Flakturms: "كاتدرائيات الرماية" أو آخر حصون الألفية

Flakturms: "كاتدرائيات الرماية" أو آخر حصون الألفية
Flakturms: "كاتدرائيات الرماية" أو آخر حصون الألفية

فيديو: Flakturms: "كاتدرائيات الرماية" أو آخر حصون الألفية

فيديو: Flakturms:
فيديو: شاهد معجزة الصين الجديدة.. المدفع هاوتزر 122m PCL-161 أقوى مدفع في العالم 💪💪💪 2024, ديسمبر
Anonim
Flakturms: "كاتدرائيات الرماية" أو آخر حصون الألفية
Flakturms: "كاتدرائيات الرماية" أو آخر حصون الألفية

في عصرنا ، عند الحديث عن التسلح ، تتراجع قضايا العمارة بطريقة ما إلى الخلفية. نعم ، الألفية الثالثة ، لقد غرقت أوقات القلاع ، العائمة والطائرة ، في النسيان. نحن ببساطة صامتون بشأن القلاع الأرضية. انتهت.

ومع ذلك ، ينبغي قول بضع كلمات عن آخر ممثلي القلاع الأرضية.

إنه أمر قابل للنقاش ، بالطبع ، لكن يبدو لي أن أبراج الدفاع الجوي (Flakturm الألمانية) ، التي بنيت في ألمانيا والنمسا خلال الحرب العالمية الثانية ، مناسبة تمامًا لدور القلاع الأخيرة. سيقول القراء المتقدمون أنه كانت هناك مبانٍ لاحقًا ، لكن - سأعترض. المخابئ. ومثل ذلك ، على نطاق واسع … ومع ذلك ، الأمر متروك لك للحكم.

لذا ، فلاكيرمز.

صورة
صورة

مباني متعددة الأغراض كانت جزءًا من هيكل Luftwaffe. كانت تهدف إلى استيعاب مجموعات من المدافع المضادة للطائرات من أجل حماية المدن المهمة استراتيجيًا من القصف الجوي. كما تم استخدامها لتنسيق الدفاع الجوي وعملت كملاجئ ومستودعات للقنابل.

نشأت فكرة البناء في بداية الحرب. حتى عندما كان الألمان يقصفون لندن بالقوة والقوة ، وحاول البريطانيون الرد بالمثل. فاز الألمان ، لأنه في سبتمبر 1940 ، تم إسقاط 7320 طنًا من القنابل على إنجلترا ، وسقط 390 طنًا فقط على الأراضي الألمانية.

ومع ذلك ، بعد القصف الأول لبرلين ، أصبح من الواضح أن الدفاع الجوي للعاصمة لا يمكنه فعل الكثير لمواجهة الطائرات المهاجمة للقوات الجوية البريطانية. وبعد ذلك ، في عام 1941 ، تم إضافة الروس أيضًا إلى رفقة أولئك الذين يرغبون في تفجير عاصمة الرايخ.

هناك حاجة إلى تعزيز جدي للدفاع الجوي لبرلين. وكان من الصعب حل المشكلة ببساطة عن طريق زيادة عدد المدافع المضادة للطائرات. تتطلب المدافع المضادة للطائرات قطاع إطلاق نار واسع وزاوية رفع برميل كافية. الحد الأدنى 30-40 درجة.

صورة
صورة

ومع ذلك ، لا يمكن وضع بطاريات الدفاع الجوي إلا في مناطق مفتوحة إلى حد ما ، مثل الملاعب وساحات المدينة والأراضي البور. ولا يوجد الكثير منهم في أي مدينة.

بالإضافة إلى ذلك ، من أجل التشغيل الموثوق للرادارات (أيضًا ، بقدر الإمكان بالنسبة للرادارات من طراز 1939) ، كان مطلوبًا عدم وجود أجسام بين الهوائي والهدف ، خاصةً بالقرب منه.

من ناحية أخرى ، سهّل وجود الرادارات بشكل عام حياة الألمان. يجدر الحديث عن نظام الكشف للدفاع الجوي الألماني بشكل منفصل ، لكن هنا سأقول إنه يتكون (مبسط) من منطقتين. بعيد و قريب.

المنطقة البعيدة هي محددات FuMo-51 (Mammoth) ، والتي كانت تقع عادةً خارج المدن ولديها نطاق كشف يصل إلى 300 كم بدقة تحديد المسافة - 300 متر ، السمت - 0.5 درجة. ارتفاع الهوائي - 10 م ، العرض - 30 م ، الوزن - 22 طن كل شيء هنا واضح. نظام الكشف المبكر.

صورة
صورة

الرادار FuMO-51 "Mammoth"

صورة
صورة

مركز قيادة الرادار "الماموث"

ومع ذلك ، احتاج المدفعيون المضادون للطائرات إلى تلقي بيانات إطلاق النار (السمت والارتفاع للهدف ، حيث كان من الممكن تحديد مسار الهدف وسرعته وارتفاعه) في نطاقات من 30 كيلومترًا حتى لحظة ملامسة إطلاق النار. يمكن إصدار هذه البيانات بواسطة رادارات FuMG-39 "Würzburg" و "Freya". مرة أخرى ، بشرط أن يكون الهوائي فوق أسطح وأشجار المدينة.

صورة
صورة

الرادار FuMG-39G "Freya"

صورة
صورة
صورة
صورة

الرادار FuMG-39T "Würzburg"

صورة
صورة

الرادار FuMG-62-S (Würzburg-S)

بالنسبة للأضواء الكاشفة المضادة للطائرات ومكتشفات الاتجاه الصوتي ، يعد وجود منطقة حرة أيضًا شرطًا أساسيًا ، خاصة بالنسبة للأخيرة ، نظرًا لأن صوت محركات طائرات العدو المنعكس من الأجسام المحلية العالية أدى إلى حدوث أخطاء في سمت الهدف (الاتجاه إلى الطائرة الطائرة) حتى 180 درجة.وأجهزة تحديد المدى الضوئية ، التي تم صنع المصلحة الرئيسية عليها في ظروف الطقس الصافية ، تتطلب التلسكوبات والمناظير أيضًا مساحة مفتوحة إلى حد ما.

في البداية ، تم التخطيط لبناء أبراج في حدائق Humboldthain و Friedrichshain و Hasenheide (واحد لكل منهما) ، تم التخطيط لبناء ثلاثة أبراج أخرى في Tiergarten.

وفقًا للخطة ، كان من المقرر أن يتم تسليح الأبراج بمدافع بحرية مزدوجة مضادة للطائرات من عيار 105 ملم وعدة مدافع من عيار 37 ملم و 20 ملم ذات غطاء مباشر.

صورة
صورة

بالنسبة للأفراد داخل الأبراج ، كان من المفترض تجهيز مباني محمية جيدًا.

تم تفويض تصميم الأبراج المضادة للطائرات إلى قسم المفتش العام للبناء سبير ، وعهد ببنائها إلى منظمة البناء العسكرية تود. كان Todt مسؤولاً عن التصميم والتنفيذ الفني ، وكان Speer مسؤولاً عن اختيار المنتزه والديكور المعماري والتصنيف.

تقرر معًا أن يتكون كل برج دفاع جوي من أربعة مواقع مدفع منفصلة متصلة ببعضها البعض ، وفي وسطها ، على مسافة 35 مترًا ، توجد نقطة للتحكم في الحرائق (مركز القيادة II). في الوقت نفسه ، تبلغ الأبعاد الخارجية للبرج حوالي 60 × 60 مترًا ، ويجب ألا يقل الارتفاع عن 25 مترًا.

كان من المفترض أن توفر الهياكل الحماية للأفراد ، بما في ذلك من الأسلحة الكيميائية ، والاستقلالية الكاملة لإمدادات الكهرباء والمياه والصرف الصحي والرعاية الطبية والغذاء.

في ذلك الوقت ، لم يفكر أحد في استخدام الأبراج كملاجئ للسكان.

يقولون إن هتلر نفسه توصل إلى هذه الفكرة ، وقرر أن هذه الهياكل لن يوافق عليها السكان إلا إذا تمكن المدنيون من الاحتماء بها أثناء القصف.

إنه أمر مضحك ، لكن في بلد كانت هناك بالفعل حرب على جبهتين ، كان بناء هذه الأبراج مصحوبًا بالعديد من المشاكل. على سبيل المثال ، يجب تنسيق أماكن بنائها مع خطة التنمية العامة لبرلين! لم يكن من المفترض أن تنتهك الأبراج الوحدة الهائلة للمظهر المعماري للمدينة وتندمج إلى أقصى حد مع المباني أو محاور الشوارع …

بشكل عام ، أثناء تطوير وتنفيذ خطة بناء الأبراج ، تم حل العديد من القضايا. وهو الأمر الذي يعود الفضل فيه إلى حد ما إلى الألمان.

على سبيل المثال ، عادةً ما يصاحب إطلاق النار من البنادق دخان في المنطقة فوق برج القتال ، مما يلغي إمكانية الكشف البصري عن الأهداف. في الظلام ، أعمى اندلاع الطلقات المراقبين ، متداخلة مع التوجيه. حسنًا ، حتى القذائف المتطايرة من جذوعها يمكن أن تتداخل مع محددات المواقع الدقيقة في ذلك الوقت.

تصرف الألمان ببساطة وحكمة لتجنب هذه المشاكل. قسمنا الأبراج إلى Gefechtsturm القتالية ، المعروف أيضًا باسم G-tower و Leitturm الرائد ، المعروف أيضًا باسم L-tower. رائدة ، هي برج مراقبة ، عملت كمركز قيادة. كان من المفترض أن يكون برج المراقبة على بعد 300 متر على الأقل من برج القتال.

بشكل عام ، حصل الألمان على مجمع دفاع جوي.

صورة
صورة

في عام 1941 ، على تل بالقرب من تريمن ، على بعد 40 كم غرب برلين ، تم بناء برج تم تركيب محطة رادار ماموث عليه. تم تصميم هذا البرج للكشف المبكر عن طائرات العدو ونقل النتائج عبر الاتصال المباشر بمركز قيادة الفرقة الأولى المضادة للطائرات التابعة لقوات الدفاع الجوي لوفتوافا في برلين ، والتي كانت تقع في برج المراقبة في تيرجارتن. لذلك ، في الواقع ، يمكنك القول أن المجمع في Tiergarten يتكون من ثلاثة أبراج.

في عام 1942 ، تم تركيب رادار بانورامي FuMG 403 "بانوراما" بمدى كشف يبلغ 120 كم على هذا البرج.

صورة
صورة

تم وضع رادارات قصيرة المدى في أبراج التحكم.

صورة
صورة

يظهر برج المراقبة بهوائي "Würzburg" في الخلفية.

أثناء بناء الأبراج ، تم إجراء ابتكار مفيد للغاية للمشروع. تم تعيين مركز القيادة في برج المراقبة على أنه KP-1 ، وفي كل برج قتالي ، في وسطه ، تم تخصيص مكان لـ KP-2 ، مركز القيادة للتحكم المباشر في إطلاق النار. تم القيام بذلك للعمل في حالات فقدان الاتصال وما شابه.

ونتيجة لذلك ، تمت صياغة المهام التالية لأبراج الدفاع الجوي:

- كشف وتحديد إحداثيات الأهداف الجوية ؛

- إصدار بيانات إطلاق المدافع المضادة للطائرات ، سواء البطاريات الخاصة أو الأرضية للقطاع ؛

- قيادة جميع أصول الدفاع الجوي للقطاع وتنسيق أعمال جميع أصول الدفاع الجوي ؛

- تدمير الأهداف الجوية المحصورة في منطقة وصول مدافع برج القتال ؛

- بمساعدة المدافع الخفيفة المضادة للطائرات ، لتوفير الحماية للبرج نفسه من الأهداف التي تحلق على ارتفاع منخفض ودعم Luftwaffe في القتال ضد مقاتلي العدو ؛

- حماية السكان المدنيين من القصف.

صورة
صورة

في الوقت نفسه ، قاد أحد الأبراج في Tiergarten الدفاع الجوي للمدينة بأكملها ونسق إجراءات البطاريات المضادة للطائرات مع الطائرات المقاتلة.

صورة
صورة

فريدريك تامس ، منشئ البرج والمهندس المعماري

في أكتوبر 1940 ، بدأ بناء الأبراج. في الوقت نفسه ، استمر تحسين المشروع.

صورة
صورة

في 25 أكتوبر ، قدم تامس خططًا تفصيلية ونماذج أولى للتصميم النهائي لبرج القتال وبرج المراقبة. وفقًا لخطته ، كان من المفترض أن تحتوي الأبراج على واجهة تمثيلية وفي نفس الوقت تبدو مثل الآثار المهيبة لـ Luftwaffe.

في مارس 1941 ، قدم تامس نماذج برج كبيرة جديدة. تم تقديم النماذج النهائية لهتلر في عيد ميلاده في 20 أبريل 1941. قدم الوزير المسؤول سبير المشروع بأكمله إلى هتلر بالتفصيل. أعجب الفوهرر بالمشروع ، وتمنى أنه من جميع الجوانب الأربعة "تم توفير لوحات كبيرة فوق مداخل البرج المضاد للطائرات لتخليد أسماء طائرات Luftwaffe".

وفقًا للخطط الأصلية ، تم التخطيط لبناء مجمعات flakturm الأولى في برلين وهامبورغ وفيينا. في وقت لاحق - في بريمن ، فيلهلمسهافن ، كيل ، كولون ، كونيجسبيرج. ومع ذلك ، في وقت قريب جدا ، كان لا بد من إجراء تعديلات جدية على الخطط.

نتيجة لذلك ، استقبلت برلين ثلاثة مجمعات ، هامبورغ اثنين ، فيينا ثلاثة.

تطلب بناء كل برج ، بطوابقه الستة الكاملة ، كتلًا ضخمة من الخرسانة المسلحة. تم ملء برج المعركة الأول في Tiergarten بـ 80.000 متر مكعب من الخرسانة ، بينما تطلب برج المراقبة 20.000 متر مكعب أخرى.

في فريدريشاين ، كانت هناك حاجة إلى 120 ألف متر مكعب من الخرسانة لبناء الأبراج ، التي كانت جدرانها وسقوفها أكثر قوة. تم استخدام ما يقرب من 80٪ من هذا الحجم من الخرسانة لبناء برج المعركة. لهذا يجب إضافة حوالي 10000 طن من الفولاذ الإنشائي عالي الجودة.

تم بناء برج برلين الأول حصريًا على أيدي عمال البناء الألمان ، لكنهم بدأوا لاحقًا في جذب المواطنين الألمان غير المهرة (كجزء من خدمة العمال) ، ثم العمال الأجانب وأسرى الحرب.

كانت الأبعاد الخارجية للأبراج المبنية مثيرة للإعجاب. كانت أبعاد منصة القتال الرئيسية 70.5 × 70.5 مترًا بارتفاع حوالي 42 مترًا (لأبراج المدافع) ، وكانت مساحة الأبراج القيادية الأصغر قليلاً بنفس الارتفاع 56 × 26.5 مترًا.

صورة
صورة

بلغ سمك السقف العلوي 3.5 م ، وسمك الجدران في الطابق الأول 2.5 م و 2 م في الطوابق الأخرى. النوافذ والأبواب بها دروع فولاذية بسمك 5-10 سم بآليات قفل ضخمة.

حتى الآن ، لم يتم العثور على أي وثائق ، والتي بموجبها سيكون من الممكن تحديد التكاليف الحقيقية لبناء flakturms بدقة. المصادر المتاحة متناقضة. في إحدى الرسائل الواردة من إدارة Luftwaffe ، بتاريخ 1944 ، تمت الإشارة إلى أن 210 مليون Reichsmarks تم إنفاقها على بناء flakturms في برلين وهامبورغ وفيينا.

إجمالاً ، تم تطوير وتنفيذ ثلاثة مشاريع للأبراج المضادة للطائرات (على التوالي باوارت 1 وباورت 2 وباوارت 3).

صورة
صورة

في أقبية الأبراج ، تم تخزين براميل احتياطية وقطع غيار أخرى ومواد إصلاح للبنادق. في الطابق السفلي كان هناك مخزن لقذائف المدافع الثقيلة المضادة للطائرات ، وكذلك مداخل من ثلاث جهات للبرج بأبعاد 4 × 6 أمتار (في الواجهات الشمالية والغربية والشرقية). كانت مخصصة لاستيراد مخزون من القذائف وتصدير الخراطيش الفارغة واستقبال المدنيين المختبئين في البرج.

في كل من الأبراج القتالية وأبراج المراقبة ، تم تخصيص طابقين أو ثلاثة طوابق لملاجئ من القنابل للسكان المدنيين. تم تخصيص جزء من المباني في الطابق الثاني من جميع الأبراج لتخزين قيم المتحف. في مباني بمساحة إجمالية قدرها 1500 متر مربع. م في يوليو وأغسطس 1941 ، تم وضع أكثر المعروضات قيمة من متاحف برلين. على وجه الخصوص ، كنز بريام الذهبي ، مجموعة نقود الإمبراطور فيلهلم ، تمثال نصفي لنفرتيتي ، مذبح بيرغامون. في مارس 1945 ، بدأ نقل قيم المتحف للتخزين في المناجم.

صورة
صورة

احتل الطابق الثالث من المخبأ في Tiergarten مستشفى Luftwaffe ، والذي كان يعتبر الأفضل في الرايخ بأكمله ، وبالتالي تمت معالجة الشخصيات البارزة هنا عن طيب خاطر. تم نقل الجرحى والمرضى بواسطة مصاعد كان عددهم ثلاثة. كان بالمستشفى غرفة للأشعة السينية وأجنحة بها 95 سريراً. يعمل بالمستشفى 6 أطباء و 20 ممرضة و 30 عاملاً مساعداً.

يضم الطابق الرابع جميع الأفراد العسكريين في البرج المضاد للطائرات. في مستوى الطابق الخامس ، حول البرج ، كانت هناك منصة قتالية منخفضة تطوق البرج بأكمله للبنادق الخفيفة المضادة للطائرات. كانت هذه المنصة الموجودة في الزوايا حول أبراج المدافع الثقيلة المضادة للطائرات تحتوي على باربيتات لمدافع أوتوماتيكية رباعية مقاس 20 ملم و 37 ملم.

كانت الغرف في الطابق الخامس تحتوي على قذائف للمدافع الخفيفة المضادة للطائرات وملاجئ للأفراد من جميع المدافع المضادة للطائرات.

لكن منشآت Flakzwilling 40/2 ، بعيار 128 ملم ، أصبحت السلاح الرئيسي لـ Flakturms. أربع مدافع مزدوجة مضادة للطائرات ، تطلق كل منها ما يصل إلى 28 قذيفة تزن 26 كجم في الدقيقة على مدى يصل إلى 12.5 كم في الارتفاع وما يصل إلى 20 كم في المدى.

صورة
صورة

تم توريد الذخيرة للبنادق باستخدام رافعات سلسلة كهربائية خاصة (من نوع السفينة) ، والتي كانت تنقل الطلقات من أقبية المدفعية في الطابق السفلي مباشرة إلى منصات المدافع. تمت حماية المصاعد من الضربات المباشرة بالقباب المدرعة التي تزن 72 طنًا لكل منها.

صورة
صورة

في دورة واحدة ، يمكن رفع 450 قذيفة.

صورة
صورة
صورة
صورة

ووفقًا للخطة ، فإن النيران الدفاعية للمدافع الثقيلة المضادة للطائرات كانت تهدف إلى إجبار طائرات الحلفاء على مهاجمة عاصمة الإمبراطورية من ارتفاع كبير ، مما يؤدي إلى تقليل دقة القصف بشكل كبير ، أو تقليلها. ، التعرض لنيران مدفعية من عيار أصغر.

صورة
صورة

كان لكل برج معركة بئر مياه خاص به وإمدادات مياه مستقلة تمامًا. في إحدى الغرف كان هناك مجموعة مولدات ديزل مع كمية كبيرة من الوقود. في حالة تأهب قتالي ، تم فصل البرج عن شبكة المدينة وتحويله إلى مصدر طاقة مستقل. كان للأبراج أيضًا مطبخ خاص بهم ومخبز.

تقع أبراج القتال وأبراج المراقبة على مسافة 160 إلى 500 متر من بعضها البعض. تم ربط الأبراج ببعضها البعض عن طريق خطوط اتصالات تحت الأرض وكابلات كهربائية ، وجميع الخطوط مكررة. كما تم وضع خطوط مياه احتياطية.

كما ذكرنا سابقًا ، سيطر مركز قيادة الدفاع الجوي في Tiergarten على الدفاع الجوي بأكمله لبرلين. للسيطرة على حريق المجمع المضاد للطائرات ، كان لهذا البرج مركز قيادة منفصل خاص به.

صورة
صورة

كان مركز قيادة الفرقة الأولى المضادة للطائرات ، كما بدأ تسميتها في عام 1942 ، بالإضافة إلى مهامها المباشرة ، بالنسبة للسكان المدنيين ، مركز تنبيه للوضع الجوي. من هنا ، عبر شبكة البث الإذاعي ، وردت تقارير عن المدن التي كانت تقترب من تشكيلات القاذفات الأنجلو أمريكية. منذ خريف عام 1944 ، كان البرج يضم أيضًا 121 كتيبة مراقبة مضادة للطائرات.

صورة
صورة

يبقى الحديث عن الموضوع التالي: هل بررت أبراج الدفاع الجوي الآمال المعلقة عليها؟

بالطبع لا.

لقد كلفوا ألمانيا مبلغًا كبيرًا من المال والمواد وساعات العمل. وكان بناء العديد من المجمعات لتغطية سماء ألمانيا بأكملها ، بالطبع ، غير واقعي.

صورة
صورة

نعم ، تزعم بعض المصادر أنه خلال الغارات على برلين وهامبورغ ، أُجبرت طائرات الحلفاء على العمل على ارتفاعات أعلى بكثير بسبب عمل أطقم البرج.

ومع ذلك ، فمن المعروف أن الحلفاء لم يقصفوا أهدافًا محددة في هذه المدن ، ولكن ببساطة برلين وهامبورغ أنفسهم. وفي حالة القصف بالسجاد ، لا يهم ارتفاع الرحلة.شيء ما سوف يقع في مكان ما ، هنا يمكنك أخذ المبلغ.

ولم يقم أحد بقصف فيينا بشكل خاص.

لذلك تبين أن فعالية flakturms منخفضة مثل خطوط المناطق المحصنة في Maginot و Siegfried و Stalin.

لكن الأهمية الأيديولوجية للأبراج تجاوزت بشكل كبير قيمتها العسكرية. أطلق مؤلف مشاريع الأبراج المضادة للطائرات ، فريدريش تامس ، على هذه المشاريع اسم "كاتدرائيات الرماية" ، ملمحًا إلى أن الدور الرئيسي لهذه الأبراج هو إلى حد ما مشابهًا لغرض الكاتدرائيات والكنائس - لإحلال السلام والأمل والإيمان بها. نتيجة أفضل لأرواح الألمان. "سلاح معجزة" آخر ، لكنه ليس أسطوريًا ، لكنه متجسد في الخرسانة.

صورة
صورة

بشكل عام ، الشخص متأصل في الرغبة في الأمان. خاصة خلال الحرب. خاصة عندما تسقط القنابل كل يوم. وهنا كان للأبراج تأثير كبير على روح الألمان. على الرغم من عدم إنقاذ برلين أو هامبورغ من الدمار.

تم تدمير جميع أبراج برلين. الأجزاء المتبقية لا تزال متاحة للزيارة.

صورة
صورة

نجا برجان من طراز G في هامبورغ. إحداهما مدمرة جزئياً ، والثانية أعيد بناؤها: تضم محطة تلفزيونية واستوديو تسجيل وملهى ليلي ومتاجر.

جميع المجمعات الثلاثة نجت في فيينا. تعرض أحد الأبراج لأضرار بالغة ولم يتم استخدامه ، ويقع أحد الأبراج على أراضي وحدة عسكرية. الاثنان الآخران لهما متاحف. لكن الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو مصير برج L في حديقة Esterhazy Park. يتم استخدامه كحوض مائي ("Haus des Meeres") وجدار تسلق (على الواجهة).

صورة
صورة
صورة
صورة

لقد مضى القرن العشرون وأخذ معه فكرة أن الشخص يمكن أن يشعر بالحماية. الأسلحة الذرية والنووية قتلت أخيرًا أي قلعة ، كشيء صلب وقادر على الحماية. انتهى عصر القلاع ، الأرضية ، العائمة والهوائية ، بشكل نهائي لا رجوع فيه.

موصى به: