طفل بيرت روتان
تشتهر المركبات المتدرجة بآلات الطيران الرائدة. قبل عدة سنوات ، فاجأ المكتب العالم بطائرة عملاقة ذات جسم مزدوج من طراز 351 Stratolaunch ، والتي لم تجد مكانًا مناسبًا لها. كان من المتوقع في الأصل استخدام العملاق المجنح كمنصة لإطلاق صواريخ فضائية جوًا ، والآن يحاولون تحويل السيارة إلى اختبار أنظمة الضربة الأمريكية التي تفوق سرعتها سرعة الصوت.
قام مؤسسها Bert Rutan ، الذي دخل قاعة مشاهير مصممي الطائرات في العالم ، بعملية التقطير الطليعي لـ Scaled Composites. يعود تاريخ الشركة إلى عام 1982. خلال هذا الوقت ، خرج الكثير من الطائرات غير العادية من مكتب التصميم. كان معظمهم من المدنيين ، لكن الشركة شاركت في عدة مناسبات في مناقصات البنتاغون.
في عام 1990 ، قام بيرت روتان ، مع الأشخاص ذوي التفكير المماثل ، ببناء طائرة هجومية خفيفة ARES (الدعم الفعال المستجيب السريع) وفقًا لمخطط "البطة" الغريب وباستخدام مكثف لألياف الكربون. أحب الجيش السيارة ، لكنها لم تتجاوز النموذج الأولي للمظاهرة. كانت المرة الوحيدة التي عمل فيها ARES في مجال الأعمال عندما صور الألماني Messerschmitt Me 263 في الفيلم الروائي Iron Eagle 3. ومع ذلك ، يمكن اعتبار ARES بحق سلف بطل الرواية لهذه المادة - الطائرة غير الواضحة طراز 401 ابن آريس (ابن آريس). بيرت روتان نفسه لا علاقة له بالعمل في هذا المشروع - لقد تقاعد.
اكتسبت شركة نورثروب جرومان من بنات أفكاره ، Scaled Composites ، وهي تعمل جزئيًا في مجال البحوث الدفاعية. في الواقع ، لم يتم تصنيف مشاريع مكتب بيرت روتان أبدًا بشكل خاص ، ولكن لا يوجد الكثير من المعلومات حول "ابن آريس". في الواقع ، كل شيء يقتصر على الأشكال الجافة ذات الخصائص التكتيكية والتقنية. تبلغ كتلة الطائرة الفارغة ذات المقعد الواحد 1814 كجم ، والحد الأقصى لوزن الإقلاع 3629 كجم. جناحيها وطولها 11 مترا. محطة توليد الكهرباء عبارة عن محرك نفاث نفاث جانبي Pratt & Whitney JTD-15D-5D بقوة دفع قصوى تبلغ 1381 كجم. "الموديل 401" يتحرك ببطء: ماخ 0 ، 6 على ارتفاع يزيد عن 9 كيلومترات. في وضع الرحلات البحرية ، يمكن لابن آريس البقاء في الهواء لمدة 3 ساعات تقريبًا.
أقلعت الطائرة لأول مرة في 11 أكتوبر 2017. منذ البداية ، تساءل المعلقون عن الأسباب الحقيقية لظهور مثل هذا الجهاز غير العادي. كانت إحدى العلامات البارزة للطائرة تشابهها مع طائرة بدون طيار هجومية من طراز أفينجر / بريداتور سي من جنرال أتوميكس. يشار إلى ذلك من خلال الترتيب المماثل للجناح وطائرات سحب الهواء للمحرك ، وكذلك التكوين العام لجسم الطائرة ، الذي تم إنشاؤه مع مراعاة متطلبات التخفي. في الوقت نفسه ، تم اقتراح أن النموذج التجريبي 401 (تم تجميع الآلات في نسختين) كان يهدف إلى اختبار إصدارات جديدة من Avenger ، نظرًا لأنه في المراحل الأولى من الاختبار ، فإن وجود طيار في قمرة القيادة يوفر الموارد بشكل خطير.
تمت إضافة عدم اليقين والسرية إلى الإنشاء الجديد لـ Scaled Composites: ظهرت الطائرات من حين لآخر فقط في السماء فوق صحراء Mojave في كاليفورنيا. في Son of Ares ، على عكس سلفها ARES ، لم يتم تثبيت أي أسلحة ، ومن الواضح أنه لا يوجد مكان لها. بالمناسبة ، تم تسمية اثنين من النماذج الأولية التي تم إنشاؤها بحلول عام 2017 باسم "ديموس" و "فوبوس" (أرقام الذيل: N401XD Deimos و N401XP Phobos). وفقًا للأساطير ، كان ديموس وفوبوس أبناء الإله آريس. هناك تكهنات بأن الخيار D هو طائرة بدون طيار ذات قبة معتمة بدلاً من قمرة القيادة. من المحتمل جدًا أن يتم العمل على خوارزميات التفاعل "مركبة مأهولة - طائرة بدون طيار" على الأجهزة.ما نراه الآن هو مثال للطائرة بدون طيار من طراز Su-57 و Okhotnik.
ابحث عن الوجهة
كانت المرة الأولى التي جذب فيها الموديل 401 الانتباه بجدية في منتصف هذا العام ، عندما خرج إلى الهواء ومغطى بالكامل بفيلم مرآة. كانت رحلة الطائرة ذات المرايا فوق قاعدة بحيرة الصين الجوية مصحوبة برحلة ابتكار غريب آخر لاستوديو Scaled Composites - طائرة Proteus. كان Proteus يحمل حاوية تحت جسم الطائرة عليها علامات أنظمة بصرية. كان منطق أولئك الذين يراقبون هذا الزوجين بسيطًا للغاية: إن طلاء المرآة لابن آريس التجريبي ضروري لعكس الأشعة ، ومن الواضح أنها ليست شمسية. كانت فرضية العمل هي اختبار طلاء سري مصمم ليعكس أشعة الليزر القتالية. بروتيوس في هذه القصة يعمل كحامل للحاوية بأسلحة الليزر. بالطبع ، تم تخفيض قوة الباعث بشكل مصطنع: بعد كل شيء ، عملت طائرة مأهولة كهدف تدريب.
في نموذج الطيران الثاني 401 يمكن للمرء أن يلاحظ اللون الرمادي غير اللامع ، والذي لا يمكن تخمين الغرض منه إلا. نظرًا لانتشار وتطوير أنظمة التوجيه بالأشعة تحت الحمراء التي يمكن أن تقلل جزئيًا من قيمة تقنية التخفي ، يمكن افتراض أن Scaled Composites كانت تختبر نظام إخفاء جديد. بالمناسبة ، يمكن تجهيز Proteus المرافقة بأجهزة تصوير حرارية مقترنة بأشعة الليزر. يعترف المحللون الأمريكيون من TheDrive باستخدام مثل هذا الطلاء الرمادي على الطائرات لتشتيت أشعة الليزر لأنظمة التوجيه والتدمير. في بعض الرحلات الجوية للطائرة ذات المرايا والطائرة 401 غير اللامعة ، عملت F-15D Eagle كمرافقة. وشوهدت أيضًا تحت جسم الطائرة حاوية غامضة بها معدات بصرية. يشير كل شيء إلى أن الجيش يعتبر برنامج ابن آريس ساحة اختبار للابتكارات التكنولوجية للقوات الجوية والبحرية.
آخر مرة قام فيها Son of Ares مع N401XP على متن الطائرة بتذكير نفسه في نهاية شهر أكتوبر ، عندما أضاء أمام عدسات المصورين مع وحدة أجهزة غامضة أسفل قمرة القيادة. تمت الرحلات في صحراء Mojave ورافقها تدريب تقليدي تمامًا T-39 Sabreliner. لم تكن هناك معدات محددة على متن الطائرة المرافقة ، لذلك قرر المراقبون أن أهم شيء كان مخبأ داخل كتلة تشبه مدخل الهواء. في هذه الحالة ، عمل النموذج 401 كحامل لأسلحة الليزر ، في الرحلات الجوية وضعوا تكتيكات استخدامه. قد يشير الشكل المميز للكتلة إلى الحاجة إلى تبريد المعدات المخبأة بالداخل. اختبر البنتاغون بالفعل وحدات ليزر SHiELD مماثلة ، والتي من المقرر تدريسها لإسقاط الصواريخ الباليستية تقريبًا. يمكن تثبيت أحد المتغيرات لهذا الليزر القتالي ذو الحالة الصلبة على ابن آريس.
يكمن تفرد برنامج الموديل 401 في سريته الغامضة. من ناحية ، لا توجد كلمة واحدة عن الطائرة التجريبية على الموقع الرسمي لـ Scaled Composites ، ومن ناحية أخرى ، يتم تصوير الطائرة من قبل كل شخص ليس كسولًا. إذا حاول مالك شركة التطوير Northrop Grumman تصنيف الطائرة ، فسيظهر ذلك بشكل سيء للغاية. تقوم السيارات ذات الخبرة قانونًا برحلات نهارية في جميع أنحاء البلاد ، بينما تدخل في عدسات كاميرات الصور والفيديو. أيضًا ، لم يتم فهم سبب إنشاء مثل هذه الطائرة باهظة الثمن مع جسم الطائرة المصنوع من ألياف الكربون ، والتي تم تجميعها وفقًا لمبادئ تقنية التخفي. إن تطوير مثل هذه الطائرات فقط كمنصة لاختبار التقنيات الجديدة مكلف للغاية - يمكنك استخدام الكثير من الطائرات الأخرى. لا يمكن تجاهل الطبيعة المزدوجة لاستخدام الطائرة التجريبية أيضًا. يمكن أن يعمل هذا النوع من العلاقات العامة "السرية" على جذب انتباه المستثمرين المحتملين إلى برنامج الاستخدام المدني للنموذج 401.
مثل هذا الموقف تجاه طائرات ورثة مفهوم بيرت روتان لا يسعه إلا أن يضعف. لا يمكن للآلات الفريدة ذات الحلول التقنية الثورية أن تأخذ مكانها الصحيح في الطيران العالمي. من المحتمل أن مصيرًا مشابهًا ينتظر "ابن آريس".ومع ذلك ، فإن الموديل 401 Son of Ares قد فعل شيئًا واحدًا مؤكدًا: فهو يواصل لفت الانتباه إلى Scaled Composites التي لا يمكن للمهندسين الباهظين العيش بدونها.
