر غير الموثوقة مثل COPPERHEAD.وهكذا ، اعتمدت الفعالية النهائية لنيران المدفعية ، ولا تزال تعتمد إلى حد كبير ، على عوامل مثل جودة البندقية ، والخصائص الداخلية والخارجية للذخيرة وقوتها التدميرية ، وتدريب طاقم المدفعية واحترافهم. والمراقبين الأماميين بالإضافة إلى السرعة والفعالية.عملية نقل وحساب البيانات بالكامل للتصوير.
مع الأخذ في الاعتبار التأثير المتعدد للعوامل المذكورة أعلاه ، كان تنظيم وتنفيذ نيران المدفعية الفعالة مهمة سهلة (نسبيًا) ضد أهداف ثابتة / بطيئة الحركة أو غير مدرعة ، ولكنها أصبحت شبه مستحيلة على أهداف سريعة الحركة ومدرعة جيدًا ، مثل كـ MBT ، خاصة عند استحالة الرؤية. نتيجة لذلك ، حددت إرشادات إطلاق النار ، على سبيل المثال ، الحاجة إلى إطلاق ما لا يقل عن 30 طلقة عيار 155 ملم لتغطية مساحة 100 × 100 متر ، حيث توجد ثلاث أو أربع مركبات مدرعة ثقيلة.
المشاكل المذكورة أعلاه تزداد سوءًا حاليًا بسبب التداعيات السياسية والتشغيلية. فمن ناحية ، يلغي الحظر المفروض على الذخائر العنقودية فعليًا ما كان يمكن أن يكون الأداة الرئيسية لتصحيح عدم الدقة الكامنة في نيران المدفعية في القسم الأخير من المسار ، أي الضربة المكثفة على المنطقة المستهدفة. من ناحية أخرى ، فإن الانتشار المتزايد لأصول المدفعية في سيناريوهات غير متكافئة ومكافحة التمرد يجعل من الضروري تقليل الخسائر غير المباشرة إلى الحد الأدنى. لحسن الحظ ، تم إنقاذ عدد من التطورات التكنولوجية.
بادئ ذي بدء ، يمثل مظهر التكوين القياسي لحلف الناتو عيار 155 مم / 52 مع حجرة سعة 23 لترًا حل وسط مثالي بين الوزن والحجم من ناحية والأداء الباليستي من ناحية أخرى. تسمح لك أنظمة التحميل الأوتوماتيكي أو شبه الأوتوماتيكي بإطلاق 3 جولات في أقل من 20 ثانية وإطلاق 6 جولات / دقيقة بشكل مستمر لعدة دقائق.
ثانيًا ، والمهم أيضًا ، يتم تقديم جيل جديد من الذخيرة الذكية ، والتي تحتوي على مقذوفات فرعية يتم التحكم فيها في المسار النهائي أو بها صمامات استشعار (عن بُعد) أو على الأقل القدرة على ضبط المسار. توفر برامج مثل SMArt أو BONUS أو EXCALIBUR أو Krasnopol أو Kitolov 2 أو SPACIDO حاليًا القدرة على تدمير المركبات المدرعة أثناء التنقل ، فضلاً عن تدمير الأهداف سريعة الحركة أو التهديدات في البيئات الحضرية دون تدمير كل ما هو موجود.
في موازاة ذلك ، أصبحت أنظمة الملاحة الأرضية القائمة على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) منتشرة على نطاق واسع ، إلى جانب أجهزة القيادة والتحكم و OMS ، مما يسمح للمدفعية باتخاذ مواقع لإطلاق النار بشكل أسرع ثم إطلاق النار بدقة. في هذا الصدد ، من المهم بشكل خاص استخدام أنظمة التحكم لنقل إحداثيات الهدف تلقائيًا إلى مواقع قيادة المدفعية ثم إرسال أوامر بفتح النار على المدافع الفردية بحيث يكون لدى الأخير بالفعل جميع المعلومات اللازمة حول الهدف وعدد القذائف حتى قبل اتخاذ المواقف المحددة لاطلاق النار. هذا في الواقع يحول كل نظام مدفعي فردي إلى نظام شبه مستقل ويسمح لك بضرب الهدف من الطلقات الأولى دون الحاجة إلى إطلاق ذخيرة الرؤية.
النتيجة النهائية لكل ما سبق هو مفهوم MRSI (تأثير متزامن متعدد الجولات - تأثير متزامن لعدة مقذوفات. تتغير زاوية ميل البرميل وتصل جميع المقذوفات التي يتم إطلاقها خلال فترة زمنية معينة إلى الهدف في وقت واحد). على مدار الساعة ، في أي طقس ، بدون صفير من أجل تعظيم مفاجأة الضربة.
تشير قدرات MRSI إلى معدل إطلاق عالٍ جدًا (في الواقع ، هو الأكثر قابلية للتحقيق) ، بالإضافة إلى وسائل سريعة لحساب التغيرات الصغيرة بدقة في شحنة الوقود وزاوية الارتفاع لكل مقذوف لاحق يتم إطلاقه على طول مسار مختلف. من الناحية العملية ، واعتمادًا أيضًا على نوع البندقية والذخيرة المستخدمة ، من الممكن اليوم تحقيق صاروخ MRSI من ثلاث إلى ست جولات على مدى 15-35 كم.تتراوح الدقة في القسم الأخير من 95 مترًا عند 15 كم و 275 مترًا عند 30 كم للحصول على طلقة تجزئة قياسية شديدة الانفجار ، ولكنها تتحسن بشكل كبير (أقل من 10 أمتار) عند استخدام الذخيرة الذكية من الجيل الجديد.
المدفعية عيار 155 مم المزودة بصمامات استشعار تدمر المركبات المتحركة
تم تصنيعها وتسويقها بواسطة GIWS (مشروع مشترك بين Rheinmetall AG و Diehl Group) ، صممت قذيفة المدفعية SMArt 155mm 155mm خصيصًا لتعطيل هجمات المركبات المدرعة.
يرمز SMArt 155 إلى الذخيرة ذات الصمامات المستشعرة للمدفعية ، عيار 155 ملم. إنها قذيفة مدفعية موثوقة وفعالة للغاية. تحتوي كل قذيفة على مقذوفين فرعيين ذكيين وعالي الأداء وذكيًا. إنها قادرة على تحييد المركبات المدرعة الثابتة والمتحركة ، بما في ذلك الدبابات ، في أي بيئة وفي أي طقس. يمكن أن يوقف SMArt 155 تقدم المركبات المدرعة بأقل استهلاك للذخيرة وبدقة عالية جدًا حتى في المسافات الطويلة. يتم تقليل مخاطر الخسائر غير المباشرة.
يتميز الغلاف بجسم رقيق الجدران من أجل الحصول على أقصى حجم لقذيفتين فرعيتين. إن الجمع بين أجهزة الاستشعار متعددة الأوضاع مع قذيفة Impact Core (أو EFP) تجعل هذه المقذوفات فعالة للغاية. يضمن تحديد الهدف المتميز ورفض الأهداف الخاطئة ، ومنطقة التغطية الكبيرة ، واحتمالية التدمير العالية والخصائص البارزة للرأس الحربي أقصى قدر من القتل والتدمير على الأرض ، أي إبطال فعال للمركبات المدرعة.
يمكن إكمال مهام النار ببضع طلقات في فترة زمنية قصيرة جدًا. هذا يجعل من الممكن استخدام تكتيك "إطلاق النار والرحيل" ، مما يقلل بشكل كبير من فعالية نيران البطاريات المضادة للعدو ، وهو عامل حاسم في حماية قوات الفرد.
التدمير الذاتي المفرط هو سمة أساسية لقذيفة SMArt ، التي أولى مبتكريها اهتمامًا خاصًا لتجنب مخاطر الذخائر غير المنفجرة. إذا لم يتم العثور على الهدف في منطقة البحث ، فإن آليتين متكررتين ومستقلتين ، تتكونان من مكونات قوية وبسيطة ، تضمن أن المقذوفة "تدمر ذاتيًا" بشكل موثوق ، مما يسمح لقواتها بالتحرك في المنطقة بثقة أكبر. هناك هدف ، لا هدف ، الرأس الحربي للذخيرة الصغيرة المعلقة بالمظلة مصمم بحيث يتم تفجيره بمجرد أن يصبح الارتفاع فوق سطح الأرض أقل من 20 مترًا. إذا فشلت هذه الوظيفة وسقطت القذيفة دون أن يصاب بأذى ، فإن الرأس الحربي سوف ينفجر تلقائيًا بمجرد أن ينخفض جهد البطارية عن مستوى معين. يغطي هذا الوضع أيضًا الأعطال المحتملة في أجهزة الاستشعار والإلكترونيات.
طور GIWS المقذوف في نهاية الحرب الباردة حتى يتمكن البوندسفير من مواجهة تهديد المركبات المدرعة لدول حلف وارسو ، مما أدى إلى شكل من أشكال الردع المفيدة اقتصاديًا.
اليوم ، جيوش ألمانيا وسويسرا واليونان وأستراليا مسلحة بـ SMArt 155. يتم تحديث قذيفة SMArt باستمرار ، وقد أظهرت نفسها بنجاح في 26 اختبار إطلاق ، مما يؤكد موثوقيتها القصوى.
