تعتبر بريطانيا العظمى ، المنتشرة على الجزر ، حصنًا طبيعيًا. منذ غزو النورماندي لإنجلترا ، لم يحاول أحد الهبوط على الجزر بنجاح ، لكن القرن العشرين غيّر بشكل خطير ميزان القوى.
كانت بريطانيا لا تزال أكبر قوة بحرية مع أقوى قوة بحرية ، لكن التقدم التكنولوجي أعطى خصوم المملكة فرصة أفضل للنجاح ، وأصبحت البحرية الألمانية ثاني أكبر قوة بحرية في العالم بحلول بداية الحرب العالمية الأولى.
لحماية أنفسهم من الأسطول الألماني وتغطية اتصالاتهم ، أطلق البريطانيون بناءًا عسكريًا جادًا ، حيث أقاموا التحصينات والبطاريات الساحلية على الساحل ، بالإضافة إلى إنشاء الحصون. في عام 1914 ، تم التخطيط لبناء حصن مدفعي في مصب هامبر بالقرب من مدينة غريمسبي الساحلية.
المتطلبات الأساسية لبناء الحصون
تقرر بناء الحصون على مسافة من الساحل في مصب هامبر (من المصب اللاتيني - "مصب النهر المغمور"). مصب هامبر هو مصب نهر أحادي الذراع على شكل قمع يتسع باتجاه بحر الشمال. يتكون هامبر من التقاء نهري ترينت وأوس.
كان هذا المصب ذا أهمية كبيرة للأسطول البحري والتجاري لبريطانيا العظمى ، لذلك تقرر حماية مدخله من البحر بالفعل في عام 1914 بحصنين ، لم يبدأ تشييدهما إلا في مايو 1915. في الوقت نفسه ، كان الجيش البريطاني يخطط لحماية هامبر منذ أوائل القرن العشرين ، مدركًا الأهمية الاستراتيجية لهذا الكائن الجغرافي لأسطولهم.
احتاجت البحرية الملكية إلى مصب هامبر لأنه كان المرسى الرئيسي الوحيد على الساحل الشرقي للبلاد بين نهري التايمز والفورث (في اسكتلندا). في الوقت نفسه ، لم يكن التهديد من الأسطول الألماني وهميًا. ظهرت السفن والغواصات الألمانية في المنطقة منذ عام 1914.
كانت هامبر في شمال إنجلترا ذات أهمية إستراتيجية ليس فقط للبحرية ، ولكن أيضًا للأسطول التجاري. تم اختيار هذا المصب من قبل البريطانيين كمكان آمن لتجميع القوافل. لحماية مدخل المصب من بحر الشمال ، كان من الضروري بناء نظام تحصينات. وبسرعة كافية ، أنشأ البريطانيون بطاريتي مدفعية على جانبي كيب سبرين ، تكملهما حصونان مباشرة عند مدخل هامبر وبطاريات للسكك الحديدية في القسم بين كليثوربس وجريمسبي.
كان هناك بالفعل الكثير من الأهداف لأسطول أعالي البحار في هذه المنطقة. خشي البريطانيون من أن الأسطول الألماني يمكن أن يدمر البنية التحتية للموانئ ، وكذلك الأرصفة في غريمسبي وإمينجهام. بالإضافة إلى ذلك ، كان هناك 35 خزانًا كبيرًا للنفط في منطقة كليثوربس ، وكانت هناك قاعدة وقود تابعة للبحرية الملكية هنا. قد يكون الهدف الآخر هو محطة Admiralty اللاسلكية في New Waltham ، المحطة الرئيسية على الساحل الشرقي لإنجلترا.
إذا تم نشر بطاريات المدفعية بسرعة كافية ، كان هناك عقبة خطيرة في الحصون. بدأ بناء الحصنين فقط في أبريل ومايو 1915 واستمر حتى نهاية الحرب. تم تكليف قلعة هايلي ساند رسميًا فقط في مارس 1918 (ظهرت الأسلحة هنا في أبريل 1917) ، وقلعة بول ساند بعد نهاية الحرب العالمية الأولى - في ديسمبر 1919 (تم تركيب قطع المدفعية قبل شهر من نهاية الحرب العالمية الثانية). الحرب في أكتوبر 1918).
وصف حصون هامبر
لا توجد تكلفة محددة لبناء حصنين.لكن وفقًا لتقديرات تقريبية ، كلف أكبر حصون بول ساند الخزانة البريطانية مليون جنيه ، وأصغرها هيلي ساند - 500 ألف جنيه. مقابل هذه الأموال ، حصل البريطانيون على تحصينات مثيرة للإعجاب لم تشارك أبدًا في الحرب العالمية الأولى. صحيح أن الحصون أصبحت مفيدة مرة أخرى خلال الحرب العالمية الثانية.
تم بناء أول حصين من حصن Haile Sand على أساس خرساني سداسي الشكل على رصيف رملي صغير يقع على بعد حوالي 500 متر من ساحل لينكولنشاير. تم تثبيت البنادق عليها بحلول أبريل 1917 ، وتم التسليم الرسمي في ربيع عام 1918.
خارجياً ، كان الحصن عبارة عن مبنى محصن جيدًا من أربعة طوابق ، وكان سطح الحصن مستديرًا. كانت جدران القلعة مغطاة بالإضافة إلى ذلك بدروع فولاذية خفيفة. قدمت الدعامات الفولاذية الداخلية قوة إضافية للهيكل الخرساني المسلح. توج الهيكل ببرج مراقبة من طابقين للبطارية المركزية.
في البداية ، وفقًا للمشروع ، كان الحصن يضم مدفعين بحريين سريع النيران مقاس 4 بوصات. المدافع البحرية البريطانية الشهيرة عيار 102 ملم Mk IX. البنادق التي يبلغ طول برميلها 45 عيارًا كان معدل إطلاقها 10-12 طلقة في الدقيقة وأرسلت قذائف 14 كجم على مسافة تصل إلى 12600 متر. تم استخدام هذه الأسلحة على نطاق واسع من قبل البحرية الملكية خلال الحربين العالميتين الأولى والثانية.
على مسافة ميلين وربع ميل (حوالي 3.6 كم) جنوب غرب حصن هايلي ساند ، تم بناء حصن أكبر ، بول ساند. من هذا الحصن إلى كيب سبرين كان حوالي 2.4 كم. تم بناء الحصن على رصيف رملي غمرته المياه. ولهذا السبب ، كان بناء المرفق محفوفًا بصعوبات كبيرة وتأخر في الوقت المناسب. تم بناء الهيكل الوقائي على ضفة رملية ، كان قمتها 3.4 متر تحت مستوى الماء.
لتشكيل أساس متين ، تم دفع حلقات فولاذية متحدة المركز إلى الضفة الرملية ومليئة بالركام. خارجياً ، كان الحصن أيضًا مبنى دائريًا من أربعة مستويات على أساس مثمن الأضلاع. كان عبارة عن هيكل ضخم مصنوع من الفولاذ والخرسانة المسلحة. تقدر الكمية الإجمالية للخرسانة والصلب التي أنفقت في البناء بنحو 40 ألف طن.
من جانب البحر ، كان الحصن محميًا بشكل إضافي بصفائح من الصلب المدرع بسمك 12 بوصة (305 ملم). كان من المفترض أن تحمي هذه الصفائح المدرعة الحصن من قصف السفن الحربية الثقيلة التابعة للأسطول الألماني. يرتفع الحصن 18 متراً عن سطح البحر ويبلغ قطره حوالي 25 متراً.
في الطوابق السفلية من الحصون كانت هناك غرف غلايات تعمل بالفحم وغرف تخزين وحراسة ومطابخ وخزانات مياه عذبة. أعلاه ، كانت هناك حجرات ضباط وغرف طعام ، بالإضافة إلى ثكنات ، وكان هناك أيضًا مكتب طبي. كانت مواقع المدفعية موجودة في الطوابق العليا. كان لدى Fort Bull Sand كل ما تحتاجه حامية من 200 رجل.
وفقًا للخطط ، كان من المقرر أن يتم تسليح الحصن بأربع قطع مدفعية Mk VII مقاس 6 بوصات وأربعة كشافات عيار 90 سم. استخدم البريطانيون البنادق البحرية Mk VII عيار 152 ملم حتى الخمسينيات من القرن الماضي. أرسل مدفع يبلغ طول برميله 45 عيارًا قذائف 45 كجم بمدى يصل إلى 14400 متر. وفي نفس الوقت بلغ معدل إطلاق النار من المدفع 8 طلقات في الدقيقة.
مصير حصون هامبر
بعد نهاية الحرب العالمية الأولى ، تم تجميد الحصون حتى عام 1939. مع اندلاع الحرب العالمية الثانية ، أعيدت الحاميات إلى الحصون وتم نشر المدفعية مرة أخرى ، على الرغم من أن هذه المرة أخف. بلغ تعداد حامية الحصنين عام 1939 255 شخصًا ، من بينهم 10 ضباط.
تم تركيب مدفعين من 6 مدافع سريعة النيران (57 ملم مدفع مضاد للدبابات) في Fort Haile Sand ، وسرعان ما ظهر نفس التسلح في Fort Bull Sand. كما أطلقوا عليهم نيران المدفعية المضادة للطائرات. في البداية ، ظهرت بنادق مدفعية ساحلية ثقيلة على الحصون ، لكن سرعان ما تم التخلي عنها لصالح المدافع الميدانية سريعة النيران.
هذه المرة ، لم يتوقع البريطانيون ظهور سفن حربية معادية كبيرة بالقرب من سواحلهم.لذلك ، استجاب تكوين التسلح لهجمات صد السفن الصغيرة السريعة ، على سبيل المثال ، قوارب الهبوط أو الطوربيد. بالإضافة إلى ذلك ، بين الحصون ، رسم البريطانيون حاجزًا فولاذيًا مضادًا للغواصات تحت الماء لمنع الغواصات الألمانية من دخول هامبر.
خلال الحرب العالمية الثانية ، شاركت الحصون أخيرًا في الأعمال العدائية ، وغالبًا ما أصبحت هدفًا لهجمات الطائرات الألمانية. في الوقت نفسه ، لم يتمكن الألمان من إلحاق أضرار جسيمة بالحصون أو تدميرها. بعد انتهاء الحرب ، استمر الجيش البريطاني في إدارة الحصون حتى عام 1956 ، عندما تركوها للأبد.
لسنوات عديدة ، تحولت حصون هامبر إلى مبانٍ مهجورة لا تزال معلمًا محليًا ، وتجذب السياح والمطاردين البريطانيين. علاوة على ذلك ، جرت محاولات لتشغيل المرافق بعد الحرب العالمية الثانية.
لذلك ، في عام 1997 ، كانت جمعية Streetwise الخيرية ترمم حصن Bull Sand ، وتضع فيه مركزًا لإعادة تأهيل مدمني المخدرات. بيع الحصن الثاني هايلي ساند مؤخرًا في مزاد مقابل 117 ألف جنيه عام 2018 ، وظلت هوية مشتري الحصن مجهولة.
